附錄7 防墜安全器檢驗(yàn)工藝

1、附錄7 防墜安全器檢驗(yàn)工藝1、目的為確保施工升降機(jī)安全防墜器的檢驗(yàn)工作質(zhì)量，制定本工藝。2、適用范圍本工藝適用于施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器（以下簡(jiǎn)稱安全防墜器）的檢驗(yàn)。3、編制依據(jù)JG 121-2000施工升降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器4、檢驗(yàn)準(zhǔn)備檢驗(yàn)人員應(yīng)檢查防墜安全器實(shí)驗(yàn)臺(tái)、防墜安全器專用復(fù)位工具、萬用表、游標(biāo)卡尺、鋼直尺、放大鏡與適用的各類扳手、榔頭、鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲批、手電鉆等防墜安全器的拆裝、維修設(shè)備及工器具等已配備齊全，并且完好、工作正常。此外，檢驗(yàn)人員還須檢查標(biāo)記及鉛封等均已準(zhǔn)備妥當(dāng)。5、檢驗(yàn)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容、方法及要求。防墜安全器的檢驗(yàn)程序?yàn)椋簷z查與維護(hù)保養(yǎng)防墜

2、安全器（必要時(shí)進(jìn)行修理并填寫修理記錄）、安全器的限速和制動(dòng)兩部分等拆裝及安裝于試驗(yàn)臺(tái)、測(cè)量防墜安全器的標(biāo)定動(dòng)作速度、測(cè)試防墜安全器的制動(dòng)性能及檢查安全開關(guān)動(dòng)作情況、手動(dòng)檢查齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況、填寫安全防墜器檢測(cè)記錄（SZJH-JL-1/0-85）中的“儀器狀態(tài)”并簽名或填寫防墜安全器檢驗(yàn)原始記錄（SZJH-JL-1/0-84）.并進(jìn)行相應(yīng)的計(jì)算）、檢驗(yàn)結(jié)果判定、復(fù)位、合上后蓋、設(shè)置標(biāo)識(shí)及鉛封。防墜安全器（以下簡(jiǎn)稱安全器）的檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容、方法及要求如下：（1） 安全器的零部件應(yīng)無明顯的缺陷或損壞。（2） 齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)輕便靈活性試驗(yàn)：用螺栓在防墜安全器的四個(gè)安裝孔處將限速和制動(dòng)兩部分固緊，用手應(yīng)能使齒輪輕

3、便靈活地轉(zhuǎn)動(dòng)。（3） 標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量：在進(jìn)行動(dòng)作速度試驗(yàn)時(shí)，測(cè)量三次標(biāo)定動(dòng)作速度，每次測(cè)量的標(biāo)定動(dòng)作速度與其名義值之差不應(yīng)大于7%，測(cè)量三次的平均值與其名義值之差不應(yīng)大于5%。標(biāo)定動(dòng)作速度（名義值）應(yīng)按照“表1 安全器標(biāo)定動(dòng)作速度”選取。（4） 額定制動(dòng)載荷下的制動(dòng)性能試驗(yàn)試驗(yàn)次數(shù)（當(dāng)量試驗(yàn)次數(shù)）不得少于一次：當(dāng)防護(hù)目標(biāo)的運(yùn)行速度達(dá)到安全器的動(dòng)作速度時(shí)，安全器應(yīng)立即停止工作，并可靠地將防護(hù)目標(biāo)制動(dòng)停止。其制動(dòng)距離應(yīng)符合“表2 安全器制動(dòng)距離”的規(guī)定。（5）112%額定制動(dòng)載荷下的制動(dòng)性能試驗(yàn)試驗(yàn)次數(shù)（當(dāng)量試驗(yàn)次數(shù)）不得少于一次：當(dāng)防護(hù)目標(biāo)的運(yùn)行速度達(dá)到安全器的動(dòng)作速度時(shí)，安全器應(yīng)立即停止工

