濱港高架平臺(tái)施工方案

1、樁基工作平臺(tái)施工技術(shù)方案1、編制依據(jù)舟山市普陀區(qū)濱港路西段沿海高架（一期）工程招標(biāo)文件及補(bǔ)遺舟山市普陀區(qū)濱港路西段沿海高架 （一期）工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第 一、二上下冊(cè)、照明設(shè)計(jì)圖）舟山市普陀區(qū)沿海高架橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告舟山市普陀區(qū)濱港路西段沿海高架（一期）工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及 施工總體計(jì)劃國(guó)家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法。2、工程概況2.1、氣象、水文工程場(chǎng)地位于舟山市普陀區(qū)沈家門漁港內(nèi)。舟山市位于中緯度地帶，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候區(qū)，四季分明，光照 充足，無(wú)霜期長(zhǎng)、冬曖夏涼、氣候溫和濕潤(rùn)。歷年極端最高氣溫為39.1 C，歷年極端最低氣溫

2、為-6.6 C,多年月均最 高氣溫為26.9 C （八月），多年月均最低氣溫為5.5 C （一月），多年平均氣 溫為16.1 Co區(qū)域內(nèi)自然災(zāi)害以熱帶風(fēng)暴、寒潮和臺(tái)風(fēng)為主。舟山地區(qū)每年79月份易受熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)影響，根據(jù) 19672003年資料統(tǒng)計(jì)，本區(qū)共計(jì)受到 144 次熱帶風(fēng)暴影響，平均每年 3.9次。從影響程度分析，達(dá)到中等強(qiáng)度的熱帶 風(fēng)暴48次，占33.3%,強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)合計(jì)28次，占19.4%。一次熱帶風(fēng) 暴影響最長(zhǎng)時(shí)間為23天。沈家門港海域潮汐屬不規(guī)則半日潮型，落潮歷時(shí)略大于漲潮歷時(shí)，平均 高潮間隙9h30min、平均低潮間隙3h31min。按85國(guó)家高程基準(zhǔn)（黃海高程）， 年

3、平均低潮位-0.92m，多年平均潮差1.91m,多年最大潮差3.67m。潮流呈 往復(fù)流，流向同岸線基本平行，漲潮時(shí)由東向西，落潮時(shí)由西向東，流速均 為23節(jié)。該海域風(fēng)小浪輕，浪高約1.0m。2.2、地形、地貌舟山群島是浙東天臺(tái)山脈向海域延伸的余脈，整個(gè)群島屬于低山丘陵地 貌類型，島群呈北東走向依次排列，近場(chǎng)區(qū)陸域以島嶼為主。工程場(chǎng)地位于沈家門漁港內(nèi)，北側(cè)是舟山本島，南側(cè)是魯家峙島和馬峙 島，場(chǎng)地位于潮間帶，漲潮時(shí)被海水淹沒(méi)，退潮時(shí)露出地面。場(chǎng)地地貌單元 單一，屬泥質(zhì)海灘地貌，主導(dǎo)地質(zhì)作用為堆積作用。地勢(shì)東西兩端稍高，中 部略低，垂直海岸方向呈緩坡?tīng)顑A斜，灘面坡度角23。地面高程為-1.40 1

4、.22m。2.3、場(chǎng)地工程地質(zhì)條件2.3.1巖土工程單元層的劃分及特征依據(jù)地層的時(shí)代、巖性、分布、埋深及其物理力學(xué)指標(biāo)特征對(duì)工程場(chǎng)地 巖土工程單元層進(jìn)行劃分，對(duì)同一巖土工程單元層中仍存在差異的、劃分為 亞層。本場(chǎng)地共分為9個(gè)巖土工程單元層、17個(gè)亞層。2.3.2巖土工程單元層分層評(píng)述 層：雜填土（ mIQ）沈家門港海堤及其附近地段主要由塊石、碎石、磚瓦塊、混凝土碎塊等 組成，為新近人工堆填物，層厚 0.300.60m，層頂標(biāo)高0.251.22m;除此之 外在場(chǎng)地東側(cè)ZK1鉆孔處主要由混凝土板、塊石、碎石組成，系廢棄的登陸 艇碼頭，層厚0.70m,層頂標(biāo)高0.24m。 1層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ m

5、Q）深灰色，飽和，流塑，含有少量腐殖質(zhì)，有腥臭味，干強(qiáng)度中等，韌性 中等，芯樣難以成形，層厚 0.502.00m、平均1.25m,層頂埋深0.000.60m, 層頂標(biāo)高-1.640.88m。該層分布在場(chǎng)地內(nèi)絕大部分地段，在場(chǎng)地西端局部缺 失。2層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（ mQ）灰色，流塑，飽和，厚層狀，局部夾薄層粉砂、腐殖質(zhì)，含貝殼碎片，具輕微腐臭味，高壓縮性，干強(qiáng)度中等，韌性中等。層厚12.2032.20m、平均20.15m,層頂埋深0.002.00m，層頂標(biāo)高-3.001.17m。該層在整個(gè)場(chǎng)地 內(nèi)均有分布。層：粉質(zhì)粘土（ mQ）灰色，軟塑，局部流塑，鱗片狀結(jié)構(gòu)，含腐殖質(zhì)，有輕微腥臭味，局部 夾

6、粉砂薄層，高壓縮性，干強(qiáng)度中等，韌性中等。層厚4.0011.70m、平均7.01m，層頂埋深17.1026.50m，層頂標(biāo)高-26.34-17.45m。該層主要分布在 場(chǎng)地中東部。1層：含粘性土角礫（al-plQ 32）灰黃色、灰綠色，飽和，中密，碎石含量 40-50%,粒徑2-7cm,角礫含 量35%粒徑1-2cm,碎石和角礫呈棱角狀，中粗砂約 10%粘性土充填。層 厚 1.204.50m、平均 2.32m，層頂埋深 24.9033.60m，層頂標(biāo)高 -33.06-24.63m。該層僅分布在場(chǎng)地東部的個(gè)別地段。2層：粘土（ al-lQ 32）灰黃色、褐黃色、灰綠色，硬可塑硬塑，含少量鐵錳質(zhì)氧

