車間設備管理工作總結范文

1、車間設備管理工作總結范文不經意間，一段時間的工作已經結束了，經過過去這段時間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，該好好寫一份工作總結，分析一下過去這段時間的工作了。相信很多朋友都不知道工作總結的開頭該怎么寫吧，下面是小編幫大家整理的車間設備管理工作總結范文，希望對大家有所幫助。車間設備管理工作總結120XX年上半年，是長絲車間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長絲車間生產裝置運行已經到了后期，距上次大檢修已經有3個年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進行維護和修理，才能確保生產裝置平穩(wěn)運行，產品質量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20XX年4

2、月份要對整個生產裝置進行大檢修，車間設備組會同其他部門，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進而制定出大檢修整體方案和檢修施工統(tǒng)籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質保量進行，為下一周期生產裝置安穩(wěn)長優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長絲車間停工檢修開始，自修各維修班組進入現場，次第展開各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規(guī)定全方位進行，有重點、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進入單機試運準備階段。電儀班班長周皎程以勤奮的

3、工作，精湛業(yè)務，不凡的業(yè)績，被分公司黨委授予模范共產黨員光榮稱號。一、確保了生產安穩(wěn)長優(yōu)運行，生產質量有所保證長絲車間生產裝置進入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長絲車間狠抓現場管理，加強巡檢力度，確保維修質量。1、加強設備基礎管理，落實責任制，推行班組績效工資考核機制。實施設備包機責任制，將裝置內的設備按區(qū)域劃分包干，分口管理，統(tǒng)籌協(xié)調。針對生產過程中操作工圖方便快捷而隨意改動設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規(guī)程操作的問題，車間按照設備管理考核細則嚴格考核。維修人員在檢修過程中不按技術規(guī)程進行作業(yè)，巡檢發(fā)現問題不及時等，都按制度給予處罰。對于及時發(fā)現

4、設備運行隱患，避免設備事故的班組和個人，給予相應的獎勵。通過進行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。2、對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測。運用各種技術手段和檢測方法，對運行設備進行狀態(tài)監(jiān)測，準確把握設備的運行狀況，及時分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門，主動出擊，認真開展設備狀態(tài)監(jiān)測，減少突發(fā)性設備故障次數。3、緊密結合產品質量，搞好維修工作。加強現場巡檢次數和力度，及時發(fā)現產品質量波動的深層次原因，做好現場日常細節(jié)管理。設備管理和產品質量聯系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產品質量就會滑坡，如紡絲側吹風裝置，直接影響絲束條干均勻度

5、；卷繞機的網絡噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質量好壞直接關系到長絲產品能否立足于國內外市場。在進行設備維修時，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術和新方法，最大限度地延長零部件的壽命，節(jié)約了大量資金，同時也確保了設備長周期運行。二、搞好特護設備的操作與維護特護設備的定期巡檢是保證其平穩(wěn)運行的基礎和關鍵所在，保證巡檢質量是直接關系到整個裝置的安穩(wěn)運行。車間首先從設備巡檢著手，采取統(tǒng)一領導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學的巡檢路線，并采取維護人員、操作人員、車間管理人員交叉巡檢，開展“五位一體”的管理方法，進一步加強特護設備的巡檢

6、力度，及時發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關鍵機組安穩(wěn)長優(yōu)運行。針對離心機維護工作重的特點，車間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監(jiān)測、設備維修等方面進行各項維護工作，加強與三隆保全車間維修人員的聯系，及時檢修，最大程度地保證了壓空質量。長絲車間空冷站是生產裝置工藝用風和制冷的生產單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進行了相應的技術改造，進一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進行熟練操作、精心維護，車間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場親自為職工講

7、課、培訓和教授操作養(yǎng)護技能?？绽鋺?zhàn)的職工仔細聆聽，認真記筆記，唯恐錯過一個環(huán)節(jié)，非常珍惜這來之不易的培訓機會。董素霞同志用通俗移動的語言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點，操作時應該注意的事項，特級維護時應做的工作，以及節(jié)約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領，直到職工能夠熟練操作為止。三、采用先進的ERP管理模式，提高設備管理效率車間設備管理人員認真落實分公司ERP管理制度，不斷總結經驗，采取新措施、新辦法，對車間設備的維修維護制定詳細科學的維修工單，并按照ERP管理程序，及時跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時進行驗收。在材料領用時，嚴格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕白條，確保了車間設備維修工作合理有序的

