950熱帶鋼四輥軋機(jī)的設(shè)計(jì) 畢業(yè)論文

1、 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 950熱帶鋼四輥軋機(jī)的設(shè)計(jì) 院 （系） 機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí) 設(shè)維專2009-02 學(xué)生姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 職稱 高級(jí)工程師 評(píng)閱教師 職稱 2012年 6 月 18 日 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明 本人以信譽(yù)聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的設(shè)計(jì)（研究）工作及取得的成果，設(shè)計(jì)（論文）中引用他（她）人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖件、資料均已明確標(biāo)注出，論文中的結(jié)論和結(jié)果為本人獨(dú)立完成，不包含他人成果及為獲得重慶科技學(xué)院或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用其材料。與我一同工作的同志對(duì)本設(shè)計(jì)（研究）所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。

2、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作者（簽字）： 年 月 日 摘 要設(shè)計(jì)的為950帶鋼軋機(jī)設(shè)計(jì)。軋鋼機(jī)主要用來軋制板材，采用四輥式工作機(jī)座。軋鋼機(jī)的主要設(shè)備是有一個(gè)主機(jī)列組成的。軋鋼機(jī)的主機(jī)列石油原動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)三個(gè)基本部分組成的。采用的配置方式為電動(dòng)機(jī)減速機(jī)齒輪機(jī)座軋機(jī)。本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括：軋制壓力和軋制力矩的計(jì)算及電動(dòng)機(jī)的選取，軋輥的設(shè)計(jì)及校核，主減速器的設(shè)計(jì)，軸系部件的設(shè)計(jì)，齒輪機(jī)座的設(shè)計(jì)，其中包括對(duì)減速器的潤(rùn)滑和密封等設(shè)計(jì)過程按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)的。設(shè)計(jì)950帶鋼軋機(jī)的目的是設(shè)計(jì)專用于軋制950mm規(guī)格的板帶鋼材。本次設(shè)計(jì)重點(diǎn)是軋機(jī)設(shè)計(jì)和各齒輪的設(shè)計(jì)，以及電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)

3、算。關(guān)鍵詞：液壓壓下裝置設(shè)計(jì) 輥系設(shè)計(jì) 主傳動(dòng)的設(shè)計(jì) ABSTRACTDesign of the950rolling mill design. Rolling machine is mainly used for rolling sheet, uses four rollers type working machine. Rolling mill equipment is a main columns. Rolling machine mainframe oil original motivation, drive and the actuator three basic components

4、. Allocation method used for electric motors - - - mill herringbone gear reducer.The design content mainly includes: the rolling force and rolling torque calculation and the selection of motor, roller design and verification, the reducer design, the design of herringbone gear shaft components, desig

5、n, including reducer such as lubrication and sealing design process in accordance with national standards and mechanical design standard design of.Design of the 950rolling mill is designed special for rolling 950mm specifications of the steel plate and band.The design focuses on the rolling mill des

6、ign and the design of gears, and the motor drive power calculation.Key word：Hydraulic screwdown device design；Roller design ；Design of main driveII目錄摘要IABSTRACTII1 緒 論71.1設(shè)計(jì)選題背景7 1.2軋機(jī)國(guó)內(nèi)外發(fā)展的研究現(xiàn)狀、成果、發(fā)展趨勢(shì)7 1.3壓下系統(tǒng)的研究與應(yīng)用82 輥 系設(shè)計(jì)計(jì)算9 2.1軋輥尺寸計(jì)算9910 2.2軋制力的計(jì)算102.3軋制力矩的計(jì)算122.4軋輥強(qiáng)度的校核122.5軋輥軸承及壽命計(jì)算142.6軸承的安裝

7、與潤(rùn)滑152.7萬向接軸的選擇172.8輥系設(shè)計(jì)計(jì)算安裝要點(diǎn)與維護(hù)要點(diǎn)173 主傳動(dòng)部分設(shè)計(jì)計(jì)算193.1電機(jī)的選擇191920 3.2軸承壽命202021 3.3減速器傳動(dòng)功率計(jì)算21 3.4減速箱齒輪設(shè)計(jì)及傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)2222252829294 壓下部分設(shè)計(jì)計(jì)算30 4.1確定液壓系統(tǒng)的重要參數(shù)3030 4.2執(zhí)行元件的選擇30303030 4.3液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算32 4.4液壓缸主要性能參數(shù)確定33 4.5液壓缸主要結(jié)構(gòu)參數(shù)的計(jì)算343434 4.6強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算35353535 4.7液壓缸輔助裝置設(shè)計(jì)36363637 4.8液壓泵的計(jì)算37 4.9液壓壓下系統(tǒng)性能驗(yàn)算41 4.1

8、0系統(tǒng)發(fā)熱及溫升計(jì)算42 4.11液壓壓下系統(tǒng)的安裝與維護(hù)435 機(jī)架的設(shè)計(jì)446 軋機(jī)的潤(rùn)滑47 6.1軋機(jī)潤(rùn)滑范圍47 6.2軋機(jī)潤(rùn)滑采用的潤(rùn)滑油、脂48 6.3軋機(jī)常用的潤(rùn)滑系統(tǒng)簡(jiǎn)介48 6.4軋機(jī)常用的潤(rùn)滑裝置497 設(shè)計(jì)心得51參考文獻(xiàn)521 緒論1.1設(shè)計(jì)選題背景軋鋼生產(chǎn)時(shí)將鋼錠或鋼坯軋制成鋼材的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。用軋制方法生產(chǎn)鋼材，具有生產(chǎn)率高、品種多、上產(chǎn)過程連續(xù)性強(qiáng)、易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)。因此，它比鍛造、擠壓、拉拔等工藝得到更廣泛地應(yīng)用。目前，約有90%的鋼都是經(jīng)過軋制成材的。有色金屬成材，主要也用軋制方法?！?】目前我國(guó)處在新老交替的鋼鐵生產(chǎn)體系中，軋機(jī)在軋鋼生產(chǎn)中的作用仍無

