修理廠年終總結(jié)_

1、修理廠年終總結(jié)_ 【修理廠年終總結(jié)】 冬季作業(yè)狀況滿足度狀況 1.在走訪中，向客戶說明走訪的重要性，使其理 解我們的工作，配合我們的工作。 2.盡量留下司機(jī)的電話，并確保其精準(zhǔn)性，以便 400回訪。 3.滿足度狀況10月份將有所上升，但我們會連續(xù) 努力，爭取滿足度的100%！ 4.相互督促，共同進(jìn)步。5 零件銷售對比狀況202100 150000 100000 50000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 09年實(shí)績 10年實(shí)績09年實(shí)績 0 23100 73600 91900 94900 103100 165000 115600 50400 5

2、7700 47900 26300 10年實(shí)績 9255 0 86070 94694 80102 70224 53338 144174 106634 69857 70823 148702021年實(shí)績零件銷售額為：849500元 2021年實(shí)績零件銷售額為：800041元 方案達(dá)成率為：66.7% 同期增長率為：-5.8% 服務(wù)工時(shí)費(fèi)對比狀況12021 10000 8000 6000 4000 2021 0 09年實(shí)績 10年實(shí)績 1月 0 0 2月 0 0 3月 4月 5月 0 0 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 300 0 3000 4600 09年實(shí)績 10年實(shí)績0 1500

3、 3500 35003000 10800 2500 300 3500 1800 2300 6700 5100 6002021年實(shí)績服務(wù)工時(shí)費(fèi)為：24900元 2021年實(shí)績服務(wù)工時(shí)費(fèi)為：28100元 方案達(dá)成率為：40.4% 同期增長率為：12.9% 工作中存在的問題現(xiàn)階段，索賠方面常常脫節(jié)，索賠件 管理欠缺。望在新的一年里，各部門能夠 主動配合、協(xié)調(diào)索賠工作的整體運(yùn)作，不 在發(fā)生以廠家來人需要人伴隨為由，拖拉 索賠工作的進(jìn)行的行為。在冬季走訪中填寫的用戶滿足度調(diào)查 表顯示，我區(qū)域大部分客戶對于配件價(jià)格 不滿足。配件價(jià)格高，到貨時(shí)間長，是客 戶不滿足的主要緣由。對于服務(wù)人員技能問題，我分公司正

4、 主動組織學(xué)習(xí)。在明年能夠達(dá)成B級服務(wù) 人員為零的突破。現(xiàn)階段，我分公司有1 名現(xiàn)場服務(wù)即將從山東學(xué)成歸來，期盼他 的表現(xiàn)！修理發(fā)動機(jī)工具，翻轉(zhuǎn)架工具，工具 不足，主動聯(lián)系爭取。 增加修理車間，100坪左右（室內(nèi)外）。 增加電氣焊設(shè)備。 2021年資源配置方案現(xiàn)場服務(wù)人員數(shù)量少，平 均每名服務(wù)所擔(dān)當(dāng)車輛較多， 估計(jì)2021年新增現(xiàn)場服務(wù)1名， 解決人員安排的問題?，F(xiàn)配車64臺，明年方案銷 售28臺，估計(jì)外地臨時(shí)轉(zhuǎn)入15 臺，明年配車將達(dá)到107臺，預(yù) 計(jì)新增服務(wù)車一臺，新增服務(wù) 小組1組。 2021年服務(wù)工時(shí)費(fèi)方案8000 6000 4000 2021 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月

5、7月 8月 9月 10月 11月 12月10年實(shí)績 11年方案10年實(shí)績 0 0 3500 0 3500 1800 2300 6700 5100 600 0 4600 11年方案 1000 1000 1000 1000 3000 5000 5000 5000 5000 5000 1000 10002021年實(shí)績服務(wù)工時(shí)費(fèi)為：28100元 2021年服務(wù)工時(shí)費(fèi)方案為：34000元 服務(wù)工時(shí)費(fèi)增長率為：21% 2021年服務(wù)帶動零件方案25000 20210 15000 10000 5000 0 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月10年實(shí)績 11年方案10

