超限站工作紀實

1、超限站工作紀實超限站工作紀實*縣位于*西省北部，秦、晉、蒙（區(qū)）接壤地帶，歷史悠久，資源富集，人杰地靈，是國家級*西北能源化工基地的核心區(qū)域，蕰藏著極為豐富的礦產(chǎn)資源，隨著礦產(chǎn)資源的開采，大量運輸企業(yè)為謀取暴利超限運輸，*縣干線公路設施嚴重受損，為了有效遏制超限運輸違法行為，經(jīng)*西省人民政府批準于2021年8月在S301線K104-105處建立*西省301省道*超限運輸檢測站。建站前，該站所轄路段屬于治超肓區(qū)，也是超限運輸重突區(qū)，加之沿線煤礦又多，短距離超限運輸特別嚴重，超限率為 98，超限車輛相當猖獗，嚴重危害著公路使用壽命，影響著行車安全。2021年從8月18日臨時進駐后，該站執(zhí)法人員認真

2、履行治理超限有關(guān)法律法規(guī)，嚴格按照公路法、超限運輸車輛管理辦法、*西省治理超限運輸管理辦法、公路安全保護條例等文件執(zhí)法，嚴厲打擊私改車輛外行（包括加攔圍、加氣囊、加鋼板、加軸等）、分合載、短途駁載等違法超限運輸行為，規(guī)范檢測，科學管理，各類貨運車輛全部進站檢測，接受管理，自建站以來共檢測車輛：1418982車次，超限車輛：24474車次，卸貨：9357.82噸，分載：4557.56噸，罰款：12650701元，收取公路補償費：90500元，超限率：1.7%。在*超限站大門口經(jīng)常停著四五輛小車，車上的司機說：自從成立超限站以來，我也有工作了，每天起來照路政。只要超限站執(zhí)法人員上路巡查，這些車輛就

3、緊跟其后隨時向超限車輛報告執(zhí)法車的行蹤，這樣一來執(zhí)法人員很難巡查到超限車輛。但執(zhí)法人員采取多項舉措，白天與晚上查、定期與不定期查、專項治理與日常治理相結(jié)合，有效遏制盲區(qū)路段超限車輛。在執(zhí)法過程中遇到過各種阻撓。2021年9月25日中午，*超限檢測站稽查隊正常上路巡查，行至S301K87+100處，一輛車號為遼L30122六軸油罐車發(fā)現(xiàn)該車有超限跡象，執(zhí)法人員預引導該車回檢測站進行檢測，該司機拿出5000元受賄執(zhí)法人員，遭到拒絕，沒想司機惱兇成怒竟然從駕駛室內(nèi)拿出一木棒毆打執(zhí)法人員，打傷一人，在全體執(zhí)法人員的齊心協(xié)力下很快將司機制服交于司法部門處理，疑似超限車輛調(diào)來清障車押運回檢測站，經(jīng)檢測超限

4、22.04噸，屬于嚴重超限運輸。該車已處理。這樣的事時有發(fā)生，但執(zhí)法人員克服重重阻撓，不畏艱難，恪盡職守，認真履職，注重發(fā)揮流動檢測車靈活特點，加強流動稽查和聯(lián)合執(zhí)法、小區(qū)域集中整治，加大對盲區(qū)路段、繞行逃檢、短途駁載等區(qū)域超限運輸行為的打擊力度，實現(xiàn)對全路網(wǎng)的布控。加強貨物裝載源頭企業(yè)管理力度，從源頭遏制違法超限運輸車輛。按照點面結(jié)合、有效監(jiān)管的原則，我站與轄區(qū)內(nèi)各廠礦企業(yè)、建設單位簽訂治超目標責任書，要求企業(yè)及施工單位對進場的車輛必須按規(guī)定范圍裝載，加強源頭裝載企業(yè)巡查力度，嚴格落實一超四罰和黑名單制度，以路面促源頭、以源尾補源頭，對查處的車輛倒查源頭，并將相關(guān)信息上報主管部門。加強治超管

