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文檔簡介

1、道路維修施工方案一、混凝土道路維修施工 施工工藝:垃圾外運 路床平整夯實 人工級配砂石攤鋪 混凝土澆筑一、 局部道路 :對凹陷的路面進行找補細石砼, 凹陷的嚴重的人工鑿除后重做砼路面,具體按建設單位要求施工 。二、( 一) 、路基工程三、施工方法四、施工前按圖測放中線,復測橫斷面,測設出路基邊線。五、1 、土方開挖六、a 、土方開挖采用機械施工為主。推土機、挖掘機、裝載機配合自卸車裝運, 首先對原道路進行拆除外運, 人工配合機械修 整。七、b 、施工前切實做好地表排水工作, 避免排出的水危及 附近構筑物便道等。八、c 、加強測量控制。九、2 、路床:十、 A 、填方十一、 a 、施工前,現(xiàn)場內

2、淤泥、雜草、樹根、垃圾清除干凈,修好便道,經監(jiān)理工程師同意后方可進行下道工序。十二、 b 、獲得相應的參數(shù),機械最優(yōu)組合,碾壓遍數(shù), 攤鋪厚度,每層松鋪厚度不大于 30 厘米。嚴格控制含水量,用灑水 或晾曬的方法確保填料含水量保持在最佳含水量的 2%之間,填筑用 料嚴格按圖紙要求控制,當填筑土為不合格時必須進行換填。十三、 c 、攤鋪整平:推土機初平,平地機精平,以便獲 得均勻的壓實效果,采用重型壓路機碾壓密實,隨時檢測密實度,壓 實度不底于 95%。十四、 d 、碾壓夯實: 采用重型壓路機配合 15T三輪壓路 機進行碾壓,參數(shù)以實驗段確定參數(shù)為準,橫向重疊1520CM,縱向重疊 2M以上。十

3、五、 e 、檢查驗收以相應的數(shù)據(jù)為準,判斷是否合格。十六、 B、挖方十七、 挖方路基先用挖掘機開挖至路床上 15cm后,在用 推土機推至路床高度。碾壓夯實、檢查驗收同上。十八、 3、特殊路基處理十九、 (1)、濕軟地基處理二十、 對于道路沿線樹木遷移后, 路基深度 1.5 米范圍內 的樹根應全部清除, 并按規(guī)范要求進行逐層回填。 若發(fā)現(xiàn)濕軟地基時, 可對其進行晾曬、換土或加生石灰等措施處理。用生石灰處理時,施 工應按設計圖紙說明要求比例嚴格進行。 石灰攤鋪應均勻, 以保證石 灰拌和均勻;拌和完畢后及時找平, 生石灰土拌和須經 3 小時后再上 機械碾壓密實。碾壓時先穩(wěn)壓后追壓,先輕后重。嚴緊碾壓

4、過度,以 防翻漿。2)、砂層處理二十二、 施工時若遇到砂層,在砂層上層 30cm 范圍內加入 砂重量 4%水泥穩(wěn)定,然后采用高頻重型震動壓路機碾壓,當砂層穩(wěn) 定后鋪設一層 EG2020土工格柵,最后采用素土分層碾壓至路床標高。二十三、 (二) 、路面結構二十四、 1、基層施工二十五、 路基施工完成后, 經監(jiān)理工程師驗收合格后, 方可 進行人工級配基層的施工。 材料嚴格按規(guī)定要求,為 200 厚碎石墊 層,碎石攤鋪,在攤鋪時每層按 100mm進行,選用 12 噸重型壓路機 層層碾壓。碾壓時重疊三分子一輪寬。終壓至表面平整無明顯輪跡, 壓實密度達到最佳密實度的 98%。工作間斷時應留 10m左右連

5、接段。二十六、 2、面層人工攤鋪施工二十七、 本工程采用商品砼。 委托商品砼公司提前進行原材 料試驗,開工前一個月完成砼配合比設計報監(jiān)理工程師審批。 在驗收 合格的基層上進行測量放樣工作, 并增設水準點, 放出路面邊線支設 模板,定出板塊分塊位置,模板支架應牢固不變形。二十八、 檢查復核模板標高, 平面位置支立是否準確穩(wěn)固, 接頭是否緊密平順, 是否前后錯茬和高低不平等現(xiàn)象。 按設計要求安 設鋼筋網片,傳力桿。二十九、 采用有自動計量裝置的拌和機或一般機械拌和設 備,并在施工前檢查維修好施工機具設備,按配合比準確配料,嚴格 控制水灰比及拌和時間進行拌和。 用自卸汽車或砼罐車將砼在規(guī)定時間內運至

6、施工路段,質檢合格后卸入工作面內三十、 用人工鍬反扣將砼均勻攤鋪于模板內盡量整平并 預留振實高度。同時注意調好傳力桿鋼筋位置。三十一、 采用平板式輔以插入式振搗器均勻振搗。 按設計要 求位置設置橫向真假縫和縱向板邊, 角隅補強鋼筋。 用全幅行夯配合 人工找平振搗整平板面。用電動抹平機輔以人工進行第一次抹平板 面,進行真空吸水后待砼表面無泌水時再作第二次抹面, 在抹面施工 過程中隨時檢查其平整度, 不合格的及時進行處理。 合理組織砼進料, 橫向施工縫盡量設在橫向真假縫處。 在板面無波紋水跡時, 用刷毛機 橫向拉毛、壓縫滾壓毛或在砼板有一定強度時,用塑料鋸縫機,金剛 石鋸縫機作出橫向紋理處治。三十

