惠州某渡口段管道施工組織設(shè)計方案

1、第一章工程概況及招標(biāo)要求1.1工程簡述XX市集污輸水管道二期工程起點位于下埔濱江公園橫江瀝通道內(nèi)， 沿西堤路進(jìn)入麻渣下泵站，經(jīng)潛污泵提升加壓后，從泵站至十四號碼頭， 沿西枝江邊，上環(huán)城東路，經(jīng)東新橋橋頭，走橋西沿江路至渡口所，再穿 過XX大堤至第七中學(xué)旁的綠地，沿下角江邊路直抵下角糖廠污水塘。其 中建設(shè)集團(tuán)辦公樓旁（西堤路）至麻渣下泵站段自流重力砼管和麻渣下泵 站至水門大橋段壓力管已在下埔濱江公園工程中建成。本期工程管道全長 2938m,均采用1600mm管，通流量為20萬m3/日。其中橫江瀝一麻渣下 頂管工程、十四號碼頭至東新橋段及七中前頂管工程（穿XX大堤）不在本次 招標(biāo)范圍內(nèi)。本次招標(biāo)包

2、括以下四部分：1、水門橋一十四號碼頭（含麻渣 下泵站），L=492.2m （以鋼筋砼預(yù)制管為主，其中0k + 72.0000k+ 98.450, 0k + 135.7650k+ 200.413, 0k+ 445.8670k + 492.422 段為鋼管段）；2、東 新橋一渡口所（0k + 686.3121k+ 880.293）, L=1194m （以鋼筋砼預(yù)制管 為主，其中1k + 771.5001k + 880.293段為鋼管段）；3、渡口所一下角糖 廠污水塘，L=669.5m （全部為鋼筋砼預(yù)制管）;4、污水塘總出水口改造。本工程的工程類別為市政工程一類，工程建設(shè)單位為XX市環(huán)保局； 設(shè)計

3、單位為XX市市政工程勘察設(shè)計研究院；監(jiān)理單位為XX市建設(shè)集團(tuán) 工程建設(shè)監(jiān)理公司。本工段為第二段，即 東新橋一渡口所段。1.2水文和氣象本工程場地地下水為第四系潛水，主要受大氣降水補給，以-2砂層為主要含水層，向東江排泄。水位埋深基本與東江水位一致。多年平均降雨量為1649毫米，多年平均24小時最大降雨量為153毫 米，年平均氣溫為217C，年最高期氣溫為389C，最低氣溫為-19C。1.3 工程地質(zhì) 本工程大致可分為三段，第一段水門橋至十四號碼頭，第二段東新橋 至渡口所，第三段渡口所至糖廠污水塘段，其工程地質(zhì)條件分述如下： 1.3.1 水門橋至十四號碼頭此段全長為492.2m，位于西枝江的左岸

4、邊，沿線高程在 912m之間， 場地內(nèi)地基巖土層自新至老出露有人工填土層 (Qm1)、河湖相沉積層(Q1)、 沖積層(Qa1)、殘積層(Qe1)及下臥第三系巖層(Edn)等地層。其中人工填土層(Qm1)為雜填土，分布于整段管線范圍內(nèi)，其中上游段 多由粉質(zhì)粘性土及少量的碎石、 磚塊等組成，結(jié)構(gòu)較松散；河湖相沉積層 (Q1) 為淤泥粘性土、粉質(zhì)土，分布于場地的上游段，多呈軟塑狀。1.3.2 東新橋至渡口所段此段全長1194m,由兩部分組成，前部分位于沿江公路的江邊行人道 段，后部分為五眼橋排澇站處。其中沿江公路處的沿管線地面高程為 18.013.6m呈上游高下游低之態(tài)，五眼橋排澇站處因管線需從XX

5、大堤經(jīng) 過,地勢變化稍大,場地相對高差達(dá) 10m。沿江公路的江邊行人道段場地內(nèi)地基巖土層自新至老出露有人工填土 層(Qm1)、沖擊層(Qa1)等。人工填土層多為人工填砂，砂質(zhì)較純凈，稍密狀； 局部地段為雜填土,由粘質(zhì)土、碎石及生活垃圾組成,結(jié)構(gòu)松散；全線底 部普遍有一薄層的人工堆填的塊石、碎石層存在。五眼橋排澇站處地基巖土層自上而下為第四系人工填土層(Qm1)、沖積層(Qa1)、河湖相沉積層(Q1)及下臥第三系丹霞群基巖(Edn)。其中人工填土 層(Qm1),主要由粘質(zhì)土組成，平坦低洼處頂部普遍含有少許生活垃圾，多 呈稍密密實狀；河湖相沉積層(Q1)為淤泥質(zhì)粘土，多呈軟塑狀。1.3.3 渡口所

6、到下角糖廠污水塘段此段全長669.5m,場地內(nèi)地基巖土層自上至下出露有人工填土層 (Qm1)、 河湖相沉積層(Q1)、沖積層(Qa1)、殘積層(Qe1)等地層。其中人工填土層(Qm1) 分布于整段管線范圍內(nèi)，多為雜填土，主要由粉質(zhì)土及少量的碎石、磚塊 等組成，結(jié)構(gòu)較松散；河湖相沉積層(Q1)為淤泥質(zhì)土，粘性一般，多呈軟塑 狀；殘積砂質(zhì)粘性土層(Qe1)，主要見于此段的中間部位，多為礫質(zhì)砂質(zhì)粘 性土，土質(zhì)稍疏松，手捏易散。1.3.4 結(jié)論及建議(1) 、本工程施工現(xiàn)場位于XX市鬧市區(qū)內(nèi)，其表層普遍為人工填土、 填砂層，且局部地段存在有呈軟塑狀的淤泥質(zhì)土體，故場地工程地質(zhì)條件 較復(fù)雜。( 2)、人

7、工填土層在填筑過程中大多未經(jīng)壓實，結(jié)構(gòu)較疏松，且局部有 架空現(xiàn)象，不宜作為地基持力層，應(yīng)予挖除或進(jìn)行換土處理。(3) 、場地內(nèi)局部地段存在有呈軟塑狀的淤泥質(zhì)土，此層性狀軟弱，靈 敏度高，易導(dǎo)致不均勻沉降。(4) 、場地內(nèi)地下水不具有分解性的侵蝕作用，其基礎(chǔ)部分可不作特別 防護(hù)措施。(5) 、施工場地位于W基本烈度區(qū)。1.4 對外交通條件和材料供應(yīng) 工程區(qū)位于西枝江及東江中下游的左岸，地處鬧市，地形平緩，工程區(qū)內(nèi)各類建筑物星羅棋布，道路縱橫交錯。尤其是東新橋至渡口所段，道 路狹長，與周圍建筑物距離較近，不利于施工機械設(shè)備的展開，在施工過 程中需封鎖道路，且受到市區(qū)交通部門對施工車輛的限制，各種工

8、程所需 材料的運輸較為困難。1.5 工程特點 渣下泵站原型為立式混流泵，泵房土建部分已完成實施，為不影響泵 站周圍居民的正常生活，減輕噪聲影響，將立式混流泵型改為潛污泵型， 并對土建部分及相關(guān)的機電設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)作出相應(yīng)調(diào)整。水門橋至十四號碼頭段（節(jié)點 Ok + 0000k+ 492.422）的施工沿江外 側(cè)布置施工，以埋設(shè)為主，管溝回填砂。結(jié)合現(xiàn)狀與濱江公園規(guī)劃控制管 道埋深。此段管道埋設(shè)要經(jīng)過XX市造船廠和廣東省船舶修造廠，采取合 理的施工方案盡量減輕對船廠的生產(chǎn)生活造成的影響。東新橋至渡口所（節(jié)點0k+ 686.3121k + 880.293）是此項工程施工的 重點和難點。本段采用破 4.

