環(huán)境與交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展

1、芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀

2、膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄

3、荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈

4、芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂

5、蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇

6、芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄

7、膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈

8、莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂

9、膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆

10、蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈

11、芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊

12、膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿

13、莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆

14、膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁

15、蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅

16、芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿

17、肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃

18、莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈

19、膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅

20、蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿

21、羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅

22、聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇

23、莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂

24、膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆

25、莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃

26、艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇

27、肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁

28、莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆

29、膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀

30、荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄

31、芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈

32、蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g

33、芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀

34、膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄

35、荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃蚃膆膂莀螅罿肈荿羇膅蕆莈蚇肇莃莇蝿芃艿莆袂肆膅蒞羄袈蒃蒞蚄肄荿蒄螆袇芅蒃袈肂膁蒂薈裊膇蒁螀膁蒆蒀袂羃莂葿羅腿羋葿蚄羂膄蒈螇膇肀薇衿羀荿薆蕿?zāi)g芅薅蟻羈

36、芁薄袃芄膇薄羆肆蒅薃蚅衿莁薂螈肅芇薁袀袈膃蝕薀肅聿蠆螞袆莈蚈襖肁莄蚈羆羄芀蚇蚆膀膆蚆螈羂蒄蚅袁膈莀螄羃羈芆螃 城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題的探討 摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，可持續(xù)發(fā)展作為當(dāng)前社會(huì)最為推崇的發(fā)展觀，正在深刻影響著社會(huì)的各個(gè)方面。在交通擁堵日益嚴(yán)重的今天，交通的可持續(xù)發(fā)展一直是人們研究的重點(diǎn)。城市公共交通在城市交通中基礎(chǔ)先導(dǎo)作用使得優(yōu)先發(fā)展公共交通成為城市交通發(fā)展的重點(diǎn)，也決定了尋求公共交通的可持續(xù)發(fā)展顯得尤為重要。在以上理論研究的基礎(chǔ)上，關(guān)鍵詞：城市交通；可持續(xù)發(fā)展；公共交通；北京市；環(huán)境問(wèn)題 discussionon sustainable development of

37、 urbantransport systemsabstract:with economic development and social progress, sustainable development as the most respected by the community development concept is a profound impact on all aspects of society. sustainable development of worsening traffic congestion, traffic has been the focus of the

38、 study of people. urban public transport makes the basic leading role in urban transport priority to the development of public transport to become the focus of the development of urban transport, has also decided to seek public transport, sustainable development is particularly important.in the sust

39、ainable development of sustainable urban development and urbantransport theory based on the idea of urban public transport and urban transport system, the interactions between the citys economic and social, environmental, resource, relationship of mutual restraint, come to the urban public transport

40、of sustainable development is an important foundation for sustainable urban transport conditions; then analyzed to study the optimization method of the safeguards of public transport policy on sustainable development.key words:urban transportation; sustainable development; public transport; beijing一

41、、 前言城市交通系統(tǒng)是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)大系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，其發(fā)展的可持續(xù)性是支撐城市可持續(xù)發(fā)展的前提?？沙掷m(xù)發(fā)展將貫穿于城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等各個(gè)環(huán)節(jié)。因此，城市交通系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展既是一個(gè)目標(biāo)狀態(tài)，也是一個(gè)行動(dòng)過(guò)程，更是一種思維模式。經(jīng)濟(jì)的可行性，財(cái)政的可承受性、社會(huì)的可接受性和環(huán)境的可持續(xù)性，是城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展的基本要求。城市交通作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提條件，其自身發(fā)展并不是目的，而城市居民生活的改善、城市環(huán)境的整體提升才是最終目的。城市交通可持續(xù)發(fā)展應(yīng)以支持和保證城市可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，既能為社會(huì)各階層提供安全、高效、舒適、快捷、便利、低費(fèi)用的交通服務(wù)，又能最大限

