王家寨—沿黃公路通村油路工程施工組織設(shè)計

1、王家寨沿黃公路通村油路工程 -施工組織設(shè)計王家寨沿黃公路通村油路工程施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計目錄第一部分 工程概況03第二部分 編制依據(jù)04第三部分 施工部署及平面布置1、施工部署052、施工方案一）路基填方施工方案07二）路基挖方施工方案09三）涵洞施工方案10四）排水、防護(hù)工程施工方案11五）天然砂礫墊層施工方案12六）水泥碎石穩(wěn)定層施工方案13七）瀝青砼面層施工方案15第四部分 施工進(jìn)度計劃及措施1、施工進(jìn)度計劃172、施工橫道圖183、保證施工進(jìn)度措施184、保證工期措施20第五部分 質(zhì)量保證措施 21第六部分 保證安全生產(chǎn)施工措施 23第七部分文明生產(chǎn)、文明施工措施 23第八部分 環(huán)

2、境保護(hù)措施 24王家寨沿黃公路通村油路工程 施工組織設(shè)計一、工程概況： 王家寨-沿黃公路通村油路工程，位于我縣沙峁鎮(zhèn)境內(nèi)，全長14.769公里，其中主線長11.918公里（路基寬6米，路面寬4.5米），支線長2.851公里（路基寬4.5米，路面寬3.5米）。主要工程數(shù)量：路基： 挖石方： 17992立方米 挖棄土方運輸： 107546立方米棄石方運輸： 17992立方米利用土方填筑：6674 立方米借方填筑：14982立方米 路面：砂礫墊層： 86347平方米水泥穩(wěn)定層： 78250平方米瀝青面層： 76824平方米 熱瀝青下封層： 70865平方米天然砂礫路肩：14769平方米路緣磚： 29

3、.537千米錯車道：550平方米 防護(hù)工程：邊溝： 9987.19立方米急流槽： 5799.29立方米 邊溝蓋板： 17.8立方米攔水帶： 347.37立方米橋涵：管涵： 57.2米/道1、 主要施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)a、 路面施工按照（1） jtgf402004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（2） jtj/t01998公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范執(zhí)行；b、 試驗按照（1） jtj05995公路路基路面現(xiàn)場試驗規(guī)程（2） jtge422005公路工程集料試驗規(guī)程（3） jtj522000公路工程瀝青混合料試驗規(guī)程（4） jtj05193公路土工試驗規(guī)程執(zhí)行2、 施工工期的安排 根據(jù)招標(biāo)文件要求及我隊的施工能力

4、，確定施工工期為2012年5月20日至2012年10月20日，施工工期為150天。二、編制依據(jù)1、王家寨-沿黃公路通村油路工程招標(biāo)文件。2、現(xiàn)場調(diào)查的地形、地貌、地質(zhì)水文條件。 3、本公司以往施工經(jīng)驗、人員及設(shè)備情況。三、施工部署與施工方案1 施工部署 我公司成立王家寨-沿黃公路通村油路工程項目部。項目經(jīng)理部人員設(shè)置見附圖1“項目組織結(jié)構(gòu)圖”。工程實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，實行“項目法施工”。按iso9002質(zhì)量體系進(jìn)行管理，各科配備滿足施工要求的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和機(jī)具設(shè)備，在項目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下，互相協(xié)調(diào)，密切配合，規(guī)范動作，高效實施，全面徹落實質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工目標(biāo)。1) 準(zhǔn)備工作

5、及時組織項目經(jīng)理帶隊，后勤人員配合的10人工程籌備組以及部分機(jī)械進(jìn)場開展準(zhǔn)備工作。a 組織機(jī)構(gòu)及人員配備 根據(jù)工程需要和監(jiān)理、業(yè)主對質(zhì)量的要求，項目部成立三級質(zhì)量管理體系。第一級為項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理，工程師，質(zhì)檢工程師，試驗工程師及主要負(fù)責(zé)人組成，是整個工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)管本合同內(nèi)的工程質(zhì)量，對質(zhì)量工作總負(fù)責(zé)。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)制定整個合同段工程質(zhì)量目標(biāo)，規(guī)范和措施；開工前負(fù)責(zé)審查各施工隊的主要技術(shù)和質(zhì)檢力量；對工程質(zhì)量進(jìn)行宏觀管理，并針對存在的質(zhì)量問題采取得力措施予以糾正；定期組織人員對各施工隊的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查評比，并進(jìn)行總結(jié)表彰、處分；對已完工程人員進(jìn)行內(nèi)部驗收。

