車工實習總結范文3篇_1

1、資料來源：來自本人網(wǎng)絡整理！祝您工作順利！車工實習總結范文3篇 車工實習課在職業(yè)院校訓練中特別重要,車工實習課程開展狀況會挺直影響同學把握專業(yè)學問技能的程度,會給其畢業(yè)后的工作力量造成很大影響。本文是車工實習的總結范文，僅供參考。 車工實習總結范文一： 實習時間：x年12月22日20xx年1月4日 實習地點：唐山學院東校區(qū)實習工廠 實習內(nèi)容：本次實習分為兩個階段：鉗工實習階段(在第十七周進展)、車工實習階段(在第十八周進展)。 每個學期我都希望著實習的到來，因為最終可以從根本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認識、理解、接觸、把握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學期末的鉗工實習和車工實

2、習，雖然和我們所學的專業(yè)關系不大，可這個實習特殊值得，不但擴大了我們的學問面，還認識與把握了很多新的事物，下面我就說一下我們的實習。 實習第一周是鉗工實習，下午實習，中午之前去，晚上回來。當時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當我們走向那培訓中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是教師嚴厲的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教師一天沒休息，吃飯都匆忙忙忙的，和我們一起挨凍，教師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是平安問題，要嚴格根據(jù)操作規(guī)程要求，平安第一。我們實習要求最終作出一個2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。教師教完我們認識工具、用法方法和根本操作后，主要就是自己動手了。工

3、作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標尺等所需工具地一天下午先選材開頭加工，沒加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨時加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最終期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看教師講臺上放的相關書籍，沒有精讀但也學到不少東西。加工的時候同學們互相溝通、討論、既增進了同學們之間的情意，又學到了新的學問，可謂一舉兩得。 用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必需不斷重復的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開頭始終連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離勝利更進一步。 這次實習雖然不

4、是我干過得比擬苦的活兒，但我信任它同樣的磨練了我的意 志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了勝利與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精細。每磨好一面心里同樣的多一份興奮。 實習期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比擬艱辛，相當乏味，但其中真的有歡樂。這次實習讓我體會到了等待與忍受，磨練了自己的意志，知道了要想勝利就必需一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習獲益匪淺。最終有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺惋惜的。

5、其次個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的教師了。第一感覺就特殊親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的教師，就是感覺教師和同學的間隔 很親切很近。和上個教師一樣他首先強調(diào)的也是平安問題，給我們講的操作時需要留意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機床有6種光滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板協(xié)作用法來掌握進刀量和方

6、向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有掌握轉(zhuǎn)速的，有掌握進給方向的，有掌握進刀量的，有掌握車刀的，有掌握開關的等。25個操作手柄的用法構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩局部。在講到車刀時，教師將全部的車刀樣子和名稱告知了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體(一般鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的樣子有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。 最終教師又列舉了機床型號的詳細含義，如c620-1? 1代表經(jīng)過一次大的改良所設計的，20為主要參數(shù)，6為組別，c為

7、機床類別，再如cm6125? 25為主要參數(shù)，1為型號，m為特性，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。 讓我體會很深的是;教師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許很多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很仔細，每講一局部，他都親自由機床上演示、介紹，由于人多，講一次不行能全看清，他在重復一遍，最終還個別指導?？傊铱吹搅私處煴局鵀榱俗屛覀兌鄬W學問的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件到達了教學要求，而且還全面理解了車床的每一局

8、部、每一注油孔、每一個手柄的用法、操作方法，教師講的東西，我們消化了、汲取了。教師，您辛苦了! 本次實習很值得，他教會了我許多，針對自己學到學問、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關系;針對教師，我很感動。期盼下一學期的實習。 車工實習總結范文二： 三年的大同學活是我人生中美妙的回憶，我邁步向前的時候不會遺忘回首凝視曾經(jīng)的歲月。今日我邁出了校門進入了工作崗位，今后我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學習，將所學的學問與理論相結合。 在剛進廠的這一星期里，我進展了平安訓練培訓，并順當?shù)耐ㄟ^了平安訓練考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。 機電一體化實習報告時間匆忙，歲月流梭!轉(zhuǎn)瞬為期一周