42、度地減少對(duì)城市環(huán)境的污染和破壞，真正地提高城市居民生活環(huán)境質(zhì)量，形成經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通相互促進(jìn)的良性循環(huán)城市交通系統(tǒng)只有與城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展才能實(shí)現(xiàn)真正意義上的可持續(xù)。 二、 問(wèn)題提出（研究背景）中國(guó)是世界上城鎮(zhèn)化和機(jī)動(dòng)化發(fā)展速度最快的國(guó)家之一，面臨著交通擁堵嚴(yán)重、環(huán)境污染加劇、尾氣排放增加、資源日益緊缺、貧富差距加大等問(wèn)題，影響著經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展，同時(shí)，這些問(wèn)題也是21世紀(jì)全球面臨的普遍性問(wèn)題，引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。交通對(duì)城市發(fā)展具有基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性作用，交通狀況的優(yōu)劣對(duì)城市發(fā)展具有決定性的影響。因此，人們?cè)陉P(guān)注城市可持續(xù)發(fā)展之際，也關(guān)注城市交通的可持續(xù)發(fā)展。建立可持續(xù)

43、發(fā)展的城市交通系統(tǒng)，將成為未來(lái)城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。北京是中華人民共和國(guó)的首都，是全國(guó)的政治中心、文化中心、是世界著名的古都和現(xiàn)代國(guó)際城市，也是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的中心城市。北京政府一貫重視城市交通可持續(xù)發(fā)展，尤其在2001年北京獲得了2008年奧運(yùn)會(huì)的舉辦權(quán)后，頒布了多項(xiàng)政策、采取了一系列措施，在促進(jìn)城市交通又好又快的發(fā)展，提升城市功能，提高居民生活質(zhì)量方面取得了一定成效。但由于歷史和現(xiàn)實(shí)的原因，交通供給與需求的矛盾依然突出，交通形勢(shì)仍然不容樂(lè)觀，主要表現(xiàn)在：北京市車輛迅猛增長(zhǎng)，施工占路、交通違法、交通事故等原因，車路矛盾加劇交通擁堵，目前早晚流量高峰期間，95以上的道路交通處于飽和和超飽和狀態(tài)：

44、中心區(qū)土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度與交通最大允許容量的矛盾日益突出：停車供需矛盾日益嚴(yán)重；路上飛速增長(zhǎng)的車輛耗費(fèi)了大量能源，并給北京的大氣環(huán)境帶來(lái)了沉重壓力；公共交通系統(tǒng)不發(fā)達(dá)；以及由交通問(wèn)題引發(fā)的一系列社會(huì)問(wèn)題都嚴(yán)重影響到了首都人民的美好生活和社會(huì)的持續(xù)健康發(fā)展。為此，定性、定量分析研究北京市城市交通可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r及其城市交通發(fā)展模式，意義重大。 三、 可持續(xù)發(fā)展概述可持續(xù)發(fā)展的概念來(lái)源于生態(tài)學(xué)，最初應(yīng)用于林業(yè)和漁業(yè)，指的是對(duì)于資源的一種管理戰(zhàn)略：如何僅將全部資源中的合理的一部分加以利用，使得資源不受破壞，而新成長(zhǎng)的資源數(shù)量足以彌補(bǔ)所利用的數(shù)量。例如一定區(qū)域內(nèi)的漁業(yè)資源的可持續(xù)生產(chǎn)就是魚(yú)類捕撈量適當(dāng)?shù)陀谠撝?/p>

45、定區(qū)域內(nèi)的魚(yú)類年自然繁殖量。可持續(xù)發(fā)展作為一個(gè)完整的思想體系，是在1987年聯(lián)合國(guó)世界環(huán)境與發(fā)展委員會(huì)我們共同的未來(lái)的報(bào)告中提出的。在這份報(bào)告中，“可持續(xù)發(fā)展”被定義為“既滿足當(dāng)代人的需要，又不對(duì)后代人滿足其需要的能力構(gòu)成危害的發(fā)展。它將環(huán)境問(wèn)題與發(fā)展問(wèn)題有機(jī)結(jié)合起來(lái)，己經(jīng)成一個(gè)有關(guān)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全面性戰(zhàn)略。具體地說(shuō)包括以下內(nèi)容：（1）濟(jì)可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展十分強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必要性，而不是以環(huán)境保護(hù)為名取消經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展是國(guó)家實(shí)力和社會(huì)財(cái)富的基礎(chǔ)。但可持續(xù)發(fā)展不僅重視經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的數(shù)量，更關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量?？沙掷m(xù)發(fā)展要求改變傳統(tǒng)的以“高投入、高消耗、高污染”為特征的生產(chǎn)模式和消費(fèi)模式，以

