新彩隧道進洞施工方案

1、深圳市彩田路北延段工程第二合同段新彩隧道進洞施工方案中國中鐵編制：復核：中鐵隧道集團有限公司深圳市彩田路北延段工程第二合同段項目經(jīng)理部二O二年九月新彩隧道進洞施工方案一、施工原則1、三個“確?！痹瓌t（確保安全、確保質(zhì)量、確保工期） ；2、合理優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)高效的原則；3、安全第一的原則；4、堅持技術(shù)先進性， 科學合理性， 經(jīng)濟適用性相結(jié)合及實事求是的原則；5、尊重工程所在地人民的生產(chǎn)、生活習慣，聽從監(jiān)理、服務于業(yè)主；6、實施項目法管理，通過對勞動力、設備、材料、資金、技術(shù)信息的優(yōu) 化配置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量和社會信譽的預期目標。二、新彩隧道進口段地形地貌隧道穿越丘陵區(qū)， 所穿越的山脊呈近北西向，

2、 隧道進口最低地面標高 為58m出口最低地面標高為110m隧道穿越山體最高約 2oom相對高 差可達142m隧道埋深大于50m的地段約1212m隧道進洞口受人工采石 或修建邊坡等人工影響，地形坡度陡峭，一般在 35-40之間。隧道出洞 口地形，軸線方向與地形等高線近于垂直， 地形坡度陡峭，一般在 35-40 之間。三、總體規(guī)劃施工思路要點根據(jù)新彩隧道進口施工圖及地形地貌、 施工場地，進洞總體施工方案 要點有以下幾點：1、在隧道明洞及路基開挖前，做好邊溝及截水溝。2、臨建設施全部建在明洞及路基上， 這就要求加快明洞及路基挖方速度。3、套拱（管棚）地段要留臺階核心土。4、每開挖一級邊坡就要及時防護

3、一級邊坡。5、明洞軟基處理與洞口管棚可同時施工。6、可租用集裝箱作為臨時房屋。四、機械設備工序名稱設備名稱機械型號數(shù)量備注鉆孑L內(nèi)燃空壓機10m31潛孔鉆2柴油發(fā)電機200KW1風動鑿巖機YT-285風鎬G-10A2明洞開挖輪式側(cè)卸裝載機ZLC40L2自卸汽車8挖掘機PC2202邊溝及防護砂漿攪拌機1噴漿機2注漿機1五、施工主要工序1、施工放樣根據(jù)洞口附近基準點及時恢復的10m間距中線樁，按照設計文件進行 洞外開挖放樣，開挖邊界樁、截水溝中心線樁、洞口位置樁及相應的檢查 恢復樁，監(jiān)理工程師認可后，依據(jù)施工放樣數(shù)據(jù)核實開挖工程數(shù)量， 并將 計算結(jié)果報請監(jiān)理工程師審核。在施工放樣期間，工作要點如下

4、： 及時核查開挖邊界計算、放線是否有誤，設計的邊仰坡率是否合理； 檢查截水溝布設是否順應地勢，并滿足截流坡面水要求，與開挖邊 界的緊邊距離是否滿足規(guī)范要求； 經(jīng)常檢查基準標記與測樁，如有損壞、遺失、移位，及時修復。2、截水溝開挖及砌筑包括邊溝開挖和截水溝開挖。開挖出的水溝應形成洞口排水工程，包括邊仰坡外的截水溝、洞口兩側(cè)邊溝以及洞口改溝等。工作要點為： 洞口邊、仰坡處的截水溝與路槽土石方開挖前施工，截水溝上游進 口與原地面銜接緊密， 不使出現(xiàn)溢流或滲漏； 下游出水口引入排水系統(tǒng)并 妥善處理。開挖出的截水溝及時采用沙漿封閉或漿砌片石鋪砌， 防止地表 水流沿溝下滲。 尤其是在土質(zhì)和風華嚴重石質(zhì)的坡