9、5m 寬左半幅路，管溝兩側(cè)采用攪拌樁防護(hù)的措 施，要求管溝分段開挖施工，管道埋深控制在 2.5m。施工前先對地下管線 進(jìn)行勘察，以采取有效的保護(hù)措施，避免在施工時對其造成損壞和帶來不 必要的損失。在節(jié)點 33 （1k + 555.768）、節(jié)點35 （1k + 675.594）附近開挖 時建筑物安全距離不足，采用鉆孔樁防護(hù)，考慮到施工中對周圍建筑物和 居民造成的影響，要嚴(yán)格遵照施工規(guī)范合理安排施工工藝及時間。管道基 本均采用預(yù)制鋼筋砼管，接口采用膠圈柔性接口，轉(zhuǎn)彎起伏處采用鋼制管。渡口所為戰(zhàn)備碼頭，水利部門的排洪，排澇泵站處的埋深較大，施工 難度相應(yīng)增加，要求注意基坑防護(hù)，保證安全。在加油站附

10、近施工時要合 理安排施工工序，以減輕對加油站運營造成的影響。市七中至下角糖廠污水塘段 （節(jié)點2k+ 023.5932k+ 693.093）經(jīng)泄壓 后的污水按自流方式。在施工開挖過程中采用分段開挖施工方法，控制好 管道坡度來加強對旁側(cè)構(gòu)筑物的防護(hù)。在市七中附近施工時，需要對部分 學(xué)校圍墻進(jìn)行拆除，勢必對學(xué)校的正常教學(xué)造成不利影響，合理制定施工 方案，精心安排施工時段，盡可能的將不利影響減至最低。在沿線開挖時 有幾處建筑物安全距離不足，須做鉆孔樁防護(hù)，同時保護(hù)好旁側(cè)現(xiàn)有的600mm 管做為并聯(lián)管線。本工程大開挖地段的管道基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)狀況不同采用三種形式；管道 的連續(xù)性條基礎(chǔ)又分為三類。管基同管座分

11、二次澆筑，第一次澆筑連續(xù)性 基礎(chǔ)至管道外徑（預(yù)留承插口部分） ，待其強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的 70%后再吊 放管道，然后進(jìn)行管基的二次澆筑。所有基礎(chǔ)施工前均要對照實際同地質(zhì) 資料是否符合情況由設(shè)計或管理人員鑒定后再進(jìn)行施工。在施工過程中管 道高程需進(jìn)行嚴(yán)格控制并按有關(guān)施工工序進(jìn)行。1.6 建設(shè)單位招標(biāo)要求本工程暫定開工日期為 2001年 12月 5日，竣工日期 2002年元月 31 日，施工日期為 56 日歷天，施工單位確保在 2002 年元月 31日前完工，項 目經(jīng)理常駐現(xiàn)場，有關(guān)技術(shù)管理人員在施工期間不得調(diào)整。本工程要求嚴(yán)格按照國家有關(guān)施工及驗收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工， 符合國家頒發(fā)的有關(guān)質(zhì)量驗

12、評標(biāo)準(zhǔn)，本工程按省優(yōu)良樣板工程的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行 施工管理，工程質(zhì)量等級為合格。本工程的總承包方只能承擔(dān) 3035%工作量，余下 65 70%工作量要 分包，分包必須經(jīng)建設(shè)單位同意。工程所需資金在工程完工后由政府先付 50%，余款待明年安排，所缺 資金由施工單位自籌。施工單位在施工期間要嚴(yán)格遵守國家、省、市有關(guān)防火、爆破和施工 安全以及文明施工、深夜施工、環(huán)衛(wèi)和城管、計劃生育等規(guī)定，建立規(guī)章 制度和防護(hù)措施，采取嚴(yán)格科學(xué)的安全措施，確保施工安全和第三者的安 全。第二章 施工準(zhǔn)備工作計劃2.1 原有路面及構(gòu)筑物拆除原有路面拆除包括：東新橋一渡口所段濱江路靠城墻一側(cè)砼路面拆 除；下角江菱街一供電局段江邊路

13、拆除。濱江路拆除要考慮到施工交通的需要，必須盡量晚拆；同時路緣石拆 除還要妥善堆放保管好，以利恢復(fù)路面砼時重新鋪裝使用。江邊路路面砼拆除段屬于內(nèi)街，平時通行車輛和行人很少，整段都有防護(hù) 2、防護(hù) 3、防護(hù) 4 及防護(hù) 5 鉆孔樁施工， 開工時首先全部拆除路面砼， 以便減少施工干擾，加快施工進(jìn)度。其余各段圍墻、防洪墻、路緣石、人行道、花池等構(gòu)筑物拆除，要盡 量減少破壞范圍，減輕對周圍居民的正常生活影響。2.2 地下管線勘察與拆除 濱江路、下角江邊路均是市區(qū)主要街道，路面砼和人行道范圍內(nèi)均埋設(shè)有雨水管、排污管、電纜、光纜、煤氣管等各種地下管線。拆除前必須 首先會同有關(guān)單位查詢、協(xié)商，準(zhǔn)確摸清各種地

14、下管線的位置、埋深和走 向，避免挖斷各種地下管線帶來的經(jīng)濟(jì)損失和工期損失，加快工程施工進(jìn) 度。拆除地下管線時，首先使用 RD400PXL-2/PDL-2 型地下管線探測儀探 明管線種類和準(zhǔn)確位置，然后由人工小心清挖拆除，防止破壞管線。有用 管道拆除后要清理堆放好，以備重新使用。2.3 “三通一平”工作 “三通一平”工作主要指施工范圍內(nèi)通水、通電、通路和場地平整工作。本期污水管道工程主要經(jīng)過市區(qū)街道和東江灘地，場地?zé)o需平整。施工用水可直接抽取西枝江及東江河水化驗確定后使用。生活用水直 接駁接市政自來水施工用電從建設(shè)單位提供的沿途接電口駁接。2.4 臨時房屋搭設(shè)本工程擬在水門橋下、xx大橋下和下角