9、的車工實習完畢了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很歡樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的學問的同時還熬煉了自己的動手力量。而且也讓我更深入地體會到宏大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關于車工實習的有關的學問與我車工實習過程中的留意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔憂又興奮。擔憂的是，假如那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光輝令人目不暇接;興奮的是，等待了將近一年的車工實習就要開頭了。這是作為同學的我們第一次進入工廠當令人敬重的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不興奮萬分

10、呢。 20xx.12.2-20xx.12.9(其次周) 其次周我學會了刀具的種類和留意事項,另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實慣用的車床一般都是小型的車床如： ca6140這樣的小車床，但是在公司我們用法的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)覺刀具的用法時特別重要的，因為刀具材料對加工外表的質(zhì)量是有影響的，而工件的準確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是特別重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。 刀具一般均用一般碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。

11、尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對全部的工件進展加工。我就覺得應當選著不同的刀針對不同的材料進展加工。在實習過程中也發(fā)覺磨刀是車工師傅必需把握的一門技術，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。 20xx.12.9-20xx.12.15(第三周) 在這一周里,在師傅的悉心教育下我對車床加工工件的裝夾和校 正有了肯定的認識: (1) 工作前按規(guī)定光滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認一切正常方能操作。 (2)卡盤夾頭要上牢，開

12、機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。 (3)工件和刀具裝夾要堅固，刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。 (4)工件運轉(zhuǎn)時，操不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。 (5)高速切削時，應用法斷屑器和擋護屏。 (6)制止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。 (7)去除鐵屑，應用刷子或?qū)Ｓ勉^。 (8)用銼刀打光工件，必需右手在前，左手在后;用砂布打光工件，要用手夾等工具，以防絞傷。 (9)一切在用工、量、刃具應放于附近的平安位置，做到整齊有序。 (10)車床未停穩(wěn)，制止在車頭上取工件或測量工件。 20xx.12.16-20xx.12.22(第四周) 時間飛逝而過，

13、轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)實習一個月了?；厥走^去的幾個星期，學到了許多，雖然中間有些小小的埋怨，但是功夫不負有心人，終于是沒有白白鋪張過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅賜予的鼓舞和關心，讓我克制了開頭操作時的恐懼。在他們的關心下，我學到了許多課本上所沒有學問，信任這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。 有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比擬上手了，也比擬簡單調(diào)整好心態(tài)了。依據(jù)每個月的工作任務，開頭給自己制定周方案，開頭按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃?？此坪啙嵉墓ぷ鞣桨?，卻涵蓋了許多內(nèi)容，一個工作方案必需是可施行的，每一個工作目的不是空話，必需是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上

14、級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目的之后，工作才會更有動力。 20xx.12.23-20xx.12.29(第五周) 經(jīng)過一個多月的熬煉，發(fā)覺自己進步還挺快的，這一周仍舊做車工的事情。間或也對其他工作做一些理解。 由于自己一直比擬馬虎的原因，首次首次做出來的成品工件也不大順當，不過有了一次經(jīng)受之后，進步了不少，再加上師傅和同事的鼓舞，自己嘗試大膽的去應付，漸漸的好了很多。不再會在對操作怯場了。 人往往都是這樣，沒有經(jīng)受過的話，永久都不知道事情究竟是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全生疏的事情，只要有時機，都肯定要去嘗試，努力去做好。因為沒有閱歷

