全生命周期成本中的產(chǎn)品成本設(shè)計思路分析

1、全生命周期成本中的產(chǎn)品成本設(shè)計思路分析（作者 :_單位 : _ 郵碼 : _ ）摘要：設(shè)計階段的成本決定了大部分產(chǎn)品全生命周期成本，基于此，本文在分析產(chǎn)品成本設(shè)計的基礎(chǔ)上，具體闡述了產(chǎn)品成本設(shè)計的步驟及各步驟產(chǎn)品成本設(shè)計的主要工作。關(guān)鍵詞：產(chǎn)品成本設(shè)計目標(biāo)成本全生命周期成本一、引言為保證核心競爭力， 企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量、 差異化與重點化同時，必需降低成本。成本成為決定產(chǎn)品競爭力的重要因素。傳統(tǒng)的成本會計與管理控制側(cè)重于制造過程， 然而，產(chǎn)品成本的很大程度上是在產(chǎn)品設(shè)計階段決定的 1。如圖 1 所示，設(shè)計階段決定了整個產(chǎn)品生命周期成本的 70%以上，但所需現(xiàn)金流出僅占 5%左右，事實上，一旦產(chǎn)品

2、設(shè)計完成，成本在以后階段降低的空間相當(dāng)有限。因此，應(yīng)將產(chǎn)品成本管理的重點放在產(chǎn)品設(shè)計階段， 并將成本管理從制造階段擴展到整個產(chǎn)品生命周期， 實現(xiàn)全生命周期成本管理。 而產(chǎn)品成本設(shè)計 PCD(ProductCostDesign) 正是一種在設(shè)計階段進(jìn)行成本管理的方法體系。二、產(chǎn)品成本設(shè)計內(nèi)涵與過程產(chǎn)品成本設(shè)計源于于 20 世紀(jì) 60 年代日本豐田汽車公司的目標(biāo)成本管理，是在“面向成本的產(chǎn)品設(shè)計 (DFC)”和“按費用設(shè)計 (DTC)” 等方法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新體系， 屬于產(chǎn)品設(shè)計與企業(yè)管理兩個領(lǐng)域的交叉部分， 是當(dāng)前多種技術(shù)發(fā)展后的結(jié)果， 不僅包括設(shè)計方法學(xué)、企業(yè)管理學(xué)，還包括計算機科學(xué)、

3、優(yōu)化方法學(xué)、控制理論等10。產(chǎn)品成本設(shè)計PCD(ProductCostDesign) ，是面向產(chǎn)品設(shè)計全過程的根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計信息對產(chǎn)品的目標(biāo)成本進(jìn)行估算建模、 優(yōu)化控制和分析決策的智能方法、技術(shù)和系統(tǒng)。其目的旨在配合功能 , 引導(dǎo)和優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計。產(chǎn)品成本設(shè)計過程如圖 2 所示上述過程圖可見，成本設(shè)計的關(guān)鍵是與動態(tài)市場相適應(yīng)的目標(biāo)成本的確定和競爭性成本壓力的分解傳遞。 目標(biāo)成本與開發(fā)設(shè)計過程的直接關(guān)聯(lián)性決定了它在產(chǎn)品成本目標(biāo)系統(tǒng)中的典型代表性。 科學(xué)預(yù)測、推算、評價、優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計目標(biāo)成本 , 不僅對未來產(chǎn)品價格、企業(yè)利潤產(chǎn)生決定性影響 , 而且對開發(fā)費用預(yù)算、使用成本的控制具有類推借鑒意義。產(chǎn)

4、品設(shè)計的每個階段相應(yīng)都有目標(biāo)成本 “確定估算評價反饋”的過程，每一次循環(huán)都是對成本的一次修正。在整個修正循環(huán)中各階段的功能有所不同。 下文結(jié)合各個設(shè)計階段對產(chǎn)品成本設(shè)計的關(guān)鍵點進(jìn)行闡述三、概念設(shè)計階段產(chǎn)品成本設(shè)計3.1采用協(xié)同設(shè)計確定目標(biāo)成本產(chǎn)品級目標(biāo)成本確定基本公式如下2：式中 :Kziel目標(biāo)成本 ;P用戶可接受的市場價格;G 計劃利潤 ; I 各種稅金 ; T 營銷費用 ;KV 可變計件成本 ( 計劃 ); KPPE 開發(fā)規(guī)劃費用 ( 計劃 );Kftx 產(chǎn)品壽命周期承擔(dān)的固定費用份額 ( 計劃 ); m 產(chǎn)品數(shù)量。等式第一項反映市場對目標(biāo)成本的影響 , 而第二項則指出了設(shè)計過程中為達(dá)到

