電大物流信息系統(tǒng)管理形成性考核冊小抄參考

1、專業(yè)好文檔物流信息系統(tǒng)管理作業(yè)1（參考答案）（學(xué)完第一、二章后完成）一、 選擇題（選項中至少有一個是正確答案）1、 物流信息種類繁多，下列哪個選項不屬于按照物流要素進(jìn)行分類的子類別：（ c ）。a、運(yùn)輸信息 b、裝卸信息c、指揮計劃信息 d、流通加工信息2、 信息系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)一般可以分為（ a b c ）。a、集中式 b、分散-集中式c、分布式 c、網(wǎng)絡(luò)式3、 物流信息系統(tǒng)是指用系統(tǒng)的觀點(diǎn)、思想和方法建立起來的，以電子計算機(jī)為基本處理手段，以現(xiàn)代通信設(shè)備為基本傳輸工具，并且能夠為管理決策提供信息服務(wù)的（ a ）系統(tǒng)。a、人-機(jī) b、計算機(jī)-通信c、人-通信 d、計算機(jī)4、 物流信息平臺一般由

2、五層構(gòu)成，分別是鏈路層、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換層、信息傳輸層、應(yīng)用服務(wù)層和（ d ）。a、物理層 b、決策層c、信息分揀層 d、業(yè)務(wù)模型層5、 信息系統(tǒng)的應(yīng)用，使得傳統(tǒng)企業(yè)的管理模式向（ b ）方向發(fā)展。a、垂直化 b、扁平化c、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) d、金字塔結(jié)構(gòu)二、 簡答題1、 簡述物流信息系統(tǒng)的分類。答：由于物流信息系統(tǒng)是一個復(fù)雜的大系統(tǒng)，包含的要素多、環(huán)節(jié)多，因此物流信息系統(tǒng)的類型也就很多，從不同的角度，就有不同的分類：（一） 按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類（1） 事物型系統(tǒng)；（2）決策型系統(tǒng)。（二） 按系統(tǒng)配置分類（1） 單機(jī)系統(tǒng)；（2）計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。（三） 按物流職能分類（1） 運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)；（2）倉儲管理信息系

3、統(tǒng)；（3）裝卸搬運(yùn)自動化控制系統(tǒng)；（4）加工處理系統(tǒng)；（5）信息集中系統(tǒng)。（四） 按服務(wù)對象分類（1） 經(jīng)營管理信息系統(tǒng)；（2）面向客戶信息系統(tǒng)；（3）監(jiān)管信息系統(tǒng)。2、 簡述物流信息系統(tǒng)的組成要素及其在物流信息系統(tǒng)中所起的作用。答：物流信息系統(tǒng)與其他的信息系統(tǒng)一樣，也是一個人機(jī)系統(tǒng)，由硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫、人員等基本要素構(gòu)成。它們在物流信息系統(tǒng)中所起的作用如下：（一） 硬件硬件包括計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備等，它們是實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，是構(gòu)成了系統(tǒng)運(yùn)作的硬件平臺。（二） 軟件軟件包括系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件兩大類。其中，系統(tǒng)軟件主要用于系統(tǒng)的管理、維護(hù)、控制及程序的裝入和編譯等工作。應(yīng)用軟件則是計算機(jī)

4、進(jìn)行信息處理的程序文件。（三） 數(shù)據(jù)庫與數(shù)據(jù)倉庫數(shù)據(jù)庫技術(shù)將多個用戶、多種應(yīng)用所涉及的數(shù)據(jù)，按一定數(shù)據(jù)模型進(jìn)行組織、存儲、使用、控制和維護(hù)管理。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)面向一般的管理層的事務(wù)性處理。數(shù)據(jù)倉庫是面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、不同時間的數(shù)據(jù)集合，用以支持經(jīng)營管理中的決策制定過程。（四） 人員人員包括系統(tǒng)分析人員、系統(tǒng)設(shè)計人員、系統(tǒng)實(shí)施和操作人員，以及系統(tǒng)維護(hù)人員、系統(tǒng)管理人員、數(shù)據(jù)準(zhǔn)備人員與各層次管理機(jī)構(gòu)的決策者等。三、 應(yīng)用分析題答：根據(jù)上述沃爾瑪中國公司的信息系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例，可看出物流信息系統(tǒng)管理有如下作用：（1） 實(shí)現(xiàn)商品零庫存。物流信息系統(tǒng)管理可幫助業(yè)務(wù)管理人員及時掌握產(chǎn)品市場銷售狀況、庫