6、年實(shí)績 0 0 0 22085 8735 0 0 8550 6920 6000 4215 0 11年方案 3000 3000 3000 5000 1000010000100001000010000 6000 5000 30002021年實(shí)績服務(wù)工時(shí)費(fèi)為：56505元 2021年服務(wù)工時(shí)費(fèi)方案為：80000元 服務(wù)工時(shí)費(fèi)增長率為：41.6% 如何完善服務(wù)與配件體系? 樹立全局觀念，做好本職工作? 精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀看? 擅長溝通溝通，強(qiáng)于幫助協(xié)調(diào)依據(jù)我分公司實(shí)際狀況 做出以下方案? 完善配件系統(tǒng) 一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立全局意識是首要的問 題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例

7、外。我認(rèn)為服務(wù)工作的全局 就是：“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產(chǎn)品的滿足度 和忠誠度最大化”。最大限度的愛護(hù)客戶的利益，是 提高我們產(chǎn)品的核心競爭力的一個重要組成部分。做 好服務(wù)工作，同時(shí)也為了準(zhǔn)時(shí)反饋產(chǎn)品從出廠至用法 過程中消失的不良狀況，以便作出準(zhǔn)時(shí)改進(jìn)，使產(chǎn)品 更好的滿足現(xiàn)場的用法要求。 二、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀看作為一個技術(shù)服務(wù)人員，要在現(xiàn)場勤于觀看、獨(dú) 立思索、多與現(xiàn)場技術(shù)工人溝通, 對于不斷把握新環(huán) 境下大型機(jī)械的應(yīng)用學(xué)問至關(guān)重要。能否做好一個產(chǎn) 品的質(zhì)量調(diào)研，是衡量技術(shù)人員專業(yè)水準(zhǔn)的標(biāo)尺，同 時(shí)也是技術(shù)人員盡快把握應(yīng)用學(xué)問的有效手段。所以 我建議公司增加服務(wù)學(xué)習(xí)的機(jī)會，增加各分

8、公司的技 術(shù)溝通，促進(jìn)分公司服務(wù)部的共同進(jìn)步。 三、擅長溝通溝通，強(qiáng)于幫助協(xié)調(diào)現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知 識，還應(yīng)當(dāng)具備良好的溝通溝通力量，一種產(chǎn)品許多 時(shí)候是由于用法操作不當(dāng)才消失了問題，而往往不是 如客戶反映的質(zhì)量不行，所以這個時(shí)候就需要我們找 出癥結(jié)所在，和客戶進(jìn)行溝通，規(guī)范操作，從而避開 對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。 四、完善配件系統(tǒng)建立服務(wù)配件中心庫和服務(wù)配件周轉(zhuǎn)庫，完 善配件管理制度。對于有償配件的供應(yīng)要有結(jié)算， 以保證公司利益不受損失。加強(qiáng)與職能部門的協(xié)作、 改善配件領(lǐng)用制度，實(shí)施有效追償。這樣就能有效 處理服務(wù)于配件的關(guān)系，使整個服務(wù)系統(tǒng)正常運(yùn)作。 【修理

9、廠年終總結(jié)】 在工作中找差距 在質(zhì)量中求進(jìn)展2021 年修理廠工作總結(jié)今年，修理廠堅(jiān)持緊密圍繞西北燃?xì)夤?2021 年工作會 議支配 ，在分公司主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心領(lǐng)導(dǎo)下，在修理 廠全體員工及各部門各位同仁的力量合作、配合下，上下一心， 同心同德，持續(xù)加大管理考核的力度，使得修理廠工作取得了 較大改觀和突破，為主營配送中心做好服務(wù)的工作目標(biāo)，努力 完成生產(chǎn)任務(wù)，通過持續(xù)加大管理考核的力度，使得修理廠管 理工作取得了較大改觀和突破，各方面工作取得了一些新的成 就，有了一些新的進(jìn)步?，F(xiàn)將 2021 年的工作狀況作如下總結(jié)。 一、生產(chǎn)任務(wù) 一至十一月份完成狀況 車輛一保 1262 臺；車輛二保

