準(zhǔn)時(shí)制與精益生產(chǎn)

1、瀕沱汽車工處學(xué)嚨食濟(jì)管理芳et卷立菸第十章準(zhǔn)肘制與精益生產(chǎn)生J*與進(jìn)作管瀕沱汽車工處學(xué)嚨食濟(jì)管理芳et卷立菸LP：Lean Production精益生產(chǎn)方式TPS： 1 TPS 0 JIT 0 LPToyota Production System,豐田生產(chǎn)方式JIT：Just In Time,準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式湖沱汽耳工處學(xué)嚨食濟(jì)管理芳et栢立君 1 TPS O JIT O LP一、豐田生產(chǎn)方式（TPS）的產(chǎn)生1950年代的日本經(jīng)濟(jì)蕭條，資金嚴(yán)重短缺。日本豐田汽 車公司只是一家規(guī)模很小（年產(chǎn)量不到5不到通用、福特的 1/20）,技術(shù)落后、生產(chǎn)率低下（只有美國(guó)的1/8）、沒(méi)有競(jìng) 爭(zhēng)力的小公司。豐田喜

2、一郎認(rèn)識(shí)到，豐田驗(yàn)證缺乏資金，不能照搬美國(guó) 的大量流水生產(chǎn)方式。于是，開始了日本式汽車生產(chǎn)的探索 與實(shí)踐，經(jīng)過(guò)二十多年的努力，逐步形成了獨(dú)特的生產(chǎn)方式, 即豐田生產(chǎn)方式（Toyota Production System, TPS）。生J*與運(yùn)作管a湖沱汽耳工處學(xué)嚨食濟(jì)管理芳et栢立君、豐田生產(chǎn)方式的特征與大量生產(chǎn)方式相比，豐田生產(chǎn)方式具有如下特征：（1）拉動(dòng)式生產(chǎn)拉動(dòng)式生產(chǎn)就是從市場(chǎng)需求出發(fā)，由市場(chǎng)需求信息決定 產(chǎn)品裝配，再由產(chǎn)品裝配拉動(dòng)零件加工，由零件加工拉動(dòng)材 料采購(gòu)。每個(gè)車間、每道工序都按照當(dāng)時(shí)的需要向前車間、 上游工序提出需求，發(fā)出工作指令，向前車間、上游工序完 全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)

3、。整個(gè)過(guò)程都是從后（后工序、后 車間）向前（前工序、前車間）拉動(dòng)故稱為拉動(dòng)式（Pull）生 產(chǎn)。拉動(dòng)式生產(chǎn)是通過(guò)看板系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。生j*與進(jìn)作管a顒比汽車工業(yè)學(xué)嚨桜祥管理芳et栢立君(2) 生產(chǎn)自働化“自働化”是帶人字旁的“自動(dòng)化” O有兩個(gè)方面的含 義：一是傳統(tǒng)意義上的機(jī)器、設(shè)備的“自動(dòng)化”;二是指生 產(chǎn)系統(tǒng)的自律控制.自律控制就是設(shè)備或生產(chǎn)線在出現(xiàn)生產(chǎn) 錯(cuò)誤(如設(shè)備出現(xiàn)異常、加工中出現(xiàn)廢品等)時(shí)會(huì)自動(dòng)停下 來(lái)，待人將其恢復(fù)到正常狀態(tài)后再繼續(xù)工作。(3) 生產(chǎn)均衡化均衡生產(chǎn)要求物流的運(yùn)動(dòng)完全與銷售周期同步，即從采 購(gòu)、生產(chǎn)到發(fā)貨各個(gè)階段的每一個(gè)環(huán)節(jié)都要與銷售周期同步。 這就要求實(shí)行混流生產(chǎn)、