46、提高經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的效益。對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從粗放型到集約型的根本轉(zhuǎn)變是可持續(xù)發(fā)展在經(jīng)濟(jì)方面的必然要求。（2）生態(tài)可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展要求經(jīng)濟(jì)發(fā)展要與自然承載力相協(xié)調(diào)。發(fā)展的同時(shí)必須保護(hù)、改善和提高地球的資源生產(chǎn)能力和環(huán)境自凈能力，保證以可持續(xù)的方式使用自然資源和環(huán)境。因此，可持續(xù)發(fā)展強(qiáng)調(diào)發(fā)展需要節(jié)制，沒(méi)有節(jié)制的發(fā)展必然導(dǎo)致不可持續(xù)的結(jié)果；同時(shí)又不同于以往環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相脫離的作法，而是要求保護(hù)與利用要合理地結(jié)合起來(lái)?？沙掷m(xù)發(fā)展強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境資源的預(yù)防應(yīng)該重于治理，要求在發(fā)展的整個(gè)過(guò)程而不是末端，從而在根本上解決環(huán)境問(wèn)題。（3）社會(huì)可持續(xù)發(fā)展可持續(xù)發(fā)展以普遍改善人類生活質(zhì)量、提高人類健康

47、水平為目的，積極創(chuàng)造一個(gè)保障社會(huì)平等、自由、文明、健康的社會(huì)環(huán)境。鑒于地球上自然資源分配與環(huán)境代價(jià)分配的兩極分化嚴(yán)重影響著人類的可持續(xù)發(fā)展，因此，它強(qiáng)調(diào)控制人口增長(zhǎng)，提高人口質(zhì)量：合理調(diào)節(jié)社會(huì)分配關(guān)系：消除兩極分化失業(yè)等不平等現(xiàn)象，大力發(fā)展教育、文化、衛(wèi)生事業(yè)，提高人民的科學(xué)文化水平和健康水平：建立健全社會(huì)保障體系，保持社會(huì)穩(wěn)定。這就是說(shuō)，在人類可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)中，經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展是基礎(chǔ)，生態(tài)持續(xù)發(fā)展是條件，社會(huì)持續(xù)發(fā)展是目的，可持續(xù)發(fā)展是以人為中心的社會(huì)大系統(tǒng)的可持續(xù)性。 四、 城市交通可持續(xù)發(fā)展作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提條件，城市交通發(fā)展本身并不是目的，人們生活的改善、城市環(huán)境的整體提升才是最

48、終目標(biāo)。因此，城市交通可持續(xù)發(fā)展應(yīng)以支持和保證城市可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)。既能為社會(huì)各階層提供安全、高效、舒適、選擇性好、低費(fèi)用的交通服務(wù)，又能最大限度減少對(duì)環(huán)境的污染和破壞，真正提高人類的生活質(zhì)量，形成經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通相互作用的良性循環(huán)。城市交通可持續(xù)發(fā)展的核心問(wèn)題在于資源、環(huán)境和系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。城市交通可持續(xù)發(fā)展要求從觀念上、技術(shù)上、政策上協(xié)調(diào)居民的出行需要，同時(shí)對(duì)環(huán)境影響負(fù)作用最小。許多學(xué)者開(kāi)展了對(duì)城市交通可持續(xù)發(fā)展的討論，從不同角度提出了城市交通可持續(xù)發(fā)展的定義，代表性的有：（1）城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展是在經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)的基礎(chǔ)上，使運(yùn)輸需求增長(zhǎng)、運(yùn)輸服務(wù)水平、環(huán)境保護(hù)和運(yùn)輸綜合效益協(xié)調(diào)發(fā)