10、 287 臺；項(xiàng)修 659 臺；外修車 輛修理 319 臺。 二、收支狀況 一至十一月份車輛修理收入：140 萬元。其中：內(nèi)部車輛 121 萬元；修車輛修理 19 萬元。 三、主要工作做法 （一）明確工作主題，健全規(guī)章制度 首先，明確“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”的工作主題，修理廠管理-1- 人員團(tuán)結(jié)一心，在管理上下功夫。由于修理廠人員有正式員工， 還有外聘人員，思想素養(yǎng)參差不齊，針對這一狀況，管理人員 認(rèn)為沒有嚴(yán)格的管理制度不行，必需制定各項(xiàng)管理制度，來保 障生產(chǎn)方案任務(wù)的完成。先后制定，完善各項(xiàng)管理制度、崗位 職責(zé)、操作規(guī)程十二項(xiàng)多，使管理工作有章可循，做到對事不 對人，在制度面前人人公平。 其次，健

11、全基層機(jī)構(gòu)，培育骨干，以點(diǎn)帶面，依據(jù)修理廠 實(shí)際狀況，設(shè)立了兩個班組，把技術(shù)好、有群眾基礎(chǔ)的骨干委 任班長，使他們在各自的崗位上最大限度的發(fā)揮作用。 再是，加強(qiáng)員工的職業(yè)道德訓(xùn)練，提高思想素養(yǎng)，每周組 織員工學(xué)習(xí)公司下發(fā)的有關(guān)文件，了解基層基礎(chǔ)建設(shè)年的工作 思路和工作內(nèi)容。學(xué)習(xí)員工手冊，_企業(yè)精神和自己的責(zé)任。 把握各崗位的操作規(guī)程，達(dá)到更好地完成生產(chǎn)任務(wù)為目的。特 別是針對外聘員工思想不穩(wěn)定，年輕見識少，只向錢看，缺乏 長遠(yuǎn)考慮的現(xiàn)狀，我們耐煩的做他們的思想工作，讓他們認(rèn)識 當(dāng)前的市場形勢，多從長遠(yuǎn)利益考慮，不要鼠目寸光，通過做 工作講道理，讓他們認(rèn)識到在運(yùn)輸公司工作機(jī)會難得，使大部 格外聘

12、員工同意長期留在修理廠， 保證了修理人員隊(duì)伍的穩(wěn)定。 第四，關(guān)懷職工切身利益，提高修理人員工資待遇。長期 以來，由于修理工又臟又累，工資待遇低，沒有人情愿干這一 行。修理廠把解決修理工待遇事宜放在重要的工作議程，經(jīng)過 多次申請，在分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，調(diào)整了修理工的工作標(biāo)準(zhǔn)，-2- 安定了人心，即穩(wěn)定了正式員工，又讓外聘員工看到了盼望。 （二）抓平安管控，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制 “平安是進(jìn)展的保障” ，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安， 預(yù)防平安事故的發(fā)生，依據(jù)中華人民共和國平安生產(chǎn)法等 法律、法規(guī)及管理規(guī)定，不斷制訂和完善平安生產(chǎn)管理制度， 并按要求嚴(yán)格執(zhí)行。至今我廠未發(fā)生過一起平安生產(chǎn)事故。 一是通

13、過平安訓(xùn)練培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度 和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程，仔細(xì)貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的安 全生產(chǎn)方針，依據(jù)崗位職能，員工上崗前必需進(jìn)行平安訓(xùn)練培 訓(xùn)，特別工種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。二是加 強(qiáng)平安生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、平安第一”為方針，將安 全生產(chǎn)責(zé)任制層級落實(shí)到廠長、書記、班組長、組員個人，實(shí) 行相互監(jiān)督機(jī)制。三是每周組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定期 組織平安生產(chǎn)檢查，發(fā)覺平安隱患準(zhǔn)時(shí)整改，消防設(shè)施保證有 效投入用法，并要求人人懂得用法消防器材。四是生產(chǎn)設(shè)備做 到專人用法和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù) 荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 五是嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措