15、供電局旁邊空地設(shè)立工區(qū)和 項目經(jīng)理部。前兩處位于鬧市區(qū)，可供布置的場地有限，本工程又在氣溫 很低的冬季施工，擬采用拼裝簡易房作臨時房屋，開工前搭設(shè)和完工后拆 除都較快捷，也符合環(huán)保要求。下角供電局邊原XX金龍木器廠內(nèi)有大片廢棄場地，可搭設(shè)普通磚平 房作臨時房屋。2.5 施工測量放線（1）控制測量設(shè)計和監(jiān)理單位現(xiàn)場移交測量樁位后，首先組織進(jìn)行復(fù)核測量。樁線 復(fù)核完成后，沿污水管走向加密座標(biāo)和高程控制點。（2）施工放線根據(jù)控制點放出管線全長的中心線和各類轉(zhuǎn)折點，土基地段兩側(cè)用木 樁標(biāo)出開挖邊線，街道路面用紅油漆標(biāo)明路面拆除邊線，并及時報請監(jiān)理 單位復(fù)驗。第三章 施工排水3.1 施工排水地段本污水管

16、道工程施工排水地段包括三處：五眼橋出口處鋼管段； 下角塘廠廠污水塘內(nèi)排水箱渠段；下角污水塘總出水口改造段。3.2 施工排水方案（1）五眼橋鋼管段 五眼橋出口處河溝曲折，過水?dāng)嗝孑^寬，目前正值枯水季，河溝內(nèi)積水很淺。施工時用砂包圍堰將河溝圍成兩半，先開挖施工右側(cè)鋼管，左側(cè) 河溝過水。右側(cè)鋼管試水合格后及時回填，改由右側(cè)河溝過水，即可施工 左側(cè)鋼管。（2）下角污水塘排水箱渠 排水箱渠穿過下角糖廠污水塘，污水塘內(nèi)現(xiàn)蓄水較深。施工時先降低污水塘出水口攔水堰高程，盡量將污水塘水位降低，然后用砂包圍堰將排 水渠圍起來，抽干圍堰內(nèi)積水后，即可保證排水箱渠在圍堰基坑內(nèi)干地上 施工。同時在圍堰背水坡腳開挖排水溝

17、，將圍堰滲水集中到集水井內(nèi)，由固 定設(shè)置的排水機排出圍堰外。（3）污水塘總出水口改造段 污水塘總出水口改造段前接新建排水箱渠，后接?xùn)|江防洪堤及防洪堤外一期污水管道起點。本段施工時，現(xiàn)有污水塘積水不能排到防洪堤外， 只能采用抽水機抽排的方式將積水排到堤外一期污水管道內(nèi)。第四章 施工總體部署4.1 施工總體目標(biāo) 本工程施工總承包質(zhì)量目標(biāo)：創(chuàng)省優(yōu)良樣板工程，保證達(dá)到市優(yōu)工程。 施工工期目標(biāo)： 按期開工，確保 2002年 1月 28日完工，總工期 53天。 安全文明施工目標(biāo)：爭創(chuàng) 2003 年度廣東省安全生產(chǎn)、文明施工示范工 地。施工成本控制目標(biāo)：通過提高施工管理水平，最大降低工、料、機消 耗，為本企

18、業(yè)創(chuàng)造最大利潤。4.2 施工分段及施工交通規(guī)劃 （1）工區(qū)劃分 本工程施工總承包招標(biāo)的項目大致分為三段：水門橋 十四號碼頭；東新橋渡口所；渡口所下角糖廠污水糖。由于招標(biāo)文件要求總包單 位中標(biāo)后必須分包 6070%工程量，施工規(guī)劃將以上三段依次劃分為一、 二、 三工區(qū)施工。按建設(shè)單位要求，總承包中標(biāo)后將其中部分工區(qū)分包給其它 單位施工。由于東新橋 渡口所段是本次招標(biāo)工程的重點和難點段， 渡口所大致又 居于整個管道工程的中部，擬將總承包項目經(jīng)理部設(shè)于渡口所加油站旁、 XX大橋下空地內(nèi)，方便工程全線施工管理。（2）施工交通規(guī)劃 水門橋十四碼頭段管道工程主要在西枝江邊， 從濱江公園和原十四 碼頭通道可

19、進(jìn)入施工現(xiàn)場。由于水門路街道窄，又是市區(qū)橋西片的交通要 道，如果施工車輛頻繁經(jīng)過水門路，會給現(xiàn)有擁擠的交通帶來干擾和壓力， 擬從水門橋下 十四碼頭沿管線邊新修一條施工便道。 按建設(shè)單位招標(biāo)澄清說明， 施工期間東新橋 渡口所段濱江路要封閉 交通。破開一側(cè)路面后，剩余半幅路可作為施工道路。 渡口所 糖廠污水段：七中門口 江菱街段管道沿七中圍墻一側(cè)人行 道鋪設(shè)。本段江邊路維持正常交通，可通行施工車輛。江菱街 供電宿舍段 江邊路基本全部破壞，施工車輛可繞供電局辦公樓圍墻邊街道通過。4.3 與工程有關(guān)部門的協(xié)調(diào)水門橋十四碼頭段需拆遷XX造船廠和廣東省船舶修造廠船塢滑軌， 各施工段經(jīng)過的路面和人行道地下埋

20、設(shè)有排污管、排水管、電纜、光纜、 煤氣等各種管線，施工時需逐一與以上有關(guān)單位具體管理部門聯(lián)系，落實 拆遷、臨時保護(hù)和恢復(fù)計劃，確保工程沿線居民的正常工作和生活不受影 響。4.4 分包商的選擇與管理通過對分包商的評審與選擇及其管理，以保證工程質(zhì)量，維護(hù)本公司 的信譽，履行對業(yè)主的承諾。4.4.1 分承包項目的確定1) 根據(jù)合同或業(yè)主的要求及工程項目施工組織設(shè)計要求，某些特定分 項工程或分部工程有必要向外分包。2) 施工過程中，發(fā)生不可預(yù)見的障礙，有必要采取補救措施，如補漏、 糾偏、灌漿等特殊工藝，必須進(jìn)行分包。3) 公司重點工程中的分項、 分部工程需要發(fā)包時， 先由項目經(jīng)理提出， 總經(jīng)理召集計財

21、科、生產(chǎn)技術(shù)科進(jìn)行審核，并由總經(jīng)理審批；一般工程的 分項、分部工程需要發(fā)包時，由項目經(jīng)理部提出，由項目經(jīng)理審批，報生 產(chǎn)技術(shù)科備案。4.4.2 分包商的評審1) 確定了對外分包的工程項目后，由項目經(jīng)理部根據(jù)自薦或推薦選擇 多個分包商進(jìn)行候選，并進(jìn)行初步審查。如分包單位多，應(yīng)采取招標(biāo)的形 式實行公平競爭。2) 項目經(jīng)理部應(yīng)會同有關(guān)部門對分包商進(jìn)行資格審查， 還應(yīng)實地考察， 分析對比選擇分包商，審查內(nèi)容包括：a) 營業(yè)執(zhí)照；b) 法人資格；c) 資質(zhì)等級證書；d) 以往的施工業(yè)績和現(xiàn)在的施工情況及社會信譽；e) 技術(shù)力量、施工機具、物資供應(yīng)情況；f) 質(zhì)量保證能力： 分承包單位必須掌握本公司質(zhì)量體