15、，那么就需要做更多的預備工作。另外就是不要可怕失敗，只要專心去做就可以了。等到嫻熟了，那么勝利將是水到渠成的事情。比方我的第一次的實際操作，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的勝利都起到了極大的推動作用。自己也通過不斷的經(jīng)受和嘗試檢驗了自身的程度和適應力量。 只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累閱歷，才可以發(fā)覺自己的缺乏，然后在彌補缺乏的時候，我們便實實在在的進步了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告知自己，只要專心，就能做得更好! 在實際操作與理論結合的同時我歸納出了,在車工實習過程中需 要用法大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料

16、的消耗和刀具的損耗是相當大的, 很多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。所以我們在操作中必需要愛惜和節(jié)約的,我總結了三個方面。現(xiàn)分述如下: 一、 節(jié)約材料車工實習過程中的材料在實習經(jīng)費中占相當大的比重, 而且材料有相當大的節(jié)約空間,因此節(jié)約材料非常重要。 二、節(jié)約刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗微小。 二、 三、節(jié)約量具對一些用法頻率很低、價格昂貴的量具,假設依據(jù)車床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟的,很有必要掌握這類量具的種類和數(shù)量。理論證明,在不降低實際效果的前提下,節(jié)約材料、刀具和量具可以大大降低車工的本錢,最終到達節(jié)省的效果。 有關探尺的操作及報警

17、 一：探尺位置 1. 上限位，既更換位置，探尺提升到此位置更換重錘。 2. 零位，即等待位置，探尺正常工作提升到該位置，等待放料。 3. 操作位，探尺重錘測得料面到達該位置時，提尺，啟動裝料程序并報警。 4. 下限位，探尺重錘到達該位置，馬上提升探尺至零位，啟動趕料程序，并報警。 二：操作方式 1. 點測，手動操作探尺降至測料面，測得料線位置后提尺。 2. 連測，探尺重錘隨料面下降的過程中，在自整角機反應信號，隨時測料面位置。 三：探尺要求 探尺必需在下密封閥關好后，才允許下降。提升到零位后，才允許翻開下密封閥。 報警 1. 當探尺到達下限位時，馬上提升探尺并報警。 2. 當探尺深度差大于0.

18、5m時報警。 3. 上料閘、上密封閥、一、二次均壓放散閥，事故放散未開或未關。 通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深入的理解， 并且把它結合實際的操作中。面對很多特別麻煩又無奈的問題，通過過去大學里所積累學問的，是遠遠不夠的，因為那只是理論而已，我體會到了實際的工作與所學學問是有肯定間隔 的，與應用學問的間隔 就更為遙遠。今后需要針對處于實際環(huán)境進一步學習相關的學問。特 別關注如今的趨勢，或許別人時機當作陷阱，但是自己肯定要理智。 我感到對自己感受最深的是，進步自己交際力量，跟別人合作。 一支真正的團隊是一個可以真正為別人付出汗水的而不是虛偽在 外表上做功夫。交往的目的是得到他們的認

19、可與他們的信任。如何做到呢?這些完全取決于自己的言行之中需不偏不倚，需以身作那么，需修身養(yǎng)性。 因此待人要真誠，時時為人著想，到處為人行事。可以把自己溶 入群體，而不恥向工人群眾學習。要想立于不敗之地，要汲取新的思想與學問，不斷更新觀念，趨于完善。這樣才有利于思想與實際行動真正地結合，只有在思想演練，才能在最短的時間里把自己要從事的行業(yè)中處于領先的地位進而起著不行替代的作用，因為我將會為它比其別人付出更多制造更多價值。我也應當?shù)玫轿覒玫降某陝谂c寶貴的閱歷。 實訓總結 通過這次實訓，我收獲了許多，一方面學習到了很多以前沒學過的專業(yè)學問與學問的應用，另一方面還進步了自己動手做工程的力量。本次實訓