8、進行。大檢修期間，對于進入施工現場的材料分類堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實際現場情況及進度情況，合理安排材料進場，對材料做進場驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地。對于到場材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進而確保了車間檢修的經濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關做出了重要貢獻。四、更大范圍地進行設備定期作業(yè)隨著設備使用年限的進一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類也有增加，工作量越來越大，如側風窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個月一

9、遍遞減到一個半月。除此之外，對個別位不斷進行非定期作業(yè)，為長絲POY和FDY產品質量保持在較高的水平奠定了堅實的基礎。五、強化設備人員綜合素質，提高檢維修水平為提高長絲檢維修人員的技術素質，車間每月把維修工技術培訓與多種形式崗位技術比武活動相結合，在班組內部，舉行相應的技術考試，成績與當月績效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術經驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實際工作需要，對他們進行了SMU系統(tǒng)簡介、卷繞頭故障查詢方法等方面的培訓。通過培訓，職工業(yè)務技術素質有了明顯提高，在生產維修

10、與服務中能夠做到安全、快捷、準確、高效。經過幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長絲車間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車間12條線500多個卷繞頭，屬于進口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關鍵，技術含量高，維修難度大。如果請外單位專業(yè)人員維修，每個卷繞頭的費用在50008000元，周皎程同志帶領電儀班組職工，查閱資料，請教專家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術難關，依靠自身的力量，保證了車間生產順利運行。六

11、、進一步完善維修成本核算機制為了降低車間維修費用，有計劃有預見性進行科學合理維修，車間進一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質量的前提下，通過修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領用，月末對當月的檢修消耗物品進行統(tǒng)計核算，并依照供應物品票據價格，匯總出當月實際保全維修費用，并同月初計劃進行對比，使車間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動性。為了降低維修成本，車間積極開展班組勞動競賽活動，在一樓維修班和電儀班開展維修成本定額競賽活動，將班組每月設備維修

12、備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績效工資掛鉤。同時挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開展“修舊利廢”活動，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進行修理恢復到原來的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節(jié)省了大量資金。七、積極做好車間大檢修設備檢修預案和統(tǒng)籌方案制定工作長絲車間檢修是分公司檢修重要環(huán)節(jié)的一個步驟，總計有500多個項目，其中自修項目有300400個，外委項目有100多個。長絲車間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時的生產中，起到保駕護航的作用，為生產的安穩(wěn)長優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車間檢修班組完成。車間設備組早在2月份就開始對需要檢修

13、的設備進行預案制作，并報分公司審批，為車間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領下，制定出了詳細的停工檢修統(tǒng)籌方案，為車間生產裝置順利停工、圓滿完成檢修任務，繪制了良好的實施藍圖，是車間檢修指揮部和檢修班組開展工作的指導性綱領。統(tǒng)籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進行項目的劃分、時間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進行了詳細的規(guī)定。分方案按照電儀、維修、動力、空壓站四個部分，對每個檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規(guī)定和說明。八、統(tǒng)籌安排，積極協(xié)調，認真組織車間大檢修的實施和單機試運準備工作1、

14、組織檢修隊伍進入現場。4月25日，長絲車間停工檢修開始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續(xù)性強，工作條件惡劣，在規(guī)定的時間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車間順利地實現停工，為車間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動力、空壓等檢修班組，按照檢修統(tǒng)籌方案和計劃，在各自的戰(zhàn)線上拉開檢修的帷幕。2、認真貫徹執(zhí)行HSE管理體系標準。從現場管理的細節(jié)抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統(tǒng)一協(xié)調聯合作戰(zhàn)以及專業(yè)、技術、人才、裝備的優(yōu)勢，動員全車間的力量，克服高溫、高壓、施工現場狹窄、有毒氣體和物質多，設備檢修交叉進行、就地改造施工難度大、工程量大、時間緊