22、系相關(guān)要求并保 證實現(xiàn)；分包單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)傳達(dá)質(zhì)量體系相關(guān)要求的內(nèi)容并作出組織保 證；作出一但違背要求時愿意接受處理的承諾；g) 擬投入本工程施工的人力和設(shè)備狀況。4.4.3 分包商的評定a) 對通過資格審查的分包單位分別進(jìn)行評審，確定合格分包單位；b) 業(yè)主有權(quán)對公司所選的分包商進(jìn)行審定， 當(dāng)業(yè)主提出充分理由反對 時，公司應(yīng)予尊重并考慮他們的意見，作出相應(yīng)的調(diào)整；c) 項目經(jīng)理部根據(jù)審批后的合格分承包方名單， 建立合格分承包方的 檔案；4.4.4 對分包商的管理1) 項目經(jīng)理部與審批確定的分包商簽訂明確有效的分承包合同，并要 求分包商應(yīng)執(zhí)行我公司的內(nèi)部質(zhì)量管理體系。工程分包合同應(yīng)以總包合同

23、為依據(jù)，明確總包與分包的責(zé)任權(quán)利和義務(wù)以及質(zhì)量保證條款的要求；2) 合格分包商評價的有關(guān)資料，應(yīng)予歸檔保存，作為評定分承包方質(zhì) 量保證能力的重要資料；3）項目經(jīng)理部質(zhì)安部門根據(jù)分包合同規(guī)定，負(fù)責(zé)對分包工程質(zhì)量保證 能力進(jìn)行監(jiān)督；4）項目經(jīng)理部生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)對分包工程的進(jìn)度計劃、各專業(yè)交叉作業(yè) 平衡調(diào)度、安全文明施工進(jìn)行監(jiān)督；5）施工中對分包商嚴(yán)格按本公司的過程控制程序進(jìn)行管理，其質(zhì) 量記錄要保存完整；6）項目經(jīng)理部要派出專人監(jiān)督分承包方的施工質(zhì)量，并定期進(jìn)行檢查 和簽證確認(rèn)，對質(zhì)量不穩(wěn)定或質(zhì)量下降的分承包方要監(jiān)督其整改提高，對 出現(xiàn)不合格的分承包方要停工整改，如不見效的可取消其分包資格；7）分包

24、單位應(yīng)對分包工程的工期、工程數(shù)量、承包造價等方面負(fù)責(zé)并 在合同條款中明確，按合同，手續(xù)辦理齊全方可進(jìn)場施工，杜絕無效合同。 合同中還要明確由誰對工期延誤或工程質(zhì)量重大安全事故而造成經(jīng)濟(jì)損失 負(fù)責(zé)。在合同上明確獎罰條款；8）項目經(jīng)理部必須全面履行總包單位總合同中的職責(zé)，對分包單位進(jìn) 行嚴(yán)格管理，不得“以包代管” 。對各項工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)等 都要派出專人對分包單位進(jìn)行監(jiān)督管理度記錄，必要時成立監(jiān)理小組，把 監(jiān)督管理責(zé)任落實到人；9）公司的計財科、生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)不定期檢查分包工程的施工質(zhì)量情況， 審查合格分承包方的資質(zhì)能力，對資質(zhì)能力與實際情況不符的分承包方， 建議有關(guān)部門取消其分包資格。

25、10）所有分包工程的分包合同，應(yīng)送公司計財科審核確認(rèn)，并開具法 人委托證明書，并作為受控文件進(jìn)行控制。4.4.6 分包工程驗證1）分包單位應(yīng)對分包工程的材料、施工過程和最終產(chǎn)品進(jìn)行檢查和試 驗，并將有關(guān)資料報質(zhì)安科，工程交付前由項目經(jīng)理部進(jìn)行驗收；2）分包工程經(jīng)驗證合格后，按分包合同規(guī)定辦理結(jié)算；3）經(jīng)檢驗和試驗發(fā)現(xiàn)的重大不合格品，分包單位應(yīng)及時上報項目經(jīng)理 部，雙方協(xié)商提出處置辦法。如合同規(guī)定業(yè)主要對分承包工程進(jìn)行驗證時，應(yīng)提供必要的條件，使 業(yè)主能對分包商的工程實施驗證。第五章 施工管理組織機構(gòu)及部門職責(zé)5.1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖如中標(biāo)，本公司將成立本工程項目經(jīng)理部，以確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的

26、 實現(xiàn)，以及履行本公司的質(zhì)量承諾，擬設(shè)的項目經(jīng)理部組織機構(gòu)如下項目總工程師質(zhì) 安 環(huán) 保 部材 料 設(shè)備 部圖2-1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖5.2項目部各職能部門人員安排及職責(zé)5.2.1項目部各部門人員安排項目部各部門人員安排表序號職務(wù)部門名稱人數(shù)負(fù)責(zé)人資格1項目經(jīng)理1一級項目經(jīng)理、高級工程師2項目副經(jīng)理1一級項目經(jīng)理、工程師3項目總工1高級工程師4辦公室8工程師5材料設(shè)備部9工程師6計財部6會計師7工程技術(shù)部12工程師8質(zhì)安環(huán)保部4工程師9拆遷協(xié)調(diào)部3政工師5.2.2項目部各部門職責(zé)項目部部門職責(zé)表序號岡位或部門名稱職責(zé)1項目經(jīng)理1）在企業(yè)授權(quán)下代表公司履行工程承包合同， 監(jiān)督合同執(zhí)行， 處理合

27、同變更，確保項目目標(biāo)的實現(xiàn)，保證業(yè)主滿意；2）為總經(jīng)理決策提供信息，當(dāng)好參謀，執(zhí)行總經(jīng)理的決策意 圖；3）對施工項目從開工到竣工的全過程實施管理，制定項目總 體控制計劃和階段性目標(biāo)；4）組織精干高效的項目管理班子，對最終的產(chǎn)品和業(yè)主（包 括對分包商的管理）全面負(fù)責(zé)；5）對作業(yè)層負(fù)管理和服務(wù)的職責(zé)，建立內(nèi)部規(guī)章制度，落實 施工作業(yè)條件，向有關(guān)人員解釋和說明項目的重要文件；6）負(fù)責(zé)對計財部的管理。2項目副經(jīng)理1）協(xié)助項目經(jīng)理的工作，外理項目部日常事務(wù)；2）協(xié)調(diào)分包商與各方的關(guān)系；3）負(fù)責(zé)對辦公室、拆遷協(xié)調(diào)部、材料設(shè)備部兩個部門的管理。序號岡位或部門名稱職責(zé)3項目總工程師1）全面負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的技術(shù)

