橋梁加固中施工支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案談?wù)揰第1頁(yè)
橋梁加固中施工支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案談?wù)揰第2頁(yè)
橋梁加固中施工支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案談?wù)揰第3頁(yè)
橋梁加固中施工支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案談?wù)揰第4頁(yè)
橋梁加固中施工支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案談?wù)揰第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩1頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、橋梁加固中施工支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)方案談?wù)摫疚慕Y(jié)合北二環(huán)高速公路元貝大橋等9座橋橋梁加固工程本工程施工中支架搭設(shè)實(shí)例,對(duì)支架搭設(shè)進(jìn)行談?wù)?。本工?座橋梁中除了3座通道橋,其余6座大橋的橋底凈空高度約為5m10m,在需要粘貼鋼板的區(qū)域范圍內(nèi),鋼管支架采用滿堂支架,采用鋼管排架和扣件相連接,其支架布置形式:沿橋橫縱向布置間距為120120cm,層距1.5m一、材料及要求1、鋼管鋼管外徑為48.3mm,壁厚3.6mm,其材質(zhì)應(yīng)采用國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)直縫電焊鋼管(GB/T13793)的要求。彎曲變形,銹蝕鋼管不得使用,且嚴(yán)禁在鋼管上打孔。2、扣件扣件包括直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對(duì)接扣件及T型螺栓、螺母、墊圈等??奂c鋼

2、管的貼合面必須平整,保證鋼管扣緊時(shí)接觸良好,扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)扣件的旋轉(zhuǎn)面間隙小于1mm,扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。二、支架構(gòu)造1、鋼管支架方案支架布置形式:沿橋橫縱向布置間距為120120cm,層距1.5m。 為了增加作業(yè)平臺(tái)竹跳板的剛度,在支架的最頂層橫桿加密,布置間距為60cm。同步設(shè)置縱橫向掃地桿,掃地桿離地面20cm。支架搭設(shè)前根據(jù)方案在地面上放出各根立桿的位置。在排架四周設(shè)置剪刀撐,在排架內(nèi)橫縱方向上可以跳排設(shè)置,剪刀撐與地面夾角控制在45度60度之間。腳手架高度約為5.0 26.0m,進(jìn)行分跨分層搭設(shè)。支架頂面作業(yè)平臺(tái)采用竹跳板進(jìn)行搭設(shè),搭接長(zhǎng)度不小于1.0m。2、支架

3、地坪處理搭設(shè)支架前應(yīng)先對(duì)地面進(jìn)行整平并壓實(shí),以保證支架地坪的穩(wěn)定。如遇過(guò)水河的支架,應(yīng)探明河底深度以及確定河底材料是否結(jié)實(shí)后才能搭設(shè)。3、支架整體結(jié)構(gòu)措施為加強(qiáng)滿堂支架的整體剛度,設(shè)置剪刀撐。橫向垂直剪刀撐自每墩柱位置起始處支架加密處、中間部分每隔4個(gè)步距設(shè)置橫向剪刀撐,斜撐與立桿進(jìn)行結(jié)合,以加強(qiáng)整體穩(wěn)定性。縱向垂直剪刀撐整體支架外側(cè)及中間位置設(shè)置封閉式垂直剪刀撐,每8米設(shè)置1處(單面)其斜桿與立桿相連接。4、施工關(guān)鍵控制要點(diǎn)(1)立桿底座上方,離地20cm左右加設(shè)橫向和縱向掃地桿,用扣件與立桿緊固。(2)支架扶梯通道布置與支架立桿箍緊并與施工便道連接貫通。(3)爬梯搭設(shè)爬梯設(shè)于墩柱處,在腳手