6、 第二級為項目部的質(zhì)檢部，由質(zhì)檢工程師，各項工程的質(zhì)員組成，是專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理的職能部門，服從質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組指揮，對工程質(zhì)量負(fù)重要責(zé)任。主要職責(zé)：負(fù)責(zé)整個合同段的質(zhì)量管理和質(zhì)量措施的實施；工程質(zhì)量目標(biāo)，規(guī)劃和措施一旦制定，質(zhì)檢部在質(zhì)量管理過程中有權(quán)獨立于質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組之外直接管理本合同項目的質(zhì)量，不受質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組約束；在施工中對各項工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督，檢查，對出現(xiàn)的不合格工程提出糾正，返工，停工等處理意見并強(qiáng)令執(zhí)行；審查施工隊填寫上報的每項工程自檢表格報請監(jiān)理工程師審批，并做好每天的施工組織記錄；協(xié)助質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組做好每次組織的檢查驗收工作；每項工作完成后協(xié)助質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行中間檢查

7、驗收，整理有關(guān)業(yè)內(nèi)資料并及時進(jìn)質(zhì)量評定，報請駐地監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書。 第三級為各施工隊自檢體系，由各施工隊自檢人員及所屬各施工班組自檢人員組成，對本施工隊施工的工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。主要責(zé)任：對所屬本施工的工程或工序的工種質(zhì)量進(jìn)行全過程監(jiān)控的自檢；對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故進(jìn)行自行返工處理；對各項工程認(rèn)真檢測做好記錄，并及時將檢測結(jié)果上報質(zhì)檢部，質(zhì)檢部好根據(jù)情況確定“復(fù)檢”和“抽檢”上報監(jiān)理工程師。 建立工地試驗室，配備本工程需要和各種試驗、檢測設(shè)備，并且保證通過業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督部門組織的認(rèn)證，項目部測量組配置全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器，滿足工程需要。對所有參加工程人員進(jìn)行曲崗位培訓(xùn)。

8、b 工程機(jī)械設(shè)備配備 機(jī)械設(shè)備在工程準(zhǔn)備階段以陸續(xù)進(jìn)場，詳見附表22施工方案一）路基填方施工方案 工藝流程 基填筑按三階段、四區(qū)段、八流程、水平分層填筑的施工方法施工。 三階段：準(zhǔn)備階段施工階段竣工防護(hù)階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢驗區(qū)段 八流程：施工準(zhǔn)備測量放線基底處理段分層填筑攤鋪平整機(jī)械碾壓（縱向進(jìn)退式碾壓和路肩正反45度機(jī)械碾壓）檢驗簽證路面整形邊坡整修 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。 本標(biāo)段土石方采用機(jī)械施工，逐段成形，在本樁利用段，運距不大于500m的情況下，用推土機(jī)推平，運距大于500m的

9、，用裝載機(jī)運輸，推土機(jī)整平，然后用壓路機(jī)壓實。路基填筑嚴(yán)格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范施工，路肩及邊坡采用邊坡壓路機(jī)進(jìn)行特殊處理。 施工方法a.恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。b.清理填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實測填前標(biāo)高后，方能上地填筑路基。c.選用適宜的填筑材料，提前做好標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗資料和選擇的取料場。d.地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，應(yīng)做特殊處理，防止路堤沿基底滑動。e.采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，一般控

10、制每層壓實厚度20cm。f.土方的挖、裝、運均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運土，按每延米用土地量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤平，平地機(jī)整平。g.當(dāng)路基填土地含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用灑水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。h.當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計的壓實為止。g.根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。h.在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大

11、橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報，及時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。i.達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。j.半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。用細(xì)料土填筑路堤時，攤鋪平整后，根據(jù)土壤天然含水量與最佳含水量差異數(shù)，增加灑水或晾曬。 各區(qū)段或流程內(nèi)只進(jìn)行曲該區(qū)段流程和作業(yè)，避免幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。二）路基挖方施工a.恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時

12、，一次挖到設(shè)計標(biāo)高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進(jìn)行開挖。b.對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法進(jìn)行開挖。c.對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機(jī)械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機(jī)挖運；運距在500m以上的大體積土方遠(yuǎn)運，宜用挖裝機(jī)械配合自卸汽車施工 。d.路基開工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水，雨水，地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。e.對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排