4、作，并可靠地將防護(hù)目標(biāo)制動(dòng)停止。（6） 安全器必須裝有安全開關(guān)。每次試驗(yàn)在安全器動(dòng)作時(shí)，都應(yīng)能激發(fā)安全開關(guān)動(dòng)作，以切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的控制電路。在安全器動(dòng)作后，只有通過人工調(diào)整，才能使安全開關(guān)復(fù)位。6.檢驗(yàn)前檢查及維護(hù)保養(yǎng)6.1檢驗(yàn)前的檢查（1） 檢查安全器的連接軸齒齒面的磨損程度；（2） 檢查安全器的外殼和連接螺栓孔是否有裂紋；（3） 檢查安全器的連接軸齒轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活；（4） 檢查安全器的出廠日期（是否已超過其壽命期限）。（5） 如需對(duì)受檢防墜安全器進(jìn)行修理（經(jīng)客戶確認(rèn)委托本公司進(jìn)行修理），檢驗(yàn)人員應(yīng)對(duì)受檢防墜安全器進(jìn)行修理，并將修理情況在防墜安全器修理記錄（SZJH-JL-1/0-87）中

5、加以記錄。6.2 檢驗(yàn)前的維護(hù)保養(yǎng)（1） 清潔安全器的外殼和連接軸齒；（2） 清潔安全器的連接軸齒的大端蓋等處軸承，并注入新鮮油液（如軸承磨損超標(biāo)應(yīng)予更換）；（3） 清潔離心塊、鉤丁、彈簧、螺母以及孔槽等；（4） 清潔安全器尾部小端蓋、頂緊螺紋副、大螺母及指示銷、孔等。如果安全器為從未安裝于施工升降機(jī)上的新購(gòu)產(chǎn)品，一般可不進(jìn)行上述檢驗(yàn)前的維護(hù)保養(yǎng)，但須進(jìn)行上述檢驗(yàn)前的檢查。7. 檢驗(yàn)7.1安全器動(dòng)作轉(zhuǎn)速的初調(diào)（1） 應(yīng)根據(jù)安全器所用于施工升降機(jī)的額定提升速度，并參照安全器銘牌上的標(biāo)定動(dòng)作速度值，按照本工藝的”表1 安全器標(biāo)定動(dòng)作速度”計(jì)算并確定安全器的標(biāo)定動(dòng)作速度值；（2）把經(jīng)過檢查與維護(hù)保養(yǎng)

6、帶有離心塊的安全器的限速部分安裝到試驗(yàn)臺(tái)的支座上，用四只M14的螺栓連接并緊固；（3）在試驗(yàn)臺(tái)的支座上安裝測(cè)速專用限位開關(guān)，并調(diào)整好距離；（4）打開操作軟件，點(diǎn)擊主測(cè)試界面的“測(cè)速試驗(yàn)”按鈕，計(jì)算機(jī)進(jìn)入測(cè)速界面，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，打開控制器開關(guān)，慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕，使安全器的離心塊座逐步加速，同時(shí)按測(cè)速界面的“運(yùn)行”鍵，直到聽到“嗒”的一聲離心塊打開的聲音后，停止旋轉(zhuǎn)調(diào)速旋鈕，并關(guān)閉控制器開關(guān)；（5）然后對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行制動(dòng)和對(duì)測(cè)速專用限位開關(guān)的復(fù)位；（6）查看計(jì)算機(jī)上顯示的安全器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速；（7）如顯示的安全器未達(dá)到規(guī)定的動(dòng)作轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)調(diào)整離心塊座上的調(diào)速?gòu)椈?，然后重?fù)上述試驗(yàn)，直至安全器的動(dòng)作轉(zhuǎn)速符合規(guī)

7、定的動(dòng)作轉(zhuǎn)速為止。7.2 制動(dòng)力矩與動(dòng)作轉(zhuǎn)速的測(cè)試（1） 安全器兩部分的裝配把經(jīng)過初調(diào)速度合格的安全器的限速和制動(dòng)兩部分分別用四只螺栓緊固。（2） 安裝到試驗(yàn)臺(tái)上、去掉后罩蓋把整個(gè)安全器安裝到支座上，用四只螺栓緊固，然后卸掉后罩蓋。（3）測(cè)量指示銷、測(cè)量安全機(jī)關(guān)測(cè)量指示銷與端面的距離，并做好記錄，用萬用表測(cè)量安全開關(guān)的通斷。（4）啟動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，等速度穩(wěn)定按控制臺(tái)上“啟動(dòng)”按鈕，這時(shí)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)傳感器、慣性輪、減速器均不轉(zhuǎn)動(dòng)并處于放松狀態(tài)，等速度穩(wěn)定后方可進(jìn)行下一步。（5）扭矩儀調(diào)零測(cè)試開始前對(duì)扭矩儀進(jìn)行扭矩調(diào)零，長(zhǎng)按扭矩儀的“調(diào)零/記錄”鍵30秒左右進(jìn)行扭矩調(diào)零。（6）軟件設(shè)置輸入測(cè)試編號(hào)

