屏邊隧道斜井輔助正洞大里程方向段與屏邊隧道出口段開(kāi)挖貫通施工方案

1、屏邊隧道斜井輔助正洞大里程段與屏邊隧道出口開(kāi)挖貫通施工方案一、 編制依據(jù)1、 新建云南國(guó)際鐵路通道蒙自至河口鐵路施工圖設(shè)計(jì)；2、 鐵路隧道工程施工技術(shù)指南 TZ 2042008；3、 鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10417-2003；4、 屏邊隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；5、 項(xiàng)目部已投入本工程的施工人員、機(jī)械設(shè)備以及其它同類工程施工中取得的成熟經(jīng)驗(yàn)。二、工程簡(jiǎn)介1、工程概況屏邊隧道全長(zhǎng)10381m，進(jìn)口里程DK60+875，出口里程DIK71+256，為單線隧道，設(shè)計(jì)為單面下坡，坡度分別為-20.2（坡長(zhǎng)9025m）、-10（坡長(zhǎng)650m）及-1（坡長(zhǎng)706m），最大埋深660m。為了加快施

2、工進(jìn)度，滿足工期要求，解決施工期間排水，便于施工通風(fēng)及隧道出碴，結(jié)合本隧道地形、地貌及工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件，本隧采用“一平、一斜、一橫”的輔助坑道方案，具體情況如下：斜井設(shè)置于DIIK66+300線路右側(cè)，斜井中線與線路中線蒙自方向交角80，全長(zhǎng)1218m，斜井與正洞交點(diǎn)里程對(duì)應(yīng)關(guān)系為XDK0+000=DIIK66+300。2、工程與水文地質(zhì)根據(jù)施工組織安排屏邊隧道斜井輔助正洞大里程方向段與屏邊隧道出口貫通段設(shè)計(jì)為級(jí)圍巖。設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)圍巖揭示情況，該段主要以板巖夾砂巖（ZPn），灰黑色、深灰色、板巖淺灰、青灰、深灰色、風(fēng)化層呈黃綠色，褐黃色，以絹云板巖為主，夾砂質(zhì)板巖，局部夾砂巖、中、薄層狀，

3、節(jié)理、裂隙發(fā)育。根據(jù)目前的施工情況，貫通段的地下水較發(fā)育，以基巖裂隙水為主，呈線狀滲水，滲水點(diǎn)多分布在拱部。三、人員及機(jī)械配置隧道貫通前，洞內(nèi)開(kāi)挖、出渣、噴錨支護(hù)、防排水、二次襯砌等工序要保證平行流水作業(yè)，施工勞動(dòng)力單口配置96人，見(jiàn)下表序號(hào)班組名稱人數(shù)配置（人）工作內(nèi)容備注1管理人員13工區(qū)管理、技術(shù)等2開(kāi)挖支護(hù)班30鉆孔、裝藥爆破3二襯班15防水板安裝、立模、襯砌砼4出渣班8裝、運(yùn)洞渣5綜合班10抽排水、文明施工6電工班6電線安裝、值班7拌和站6拌和砼8其他人員8機(jī)械修理、洞口值班等合計(jì)96針對(duì)隧道貫通前專業(yè)化組織流水作業(yè)，以性能好、效率高、機(jī)況良好的大型設(shè)備裝備挖裝運(yùn)、噴錨、襯砌、輔助等

4、主要作業(yè)線，實(shí)現(xiàn)各機(jī)械化作業(yè)的有機(jī)配合，實(shí)現(xiàn)隧道穩(wěn)步前進(jìn)和順利貫通，主要機(jī)械設(shè)備配置見(jiàn)下表：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格及型號(hào)數(shù)量1挖掘機(jī)CAT31512裝載機(jī)柳工85613空壓機(jī)20m334通風(fēng)機(jī)220kw25出碴車陜汽56砼罐車6m347砼輸送泵60m3/h18發(fā)電機(jī)400kw19風(fēng)鉆YT-281510拌合站HZS50111噴漿機(jī)7m3212注漿機(jī)1四、截止目前施工情況截止2012年5月19日屏邊隧道斜井輔助正洞大里程段掌子面里程DIIK67+905，已施工1605m，屏邊隧道出口掌子面里程DIIK68+030，,已施工3226m。兩個(gè)掌子面相距125m。五、貫通施工技術(shù)方案 1、為了保證屏邊隧道