20、，是對我力量的進一步熬煉，也是一種考驗。從中獲得的諸多收獲，也是很珍貴的，是特別有意義的。 在實訓中我學到了很多新的學問。是一個讓我把書本上的理論學問運用于理論中的好時機，原來，學的時候感慨學的內(nèi)容太難懂，如今想來，有些其實并不難，關鍵在于理解。 在這次實訓中還熬煉了我其他方面的力量，進步了我的綜合素養(yǎng)。首先，它熬煉了我做工程的力量，進步了獨立思索問題、自己動手操作的力量，在工作的過程中，復習了以前學習過的學問，并把握了一些應用學問的技巧等。其次，實訓中的工程作業(yè)也使我更加有團隊精神。 從那里，我學會了下面幾點找工作的心態(tài)： 一、 連續(xù)學習，不斷提升理論修養(yǎng)。 在信息時代，學習是不斷地吸取新信

21、息，獲得事業(yè)進步的動力。作為一名青年學子更應當把學習作為保持工作主動性的重要途徑。走上工作崗位后，我會主動響應單位號召，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務學問和社會學問，用先進的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務學問提升力量，以廣博的社會學問拓展視野。 二、努力理論，自覺進展角色轉(zhuǎn)化。 只有將理論付諸于理論才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于理論才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過理論活動來實現(xiàn)的，也只有通過理論才能熬煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。必需在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進展這種角色的轉(zhuǎn)換。 三、進步工作主動性和主動性 實習，是開端也是完畢。呈現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁

22、的沃土，也清楚感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將連續(xù)學習，深化理論，不斷提升自我，努力制造業(yè)績，連續(xù)制造更多的價值。 我認為大同學實習難，就業(yè)難，除非你有關系，能給你輕松找到工作，否那么就難逃市場選擇的厄運。我在該公司實習總結了五個攻略，只能智勇雙全，才能在這個社會中出人頭地。感學學校給我這次實訓的時機。 車工實習總結范文三： 實習目的：1、簡潔理解車床的工作原理及其工作方式; 2、學會正確的車床用法方法，并能正確用法一種工件加工方式。 車工預備學問： 一、車工平安學問 1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。 2、 工作時必需精力集中，不準擅自分開機床。 3、 工件和

23、車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。 4、 工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。 5、 工件安裝好后，三爪扳手必需順手取下，以免不留意開動車床，以免扳手飛出傷人。 6、 上班不準串崗，堅持各自工作崗位。 二、車工理論學問 1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。 2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，轉(zhuǎn)變工件毛坯尺寸的大小和樣子的一種冷加工車削方法。 3、 車床的型號標準說明及說明 c w 6 1 40 車床 特性：萬能 變通車床組 型別 表示最大加工直徑的1/10 表一般車床型 4、 車床的組成局部：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲

24、、光。操縱)、床身、附件。 5、 車床的維護和保養(yǎng) 光滑油 檢查機床是否完好 防砸 清掃衛(wèi)生 關閉電源。 三、工件 名稱 加工內(nèi)容 工具 1、車外圓 車300.5 90度的外圓車刀 游標卡尺 2、車臺階(畫線定位) 車22和17 90度外圓車刀 游標卡尺 3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀 4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布 四、車床通用規(guī)定： (一) 工作中仔細作到： 1、 找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正。 2、 加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應用支架支承，確認平安前方可加工，但

25、不準開高速度。 3、 加工側(cè)重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認配重符合要求，方可加工。 4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時留意鎖緊。 5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。 6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 7、 裝卸卡盤時，只準用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進展，肯定制止挺直開動機床強迫松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。 8、 溜板作快速挪動時，須在離極限位置前50100毫米處停頓快速挪動，防止碰撞。 9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度全都。 10、車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀。 11、轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進展，不準突然轉(zhuǎn)變主軸回轉(zhuǎn)方向。 12、工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。 13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底去除及擦凈冷卻液。 加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑去除，徹底擦凈導軌面并加油光滑。 14、作高速切削時，必需留意： 切削鋼件要有斷屑裝置。 必需用法活頂塵 15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，肯定按用法說明書要求進展。 (二) 工作后仔細做到： 1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。 2、 停車一個班以上，