5、面， 裸溝排水下滲回造 成坡體滑塌。 洞口及洞頂范圍地面上的坑洼積水采取先排水，后夯填，再封頂?shù)?措施處理，對于黃土落水井和地陷應用粘土夯填處理， 夯填土密實度要大 于 90%。 洞口及邊仰坡以外上放不得堆置棄土， 以免棄土流失堵塞排水溝槽、 威脅洞口安全。必須棄置的截水溝挖方，有必要的防護措施； 改溝溝槽就地形修整平緩順直，并符合設計文件要求。有水流的溝 槽事先采取措施。 漿砌的塊、 片石都須洗凈、飽水后使用， 其座墊曾也應干凈、濕潤， 所有石塊都應栽在新拌的砂漿上， 并在砂漿凝結(jié)前將石塊就位固定； 干砌 的塊、片石每層大致水平， 但不得用小石塊塞墊找平， 并注意使座于下一 層上的每塊石塊至

6、少有三個分開的堅實支承點。 漿砌片石的上層石塊應交錯排列、豎縫不得重合，豎縫與平縫的平 均厚度不大于25mm最大厚度為50mm漿砌石塊丁石和順石相間，每層 的豎縫與鄰層的豎縫錯開至少 80mm并不能恰于丁石的上方或下方，豎 縫與平縫寬度不超過30mm背墻石塊的長邊套垂直于斜坡表面，并錯縫 砌筑，表面砌筑的寬度不超過 25mm。 漿砌石塊最好在砂漿凝結(jié)前將灰縫勾好， 否則在砂漿凝結(jié)前將灰縫 刮神50mm為以后勾縫作好準備，隨后的勾縫用凈水浸濕砌縫，再填砂 漿進行勾縫并注意養(yǎng)生； 干砌面體所有前后的明縫均用小石塊填塞好， 保 證沿石塊全長能有豎實的支承。3、土方開挖能用挖掘機、推土機、鏟運機等機械

7、直接開挖的土方，應自上而下逐 層開挖，禁止掏挖取土后其他引起坡面失穩(wěn)坍塌的開挖方式。 這期間的工 作要點是： 將清場土、棄土運至指定棄土場地，自上而下、分層堆棄；用作移 挖作填的土方按填方路基要求， 分層碾壓， 壓到設計壓實密度； 若設計文 件無明確規(guī)定，按監(jiān)理工程師的指令處理。 挖方按設計的橫斷面及邊仰坡坡度要求開挖，不得超挖與欠挖，經(jīng) 人工修整后的邊仰坡面平整，坡度不陡與設計坡度一致； 挖方不允許一次挖至路基面設計標高，以免土質(zhì)路基長期暴露、車 輛碾壓造成其結(jié)構(gòu)破壞和強度降低； 雨季施工要做好施工場地的排水，可利用分層開挖形成縱向排水或 橫坡排水，并注意修筑、保持臨時排水溝渠的暢通，防止集

8、水浸泡坡腳。4、石方開挖采用爆破方法開挖的土石方，首先確定爆破方案，并進行炮位、炮孔 深度和用藥量計算， 其設計圖紙和計算資料經(jīng)監(jiān)理工程師審批后， 方能施 工。石方采用松動爆破和光面爆破， 禁止采用對山體穩(wěn)定、 臨近建筑物有 損害的爆破方法。工作要點如下； 清除山坡的浮石、危石，防止因爆破振動造成落石，危及施工安全 或造成運營期間的隱患； 盡可能按土或巖石層次分層開挖，以便于將開挖出的適量材料用于 生產(chǎn)混凝土集料、路面材料和路堤填料； 所采用的施工方法應保證邊仰坡穩(wěn)定、不危及人身及財產(chǎn)安全；否 則應修改施工方案后采取防護措施； 對于強度較高不易風化或水解的巖石路基面應一次開挖到位或留有 足夠一