5、存狀況，有利于采購人員根據(jù)市場需求進(jìn)行商品采購和進(jìn)貨，使商品庫存不積壓，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)營效益。（2） 提高工作效率。通過物流信息系統(tǒng)管理和利用先進(jìn)的信息技術(shù)，為商店員工提供可靠、準(zhǔn)確的商品價格、架存數(shù)量、倉存數(shù)量、在途數(shù)量及銷售數(shù)量，從而提高員工的工作效率，減輕員工的勞動強(qiáng)度。（3） 達(dá)到商品產(chǎn)銷平衡。通過物流信息系統(tǒng)管理為商品供應(yīng)商提供產(chǎn)品銷售的翔實(shí)信息，便于供應(yīng)商和生產(chǎn)企業(yè)按市場需求組織生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷平衡，避免盲目生產(chǎn)而造成產(chǎn)品積壓和浪費(fèi)。物流信息系統(tǒng)管理作業(yè)2（參考答案）（學(xué)完第三章后完成）四、 選擇題（選項中至少有一個是正確答案）1、 商品條碼的代碼是按照國際物品編碼協(xié)會（ean

6、）統(tǒng)一規(guī)則編制的，分為（ c ）兩種。a、標(biāo)準(zhǔn)版和擴(kuò)大版 b、標(biāo)準(zhǔn)版和縮小版c、標(biāo)準(zhǔn)版和縮短版 d、標(biāo)準(zhǔn)版和增長版2、 下列哪個編碼屬于ean碼的中國前綴碼：（ b ）。a、890 b、690 c、619 d、6013、 gps主要由下列哪些子系統(tǒng)構(gòu)成：（ a b d）。a、空間衛(wèi)星系統(tǒng) b、地面監(jiān)控系統(tǒng)c、工作站通信系統(tǒng) d、用戶接受系統(tǒng)4、 gis的理論基礎(chǔ)包括（ b d）。a、數(shù)學(xué)科學(xué) b、地球科學(xué)c、物理科學(xué) d、信息科學(xué)5、 下列屬于edi安全內(nèi)容的是（ a b c d e）。a、計算機(jī)系統(tǒng)本身軟硬件保護(hù) b、實(shí)體安全c、數(shù)據(jù)安全 d、管理保護(hù)e、通信系統(tǒng)的安全五、 簡答題1、 射頻

7、識別系統(tǒng)的工作過程？答： （1）讀寫器將設(shè)定的數(shù)據(jù)經(jīng)天線發(fā)射出去（2）標(biāo)簽進(jìn)入工作區(qū)，標(biāo)簽被激活后即將自身信息代碼經(jīng)過天線發(fā)射出去（3）接收天線收到信號，傳給讀寫器，后經(jīng)過譯碼后送后臺計算機(jī)控制器（4）計算機(jī)控制器進(jìn)行相應(yīng)的控制（5）執(zhí)行機(jī)構(gòu)按計算機(jī)的指令動作（6）通過計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)將各個監(jiān)控點(diǎn)連接起來，構(gòu)成總控信息平臺2、 簡述貨物跟蹤技術(shù)原理。答：貨物跟蹤的基本原理就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)，收集物流全過程的信息，經(jīng)過處理和傳輸，向有關(guān)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)和客戶提供貨物位置和狀態(tài)的信息。靜態(tài)貨物跟蹤。靜態(tài)貨物信息的跟蹤利用過程，所采用的技術(shù)主要是信息識別與采集技術(shù)，如條碼技術(shù)、射頻技術(shù)等。在途貨物跟蹤。對在