8、-選擇序號(hào)-輸入螺距-選擇安全器型號(hào)規(guī)格-選擇安全器齒數(shù)。（7）開啟控制器電源、旋轉(zhuǎn)控制器調(diào)速旋鈕、啟動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)合上控制器電源開關(guān)，這時(shí)控制器電源指示燈亮。此時(shí)控制器調(diào)速旋鈕應(yīng)停在零位，否則檢測(cè)臺(tái)速度會(huì)突然達(dá)到控制器調(diào)速旋鈕指向的數(shù)值，有可能造成事故。旋轉(zhuǎn)控制器調(diào)速旋鈕，使內(nèi)齒套帶動(dòng)安全器的連接軸齒逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)觀察扭矩儀上轉(zhuǎn)速顯示窗的數(shù)字變化。剛啟動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢旋轉(zhuǎn)控制器調(diào)速旋鈕，使測(cè)試系統(tǒng)緩慢啟動(dòng)。（8）當(dāng)速度達(dá)到動(dòng)作速度的50%70%時(shí)，點(diǎn)擊“運(yùn)行”鍵。（9）旋轉(zhuǎn)控制器調(diào)速旋鈕，直到安全器動(dòng)作，系統(tǒng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)應(yīng)立即切斷控制器電源，并反向旋轉(zhuǎn)控制器調(diào)速旋鈕置于零位。（10）倒轉(zhuǎn)慣性輪，使

9、離心塊脫檔每次動(dòng)作后，均須使離心限速裝置復(fù)位（脫檔）。具體操作是用手轉(zhuǎn)動(dòng)慣性輪，使其向與測(cè)試時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)聽到安全器內(nèi)“鐺”的一響，此時(shí)安全器的離心塊恢復(fù)到制動(dòng)前的狀態(tài)。測(cè)試時(shí)每次安全器制動(dòng)后都必須進(jìn)行此項(xiàng)操作，否則會(huì)使安全器一直處于制動(dòng)狀態(tài)，使后續(xù)測(cè)試或使用產(chǎn)生事故。（11）測(cè)量指示銷的伸縮量。（12）在彈出對(duì)話框內(nèi)輸入指示銷的伸縮量，然后點(diǎn)擊“確定”和“數(shù)據(jù)輸出”，至此可以查看轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速和制動(dòng)距離的數(shù)據(jù)。（13）點(diǎn)擊“打印輸出”和對(duì)話框內(nèi)“是”即可打印曲線和數(shù)據(jù)。（14）打印結(jié)束后，點(diǎn)擊“關(guān)閉”即可返回原畫面，轉(zhuǎn)入下一次測(cè)試。（15）測(cè)量安全開關(guān)，用萬用表測(cè)量安全開關(guān)的通斷。7

10、.3 測(cè)試過程中的處理（1）載荷達(dá)不到可重復(fù)試驗(yàn)（要脫檔，但不能復(fù)位）如果第一次測(cè)試出來的載荷達(dá)不到規(guī)定數(shù)值，那就要進(jìn)行第二次測(cè)試。在進(jìn)行第二次測(cè)試時(shí)不可對(duì)安全器進(jìn)行復(fù)位；第二次測(cè)試后，同樣要測(cè)量指示銷與斷面的距離并輸入計(jì)算機(jī)；如果第二次測(cè)試出來的載荷還達(dá)不到規(guī)定數(shù)值，那還可以進(jìn)行第三次、第四次測(cè)試。具體操作方法及要求同上，否則就要對(duì)安全器進(jìn)行調(diào)整。（2）速度達(dá)不到可重新調(diào)試。如果速度達(dá)不到規(guī)定數(shù)值時(shí)，應(yīng)按初調(diào)速度的方法，調(diào)整離心塊座上的調(diào)速?gòu)椈?，然后重?fù)上述試驗(yàn)，直至速度符合要求為止。（3）安全器的復(fù)位測(cè)試結(jié)束后，首先應(yīng)按控制臺(tái)上“停止”按鈕，再關(guān)斷斷路器；然后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)慣性輪，使安全器的離