9、法替代，軋機(jī)仍具有著十分重要的作用。1.2軋機(jī)國(guó)內(nèi)外發(fā)展的研究現(xiàn)狀、成果、發(fā)展趨勢(shì)從16世紀(jì)人類開始軋鋼發(fā)展到今天，經(jīng)過了漫長(zhǎng)的過程。在1530年或1532年，依尼雪在拿伯格（Nnrmberg）發(fā)明了第一個(gè)用于軋鋼或軋鐵的軋機(jī)，緊接著，1782年，英國(guó)的約翰彼尼（John payne）在有倆個(gè)刻成不同形狀的孔型的軋輥的軋機(jī)中加工鍛造棒材。1759年，英國(guó)的托馬斯 伯勒克里（Thomas Blockley）取得了孔型軋制的另外一個(gè)專利，在歷史上標(biāo)志著型鋼生產(chǎn)正式開始。軋鋼機(jī)械的分類。軋鋼機(jī)械可按所軋輥的材料分為軋輥鋼材的和軋輥鋁、銅等有色金屬的兩類。各類軋機(jī)的工作原理和主要結(jié)構(gòu)基本相同，只是軋輥

10、的溫度、壓力和速度有所差異。軋機(jī)中使用最多的是軋鋼機(jī)。軋機(jī)又可分為半成品軋機(jī)和成品軋機(jī)。半成品軋機(jī)主要是開坯機(jī)，包括初軋機(jī)、板坯軋機(jī)和鋼坯軋機(jī)。隨著連鑄機(jī)的逐步推廣，某些裝有連鑄機(jī)的鋼廠已不再使用開坯機(jī)開坯。成品軋機(jī)有型材軋機(jī)、軌梁軋機(jī)、線材軋機(jī)、厚板軋機(jī)、薄板軋機(jī)、帶材軋機(jī)、箔帶軋機(jī)、無縫管軋機(jī)、銅板軋機(jī)、鋁板軋機(jī)和某些特殊軋機(jī)。它們的主要區(qū)別是軋輥的布置和輥的形狀不同，并且在精度、剛度、強(qiáng)度和外形尺寸上也有很大的差別。總的來說，軋鋼機(jī)械向著大型、連續(xù)高速和計(jì)算機(jī)控制方向發(fā)展。軋機(jī)的發(fā)展，在發(fā)展連鑄的同時(shí)，國(guó)外仍在新建或擴(kuò)建初軋機(jī)，以擴(kuò)大開坯能力。這是由于開坯機(jī)具有產(chǎn)品變化靈活，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)

11、化等優(yōu)點(diǎn)，如日本1969年有三臺(tái)板坯初軋機(jī)和一臺(tái)方坯初軋機(jī)投入生產(chǎn)。至1970年止，世界上有初軋機(jī)達(dá)200多臺(tái)。擁有初軋機(jī)最多的國(guó)家為美國(guó)達(dá)130臺(tái)，日本42臺(tái)，絕大部分為二輥可逆式軋機(jī)，開坯能力達(dá)3億噸以上。七十年代的初軋機(jī)軋輥直徑增大到1500毫米。我國(guó)擁有1000毫米以上大型初軋機(jī)七套，還有750850毫米小型初軋機(jī)八套，主要用于合金鋼廠，為數(shù)不多的650毫米軋機(jī)是中小鋼廠的主要開坯設(shè)備。1959年我國(guó)開始自行設(shè)計(jì)制造開坯機(jī)，以制成的開坯機(jī)有700、750、825、850/650、1150等毫米初軋機(jī)。1.3壓下系統(tǒng)的研究與應(yīng)用壓下裝置也稱上輥調(diào)整裝置，主要作用是通過對(duì)上輥的調(diào)整，辦證軋

12、件給定的壓下量軋出所要求的斷面尺寸，以及有槽軋輥對(duì)準(zhǔn)孔型，在連軋機(jī)上，還要調(diào)整各機(jī)座間軋輥的相對(duì)位置。壓下系統(tǒng)的分類及作用：1）快速壓下系統(tǒng)：習(xí)慣上把不“帶鋼”壓下的壓下裝置稱為快速壓下裝置，一般其壓下速度大于1mm/s。這種裝置主要用于可逆式熱軋機(jī)上，如初軋機(jī)、板坯軋機(jī)及中厚板軋機(jī)。2）電動(dòng)雙壓下裝置：這是較舊式軋機(jī)上的一種電動(dòng)壓下裝置，該壓下裝置具有粗調(diào)與精調(diào)兩個(gè)壓下系統(tǒng)。個(gè)系統(tǒng)分別有各自的電動(dòng)機(jī)和減速器。3）電液雙壓下裝置：常見的有兩種。一種是在帶有常規(guī)電動(dòng)壓下裝置上，把壓下螺母下端與一扁形齒輪固結(jié)在一起構(gòu)成的。另一種是粗調(diào)仍為電動(dòng)壓下，精調(diào)則利用設(shè)置在壓下螺絲與上軸承之間或在下橫梁與下

13、軸承座間的液壓缸來實(shí)現(xiàn)。4）全液壓壓下裝置：該裝置主要包括：主液壓缸，檢測(cè)輥縫值的位置傳感器及電液伺服閥等。他取消了傳統(tǒng)的電動(dòng)壓下機(jī)構(gòu)，輥縫的調(diào)節(jié)量完全靠設(shè)置在上（下）橫梁與上（下）軸承座間的液壓缸來完成。2 輥系設(shè)計(jì)計(jì)算21軋輥的尺寸計(jì)算211軋輥的基本參數(shù) 已知：軋制速度2.5m/s ，軋制溫度 1000，軋制不銹鋼 1軋輥的名義直徑D和滾身長(zhǎng)度L的確定軋輥的基本尺寸參數(shù)是：軋輥的名義直徑D，滾身長(zhǎng)度L，輥頸直徑d以及輥頸直徑l。 950軋鋼機(jī)的軋輥滾身長(zhǎng)度L應(yīng)大于所軋鋼板的最大寬度bmax。L=bmax+a取 a=200L=950+200=1150mm對(duì)于四滾軋機(jī)，為減少軋制力，應(yīng)盡量使