5、斜井輔助正洞大里程方向段與屏邊隧道出口段順利貫通，在兩個(gè)開(kāi)挖面相距40m時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，在任意一段掌子面放炮時(shí)，另一掌子面將人員與機(jī)械撤至安全地段；在兩個(gè)開(kāi)挖面相距15m時(shí)停止屏邊隧道斜井輔助正洞大里程段掌子面開(kāi)挖，由屏邊隧道出口一端開(kāi)挖貫通。2、目前屏邊隧道出口段及屏邊隧道斜井輔助正洞出口方向設(shè)計(jì)均為圍巖，根據(jù)兩掌子面施工進(jìn)度，斜井段計(jì)劃3m/天，出口段計(jì)劃4.5m/天，貫通里程為：67+960，貫通時(shí)間為2012年6月10日。3、屏邊隧道斜井段與屏邊隧道出口段貫通面圍巖為級(jí)，采用全斷面法開(kāi)挖貫通，支護(hù)參數(shù)為：局部設(shè)置系統(tǒng)錨桿及鋼筋網(wǎng)，噴射砼。在距貫通面25m時(shí)采用地質(zhì)雷達(dá)

6、進(jìn)行驗(yàn)證TSP探測(cè)結(jié)論預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，驗(yàn)證圍巖情況，如發(fā)現(xiàn)圍巖與設(shè)計(jì)不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)局指揮部工程部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查看制定施工方案。在距貫通面3-5m時(shí)，采用臺(tái)階法上斷面進(jìn)行貫通。六、貫通測(cè)量控制措施1、貫通前進(jìn)行貫通誤差預(yù)計(jì)與評(píng)定（屏邊隧道斜井段與屏邊隧道出口段平面貫通誤差預(yù)計(jì)），屏邊隧道全長(zhǎng)10381m，進(jìn)口里程DIK60+875，出口里程DIK71+256，現(xiàn)屏邊隧道出口與屏邊隧道斜井出口方向預(yù)計(jì)貫通面里程為DIK67+960，貫通面上的橫向貫通誤差影響值由洞外、洞內(nèi)控制測(cè)量?jī)刹糠纸M成，根據(jù)鐵路工程測(cè)量規(guī)范該隧道洞內(nèi)、洞外控制測(cè)量按四等導(dǎo)線的精度要求施測(cè)。測(cè)角中誤差2.5。（1）、

7、洞外控制測(cè)量對(duì)橫向貫通誤差的影響（未考慮斜井洞外因素）RX、dY計(jì)算表點(diǎn)號(hào)RXRX2導(dǎo)線邊dYdY2PC5PC130169096256PC5PC1694761PC628127907344PC1PC6826724合計(jì)RX2=17003600dY2=11485洞外導(dǎo)線邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差按1/40000計(jì)算，=206265, m2.5則：， 。（式中m-測(cè)角中誤差；Rx-測(cè)角、測(cè)邊網(wǎng)中鄰近隧道中線的一條側(cè)邊上的各點(diǎn)至隧道貫通面的垂直距離；dy-測(cè)角、測(cè)邊網(wǎng)中鄰近隧道中線的一條側(cè)邊上的各邊相對(duì)于隧道貫通面上的投影長(zhǎng)度； ml/l-邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差，取1/40000）。因此，洞外控制測(cè)量誤差影響所產(chǎn)生在貫通面

8、上的橫向中誤差為：(2)、洞內(nèi)控制測(cè)量對(duì)橫向貫通誤差的影響屏邊隧道斜井出口方向?yàn)橹本€，屏邊隧道出口段為曲線加直線，其中出口段（DIK70+465.74DIK69+994.07）曲線半徑（3000m）較大，近似看成直線，導(dǎo)線邊長(zhǎng)取300m左右。 RX、dY計(jì)算表點(diǎn)號(hào)RXRX2導(dǎo)線邊dYdY2PX916612758921DIK66+30016602755600PX9DIK66+30011DIK66+60013601849600DIK66+300DIK66+60000DIK66+90010601123600DIK66+600DIK66+90000DIK67+200760577600DIK66+900

9、DIK67+20000DIK67+500460211600DIK67+200DIK67+50000DIK67+80016025600DIK67+500DIK67+80000DIK67+96000DIK67+800DIK68+10000DIK68+26030090000DIK68+100DIK68+40000DIK68+560600360000DIK68+400DIK68+43300DIK68+860900810000DIK68+433DIK68+73300DIK69+16012001440000DIK68+733DIK69+03300DIK69+46015002250000DIK69+033D

10、IK69+33300DIK69+76018003240000DIK69+333DIK69+63300DIK70+06021004410000DIK69+633DIK69+93300DIK70+36024005760000DIK69+933DIK70+23300DIK70+66027007290000DIK70+233DIK70+53300DIK70+96030009000000DIK70+533DIK70+83300DIK71+133317310067929DIK70+833DIK71+13300PC131549947716DIK71+133PX1989604合計(jì)RX2=63968166dY2