49、展；（2）可持續(xù)發(fā)展的城市交通是建立在可持續(xù)發(fā)展理念基礎(chǔ)上，有效利用城市的土地資源、最小環(huán)境污染物排放量并能滿足城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需求的一種高效的交通；（3）城市交通的可持續(xù)發(fā)展就是要協(xié)調(diào)好城市發(fā)展、城市經(jīng)濟(jì)與城市環(huán)境之間的關(guān)系，它追求的目標(biāo)既不是西方國(guó)家的小汽車交通模式，也不是在城市中完全排除小汽車，而是建立在適當(dāng)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)下，使小汽車在合理使用范圍內(nèi)，并與其他交通方式共存的現(xiàn)代化交通體系；（4）城市交通可持續(xù)發(fā)展也可以這么簡(jiǎn)單概括為：交通在滿足社會(huì)發(fā)展對(duì)其需求的同時(shí)，保證自身發(fā)展和整個(gè)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展要求的實(shí)現(xiàn)。在不同的定義中，分別涉及到了城市交通可持續(xù)發(fā)展的基本要素，如滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)

50、展需求，協(xié)調(diào)城市發(fā)展與城市環(huán)境之間的關(guān)系，資源的有效利用，最小的環(huán)境污染物排放，提高運(yùn)輸效率、經(jīng)濟(jì)合理、先進(jìn)技術(shù)等。 五、 城市交通可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)入2l世紀(jì)，隨著城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市交通需求增長(zhǎng)迅猛，現(xiàn)有城市交通基礎(chǔ)設(shè)施已不適應(yīng)機(jī)動(dòng)化增長(zhǎng)需求，城市交通問(wèn)題已經(jīng)成為城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要制約因素。(1) 城市布局不合理，空間資源的低效配置，導(dǎo)致交通結(jié)構(gòu)不合理。從近20年的發(fā)展歷程來(lái)看，我國(guó)城市化水平不斷提高，城市規(guī)模在不斷擴(kuò)展。由于缺乏與國(guó)土資源規(guī)劃和城市總體規(guī)劃相匹配的綜合交通體系，以及與城市建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略相關(guān)的交通發(fā)展政策不夠明確，以致大中城市邊緣地區(qū)和衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展缺少必要的交通支

51、撐條件，使得城市市中心區(qū)極度膨脹的勢(shì)頭不斷加劇。城市土地使用布局不合理加劇了市區(qū)交通負(fù)荷和向心交通特征的強(qiáng)化，城市中心區(qū)居住的過(guò)分集中導(dǎo)致居民短距離出行的比例過(guò)大(自行車交通)，交通結(jié)構(gòu)不合理。(2)城市公共交通系統(tǒng)發(fā)展緩慢，城市的大運(yùn)量公共客運(yùn)系統(tǒng)發(fā)展遲緩。目前，軌道交通在整個(gè)公共客運(yùn)系統(tǒng)中承擔(dān)的客運(yùn)量只占10左右。由于軌道交通發(fā)展水平有限，目前我國(guó)大城市現(xiàn)有公共客運(yùn)系統(tǒng)在城市日常出行中所承擔(dān)的份額仍不足40。常規(guī)公共交通發(fā)展也較為緩慢。目前，由于道路擁擠，常規(guī)公共交通運(yùn)營(yíng)速度由過(guò)去每小時(shí)1214公里下降到510公里，公共交通服務(wù)水平和承擔(dān)的客運(yùn)比例也不斷下降。這使部分公交乘客轉(zhuǎn)向其它交通方

52、式，導(dǎo)致大部分城市的出行以自行車為主，交通結(jié)構(gòu)個(gè)體化的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。(2) 交通需求增長(zhǎng)迅速，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對(duì)滯后。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)各大中城市雖加大了城市道路基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，城市道路交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模和承載能力有了很大的提高。但城市道路建設(shè)仍然滯后于日益增長(zhǎng)的交通需求。道路擁有水平的人均長(zhǎng)度和面積指標(biāo)仍然偏低。目前，我國(guó)絕大多數(shù)城市的公共結(jié)構(gòu)過(guò)于單一，除少數(shù)大城市有地鐵，絕大多數(shù)城市居民出行都是依靠公共電汽車、自行車和步行。這種較為單一的地面公共交通形式，同世界上許多大城市的地上高架路、地下鐵路、地面交通所組成的多方式、多層次立體交通系統(tǒng)相比，差距很大。(4)交通擁堵嚴(yán)重導(dǎo)致交通污染