11、心塊恢復(fù)到制動(dòng)前的狀態(tài)（脫檔）；然后對(duì)安全器進(jìn)行復(fù)位；第一步把連接在大螺母上的兩個(gè)螺栓旋下來；第二步用扳手把大螺母退回到原位（指示銷與外殼端面平齊）；第三步把旋下來的兩個(gè)螺栓再擰到大螺母上。（4）合上后蓋最后合上后蓋，把安全器從試驗(yàn)臺(tái)上拆下，并及時(shí)按照本工藝的“10、結(jié)果的處理”進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)標(biāo)定的標(biāo)記和鉛封。 8、測(cè)試數(shù)值計(jì)算及記錄 如果防墜安全器的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目或部分檢驗(yàn)項(xiàng)目的計(jì)算、結(jié)論判定和打印均由防墜安全器試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)完成時(shí)，則無須進(jìn)行以下的測(cè)試數(shù)值計(jì)算及記錄。8.1 試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)定動(dòng)作速度測(cè)量及計(jì)算表1 安全器標(biāo)定動(dòng)作速度升降機(jī)額定提升速度v(m/s)安全器標(biāo)定動(dòng)作速度（m/s）V0.601.

12、000.601.331.3v注：對(duì)于額定提升速度底、額定載重量大的升降機(jī)，其安全器可采取較低的動(dòng)作速度。1、 安全器的動(dòng)作速度與齒輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算公式：vd=n（mnz）/60000 (1)式中：vd-動(dòng)作速度（m/s）; n-齒輪轉(zhuǎn)速（r/min）;-圓周率，取其為3.1416；mn-齒輪模數(shù)（mm）;z-齒輪齒數(shù)第一次測(cè)量安全器動(dòng)作速度的計(jì)算：vd=n（mnz）/60000=第二次測(cè)量安全器動(dòng)作速度的計(jì)算：vd=n（mnz）/60000=第三次測(cè)量安全器動(dòng)作速度的計(jì)算：vd=n（mnz）/60000=安全器標(biāo)定動(dòng)作速度的選取應(yīng)按照本工藝的表1的規(guī)定。在進(jìn)行動(dòng)作速度試驗(yàn)時(shí)，每次測(cè)量的標(biāo)定動(dòng)作速度

13、與其名義值之差不應(yīng)大于7%，標(biāo)定動(dòng)作速度的測(cè)量平均值與其名義值之差不應(yīng)大于5%。應(yīng)將上述三次測(cè)量安全器的動(dòng)作速度的計(jì)算的相關(guān)結(jié)果分別填入防墜安全器檢驗(yàn)原始記錄（SZJH-JL-1/0-84）的“1、試驗(yàn)臺(tái)標(biāo)定動(dòng)作速度測(cè)量記錄”中。8.2 試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)性能試驗(yàn)及計(jì)算表2 安全器制動(dòng)距離升降機(jī)額定提升速度v(m/s)安全器制動(dòng)距離（m）V0.650.151.400.65V1.000.251.601.001.330.552.00安全器制動(dòng)距離L=mnzlp1000 (2)式中：L-安全器制動(dòng)距離（m）;-圓周率，取其為3.1416；mn-齒輪模數(shù)（mm）;z-齒輪齒數(shù);l-防護(hù)目標(biāo)被制動(dòng)停止時(shí)蝶形彈簧

14、組壓縮量（mm）;p-大螺母螺距（mm）安全器的制動(dòng)距離按照本工藝的公式（2）計(jì)算。當(dāng)試驗(yàn)載荷為額定制動(dòng)載荷，且當(dāng)試驗(yàn)運(yùn)行速度達(dá)到安全器的動(dòng)作速度時(shí)，安全器應(yīng)立即停止工作，其制動(dòng)距離應(yīng)符合本工藝的表2的規(guī)定；當(dāng)試驗(yàn)載荷為112%額定制動(dòng)載荷時(shí)，安全器應(yīng)能將其制動(dòng)停止。分別測(cè)量試驗(yàn)載荷為額定制動(dòng)載荷制動(dòng)停止與試驗(yàn)載荷為112%額定制動(dòng)載荷制動(dòng)停止時(shí)的蝶形彈簧組壓縮量l1和l2,根據(jù)蝶形彈簧組壓縮量的測(cè)量結(jié)果分別計(jì)算試驗(yàn)載荷為額定制動(dòng)載荷與試驗(yàn)載荷為112%額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離L1和L2：L1=mnzl1p1000=L2=mnzl2p1000=試驗(yàn)載荷為額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)距離L1應(yīng)符合本工藝