14、施，下 班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、整理工具、清 潔車間衛(wèi)生，自覺做好消退隱患工作。 （三）適應(yīng)分公司進(jìn)展，確保修理質(zhì)量 誠信是立足之本，質(zhì)量是生存之道。為進(jìn)一步提高機(jī)動車 修理質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確-3- 保車輛行車平安，要求每個崗位都要嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)操作規(guī)程操 作，廠負(fù)責(zé)人，做到常常深化一線，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，發(fā)覺問題及 時(shí)解決。 今年來全部車輛出廠合格率達(dá)到 99%， 基本符合貫標(biāo)要 求。 一是嚴(yán)格遵守機(jī)動車修理管理?xiàng)l例 動火作業(yè)票管理 、 制度6S 管理規(guī)定等法規(guī)規(guī)章，誠懇信用，合法經(jīng)營，加 、 強(qiáng)質(zhì)量管理，提升修理技術(shù)水平。二是建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督

15、管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人，質(zhì)量管理要從源頭抓起， 把好人員技術(shù)關(guān)、配件質(zhì)量關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展常常性 的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求進(jìn)展”的經(jīng)營理念。三是嚴(yán)格 執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)， 仔細(xì)落實(shí) “三 檢”制度、派工單制度、出廠合格證制度，做好修理記錄，健 全修理技術(shù)檔案。四是堅(jiān)持合同修理，用修理合同來規(guī)范和約 束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來明確修理質(zhì)量的重要性和 妥當(dāng)解決一些糾紛與沖突。五是實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì) 量信息反饋工作，在質(zhì)保期內(nèi)消失因修理質(zhì)量緣由造成機(jī)動車 故障，按機(jī)動車周期管理 質(zhì)量考核方法規(guī)定，準(zhǔn)時(shí)采 、 取“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率掌

16、握在 3以下。六是嚴(yán)格 根據(jù)烏市四分局有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣 工送檢，堅(jiān)決杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象， 確保送檢一次合格率在 100以上。 七是牢固樹立抓住 “為甲方 負(fù)責(zé)，挖潛增效，制造效益”的經(jīng)營思想，開展了修理質(zhì)量、-4- 服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，鍥而不舍地抓好修理、服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹 立了修理廠的良好形象，制造了良好的工作業(yè)績。 （四）修舊利廢，節(jié)約成本 修理廠重視再生資源回收利用工作，主動開展修舊利廢活 動，針對車輛掛車鋼板平衡梁損壞嚴(yán)峻，啟動了鋼板平衡梁修 復(fù)工作。今年共修復(fù)平衡梁 12 支，起動機(jī)、發(fā)電機(jī)各 20 臺， 牽引支座 5 架，制作主車葉子板

17、15 副，修復(fù)罐體一臺，累計(jì)節(jié) 約 5 萬元。通過試用，效果良好，今后將擴(kuò)大修復(fù)數(shù)量，以求 降低成本。 四、不足之處 修理廠一年來雖做了一些工作，但離分公司的要求還有差 距，主要表現(xiàn)在，職工的思想訓(xùn)練抓得不夠，對分公司的現(xiàn)狀 認(rèn)識不足，素養(yǎng)較低，攀比思想嚴(yán)峻等，修理質(zhì)量還需加強(qiáng)， 有待在今后的工作中改進(jìn)。 五、明年的工作思路 我們制定了“五個確保”工作目標(biāo) （一） 加強(qiáng)員工隊(duì)伍建設(shè)， 強(qiáng)化員工隊(duì)伍管理。 管理出效率， 這是每個員工必需認(rèn)識到的概念。沒有法規(guī)不成方圓。從制度 入手，加強(qiáng)管理，嚴(yán)格根據(jù)規(guī)章制度辦事，做到獎罰分明，對 不服從管理的要賜予懲罰。同時(shí)要做好平安生產(chǎn)工作，不斷提 高服務(wù)質(zhì)量