14、工作輥直徑小一些，但工作輥的最小直徑受著軸頸和軸頭扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度和咬入條件的限制。工作輥直徑D1和支承輥直徑D2參考3表3-2 各種四滾軋機(jī)的L/D1 ，L/D2,，及D2/D1 選擇寬帶鋼軋機(jī)精軋機(jī)座L/D1 =2.5 得 D1=460mmL/D2=1.25 D2=920mmD2/D1=2.0 2軋輥的重車率 在軋制過程中，軋輥滾面因工作磨損，需不止一次地重車或重磨。軋輥工作表面的每次重車量為0.5-5mm。 查3表3-4 各種軋機(jī)地重車率 取重車率為8%。3軋輥輥頸尺寸d和l的確定 軸頸直徑d和長(zhǎng)度l與軋輥軸承形式及工作載荷有關(guān)。由于受軋輥軸承徑向尺寸的限制，軸頸直徑比軸身直徑要小得多。因此軸頸

15、與軸身過渡處，往往是軋輥強(qiáng)度最差的地方。只要條件允許，軸頸直徑和軸頸與軸身的過度圓應(yīng)選大些。 查3表3-5 得工作輥 d1=0.5D1=0.5X460=230mm. L1=d1=230mm支承輥 d2=0.5D2=0.5X920=460mm L2=d2=460mm4軋輥傳動(dòng)端的型號(hào)與尺寸 選擇滑塊式萬向聯(lián)軸器 D1=D-10mm=450mm S= 0.25D1=112.5mm a = 0.5D1=225mm b= 0.2D1=90mm c= b=90mm工作輥的材料選擇55Cr支承輥的材料選擇 55Mn222軋制力的計(jì)算一 軋制壓力1 理論計(jì)算。根據(jù)塑性力學(xué)理論分析變形區(qū)內(nèi)應(yīng)力狀態(tài)與變形規(guī)律，

16、首先確定接觸上單位壓力分布規(guī)律及大小，求出接觸弧上的平均單位壓力Pm后，按下式計(jì)算： P=PmF式中 Pm 平均單位壓力； F軋件與軋輥接觸面積在水平方向的投影。 F= 式中b0、b1軋制前后軋件的寬度l 軋件與軋輥接觸弧的水平投影當(dāng)兩個(gè)軋輥直徑相同而在不考慮軋輥彈性壓扁情況下，接觸弧長(zhǎng)度的水平投影l(fā)為： 由ABC和ABD 而 BD=2R 則 如果忽略二次項(xiàng)，l近似為 F= 2 熱軋鋼板軋機(jī)平均單位壓力計(jì)算由于厚板、中板軋機(jī)軋制時(shí)的/=33.91/24=1.4131時(shí)，則平均單位壓力的計(jì)算應(yīng)采用薄板軋機(jī)的公式：1）軋制時(shí)金屬的變形阻力變形程度由于在軋制時(shí)，軋件在變形區(qū)內(nèi)的壓下量實(shí)際上是變化的，

17、所以變形程度沿接觸弧也是變化的。所以用平均變形程度來表示變形區(qū)的變形程度。平均變形程度： 由于變形區(qū)特征參數(shù)/=33.91/24=1.4132，變形區(qū)中的軋件和軋輥之間存在相對(duì)滑動(dòng)。 2）應(yīng)力狀態(tài)的影響系數(shù)對(duì)于熱軋薄板軋機(jī)來說，外摩擦對(duì)應(yīng)力狀態(tài)的影響系數(shù)一般采用西姆斯公式或西姆斯的簡(jiǎn)化公式來計(jì)算。= 3）金屬的變形阻力 查庫克變形阻力曲線得：平均單位壓力： 軋制力 P=PmF=149.0438996.5=5.81MN2.3軋制力矩軋件的咬入角 a 力臂系數(shù) =0.5過軋制壓力作用點(diǎn)與軋輥中心直線的夾角 摩擦系數(shù) 取=0.004軋輥軸承處的摩擦圓半徑 軋輥的傳動(dòng)力矩2.4軋輥的強(qiáng)度校核由于支承輥

18、的抗彎斷面系數(shù)較工作輥大得多，即支承輥有很大的剛性。因此，軋制時(shí)的彎曲力絕大部分由支承輥承擔(dān)。在計(jì)算支承輥時(shí)，通常按承受全部軋制力的情況考慮。由于四輥軋機(jī)一般是工作輥傳動(dòng)，因此，對(duì)支承輥只需計(jì)算滾身中部和軸頸斷面的彎曲應(yīng)力。支承輥的彎曲力矩和彎曲應(yīng)力分布見下圖。在軸頸的1-1斷面和2-2斷面上的彎曲應(yīng)力均應(yīng)滿足強(qiáng)度條件，即 滿足強(qiáng)度要求 滿足強(qiáng)度要求支承輥的彎曲力矩和彎曲應(yīng)力分布見下圖:其中 P=2.91 MN Rb=145MPa 3-3斷面的彎矩表達(dá)式 輥身中部3-3斷面的彎曲應(yīng)力為： 滿足要求工作輥與支承輥間的接觸應(yīng)力四輥軋機(jī)支承輥和工作輥之間承載時(shí)有很大的接觸應(yīng)力，應(yīng)進(jìn)行校核。假設(shè)輥間作

19、用力沿軸向均勻分布，由彈性力學(xué)知，輥間接觸問題可簡(jiǎn)化成一個(gè)平面應(yīng)變問題。兩個(gè)圓柱體在接觸區(qū)內(nèi)產(chǎn)生局部的彈性壓扁，存在呈半橢圓形分布的壓應(yīng)力，半徑方向產(chǎn)生的法向正應(yīng)力在接觸面中部最大。 最大壓應(yīng)力： = 加在接觸表面單位長(zhǎng)度的負(fù)荷 q=P/L=2.91MN/1150mm=2530000 N/m =500mm =1000mm。 查表 得 泊松比= 0.3 彈性模數(shù)=206 0.3 206 滿足要求。2.5軋輥軸承及壽命計(jì)算軋輥軸承是軋機(jī)的主要部件之一，和一般用途的軸承相比，具有以下一些工作特點(diǎn)：（1）工作負(fù)荷大。通常軋輥軸承的單位壓力比一般用途的藥膏25倍，甚至更高。而PU值是普通軸承的320倍。