4、一個(gè)流生產(chǎn)、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)和全面質(zhì) 量管理。生j*與進(jìn)作管a顒比汽車工業(yè)學(xué)嚨桜祥管理芳et栢立君(4) 生產(chǎn)柔性化柔性生產(chǎn)有三方面的含義：一是生產(chǎn)系統(tǒng)具有多品種生 產(chǎn)的能力，能夠滿足顧客的多樣化需求；二是生產(chǎn)系統(tǒng)能夠 根據(jù)銷售量的變化及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)量；三是生產(chǎn)系統(tǒng)能夠根據(jù) 交貨期的變化調(diào)整生產(chǎn)周期和出產(chǎn)期。柔性生產(chǎn)的前提是縮 短切換時(shí)間。(5) 生產(chǎn)流暢化生產(chǎn)流暢化是指產(chǎn)品一經(jīng)生產(chǎn)，從原材料投入開始到產(chǎn) 品入庫(kù)為止的整個(gè)過(guò)程，物料都沒(méi)有停頓，連續(xù)地流經(jīng)各工 作地，工序之間沒(méi)有在制品，車間之間不設(shè)倉(cāng)庫(kù)，前一工序 加工結(jié)束后立即轉(zhuǎn)入下一工序生產(chǎn)(一個(gè)一個(gè)流動(dòng))。槻比汽車工姓學(xué)配殘、濟(jì)管理芳et矗立君三、

5、準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式(JIT)豐田生產(chǎn)方式實(shí)行的是由后面的工序拉動(dòng)前面的工序進(jìn) 行生產(chǎn)(即拉動(dòng)式生產(chǎn))，強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)時(shí)化(即：每道工序“只 是”在后工序需要的時(shí)候，“恰好”按照后工序所需要的數(shù) 量，“及時(shí)”生產(chǎn)后工序所需要的質(zhì)量完美的產(chǎn)品。豐田生產(chǎn)方式日本的汽車企業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，使日 本的汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)了騰飛，并取得了明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。由于豐田生產(chǎn)方式的獨(dú)特性和有效性，特別是其強(qiáng)調(diào)準(zhǔn) 時(shí)化生產(chǎn)，被越來(lái)越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)、研究和應(yīng)用，人們?yōu)樗?另起了一個(gè)名字(JIT, Just In Time )。/十一_生產(chǎn)J&進(jìn)作管a槻比汽車工姓學(xué)配殘、濟(jì)管理芳et矗立君槻比汽車工處學(xué)配殘、濟(jì)管理芳It栢立書在The Ma

6、chine Changed the VVorld一書中,從5個(gè) 方面論述了精益生產(chǎn)的特征：1 以用戶為“上帝O將用戶納入產(chǎn)品開發(fā)的全過(guò)程， 以多元化和高品質(zhì)的產(chǎn)品、盡可能短的交貨期和優(yōu)質(zhì)的服務(wù) 米滿足用戶的需求。2以“人”為中心。充分發(fā)揮一線員工的積極性和創(chuàng)造 性，使員工積極參與改善。3以“精簡(jiǎn)”為手段。精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，簡(jiǎn)化流程，去掉一切 多余的環(huán)節(jié)和人員，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。4.團(tuán)隊(duì)工作和并行工程。5 準(zhǔn)時(shí)供貨方式。生J* J&運(yùn)作管a槻比汽車工處學(xué)配殘、濟(jì)管理芳It栢立書精益生產(chǎn)方式是對(duì)豐田生產(chǎn)方式的概括和總結(jié)，但同時(shí) 也豐富和發(fā)展了豐田生產(chǎn)方式。日產(chǎn)柴的“一個(gè)流”生產(chǎn)方式和日產(chǎn)汽車公司的日產(chǎn)生 產(chǎn)方式