5、目標(biāo)成本應(yīng)控制的因素。 從公式中可知， 目標(biāo)成本確定時 , 既要考慮競爭對象的價格水平 , 還要考慮用戶的經(jīng)濟能力。因此產(chǎn)品級目標(biāo)成本的確定不是某一個部門的事， 而涉及到企業(yè)甚至整個供應(yīng)鏈的全過程各個環(huán)節(jié)。 如圖 3 所示，采用基于互聯(lián)網(wǎng)的協(xié)同設(shè)計環(huán)境可在概念設(shè)計階段改變了原有的線性設(shè)計流程， 以并行工程的方式進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計， 各種功能小組互相作用與反饋重疊， 目標(biāo)成本方法在這種集成式設(shè)計中起了重要作用。3.2利用價值工程評價與修正目標(biāo)成本價值工程提供了一種系統(tǒng)性的方法評價設(shè)計與生產(chǎn)中可選方。企業(yè)中普遍運用價值工程的類型是功能分析， 即對產(chǎn)品的每一主要功能或特征的效用和成本進(jìn)行考察。 這種分析的

6、目的是確定效用與成本間的平衡。在復(fù)雜的產(chǎn)品設(shè)計中， 所有組件累加形成最終產(chǎn)品的成本與價值。價值工程需要協(xié)同功能組去分析每種產(chǎn)品功能相關(guān)聯(lián)的價值。這對每種功能價值的成本比率確定至關(guān)重要。 價值工程由分析與確立兩個步驟引導(dǎo)。 在分析步驟中， 決策與制造專家組調(diào)查產(chǎn)品功能價值與評價價值。 在研究產(chǎn)品功能特點及成本、 價值的基礎(chǔ)上確定產(chǎn)品的價值系數(shù)：Vi=Fi/Ci其中 Fi=1 ， Ci=1Fi：第 i 項功能的功能評價系數(shù)Ci第 i 項功能的成本系數(shù)在確立階段，使用分析階段的結(jié)果以尋求創(chuàng)造性的方法以降低不需用的功能或特征， 以降低成本或進(jìn)行改善以提高客戶價值。一般而言， Vi 越接近 1 越好；若

7、 Vi 大于 1，說明功能重要，但所選材料材質(zhì)不好或加工精度不夠，要考慮成本是否低估；若Vi 小于 1 說明這些零部件加工精度過高或材料太好，存在大材小用現(xiàn)象， 應(yīng)降低精度或采用更廉價的材料，是成本降低的重點；若Vi 接近于零，就應(yīng)考慮該功能有無存在的必要，其功能能否被替代?？傊ㄟ^概念設(shè)計階段的不斷調(diào)整產(chǎn)品功能與成本之間的平衡，通過價值工程方法進(jìn)行功能/ 成本權(quán)衡分析，尋找成本降低點。最終確定產(chǎn)品層合理的目標(biāo)成本。四、詳細(xì)設(shè)計階段產(chǎn)品成本設(shè)計產(chǎn)品級目標(biāo)成本確定后， 在設(shè)計部門可根據(jù)概念設(shè)計的確定的方案進(jìn)行產(chǎn)品詳細(xì)設(shè)計的同時， 財務(wù)部門需將產(chǎn)品層的目標(biāo)成本進(jìn)行分解，建立子件目標(biāo)成本。 這也是

8、一個協(xié)同工作的過程，財務(wù)部需應(yīng)用到設(shè)計部門提供的 BOM、工藝路線、工作時間的信息，采用作業(yè)成本法，才能科學(xué)地進(jìn)行目標(biāo)成本分解。如圖 4 所示具體來說，從以下幾方面入手：4.1物料清單 (BOM/BillofMaterial)BOM 是完整的、正式的、結(jié)構(gòu)化的組成一個產(chǎn)品的部件清單。該清單包含每個部件的物料編號、數(shù)量和計量單位。物料清單是MRP的基礎(chǔ)，也是自動生產(chǎn)材料成本的關(guān)鍵數(shù)據(jù)來源，并決定了計算順序。物料清單可能包括半成品， 而半成品本身也有物料清單，這樣構(gòu)成了多層物料清單。 計算機系統(tǒng)首先計算出最低層次物料成本，隨后逐步計算上層物料， 這一過程稱為成本上卷 (Costrollup)。通過