9、次插底爆破厚度。 爆破出的表面應使其平整， 以利與洞內(nèi)施工運輸 要求或適應路面鋪筑的需要。 套拱（管棚處）要預留核心土，不要一次性開挖完，形成一個平整 斷面。因管棚施工處圍巖較差，為了穩(wěn)固斷面的破碎圍巖，要留核心土, 也方便了管棚施工，預留核心土如下圖所示：5、噴錨加固對于巖石坡面，采用噴射混凝土封閉表面，使用錨桿深層錨固穩(wěn)定坡 面，防止巖石表面風化。錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土是噴錨加固坡面常采 用的組合構(gòu)造。也可單獨使用錨桿或噴射混凝土防護坡面落石， 或巖塊松 動；采用預應力錨索穩(wěn)定坡體防止坡面滑動； 采用噴射混凝土封閉土體坡 面?？善鸬奖苊庥晁疀_刷、浸濕軟化的作用。工作要點如下： 錨噴加固按

10、坡面開挖順序由上至下分層實施，一般為先錨后噴，或 掛網(wǎng)后再噴。 噴射混凝土前，清除松動的和已經(jīng)風化的巖石與浮土，最好能將坡 面修整平整。 對于有地表水流經(jīng)的地段，或有地下水出露處，要先設置排水設施 或埋設排水管等進行引排后， 方可噴射混凝土； 對于軟弱巖體或土體的坡 面，如噴射混凝土封閉后因水位升高、地下水壓力增大而引起坡面失穩(wěn)， 則需事先埋入透水排水網(wǎng)管； 坡面錨固系統(tǒng)錨桿，一般要求垂直坡面安置，但還應根據(jù)坡體的結(jié) 構(gòu)面組合，并對其方向作適當調(diào)整，盡量使錨桿能加固多的巖石層面。 局部錨固錨桿設置要根據(jù)巖塊滑落或墜落趨勢確定錨固方向，根據(jù)巖塊尺寸和滑落力確定錨桿長度及根數(shù)。 鋼筋網(wǎng)鋪設與第一次

11、噴射混凝土層密貼，并與錨桿連接牢靠，后續(xù) 噴射混凝土覆蓋鋼筋網(wǎng)，不得裸露在外。六、明洞軟基礎(chǔ)處理左線南洞口 LK0+87L +880及右線南洞口 RK0+87Q- +900明洞段在施 工前需做地基處理，處理方式采用素混凝土樁，直徑為 40cm,1.2x1.2m， 呈正方形布置，明洞施工前需進行基坑驗槽 , 地基承載力要求不小于 300KPa。素混凝土樁采用振動沉管施工工藝 , 樁長及數(shù)量根據(jù)實際地質(zhì)情況予 以調(diào)整 , 并鉆入強風化層不小于 2m。 振動沉管素混凝土樁施工工藝流程：樁機就位-振動沉管-澆筑混 凝土t邊拔管邊振動澆筑混凝土t成樁A 樁機就位：施工前，對樁位進行測量放樣。施工時先安裝

12、好樁機， 將樁管對準樁位中心， 樁尖活瓣合攏， 放松卷揚機鋼絲繩， 利用振動機及 樁管自重，把樁尖壓入土中，勿使偏斜，即可啟動振動箱沉管。B 振動沉管： 沉管過程中， 應經(jīng)常探測管內(nèi)有無地下水或泥漿， 如發(fā) 現(xiàn)水或泥漿較多，應拔出樁管，檢查活瓣樁尖縫隙是否過疏，漏進沙水， 如過疏應加以修理，并用砂回填樁孔后重新沉管，如再發(fā)現(xiàn)有小量水時， 一般可在沉入前先灌入砂漿封堵活瓣樁尖縫隙再繼續(xù)沉入。 沉管時為了適應不同土質(zhì)條件， 用加壓方法來調(diào)整土的自振頻率。 樁尖壓 力改變可利用卷揚機滑輪鋼絲繩把樁架的部分重量傳到鋼管上， 并根據(jù)鋼 管沉入速度，隨時調(diào)整離合器，防止樁架抬發(fā)生事故。C 混凝土澆筑： 樁