11、=9605洞內(nèi)導(dǎo)線邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差按1/20000計(jì)算，=206265, m2.5則：， 。因此，洞內(nèi)控制測(cè)量誤差影響所產(chǎn)生在貫通面上的橫向中誤差為：由洞內(nèi)外控制測(cè)量誤差所產(chǎn)生在貫通面上的橫向中誤差為： 按鐵路工程測(cè)量規(guī)范要求，相鄰兩開(kāi)挖洞口間長(zhǎng)度4km8km，洞內(nèi)、外總影響應(yīng)小于150mm，現(xiàn)預(yù)計(jì)值為109mm能夠滿足屏邊隧道出口與屏邊隧道斜井出口方向橫向貫通誤差的精度要求。2、項(xiàng)目工程部編制測(cè)量方案和測(cè)量方法，并嚴(yán)格按照既定的方案施測(cè)并計(jì)算。每一施測(cè)和計(jì)算工作環(huán)節(jié)，均須有可靠的檢核，要進(jìn)行復(fù)測(cè)復(fù)算，防止產(chǎn)生粗差。并將施測(cè)實(shí)際測(cè)量精度與所要求的精度進(jìn)行比較，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際測(cè)量精度低于設(shè)計(jì)中所要求的

12、精度時(shí)，找出原因，采取提高實(shí)測(cè)精度的相應(yīng)措施，進(jìn)行重測(cè)。3、在直線段每隔50m，設(shè)一中線點(diǎn)，并測(cè)有高程；在施工測(cè)量中，堅(jiān)持每炮放線，用紅油漆繪好炮眼后方可開(kāi)鉆，并定期進(jìn)行檢查測(cè)量。4、在實(shí)際施測(cè)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)測(cè)成果衡量所達(dá)到的精度，進(jìn)行可靠的檢核，保證實(shí)際施測(cè)工作的質(zhì)量，以盡量減少測(cè)量誤差對(duì)工程的影響，保證隧道能按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確貫通。5、每天由專職技術(shù)人員對(duì)掌子面里程、高程、中線進(jìn)行測(cè)量；項(xiàng)目部測(cè)量工程師：趙小兵、屏邊隧道出口技術(shù)主管：苗秋福。屏邊隧道斜井技術(shù)主管：楊建超七、貫通前監(jiān)控量測(cè)方案為了真實(shí)反應(yīng)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果，從而合理指導(dǎo)施工，確保安全，施工中派專人進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)及信息反饋，在取得監(jiān)控量測(cè)

13、數(shù)據(jù)后，及時(shí)整理分析監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，結(jié)合前期支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向及隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，并向有關(guān)人員相關(guān)切實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)記錄，保證量測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠及連續(xù)性。1、基本要求觀測(cè)人員之間密切配合工作，觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理分析，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況，所有觀測(cè)數(shù)據(jù)均現(xiàn)場(chǎng)檢查，室內(nèi)復(fù)核后方可上報(bào)，如發(fā)現(xiàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)立即復(fù)測(cè)、并檢查觀測(cè)儀器、方法和計(jì)算過(guò)程，確認(rèn)無(wú)誤后，立即上報(bào)，以便采取措施。2、監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目本貫通段監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目列表如下 隧道貫通段觀測(cè)項(xiàng)目匯總表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法測(cè)試精度1拱頂下沉全站儀測(cè)量1mm2凈空變化收斂?jī)x0.01mm3

14、、觀測(cè)點(diǎn)布置本貫通段拱頂沉降及水平收斂每組測(cè)點(diǎn)必須布置在同一斷面上，根據(jù)蒙河一標(biāo)監(jiān)控量測(cè)實(shí)施細(xì)則，級(jí)圍巖段布設(shè)每個(gè)斷面布設(shè)拱頂沉降一組、水平收斂一組，如現(xiàn)場(chǎng)圍巖變化，轉(zhuǎn)變?yōu)榕_(tái)階法，水平收斂則為兩組，斷面間間距按30m控制，如根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)圍巖有明顯變化，及時(shí)增設(shè)加密監(jiān)控控制點(diǎn)。4、觀測(cè)項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)在信息化施工中，觀測(cè)后應(yīng)對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷圍巖的穩(wěn)定性，本貫通段按以下標(biāo)準(zhǔn)控制：水平收斂速度小于0.2mm/天，拱部下沉速度小于0.15mm/天，圍巖基本穩(wěn)定。八、建立爆破通報(bào)機(jī)制1、為了確保屏邊隧道斜井段與屏邊隧道出口段貫通時(shí)爆破安全，及時(shí)消除安全隱患。在兩個(gè)開(kāi)挖面相距40m時(shí)，兩端施工