7、（NPS）實(shí)際上是豐田生產(chǎn)方式的翻版和改進(jìn)。美國(guó)在汽車、家電市場(chǎng)被日本企業(yè)攻城拔寨，喪失了在 制造業(yè)的領(lǐng)先地位后，開始導(dǎo)入精益生產(chǎn)方式。后，歐洲、亞洲等幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的制造企業(yè)紛紛加速了向精益生產(chǎn)方式的轉(zhuǎn)型。_一S槻沱汽車工處學(xué)配食并管理芳et栢立書1996年，J P Womack和D T Joiws又出版了精益 思想(Lean Thinking )書，提出精益思想的五大原則。 此后，精益思想在許多領(lǐng)域得到了推廣應(yīng)用，產(chǎn)生了精益管 理、精益物流、精益營(yíng)銷、精益供應(yīng)鏈管理等。粘益思惣MBJ*食十*生J*與運(yùn)作管槻沱汽車工處學(xué)配食并管理芳et栢立書Wz2 JIT的基本思想與實(shí)現(xiàn)方法一、JIT的基

8、本思想JIT生產(chǎn)方式的基本思想是“只在需要的時(shí)候，按需要 的量，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品”，也就是追求一種無(wú)庫(kù)存，或庫(kù)存 達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。JIT的實(shí)質(zhì)是：徹底消除一切無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)，持續(xù)不 斷地降低庫(kù)存和成本，永無(wú)止境地進(jìn)行改進(jìn)，充分重視人的 作用，不斷提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。槻比汽車工處芳配殘濟(jì)管理芳efc椅立君降低成本一t準(zhǔn)時(shí)適量獲取利潤(rùn)t徹底消除無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)t質(zhì)量保證 T 自働化t彈性作業(yè)人員_I少人化小批量同步化U型多面f ,生產(chǎn)線手準(zhǔn)時(shí)化T T換時(shí)間I領(lǐng)取A1看板管理*標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)I“5S”活動(dòng)生產(chǎn)烏進(jìn)作管a槻比汽車工處芳配殘濟(jì)管理芳efc椅立君三、JIT的實(shí)現(xiàn)工具與方法（一）組織同步化生產(chǎn)同步化

9、生產(chǎn)包括三個(gè)方面：一是生產(chǎn)要與需求同步化，是指生產(chǎn)部門要按照客戶需 要的品種、數(shù)量和時(shí)間來(lái)組織生產(chǎn)。既不能提前，也不能延 遲，既不能少生產(chǎn)，也不能超量生產(chǎn)；二是生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)要實(shí)現(xiàn)同步化，是指制品在整 個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，始終按照“不停滯、不超越、不堆積、按節(jié) 拍”的要求一個(gè)一個(gè)的流動(dòng)；三是零件生產(chǎn)、配件供應(yīng)要與總成裝配同步化。同步化是實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化的基礎(chǔ)。槻比汽車工處學(xué)配食濟(jì)管理芳et栢立君如何實(shí)現(xiàn)同步化生產(chǎn)？1 消除瓶頸，平衡各環(huán)節(jié)（工序）的生產(chǎn)能力；2.實(shí)行小批量生產(chǎn)和多品種混流生產(chǎn)；3工序之間實(shí)行“一個(gè)流”生產(chǎn)；4 實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)與準(zhǔn)時(shí)化供應(yīng)；5 與供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息對(duì)接；6.導(dǎo)入M

10、RP。生J*與進(jìn)作管a槻比汽車工處學(xué)配食濟(jì)管理芳et栢立君一_L實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)，必須以看板為工具。槻比汽耳工處學(xué)嚨桜涪管理芳efc栢立書看板訂單生產(chǎn)計(jì)劃I制稈產(chǎn)出,w*J A制桿 制 1制棉卜: j 看板: 1-|看板: j 看板 卜制稈、向方流息信物流方向拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)示意圖槻比汽耳工處學(xué)嚨桜涪管理芳efc栢立書三、JIT的實(shí)現(xiàn)工具與方法（三）持續(xù)地做好5S活動(dòng)“5S”活動(dòng)是實(shí)行JIT生產(chǎn)方式最基礎(chǔ)的工作。1.5S活動(dòng)的內(nèi)涵整理（1/、）, Seiri）:區(qū)分要與不要。整頓（I/、h /iz, Seiton）:合理（定位）擺放。 清掃9, Seison）:打掃、潤(rùn)滑、點(diǎn)檢。清潔Seike