13、管沉到設計位后， 停止振動， 用上料斗將混凝土灌 注樁入樁管內(nèi)，砼略高于地面 0.5m。D 邊拔管邊振動： 開始拔管時， 先啟動振動箱片刻再拔管， 并用吊鉈 探測得樁尖活瓣確已張開， 混凝土已從樁管中流出以后， 方可繼續(xù)抽拔樁 管，邊拔邊振，拔管速度：對于用活瓣樁尖者，不宜大于2.5m/min，對于預制鋼筋混凝土樁尖者，不宜大于 4m/min。拔管方法一般宜采用單打 法，每拔起0.51.0m停拔，振動510s,再拔管0.51.0m,振動5 10s,如此反復進行，直至地面。在拔管過程中，樁管內(nèi)應至少保持 2m 以上高度的混凝土,或不低于地面,可用吊鉈探測,不足時要及時補灌, 以防混凝土中斷,形成

14、縮頸。相鄰的樁施工時, 其間距時間不得超過水泥的初凝時間, 中間需停頓 時,應將樁管在停歇前先沉入土中。2、施工方法與要點A振動沉管施工法，是在振動錘豎直方向往復振動作用下，樁管也以 一定的頻率和振幅產(chǎn)生豎向往復振動,減少樁管與周圍土體的摩擦阻力, 當強迫振動頻率與土體的自振頻率相同時, 土體結(jié)構(gòu)因共振而破壞。 與此 同時,樁管受著加壓作用而沉入土中,在達到設計要求深度后,邊拔管、 邊振動、邊灌注混凝土、邊成樁。B 成樁過程中,抽樣做混合料試塊,每臺機械一天應做一組試塊（ 3 塊）,標準養(yǎng)護,測定其立方體抗壓強度。C挖土和截樁時應注意對樁身及樁間土的保護，嚴禁造成樁身開裂甚 至破壞或擾動樁間土

15、。D施工前測量當?shù)貥烁?，打樁過程中隨時測量地面是否隆起，判斷是 否發(fā)生斷樁。E當周邊環(huán)境對變形有嚴格要求時，成樁過程應采取有效措施，減少對周邊環(huán)境的影響，確保周邊安全。F 沉管拔出地面，確認成樁符合設計要求后， 用粒狀材料或濕粘性土 封頂，然后移機進行下一根樁的施工。成樁后在有安全措施條件下可進行開挖 , 對樁身有無蜂窩、混凝土密 實情況、是否斷樁及樁徑是否滿足設計要求等進行檢查； 無安全措施條件 時，可考慮采用聲波探測法對成樁質(zhì)量進行檢查。七、管棚施工1、型鋼拱架制作加工型鋼鋼架采用冷彎成型。 鋼架在洞外鋼構(gòu)件廠鋼板作業(yè)平臺上， 先按 設計型鋼拱架放出大樣圖， 然后沿放出的大樣進行連接， 制

16、作出拱架加工 大樣。再將已彎制好的拱架放入大樣圖中進行拼接。 鋼架加工的焊接不得 有假焊， 焊縫表面不得有裂紋、 焊瘤等缺陷。 每榀鋼架加工完成后放在水 泥地面上試拼，周邊拼裝允許誤差為士 3cm平面翹曲小于2cm工字鋼拱架都必須在施工支護前進行試拼， 試拼效果不好的及時調(diào)整 單元參數(shù)，直至符合設計要求為止。 工字鋼各單元之間的連接必須按設計 的要求采用端頭焊接鋼板螺栓旋扣方式連接。2、鋼架架設要求 安裝前清除底腳下的虛碴及雜物。鋼架安裝允許偏差：鋼架間距、橫向位置和高程與設計位置的偏差不超過士 5cm垂直度誤差為士 2。 鋼架拼裝可在開挖面以外進行，各節(jié)鋼架間以螺栓連接，連接板密貼。 鋼架底