8、途貨物的跟蹤主要是利用全球定位系統(tǒng)（gps）、地理信息系統(tǒng)（gis）以及移動通信（gsm）技術(shù)，通過對運(yùn)輸工具（車輛、船只、飛機(jī)等）的跟蹤管理來實(shí)現(xiàn)的。具體方法是：在裝載作業(yè)時，確定貨物與運(yùn)輸工具（通過裝載清單），通過對運(yùn)輸工具的跟蹤，查詢貨物位置。六、 應(yīng)用分析題1、答：條碼的如下特點(diǎn)決定了其得到了廣泛的應(yīng)用(1)簡單 條碼標(biāo)簽易于制作，對印刷技術(shù)設(shè)備和材料無特殊要求。 (2)信息采集速度快 普通計算機(jī)的鍵盤錄入速度是每分鐘200個字符，而利用條碼掃描錄入信息的速度是鍵盤錄入的20倍。 (3)采集信息量大 利用條碼掃描，一次可以采集十幾位字符的信息，而且可以通過選擇不同碼制的條碼增加字符密度

9、，使錄入的信息量成倍增加。(4)可靠性高或準(zhǔn)確性高 采用條碼掃描錄入方式，誤碼率僅有百萬分之一，首讀率可達(dá)98%以上。 (5)設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、成本低 與其它自動化識別技術(shù)相比較，推廣應(yīng)用條碼技術(shù)所需費(fèi)用較低。 (6)靈活、實(shí)用 條碼符號作為一種識別手段可以單獨(dú)使用，也可以和有關(guān)設(shè)備組成識別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動化識別，還可和其他控制設(shè)備聯(lián)系起來實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)的自動化管理。 (7)自由度大 條碼通常只在一維方向上表達(dá)信息，而同一條碼上所表示的信息完全相同并且連續(xù)，這樣即使是標(biāo)簽有部分缺欠，仍可以從正常部分輸入正確的信息。2、 條碼識讀系統(tǒng)的工作原理 答：條碼識讀系統(tǒng)是由掃描系統(tǒng)、信號整形、譯碼三部分組成，掃描

10、系統(tǒng)由光學(xué)系統(tǒng)及探測器，即光電轉(zhuǎn)換器件組成，它完成對條碼符號的光學(xué)掃描，并通過光電探測器，將條碼條空圖案的光信號轉(zhuǎn)換成為電信號。信號整形部分由信號放大、濾波、波形整形組成，它的功能在于將條碼的光電掃描信號處理成為標(biāo)準(zhǔn)電位的矩形波信號，其高低電平的寬度和條碼符號的條空尺寸相對應(yīng)；譯碼部分由計算機(jī)方面的軟硬件組成，它的功能是對得到條碼矩形波信號進(jìn)行譯碼，并將結(jié)果輸出到條碼應(yīng)用系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集終端3、條碼技術(shù)在我們的生活中有哪些應(yīng)用 答：學(xué)生可以根據(jù)生活中的經(jīng)驗和對于條碼技術(shù)的認(rèn)識進(jìn)行闡述。主要包含以下幾個方面。 (1)商業(yè)零售領(lǐng)域； (2)圖書館； (3)物流管理； (4)質(zhì)量跟蹤管理；(5)數(shù)據(jù)

11、自動錄入（二維條碼）物流信息系統(tǒng)管理作業(yè)3（參考答案）（學(xué)完第四、五章后完成）一、 判斷正誤1、第三方物流信息系統(tǒng)是利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對運(yùn)輸計劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。答：錯。理由是：第三方物流信息系統(tǒng)是用來支持第三方物流企業(yè)開展物流服務(wù)、輔助業(yè)務(wù)處理、管理控制、決策分析以及制定企業(yè)戰(zhàn)略計劃的信息系統(tǒng)。2、 結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法是設(shè)計者以原型為媒介，通過建立原型、修改原型的循環(huán)過程，及時取得來自相關(guān)物流業(yè)務(wù)人員的反饋信息，不斷發(fā)現(xiàn)問題，反復(fù)修改，最后完善系統(tǒng)的開發(fā)方法。答：錯。理由是：結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)開發(fā)方法，是目前自頂向下結(jié)構(gòu)化方法