5、理信息化建設，提升管理的科技含量。建立健全超限站遠程信息監(jiān)控系統(tǒng)和現(xiàn)場可視系統(tǒng)，提高路面治超的科技含量，在現(xiàn)有平臺的基礎上，實現(xiàn)視頻、音頻聯(lián)網(wǎng)傳輸。實現(xiàn)檢測站監(jiān)測數(shù)據(jù)、業(yè)務報表、法律文書自動生成、上傳。進一步完善和利用已建成的治超管理信息化、自動化管理平臺，全面提高治超管理的規(guī)范化水平。堅持聯(lián)勤聯(lián)動，全面落實一超四罰。堅持源頭（裝載企業(yè)）、路面（治超站、卸貨點、檢測車、收費站）、源尾（建筑工地、收貨企業(yè)）聯(lián)動，規(guī)范聯(lián)動流程，落實聯(lián)動責任，實施有效聯(lián)動。對查處的5噸以上的超限車輛首先要登記違規(guī)裝載源頭、行駛路線，并進行核實確保其真實性。每月底，將統(tǒng)計的源頭違規(guī)信息反饋至市公路局。大件運輸監(jiān)管高效

6、有力，橋隧安全道路暢通。堅持依法行政、熱情服務的工作理念，嚴格執(zhí)行不可解體大件貨物運輸審批制度和工作流程。超限運輸通行證實施一站式辦理，對當事人提交的通行證，上網(wǎng)核對，需要監(jiān)護的車輛按規(guī)定做好監(jiān)護安排。同時，加強轄區(qū)內(nèi)各路段監(jiān)管力度，防止大件運輸車輛擅自通行。五位一體治超網(wǎng)絡完善，互聯(lián)互動相互補充。積極配合市公路局完善治超監(jiān)控網(wǎng)絡，形成源頭監(jiān)管點、超限檢測站、治超卸貨點、計重收費站、流動檢測車五位一體、互聯(lián)互動、相互補充、全方位、無盲區(qū)的治超監(jiān)控網(wǎng)絡體系，有針對性的開展集中整治專項活動，壓縮超限車輛的生存空間。站領(lǐng)導班子團結(jié)協(xié)作，互相配合，以人性化管理為原則，合理安排執(zhí)法人員。成立管理機構(gòu)，健

7、全各項管理機制，加強日常管理，建立*超限站管理制度，以制度管理人，以制度管理事，各項工作有章可行。加強學習，每周二為學習日，全體職工通過學習有關(guān)治超法律法規(guī)、黨的知識、上級文件、廉政建設案例等，不斷提高執(zhí)法人員的思想素質(zhì)和執(zhí)法水平，有效預防三亂事件發(fā)生，建站以來無一例違紀事件發(fā)生。以三個服務為行業(yè)理念，加強治超執(zhí)法隊伍建設和廉政建設。在抓好執(zhí)法人員業(yè)務素質(zhì)教育同時，規(guī)范治超人員執(zhí)法行為，強化治超內(nèi)部稽查工作，堅持五不準、十條禁令等工作紀律，杜絕亂收費、亂罰款等違法違紀現(xiàn)象。堅持半軍事化管理制度，全面提高執(zhí)法水平，促進治超執(zhí)法行為規(guī)范化、制度化建設，為廣大群眾提供一流路況和一流服務。加大宣傳力度

8、，營造良好氛圍。開展多形式、多層次、全方位的宣傳工作，營造良好的輿論氛圍。通過發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳橫幅、張貼治超標語、走訪運輸企業(yè)、召開座談會、現(xiàn)場咨詢等方式，全方位地開展宣傳工作；在宣傳內(nèi)容上，更針對性地對*西省治理公路超限運輸辦法、公路安全保護條例等法律法規(guī)進行專項宣傳，并對超限超載的典型案例以及違法拒不接受檢查、無理取鬧、暴力抗法的行為進行曝光，取得社會各界的理解、支持和配合。加強安全生產(chǎn)意識，預防安全事故發(fā)生，為了有效開展安全工作，該站以科學發(fā)展，安全發(fā)展為主題，制定實施方案，成立領(lǐng)導小組，合理安排，使廣大職工及時掌握安全知識及安全操作，有效預防安全事故發(fā)生。組織全體職工學習中華人民共和國安全法及安全操作規(guī)程，安全檢測流程；組織全體職工觀看安全生產(chǎn)宣傳片和系列安全生產(chǎn)事故警示教育片，增強安全生產(chǎn)人人有責，關(guān)愛生命從我做超的理念；進行消防應急演練，從要領(lǐng)到步驟，進行實地演練；進行安全知識考核，合格率達100%。這就是守護在*西最北邊的*超限站公路治超執(zhí)法人員，他們?yōu)榱吮Ｗo國家和人民的生命財產(chǎn)