53、加劇，社會(huì)成本增加。隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，大中城市的市中心區(qū)交通擁堵嚴(yán)重、交通要道車速不斷下降，一些城市機(jī)動(dòng)車排放的污染物對(duì)多項(xiàng)大氣污染指標(biāo)的影響率已達(dá)到60以上，嚴(yán)重危害人體健康。對(duì)城市環(huán)境造成嚴(yán)重破壞的另一個(gè)重要因素是機(jī)動(dòng)車的噪聲，據(jù)環(huán)保監(jiān)測(cè)部門調(diào)查，由汽車所產(chǎn)生的交通噪聲占70以上。交通擁擠已使城市機(jī)動(dòng)車行駛速度急劇下降，并直接導(dǎo)致公共交通服務(wù)水平下降，客流減少。我國(guó)僅以北京市公交車乘客的時(shí)間損失為例，每年的間接經(jīng)濟(jì)損失就高達(dá)792億元，更不用說(shuō)還有機(jī)動(dòng)車出行的時(shí)間損失以及由此導(dǎo)致的燃料費(fèi)用損失。(5)交通管理技術(shù)水平較低，交通事故頻繁。我國(guó)城市中交通控制管理和交通安全的現(xiàn)代化設(shè)施較少以

54、及管理水平較低也是事故頻繁發(fā)生的原因之一。以北京和東京為例，北京交叉路口的交通信號(hào)機(jī)只是東京的3。北京和東京都有一個(gè)交通管理中心，但北京交管中心控制的交叉路口數(shù)僅是東京的3，交通標(biāo)志數(shù)是東京的7，人行橫道數(shù)是東京的48。我國(guó)交通事故致死率高于發(fā)達(dá)國(guó)家，2008年我國(guó)交通事故致死率達(dá)到10%以上，而發(fā)達(dá)國(guó)家保持在1%至4%之間，萬(wàn)車死亡率雖呈下降趨勢(shì)，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的1.2至1.9人/萬(wàn)車的水平。 六、 城市交通可持續(xù)發(fā)展模式選擇由交通方式的特性和空間結(jié)構(gòu)對(duì)交通發(fā)展模式的影響，以及對(duì)我國(guó)典型城市交通模式的特征和形成背景與政策導(dǎo)向所做的分析可以看出，對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，可以大力發(fā)展基于城市

55、形態(tài)的軌道交通，并以各種層次的道路公交充實(shí)網(wǎng)絡(luò)，限制性的發(fā)展私家小汽車，以優(yōu)良的公共交通線網(wǎng)來(lái)促進(jìn)自行車交通的比例縮小化。但在我國(guó)由于多數(shù)城市經(jīng)濟(jì)的限制，不能大規(guī)模的發(fā)展軌道交通，城市在交通發(fā)展戰(zhàn)略指定的時(shí)候，就該依據(jù)自身特點(diǎn)，尋求最經(jīng)濟(jì)又最能改善交通狀況的發(fā)展模式，前些章節(jié)的討論給了交通戰(zhàn)略制定提供了較好的借鑒的理論依據(jù)。 七、 公交優(yōu)先的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)城市交通可持續(xù)發(fā)展必須實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通系統(tǒng)，這是我國(guó)城市資源環(huán)境承載能力所決定的。公共交通發(fā)展越快，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)就越緩慢，道路交通量也就越容易得到控制，整體的交通效益就越高。因此北京市應(yīng)積極調(diào)整和優(yōu)化交通方式結(jié)構(gòu)，

56、確保交通結(jié)構(gòu)的科學(xué)化與合理化，建立一個(gè)以公共汽車專用線路為骨干，大力發(fā)展公交車的運(yùn)行網(wǎng)，常規(guī)公交為主，個(gè)體交通為輔，運(yùn)力配置合理，各種交通方式有機(jī)銜接，與城市發(fā)展進(jìn)程相適應(yīng)，符合生態(tài)及環(huán)境要求的現(xiàn)代化城市綜合客運(yùn)交通體系。優(yōu)先發(fā)展公共交通己經(jīng)成為世界多數(shù)城市的共識(shí)，是保證城市交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路，需要從城市布局、道路建設(shè)、交通政策、管理法規(guī)等方面為優(yōu)先發(fā)展公共交通創(chuàng)造條件，提高公共交通的服務(wù)水平，從而實(shí)現(xiàn)城市道路交通的可持續(xù)發(fā)展。 八、 北京市交通可持續(xù)發(fā)展對(duì)策及建議（1)法定公交優(yōu)先政策全面研究和落實(shí)公交優(yōu)先的各種措施及政策，為公共交通的優(yōu)先發(fā)展提供良好的環(huán)境和支持，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施投資