7、化物，土質(zhì)均 勻，干強(qiáng)度中等-高，韌性中等-高。層厚2.5015.70m、平均8.09m,層頂埋 深13.6032.50m，層頂標(biāo)高-32.29-13.94m。該層在除場(chǎng)地西端缺失。 3層：粉質(zhì)粘土（ al-lQ 3）黃褐色，軟塑軟可塑，含少量鐵錳質(zhì)氧化物，含較多粉土，具水平薄層 理，層理面上有粉細(xì)砂分布，干強(qiáng)度較低，韌性較低，搖震反應(yīng)緩慢。層厚 4.309.50m、平均 7.71m,層頂埋深 21.4025.20m，層頂標(biāo)高-24.30-20.56m。 該層分布在場(chǎng)地西端。 層：粉質(zhì)粘土（ mQ）蘭灰色、灰色，軟塑軟可塑，厚層狀，中等偏高壓縮性，含少許腐植物 根莖，局部含朽木碎塊，有輕微腥臭

8、味，土質(zhì)不均。層厚2.3024.60m、平均10.86m,層頂埋深 20.7035.30m，層頂標(biāo)高-35.09-21.44m。該層分布在場(chǎng) 地內(nèi)部分地段，厚度變化較大。 層：含粘性土角礫（al+plQ 3）灰綠色，很濕，中密，含20-30%的碎石，粒徑2-6cm，角礫30注右，粒 徑1-2cm，碎石和角礫呈棱角狀，含少量中粗砂，粘性土充填。層厚0.801.90m、 平均1.47m,層頂埋深39.7041.50m，層頂標(biāo)高-41.61-39.87m。該層僅分 布于場(chǎng)地內(nèi)個(gè)別地段。 1層：粉質(zhì)粘土（ al-lQ 31）灰綠色、黃褐色、淺黃色，硬可塑硬塑，含少量鐵錳質(zhì)氧化物，夾雜色條紋，干強(qiáng)度中等

9、，韌性中等。層厚1.1029.00m、平均15.99m,層頂埋深27.5051.20m，層頂標(biāo)高-51.34-27.99m。該層分布在場(chǎng)地內(nèi)大部分地段且 厚度變化較大。、 1ij層：含粘性土礫砂（al-plQ 3）灰黃色，飽和，中密，碎石含量 20-30%,粒徑2-6cm,最大可達(dá)15cm, 角礫含量10-20%,粒徑1-2cm，碎石和角礫呈棱角狀，含少量中粗砂，充填 物為粘性土。層厚 1.703.60m、平均2.45m,層頂埋深 44.0048.00m，層頂 標(biāo)高-48.22-43.10m。該夾層僅分布在場(chǎng)地中部的個(gè)別地段。2層：粉質(zhì)粘土（ mQ）灰色，軟可塑軟塑，含有少量腐殖質(zhì)，局部夾零星

10、碎石，粒徑2-3cm,有輕微腥臭味，干強(qiáng)度中等，韌性中等。層厚0.908.80m、平均2.28m,層頂埋深44.7057.20m，層頂標(biāo)高-57.55-44.16m。該層分布在場(chǎng)地內(nèi)個(gè)別地 段且厚度變化較大。3層：含粘性土角礫（al-lQ 31）灰黃色，中密，切面粗糙，含10-15%的碎石，粒徑2-5cm,角礫含量25-35%, 粒徑1-2cm,碎石和角礫呈棱角狀，中粗砂含量10-15%粘性土充填。層厚0.5019.50m、平均 4.99m,層頂埋深 37.2062.20m,層頂標(biāo)高-62.89-36.83m。 該層分布在場(chǎng)地內(nèi)部分地段且厚度變化較大。4層：粘土（ al-lQ 31）褐黃色、蘭

11、灰色、灰白色，硬可塑硬塑，含鐵錳質(zhì)氧化物，局部含少量 中粗砂，干強(qiáng)度中等-高，韌性中等-高。層厚1.4014.00m、平均6.23m,層 頂埋深49.6065.10m，層頂標(biāo)高-65.27-49.29m。該層分布在場(chǎng)地內(nèi)大部分 地段且厚度變化較大。層：含粘性土礫砂（pl-dlQ 2）黃褐色，中密，切面粗糙，含 20-40%的礫石，粒徑1-2cm居多，最大可 達(dá)4cm礫石部分呈風(fēng)化狀，亞圓狀居多，礫石局部富集，砂含量 40-50% 充填物為粘性土。層厚0.8022.80m、平均10.38m,層頂埋深42.0071.80m, 層頂標(biāo)高-71.94-41.21m。該層僅在場(chǎng)地內(nèi)個(gè)別地段缺失，厚度一般

12、較大。? 1層：全風(fēng)化凝灰?guī)r（J3C）褐黃色，絕大部分已風(fēng)化成粘性土，組織結(jié)構(gòu)已基本破壞，但尚可辨認(rèn)，可見(jiàn)節(jié)理面上充填的鐵錳質(zhì)氧化物，局部風(fēng)化較輕處呈角礫狀，手捻即碎。層厚2.3014.70m、平均8.24m,層頂埋深46.2077.70m，層頂標(biāo)高 -78.89-45.73m。該層分布在場(chǎng)地內(nèi)個(gè)別地段，但厚度較大。? 2層：強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r(J3C)灰黃色、紫紅色，裂隙很發(fā)育，巖芯較破碎，呈碎塊狀，節(jié)理面處礦物成 份已顯著變化，錘擊易碎，干鉆不易鉆進(jìn)。層厚0.608.00m、平均2.06m,層頂埋深46.2077.70m，層頂標(biāo)高-84.04-37.53m。該層在整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)均有 分布。? 3層：

13、中微風(fēng)化凝灰?guī)r(J3C)灰黃色、青灰色、紫紅色，凝灰構(gòu)造，塊狀結(jié)構(gòu)，巖芯呈短柱狀、柱狀， 裂隙較發(fā)育，巖石質(zhì)地致密、堅(jiān)硬，錘擊不易碎，鉆進(jìn)速度緩慢。該層未揭 穿，最大揭露厚度為5.1m。根據(jù)本場(chǎng)地巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度結(jié)果知，巖石 飽和單軸抗壓強(qiáng)度平均值為 59.1MPa,標(biāo)準(zhǔn)值為39.5 MPa，屬較硬巖，巖體 基本質(zhì)量級(jí)別為W級(jí)。該層在整個(gè)場(chǎng)地內(nèi)均有分布。本工程樁基持力層位于砂礫類土層或強(qiáng)風(fēng)化層。2.4、工程數(shù)量及施工難點(diǎn)本分項(xiàng)工程為普陀區(qū)濱港路西段沿海高架 (一期)工程主線橋0#臺(tái)67# 墩、C匝道1#7#墩及橋梯鉆孔灌注樁，共有樁基 330根，樁長(zhǎng)44.5m 71.8 m,其中1.5米樁

14、284根，1.2米樁30根，0.8米樁16根。樁基工程數(shù)量表墩號(hào)樁徑(m)根數(shù) (根)樁頂標(biāo)高(m)樁底標(biāo)高(m)單根樁工程量樁長(zhǎng)(m)鋼筋(Kg)聲測(cè)管(m)鋼護(hù)筒(m)0#1.212-0.5-45.044.52575.3131#1.54-0.5-61.060.55259.4183132#r 1.5P 4-0.5-61.060.55259.4183133#1.54-0.5-61.060.55356.6183134#r 1.5r 4 :-0.5-61.060.55259.4183135#1.54-0.5-61.060.55259.4183136#r 1.54-0.5-61.060.55259.