7、二、 為防止風裂在干旱地區(qū)砼板成活后及時遮蓋,當 板面有一定硬度時及時進行養(yǎng)生,濕養(yǎng)不得少于 14 天。養(yǎng)生方法可 采用:三十三、 覆蓋灑水養(yǎng)生三十四、 塑料薄膜養(yǎng)生三十五、 砼強度達到設計強度的 25%以上時便可拆模,拆 模時注意不得損壞砼。當砼板體強度達到 6Mpa或 190 個溫度小時, 可開始假縫的鋸縫和填縫作業(yè)。三十六、 砼達到設計強度時,可允許開放交通,開放交通 前要將路面清掃干凈,填好縱、橫縫。三十七、 二、瀝青混凝土道路施工三十八、 (一)、工藝流程三十九、路基開挖 原土碾壓 三七灰土 100 厚 二灰結石 180厚 45 厚細粒瀝青混凝土 AC-10 瀝青混凝土四十、 (二)

8、、基底處理四十一、 清理原路面垃圾, 開挖至設計高程后, 進行原土 碾壓。四十二、 (三)、 三七灰土 100 厚 二灰結石 180 厚四十三、 三七灰土 100 厚 二灰結石 180 厚,嚴格按規(guī) 范要求,配比攤鋪,在攤鋪時每層按 100mm進行,選用 12 噸重型壓 路機層層碾壓。 碾壓時重疊三分子一輪寬。 終壓至表面平整無明顯輪 跡,壓實密度達到最佳密實度的 95%。工作間斷時應留 10m左右連接 段。四十四、 (四)、瀝青混凝土施工四十五、1 、瀝青混凝土的拌和及運輸四十六、采用廠拌瀝青, 嚴格按照設計批準的配合比進行調試,直到符合設計要求為止,合格后方可出廠;運輸機械選用大拖 拉自卸

9、槽斗車運輸,保證迅速運達現(xiàn)場。四十七、 2 、鋪攤四十八、 a 、經監(jiān)理工程師驗收合格后的基層上 ,方可鋪筑 瀝青砼 ,攤鋪應均勻,緩慢不斷的進行 ,本工程選用進口 ABG411 自動找平機攤鋪 。四十九、 b 、攤鋪前使用瀝青灑布車在道路基層上噴灑透層 油、噴灑時行駛均勻, 并不得灑到側緣石, 收水井框等處, 造成污染。五十、 c 、機動車道采用 1/2 路幅鋪攤、 接縫應緊縮平直, 事先在基層上打出攤鋪邊線, 擺放槽鋼并臨時固定同時在側緣石底部 彈出面層厚度控制線。五十一、 d 、攤鋪過程中應使用水準儀對油面高程進行監(jiān) 控,一般按設計在樁號位置進行測量, 發(fā)現(xiàn)問題時及時通知現(xiàn)場施工 人員對

10、瀝青 混合料面層進行修整,并適當調整瀝青攤鋪機。五十二、 3 、瀝青混凝土壓實五十三、 a 、碾壓機械準備情況, 本工程需配備碾壓機械有:12-15T 三輪壓路機一臺。五十四、 b 、碾壓施工具體要求:碾壓時壓路機應自邊壓向 中,三輪壓路機每次重疊為后輪寬度 1/2 ,不得在所鋪瀝青混合料上 轉向,調頭、左右移動位置、突然剎車和從碾壓完畢路段出入;初壓 時速控制在 1.5-2.0 公里/ 小時,復壓時速度控制在 4.5-5.5 公里/ 小時,終壓時速度控制在 2.5-3.5 公里/ 小時。五十五、 c 、開始碾壓溫度為 100-1200C,碾壓終了溫度為 700C 左右,每個階段地碾壓應符合公

11、路瀝青路面施工技術規(guī)范的要 求,同時采取有效措施防止油料、潤滑油或其他雜質撒落到面層上, 并在路面冷卻前對路面進行維護封堵。五十六、 4 、混合料施工過程中的質量控制:五十七、 a 、瀝青混合料攤鋪前先由技術部對碎石基層、 側 緣石、檢查井、 雨水井等進行自檢,確認質量合格后由質檢員出具質 檢資料報監(jiān)理工程師驗收,合格后安排鋪油作業(yè)五十八、 b 、瀝青混合料的攤鋪過程, 由項目部測量員對高 程進行監(jiān)控, 項目部質檢員對瀝青混合料的攤鋪厚度、 平整度進行檢 查控制,發(fā)現(xiàn)問題及時通知鋪油作業(yè)負責人安排鋪油作業(yè)隊進行修 整。五十九、 三、 地磚面層施工:1、施工工藝流程基層清理貼灰餅標筋鋪結合層砂漿 (底層) 彈線鋪磚 壓平撥縫嵌縫養(yǎng)護。2、鋪貼前預選:對地磚的規(guī)格、外觀質量、色澤等進行預選, 將幾何尺寸誤差大、有色差的磚剔除。將地磚清洗干凈,放入清水中 浸泡 2-3h 后取出晾干備用。3、結合層做完彈線后,接著按順序鋪磚。鋪磚時,應抹墊水 泥砂漿,按線先鋪設縱橫定位帶,定位帶各相隔 15-20 磚,然后從里 往外退著鋪定位帶內的地磚,將地面磚按控制線鋪貼平整密實。4、大面積施工時,采取分段按順序鋪貼,按標準拉線鑲貼, 并隨時做好各道工序的檢查和復驗工作,以保證鋪貼質量。5、壓平、撥縫:每鋪完一個段落,用噴壺略灑水濕潤,過 15min 左右,以內感木錘和硬木板

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