4、架的橫桿上鋪設(shè)鋼爬梯。爬梯兩側(cè)須設(shè)置護(hù)欄,護(hù)欄高度1.2m。通道用安全網(wǎng)封閉,并懸掛安全警示牌。5、其他操作要求縱橫向桿須與立柱墩身用鋼管和扣件箍緊,使排架與墩身組成整體,以保持整體穩(wěn)定性,抱箍與墩身之間用木楔楔緊,采用雙根鋼管組成墩身抱箍。三、支架搭設(shè)質(zhì)量保證措施1、應(yīng)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的鋼管、扣件等配件進(jìn)行驗(yàn)收,鋼管應(yīng)符合現(xiàn)行碳素結(jié)構(gòu)鋼(GB700)中Q235A鋼的標(biāo)準(zhǔn),扣件應(yīng)符合現(xiàn)行鋼管腳手架扣件(JGJ22)標(biāo)準(zhǔn),并有質(zhì)量合格證、質(zhì)檢報(bào)告、準(zhǔn)用證等證明材料,對(duì)反復(fù)使用的鋼管應(yīng)檢測(cè)其壁厚,壁厚誤差為0.5mm,不得使用不合格的產(chǎn)品。2、支架搭設(shè)前應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行搭設(shè)方案交底,支架地基必須滿足

5、規(guī)范要求。3、立桿間距按施工方案在地平面放線進(jìn)行設(shè)置。4、搭設(shè)程序應(yīng)嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行,每跨完成后需進(jìn)行支架驗(yàn)收。四、支架搭設(shè)安全保證措施1、操作人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)交底,不得出去盲目施工等違規(guī)作業(yè)。2、支撐系統(tǒng)的搭設(shè)區(qū)域應(yīng)設(shè)置安全警戒線。3、 箱梁支架搭設(shè)前對(duì)搭設(shè)人員進(jìn)行方案、安全交底,搭設(shè)時(shí)帶好安全帶,下雨天不能搭設(shè)支架。4、 每孔作為1次支架的搭設(shè)范圍,風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)中止支架搭設(shè)。5、 支架搭設(shè)后至拆除的使用全過(guò)程,立桿底部不得松動(dòng),不得任意拆除任何一根桿件,不得松動(dòng)扣件。6、 支架的拆除必須等到加固項(xiàng)目實(shí)施全部完成后才能進(jìn)行,拆除作業(yè)必須自上而下逐層進(jìn)行,嚴(yán)禁上下層同時(shí)拆除作業(yè),分段拆除的

6、高差不應(yīng)大于2層。7、 6米以上支架的拆除時(shí),嚴(yán)禁將拆卸的桿件向地面拋鄭,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人傳遞至地面,并按規(guī)格分類(lèi)堆放。8、 支架的拆除前應(yīng)對(duì)拆除方案進(jìn)行技術(shù)交底,應(yīng)有專(zhuān)人操作人員作業(yè),應(yīng)有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù),在拆除區(qū)域內(nèi)設(shè)置安全警戒線。9、六級(jí)及六級(jí)以上的大風(fēng)和雨、霧天應(yīng)停止支架的搭設(shè)、拆除及施工作業(yè)。五、支架計(jì)算 腳手架材質(zhì)選用48.33.6鋼管,截面面積A=489mm2,截面模量W=5.08103mm3,回轉(zhuǎn)半徑i=15.8mm,抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=205N/mm2,基本風(fēng)壓值0=0.7kN/m2,計(jì)算時(shí)忽略雪荷載等。1、荷載分析本支架主要為橋梁加固實(shí)施項(xiàng)目提供作業(yè)平臺(tái),因此主要荷載為施工荷載+材

7、料荷載+支架自重,如下: (1)施工荷載:300kg/m2(詳見(jiàn)標(biāo)準(zhǔn)中華人民共和國(guó)建設(shè)部JGJ130-2011建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范第11頁(yè));(2)材料荷載:該項(xiàng)目最大鋼板用量為AB匝道橋的第1、3、4、5、9、10、12跨,有4019.2kg,現(xiàn)以此重量計(jì)算,其他橋其他跨的支架搭設(shè)也以這幾跨的支架搭設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)搭設(shè)。假設(shè)這些鋼板沿橋縱向全部均勻存放于支架頂層,假設(shè)存放鋼板范圍為長(zhǎng)16m、寬1.2m,施工材料的荷載為:4019.2/(1.216)=209.3kg/m2。支架頂部竹跳板重量:竹跳板厚50mm,查資料竹木材料密度900kg/m3,每平米重量:0.059001=45kg/