28、工作，組織編制工程項目質(zhì)量 計劃（施工組織計劃），單位工程施工方案，制訂各項工程 施工技術(shù)措施；2）參加施工圖紙會審，主持施工圖紙學(xué)習(xí)及工程技術(shù)交底， 處理審批技術(shù)核定文件；3）組織制訂保證工程質(zhì)量、安全、技術(shù)措施，制訂推先及降 低成本等計劃，并組織實施；4）主持主要工程的質(zhì)量、安全檢查、處理施工質(zhì)量事故和施 工中的技術(shù)問題；5）組織有關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)和貫徹上級頒發(fā)的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、 規(guī)定、事故驗收規(guī)范、操作規(guī)程、安全技術(shù)規(guī)程和各項質(zhì) 量管理制度；6）深入現(xiàn)場指導(dǎo)施工、督促專業(yè)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，遵守規(guī)范、 規(guī)程和按圖紙施工，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，對不合符質(zhì)量標(biāo) 準(zhǔn)者有權(quán)作出停工或返工的決定；7）做好組織

29、分部分項及隱蔽工程質(zhì)量的評定和驗收、整理及 編寫竣工報告，并參加驗收工作，在竣工驗收前向公司生 產(chǎn)技術(shù)科填報竣工驗收資料匯總表，負(fù)責(zé)工程檔案各項技 術(shù)資料的簽證、收集和整理、并匯總上報；8）審定竣工報告、組織有關(guān)人員進(jìn)行工程竣工前的預(yù)檢及工 程回訪，參與工程竣工驗收；9）負(fù)責(zé)對工程技術(shù)部和質(zhì)安環(huán)保部的管理。4辦公室負(fù)責(zé)人事、培訓(xùn)、服務(wù)、勞動分配及協(xié)調(diào)分包商的關(guān)系等 工作。5工程技術(shù)部負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、技術(shù)管理、生產(chǎn)調(diào)整、文明施工、施 工測量放線。6質(zhì)安環(huán)保部負(fù)責(zé)產(chǎn)品試驗、質(zhì)量監(jiān)督、處理質(zhì)量問題、安全生產(chǎn)、消 防保衛(wèi)、環(huán)境保護(hù)等工作。7計財部負(fù)責(zé)合同管理、計劃統(tǒng)計、工程結(jié)算、索賠、資金收支、 成

30、本核算、財務(wù)管理等工作。8材料設(shè)備部負(fù)責(zé)材料的調(diào)價、米購、計劃供應(yīng)、管理、運輸、工具管 理、機械設(shè)備的管理及其配套使用等工作。9拆遷協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)工程沿線建筑物、構(gòu)筑物、各種管線拆遷協(xié)調(diào)工作。6.1.3鉆孔灌注支護(hù)樁施工方法說明書:6.131鉆孔灌注支護(hù)樁施工工藝框圖橫系梁鉆孔樁施工工藝框圖6.132成孔施工(1) 機具選擇：根據(jù)本工程的特點及設(shè)計要求選用 GJC 40H反循環(huán) 鉆機鉆孔。(2) 造孔 平整場地后放樣打點埋設(shè)護(hù)簡，布置好泥漿供應(yīng)及循環(huán)體系。 鉆機就位。在平整好的場地上鋪設(shè)枕木并用水平尺進(jìn)行較正，以便 鉆機就位。 泥漿制備。選擇較好的高塑性粘性土或攪拌樁孔粘土制作護(hù)壁泥漿。 鉆進(jìn)。根

31、據(jù)反循環(huán)施工法的要求，安裝好各種相應(yīng)機械，進(jìn)行鉆進(jìn) 施工。 清孔。清孔分兩次進(jìn)行，鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，立即利用鉆機一次 清孔。在水下混凝土澆筑導(dǎo)管安裝后利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔。(3) 鉆孔施工質(zhì)量控制 中心位置嚴(yán)格按設(shè)計圖紙投點放樣埋設(shè)護(hù)筒，安裝鉆機。 孔深控制，在鉆桿上設(shè)置控制深度的標(biāo)尺，以便在施工中觀測記錄。 垂直度控制。鉆機安裝平穩(wěn)，并確保在施工中不發(fā)生傾斜，對鉆桿 頭、鉆桿接頭及水龍環(huán)、鉆桿與轉(zhuǎn)軸之間的接頭逐個檢查，保證鉆桿順直 不彎曲。 清孔質(zhì)量控制。進(jìn)行二次清孔，以復(fù)測深渣厚度小于10cm為控制指標(biāo)。（4）施工可能出現(xiàn)的問題及處理方法 塌孔塌孔位置不深時，改用埋深護(hù)筒，將護(hù)筒周邊回填

32、夯實，重新起鉆； 輕度塌孔，加大泥漿密度和提高孔內(nèi)水位；嚴(yán)重塌孔，投入粘土泥膏，待 孔壁穩(wěn)定后，再慢速鉆進(jìn)；遇粉細(xì)砂層，采用注純水泥漿，邊注漿邊提鉆， 使孔內(nèi)水泥漿高于地層水位，護(hù)壁成孔。 鉆孔偏斜檢查、糾正樁架，使之垂直穩(wěn)固，對導(dǎo)架進(jìn)行較正對鉆機進(jìn)行檢查修 復(fù)；偏斜過大，填入土石（砂或碎石）重新鉆進(jìn)；遇孤石、探頭石，用沖 孔機將石塊打碎；遇傾斜基巖用片石填平再鉆。 卡鉆對于向下能活動的卡鉆，用上下提升法，即上下提動鉆頭，并配以鋼 絲繩左右拔移、旋轉(zhuǎn)；卡鉆后不宜強提，轉(zhuǎn)提不動時，用小沖擊鉆錐沖、 吸的方法待鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。 掉鉆 掉鉆后迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，如已被泥沙埋

33、住，則采 用沖吸法，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。6.1.3.3 鋼筋籠制作與安裝（1）鋼筋籠制作與安裝鋼筋骨架的綁扎采用支架成型法，螺旋筋同主筋點焊，以保證骨架的 剛度。鋼筋籠主筋外側(cè)用鋼筋頭焊接成突出的鋼筋耳朵， 保證鋼筋骨架 5cm 的保護(hù)層。鋼筋籠較長，可按6m節(jié)分節(jié)制作，場內(nèi)運輸采用人工抬運。鋼筋籠起吊采用纜索起重機吊裝。為保證鋼筋籠起吊時不變形，采用兩點起吊，第一吊點設(shè)在骨架下部，第二吊點設(shè)在骨架長度中點到上三分點之間。起吊前在骨架內(nèi)臨時扎兩根杉木以加強剛度。第一節(jié)鋼筋籠最后一個加勁箍下降到孔口時，采用鋼管橫穿過加勁箍下方臨時支承鋼筋籠重量，吊來第二節(jié)鋼筋籠焊接好后，稍提