18、和修車質(zhì)量，進(jìn)一步穩(wěn)定員工隊(duì)伍，關(guān)懷員工的切 身利益，讓他們感受到更多的組織賜予的暖和。-5- （二）搶時(shí)間、爭主動，確保工作進(jìn)度。修理廠工作的各個 環(huán)節(jié)都肯定要牢固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就 是責(zé)任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早方案、早支配、 早設(shè)計(jì)、早行動。要制定周密具體、切實(shí)可行的修理保養(yǎng)方案， 科學(xué)支配，每項(xiàng)修理保養(yǎng)工作什么時(shí)候開工，什么時(shí)候完工， 都要有具體的進(jìn)度準(zhǔn)備，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前， 不能拖后。 （三）嚴(yán)格修理標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車修理保養(yǎng)工作是 客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評價(jià)一個修理企業(yè)水平的重要指標(biāo)，假如 質(zhì)量上消失了問題，我們無法向客戶交待，無法向

19、分公司交待， 也無法和我們自己交待。對此，我們的看法是非常明確的，不 論哪個修理班組，只要在質(zhì)量上消失問題，我們就要嚴(yán)厲?追究 責(zé)任，絕不姑息遷就。每日加大對修理環(huán)節(jié)全過程的管理，確 保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個修理項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、 招牌項(xiàng)目。 （四） 堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)， 確保平安生產(chǎn)。 在工作的每一個環(huán)節(jié)， 我們要始終堅(jiān)持“平安第一”的工作原則，樹立平安就是效益 的觀念，下大氣力排解平安生產(chǎn)的隱患。 （五）加強(qiáng)培訓(xùn)，提高技能。修理廠根據(jù)分公司對標(biāo)培訓(xùn)要 求，堅(jiān)持“在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中進(jìn)步” ，培訓(xùn)教材以HSE 崗位培訓(xùn)教材 _化學(xué)品修理作業(yè)崗位培訓(xùn)教材汽車 、 、 維護(hù)規(guī)程車輛用油手冊燃

20、氣車維護(hù)學(xué)問和6S 現(xiàn)場 、 、-6- 管理等教材，以此提高廣闊員工專業(yè)技能水平和操作力量。在新的一年里修理廠的進(jìn)展任務(wù)已經(jīng)特別明確，我們要腳 踏實(shí)地，從分公司進(jìn)展的高度動身，做大做強(qiáng)修理事業(yè)，明確 目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清晰、獎懲合理的 管理制度。真正讓賢者有其位、能者有其惠，依據(jù)個人的工作 力量、工作看法、工作成績真正拉開收入檔次，激勵每一位員 工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努 力開創(chuàng)新局面，制造美妙的明天。西北燃?xì)夥止拘蘩韽S 二一三年十二月五日-7- 【修理廠年終總結(jié)】 2021 年度平安生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作總結(jié)2021 年我高雅公司汽車修理廠的平安

21、生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量工作，主要貫徹執(zhí)行上海 市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，有效地建 立和完善我廠的平安防控體系，加強(qiáng)監(jiān)督，落實(shí)各項(xiàng)平安管理措施，主要做好平安生 產(chǎn)和經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量兩個方面的工作。 一、平安生產(chǎn)方面，完善平安管理機(jī)構(gòu)人員和制度，落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制。 “安 全是進(jìn)展的保障” ，為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)平安，預(yù)防平安事故的發(fā)生，至今我廠 未發(fā)生過一起平安生產(chǎn)事故，在日常中切實(shí)做以下工作 1、通過平安訓(xùn)練培訓(xùn)，要求全體員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程， 仔細(xì)貫徹“平安第一、預(yù)防為主”的平安生產(chǎn)方針，依據(jù)崗位職能，員工上崗前必需 進(jìn)行平安訓(xùn)練培訓(xùn)，特別工

