世界二十大集裝箱港口 港口經(jīng)濟

1、世界二十大集裝箱港口概況Xxxx世界二十大集裝箱港口概況n什么是集裝箱港口n前二十集裝箱港口概況n典型港口情況介紹n集裝箱港口：集裝箱港口：專供?？考b箱船舶集裝箱船舶、裝卸集裝箱用的港口作業(yè)場所，是在集裝箱運輸過程中，水路和陸路運輸?shù)倪B接點，也是集裝箱多式聯(lián)運多式聯(lián)運的樞紐樞紐。什么是集裝箱港口港口的組成基礎(chǔ)性設(shè)施：水域、陸域設(shè)施經(jīng)營性設(shè)施：裝卸、儲存設(shè)施港口的組成基礎(chǔ)性設(shè)施：水域、陸域設(shè)施經(jīng)營性設(shè)施：裝卸、儲存設(shè)施基礎(chǔ)性設(shè)施：水域、陸域設(shè)施港口設(shè)施（鐵路、公路、道口、維修間、控制室、前方堆場、碼頭前沿）港口設(shè)施（碼頭、防波堤、航道、港池、泊位） QUAY PIER神戶港夜景港口設(shè)施（橋吊）

2、港口設(shè)施（叉車）前二十集裝箱港口概況前二十集裝箱港口概況前二十集裝箱港口概況一、中國港口一、中國港口“霸氣外露霸氣外露” n十幾年前的世界20大集裝箱港排行榜上，中國大陸的港口根本不見蹤影，但是在2011年的20大港排行榜上，中國大陸的港口占據(jù)了8個席位。n上海港以3150多萬TEU位居榜首深圳港排名第4，寧波舟山港、廣州港和青島港分別位列第6、7和8。天津排第11，廈門和大連則分列第19和第20。n理性對待吞吐量，吞吐量不能完全代表港口綜合實力前二十集裝箱港口概況二、美國港口二、美國港口“半老徐娘半老徐娘”n1980和1990年氣勢如虹的美國港口，現(xiàn)在已變得式微。1980年，紐約/新澤西港摘

3、得桂冠，1990年雖然失去了頭把交椅，但依然穩(wěn)居第九。2000年跌落到第14位。而現(xiàn)在，這個港口滑落至第24位了。n洛杉磯和長灘港在1990年分別居第6位和第12位，2000年分別居第7位和第8位，如今跌至第16位和第20位。前二十集裝箱港口概況三、歐洲港口三、歐洲港口“寶刀未老寶刀未老”n前20強中歐洲港口的數(shù)目從1980年的4個逐步增加到1990年的5個和2000年的6個，但是到2011年減少為3個。n歐洲第一、二、三位大港鹿特丹、漢堡和安特衛(wèi)普港在過去40年中均穩(wěn)居20強。保稅港區(qū)介紹-以上海洋山港為例n洋山保稅港區(qū)我國第一個保稅港區(qū) 保稅港區(qū)保稅港區(qū)是指經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，設(shè)立在國家對外開放

4、的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。 我國現(xiàn)有上海洋山、大連大窯灣、天津東疆、青島前灣保稅港區(qū)、深圳前海灣保稅港區(qū)、廣州南沙保稅港區(qū)、寧波梅山保稅港區(qū)和廈門海滄港等14個保稅個保稅港區(qū)港區(qū)。保稅港區(qū)介紹-以上海洋山港為例 稅收優(yōu)惠：稅收優(yōu)惠： 從境外進入保稅港區(qū)的貨物，免征關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)稅； 從保稅港區(qū)運往境外的貨物，免征出口關(guān)稅； 國內(nèi)貨物進入保稅港區(qū)視同出口，按照規(guī)定實行退稅。 保稅港區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的供區(qū)內(nèi)銷售或者運往境外的產(chǎn)品，免征相應(yīng)的增值稅和消費稅； 保稅港區(qū)企業(yè)之間的貨物交易，不征收增值稅和消費稅；自由港區(qū)介紹-以中國香港為例n香港“最典型的自由港城” 自由港（自由港（free port）是指全部或絕大多數(shù)外國商品全部或絕大多數(shù)外國商品可以免稅進出免稅進出的港口，劃在一國的關(guān)稅國境（即“關(guān)境”）以外。“境內(nèi)關(guān)外境內(nèi)關(guān)外” 世界著名集裝箱港口中： 漢堡港、新加坡港漢堡港、新加坡港-著名的自由港 鹿特丹鹿特丹-”比自由港還自由” 高雄港高雄港-提出了“境外航運中心”的口號 自由港區(qū)介紹-以中國香港為例n自由港的優(yōu)勢：n海關(guān)抽檢率低于1%-自由貿(mào)易中心自由貿(mào)易中心n關(guān)稅極低或無關(guān)稅-著名購物天堂著名購物天堂n外匯自由兌換，無額度限制-國際金融中心國際金融中心世界二十大