15、、質量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時間，機動靈活地開展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實到檢修、施工的每一個工作步驟，確保改造、檢修安全和質量。3、加強現場的文明施工管理和檢查監(jiān)督，確保設備完好無損。長絲車間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時并進的狀況，加之參加檢修的外來人員對現場環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監(jiān)督檢查。長絲車間對檢修現場的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的.油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時電線鋪設規(guī)范而不雜亂；

16、現場通道和消防道路保持暢通無阻。監(jiān)督檢查涉及到檢修安全的每一個方面，包括安全規(guī)章制度、安全作業(yè)票證的執(zhí)行情況；施工安全措施的落實情況；各種檢修設備、設施、工器具、車輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來單位作業(yè)。4月29日，長絲車間100多項外委項目的檢修正式拉開序幕，外委施工單位進入車間現場開始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實情況進行抽查，充分保證

17、自修項目和外委項目的檢修同步安全進行?？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專業(yè)規(guī)定，干燥器的檢測由洛陽市壓力容器所進行。車間派出設備專業(yè)人員全過程進行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質量關。5、組織檢修隊伍進行技術攻關，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長張文成的帶領下，大家精心操作，現場研究，克服重重困難，完成了352個卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛(wèi)生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時間內，集中全部力量對卷繞頭內外進行擦拭和

18、清理，并安裝到位，全部對接，達到了開工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問題長時間沒有得到解決，電儀班班長周皎程同志與幾個技術骨干連續(xù)三天蹲在現場啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線上，對現場每一個接頭仔細排查，對電源線的絕緣進行測試，經過討論研究，拿出了一個完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進行解決了一個重大難題。中控室是車間生產的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統(tǒng)，是電儀班檢修中面臨的最大的技術攻關難題，其復雜程度和涉及的多學科領域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問題所在，不懂就向有關專業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反

19、復試驗、反復操作，憑著“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統(tǒng)恢復到原來的狀況，解決了生產指揮中的最大技術和硬件難題，為車間生產裝置開工安全順利開辟出了一條“綠色”通道。長絲車間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術革新時代，不斷增強自己的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，能夠攻破技術難題，攀登高峰，很好地完成為生產保駕護航的重任。事實證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養(yǎng)職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng)新。6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領導下，對每個單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。

20、單機試運的工作看似簡單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開工。車間大檢修指揮部十分重視，都派出專業(yè)技術人員參與，車間領導親自現場監(jiān)督協(xié)調，確保試運一個成功一個，為車間一次開工成功打下良好的基礎和前提。7、對硬件基礎設施進行維修和改造。長絲車間利用這次大檢修的機會，維修廁所下水道，對車間區(qū)域內部分道路、辦公場所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進行更新、改造和修繕。九、進一步建立和健全TPM小組，以點帶面，全方位開展活動在檢修期間，對檢修現場規(guī)范化，大幅度降低現場“低老壞”現象，TPM觀念深入人心，效果顯著。車間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在

21、空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理?？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車間設備工程師的指導下，開展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養(yǎng)、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產維修為總運行體制。從車間經營管理者到第一線作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動來推行TPM，使因設備問題引起的直接或間接損失為零。他們經驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實踐，努力創(chuàng)建車間檢修TPM管理的最新成功案例。長絲車間下半年管理工作重點：1、做好單機試運和開工，確保一次開車成功。下一步長絲車間面臨開工，做好單機試運，是開好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開工前的檢查，不漏

22、掉一個疑點，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。2、發(fā)揮設備組節(jié)能技術優(yōu)勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個設備進入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線跳停資料，研究出在一個位或幾個位跳停后，如何避免更多位、線的跳停方案，并組織卷繞工進行應急訓練，有效地促進生產裝置的平穩(wěn)運行，減少電能、工業(yè)風的消耗。3、配合車間技術創(chuàng)新，采用新材料、新設備，生產出技術含量高、附加值高規(guī)格新穎的產品，占領市場高端。4、進一步強化現場管理，提高標準，嚴格要求，提升現場管理水平，為生產優(yōu)質產品打下堅實的基礎。積極開展班組勞動競賽活動，特別是開展好班組維修成本定額競賽活動和“修舊利廢”競賽活動