11、tsu）:清潔生產(chǎn)、文明生產(chǎn) 素養(yǎng)（Lz , Shitsuke ）:養(yǎng)成良好習(xí)慣。槻沱汽車工處學(xué)配殘濟(jì)管理芳et彳矗立君5S定義：整理把物品分為“要”與“不要” 明確數(shù)量，進(jìn)行有效的標(biāo)識(shí)轅理的要點(diǎn)在于制定可行、有效、 合理的處理基準(zhǔn)(1) “要與不要”的判斷基準(zhǔn)(2) “明確場(chǎng)所”的基準(zhǔn)要個(gè)弓要類類斷理善持分歸判處改維生戶與運(yùn)作管a槻沱汽車工處學(xué)配殘濟(jì)管理芳et彳矗立君(3) “廢棄處理”的方法5S定義：整頓把留下來(lái)的必要的物品依規(guī)定的位置分門別類排列好 明確數(shù)量，進(jìn)行有效的標(biāo)識(shí)藝頓的“3定原則”定點(diǎn)：物在其位，各得其所定容：用什么容器、顏色定童：過(guò)目知數(shù)，一目了然整頓的三要素放置場(chǎng)所：分類分

12、區(qū)擺放所有物品各有所位 放置方法：易取易放消除尋找物品的時(shí)間 標(biāo)識(shí)方法：場(chǎng)所與物品要標(biāo)識(shí)欖比汽車工處學(xué)嚨經(jīng)、祥管理字et栢立書5S定義.清掃將工作場(chǎng)所的垃圾、油污等清掃干凈，保持整潔消除工作場(chǎng)所的粉塵和噪音污染清掃的目的培養(yǎng)全員講衛(wèi)生的習(xí)慣創(chuàng)造一個(gè)干凈、清爽的工作環(huán)境-使人心情舒暢注意點(diǎn)：要把清掃責(zé)任化、制度化生J*烏運(yùn)作管a欖比汽車工處學(xué)嚨經(jīng)、祥管理字et栢立書5S定義.清潔不斷地保持“整理、整頓、清掃”（3S）的成果。整理、整頓、清掃工作如果不能做到制度化、經(jīng)常化，很可能過(guò)一段時(shí)間后又恢復(fù)到原先的狀態(tài)。因此，必須將上 面3S實(shí)施的做法制度化、規(guī)范化、常態(tài)化，并堅(jiān)持做下去。-維持3S的成果始

13、終保持干凈整潔、秩序井然、無(wú)污染的工作環(huán)境要點(diǎn)：制度化.標(biāo)準(zhǔn)化，定期檢查槻比汽車工處學(xué)配殘、濟(jì)管理芳虎矗立菸5S定義：素養(yǎng) 素養(yǎng)就是能夠長(zhǎng)期堅(jiān)持的、自覺(jué)遵守的規(guī)范做事的 好習(xí)慣。制度建設(shè)與文化建設(shè)并重。目標(biāo)培養(yǎng)員工具有良好的習(xí)慣和積極主動(dòng)的精神培養(yǎng)員工自覺(jué)遵守規(guī)章、規(guī)則和制度提高文明水準(zhǔn)，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神生產(chǎn)與進(jìn)作管a槻比汽車工處學(xué)配殘、濟(jì)管理芳虎矗立菸一 一1.什么是無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)？耗費(fèi)了資源，增加了成本，但是沒(méi)有創(chuàng)造價(jià)值（或使附 加值增加）的一切活動(dòng).雖然創(chuàng)造了價(jià)值，但耗費(fèi)資源過(guò)高，所耗高于所得的工 作，也是無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)。生戶運(yùn)作管a槻比汽車工處芳配食講管理芳et的表現(xiàn)一 1.i 2. *