15、4183137#1.54-0.5-62.061.56782.5186138#r 1.5r 41-0.5-62.061.56782.51861319#1.54-0.5-62.061.56782.51861310#1.5r 6-0.5-62.061.56782.51861311#1.56-0.5-62.061.56782.51861312#1.56-0.5-62.061.56782.51861313#1.56-0.5-62.061.56782.51861314#1 1.54-0.51-62.061.56782.51861315#1.54-0.5-62.061.56782.51861316#1.54

16、-1.2-62.060.86782.5183.91317#P 1.54-1.2-62.060.86782.5183.91318#1.54-1.2-62.060.86782.5183.91319#P 1.5P 4 :-1.2 :-64.062.86782.5189.91320#1.54-1.2-68.066.86782.5201.91321#P 1.5I 4-1.2 :-73.071.86782.5216.91322#1.54-1.2-73.071.86782.5216.91323#P 1.5P 4-1.2 :-73.071.86782.5216.91324#1.54-1.2-73.071.86

17、782.5216.91325#1.54-1.2-70.068.86782.5207.91326#1.54-1.2-70.068.86782.5207.91327#1.54-1.2-73.071.86782.5216.91328#P 1.54-1.2-73.071.86782.5216.91329#1.56-1.2-70.068.86782.5207.91330#P 1.5P 6 T-1.2-70.068.86782.5207.91331#1.56-1.2-70.068.86782.5207.91332#1.5r 6-1.2 -70.068.86782.5207.91333#1.54-1.2-6

18、3.061.86782.5186.91334#P 1.5P 4-1.2-63.061.86782.5186.91335#1.54-1.2-63.061.86782.5186.91336#P 1.54-1.2 :-62.060.86782.5183.913 n37#1.54-1.2-62.060.86782.5183.91338#r 1.54 1-1.2 :-62.060.86782.5183.913 t39#1.54-1.2-62.060.86782.5183.91340#r 1.54-1.2-62.060.86782.5183.913141#1.54-1.2-65.063.86782.519

19、2.91342#1.54-0.5-65.064.56782.51951343#1.54-0.5-65.064.56782.51951344#1.54-0.5-65.064.56782.51951345#P 1.5P 4-0.5 :-65.064.56782.519513I46#1.54-0.5-69.068.56782.520713147#r 1.54-0.5-69.068.56782.52071348#1.54-0.5-65.064.56782.51951349#r 1.5r 4-0.5-62.061.56782.51861350#1.54-0.5-64.063.56782.51921351

20、#r 1.5r 4-0.5-62.061.56782.518613 n52#1.54-0.5-62.061.56782.51861353#r 1.5r 41-0.5:-62.061.56782.518613154#1.54-0.5-62.061.56782.51861355#1.54-0.5-61.060.56782.51831356#1.54-0.5-58.057.56782.51741357#1.54-0.5-58.057.56782.51741358#1.54-0.5-59.058.56782.51771359#1.54-0.5-59.058.56782.51771360#1.54-0.

21、5-57.056.56782.51711361#1 1.54-0.51-51.050.56782.51531362#1.54-0.5-47.046.54595.71363#1.54-0.5-43.042.54595.71364#P 1.54-0.5-46.045.54595.71365#1.54-0.5-49.048.54595.71366#P 1.54-0.5 :-53.052.56782.51591367#1.54-0.5-56.055.56782.516813C匝道1#P 1.2P 2 :-0.50 :-58.057.53070.7P 17413C匝道2#1.22-0.50-64.063

22、.53391.119213C匝道3#P 1.22-0.50-62.061.53284.3P 18613C匝道4#1.22-0.50-62.061.53284.318613C匝道5#P 1.22-0.50-62.061.53284.3P 18613C匝道6#1.22-0.50-62.061.53284.318613C匝道7#P 1.260.00 :-45.045.03550.713K0+400橋梯0.883.71-36.039.712134.413K1+153橋梯0.8r 83.869-36.039.8692134.413合計(jì)330/本工程主要施工難點(diǎn)是施工環(huán)境比較復(fù)雜。主要體現(xiàn)在以下幾方面：（

23、1）本工程包括陸地、海上作業(yè)，橋位處的水產(chǎn)碼頭等對(duì)施工影響較大；（2）橋位處拋石、廢碼頭等對(duì)護(hù)筒埋設(shè)、套箱下放有較大影響；（3）不利氣象因素主要有冬季季風(fēng)、夏秋季臺(tái)風(fēng)、大雨；（4）不利水文因素主要是潮水；（5）灌注樁數(shù)量多，樁身較長(zhǎng)，最長(zhǎng)達(dá) 70多米，且部分樁底進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化凝 灰?guī)r，對(duì)鉆機(jī)設(shè)備要求高。3、總體施工方案3.1總體布置舟山普陀區(qū)濱港路西段沿海高架工程主線起點(diǎn)為濱港路與船廠路交叉口，路線沿海岸向西布線，橋中心線與海岸間距約1525m在kO+396處下穿魯家峙大橋，后跨越國(guó)際水產(chǎn)城碼頭、震洋發(fā)展有限公司碼頭、駿華水產(chǎn)碼 頭、墩頭客運(yùn)站碼頭等一系列碼頭，終點(diǎn)與墩頭路（連接線）、濱港路相接。