12、、工程化的系統(tǒng)開發(fā)方法和生命周期方法的結(jié)合，是迄今為止物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法中應(yīng)用最普遍、最成熟的一種。3、 錯改正：物流信息系統(tǒng)的評價主要應(yīng)該從人、財、時間以及管理功能這四個方面來進(jìn)行4、 錯改正：適用于物流企業(yè)業(yè)務(wù)人員事先難以說明需求的開發(fā)方法是原型系統(tǒng)開發(fā)方法。二、 簡答題1、 企業(yè)運(yùn)輸管理的信息需求一般包括哪機(jī)類？答：企業(yè)運(yùn)輸管理的信息需求一般包括以下幾類：貨物信息。貨物的多少是決定運(yùn)輸活動規(guī)模大小的基本因素，它既是商流信息的主要內(nèi)容，也是物流信息的主要內(nèi)容。貨物信息。市場信息是多方面的，就其反映的性質(zhì)來看，包括貨物的分布、結(jié)構(gòu)、供應(yīng)能力，流通渠道的變化和競爭信息，價格信息等。運(yùn)能信息。

13、運(yùn)能信息主要包括：交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)的運(yùn)輸計劃，以及追加、補(bǔ)充計劃的可能性；具體的裝車、裝船日期；車站、港口的吞吐能力；裝卸搬運(yùn)設(shè)備能力等。2、 簡述倉儲管理的目標(biāo)與信息需求？答：原則與目標(biāo)：庫容利用好、貨物周轉(zhuǎn)快、保管質(zhì)量高、安全有保障物流倉儲信息主要包括：入庫信息，貨物倉儲管理信息，貨物出庫信息。三、 應(yīng)用分析題1、 物流信息系統(tǒng)建設(shè)的基本原則有哪些？（1）實(shí)效原則。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)從開始分析到最后的實(shí)施都必須結(jié)合企業(yè)的實(shí)際，達(dá)到及時高效。（2）規(guī)范化原則。在物流信息系統(tǒng)的建設(shè)過程中，要求按照標(biāo)準(zhǔn)化、工程化的方法和技術(shù)來開發(fā)系統(tǒng)。（3）更新原則。由于物流企業(yè)的管理模式或企業(yè)需求有可能發(fā)生新

14、的變化，在系統(tǒng)的建設(shè)過程中應(yīng)盡量達(dá)到模塊間的“內(nèi)聚大，耦合小”，讓系統(tǒng)能有一定的適應(yīng)環(huán)境變化的能力。2、 物流信息系統(tǒng)的建設(shè)策略有哪些？答：根據(jù)現(xiàn)實(shí)中物流企業(yè)的實(shí)際情況，目前主要的物流信息系統(tǒng)建設(shè)策略有如下四種：直接建設(shè)策略。在對物流企業(yè)經(jīng)過調(diào)查與分析后，認(rèn)為企業(yè)目前的信息需求是準(zhǔn)確的、完整的、現(xiàn)有的信息處理過程比較科學(xué)，則可以采取這種直接的物流信息系統(tǒng)建設(shè)策略。二次建設(shè)策略。在對物流企業(yè)經(jīng)過調(diào)查分析后，明確了企業(yè)物流業(yè)務(wù)需求和處理過程，且以后不會有大的變化，則物流信息系統(tǒng)的建設(shè)工作就可以在原有物流系統(tǒng)基礎(chǔ)上按照某一種建設(shè)方法的工作流程，按部就班地進(jìn)行下去，直至最后完成建設(shè)任務(wù)。這種策略要求在