57、和建設(shè)的重點(diǎn)要逐步轉(zhuǎn)移到公共交通上。加強(qiáng)現(xiàn)代交通意識(shí)的宣傳和教育，使社會(huì)各種利益群體理解和支持政府的公交優(yōu)先政策。(2)優(yōu)先發(fā)展公共交通實(shí)現(xiàn)21世紀(jì)城市交通可持續(xù)發(fā)展必須實(shí)施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通系統(tǒng)，這是我國(guó)城市資源環(huán)境承載能力所決定的。公共交通發(fā)展越快，機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)就越緩慢，道路交通量也就越容易得到控制，整體的交通效益就越高。優(yōu)先發(fā)展公共交通己經(jīng)成為世界多數(shù)城市的共識(shí)，是保證城市交通可持續(xù)發(fā)展的必由之路，需要從城市布局、道路建設(shè)、交通政策、管理法規(guī)等方面為優(yōu)先發(fā)展公共交通創(chuàng)造條件，提高公共交通的服務(wù)水平，從而實(shí)現(xiàn)城市道路交通的可持續(xù)發(fā)展。（3）加快快速公交系統(tǒng)(brt)建設(shè)brt(b

58、us rapid transit，快速公交系統(tǒng))是一種介于軌道交通與常規(guī)公交之間的新型運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，它利用現(xiàn)代公交技術(shù)配合智能交通的運(yùn)營(yíng)管理，使傳統(tǒng)的公交系統(tǒng)基本達(dá)到軌道交通的服務(wù)水平，其投資及運(yùn)營(yíng)成本又比軌道交通低，與常規(guī)公交接近。利用對(duì)公交專用道的改造和拓展，公交運(yùn)營(yíng)線網(wǎng)的優(yōu)化和信號(hào)對(duì)公交的優(yōu)先控制，在較短時(shí)間內(nèi)形成城市的快速公交系統(tǒng)，使其在速度、可靠性、舒適性上接近于軌道交通，從而為進(jìn)一步解決交通發(fā)展和建設(shè)奠定必備和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。采取切實(shí)有效的技術(shù)和管理措施，增強(qiáng)專用道的封閉性、采用列車化運(yùn)行、使用大容量公交車、公交信號(hào)優(yōu)先等，將昆明brt容量提升到接近輕軌交通的水平，使昆明brt系統(tǒng)達(dá)到滿足

59、現(xiàn)代生活要求的高水平，成為對(duì)小汽車交通具有足夠競(jìng)爭(zhēng)力的城市主流客運(yùn)方式。（4)優(yōu)化公交線網(wǎng)改變現(xiàn)有復(fù)雜、混亂、低效的公交線網(wǎng)布局，形成分級(jí)配置、高效銜接的體系，對(duì)于提高公交系統(tǒng)效率和服務(wù)水平，降低公交運(yùn)行成本，具有至關(guān)重要的作用。通過(guò)線網(wǎng)的優(yōu)化整合，形成分級(jí)接軌體系。在公交專用道布設(shè)類似軌 道交通的一級(jí)骨干線網(wǎng)，具有標(biāo)識(shí)性強(qiáng)、大運(yùn)力、快速度、服務(wù)水平高等技術(shù)特征；二級(jí)線網(wǎng)是對(duì)骨干線網(wǎng)的補(bǔ)充或作為地區(qū)性的公交干線；三級(jí)線網(wǎng)發(fā)揮客流收集和疏散功能，并使公共交通服務(wù)獲得理想的覆蓋率，是干線網(wǎng)的輔助支撐系統(tǒng)。（5)建立現(xiàn)代公交票制公交票制的費(fèi)率水平和結(jié)構(gòu)，直接影響市民使用公交的數(shù)量和乘行方式。有換乘障礙的票制，使公共交通不能作為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)有效提供服務(wù)。成功的公共交通一定是一個(gè)高效的網(wǎng)絡(luò)，完善常規(guī)公交系統(tǒng)，最大限度提高營(yíng)運(yùn)