20、（2）運(yùn)轉(zhuǎn)速度差別大。高速線材軋機(jī)的速度可達(dá)140m/s以上，而有的軋制速度僅有0.2m/s。（3）工作環(huán)境惡劣。熱軋時(shí)有冷卻水和氧化鐵皮飛濺，而且溫度高；冷軋時(shí)的工藝潤(rùn)滑劑與軸承潤(rùn)滑劑容易相混。因此對(duì)軸承的密封損失有較高的要求。基于本軋機(jī)的要求軋制力大，軸向力較小，故選用四列圓錐滾子軸承。根據(jù)軋輥輥頸d=180mm選取四列滾子圓錐軸承的型號(hào)為380000型。其基本參數(shù)如下表基本尺寸安裝尺寸其他尺寸200310275213284151424.532.5計(jì)算系數(shù)基本額定載荷極限轉(zhuǎn)速重量軸承代號(hào)脂油38000型0.371.72.32.11760420056070075.13820402.6軸承的安

21、裝與潤(rùn)滑1、四列圓錐滾子軸承的安裝 軋鋼機(jī)四列圓錐滾子軸承由三個(gè)外圈、兩個(gè)內(nèi)圈、兩個(gè)外調(diào)整環(huán)、一個(gè)內(nèi)調(diào)整環(huán)和四套帶圓錐滾子的保持架組成，軸承的游隙由軸承內(nèi)的調(diào)整環(huán)加以保證，軸承各部件不能互換，因此裝配時(shí)必須嚴(yán)格按打印號(hào)的相互位置進(jìn)行，先將軸承裝入軸承座中，然后將裝有軸承的軸承座整個(gè)吊裝到軋輥的軸頸上。四列圓錐滾子軸承各列滾子的游隙應(yīng)保持在同一數(shù)值范圍內(nèi)，以保證軸承受力均勻。裝配前應(yīng)對(duì)軸承的游隙進(jìn)行測(cè)量。將軸承裝到軸承座內(nèi)，可按下列順序進(jìn)行。（1）將軸承座放置水水平，檢查校正軸承座孔中心線對(duì)底面的垂直度。（2）將第一個(gè)外圈裝入軸承座孔，用小銅錘輕敲外圈端面，并用塞尺檢查，使外圈與軸承座孔接觸良好

22、，然后再裝入第一個(gè)外調(diào)整環(huán)。（3）將第一個(gè)內(nèi)圈連同兩套帶圓錐滾子的保持架以及中間外圈裝配成一組部件，用專用吊鉤旋緊在保持端面互相對(duì)稱的四個(gè)螺孔內(nèi)，整體裝入軸承座。（4）裝入內(nèi)調(diào)整環(huán)合第二個(gè)外調(diào)整環(huán)。（5）將第二個(gè)內(nèi)圈連同兩套帶圓錐滾子的保持架及第三個(gè)外圈整體裝入，吊裝方法同步驟（3）。（6）把四列圓錐滾子軸承在軸承座內(nèi)組裝后，再連同軸承座一起裝配到軸頸上。滾動(dòng)軸承的游隙有兩種，一種是徑向游隙，即內(nèi)外圈之間在直徑方向上產(chǎn)生的最大相對(duì)游動(dòng)量。另一種是軸向游隙，即內(nèi)外圈之間在軸線方向上產(chǎn)生的最大的相對(duì)游動(dòng)量。滾動(dòng)軸承游隙的公用時(shí)彌補(bǔ)制造和裝配偏差、受熱膨脹、保證滾動(dòng)體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)其使用壽命。由于

23、設(shè)計(jì)所采用的是四列圓錐滾子軸承，所以它的徑向游隙和軸向游隙存在著正比的關(guān)系，調(diào)整時(shí)只要調(diào)整它們的軸向間隙。徑向間隙也就調(diào)整好了。本次設(shè)計(jì)采用的是螺釘調(diào)整發(fā)。首先把調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松開，然后擰緊調(diào)整螺釘，使止推盤壓向軸承外圈，知道軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)為止。最后根據(jù)軸向游隙的數(shù)值將調(diào)整螺釘?shù)罐D(zhuǎn)一定的角度a，達(dá)到規(guī)定的軸向游隙后再把鎖緊螺母擰緊以防止調(diào)整螺釘松動(dòng) 2、軋機(jī)軸承的維護(hù)與監(jiān)測(cè) 軸承在使用過程中應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)和監(jiān)測(cè)，以延長(zhǎng)其使用壽命。 1）保持潤(rùn)滑油路通暢，按規(guī)定選好潤(rùn)滑劑的種類，定期足量加注潤(rùn)滑劑。確保滾子的滾動(dòng)表面及滾子與擋邊的滑動(dòng)表面，保持良好的油臘潤(rùn)滑。 2）定期檢查密封件的密封情況，及時(shí)更

24、換損壞的密封件。確保軸承的密封性能，以防止水、氧化鐵皮進(jìn)入軸承，防止軸承潤(rùn)滑劑的外漏。 3）積極開展對(duì)軸承運(yùn)行狀況的監(jiān)測(cè)。 噪音監(jiān)測(cè)：正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)是平穩(wěn)的嗡嗡聲，定期監(jiān)測(cè)并與正常時(shí)的聲音相比較，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。 潤(rùn)滑劑監(jiān)測(cè)：正常潤(rùn)滑劑應(yīng)是清亮潔凈的，如果潤(rùn)滑劑已變臟，就會(huì)有磨損的微粒或污染物。 溫度監(jiān)測(cè)：溫度升高時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)將出現(xiàn)異常。建立記錄卡，記錄軸承在線使用的天數(shù)、過鋼量及維護(hù)監(jiān)測(cè)狀況等，加強(qiáng)對(duì)軸承運(yùn)行狀況的管理。 3、軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑 1）潤(rùn)滑的重要性 軸承的潤(rùn)滑是利用油膜將相對(duì)運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)表面彼此隔開，不致因粗糙點(diǎn)接觸導(dǎo)致磨損過度而失效。用戶如能高度重視軸承潤(rùn)滑技術(shù)，則能保證在予定的工作壽