34、鋼筋籠，抽去臨時支承，慢慢下降鋼筋籠，如此循環(huán)，使全部鋼筋籠降至設(shè)計標(biāo)高。鋼筋籠與孔口護(hù)筒預(yù)埋鋼筋焊接， 保證鋼筋籠標(biāo)高和平面偏移符合要求。上下節(jié)連接主筋采用綁條焊。（2）質(zhì)量控制鋼筋籠制作前先把鋼筋鐵銹除去，把鋼筋調(diào)直，分段時主筋接頭互相 錯開，且 50cm 范圍頭總數(shù)不超過 25%，同一截面鋼筋搭接數(shù)量不超過 1%。 鋼筋規(guī)格、焊條、品種、焊縫長度及外觀質(zhì)量必須符合設(shè)計及施工規(guī)范規(guī) 定，鋼筋間距、直徑、長度等的偏差符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋籠的安放位置要求準(zhǔn)確，高程偏差小于50mm,中心位置偏差應(yīng)小于10mm。鋼筋籠安裝時不能觸碰孔壁，并注意其方向，嚴(yán)禁將鋼筋籠扭轉(zhuǎn)。6.1.3.3 混凝土灌注（1

35、 ）灌注混凝土配合比設(shè)計水下灌注混凝土的配合比設(shè)計，除要滿足設(shè)計強度要求外，還要滿足 導(dǎo)管澆注的特殊要求，要和易性好、流動性大、初凝時間長，還要考慮水 下灌注對混凝土強度的影響。因此，進(jìn)行其配合比設(shè)計時配制強度應(yīng)比設(shè) 計強度提高5Mpa，水泥應(yīng)采用41.7Mpa普硅水泥，石子粒徑小于50mm, 中粗砂，水灰比應(yīng)小于0.6,單位用水量小于37Kg，含砂率控制在4045%, 施工坍落度控制在1822cm，并有較長時間流動性保持率，初凝時間控制 在 6 小時左右。根據(jù)上述要求,由試驗室通過試驗比較提出砼施工配合比。（2）水下混凝土灌注 采用履帶式車起重機吊運混凝土料斗,通過下料漏斗提升導(dǎo)管在稀泥中灌

36、注。導(dǎo)管內(nèi)徑250mm,用3mm厚鋼板卷制，每節(jié)長2.5m,管節(jié)連接采用法蘭連接，并在管節(jié)外側(cè)設(shè)置長度標(biāo)志。導(dǎo)管用吊車入孔內(nèi)，控制管下口離孔底 400mm。在利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔后，立即開始灌注水下混凝土。在灌注前， 用預(yù)制砼塞把導(dǎo)管口堵上，待料斗混凝土量滿足導(dǎo)管埋深要求后，開始澆 注。在灌注過程中，導(dǎo)管隨澆注隨提升。在導(dǎo)管提升過程中，應(yīng)避免過快 過慢現(xiàn)象，使導(dǎo)管在混凝土中的埋深保持在 24m。開管灌注時料斗混凝量計算采用如下公式：hip i + h 2 p 2H =p3n2V=（d H + Dh 3K）4式中：H導(dǎo)管內(nèi)外砼面的高差（m）; V開管灌注時料斗內(nèi)的混凝土量 （m3）; h 1鉆孔

37、中上部稀泥漿的高度（m）; h 2鉆孔中下部稠泥漿的高度（m）; h 3孔內(nèi)砼的要求高度（m）;p 1孔中下部稀泥漿的密度（t/m 3）;p 2孔中下部稀泥稀漿的密度（t/ m 3）;p 3澆注混凝土的密度（t/ m3）;d導(dǎo)管內(nèi)徑（m） ; D樁徑（m）; K樁孔超徑及混凝土填充系數(shù)；根據(jù)本工程特點和本公司的經(jīng)驗，確定各數(shù)據(jù)如下：h3=2+0.4=2.4m，h1=21m, h2=1m ,d=0.25m, p 1=1.1（t/m3）,p 2=1.3t，p 3=2.4/m3, D=1.2, K=1.2代入上述公式計算得 V=3.8m3（3）混凝土澆注質(zhì)量控制 原材料 混凝土所用水泥、水、骨料、外

38、加劑的要質(zhì)量符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī) 定，必須有原材料合格證及現(xiàn)場試驗報告。 配合比設(shè)計應(yīng)通過試驗確定，拌合計量誤差應(yīng)在規(guī)范允放范圍內(nèi)。 混凝土澆注 鋼筋籠吊裝完畢并經(jīng)驗收后應(yīng)立即澆注混凝土。在澆注過程中，保持 大于 2m/h 的澆注速度，其間不得中斷。6.1.3.4樁頂聯(lián)系梁施工 鉆孔樁灌注完畢，即應(yīng)進(jìn)行樁頭處理，然后進(jìn)行樁頂聯(lián)系的施工，樁頂聯(lián)系梁截面尺寸 bx h=1.0x 0.5m，鋼筋砼施工按常規(guī)砼施工方法實施， 模板用組合鋼模板150x 30cm。6.1.3.5支護(hù)樁養(yǎng)護(hù)期限 支護(hù)樁在管溝開挖時，即受到主動土壓力等荷載的作用。因此，支護(hù)樁應(yīng)養(yǎng)護(hù)到設(shè)計強度的 100%時，才可開放使用、開挖

39、管溝。 一般情況下，支護(hù)樁應(yīng)養(yǎng)護(hù) 28 天才可使用。如受時間限制，需要縮短支護(hù)樁的養(yǎng)護(hù)期限，可在砼中添加旱強劑以及使用旱強型水泥，至于養(yǎng)護(hù) 天數(shù)，應(yīng)以抽取的試件試驗數(shù)據(jù)為準(zhǔn)?，F(xiàn)場制作的試件，應(yīng)有三組，其中一組作為支護(hù)樁 28d 強度用，其余 二組應(yīng)模擬支護(hù)樁的養(yǎng)護(hù)條件，用以測定支護(hù)樁的強度與養(yǎng)護(hù)期的關(guān)系， 以準(zhǔn)確掌握支護(hù)樁強達(dá)到 100%設(shè)計強度的臨界日期。6.4 砼系統(tǒng)布置圖、生產(chǎn)流程說明書 本次招標(biāo)工程可分為三段： 水門橋十四號碼頭段， L=492.2m；東新橋一渡口所段，L=1194m;下角七中一下角廠污水塘段，L=669.5m, 另外包括污水塘總出水口改造。砼澆筑比較分散，砼水平運輸距