15、的表2的規(guī)定。試驗(yàn)載荷為112%額定制動(dòng)載荷時(shí)安全器應(yīng)能將其制動(dòng)停止。如需要取得試驗(yàn)載荷值為額定制動(dòng)載荷與112%額定制動(dòng)載荷之間任一值F的制動(dòng)距離L值時(shí)，除根據(jù)蝶形彈簧組壓縮量的測(cè)量結(jié)果計(jì)算試驗(yàn)載荷（為額定或非額定制動(dòng)載荷）時(shí)的制動(dòng)距離L的方法（即上述方法）外，也可以按照本工藝的“3、用形彈簧組名義壓縮量（即其計(jì)算值而非測(cè)量值）計(jì)算安全器制動(dòng)距離的方法”計(jì)算得到L值。應(yīng)將上述測(cè)量結(jié)果（l1和l2）、計(jì)算結(jié)果（L1和l2）及對(duì)安全開關(guān)動(dòng)作情況的檢查結(jié)果分別填入防墜安全器檢驗(yàn)原始記錄（SZJH-JL-1/0-84）的“2、試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)性能試驗(yàn)記錄”中。8.3用蝶形彈簧組名義壓縮量（即其計(jì)算值而非測(cè)

16、量值）計(jì)算安全器制動(dòng)距離的方法如需要取得以額定制動(dòng)載荷與112%額定制動(dòng)載荷之間任一值F為試驗(yàn)載荷值的制動(dòng)距離L值時(shí)，除根據(jù)蝶形彈簧組壓縮量的測(cè)量結(jié)果計(jì)算試驗(yàn)載荷（為額定或非額定制動(dòng)載荷）時(shí)的制動(dòng)距離L的方法（即上述方法）外，也可以采用線性插入法計(jì)算相應(yīng)制動(dòng)力矩計(jì)算值的蝶形彈簧組名義壓縮量，再用此名義壓縮量按照本工藝的公式（2）計(jì)算制動(dòng)距離，其分別如下：（1）采用線性插入法計(jì)算相應(yīng)制動(dòng)力矩計(jì)算值的蝶形彈簧組名義壓縮量根據(jù)分別以額定制動(dòng)載荷為試驗(yàn)載荷和以112%額定制動(dòng)載荷為試驗(yàn)載荷進(jìn)行兩次試驗(yàn)所測(cè)得蝶形彈簧組壓縮量的測(cè)量結(jié)果l1和l2，分別按照本工藝的公式（2）計(jì)算得到的上述以額定制動(dòng)載荷為試

17、驗(yàn)載荷和以112%額定制動(dòng)載荷為試驗(yàn)載荷時(shí)的安全器制動(dòng)距離L1和L2。采用線性插入法便可求得以額定制動(dòng)載荷與112%額定制動(dòng)載荷之間任一值F（一般取F為106%額定制動(dòng)載荷）為試驗(yàn)載荷值時(shí)的蝶形彈簧組名義壓縮量l：l=l1+（l2-l1）/（L2-L1） (3)（2）再將l代入本工藝的公式（2）計(jì)算便可得出相應(yīng)的安全器制動(dòng)距離L。應(yīng)將上述計(jì)算結(jié)果（l和L）及對(duì)安全開關(guān)動(dòng)作情況的檢查結(jié)果分別填入防墜安全器原始記錄（SZJH-JL-1/0-84）的“2、試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)性能試驗(yàn)記錄”中。8.4與制動(dòng)載荷相應(yīng)的制動(dòng)力矩計(jì)算 與制動(dòng)載荷相應(yīng)的制動(dòng)力矩T=mnzF/2 (4) 式中：T-與制動(dòng)載荷相應(yīng)的制動(dòng)力