22、種需持證上崗，并經(jīng)考核合格后才能上崗。 2、加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作，落實(shí)“以人為本、平安第一”為方針，將平安生產(chǎn)責(zé)任 制層級落實(shí)到廠長、班組長、組員個人，實(shí)行相互監(jiān)督機(jī)制。 3、每個工作日都例會強(qiáng)調(diào)平安生產(chǎn)。每周五組織平安生產(chǎn)工作總結(jié)例會，定 期組織平安生產(chǎn)檢查，發(fā)覺平安隱患準(zhǔn)時(shí)整改，消防設(shè)施保證有效投入用法，并要求 人人懂得用法消防器材。 4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人用法和定期維護(hù)保養(yǎng)，嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷 運(yùn)轉(zhuǎn)。 5、車間車輛移位，禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。 6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的平安生產(chǎn)工作管理措施，下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī) 器設(shè)備、關(guān)閉門窗、整理工具、清潔車間衛(wèi)生，自覺做好

23、消退隱患工作。 二、經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量方面， 為了提高汽車修理質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣闊汽車用戶供應(yīng)方1 便準(zhǔn)時(shí)、優(yōu)質(zhì)牢靠、價(jià)格合理的修理服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹立汽車修理行 業(yè)良好的_形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)進(jìn)展。 根據(jù)規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度， 仔細(xì)實(shí)行 “全國汽車修理行業(yè)服務(wù)公約” ， 要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)修理服務(wù)“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng) 營許可證和標(biāo)記牌，依法經(jīng)營；公開修理質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量； 公開修理工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公 開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和修理技術(shù)人員基本狀況，廣泛接受車主和_的

24、監(jiān)督。并按二類 修理企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范， 同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增加維權(quán)意識和自我愛護(hù)力量。 為進(jìn)一步提高機(jī)動車修理質(zhì)量，提高經(jīng)營服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況， 確保車輛行車平安，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下 1、嚴(yán)格遵守中華人民共和國道路運(yùn)輸條例上海市機(jī)動車修理管理?xiàng)l例 、 、 交通部機(jī)動車修理管理規(guī)定等法規(guī)規(guī)章，誠懇信用，合法經(jīng)營，加強(qiáng)質(zhì)量管理， 提升修理技術(shù)水平。 2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從 源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開展常常性的質(zhì)量

25、分析 會，確立“以質(zhì)量求進(jìn)展”的經(jīng)營理念。 3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)落實(shí)“三檢”制 度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好修理記錄，健全修理技術(shù)檔案。 4、加強(qiáng)配件管理，健全配件選購、保管、領(lǐng)用制度，有入庫驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查 記錄，不消失“三無”或偽劣產(chǎn)品。 5、堅(jiān)持合同修理，用修理合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來 明確修理質(zhì)量的重要性和妥當(dāng)解決一些糾紛與沖突。2 6、實(shí)行質(zhì)量保證期制度，做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作，在質(zhì)保期內(nèi) 消失因修理質(zhì)量緣由造成機(jī)動車故障，按上海市機(jī)動車修理管理?xiàng)l例規(guī)定，應(yīng)當(dāng) 準(zhǔn)時(shí)實(shí)行“無償返修”等補(bǔ)救措施，返修率掌握在

26、 3以下。 7、嚴(yán)格根據(jù)上海市有關(guān)機(jī)動車二級維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)竣工送檢，堅(jiān)決 杜絕不維護(hù)，減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象，確保送檢一次合格率在 85以上。 8、向公司作出公開承諾：熱忱接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠信為本、收費(fèi)合理、杜絕假 冒活動；公開作出規(guī)范經(jīng)營、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展修理 質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤，以豐富多彩的形式營造和諧融洽的修理市場環(huán)境。 我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)看法這兩個方面不放松，以求提升 市場競爭力。雖然在 2021 年，我修理廠取得的成績有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用 車部門的認(rèn)可和好評，但仍有很多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動、 服務(wù)看法缺乏熱忱的問題，修理質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我 們必需牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，制造