8、m2。則由支架承受的材料荷載為209.3+45=254.3kg/m2; (3)支架自重:(1/1.0/1.08+18)3.79=98.54kg/m2(支架平面最少間距為1.00m1.00m,高度以8m計(jì)算,橫縱向鋼管最大值為18.0m)。2、竹跳板驗(yàn)算 竹跳板單塊寬度0.3m、厚度0.05m,計(jì)算跨徑,截面抵抗矩。查資料50型竹跳板靜曲強(qiáng)度,取單塊竹跳板驗(yàn)算,其上每米荷載:(1)施工荷載:。(2)鋼板材料荷載:。(3)跳板自重:。跳板所受荷載總重:。按三等跨連續(xù)梁計(jì)算跳板跨中最大彎矩:,跳板最大彎應(yīng)力:,故竹跳板強(qiáng)度滿足要求。 3、支撐跳板的橫管驗(yàn)算 橫管材料同立桿,鋼管外徑48.3mm、壁厚

9、3.6mm,允許應(yīng)力。橫管間距最大取值0.60m,跨徑最大取值為1.2m,橫管承受跳板下傳荷載。橫管計(jì)算跨徑,橫管內(nèi)力:最大彎矩,最大支點(diǎn)反力 ,鋼管截面抵抗矩,鋼管最大彎應(yīng)力:,橫管強(qiáng)度滿足要求。 4、支撐頂層橫桿的縱管驗(yàn)算 縱管材料同立桿,鋼管外徑48.3mm、壁厚3.6mm,允許應(yīng)力??v管間距最大取值1.20m,跨徑最大取值為0.6m,縱管承受跳板下傳荷載??v管計(jì)算跨徑,縱管內(nèi)力:最大彎矩,最大支點(diǎn)反力 ,鋼管截面抵抗矩,鋼管最大彎應(yīng)力:,縱管強(qiáng)度滿足要求。5、立桿驗(yàn)算立桿順橋向間距按最大值1.2m布置,橫橋向間距按最大1.2m布置(竹跳板順橋向布置),單根立桿支承面積,則單根立桿承受軸

10、力:。工作支架水平桿步距為150cm,則立桿計(jì)算長(zhǎng)度,立桿外徑48.3mm、壁厚3.5mm,其回轉(zhuǎn)半徑,則立桿長(zhǎng)細(xì)比,查表得立桿縱向彎曲系數(shù)為。按下式計(jì)算立桿允許軸向力:,式中:、,計(jì)算得:,因所以立桿滿足要求。6、橫向水平桿與立桿連接的扣件抗滑承載力驗(yàn)算 橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力:R=(1.2NG2k+1.4NQk)/2=(1.2(0.45+2.09)+1.43)/2=3.62kNRc=8.00kNRRc扣件抗滑承載力滿足要求。7、支架穩(wěn)定性驗(yàn)算(1)根據(jù)建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規(guī)程,當(dāng)組合風(fēng)荷載時(shí),計(jì)算段立桿軸向力設(shè)計(jì)值按下式計(jì)算:,由于本支架為工作支架,簡(jiǎn)化取立桿支承荷載1.

11、4倍作為立桿設(shè)計(jì)值:計(jì)算得計(jì)算段立桿軸向力設(shè)計(jì)值為:。(2)對(duì)于多層模板支架,考慮疊合效應(yīng),立桿的穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算:當(dāng)組合風(fēng)荷載時(shí):,式中:-計(jì)算段立桿的軸向力設(shè)計(jì)值,前面計(jì)算得16.86kn。-軸心受壓立桿穩(wěn)定系數(shù),由立桿長(zhǎng)細(xì)比查表得0.428。-立桿截面面積,查表得。-高度系數(shù),。-計(jì)算段立桿由風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值產(chǎn)生的彎矩,其中,為風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值,由式計(jì)算,查建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范,風(fēng)壓高度變化系數(shù)、風(fēng)荷載體型系數(shù)、基本風(fēng)壓,計(jì)算得。,計(jì)算得:。-截面模量,查表得,由此計(jì)算得:,小于鋼材抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,即鋼管穩(wěn)定性滿足要求。8、地基承載力驗(yàn)算按立桿設(shè)計(jì)軸力對(duì)地基承載力進(jìn)行驗(yàn)算,立桿底部用鋼質(zhì)底托支承于截面50cm50cm木板上(厚度為2cm),其作用于地基上的壓力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論