9、成本上卷可以保存、分析每一生產(chǎn)層次的成本及階值。BOM 可由設(shè)計部門創(chuàng)建，財務(wù)、生產(chǎn)、儲運部門共享，具有惟一的 BOM編號及用途。4.2工作中心 (Workcenter)工作中心是一種抽象的組織機構(gòu)， 可以靈活地定義為實際的工作中心 ( 如一臺機器、一條生產(chǎn)線、一個裝配中心、一個生產(chǎn)班組、一個車間 ) ，工藝路線中每一個工序都必須在工作中心中完成。工作中心在產(chǎn)品目標(biāo)成本分解中是計算人工成本和制造費用的基礎(chǔ)，在工作中心定義了與產(chǎn)品成本相關(guān)的公式，如機器生產(chǎn)準(zhǔn)備時間(setup)是批次的函數(shù)，生產(chǎn)機時或工時是批量的函數(shù)等。4.3工藝路線 (Routing)工藝路線描述了生產(chǎn)一種產(chǎn)品所需的每一道工序

10、以及執(zhí)行這些工序的先后順序。 除此之外。工藝路線中還包含了每一道工序在哪個工作中心中執(zhí)行，需要哪些材料部件以及其他的一些計算生產(chǎn)期、產(chǎn)能、生產(chǎn)成本相關(guān)的技術(shù)信息。對每道工序，還需定義該工序的作業(yè)(Activity)數(shù)量。4.4成本中心成本中心是目標(biāo)成本分解、 歸集與控制的組織機構(gòu)， 在能明確成本控制責(zé)任和方便成本核算原則下， 工作中心與成本中心可是多對一關(guān)系或一對一關(guān)系。在成本中心，通過各種 BOM中物料成本、工藝路線定義的作業(yè)與工作中心定義的公式， 匯總即可得產(chǎn)品各層級的目標(biāo)成本。關(guān)于成本的估計方法 , 國內(nèi)外學(xué)者做了大量研究, 主要有 :(1)德 G 帕爾、 W拜茨的幾何相似系列產(chǎn)品成本估

11、計3:(2)德 Klasmeier通用成本函數(shù) 4:(3)美 Cawthorne,Nugent 訂貨環(huán)境下基于知識的智能化成本估算函數(shù) 9 。(4)英 ARMileham,GCCurrie 方案設(shè)計階段參數(shù)化成本估算方法 5 。(5) 中國學(xué)者采用統(tǒng)計法建立的成本估計模型 6 8, 如組合化系列產(chǎn)品的成本增長規(guī)律 , 功能參數(shù)和設(shè)計成本的關(guān)聯(lián)分析 , 零件尺寸公差與成本的關(guān)系等。五、結(jié)束語產(chǎn)品成本設(shè)計在產(chǎn)品設(shè)計階段貫穿了戰(zhàn)略成本管理和價值工程理念 , 將目標(biāo)成本管理融入到產(chǎn)品設(shè)計中 , 在建立產(chǎn)品數(shù)字化模型和參數(shù)化的產(chǎn)品配置中 , 建立不同階段對應(yīng)的產(chǎn)品級、裝配級、零件級、特征級的成本信息模型

12、，實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計與成本控制（目標(biāo)成本設(shè)定、分解、估算、達(dá)成）之間的協(xié)調(diào)同步和動態(tài)反饋機制。這種方法體系將財務(wù)管理的思想與工程設(shè)計中的成本工程知識結(jié)合為一體，從根本上降低了產(chǎn)品成本。參考文獻(xiàn)：1FKramer,MKramer.核心因素質(zhì)量、時間和成本對產(chǎn)品開發(fā)成功所具有的重要意義J.工程設(shè)計 ,1994( 創(chuàng)刊號 ):1-7.2RobinCooperandRegineSlagmulder.TargetCostingfornewProductDevelopment J.JournalofCostManagement ，2002，16：.35 3 G 帕爾 ,W 拜茨 1 工程設(shè)計學(xué) M. 北京 : 機械工業(yè)出版社 ,199214厲正平 , 潘雙夏 , 馮培恩 1 產(chǎn)品成本估算策略及降低成本的設(shè)計方法研究 J.中國機械工程 ,1995,(6)6:35-38.5ARMileham,GCCurrie.AparametricapproachtocostestimatingattheconceptualstageofdesignJ.JournalofEngineeringDesign,1992,4(2):76-81. 6董仲元 , 蔣克鑄 1 設(shè)計方法學(xué) M. 北京 : 高等教育出版社 ,1991.1 7黃純穎 1