25、命期間，仍能保持穩(wěn)定的性能和旋轉(zhuǎn)精度。 2）潤(rùn)滑脂的種類和性能 軋機(jī)軸承的潤(rùn)滑分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑，脂潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)是潤(rùn)滑設(shè)施簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑脂不易泄漏，有一定的防水、氣和其它雜質(zhì)進(jìn)入軸承的能力，因此一般情況下廣泛應(yīng)用脂潤(rùn)滑。在重載、高速、高溫等工況用油潤(rùn)滑。 潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑及填加劑組成?；A(chǔ)油的粘度對(duì)潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能起重要作用，稠化劑的成分對(duì)脂的性能，特別是溫度特性、抗水性、析油性等有重要影響，填加劑主要用于增強(qiáng)潤(rùn)滑脂的抗氣化、防銹、極壓等性能。 潤(rùn)滑脂按稠化劑的種類不同而進(jìn)行分類，分為鋰基、納基等多種。軋機(jī)軸承常用的是鋰基潤(rùn)滑脂，鋰基潤(rùn)脂的特點(diǎn)是有較好的抗水性，滴點(diǎn)較高，可以使用于潮濕和與水

26、接觸的機(jī)械部位。潤(rùn)滑脂按其流動(dòng)性即針入度分為若干級(jí)。針入度數(shù)值越大，表示潤(rùn)滑脂越軟。3）潤(rùn)滑脂的填充量 潤(rùn)滑脂的填充量，以填充軸承和軸承殼體空間的三分之一和二分之一為宜，若加脂過多，由于攪拌掃熱，會(huì)使脂變質(zhì)惡化或欽化。高速時(shí)應(yīng)僅填充至三分之一或更少。當(dāng)轉(zhuǎn)速很低時(shí)，為防止外部異物理學(xué)進(jìn)入軸承內(nèi)，可以添滿殼體空間。 4）潤(rùn)滑脂的更換 潤(rùn)滑脂的使用壽命是有限的，其潤(rùn)滑性能在使用的過程中逐漸降低，磨損也逐漸增多，因此每間隔一定的時(shí)間必須補(bǔ)充更換。 潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充周期與軸承的結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速、溫度和環(huán)境等有關(guān)，應(yīng)針對(duì)企業(yè)具體的工況確定。潤(rùn)滑脂更換時(shí)應(yīng)注意，牌號(hào)不同的潤(rùn)滑脂不能混合，含有不同種類稠化劑的脂相混合，

27、會(huì)破壞潤(rùn)滑的結(jié)構(gòu)和稠度，若必須更換牌號(hào)相異的潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)把軸承內(nèi)原有的潤(rùn)滑脂完全清除后，再添入新的潤(rùn)滑脂。 3、軋機(jī)軸承的存放和保管 軸承是一種精密的機(jī)械元件，對(duì)其存放和保管有較嚴(yán)格的要求。 (1)倉庫溫度：軸承出廠前均涂有防銹油，溫度過低或過高都會(huì)導(dǎo)致防銹油變質(zhì)，室溫應(yīng)控制在0-25。 (2)倉庫濕度：過高的濕度會(huì)使軸承銹蝕，倉庫的相對(duì)濕度應(yīng)保持在45%-60%。 (3)倉庫環(huán)境：軸承最好單獨(dú)存放，當(dāng)必須與其他物品共同存放時(shí)，同存的其它物品不得是酸、堿、鹽等化學(xué)物品。軸承擺放應(yīng)離開地面，遠(yuǎn)離暖氣管道。 (4)定期檢查。2.7萬向接軸的選擇根據(jù)扁頭的D1尺寸選擇萬向接軸的型號(hào)為滑塊式萬向節(jié)軸各

28、尺寸參數(shù)如下毫米千牛米3001351604092751001656095130556535254.536.82.8輥系設(shè)計(jì)計(jì)算安裝要點(diǎn)與維護(hù)要點(diǎn)設(shè)備安裝之前必須埋設(shè)中心標(biāo)板和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。安裝工程結(jié)束后，有些中心標(biāo)板和基準(zhǔn)點(diǎn)可能被其上設(shè)備部件隱蓋或被二次灌漿層淹沒，從生產(chǎn)考慮應(yīng)有意識(shí)地設(shè)置和保留檢修用中心標(biāo)板和基準(zhǔn)點(diǎn)。各中心標(biāo)板上的中心刻點(diǎn)和基準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高都分別從基礎(chǔ)建筑、廠房架設(shè)、設(shè)備安裝等共同使用的中心線控制網(wǎng)和水準(zhǔn)控制點(diǎn)引測(cè)。設(shè)備分布較廣，密集程度又較高的軋鋼廠，為便于測(cè)量管理，在設(shè)備安裝之前應(yīng)根據(jù)設(shè)備布置總圖繪制中心線布置圖，并給每一條中心線加上編號(hào)。連軋機(jī)機(jī)組的各機(jī)架之間，對(duì)機(jī)架軋輥中心