14、3.4.i 5. 6.一 7.產(chǎn)品缺陷（廢品、返修品.殘次品） 超量生產(chǎn)（生產(chǎn)量大于需求量） 高庫(kù)存（原材料、在制品、半成品） 不必要的工序、工步或作業(yè) 不必要的搬運(yùn)（原材料、半成品、成品） 員工的等待（因缺料、缺工具、等指令） 多余的、無(wú)效的動(dòng)作（因布置不合理等）生戶J&運(yùn)作管a槻比汽車工處芳配食講管理芳et3精益生產(chǎn)的主要理念與支柱一、精益生產(chǎn)的含義“精”有四個(gè)含義：一是“精致、精細(xì)”,就是做任何工 作都要細(xì)致、完美；二是“精品”，就是要為顧客提供高品質(zhì) 的產(chǎn)品和服務(wù)；三是“精確”，就是在時(shí)間和數(shù)量上要做到“準(zhǔn)時(shí)化”；四是“精簡(jiǎn)、精干”,就是要減少資源的投入和 耗費(fèi)。“益”有兩個(gè)含義：一是

15、“效益”，就是做任何工作都要 講求效益（包括經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益）；二是“益 發(fā)”，是“更加”的意思，就是要越來(lái)越好?！熬妗庇芯媲缶囊馑?，就是要持續(xù)改善，追求卓越。生J*與運(yùn)作管槻比汽耳工處學(xué)嚨食、濟(jì)管理學(xué)et以系統(tǒng)優(yōu)化的觀點(diǎn)，科學(xué)合理地配置與有效使用企業(yè) 的資源，徹底消除無(wú)效勞動(dòng)與浪費(fèi)（trZf ）,不斷降低成 本，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；以“顧客”為導(dǎo)向，以人 為本，需求拉動(dòng)，持續(xù)改進(jìn)，追求盡善盡美，為社會(huì)提供 完美的產(chǎn)品和服務(wù)，提高客戶滿意度。簡(jiǎn)言之，就是要以越來(lái)越少的資源（人、財(cái).物等） 投入、越來(lái)越短的時(shí)間耗費(fèi)、越來(lái)越高的工作質(zhì)量，獲得 越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。生

16、J*與運(yùn)作管槻比汽耳工處學(xué)嚨食、濟(jì)管理學(xué)et提高競(jìng)爭(zhēng)力，獲得永續(xù)發(fā)展（終極目標(biāo)）t提高效益，提高客戶滿意度（次級(jí)目標(biāo)）t降低成本.提高品質(zhì)、加速流程（基礎(chǔ)目標(biāo)）生J*與進(jìn)作管a槻沱汽車工處學(xué)配殘、幷管理芳et卷立書高柔性全理念 I零理念利潤(rùn)審応胚1 降低成本提高品質(zhì) 加速流程并行工程IQCD改善1. “零”理念精益生產(chǎn)追求7個(gè)零 零庫(kù)存零缺陷零浪費(fèi) 零故障零等待零切換時(shí)間 零事故零目標(biāo)零 庫(kù)存目的降低成本 加速周轉(zhuǎn) 暴毎問(wèn)題現(xiàn)狀大童庫(kù)存造成資金 占用多、成本高、 周轉(zhuǎn)慢，且掩蓋管 理中的問(wèn)題.思考原則與方法-嚴(yán)格按照用戶的需求生產(chǎn)-混流生產(chǎn)、平準(zhǔn)化生產(chǎn)-準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn).一個(gè)流生產(chǎn)零缺陷質(zhì)童保證低級(jí)