18、矩（Nm）； F-分別為額定制動(dòng)載荷和112%額定制動(dòng)載荷（kN）； mn-齒輪模數(shù)（mm）； z-齒輪齒數(shù)； -沖擊系數(shù)，其按照本記錄的公式（5）計(jì)算，如計(jì)算得出的值小于1.5，則取=1.5.沖擊系數(shù)=1+vdm2/(2gLmin) (5) 式中：vdm-安全器標(biāo)定動(dòng)作速度名義值（m/s）; g-重力加速度（9.8m/s2）; Lmin-本工藝的表2規(guī)定的制動(dòng)距離最小值（m） 以T100和F100分別表示試驗(yàn)載荷為額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)力矩和額定制動(dòng)載荷；以T112和F112分別表示試驗(yàn)載荷為112%額定制動(dòng)載荷時(shí)的制動(dòng)力矩和112%額定制動(dòng)載荷，則可按照本工藝的公式（4）分別進(jìn)行以下計(jì)算得出

19、試驗(yàn)載荷為額定制動(dòng)載荷F100時(shí)的相應(yīng)制動(dòng)力矩T100（計(jì)算值）和試驗(yàn)載荷為112%額定制動(dòng)載荷F112時(shí)的制動(dòng)力矩T112（計(jì)算值）： 試驗(yàn)載荷為額定制動(dòng)載荷F100時(shí)的制動(dòng)力矩T100=mnzF100/2 =試驗(yàn)載荷為112%額定制動(dòng)載荷F112時(shí)的制動(dòng)力矩T112=mnzF112/2 = 采用線性插入法便可求得以額定制動(dòng)載荷與112%額定制動(dòng)載荷之間任一值F（一般取F為106%額定制動(dòng)載荷）為試驗(yàn)載荷值時(shí)的制動(dòng)力矩T的計(jì)算值： T=T100+（T112-T100）/(F112-F100）= 應(yīng)將上述計(jì)算結(jié)果（T100、F100、T112、F112、T、F）分別填入防墜安全器檢驗(yàn)原始記錄（

20、SZJH-JL-1/0-84）的“2、試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)性能試驗(yàn)記錄”中。 如果防墜安全器的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目或部分檢驗(yàn)項(xiàng)目的計(jì)算、結(jié)論判定和打印均由防墜安全器試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)完成時(shí)，檢驗(yàn)人員則無須進(jìn)行上述計(jì)算。 8.5、記錄 （1）如果防墜安全器的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目或部分檢驗(yàn)項(xiàng)目的計(jì)算、結(jié)論判定和打印均由防墜安全器試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)完成時(shí)，檢驗(yàn)人員無須進(jìn)行以下記錄，但應(yīng)填寫由防墜安全器試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)生成輸出及打印的安全防墜器檢測(cè)記錄（SZJH-JL-1/0-85）中的“儀器設(shè)備”，并簽署姓名及日期。 （2）如果防墜安全器的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目或部分檢驗(yàn)項(xiàng)目的計(jì)算、結(jié)論判定和打印并非均由防墜安全器試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)完成時(shí)，在進(jìn)行上述檢驗(yàn)和計(jì)算過程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)及時(shí)在防墜安全器檢驗(yàn)原始記錄（SZJH-JL-1/0-84）中記錄安全器的相關(guān)信息（原始數(shù)據(jù)）、測(cè)試數(shù)值、計(jì)算數(shù)值和檢查情況，并進(jìn)行簽署（姓名及日期） （3）校核人員應(yīng)對(duì)防墜安全器檢測(cè)記錄（SZJH-JL-1/0-85）或防墜安全器檢驗(yàn)原始記錄（SZJH-JL-1/0-84）中記錄的安全器的相關(guān)信息（原始數(shù)據(jù)）、測(cè)試數(shù)值、計(jì)算數(shù)值和檢查情況進(jìn)行全面校核，并進(jìn)行簽署（姓名及日期）。 （4）檢驗(yàn)人員應(yīng)在防墜安全器接收與交付登記表（SZJH-JL-1/0-49）中及時(shí)記錄防墜安全器的檢驗(yàn)結(jié)論。對(duì)于不合格的防墜安全器，檢驗(yàn)人員應(yīng)在防墜安全器檢測(cè)記錄（SZJH-JL-1/0-85