24、 墩頭路連接線，路基基本沿規(guī)劃線位，穿過(guò)現(xiàn)海星裝卸儲(chǔ)運(yùn)有限責(zé)任公司， 與興建路平交后沿已有墩頭路到達(dá)終點(diǎn)， 終點(diǎn)位于東海中路。沿線全長(zhǎng)1.937 公里，其中主線長(zhǎng)1.676公里，連接線長(zhǎng)261m本項(xiàng)目主線實(shí)施至67#墩（含 67#墩）位置，包括主線 kO+OOOk1+566.9 段和 C匝道 CKO+OO0- CK0+280.498 段，c匝道寬9m雙向通行，與客運(yùn)站東側(cè)落地接地面道路，滿足市區(qū)車輛 上下咼架需求。本項(xiàng)目的用電由業(yè)主在施工現(xiàn)場(chǎng)布置 5只變壓器以滿足施工生產(chǎn)生活需要：第一只200KVA位于項(xiàng)目部；第二只400KVA位于0#橋頭；第三只400KVA 位于14#34#之間；第四只40

25、0KVA位于35#53#之間；第五只400KVA位于 54#67#之間。根據(jù)地質(zhì)情況，主橋0#14 #墩配置4臺(tái)回旋鉆機(jī)，主橋15#34#墩 配置4臺(tái)回旋鉆機(jī)、2臺(tái)沖擊鉆機(jī)，主橋35#67#墩配置8臺(tái)回旋鉆機(jī)、2 臺(tái)沖擊鉆機(jī)，主橋35#67#墩打設(shè)完畢后安排2臺(tái)回旋鉆機(jī)至C匝道橋施工， 同時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況可適當(dāng)增加沖擊鉆，加快基礎(chǔ)施工進(jìn)度。本工程樁基主要施工工序包括鋼護(hù)筒施工、鉆進(jìn)成孔、鋼筋籠制安、混 凝土灌注。鋼護(hù)筒采用50t履帶吊車及6090t打樁錘（配液壓夾具）施工； 鋼筋籠在加工場(chǎng)地分節(jié)制作，由平車運(yùn)至施工平臺(tái)，采用20t汽車吊或50t履帶吊安裝；混凝土由攪拌站集中攪拌，混凝土運(yùn)輸車

26、運(yùn)送至孔口。3.2總體計(jì)劃3.2.1樁基礎(chǔ)施工順序 主線橋0#臺(tái)14#墩作業(yè)區(qū)段樁基礎(chǔ)：0#臺(tái)-14墩； 主線橋15#墩34#墩作業(yè)區(qū)段樁基礎(chǔ)：15#墩-34墩方向逐墩施工 主線橋35#墩67#墩作業(yè)區(qū)段樁基礎(chǔ)：35#墩67#墩 C匝道橋作業(yè)區(qū)段樁基礎(chǔ)：C匝道橋1#墩7#墩322施工計(jì)劃主線橋樁基（0#臺(tái) 14#墩）施工：主線橋0#臺(tái)14#墩共有樁基76根，其中直徑為1.5m的64根、直徑 為1.2m的12根，平均樁長(zhǎng)59m擬安排4臺(tái)回旋鉆機(jī)施工，其中0#臺(tái)兩臺(tái) 鉆機(jī)，1#墩安排一臺(tái)，2#墩安排一臺(tái)，考慮施工影響因素，時(shí)間利用系數(shù)取 0.8，每根樁平均施工周期7天： 成孔4天：16m慶，59/

27、16 = 4天 清孔：1天 鋼筋籠安裝：1天 砼灌注：1天同時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況可適當(dāng)增加沖擊鉆，加快基礎(chǔ)施工進(jìn)度。工期為190 天。主線橋樁基（0#臺(tái)14 #墩）計(jì)劃施工時(shí)間2011年4月中旬2011年 10月底。主線橋樁基（15 #墩 34#墩）施工：主線橋15#墩34#墩共有1.5m樁基88根及橋梯0.8m樁基8根， 平均樁長(zhǎng)67m擬安排4臺(tái)回旋鉆機(jī)、2臺(tái)沖擊鉆機(jī)施工，由15#墩至34#墩 的方向施工，每個(gè)墩各安排一臺(tái)回旋鉆機(jī)，考慮施工影響因素，時(shí)間利用系 數(shù)取0.8，每根樁平均施工周期7天： 成孔4天：16m慶，67/16 = 4天 清孔：1天 鋼筋籠安裝：1天 砼灌注：1天同時(shí)根據(jù)實(shí)際

28、施工情況可適當(dāng)增加沖擊鉆，加快基礎(chǔ)施工進(jìn)度。工期為176 天。主線橋樁基（15#墩34#墩）計(jì)劃施工時(shí)間2011年4月中旬2011 年9月底。主線橋樁基（35 #墩67#墩）施工：主線橋35#墩67#墩共有1.5m樁基132根及橋梯0.8m樁基8根， 平均樁長(zhǎng)61m擬安排8臺(tái)回旋鉆機(jī)、2臺(tái)沖擊鉆機(jī)施工，由35#墩至67#墩 的方向施工，每個(gè)墩各安排一臺(tái)回旋鉆機(jī)，考慮施工影響因素，時(shí)間利用系 數(shù)取0.8，每根樁平均施工周期7天： 成孔4天：16m慶，67/16 = 4天 清孔：1天 鋼筋籠安裝：1天 砼灌注：1天同時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況可適當(dāng)增加沖擊鉆，加快基礎(chǔ)施工進(jìn)度。工期為230 天。主線橋樁基

29、（35#墩67#墩）計(jì)劃施工時(shí)間2011年5月中旬2012年 1月上旬。C匝道橋樁基（1#墩7#墩）施工：C匝道橋1#墩7#墩共有直徑為1.2m樁基18根，平均樁長(zhǎng)56m擬安 排2臺(tái)回旋鉆機(jī)施工，由1#墩至7#墩的方向施工，每個(gè)墩各安排一臺(tái)，考慮 施工影響因素，時(shí)間利用系數(shù)取 0.8，每根樁平均施工周期7天： 成孔4天：16m慶，67/16 = 4天 清孔：1天 鋼筋籠安裝：1天 砼灌注：1天同時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況可適當(dāng)增加沖擊鉆，加快基礎(chǔ)施工進(jìn)度。工期為60天。C匝道橋樁基（1#墩7#墩）計(jì)劃施工時(shí)間2011年12月上旬2012年 2月上旬由于第一、二聯(lián)現(xiàn)澆箱梁連續(xù)橋施工制約總工期，且該兩聯(lián)處

