帶式輸?shù)乃蜋C(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

1、需要完整說(shuō)明書和圖紙的請(qǐng)聯(lián)系qq7786724541 緒論通過(guò)查閱一些文獻(xiàn)我們可以了解到帶式傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)情況，為我所要做的課題確定研究的方向和設(shè)計(jì)的內(nèi)容。1.1 帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用較多的傳動(dòng)裝置之一，主要有主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和傳動(dòng)帶組成。工作時(shí)靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實(shí)現(xiàn)主、從動(dòng)輪間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞。帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳動(dòng)平穩(wěn)、價(jià)格低廉、緩沖吸振及過(guò)載打滑以保護(hù)其他零件的優(yōu)點(diǎn)。1.2圓錐-圓柱齒輪傳動(dòng)減速器yk系列圓錐-圓柱齒輪傳動(dòng)減速器適用的工作條件：環(huán)境溫度為-4040度；輸入軸轉(zhuǎn)速不得大于1500r/min,齒輪嚙合線速度不大于25m/s，電機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為減速器額定轉(zhuǎn)矩的兩倍。y

2、k系列的特點(diǎn)：采用一級(jí)圓弧錐齒輪和一、二、三級(jí)圓柱齒輪組合，把錐齒輪作為高速級(jí)（四級(jí)減速器時(shí)作為第二級(jí)），以減小錐齒輪的尺寸；齒輪均采用優(yōu)質(zhì)合金鋼滲碳淬火、精加工而成，圓柱齒輪精度達(dá)到gb/t10095中的6級(jí)，圓錐齒輪精度達(dá)到gb/t11365中的7級(jí)；中心距、公稱傳動(dòng)比等主要參數(shù)均采用r20優(yōu)先數(shù)系；結(jié)構(gòu)上采用模塊式設(shè)計(jì)方法，主要零件可以互換；除底座式實(shí)心輸出軸的基本型外，還派生出輸出軸為空心軸的有底座懸掛結(jié)構(gòu)；有多中潤(rùn)滑、冷卻、裝配型式。所以有較大的覆蓋面，可以滿足較多工業(yè)部門的使用要求。減速器的選用原則：（1）按機(jī)械強(qiáng)度確定減速器的規(guī)格。減速器的額定功率p1n 是按載荷平穩(wěn)、每天工作小

3、于等于10h、每小時(shí)啟動(dòng)5次、允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的兩倍、單向運(yùn)轉(zhuǎn)、單對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度安全系數(shù)為1、失效概率小于等于1%等條件算確定.當(dāng)載荷性質(zhì)不同，每天工作小時(shí)數(shù)不同時(shí)，應(yīng)根據(jù)工作機(jī)載荷分類按各種系數(shù)進(jìn)行修正.減速器雙向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需視情況將p1n乘上0.71.0的系數(shù)，當(dāng)反向載荷大、換向頻繁、選用的可靠度kr較低時(shí)取小值，反之取大值。功率按下式計(jì)算：p2m=p2*ka*ks*kr ，其中p2 為工作功率； ka 為使用系數(shù)； ks 為啟動(dòng)系數(shù)； kr 為可靠系數(shù)。（2）熱功率效核.減速器的許用熱功率pg適用于環(huán)境溫度20，每小時(shí)100%連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和功率利用律（指p2/p1n100%）為100%

4、的情況，不符合上述情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修正。（3）校核軸伸部位承受的徑向載荷。2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2.1v帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)檢查帶輪的尺寸與其相關(guān)零部件尺寸是否協(xié)調(diào)。例如對(duì)于安裝在減速器或電動(dòng)機(jī)軸上的帶輪外徑應(yīng)與減速器、電動(dòng)機(jī)中心高相協(xié)調(diào)，避免與機(jī)座或其它零、部件發(fā)生碰撞。 2.2減速器內(nèi)部的傳動(dòng)零件減速器外部傳動(dòng)件設(shè)計(jì)完成后，可進(jìn)行減速器內(nèi)部傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。1） 齒輪材料的選擇應(yīng)與齒坯尺寸及齒坯的制造方法協(xié)調(diào)。如齒坯直徑較大需用鑄造毛坯時(shí)，應(yīng)選鑄剛或鑄鐵材料。各級(jí)大、小齒輪應(yīng)該可能減少材料品種。2） 蝸輪材料的選者與相對(duì)滑動(dòng)速度有關(guān)。因此，設(shè)計(jì)時(shí)可按初估的滑速度選擇材料。在傳動(dòng)尺寸確定后，校核起滑動(dòng)