29、線的平行度有較高要求，因此必須在中心標(biāo)板上準(zhǔn)確投設(shè)中心點(diǎn)?？稍跈C(jī)組基礎(chǔ)周圍設(shè)置矩形水平框架，先在框架上投設(shè)中心點(diǎn)，再將框架上的中心點(diǎn)用掛線法引測(cè)到中心標(biāo)板上，這樣可以避免因基礎(chǔ)面的高低不平，測(cè)量中引入過大的誤差。軋鋼設(shè)備在生產(chǎn)過程中承受著較大的沖擊負(fù)荷，為保證安全，設(shè)備安裝用墊鐵長(zhǎng)期使用平墊鐵，并用研磨法定位。在進(jìn)行設(shè)備安裝施工中，設(shè)備制造廠貨供貨單位遵照訂貨要求和保證安裝施工的連續(xù)性，將各種設(shè)備陸續(xù)發(fā)貨至施工現(xiàn)場(chǎng)。安裝部門必須以發(fā)貨單和裝箱單為依據(jù)，結(jié)合設(shè)備安裝說明書，對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備，打開包裝箱，進(jìn)行清點(diǎn)性和外觀的檢查。檢查設(shè)備的外觀時(shí)，主要是發(fā)現(xiàn)設(shè)備的有沒有損傷缺陷以及運(yùn)輸中包裝箱是

30、否被打開過，如要做進(jìn)一步品質(zhì)檢驗(yàn)，必須編制檢驗(yàn)方案，并予以實(shí)施。設(shè)備開箱檢查認(rèn)可以后，應(yīng)認(rèn)真整理有關(guān)的各種資料，辦理驗(yàn)收手續(xù)，參見驗(yàn)收的各方代表應(yīng)簽署驗(yàn)收記錄。設(shè)備得開箱方法是，先拆去箱蓋，待查明情況后再拆開四周的箱板，箱底一般暫不拆除。拆箱時(shí)要選用適當(dāng)?shù)霉ぞ?，不?yīng)蠻干、用力過猛和碰撞設(shè)備，保證開箱的安全。需要仔細(xì)檢查時(shí)，應(yīng)清楚設(shè)備上得防銹油脂，注意不用硬度高于設(shè)備的刮具刮油脂（通常用薄銅片、鉛片或竹片作刮具）。對(duì)設(shè)備上特別精密的軸頸等機(jī)件，要用煤油或汽油洗去防銹油，并以干凈細(xì)布仔細(xì)擦干，應(yīng)當(dāng)注意，對(duì)已裝備好的設(shè)備一般不進(jìn)行拆檢的，僅做外觀和底座安裝尺寸的檢查，另外對(duì)有鉛封的部件，更不能隨意拆

31、開，要由有關(guān)專業(yè)人員負(fù)責(zé)拆檢和驗(yàn)收。 設(shè)備開箱后，如不能立即進(jìn)行安裝，則應(yīng)對(duì)設(shè)備妥善保管，以防散失和損壞。為此要結(jié)合設(shè)備的類型和性質(zhì)，進(jìn)行分類存放和防護(hù)，其中不怕雨雪侵蝕和溫度影響的設(shè)備可放入露天堆置場(chǎng)；不怕雨雪不怕溫度影響的設(shè)，應(yīng)設(shè)置支架頂棚；對(duì)于既怕雨雪又怕溫度影響的設(shè)備則應(yīng)放在庫房?jī)?nèi)；對(duì)于一些重要的電動(dòng)機(jī)，要存放在又保溫設(shè)備的庫房?jī)?nèi)。使電動(dòng)機(jī)溫度高于周圍環(huán)境的溫度，以免電動(dòng)機(jī)內(nèi)部受潮。 設(shè)備找正找平時(shí)，初平與精平工序都可按以下兩種不同的步驟進(jìn)行。 第一種步驟：設(shè)備在基礎(chǔ)上就位之后，先找正它的中心，即先將設(shè)備上的兩端的中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)上的中心線，然后在基準(zhǔn)線方向的任一端調(diào)整斜墊鐵，將此端的標(biāo)高

32、找好，最后找水平度。水平找好后還得復(fù)查中心和標(biāo)高，同時(shí)又復(fù)查水平。三者都基本找好后，在設(shè)備底座下塞進(jìn)墊鐵組，并拆除斜墊鐵，斜墊鐵去掉后再一次復(fù)查，不合格再作調(diào)整。這種初平工作的步驟比較好，不會(huì)產(chǎn)生大的返工。 第二種步驟：先將設(shè)備一端的標(biāo)高找好后，再找水平，將水平和標(biāo)高復(fù)查好，塞好墊鐵組后，再對(duì)準(zhǔn)中心線找中心。這種初平工作步驟的優(yōu)點(diǎn)是，對(duì)中心線時(shí)移動(dòng)設(shè)備方便，而且對(duì)水平和標(biāo)高的影響也不會(huì)太大，故可提高初平工作的效率，缺點(diǎn)是，中心線如果偏差太大，可能造成標(biāo)高與水平的找正工作白白浪費(fèi)，即有返回重找標(biāo)高的問題。所以這種步驟主要適用于中心線位置要求不太嚴(yán)格或就位已很精細(xì)的情況。 對(duì)于滾動(dòng)軸承的裝備，它的

33、裝配工藝包括裝備前的準(zhǔn)備、裝備、間隙調(diào)整等步驟。 滾動(dòng)軸承裝配前的準(zhǔn)備包括裝配工具的準(zhǔn)備、零件清洗和檢查。按照所裝配的軸承準(zhǔn)備好所需的量具及工具，同時(shí)準(zhǔn)備好拆卸工具，以便再裝配不當(dāng)時(shí)能及時(shí)拆卸，重新裝備。對(duì)于用防銹用封存的新軸承，可用汽油或煤油清洗；對(duì)于用防銹油脂封存的新軸承，應(yīng)先將軸承中的油脂挖出，然后將軸承放入熱機(jī)油中使殘油熔化，將軸承從油中取出冷卻后，再用汽油或煤油洗凈，并用干凈的白布擦干;對(duì)于維修時(shí)拆下的可用舊軸承，可用堿水和清水清洗；裝配前的清洗最好采用金屬清洗劑；兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，再軸承出廠前已添加了潤(rùn)滑脂，裝配時(shí)不需要再清洗；涂有防銹潤(rùn)滑兩用油脂的軸承，再裝配時(shí)也不需要