30、于海上灘 涂區(qū)、凈空低，因此，進(jìn)場(chǎng)后，立即集中資源搭設(shè)第一、二聯(lián)全斷面施工平 臺(tái)，不作周轉(zhuǎn)使用，保證盡快投入鉆孔作業(yè)。樁基工程進(jìn)度計(jì)劃表時(shí)間014墩1534墩3576墩橋梯及 C匝道橋月計(jì)劃合計(jì)數(shù)量（根）數(shù)量（根）數(shù)量（根）數(shù)量（根）數(shù)量（根）2011年4月112011年5月12162302011年6月121816462011年7月1218164502011年8月1216164482011年9月121918492011年10月1618342011年11月166222011年12月168242012年1月148222012年2月44合計(jì)768813234330323主要人員及機(jī)械設(shè)備樁基施工隊(duì)人

31、員一覽表序號(hào)職務(wù)姓名人數(shù)1主 橋0#臺(tái)34#墩現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人12技術(shù)負(fù)責(zé)人13質(zhì)檢員14測(cè)量員15專職安全員16鋼筋班長(zhǎng)17砼澆筑班長(zhǎng)18鉆機(jī)班長(zhǎng)79鋼筋工（含電焊工）1010其他普工4011主橋35#墩67#墩及C匝道橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人112技術(shù)負(fù)責(zé)人113質(zhì)檢員114測(cè)量員115專職安全員116鋼筋班長(zhǎng)117砼澆筑班長(zhǎng)118鉆機(jī)班長(zhǎng)719鋼筋工（含電焊工）1020其它普工40合計(jì)128主要機(jī)械設(shè)備投入表機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注砼拌和樓HZS60套2砼輸送車SY5291GJB輛6汽車泵SY5120hbc90輛1回旋鉆機(jī)GPS-200臺(tái)16（根據(jù)地質(zhì)情 況調(diào)整）沖擊鉆機(jī)5t以上臺(tái)4發(fā)電機(jī)組KT2

32、00GF套2吊機(jī)QY16臺(tái)2吊機(jī)QY2550T臺(tái)2打樁錘ZD60臺(tái)1打樁錘ZD90臺(tái)1泥漿測(cè)試儀套3裝載機(jī)ZLM50E-2臺(tái)1鋼筋加工設(shè)備套3電焊機(jī)BX-350臺(tái)16水準(zhǔn)儀DS臺(tái)2全站儀GTS-301臺(tái)1水泥試驗(yàn)設(shè)備套1土工試驗(yàn)設(shè)備套1挖機(jī)臺(tái)2泥漿運(yùn)輸船300m3艘24、詳細(xì)施工工藝及施工方法4.1工藝流程圖施工準(zhǔn)備t樁位測(cè)量放樣t護(hù)筒制作與埋設(shè)t泥漿制備t鉆孔t清孔t成孔檢測(cè)t插放鋼筋籠t二次清孔t灌注水下砼t樁基檢測(cè)。4.2鉆孔前的護(hù)筒埋設(shè)等準(zhǔn)備工作(1) 場(chǎng)地準(zhǔn)備陸上樁場(chǎng)地應(yīng)清除雜物、夯打密實(shí)，以便鉆機(jī)就位鉆孔；水中樁在已搭 設(shè)的水上工作平臺(tái)上操作。(2) 鉆孔灌注樁測(cè)量放樣根據(jù)每根鉆孔

33、灌注樁中心坐標(biāo)值及已知控制點(diǎn)坐標(biāo)值，計(jì)算出偏角及水 平距離，采用極坐標(biāo)法，利用全站儀進(jìn)行放樣。待護(hù)筒就位和鋼筋籠就位后， 均要進(jìn)行復(fù)核。樁位放出后，在樁位四周設(shè)置 4個(gè)臨時(shí)保護(hù)樁，以便復(fù)核鉆孔過(guò)程中偏 位情況和鋼筋安裝定位。水準(zhǔn)測(cè)量采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測(cè)量。按規(guī)范要求精度進(jìn)行檢測(cè)。(3) 護(hù)筒埋置深度及安裝要求護(hù)筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一，有固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離 地面水并保證孔內(nèi)水頭高出施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁 不致坍塌。在施工過(guò)程中往往由于護(hù)筒埋設(shè)不規(guī)范，發(fā)生坍孔、偏位等事故， 造成不必要的損失。護(hù)筒直徑一般比設(shè)計(jì)樁徑大10-20cm,本項(xiàng)目中直徑80cm樁基的鋼護(hù)筒直

34、徑按90cm控制、直徑120cm樁基的鋼護(hù)筒直徑按135cm控制、直徑150cm樁基的鋼護(hù)筒直徑按170cm控制。護(hù)筒埋深根據(jù)水文地質(zhì)情況具體確定，陸 上區(qū)鋼護(hù)筒埋設(shè)深度大于2m護(hù)筒頂端要至少高出地面30cm,將護(hù)筒周圍0.5m-1.0m范圍內(nèi)的土挖除，夯填粘性土；灘涂區(qū)鋼護(hù)筒埋設(shè)根據(jù)規(guī)范要求 護(hù)筒底標(biāo)高需低于淤泥層底標(biāo)高，以避免出現(xiàn)坍孔、漏漿等現(xiàn)象，本標(biāo)段軟土層厚度約20m根據(jù)我公司以往施工經(jīng)驗(yàn)，灘涂區(qū)鋼護(hù)筒入土深度宜控制在 10m以上，護(hù)筒頂標(biāo)高應(yīng)高出高潮位加浪高以上 1.0 - 1.5 m鋼護(hù)筒厚度10mm 水中樁護(hù)筒頂標(biāo)高與平臺(tái)面相同。在鋼護(hù)筒底端加焊長(zhǎng)包邊板以保證護(hù)筒的 剛度，包邊板

35、厚12-14mm最終護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)樁基施工情況適當(dāng)調(diào)整； 為了保證鉆孔灌注樁的質(zhì)量，護(hù)筒的埋設(shè)深度應(yīng)確保不漏漿、不竄孔，護(hù)筒 接頭處要求內(nèi)部無(wú)突出物；護(hù)筒埋設(shè)中心位置偏差不大于 5cm護(hù)筒傾斜度的 偏差不大于0.5%。鋼護(hù)筒采用6090t振動(dòng)錘進(jìn)行振埋下沉?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)接鋼護(hù) 筒時(shí)應(yīng)保證上下兩節(jié)之間的同心度（采用2m靠尺檢查，要求母線重合）；采用14#或16#工字鋼焊接于平臺(tái)面上，將護(hù)筒頂牢，起導(dǎo)正作用，對(duì)于拋石位 置應(yīng)先挖出拋石后再埋設(shè)護(hù)筒。（4）泥漿制備及泥漿循環(huán)系統(tǒng)根據(jù)普陀區(qū)濱港路西段沿海高架橋的實(shí)際情況，分析海域海水的水質(zhì)，可 利用上部的粘土進(jìn)行自然造漿。若自然造漿條件達(dá)不到施工要求時(shí)，