5、速度是否在初估值的范圍內(nèi)，檢查所選材料是否合適。3） 傳動(dòng)件的尺寸和參數(shù)取值要正確、合理。齒輪和蝸輪的模數(shù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)。圓柱齒輪和蝸桿傳動(dòng)的中心距應(yīng)盡量圓整。對(duì)斜齒輪圓柱齒輪傳動(dòng)還可通過(guò)改變螺旋角的大小來(lái)進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果，將傳動(dòng)零件的有關(guān)數(shù)據(jù)和尺寸整理列表，并畫出其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，以備在裝配圖設(shè)計(jì)和軸、軸承、鍵聯(lián)結(jié)等校核計(jì)算時(shí)應(yīng)用。聯(lián)軸器的選擇減速器的類型應(yīng)該根據(jù)工作要求選定。聯(lián)接電動(dòng)機(jī)軸與減速器，由于軸的轉(zhuǎn)速高，一般應(yīng)選用具有緩沖、吸振作用的彈性聯(lián)軸器，例如彈性套柱銷聯(lián)軸器、彈性柱銷聯(lián)軸器。減速器低速軸（輸出軸）與工作機(jī)軸聯(lián)接用的連周期，由于軸的轉(zhuǎn)速較低，傳遞的轉(zhuǎn)距較大，又因?yàn)闇p速器軸與

6、工作機(jī)軸之間往往有較大的軸線偏移，因此常選用剛性可以移動(dòng)聯(lián)軸器，例如滾子鏈聯(lián)軸器、齒式聯(lián)軸器。對(duì)于中、小型減速器，其輸出與工作機(jī)軸的軸線便宜不很大時(shí)，也可以選用彈性柱銷聯(lián)軸器這類彈性可移式聯(lián)軸器。聯(lián)軸器型號(hào)按計(jì)算轉(zhuǎn)距進(jìn)行選擇。所選定的聯(lián)軸器，起軸孔直徑的范圍應(yīng)與被聯(lián)接兩軸的直徑相適應(yīng)。應(yīng)注意減速器高速軸外伸段軸徑與電動(dòng)機(jī)的軸徑不得相差很大，否則難以選擇合適的聯(lián)軸器。3 設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程及說(shuō)明3.1選擇電動(dòng)機(jī)3.1.1電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式選擇y系列籠型三相異步電動(dòng)機(jī),臥式閉型電電動(dòng)機(jī)。3.1.2選擇電動(dòng)機(jī)容量工作機(jī)所需功率=7.98kw =80.7r/min電動(dòng)機(jī)的輸出功率=10.4kw=*.* =

7、0.82*0.98*0.95*0.98*0.97*0.98*0.98*0.97*0.98*0.98*0.99*0.96=0.77確定電動(dòng)機(jī)的額定功率ped=pd3.1.3選擇電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速同步轉(zhuǎn)速 1500r/min。3.1.4確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇 y160m-4 額定功率 11kw 轉(zhuǎn)速 1460r/min3.2傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及其分配i=18.1 帶傳動(dòng) i=2 圓錐 i= 2.5 圓柱 i= 43.3計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力裝置參數(shù)各軸轉(zhuǎn)速: 電動(dòng)機(jī)軸 =1460r/min 減速箱輸入軸 =486.7 r/min 高速軸 =235.1 r/min 低速軸 =58.8 r/min各軸輸入功率

8、: =11kw =*0.95=10.45kw=*0.98*0.97*0.98=9.73kw=*0.98*0.97*0.98=9.07kw各軸轉(zhuǎn)矩:t0=9550*/=72.0n*m t1=9550*/=205.0 n*m t2=9550*/=395.2 n*m t3=9550*/=1493.1 n*m3.4帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)3.4.1定v帶型號(hào)和帶輪直徑工作情況系數(shù) =1.1計(jì)算功率 =1.1*11=12.1kw選帶型號(hào) a型小帶輪直徑 =100mm大帶輪直徑 =(1-0.01)*100*3=297mm大帶輪轉(zhuǎn)速 = =481.8r/min3.4.2計(jì)算帶長(zhǎng)求 = (+)/2 =198.5mm求 =(

9、-)/2=98.5mm2(+)=a=0.7*(+)初取中心距 a=600mm帶長(zhǎng) l=dm+2*a+=1839.5基準(zhǔn)長(zhǎng)度 =2000mm求中心距和包角中心距 a= + =344.18+337.06=681.24120數(shù)求帶根 v=3.14*/(60*1000)=7.64m/s傳動(dòng)比 i=/=2帶根數(shù) =1.32kw =0.95 =1.03 p=0.17kw z=/(+)*)=12.1/(1.32+0.17)*0.95*1.03)=8.3 取9根求軸上載荷張緊力 =500*/v*z(2.5-)/+qv*v=500*12.1/(7.64*9)*(2.5-0.95)/0.95+0.10*=149.

10、3n軸上載荷 =2*sin(/2)=2*9*149.3*sin(162.6/2)=2656.5n3.5齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)直齒錐齒: 軸交角=90 傳遞功率p=10.45kw 小齒輪轉(zhuǎn)速=486.7r/m 傳動(dòng)比i=2.07載荷平穩(wěn),直齒為刨齒,小齒輪40cr,調(diào)質(zhì)處理,241hb286hb平均260hb,大齒輪用45號(hào)鋼,217hb255hb 平均230hb齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算齒數(shù)和精度等級(jí) 取=24 =i*=48 選八級(jí)精度使用系數(shù)=1.0 動(dòng)載荷系數(shù)=1.15齒間載荷分配系數(shù) 估計(jì)*ft/b100n/mm cos=u/=2/=0.89 cos=1/=1/=0.44=/ cos=24/0.89=26.97=/ cos=48/0.44=109.1v=(1.88-3.2(1/(2