15、建設(shè)系統(tǒng)之前就完成調(diào)查清楚物流業(yè)務(wù)實(shí)際問題的所有狀況需求。迭代建設(shè)策略。在物流業(yè)務(wù)不明確且具有一定的復(fù)雜性和難度，一時不能完全明確時，就需要對物流企業(yè)需求進(jìn)行反復(fù)分析、反復(fù)設(shè)計，隨時反饋信息，發(fā)現(xiàn)問題，修正物流信息系統(tǒng)的建設(shè)過程。這種策略一般花費(fèi)較大，耗時較長，但用戶可以根據(jù)需要添加或修改要求，對開發(fā)者要求也就相對較高。外包建設(shè)策略。當(dāng)物流業(yè)務(wù)復(fù)雜，需要較高級的信息系統(tǒng)支持， 而業(yè)務(wù)需求又不確定時，單一的物流企業(yè)是無法制定具體的建設(shè)計劃、承擔(dān)物流信息系統(tǒng)建設(shè)任務(wù)的，需要聯(lián)合與物流業(yè)務(wù)相關(guān)的企業(yè)及專業(yè)的信息技術(shù)企業(yè)進(jìn)行物流信息系統(tǒng)建設(shè)，將主要的建設(shè)任務(wù)外包。3、聯(lián)系實(shí)際、分析列舉出現(xiàn)實(shí)中物流信息

16、系統(tǒng)失敗的原因。學(xué)生可以根據(jù)第五章的知識來陳述自己的觀點(diǎn)。主要可以從物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用需求、物流信息系統(tǒng)建設(shè)的原則、建設(shè)的步驟、建設(shè)策略、開發(fā)方法等等談起。物流信息系統(tǒng)管理作業(yè)4（參考答案）（學(xué)完第六、七章后完成）四、 選擇題1、d 2、b 3、b 4、d 5、a五、 問答題1、 簡述造成物流信息系統(tǒng)威脅的原因。答：物流信息系統(tǒng)的不安全性和信息網(wǎng)絡(luò)的不安全性主要是由以下幾方面的原因造成的：黑客攻擊。管理的欠缺。管理上欠缺極易造成黑客的攻擊。管理的欠缺主要還在于缺乏安全管理的觀念，沒有從管理制度、人員和技術(shù)上建立相應(yīng)的安全防范機(jī)制。軟硬件的漏洞和“后門”。信息戰(zhàn)。未來的競爭是信息的競爭，未來的戰(zhàn)

17、爭是信息戰(zhàn)爭。信息戰(zhàn)隨時可能爆發(fā)。從雙方有意識、有組織地開展對對方物流信息系統(tǒng)的攻擊，進(jìn)而發(fā)展到有限規(guī)模的信息戰(zhàn)爭甚至大規(guī)模的信息戰(zhàn)爭的危險是時刻存在的。2、 簡述為保證物流信息系統(tǒng)正常工作，應(yīng)采用哪些制度進(jìn)行保障？答：要保證物流信息系統(tǒng)正常工作，就必須保證物流信息系統(tǒng)工作環(huán)境的安全，為此企業(yè)要建立和健全信息系統(tǒng)管理體制，有效地利用運(yùn)行日記等對運(yùn)行的系統(tǒng)施行監(jiān)督和控制。用計算機(jī)實(shí)現(xiàn)的各項管理活動需要一套管理制度，這些管理制度包括：物流企業(yè)機(jī)房管理制度：企業(yè)專用機(jī)房要有一套嚴(yán)格的管理制度，管理制度要正式行文并張貼出來。該制度主要包括以下幾個方面：機(jī)房人員的出入規(guī)定；機(jī)房的環(huán)境管理；機(jī)房的電力與水

18、供給、安全放火的措施；機(jī)房的軟硬件的使用規(guī)定；專人管理機(jī)房的管理制度等。物流信息系統(tǒng)運(yùn)行管理制度: 物流信息系統(tǒng)運(yùn)行的操作規(guī)范，包括使每個操作人員養(yǎng)成良好的習(xí)慣，對運(yùn)行中的異常情況要做好記錄、及時報告，以便得到及時處理。物流數(shù)據(jù)管理，如禁止利用數(shù)據(jù)管理等軟件工具直接修改物流數(shù)據(jù)。物流數(shù)據(jù)備份管理，是保證物流信息系統(tǒng)安全的一個重要措施，能夠保證物流信息系統(tǒng)在發(fā)生故障后恢復(fù)到最近的時間界面上，確保物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的絕對安全。物流人員管理，制定針對每個人的專人負(fù)責(zé)制度，為系統(tǒng)使用人員進(jìn)行權(quán)限分配及確定系統(tǒng)使用制度等。物流信息系統(tǒng)組織管理，在物流企業(yè)中建立必要的物流信息系統(tǒng)管理組織，如信息處、信息中心