23、，進一步降低維修成本，找出與先進同行兄弟企業(yè)的差距。5、嚴格執(zhí)行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠級和車間級關鍵設備的特護工作，確保關鍵設備的長周期運行，力爭杜絕非計劃停車。6、大力開展TPM小組活動，大幅度降低現場“低老壞”現象，不斷提高車間設備管理水平。7、組織維修隊伍進行技術攻關，減少外委單位維修費用，降低產品成本，增加車間經濟效益。車間設備管理工作總結220XX年以來，煉焦車間在公司領導的大力支持和正確領導下，車間黨支部和車間行政班子對設備管理工作及節(jié)能降耗工作高度重視，用科學的管理方法和先進的管理經驗指導工作，車間的設備管理工作及節(jié)能降耗工作取得了很大的進步。一、領導重視，職工

24、參與，強化制度管理，煉焦車間領導班子在設備管理工作及節(jié)能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。從這一理念出發(fā)，結合車間的生產和設備狀況，制定了20XX年煉焦車間設備管理和節(jié)能管理工作計劃，認真落實車間的各項管理規(guī)章制度。繼續(xù)實行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實施辦法。主要內容是：1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實行責權利相結合。2、今年三月，有三名老職工辭職，車間積極想辦法，及時補充了三名臨時工，以老帶新。根據工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實行包機巡檢，并成立兩個檢修作業(yè)小組，分片包干，明確責任，加強檢修質量考核辦法。同時，加強宣傳，樹立全體職工參與設備管理的重要思想。車間規(guī)定，對

25、各生產工段每周一上報的設備隱患，經車間綜合后，交相關工段和部門進行整改。對隱患的整改和合理化建議在每周一的車間生產會議上逐一落實，不能完成的必須說明原因。通過以上措施，設備運行的可靠性得到了很大提高，設備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動強度，保證了生產的正常進行。二、樹立設備為生產服務的理念，加強生產設備的技術改造。樹立設備為生產服務的思想。要保證生產的正常進行，設備必須運行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車間全體職工的積極參與，才能保證設備管理和節(jié)能降耗工作真正落到實處。我們從提高設備運行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動強度和提高焦炭產品質量的要求出發(fā)，鼓勵廣大

26、職工開動腦筋、積極提出合理化建議。自20XX年以來，我們對設備進行了多項技術性整改。第一，針對80推焦車在推焦過程中出現跑偏現象，我們在推焦桿前端增設了兩組側壓輪進行限制，使用效果較好。第二，為防止意外停電后，上升管無水，我們在循環(huán)氨水與新水管道間安裝一個消防水接頭，以方便給上升管供水。第三，為防止電機車頭意外斷電無走行，我們在焦側爐門修理站新水管道上安裝一個消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車箱不被燒損。第四，58型推焦車提門減速機因設計缺限，限位失效后，容易過位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們增設機械檔，解決了提門減速機經常大修的問題。第五，根據生產需要，改善焦炭篩分效果，我們對破焦系統(tǒng)進

27、行了改造，新增了一條皮帶機，并將原單層篩分改為雙層篩分，取得了很好的經濟效益。第六，煤車在裝煤過程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們在58型煤車上安裝了三臺500的排風扇，極大的改善了操作環(huán)境，受到了職工的好評。第七，根據生產需要，火車馬口2#、3#、4#經常用作給汽車發(fā)焦，崗位衛(wèi)生較多，操作工的勞動強度大。我們將2#、3#、4#火車馬口由原氣動改為電液壓推動，極大的改善了操作環(huán)境。第八、在括板放焦機大修的過程中，我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進行分析整理后實施的結果。這些項目實施后，確保了設備的安

28、全運行，降低了事故的發(fā)生率，減輕了操作工人的勞動強度和檢南修工的勞動強度，改善了操作環(huán)境，受到了車間廣大職工的好評。三、加強設備的基礎管理工作，提高設備的檢修維護效率。由于歷史原因，車間設備普遍使用時間較長，設備老化，設備的整體狀況不是很好，帶病運行，各種技術資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來不便。為了改變這種被動狀況，合理降低檢修費用，我們加強了設備的基礎管理工作，實行包機巡檢，包機潤滑，責任明確，效果顯著。收集統(tǒng)計各種檢修數據，合理安排設備的檢修周期。根據設備的不同檢修情況，我們設計了三份表格。1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進行編號統(tǒng)計，按皮帶質量情況和皮帶粘接后的使用時間