17、錯(cuò)茯頻發(fā)， 不良率高，批量事故多發(fā)， 忙于“救火”-三不主義.零缺陷運(yùn)動(dòng)-全面質(zhì)童管理-全員質(zhì)量改善活動(dòng)-質(zhì)童保證體系零 浪費(fèi)降低 成本企業(yè)的各種浪費(fèi)比 比皆是，無(wú)處不在.關(guān)注細(xì)節(jié)-識(shí)別并發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)-徹底消除各種浪費(fèi)dtj*與運(yùn)作管理槻沱汽車工處學(xué)配殘、濟(jì)管理芳栢立君槻沱汽車工處學(xué)配殘、濟(jì)管理芳：栢立君零目標(biāo)目的現(xiàn)狀思考原則與方法零 故障提高設(shè)備 開動(dòng)率故障頻繁發(fā)生， 加班加點(diǎn)與待工待 料一樣多.TPM全面設(shè)備維護(hù).故障診斷與紅班維修-設(shè)備點(diǎn)檢與5S零等待提高效率 縮短生產(chǎn) 周期顧客等待， 員工等待， 設(shè)備等待， 制品等待準(zhǔn)時(shí)化、一個(gè)流 -同步化、均衡化 -生產(chǎn)布局改基少人化、多能化零 切換 浪

18、費(fèi)多品種小 批*生產(chǎn) 快速滿足 市場(chǎng)需求切換時(shí)間長(zhǎng)， 設(shè)備開動(dòng)率低， 時(shí)間損失大， 生產(chǎn)平準(zhǔn)化低，-快速換模（模具、刀具）.標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)作業(yè)改善-經(jīng)濟(jì)批童-同步工程生產(chǎn)與運(yùn)作管理零目標(biāo)目的現(xiàn)狀思考原則與方法零 事故1安全 保證忙于趕貨疲于奔命， 忽視安全事故頻發(fā)， 意識(shí)淡薄，人為審故 多-安全第一.5S活動(dòng).KYT危險(xiǎn)預(yù)知訓(xùn)練-定期巡查-安全教育活動(dòng)-安全改善活動(dòng)槻沱汽耳工處學(xué)憂殘、祥管理芳et矗立君dtj* J&運(yùn)作管理7個(gè)“零”的目標(biāo)概括起來(lái)就是：徹底消除浪費(fèi)；持續(xù)降 低成本；不斷提高質(zhì)量；全面加速流程；時(shí)刻確保安全。7個(gè)“零”的目標(biāo)滲透著“持續(xù)改進(jìn)”、“精益求精”的 管理思想。dtj* J

19、&運(yùn)作管理槻沱汽耳工處學(xué)憂殘、祥管理芳et矗立君精益企業(yè)追求“七個(gè)零”極限目標(biāo)均衡化同步化現(xiàn)代圧運(yùn)用產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)系統(tǒng)阿全面設(shè)備維護(hù)T 、生產(chǎn)與物流規(guī)劃響益質(zhì)量保證柔性生產(chǎn)系統(tǒng)5S活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)改善標(biāo)準(zhǔn)化生J*與運(yùn)作管理槻比汽車工業(yè)芳配殘濟(jì)管理芳et栢立君企業(yè)經(jīng)營(yíng)的最終目的之一，就是要獲取最大的利潤(rùn)。而 如何獲取最大的利潤(rùn)，卻因經(jīng)營(yíng)思想不同而導(dǎo)致做法不同。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思想可分為:成本中心論:售價(jià)=成本+利潤(rùn)價(jià)格中心論:利潤(rùn)=售價(jià)-成本利潤(rùn)中心論:成本=售價(jià)一利潤(rùn)生J*與運(yùn)作管a翎沱汽車工業(yè)學(xué)嚨食怖管理芳efc栢立君槻比汽車工處學(xué)配殘祥管理芳et初立君dtj*與進(jìn)作管槻比汽車工處學(xué)配殘祥管理芳et初立君d