34、清洗。 另外還應(yīng)清洗與軸承配合的零件，如軸、軸承座、端蓋、襯套、密封圈等。清洗方法與清洗可用舊軸承的方法相同，但密封圈除外。清洗后擦干、涂油。 清洗后應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：軸承是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、輕松自如，有無卡住的現(xiàn)象；軸承間隙是否合適；軸承是否干凈，內(nèi)外圈、滾動(dòng)體和隔離圈是否有銹蝕、毛刺、碰傷和裂紋；軸承附件是否齊全。此外，應(yīng)按照技術(shù)要求對(duì)與軸承配合的零件，如軸、軸承座、端蓋、襯套、密封圈等進(jìn)行檢查。軸承裝配注意事項(xiàng)：1）裝配前，按設(shè)備技術(shù)文件的要求仔細(xì)檢查軸承及軸承相配合零件的尺寸精度、行為公差和表面粗糙度。2）裝配前，應(yīng)在軸承及軸承相配合的零件表面涂一層機(jī)械油，以利于裝配。3）裝配軸承時(shí)，無

35、論采用什么方法，壓力只能施加在過盈配合的套圈張，不允許通過滾動(dòng)體傳遞壓力，否則會(huì)引起滾道損傷，從而影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3. 主傳動(dòng)部分設(shè)計(jì)計(jì)算3.1電機(jī)的選擇電動(dòng)機(jī)的力矩為 附加摩擦力矩 傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)效率查表2-25 取 接軸的傳動(dòng)效率=0.96 齒輪座的傳動(dòng)效率=0.95 減速器的傳動(dòng)效率=0.93取 =5% =1.3% i = 10得： 軋輥的驅(qū)動(dòng)功率 由于上面已經(jīng)算出軋機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率，根據(jù)軋機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率算電動(dòng)機(jī)需要的功率，由此可得： 電機(jī)驅(qū)動(dòng)功率 由于帶鋼軋機(jī)在工作的時(shí)候有可能出現(xiàn)超負(fù)荷的條件下工作的情況，我們?yōu)榱吮ＷC電機(jī)的安全運(yùn)行和電機(jī)壽命長(zhǎng)等各種因素考慮，配用電動(dòng)機(jī)功率均留有余地，一

36、般?。?所以 ： 根據(jù)表可知：P=1500Kw3.2軸承壽命1.根據(jù)軸承壽命計(jì)算公式： Lh=1） 由于是滾動(dòng)軸承，所以 = 2) 根據(jù)軋制力為2.91MN Fr=2.912=1.455(MN) 取Fa=0.02Fr Fa=0.0291(MN)3)查四列圓錐滾子軸承表得：Cr=42400(KN ) Y1=1.6 e=0.43 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷：當(dāng)FaFr=0.02e=0.43時(shí)， Pr=（Fr+1.6Fa）fTfF fT=1 fF=1.6 所以 Pr=(1.4551.60.0291)11.6=2.402496(MN)4) 工作輥轉(zhuǎn)速n=120 rmin Lh= =331344.1h 322支承輥

37、軸承壽命 1.根據(jù)軸承壽命計(jì)算公式： Lh=1） 由于是滾動(dòng)軸承，所以 = 2) 根據(jù)軋制力為2.91MN Fr=2.912=1.455(MN) 取Fa=0.02Fr Fa=0.0291(MN)3)查四列圓錐滾子軸承表得：Cr=105000(KN ) Y1=2.6 e=0.26 徑向當(dāng)量動(dòng)載荷：當(dāng)FaFr=0.02e=0.26時(shí)， Pr=（Fr+2.6Fa）fTfF fT=1 fF=1.6 所以 Pr=(1.4552.60.0291)11.6=2.449056(MN)4)支承輥輥轉(zhuǎn)速n=60 rmin Lh= =1269927.5h 3.3減速器傳動(dòng)功率計(jì)算1）各軸的轉(zhuǎn)速軸 n=nm=1200

38、 軸 n= = =375 軸 n= =120 2）各軸的輸入功率軸 P=Pd01=15000.99=1485kw軸 P= P12= P23=14850.970.97=1397.24kw軸 P= P23= P34=1397.240.970.97=1314.66kw3）各軸的輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)的輸入轉(zhuǎn)矩Td=9550 =9550=11937.57Nm軸 T1=Td01=11937.570.99=11818.13 Nm軸 T2= T1i012=11818.13m軸 T3= T2i123=35548.923.1250.94=104424.95 Nm參數(shù)軸名電動(dòng)機(jī)軸軸軸軸轉(zhuǎn)速n/（）120012003751

39、20輸入功率P/kw150014851397.241314.66輸入轉(zhuǎn)矩T/( Nm)11937.511818.1335548.92104424.95傳動(dòng)比i3.23.125效率0.990.940.9434減速箱的齒輪設(shè)計(jì)及傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)1. 選擇齒輪精度等級(jí)、材料及齒數(shù)。（1） 選擇八級(jí)精度，閉式齒輪傳動(dòng)。（2） 采用軟齒面齒輪。小齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)處理，大齒輪采用45鋼正火處理。參考9表7-1，取小齒輪硬度的217255HBS,大齒輪硬度為162217HBS.計(jì)算時(shí)取小齒輪硬度為240HBS，大齒輪硬度為190HBS。（3） 選小齒輪齒數(shù)z1=24,i=3.2,z2=76.8取z2=76,

40、u=76/24=3.17對(duì)于齒面硬度小于350HBS的閉式齒輪傳動(dòng)，應(yīng)按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，再按齒根彎曲強(qiáng)度校核。2. 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)公式 d1t(1) 試選載荷系數(shù)Kt=1.3（下標(biāo)t表示試選）。(2) 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩。T1=9.5510=9.55=1.2N(3) 據(jù)9表7-8，因?yàn)槎?jí)傳動(dòng)，齒輪為對(duì)稱布置，取齒寬系數(shù).(4) 由9表7-6，查得彈性系數(shù)ZE=189.8MPa(5) 取節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH=2.5.(6) 接觸疲勞強(qiáng)度許用應(yīng)力按圖中MQ線。1） 由圖7-16a查得查9圖7-14a, .2） 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。按三班制，每班8小時(shí)，每年工作365天計(jì)算。N1=60n1J