15、應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮，在任意一段掌子面放炮時(shí)，另一掌子面將人員與機(jī)械撤至安全地段；在兩個(gè)開(kāi)挖面相距15m時(shí)停止屏邊隧道斜井輔助正洞大里程掌子面開(kāi)挖，由屏邊隧道出口段一端開(kāi)挖貫通。2、在貫通前40m時(shí)，每次響炮前30分鐘，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員通知現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員，通知對(duì)方將機(jī)械人員撤至安全地帶。每次響炮30分鐘后，由當(dāng)班領(lǐng)工員或安全員對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患，并將檢查情況及時(shí)填寫(xiě)交班記錄。3、在貫通前15m，應(yīng)停止斜井段開(kāi)挖掘進(jìn)，由出口掘進(jìn)。每次響炮前30分鐘，由現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員通知現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員，通知斜井輔助正洞段在距掌子面200處，設(shè)置警示標(biāo)志，在距掌子面250m處設(shè)置警戒人員，每次響炮30分鐘后，由當(dāng)班

16、領(lǐng)工員或安全員對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢查，及時(shí)消除安全隱患，并將檢查情況及時(shí)填寫(xiě)交班記錄。3、在貫通時(shí)段，在屏邊隧道斜井大里程方向距掌子面250米處設(shè)立警戒線，并設(shè)立警戒人員，嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入警戒范圍，待隧道貫通后方可解除警戒。4、建立隧道貫通安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：胥喜林副組長(zhǎng)：邱昀、劉興源組員：賈平、李輝、苗秋福、楊建超項(xiàng)目部通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)人：邱 云 電話劉興源 電話屏邊隧道斜井段現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員：賈平 電話邊隧道出口段現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)員：李 輝 電話、質(zhì)量保證措施1、貫通段施工時(shí)，必須按照“短進(jìn)尺，多循環(huán)、弱爆破

17、”的原則開(kāi)挖，防止造成大的超挖現(xiàn)象，每循環(huán)開(kāi)挖后必須及時(shí)施做初期支護(hù)，再進(jìn)行下一循環(huán)開(kāi)挖。2、初期支護(hù)必須按照設(shè)計(jì)要求施做到位，錨桿應(yīng)垂直于巖面，錨桿墊板緊貼圍巖，錨桿桿體與圍巖應(yīng)注錨密實(shí)。3、噴射混凝土必須按照設(shè)計(jì)配合比拌制混凝土料，并噴射密實(shí)，強(qiáng)度、厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求。4、鋼架底腳虛碴和雜物必須清理干凈，置于牢固的基礎(chǔ)上；鋼架應(yīng)盡量密貼圍巖，并與錨桿焊接牢固，鋼架之間應(yīng)按設(shè)計(jì)焊接縱向連接筋。十、安全保證措施 1、兩個(gè)開(kāi)挖面相距在40m以內(nèi)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守雙方爆破通報(bào)機(jī)制，沒(méi)有聯(lián)系上和沒(méi)有確認(rèn)對(duì)方作業(yè)人員已撤離至安全警戒線外的，不得放炮。 2、要求出口工區(qū)與斜井工區(qū)建立電話聯(lián)系登記表，記錄雙

18、方爆破通報(bào)的相關(guān)內(nèi)容。 3、對(duì)開(kāi)挖作業(yè)人員與現(xiàn)場(chǎng)值班人員進(jìn)行貫通段施工的安全施工施工技術(shù)教育，爆破作業(yè)必須服從指揮，在起爆之前得到各工區(qū)負(fù)責(zé)人的指示方可起爆。4、所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確佩戴安全帽。5、斜井段和出口段開(kāi)挖面爆破作業(yè)必須設(shè)專人聯(lián)系，確保爆破作業(yè)安全。 6、噴錨支護(hù)必須緊跟開(kāi)挖工作面，應(yīng)先噴后錨，噴射作業(yè)有專人隨時(shí)觀察圍巖變化情況。7、加強(qiáng)職工的安全意識(shí)，按步就班的進(jìn)行各工序作業(yè)，切忌盲目追求施工進(jìn)度。8、施工中加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)收集數(shù)據(jù)，做好信息反饋，當(dāng)出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)采取應(yīng)急措施。施工時(shí)密切觀察圍巖情況，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告并啟動(dòng)安全應(yīng)急預(yù)案。9、隧道貫通以后及時(shí)封閉成環(huán)，確保隧道安全，同時(shí)兩邊做好排水工作。 10、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，采取打設(shè)5m的超前探孔，提前探知貫通面之間的圍巖情況及準(zhǔn)確距離，確保剩余工程施工安全。 11、及時(shí)觀察掌子面圍巖變化情況，檢查初支是否有開(kāi)裂情況，如有發(fā)現(xiàn)，立即上報(bào)及時(shí)調(diào)整施工措施。十一、文明施工措施1、施工場(chǎng)地布置合理，設(shè)備、材料堆放整齊有序，標(biāo)識(shí)醒目，標(biāo)牌規(guī)范。2、