20、tj*與進(jìn)作管3.高柔性(2)為什么要提高企業(yè)柔性 企業(yè)處在巨變且難以預(yù)測(cè)的環(huán)境之中：1. 市場(chǎng)需求：日趨個(gè)性化和多樣化2. 生產(chǎn)技術(shù)；新技術(shù)、新工藝、新材料、新能源不斷涌現(xiàn)3. 產(chǎn)品特征：新產(chǎn)品層出不窮，生命周期越來(lái)越短4市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：日益白熱化、全球化、復(fù)雜化5. 經(jīng)濟(jì)政策：產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整，增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變6. 經(jīng)營(yíng)環(huán)境：貿(mào)易壁壘、資源短缺、環(huán)境保護(hù)因此，企業(yè)柔性已越來(lái)越成為決定企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力乃至興衰 存亡的關(guān)鍵因素，是企業(yè)在劇烈變化的環(huán)境中獲得永續(xù)發(fā)展 的一個(gè)非常重要的因素。企業(yè)柔性在功能層面的構(gòu)成部門柔性研發(fā)部門柔性生產(chǎn)部門柔性銷售部門柔性衡量標(biāo)準(zhǔn)自主創(chuàng)新的能力； 產(chǎn)品的開發(fā)速度； 開發(fā)新 產(chǎn)品的數(shù)

21、量； 專利的數(shù)量；核心技術(shù)的掌握彈性的生產(chǎn)計(jì)劃；柔性化的設(shè)備和生產(chǎn)線； 多品種小批量混流生產(chǎn)的組織；生產(chǎn)率和產(chǎn)出 水平的調(diào)整營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)大與收縮；開拓新市場(chǎng)的能力：營(yíng)銷手段與營(yíng)銷策略的靈活運(yùn)用顒比汽車工處學(xué)配殘濟(jì)管理學(xué)et矗立君企業(yè)柔性在要素層面的構(gòu)成部門柔性人員柔性技術(shù)柔性組織柔性衡量標(biāo)準(zhǔn) 適應(yīng)崗位變動(dòng)和環(huán)境變化的能力： 的能力；持續(xù)改善和創(chuàng)新的能力;零件加工的自動(dòng)快速轉(zhuǎn)換； 柔性設(shè)備和生產(chǎn)線的數(shù)量； 組織結(jié)構(gòu)的扁平化與網(wǎng)絡(luò)化； 隊(duì)工作方式；處理突發(fā)事件 一人多機(jī) 物料的自動(dòng)輸送； 柔性技術(shù)的運(yùn)用 基于項(xiàng)目管理的團(tuán)部門之間的協(xié)調(diào)與配合整體優(yōu)化從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造、銷售到售 后服務(wù)的

22、全過(guò)程管理對(duì)人員、物料、設(shè)備、資金、技術(shù)、信息等所 有的生產(chǎn)要素進(jìn)行合理配置與有效控制 企業(yè)的各個(gè)部門協(xié)調(diào)配合，協(xié)同作戰(zhàn)全要素:刪比汽車工處學(xué)嚨食涪管理學(xué)efc專矗立君4“全”理念“全”有以下幾個(gè)含義：全員，全局，全過(guò)程，全要素, 全部門，全價(jià)值鏈。全員：上至總經(jīng)理，下至清掃工，人人參與全局：局部服從全局，全過(guò)程；全部門：全價(jià)值鏈：價(jià)值鏈管理，流程優(yōu)化，消除浪費(fèi)槻沱汽+工業(yè)學(xué)配殘祥管理芳et栢立君生J*與運(yùn)作管a生J*與運(yùn)作管a槻沱汽+工業(yè)學(xué)配殘祥管理芳et栢立君(1) QCD的含義Q (Quality)C (Cost)-vrD (Delivery) M產(chǎn)品質(zhì)量、工作 質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、 開發(fā)質(zhì)量、維修 質(zhì)S、售后服務(wù) 質(zhì)量等。釆購(gòu)成本、內(nèi)制 成本、物流成本、 銷售成本、管理 成本等。指同期生產(chǎn)或交貨 期，是按照用戶要 求的數(shù)量和時(shí)間交 貨，及時(shí)準(zhǔn)確地為 用戶服務(wù)。槻沱汽車工業(yè)學(xué)配殘、濟(jì)管理學(xué)et栢立君5. QCD改善(2) QCD改善的理念C：