19、、計算機(jī)中心等，由專人負(fù)責(zé)。專職工作人員應(yīng)有相應(yīng)的行政權(quán)力，行使管理職權(quán)。物流信息系統(tǒng)運(yùn)行日記制度：物流信息系統(tǒng)運(yùn)行日記主要為系統(tǒng)的運(yùn)行情況提供歷史資料，也可為查找系統(tǒng)故障提供線索。因此，運(yùn)行日記應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫，妥善保管。運(yùn)行日記的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：時間、操作人、運(yùn)行情況、異常情況、值班人簽字及負(fù)責(zé)人簽字。六、 拓展題請聯(lián)系實(shí)際談?wù)勎锪餍畔⑾到y(tǒng)的發(fā)展前景與發(fā)展方向。答：（略）學(xué)生可根據(jù)對物流信息系統(tǒng)發(fā)展的了解，寫出相應(yīng)的觀點(diǎn)。winger tuivasa-sheck, who scored two tries in the kiwis 20-18 semi-final win over englan

20、d, has been passed fit after a lower-leg injury, while slater has been named at full-back but is still recovering from a knee injury aggravated against usa.both sides boast 100% records heading into the encounter but australia have not conceded a try since josh charnleys effort in their first pool m

21、atch against england on the opening day.aussie winger jarryd hayne is the competitions top try scorer with nine, closely followed by tuivasa-sheck with eight.but it is recently named rugby league international federation player of the year sonny bill williams who has attracted the most interest in t

22、he tournament so far.the kiwi - with a tournament high 17 offloads - has the chance of becoming the first player to win the world cup in both rugby league and rugby union after triumphing with the all blacks in 2011.id give every award back in a heartbeat just to get across the line this weekend, sa

23、id williams.the (lack of) air up there watch mcayman islands-based webb, the head of fifas anti-racism taskforce, is in london for the football associations 150th anniversary celebrations and will attend citys premier league match at chelsea on sunday.i am going to be at the match tomorrow and i hav

24、e asked to meet yaya toure, he told bbc sport.for me its about how he felt and i would like to speak to him first to find out what his experience was.uefa hasopened disciplinary proceedings against cskafor the racist behaviour of their fans duringcitys 2-1 win.michel platini, president of european f

25、ootballs governing body, has also ordered an immediate investigation into the referees actions.cska said they were surprised and disappointed by toures complaint. in a statement the russian side added: we found no racist insults from fans of cska. baumgartner the disappointing news: mission aborted.

26、the supersonic descent could happen as early as sunda.the weather plays an important role in this mission. starting at the ground, conditions have to be very calm - winds less than 2 mph, with no precipitation or humidity and limited cloud cover. the balloon, with capsule attached, will move through

27、 the lower level of the atmosphere (the troposphere) where our day-to-day weather lives. it will climb higher than the tip of mount everest (5.5 miles/8.85 kilometers), drifting even higher than the cruising altitude of commercial airliners (5.6 miles/9.17 kilometers) and into the stratosphere. as h

28、e crosses the boundary layer (called the tropopause),e can expect a lot of turbulence.the balloon will slowly drift to the edge of space at 120,000 feet ( then, i would assume, he will slowly step out onto something resembling an olympic diving platform.they blew it in 2008 when they got caught cold

29、 in the final and they will not make the same mistake against the kiwis in manchester.five years ago they cruised through to the final and so far history has repeated itself here - the last try they conceded was scored by englands josh charnley in the opening game of the tournament.that could be classed as a weakness, a tea