36、選用適 合的粘土和添加劑，調(diào)試配合比，配制性能穩(wěn)定、沉淀少、護(hù)壁效果好、成 孔質(zhì)量高的海水泥漿。陸上樁基成孔造漿，在各施工墩旁開(kāi)挖基坑，一個(gè)作為泥漿循環(huán)池，一一個(gè)為泥漿沉淀池，并設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)分離鉆渣，兩個(gè)泥漿池用泥漿槽連接。海上泥漿循環(huán)系統(tǒng)擬利用臨近的鋼護(hù)筒進(jìn)行， 采用300的鋼管或鋼板水 槽將各護(hù)筒連通形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)，經(jīng)凈化分離裝置或過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾凈化后循 環(huán)使用。鉆進(jìn)過(guò)程中相鄰護(hù)筒可以當(dāng)作泥漿的存儲(chǔ)和循環(huán)作用。泥漿由孔內(nèi) 翻漿后，由泥漿處理器或過(guò)濾網(wǎng)分離鉆渣后，流至相鄰樁護(hù)筒，再?gòu)淖o(hù)筒間 連通管回流孔內(nèi)。護(hù)筒內(nèi)水頭高度，要根據(jù)潮水位進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。鉆孔過(guò)程中分離出來(lái)的鉆渣采用運(yùn)輸船或陸運(yùn)集中運(yùn)

37、到指定地點(diǎn)。灌注過(guò)程中排出的泥漿通過(guò)鋼貯漿池船運(yùn)至指定地點(diǎn)排放。泥漿性能指標(biāo)選擇鉆孔 方法地層 情況泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度粘度(Pa s)含砂 率(%)失水率(ml /30min)泥皮厚(mm/30 min)靜切 力(Pa)酸堿度(pH)正循 環(huán)一般地 層易坍地 層1.05 1.20162284 25 21.02.58101.20 1.45192884 15 235810沖擊易坍地 層1.20 1.402230 4 20 335811(5) 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場(chǎng)地布置與鉆機(jī)坐落處 的平整和加固，主要機(jī)具的檢查與安裝，包括導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓試 驗(yàn)和接頭抗拉試

38、驗(yàn)。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力的1.3倍： 水密承壓試驗(yàn)水壓計(jì)算孔內(nèi)水壓計(jì)算：水容重取lOKN/m3,水頭高取75m,則孔內(nèi)水壓力=10KN/m3iX 75m=750KN/rfi,2 21. 3X 750 KN/m=975 KN/m=0.98Mpa;導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注砼時(shí)最大內(nèi)壓力：p=rc x hc-r wHWp導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力；rc-混凝土拌和物的重度(取 24KN/m);hc導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度，取 75mrw-井孔內(nèi)水或泥漿的重度，取11 (KN/m)HW-井孔內(nèi)水或泥漿的深度，取 75 (m);P

39、= (24-11 ) X 75=0.98(Mpa，貝卩 1.3 P=1.3 X 0.98=1.27 (Mpa ;綜上所述，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓取 1.27Mpa。 接頭抗拉試驗(yàn)拉力計(jì)算導(dǎo)管自重30.1kg/m，長(zhǎng)度取80m導(dǎo)管內(nèi)徑 250mm導(dǎo)管內(nèi)砼高度取10m 則：導(dǎo)管自重：80mX 30.1 kg/m=24.1KN ;管內(nèi)砼重量：24KN/mx( 3.14 X 0.25 74 ) mx 10m=11.8KN接頭抗拉試驗(yàn)拉力：24.1KN+11.8KN=35.9 KN.鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運(yùn)行過(guò)程中不應(yīng)產(chǎn)生位移 和沉降，并應(yīng)隨時(shí)檢查鉆機(jī)平臺(tái)是否水平。檢查護(hù)筒中心位置及鉆頭

40、中心位 置，確保鉆頭位置為樁基設(shè)計(jì)中心位置。沖擊鉆基準(zhǔn)面為護(hù)筒頂面，回旋鉆 基準(zhǔn)面為鉆盤平面，并在鉆進(jìn)過(guò)程中經(jīng)常對(duì)基準(zhǔn)面高程進(jìn)行檢查。根據(jù)地質(zhì) 資料，每墩繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機(jī)臺(tái)上，以便對(duì)每個(gè)鉆孔的不同土 層選用適當(dāng)?shù)你@頭、調(diào)整鉆進(jìn)速度和合適的泥漿。4.3鉆進(jìn)成孔成孔過(guò)程劃分三階段：掃孔、鉆進(jìn)和基巖鉆進(jìn)。過(guò)程中不定時(shí)用水平儀 復(fù)核鉆機(jī)平整度，確保傾斜度在 1/100內(nèi)，且不大于50cm記錄備案接桿長(zhǎng) 度和鉆進(jìn)深度。掃孔階段：為確保成孔后護(hù)筒內(nèi)樁周砼質(zhì)量，先用專設(shè)鉆頭對(duì)護(hù)筒內(nèi)壁 泥皮清掃，直至護(hù)筒底上1m處，再提起更換刮刀鉆，繼續(xù)鉆進(jìn)。根據(jù)樁徑大 小用適合直徑鉆頭。鉆進(jìn)階段：換鉆后，進(jìn)出護(hù)

41、筒底口時(shí)保持慢速，觀察鉆進(jìn)情況。為防錯(cuò) 臺(tái)現(xiàn)象，進(jìn)尺控制(0.3-0.8)m/h 內(nèi)。出護(hù)筒5m后，可正常鉆進(jìn)。根據(jù)不同鉆 進(jìn)地質(zhì)，及時(shí)調(diào)整泥漿性能和鉆速，進(jìn)尺控制5m/h內(nèi)，避免糊鉆。當(dāng)含砂率4% 時(shí)，用泥漿凈化器或過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾鉆渣?；鶐r鉆進(jìn)階段：依據(jù)地質(zhì)勘探資料并結(jié)合實(shí)際鉆進(jìn)情況確認(rèn)入巖時(shí)間， 在巖層上1m處，更換同直徑牙輪組合鉆。入巖前，進(jìn)行錘頭修整，嚴(yán)格控制 錘頭直徑，外徑不小于設(shè)計(jì)孔徑，調(diào)速鉆進(jìn)。按試驗(yàn)室提供優(yōu)質(zhì)高性能泥漿 配比，提前添外加劑連續(xù)循環(huán)調(diào)漿，及時(shí)清渣，縮減終孔耗時(shí)。431.回旋鉆機(jī)鉆進(jìn)成孔 開(kāi)鉆先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸進(jìn)一定數(shù)量后，方 可開(kāi)始鉆進(jìn)。開(kāi)