41、lh=60N2= 3) 由9圖7-18,曲線2差得，Z(不允許出現(xiàn)點(diǎn)蝕) 4）查9表7-9，取S H=1.1. 許用接觸應(yīng)力 取小值 代入。（7）計(jì)算 (8) 圓周速度 （9）計(jì)算載荷系數(shù)。 1）按9表7-3，取KA=1 2）根據(jù)V=28.35mm/s和8級(jí)精度，按圖7-8查得K 3）按9表7-4，由軟齒面，8級(jí)精度，對(duì)稱支承。 式中 4) 根據(jù) 式中 查9表7-5得：Ka=1.1. K= 與假設(shè)K不符， 對(duì)進(jìn)行修正。（10）主要尺寸計(jì)算。 1）模數(shù) m= 取m=20 2）分度圓直徑 d1= 3)中心距 4）齒寬b取b 3. 齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。 按式7-6a校核. (1) 齒形系數(shù)查9表7

42、-7. （2）應(yīng)力修正系數(shù)查9表7-7. （3）需用應(yīng)力1）查9圖7-16b MQ線， 查圖7-14bMQ線。2）查9圖7-19. 3)查9表7-9 取 （4）校核計(jì)算。 彎曲強(qiáng)度足夠。對(duì)軸即輸出軸進(jìn)行計(jì)算1初步確定軸的最小直徑：已知 選用材料為45鋼，經(jīng)表面淬火處理，查表，取,查得對(duì)稱循環(huán)彎曲許用應(yīng)力,按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度計(jì)算，初步計(jì)算軸徑 考慮鍵槽的影響，增大3% ，則 軸最小直徑輸出直徑為安裝聯(lián)軸器處，聯(lián)軸器的孔徑有標(biāo)準(zhǔn)系列，故軸最小直徑處須與聯(lián)軸器的孔徑想適應(yīng)，所以，取軸的最小直徑為(2)確定軸各段的直徑和長(zhǎng)度： ：根據(jù)聯(lián)軸器的長(zhǎng)度，?。喊肼?lián)軸器需要定位，故需設(shè)計(jì)一定位軸肩，軸肩高度，所以取則

43、：根據(jù)外伸長(zhǎng)度確定為50cm：這段與軸承配合，初選軸承內(nèi)徑為d=25cm，初定為6405 ：根據(jù)軸承寬度b=23cm，所以L3=70cm：有軸承的安裝尺寸確定，取 ：根據(jù)裝配草圖大齒輪和軸承在箱體內(nèi)位置?。哼@段安裝齒輪，取 ：根據(jù)齒輪寬度，取 ：這段為軸環(huán)的直徑，用來定位齒輪，故需要設(shè)計(jì)定位軸肩， ：取同理可得： 圖11. 軸的校核及計(jì)算考慮到箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)齒輪以及軸進(jìn)行修正。(1)齒輪修改模數(shù)，第一對(duì)齒輪取，第二對(duì)齒輪模數(shù)取3則齒輪參數(shù)第一對(duì)齒輪第二對(duì)齒輪齒輪1齒輪2齒輪3齒輪4齒數(shù)Z24842484模數(shù)m/(mm)3.53.533中心距： (2)根據(jù)齒輪，修改輸出軸各段尺寸如圖2：對(duì)輸入軸

44、1進(jìn)行校核計(jì)算：直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，將受到的法向載荷分解為圓周力和徑向力，受力如圖所示，得垂直方向： 得垂直方向最大彎矩彎矩圖如圖所示水平方向： 得水平方向最大彎矩合成彎矩：圖5如圖所示扭矩：按照第三強(qiáng)度理論： 所以滿足使用要求。 1.減速器箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)名稱符號(hào)尺寸關(guān)系尺寸大小箱體壁厚8箱蓋壁厚8箱座、箱蓋、箱座底凸緣厚度b、b、b地腳螺栓直徑及數(shù)目、軸承旁聯(lián)接螺栓直徑箱蓋、箱座聯(lián)接螺栓直徑軸承端蓋螺釘直徑軸承外圈直螺釘數(shù)目檢查孔蓋螺釘直徑雙級(jí)減速器、螺栓直徑M10M16M20162226142024軸承座外徑130150185軸承旁聯(lián)接螺栓距離一般取軸承旁凸臺(tái)半徑軸承旁凸臺(tái)高度由結(jié)構(gòu)決定，可

45、取380mm箱外壁至軸承座端面距離500箱蓋、箱座肋厚、大齒輪頂圓與箱內(nèi)壁間距離50齒輪端面與箱內(nèi)壁距離50由于兩對(duì)嚙合齒輪中的大齒輪直徑徑相差不大，且它們的速度都不大，所以齒輪傳動(dòng)可采用浸油潤(rùn)滑，選用全損耗系統(tǒng)用油（GB/T 433-1989），代號(hào)為L(zhǎng)-AN32。由于滾動(dòng)軸承的速度較低，所以可用脂潤(rùn)滑。選用鈣基潤(rùn)滑脂（GB/T 491-1987），代號(hào)為L(zhǎng)-XAMHA1。為避免油池中稀油濺入軸承座，在齒輪與軸承之間放置擋油環(huán)。輸入軸與輸出軸處用氈圈密封。1.檢查孔和視孔蓋檢查孔用于檢查傳動(dòng)件的嚙合情況、潤(rùn)滑情況、接觸斑點(diǎn)及齒側(cè)間隙，還可用來注入潤(rùn)滑油，檢查要開在便于觀察傳動(dòng)件嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作。視孔蓋用鑄鐵制成，它和箱體之間加密封墊。2.放油螺塞放油孔設(shè)在箱座底面最低處，其附近留有足夠的空間