40、離遠(yuǎn)。擬 分為三個工區(qū)施工，采用分段設(shè)置簡易砼拌和站，以縮短砼運距，加快砼 施工進(jìn)度。工程末尾原xx金龍木器廠廢棄的廠房內(nèi)，設(shè)置2臺EMS750強制式攪拌機組成的簡易砼拌和站，供應(yīng)下角七中下角廠污水塘段砼;在渡口 所加油站附近，xx大橋下的河灘空地內(nèi)，由 2臺EMS750強制式攪拌機 組成的簡易砼拌和站，供應(yīng)東新橋一渡口所段所需砼；在水門 橋下、濱江 公園邊露天舞廳和桌球場空地內(nèi)，由 2臺EMS750強制式攪拌機組成的簡 易砼拌和站，水門橋一十四號碼頭段所需砼。本次本次招標(biāo)工程中， 段混凝土施工高峰期澆筑強度為 4214nV月， 日最大澆筑強度215mV天，由2臺EMS750強制式攪拌機組成的

41、簡易砼拌 和站可滿足本段砼施工需要。6.4.1砂石料供應(yīng)本工程所用砂由下角附近砂場供應(yīng)，塊石、碎石由梅湖下游劍潭石場 和江北烏石石場供應(yīng)。工程進(jìn)場開工后，項目經(jīng)理部要及時砂石料場簽定 砂石料供應(yīng)合同，具體落實砂石料供應(yīng)時間、數(shù)量和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，安排 專門車輛運輸砂石料到工地拌和站。同時，至少提前10天做好下旬的砂石料供應(yīng)計劃，方便砂石料場安排生產(chǎn)或儲備。工區(qū)拌和站設(shè)置500rn碎石堆料場和500昭砂堆料場，配備1臺1用裝 載機轉(zhuǎn)運砂石料，1臺宣化TS140推土機歸堆砂石料。6.4.2 砼拌和站6.4.2.1 砼拌和站組成根據(jù)施工進(jìn)度計劃，各工區(qū)砼拌和站須于 2001年12月15日前建成 投產(chǎn)。

42、拌和站由EMS750/半臥軸式強制式攪拌機2臺，HPJ1200B混凝土配料 機1臺，50T散裝水泥罐2個及10用水箱1個組成。6.4.2.2 砼拌和站主要機械參數(shù)(1) EMS750A強制式攪拌機主要技術(shù)參數(shù)出料容量750L進(jìn)料容量1200L生產(chǎn)率337.5 45m /h攪拌均勻時間3040S骨料取大粒徑6080mm攪拌電機功率30KW空壓機功率2.2KW工作狀態(tài)外形尺寸（LX W H）5178X 2180X 6028mm整機質(zhì)量5650kg卸料高度1550mm（2）HPJ1200B混凝土配料機主要技術(shù)參數(shù)儲料斗容積2 X 3000L稱量斗容積1200L生產(chǎn)率（砼）60m/h配料周期45S電機

43、功率4KW稱量精度 1%整機質(zhì)量2900kg外形尺寸5600X 1800X 3000mm643 砼系統(tǒng)生產(chǎn)流程圖：圖6.4-1砼生產(chǎn)工藝流程圖644砼系統(tǒng)的布置圖砼系統(tǒng)布置圖見圖6-4-2 “混凝土拌和站平面布置圖”和圖6-4-3 “混凝土拌和站外觀圖”。6.4.5砼運輸設(shè)備為減少砼運輸車輛對市區(qū)施工沿線街道的和交通干擾，從拌和站到砼澆筑現(xiàn)場的運輸采用混凝土攪拌輸送車，每個工區(qū)拌和站配備 6 m3輸送車 3臺，共需韶關(guān)生產(chǎn) EA05-61A6r!輸送車9臺。市區(qū)街道現(xiàn)澆砼主要是管道基礎(chǔ)和外包砼及路面砼，砼入倉采用混凝 土攪拌輸送車通過短溜槽，直接傾卸到澆筑現(xiàn)場。EA05-61A混凝土攪拌輸送車

44、主要技術(shù)參數(shù)尺寸車身全長約 7910 (mm車身全高約 3540 (mm料斗口徑（長X寬）930X 1000 (mm拌筒拌筒容積8.9m3攪拌容積6.0m3拌筒攪拌轉(zhuǎn)速8 12r/mi n車輛總重25130kg6.4.6砼拌和質(zhì)量保證措施（1）材料制備 水泥水泥品質(zhì)必須符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)。 水泥標(biāo)號必須與砼設(shè)計標(biāo)號相適應(yīng)，本工程擬采用低熱 425#水泥。 采購的水泥必須有出廠合格證。水泥使用前要在監(jiān)理工程師的見證下取樣送檢， 檢驗合格后方可使用。 取樣數(shù)量按試驗規(guī)程執(zhí)行。工地水泥貯存要防止受潮變質(zhì)，已結(jié)塊變質(zhì)的水泥禁止使用。 不允許同一砼中同時使用二種或二種以上不同牌號的水泥。水砼拌和使用經(jīng)過

45、過濾處理的石馬河水，不允許使用臟污水。 骨料 砼拌和用砂使用業(yè)主單位指定供應(yīng)的砂料，要求細(xì)度模數(shù)在 2.4-2.8 范圍內(nèi), 含泥量不大于 3%。砼拌和用的碎石，使用業(yè)主單位指定供應(yīng)的規(guī)格產(chǎn)品，要求含泥量不大于 1%，針片狀顆料粒不大于 15%，超徑顆粒小于 5%，遜徑顆粒小于 10%。骨料存放場地周圍挖排水溝，防止雨天泥水污染骨料。 摻和料本工程擬采用東莞本地沙角電廠生產(chǎn)的一級粉煤灰。 外加劑 東莞本地有質(zhì)量可靠的外加劑生產(chǎn)廠家，本工程擬采用東莞生產(chǎn)的泵 送劑。（2）砼配合比砼配合比由試驗確定。試驗使用的水泥、砂、碎石取自施工現(xiàn)場，并 有監(jiān)理工程師見證取樣。施工過程中如使用的水泥或砂石料有變

46、更時重新取樣做配合比(3) 砼拌和為確保拌和質(zhì)量，拌和時間不少于 45秒。嚴(yán)格禁止在拌和及卸放熟料 時，提前向拌和機內(nèi)傾倒生料。下一盤生料必須在上一盤熟料卸完后方可 進(jìn)料。砼坍落度控制以砼生產(chǎn)通知單為準(zhǔn)，根據(jù)施工現(xiàn)場坍落度實測值及時 調(diào)整。6.8道路恢復(fù)工程施工方法6.8.1道路恢復(fù)工程概述由于管溝開挖而受到破壞的橋西沿江路和下角江邊路，按設(shè)計要求需 恢復(fù)重建。重建的道路長度約為2km,路面結(jié)構(gòu)為25cm、6%水泥穩(wěn)定石粉 基層，25cm( 22cm)C35砼面層。主要工程量見表 6-8-1。表6-8-1路面工程主要工程數(shù)量表序號工程項目單位數(shù)量備注125 cm厚C35砼面層m24835222