42、鉆初期控制好鉆進(jìn)速度，并隨時(shí)進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)，檢查孔徑、 傾斜度以及鉆機(jī)平穩(wěn)程度，防止孔位偏斜；在護(hù)筒刃腳處應(yīng)低檔慢速鉆進(jìn)， 使刃腳處有堅(jiān)固的泥漿護(hù)壁。 鉆進(jìn)在鉆孔施工過(guò)程中要控制水頭高度，增強(qiáng)孔壁的穩(wěn)定性。在軟土層鉆進(jìn) 時(shí)，應(yīng)低檔慢速均勻鉆進(jìn)為宜，特別在護(hù)筒出口處更應(yīng)避免護(hù)筒失穩(wěn)和滲漏。 在地面變層處要控制鉆速和鉆壓，以免因地層軟硬差異而產(chǎn)生孔斜；應(yīng)注意 不使用彎曲的鉆桿，鉆頭連接應(yīng)保證同心度，防止超徑；在硬塑的粘土層中 鉆進(jìn)時(shí)應(yīng)采用中高檔轉(zhuǎn)速，在淤泥層鉆進(jìn)中采用低檔轉(zhuǎn)速；從硬層到軟層時(shí) 可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度，當(dāng)從軟層到硬層時(shí)要少加壓慢鉆進(jìn)。 在粘土中鉆進(jìn)時(shí)，由于泥漿粘性大，易糊鉆，宜采用尖底鉆錐

43、，中等 鉆速度鉆進(jìn)；在砂土及軟土層鉆進(jìn)時(shí)，易塌孔，宜采用平底鉆錐，輕壓低檔 慢速鉆進(jìn)；在亞粘土及夾石層中鉆進(jìn)時(shí)，因土質(zhì)較硬，宜米用低檔慢速鉆進(jìn)。 鉆進(jìn)過(guò)程中不定時(shí)復(fù)核樁孔垂直度，確保傾斜度在1/100內(nèi)并小于50cm, 記錄備案接桿長(zhǎng)度和鉆進(jìn)深度。 鉆進(jìn)操作注意事項(xiàng)及孔內(nèi)事故的預(yù)防a、鉆桿檢查：鉆桿因焊接殘余應(yīng)力，通過(guò)鉆孔后，鉆桿會(huì)出現(xiàn)殘余應(yīng)力 裂紋，不加注意和檢查，在鉆進(jìn)中易發(fā)生鉆桿變形和扭斷現(xiàn)象，在施工中應(yīng) 經(jīng)常對(duì)鉆桿法蘭、螺絲等進(jìn)行檢查，特別是在鉆入巖層前。b、在粘土層與砂層交界處鉆進(jìn)時(shí)，相應(yīng)減少鉆壓，降低轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)度，以防孔斜。孔深超過(guò) 40m后，由于鉆具自重形成的鉆壓將超過(guò)規(guī)定

44、上 限，應(yīng)逐漸收緊卷?yè)P(yáng)機(jī)抱閘，進(jìn)行減壓鉆進(jìn)，防止孔斜。c、鉆進(jìn)中泥漿控制：在粘土、亞粘土地層中，泥漿的相對(duì)密度比重一般控制在1.1 - 1.3,在砂層和松散易塌層中泥漿比重一般控制在1.2 - 1.45,粘度在19 28S,膠體率不小于95%含砂率小于4%d、 斜孔的預(yù)防和處理：首先要保證護(hù)筒的傾斜度不得大于1/200，是確保鉆孔樁不傾斜的關(guān)鍵；定期檢查鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤水平要求四角高差控制在3mm以內(nèi)；鉆機(jī)起重滑輪、主動(dòng)鉆桿較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)上部擺動(dòng)過(guò)大，必須嚴(yán)格控制鉆 桿上的提引水籠頭，始終沿導(dǎo)向架方向鉆進(jìn)，其導(dǎo)向架必須垂直。如果發(fā)現(xiàn) 軟硬不一致或進(jìn)入夾砂層時(shí)，操作上多加注意，應(yīng)當(dāng)采用提著鉆頭，控制進(jìn)尺，

45、低速鉆進(jìn)，嚴(yán)重的要回填石料再鉆進(jìn)。如發(fā)現(xiàn)斜孔應(yīng)上下掃孔確保其垂 直度。e、在鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿抽檢試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整泥漿成分確保 鉆進(jìn)過(guò)程中孔壁穩(wěn)定。f、掉鉆處理和預(yù)防：各種鉆孔方法可能會(huì)發(fā)生掉鉆現(xiàn)象，關(guān)鍵是要加強(qiáng) 檢查并有一定的預(yù)防措施，所以要在鉆錐上增設(shè)打撈環(huán)等便于勾掛的裝置； 配置一些打撈器具、小抓斗等；g、漏漿預(yù)防和處理：如遇到鉆孔漏漿可采取將護(hù)筒周圍回填土筑實(shí)、減 少水頭高度或采取加稠泥漿、倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動(dòng)等措施，如果上述方法還不能解決漏漿時(shí)則在護(hù)筒外側(cè)再打入直徑稍大的護(hù)筒并增加護(hù)筒埋置深度；對(duì)于鋼護(hù)筒周圍局部沖刷較大位置，應(yīng)在護(hù)筒周圍堆壓土包，防止穿孔漏漿發(fā) 生。4.3.2.