17、腳置于牢固的基礎(chǔ)上。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固， 鋼架之間按設計縱向連接。3、導向管安裝導向管采用直徑 133 毫米鋼管，壁厚 4毫米，長 2 米，導向管焊接在 型鋼拱架上，焊接要牢固，導向管在安裝時略臺高 12度，考慮在鉆孔時， 鉆頭要往下傾斜，導向管環(huán)向安裝間距為 45 厘米。4、套拱砼澆筑在澆筑套拱砼之前， 要仔細檢查模板是否安裝牢固， 支撐點是否牢固， 支架是否滿足所承受套拱砼的重量，不夠時，要增加支架的數(shù)量。套拱砼采用C30,在灌注混凝土時一定要分層灌注，每層厚度不得大 于 30cm ，振搗時現(xiàn)場負責人員嚴格把關(guān)，避免在斜擋頭板處產(chǎn)生氣泡。 灌注混凝土時要兩側(cè)均勻灌注， 避免偏

18、壓。灌注前在襯砌臺車端部用沙袋 加壓，避免臺車上浮。澆注拱圈混凝土達到設計強度的80% 以上時，方可拆除內(nèi)外支模拱架。 砼由商品砼拌合站供應， 輸送泵輸送澆筑， 砼養(yǎng)生 采用薄膜覆蓋，澆水養(yǎng)生，拱圈背部用砂漿找平。5、超前大管棚施工. 超前長管棚設置于隧道洞口，LK0+900-+920、RK0+900-RK0+920各20米，均屬W、V級圍巖。 .管棚鋼管采用 108*6mm的熱軋無縫鋼管，環(huán)向間距 45cm接頭 用15c m的絲扣直接對口連接。管壁四周應鉆孔直徑10毫米的注漿孔，間 距 15 厘米，程梅花形布置，尾部預留 3 米無孔止?jié){段。管棚入土的深度 結(jié)合地形與地質(zhì)情況確定， 當長管棚已

19、深入微風化巖層時， 可適當縮短長 管棚的長度。 長管棚的鋼管設置于襯砌拱部， 管心與襯砌設計外輪廓線間 距大于30cm,平行路面中線布置。鋼管偏離設計位置的施工誤差不大于 20cm沿隧道同一橫斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于 50%相鄰鋼管的接頭至少錯開 1.0m。 . 超前長管棚施工前，檢查開挖的斷面中線及高程，看其開挖輪廓 線是否符合圖紙要求。鋼架安裝垂直度允許偏差為 2，中線及高程允 許偏差為士 50mm在鋼架上沿隧道開挖輪廓線縱向鉆設管棚孔， 其外插角 以不侵入隧道開挖輪廓線越小越好，以 1o-2o為宜。孔深不小于10m孔 徑比管棚鋼管直徑大20 30mm鉆孔順序由高孔位向低孔位進行。 . 采用電動

20、鉆機或管棚鉆機進行鉆進作業(yè)與頂進長管棚鋼管。 為了 保證鉆孔的方向，在明洞襯砌外設置 60cm厚C30鋼架砼套拱，套拱縱向 長2m考慮到鉆進中的下垂，鉆孔方向較鋼管設計方向上偏1度。在鉆進過程中， 用測斜儀測定鋼管的偏斜度， 發(fā)現(xiàn)偏斜有可能超限， 及時采取 措施糾正，以免影響隧道開挖和支護。 . 長管棚注漿是按固結(jié)管棚周圍有限范圍內(nèi)土體設計； 因此，在施 工中應控制漿液的擴散半徑不小于 0.5m;注漿采用2臺注漿泵按設計要 求分段注漿；漿液為水泥沙漿，沙漿的水灰比 1:1 ；注漿壓力：初壓 0.5-1.0MPa,終壓2.0 MPa.為了增強鋼管的剛度，注漿完后以 30號水泥 沙漿填充。6、管棚鉆孔施工工藝流程圖管棚鉆孔施工工藝流程圖八、施工要點1、新彩隧道進出口要進行導線控制點進行聯(lián)測，計算出隧道貫通誤 差，誤差值在允許范圍內(nèi)。2、新彩隧道進口明洞挖方首先進行斷面測量， 計算出土石方的總量， 在設計量的士 5%,如果超過設計總量士 5%,請設計院進行復測。3、臨建位置確認，通過實地查看，比較，節(jié)約資源，方