47、 cm厚C35砼面層m24095315 cm厚C30砼面層m278415 cm厚C20砼面層m2390525 cm 6%水泥穩(wěn)定石粉基層m28930610 cm 6%水泥穩(wěn)定石粉墊層m21623人行道7砼路緣石制安m20218人行道預(yù)制塊鋪設(shè)(25*25*5 cm)m216239鋼筋制安t4.56.8.2水泥穩(wěn)定石屑基層本工程路面基層采用一層25cm6%水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)。為保持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在排水工程管道鋪設(shè)完成以后施工6.8.2.1水泥穩(wěn)定石屑施工工藝框圖養(yǎng)生制作試件安裝拌和系統(tǒng)備料材料試驗接縫及邊緣處理檢測驗收攤鋪整型不、合格合格碾壓壓實度檢測施工放樣強度檢測路床整形拌制混合料

48、運料至現(xiàn)場6822水泥穩(wěn)定石屑基層施工方法：根據(jù)市政工程施工技術(shù)規(guī)程規(guī)范要求，25cm的基層應(yīng)分上、下兩層施 工，其厚度分配分別為12+13cm。1）路床整形：根據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)情況，用平地機或推土機平整， 配合人工進(jìn)行整形，整形后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。 壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于 5mm。2）施工放樣：路床整形完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗后用經(jīng)緯儀放出路中線及基層邊線，每10m打樁（如遇有豎向設(shè)計的路段應(yīng)適當(dāng)加密），用水準(zhǔn) 儀側(cè)出其實鋪厚度，再乘以松鋪系數(shù)1.35以H=1.35H的數(shù)值打樁拉線，控 制基層攤鋪厚度。3）拌和：因石屑的塑性指數(shù)較小，混合料采用自落式拌和機集

49、中拌制。拌制前應(yīng)作試驗，確定混合料的最佳含水量，按最佳含水量增加0.5%的水量進(jìn)行拌料。4）運料：由于工程量不大，混合料采用手扶拖拉機運送。5）攤鋪、整形：由于工程量不大，混合料的攤鋪及其整形均采用人工 處理。為增加上、下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑土層基層時，應(yīng)在下層表面 撒少量水泥粉。6）碾壓：由于基層厚度大于規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度上限（20cm）,所以 基層分兩層碾壓（實際土分兩層鋪設(shè)），碾壓時應(yīng)先輕壓2遍（不加振動）， 然后重壓46遍（加振動），（具體遍數(shù)以壓實參數(shù)為準(zhǔn)），碾壓時，應(yīng)重疊 1/3輪寬，碾壓長度以5070m為宜。7）接縫處理：用與基層同厚的方木做支撐，以使縱橫縫垂直相接。8）養(yǎng)生：

50、基層在碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生采用麻袋滿鋪，灑水覆蓋進(jìn)行，養(yǎng)生期一般為7天（視天氣情況而定），養(yǎng)生期間，限制重型車輛通行。6823水泥穩(wěn)定石屑基層施工質(zhì)量要求及其檢測：1）路床整型允許偏差及其檢驗方法路床整型應(yīng)符合CJJ1-90表3.3.2的要求，如下表所示。路床允許偏差表6-8-1序 號項目壓實度（%）及允許偏差檢查頻率檢驗方法土路床范圍點數(shù)1壓實度（深度030cm）次干路輕型擊實9521000m3用環(huán)刀法 檢驗重型擊實932中線高程 20mm 20mm20m1用水準(zhǔn)儀具測量3平整度20mm20m1用3m直尺量取最 大值4寬度+200mm040m1用尺量5橫坡 20mm

51、且不大于土 0.3%20m2用水準(zhǔn)儀具側(cè)量2）基層施工允許偏差及其檢驗方法水泥穩(wěn)定石屑基層施工質(zhì)量應(yīng)符合 JTJ034及JTJ071的要求，為監(jiān)督基 層的施工質(zhì)量，須對如下項目進(jìn)行檢測。水泥穩(wěn)定粒料基層和底層實測項目表6-8-2項次檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率其他公路1壓實度代表值97按附錄B檢查每200m每車道2處(%)極值932平整度(mm)123m直尺：每200m測2處X 10尺3縱斷高程(mm)+5, -15水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面4寬度(mm)不小于設(shè)計值尺量：每200測4處5厚度代表值-10按附錄H檢杳每(mm)極限-20200m每車道1點6橫坡(%) 0.5水準(zhǔn)儀：每

52、200m測4斷面7強度(Mpa)符合設(shè)計要求按附錄G檢杳注:表中所說的附錄為JTJ071986.8.3 水泥砼面層施工本工程路面面層為一塊砼板結(jié)構(gòu)，砼板厚為22cm或25cm,強度要求M 4.5(C35)。6.8.3.1水泥砼面層施工工藝框圖(如圖 6.8-1所示)6.8.3.1砼面層施工方法：1) 施工放樣：用經(jīng)緯儀放出每塊板的邊線，每 10m放1樁，然后用水 準(zhǔn)儀測出每樁高程，用以確定支模高度。2) 支模：根據(jù)面層厚度，Ho采用Ho或Ho高度的槽鋼制作模板，每10cm 拉1細(xì)線控制其順直度，模板支好后，在其內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層隔離劑。3) 砼拌制：砼采用強制或拌和機拌制，詳細(xì)做法及要求見6.

53、4節(jié)4）砼運輸：砼米用手扶拖拉機進(jìn)行運輸，攤鋪，攤鋪時，砼應(yīng)高出模板I 22.5嘰其運輸距離控制在600m內(nèi)。5）攤鋪：砼直接傾卸入模，施在攤鋪前，應(yīng)檢查模板及鋼筋是否按規(guī)定完成6）振搗：振搗分三個層次進(jìn)行模人工推平砼后，用插定配合動捧振搗 遍，然后用平板振動器，縱橫各振扌搗一遍，最后，用振動梁過振一遍鋼筋制作7）打磨：在砼初凝2-3小時，用打磨機打磨砼板上表 砼晶體打碎重組系統(tǒng)有利于提高砼表面強度及8）光面：打磨完畢，即可用鋼板抹子進(jìn)行光面。制作砼試件9）拉毛：光面后，即可用拉毛機進(jìn)行拉毛。拉毛時，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的天氣及拉毛情況，及時調(diào)砼混合料物理性能測試 在砼完成攤鋪安放鋼筋砼，以使表面12-24小時，|即進(jìn)行切縫，切縫時，應(yīng) 整。在保證切縫砼不掉角的情況下，切縫越深度保持在56cm。I10）切縫、灌縫: 視切縫情況而調(diào)早越好。切縫11）養(yǎng)生:護(hù)至28天。如潤進(jìn)行養(yǎng)護(hù)14-21天，然后灑水直接養(yǎng)用麻袋滿鋪，業(yè)主要求道路必須及早通車而在砼中添加諸如好快通等添加劑時，養(yǎng)生期可縮短。光面?zhèn)淞侠０逯撇鹉ｐB(yǎng)生拆模養(yǎng)生檢測驗收*圖6.8-1水泥砼面層施工工藝框圖6833砼面層