鐵路電氣化改造工程隧道下錨安裝技術(shù)交底

1、中鐵建電氣化局集團(tuán)公司京九鐵路電氣化改造工程一項(xiàng)目部技 術(shù) 交 底 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司京九鐵路電氣化改造工程第一項(xiàng)目部二0一0年八月隧道下錨安裝技術(shù)交底工程名稱京九鐵路向塘西至東莞段電氣化工程編 號網(wǎng)交-029交 底 人日 期2010年8月21日交底內(nèi)容：見附件。隧道下錨安裝技術(shù)交底接底人意見：接底人簽字：2010年5月1日 隧道下錨安裝技術(shù)交底 一、接觸懸掛下錨安裝1 、各種下錨裝置底板定位（1） 、承力索重型錨臂底板中心位置：順線路方向離隧道下錨馬道邊沿1100mm，橫線路方向靠隧道壁側(cè)處距離線路中心水平距離800mm，其拉線底板1中心順線路方向在其重型錨臂

2、底板中心后900mm，橫線路方向靠隧道中心側(cè)離線路中心水平距離100mm處，其拉線底板2中心順線路方向在其重型錨臂底板中心后900mm，橫線路方向離線路中心靠隧道中心側(cè)水平距離800mm處。（2） 、接觸線重型錨臂在承力索錨臂后邊，順線路方向兩者底板中心水平間距1250mm，橫線路方向接觸線重型錨臂靠隧道壁側(cè)二者底板中心水平間距400mm處，其拉線底板1順線路方向距其底板中心900mm，橫線路方向位于靠隧道壁側(cè)距線路中心300mm處，其拉線底板2順線路方向距其底板中心后900mm，橫線路方向靠隧道壁側(cè)距拉線底板1中心900mm處。（3） 、承導(dǎo)線上部轉(zhuǎn)向滑輪底板中心分別在其重型錨臂底板中心后3

3、00mm處隧道壁上，下部轉(zhuǎn)向滑輪底板中心與上部轉(zhuǎn)向滑輪底板中心同一截面，在離地面高5620mm處隧道壁上。（4） 、墜砣限制架固定底座中心與上下轉(zhuǎn)向滑輪底板中心在同一截面，上固定底座安裝高度離地面為4900mm，下固定底座中心距地面446mm。 2、化學(xué)錨栓選用m20260，埋深170mm，打孔灌注要求與吊柱錨栓打孔灌注操作相同。重型吊臂底板孔位尺寸：單位mm 250 順線路方向 250600垂直線路方向拉線底板1、2孔位尺寸定位：單位mm 175 順線路方向 175350垂直線路方向上部轉(zhuǎn)向定滑輪底板孔位尺寸：單位mm 220垂直線路方向 520順線路方向下部轉(zhuǎn)向定滑輪底板孔位尺寸：單位mm

4、220 220 墜砣限制架固定底板孔位尺寸：單位mm300 300 3003、技術(shù)要求：（1） 、施工前仔細(xì)核對零件尺寸和打孔尺寸，錨臂中心線與動、定滑輪底座的中心線的距離施工時(shí)可作調(diào)整，確保補(bǔ)償滑輪組定滑輪（與錨臂連接的滑輪）處與上部轉(zhuǎn)向滑輪間補(bǔ)償繩水平，同時(shí)補(bǔ)償繩與上部定滑輪、下部定滑輪在一條軸線上，在俯視平面上垂直于隧道壁，避免滑輪偏磨。（2） 錨臂底部以及滑輪對受電弓的絕緣距離不小于350mm，下錨絕緣子安裝保證墜砣不論處在何種位置，下錨支帶電部分距隧道壁襯砌的距離不小于350mm.，否則同時(shí)將承力索、接觸線錨支的絕緣子前移，增加球頭掛環(huán)2套，雙耳楔形線夾4套。拉線長度現(xiàn)場確定。（3）

5、 補(bǔ)償定滑輪邊緣與重型吊臂中心水平間距為300mm。（4） 承力索、接觸線上的絕緣子施工中應(yīng)對齊。（5） 墜砣限制架以及墜砣不能侵入建筑限界。 二、中心錨結(jié)下錨安裝 1、承力索中心錨結(jié)下錨固定支架定位（1） 橫線路方向位于隧道腕臂或弓形腕臂對側(cè)隧道壁。（2） 順線路方向?yàn)橹行腻^結(jié)柱兩側(cè)各25米處。（3） 下錨高度原則上與承力索高度一致，雙線隧道為6850mm，單線隧道6400mm。（4） 固定支架底座使用化學(xué)錨栓m20260灌注，橫向間距200mm，縱向450mm，固定支架縱向中心在中心錨結(jié)繩延長線上。 2、中心錨結(jié)下錨固定支架孔位尺寸：單位mm200 4503、 雙線隧道架空線下錨或?qū)﹀^安裝

6、 1、下錨角鋼定位（1） 下錨角鋼安裝用m20260化學(xué)錨栓灌注于隧道壁，埋深170mm。（2） 順線路方向位于架空線延長線，離隧道口1米，橫線方向垂直線路，孔距100mm，對錨時(shí)兩角鋼間距100mm。 2、安裝下錨角鋼時(shí)，注意角鋼面朝向下行線側(cè)，順線路，架空線下錨時(shí)耐張線夾通過叉形連接板與下錨角鋼相連。 四、單線隧道架空線下錨 1、下錨角鋼定位：順線路方向位于架空線延長線，離隧道口1米，兩孔平行軌面孔距100mm。 2、安裝下錨角鋼時(shí)，注意角鋼平行軌面，不平應(yīng)進(jìn)行調(diào)平，角鋼立面朝向架空線，架空線下錨時(shí)耐張線夾通過叉形連接板與下錨角鋼相連。 五、隧道內(nèi)回流線對錨安裝 1、下錨角鋼定位：順線路布置，角鋼平行線路，兩孔平行軌面孔距100mm，安裝高度為5.2米 2、安裝下錨角鋼時(shí)，注意角鋼平行軌面，不平應(yīng)進(jìn)行調(diào)平，角鋼立面朝向來車方向，下錨時(shí)耐張線夾通過絕緣子、180杵環(huán)桿、雙耳連接器與下錨角鋼相連。 六、單線隧道回流線與架空線同肩架合架，雙線隧道架空線安裝在吊柱上，回流線用肩架安裝。肩架類型：直線200 曲外280 曲內(nèi)320 特殊大截面360；回流線、單線架空線下錨角鋼：直線、曲線外側(cè) 230mm，曲線內(nèi)側(cè)為330mm。 七、錨栓灌注嚴(yán)格按要求化學(xué)錨栓灌注交底進(jìn)行。 八