29、，實行檢修質量的跟蹤檢查，明確責任。2、將不能直觀的反映設備各種零件的完好情況的部位，（如油缸、汽缸的密封、各種主體設備的內部零件），按零件的名稱、規(guī)格型號、上次檢修時間、下次檢修時間、檢修周期進行登記，根據不同的使用情況合理安排檢修時間，避免了憑經驗安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費用。3、我們?yōu)榱耸裹c巡檢人員高效、周到細致的工作，收集整理以前的點巡檢經驗，按每天每周每月細化每臺設備每個部位的點巡檢周期，避免了點巡檢工作的盲目性。四、采取激勵措施，有效降低檢修費用為了降低檢修維護費用，車間采取激勵措施，充分調動職工的積極性，加強設備備件修舊利廢的力度。全年累計修配爐門刀邊8套，修配絲頂、

30、絲座13套，修理廢氣盤支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長管和橋管。并先后承擔了：熄焦車的整車制作；大修一臺備用電機車頭；大修熄焦車一臺；大修更換80型推焦車余煤斗及溜槽；破焦系統(tǒng)四條皮帶機、溜槽及檔焦板整體大修更新；大修更換焦5機尾、機頭的機架，可逆皮帶機尾的機架；大修平煤鋼絲繩回轉輪；括板放焦機整體大修更新；80頭部更換；大修更換機側余煤溜槽；以及公司和車間安排的各項技改工作等，為公司節(jié)約了大筆維修費用。五、加強爐體的維護，提高焦爐的熱效率焦爐是我廠的核心設備，為了確保完成全年的焦炭生產任務，確保焦炭生產質量，我們加強了對爐體的檢修維護。特別是加強

31、了對炭化室的維護力度，先后50多次對其進行噴補。全年大修爐門24個，小修爐門80個次，更換爐門刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先后3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長結焦時間爐頂空間溫度偏高”的技術難題。這些措施的實施，確保了焦爐的正常運行，使焦爐的橫墻系數一直穩(wěn)居0.95以上，直行系數達到0.90以上，為完成全年的焦炭生產任務，提高焦炭質量，提供了堅強的保證。一年來，車間的設備管理和節(jié)能降耗工作取得了很大的進步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每

32、爐耗電26.99度。全年累計意外搶修加班次以下的綜合考評目標。末發(fā)生一起設備事故和其他人生傷害事故。這是公司領導和各職能部門正確領導的結果，是車間領導班子高度重視、扎實工作的結果，是車間全體職工積極參與無私奉獻的結果?；仡欉^去的一年，車間的設備管理和節(jié)能降耗工作雖然取得了很大的進步，但也還存在一些不足，在今后的工作中，還需從以下幾個方面去努力：一是要進一步加強領導，提高認識，細化工作，不僅要抓大的節(jié)能降耗項目，還要抓細微的工作，節(jié)約每一份資源。二是要進一步加強經濟技術創(chuàng)新和設備的技術改造工作，從如何提高設備運行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。三是要進一步發(fā)動車間職工積極參與到“節(jié)能降耗創(chuàng)

33、效益”這個關系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來。車間設備管理工作總結3這一年里，我車間基本圍繞兩個方面來開展工作的：一是保證設備的穩(wěn)定、安全、長周期的運行；二是在設備穩(wěn)定運行的前提下，不斷進行研究探索、技術改造，提高產量。功夫不負有心人，經過一年來的努力，在公司的正確領導下，部門與車間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務，最終取得了可喜的成果?；厥走@一年，有經驗也有教訓，有成績也有不足，現總結如下：一、堅持設備完好運行，保證生產持續(xù)穩(wěn)定經過多次技改，現我車間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動靜密封點泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正

34、常生產。1、解決設備隱患在這一年，經過多次研究探索，處理了幾臺長期影響正常生產的設備隱患：如引風機的振動超標；多級泵的平衡盤經常磨損；減速機振動大等問題。2、進行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀察記錄，來對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時為設備的長期穩(wěn)定運行打下了基礎。3、應用新技術我車間換熱器管程由于水垢過厚，導致流量過小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經公司技術人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學清洗。通過化學藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化