46、沖擊鉆成孔 對(duì)于位于堤壩或拋石較多錨錠處宜采用沖擊成孔。沖擊錘起吊應(yīng)平穩(wěn)， 防止沖撞護(hù)筒和孔壁；進(jìn)出孔口時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錘撞擊 人身事故；因故停鉆時(shí)，孔口應(yīng)加蓋保護(hù)，嚴(yán)禁鉆錘留在孔內(nèi)，以防埋鉆。 施工時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩上作標(biāo)記以控制沖程，沖擊到底后要及時(shí)收繩提 起沖擊鉆頭，防止鋼絲繩纏繞沖擊鉆具。 要注意均勻地松放鋼絲繩的長(zhǎng)度。一般在松 軟土層每次可松繩 5cm-8cm在密實(shí)堅(jiān)硬土層每次可松繩 3cm-5cm防止松繩過(guò)少形成“打空錘”， 使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過(guò)大的意外荷載，遭受損壞。 沖擊成孔時(shí)應(yīng)及時(shí)清碴，通過(guò)撈渣有效地降低鉆孔含砂率。并經(jīng)常檢 查鋼絲繩和鉆頭的磨損情況。 進(jìn)入

47、巖層時(shí)應(yīng)及時(shí)確認(rèn)巖面位置及入巖情況，在入巖前需對(duì)錘頭進(jìn)行 檢查并修正，確保錘頭直徑不小于設(shè)計(jì)孔徑。 沖程應(yīng)根據(jù)土層情況分別規(guī)定：開(kāi)鉆時(shí)宜采用小沖程，當(dāng)孔底在護(hù)筒 下3-4m后，可根據(jù)實(shí)際情況加大沖程，一般在通過(guò)堅(jiān)硬密實(shí)卵石層或基巖 漂石之類的土層中時(shí)宜采用高沖程（100-200cm）,在通過(guò)松散砂、礫類土或 卵石夾土層、高液限粘土及含砂低液限粘土?xí)r，宜采用中沖程（約75100cm）。 在易坍塌或流砂地時(shí)應(yīng)用小沖程，并提高泥漿的粘度和相對(duì)密度，可適當(dāng)投 入片石，以加固孔壁。 在通過(guò)漂石或巖層，如表面不夠水平，應(yīng)先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字形鉆錘進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)，防止發(fā)生斜孔、坍孔事故。在

48、砂及 卵石夾土等松散層開(kāi)孔或鉆進(jìn)時(shí)，按1 : 1投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm），用沖擊錘以小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。 在基巖中沖擊鉆進(jìn)時(shí)，宜采用長(zhǎng)沖程，加快沖擊頻率，增加沖擊動(dòng)能，沖程可為2.5 3.5m,沖擊頻率可為8 12次/min ,應(yīng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭，改變鉆 頭在孔底的沖擊位置，防止發(fā)生梅花形孔底或孔斜。發(fā)生梅花形孔或孔斜時(shí)， 應(yīng)即停鉆，測(cè)量事故孔深位置，用碎石和粘土回填至事故部位以上，采用不 大于1m的短沖程10-16次/min的沖擊頻率，沖擊糾斜重新成孔。 每次停鉆后再次鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)由短沖程逐漸增大到正常沖程，以免卡鉆。 施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常性對(duì)鋼絲繩接頭、卡扣等部位進(jìn)行檢查

49、，防止掉錘。433施工注意事項(xiàng) 交接班時(shí)應(yīng)交代鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。 鉆孔時(shí)要高度重視泥漿護(hù)壁，根據(jù)不同的地質(zhì)，泥漿指標(biāo)也應(yīng)調(diào)整，每 加二節(jié)鉆桿測(cè)一次泥漿密度、粘度、含砂率、膠體率等主要指標(biāo)。鉆孔過(guò)程中，護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，應(yīng)始終高出地下水位至少1m以上。當(dāng)遇到易坍層時(shí), 要適時(shí)提高泥漿比重，但泥漿比重應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 將地質(zhì)資料繪制成鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機(jī)平臺(tái)上，以便鉆進(jìn)過(guò)程中 根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)速度 為確保成孔后護(hù)筒內(nèi)樁周砼質(zhì)量，需對(duì)護(hù)筒內(nèi)壁泥皮進(jìn)行清掃?？稍阢@ 頭上加上用鋼絲繩制成的鋼絲刷，將鉆頭下入孔內(nèi)至護(hù)筒底腳位置，清除附 著于護(hù)筒內(nèi)壁上的泥皮（最好在鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)于護(hù)

50、筒范圍內(nèi)孔壁預(yù)先進(jìn)行掃 孔下鉆）。 水頭控制：在施工過(guò)程中，要求鋼護(hù)筒內(nèi)漿液面控制在潮位以上1.0m-1.5m，以保證有足夠而適當(dāng)水頭壓力，防止護(hù)筒底部漏漿或泥漿反串現(xiàn)象。 為隨時(shí)控制孔內(nèi)泥漿液面相對(duì)于變化的海水高差，在護(hù)筒內(nèi)外應(yīng)設(shè)置標(biāo)尺， 落差控制由專人負(fù)責(zé)。應(yīng)隨時(shí)注意孔內(nèi)外水位差的變化，及時(shí)調(diào)整水頭高度， 作到平衡鉆進(jìn)，以防孔壁坍塌。發(fā)現(xiàn)漏漿情況，應(yīng)及時(shí)堵漏和補(bǔ)漿，必要時(shí) 應(yīng)投入粘土或水泥進(jìn)行堵漏，并用粘土攪漿補(bǔ)給。 鉆進(jìn)過(guò)程中，隨時(shí)注意鉆進(jìn)進(jìn)尺情況，如有異常，及時(shí)停鉆，甚至提鉆 觀察鉆頭，分析孔底情況，若發(fā)現(xiàn)鉆孔位置處的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)圖紙描述的 有顯著差別時(shí)，及時(shí)向上級(jí)部門進(jìn)行反映。 相

51、鄰樁孔不得同時(shí)施工，間隔時(shí)間應(yīng)在 24小時(shí)以上，防止竄孔后對(duì)樁身 質(zhì)量造成影響。4.4清孔和成孔檢測(cè)清孔采用正循環(huán)清孔及反循環(huán)清孔的兩種方式，不管采用那種方式清孔， 清空孔后各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求要求，并不得以加深孔底深度代 替清孔。正循環(huán)清孔時(shí)采用過(guò)濾網(wǎng)或泥漿分離器，濾去石渣等。清孔時(shí)，注 意保持孔內(nèi)水位高出地下水位 1.5-2.0m，以防止塌孔。第一次清孔后含砂率 必須達(dá)到規(guī)范要求，每根樁都進(jìn)行二次清孔，二次清孔后泥漿各項(xiàng)指標(biāo)均必 須滿足規(guī)范，即泥漿比重1.03-1.10，含砂率V 2%粘度17-20S。鉆孔完成后，用超深波檢孔儀器檢測(cè)孔深、孔徑和傾斜度，其中孔徑和孔 深須不小于設(shè)計(jì)要求，傾斜度不得大于 1%4