13、邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。f路槽達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實量，最后用壓路機(jī)壓實，檢查壓實度。g.主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，挖掘機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。三）涵洞施工 鋼筋砼圓管涵施工方案a?；娱_挖認(rèn)真復(fù)查地基地質(zhì)情況，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師核查，簽證后，然后，按設(shè)計文件要求分層攤鋪壓實砂礫墊層，其壓實度不小于96%。b。將經(jīng)監(jiān)理工程師核簽證合格的預(yù)制鋼筋圓管涵進(jìn)行安裝，吊裝采用裝載機(jī)配合人工的方法進(jìn)行施工。鋼筋圓管涵吊裝完畢后，經(jīng)檢查其軸線偏位、進(jìn)出水口頂面標(biāo)高等合格后，進(jìn)行管節(jié)節(jié)縫的處理。節(jié)縫先填塞瀝青麻絮，然后用漿砌塊石砌筑，外側(cè)加鋪油氈的

14、方法進(jìn)行節(jié)口處的搭接處理，然后進(jìn)行其閉水性試驗，試驗合格后進(jìn)行進(jìn)出口處理，其砌筑方法及工藝同鋼筑砼板涵砌體砌筑。c。待砌體強(qiáng)度達(dá)到75%，可進(jìn)行臺背回填，填土范圍不得小于2倍的孔徑，回填材料為透水性能良好的砂質(zhì)土或者砂礫石土。填土?xí)r兩側(cè)同時對稱分層填筑，分層夯實。d。進(jìn)出口的鋪砌與原有道路或溝槽連接順直，材料構(gòu)成和鋪筑方法符合設(shè)計要求。四）排水、防護(hù)工程施工 排水、防護(hù)工程由排水溝、邊溝、截水溝、急流槽以及沿線擋墻護(hù)坡組成，以保證路基強(qiáng)度和路基邊坡的穩(wěn)定性。1.邊溝、排水溝、截水溝施工邊溝、排水溝、截水溝施工采用人工挖和砌筑。各種水溝的溝壁平整壓實，溝內(nèi)不留松土，溝底平順，暢通無阻水現(xiàn)象，按圖

15、紙所示將水引入排水系統(tǒng)。截水溝挖出的土，在路塹與截水溝之間筑成土臺，臺頂有2%的橫坡傾向水溝，在透水性較大的土壤上設(shè)置截水溝時，溝底及溝壁以不透水的材料加固。截水溝的水排至兩端低處的橋涵或河谷中，或選擇適當(dāng)?shù)牡攸c設(shè)出水口，或?qū)肱潘疁现?。邊溝，排水溝，截水溝采用漿砌片石加固鋪砌，在鋪砌之前，對邊溝、排水溝、截水溝進(jìn)行修整，溝底和溝壁堅實平整，溝底標(biāo)高及斷面尺寸符合圖紙要求。2.急流槽施工 急流槽采用的漿砌片石的用人工直接砌筑，要用混凝土的用木模板現(xiàn)場澆注。急流槽采用漿砌片石和混凝土施工，按圖紙進(jìn)行。急流槽基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進(jìn)出口端護(hù)墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防沖刷。邊坡

16、急流槽的匯集流水進(jìn)入過渡段及出口處設(shè)置跌水等應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進(jìn)行施工，為路面雨水流入邊溝或排溝提供一暢流通道。五）天然砂礫墊層施工1）準(zhǔn)備下承層，檢查驗收路基，用20t震動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗2-3遍，發(fā)現(xiàn)表面松散，彈簧及時行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗收。2）選擇符合墊層集料級配范圍要求，質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。3）施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩面三刀側(cè)邊緣外0。35-0。5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計標(biāo)高。4）事先通過試驗段確定的松鋪系數(shù)，并計算各段所需用數(shù)量，用自卸車運至施工現(xiàn)場均勻卸于承層上，并及時進(jìn)攤鋪。5）用推土機(jī)，平地機(jī)將砂礫均

17、勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢含水量不足時進(jìn)行補(bǔ)灑，同時攤鋪路戶用料。6）用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。7）拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計高程每10m一個斷面作三個標(biāo)高點，做出明顯標(biāo)記，用自卸車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。8）平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整形并隨時檢查標(biāo)高。（并預(yù)留一定沉降量）9）采用振動壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行曲碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時保持濕潤，并檢查壓實度，達(dá)到規(guī)范要求為止。10）在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗收，對不合格處加以處治符合要求為止。六）水泥碎石穩(wěn)定層當(dāng)天然砂礫墊層碾壓完成滿足繼續(xù)施工要求后，進(jìn)行水泥碎石穩(wěn)定層的施工

18、，施工時采用集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪的施工的方法，施工前，綜合考慮水泥的終凝時間、延遲時間對施工質(zhì)量的影響、施工機(jī)械的效率及氣候條件等因素，確定水泥穩(wěn)定砂礫的施工作業(yè)長度，采用流水作業(yè)，各工序緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間，盡可能減少接縫。施工時要求如下：1）水泥穩(wěn)定砂礫厚度18cm，分1層1次攤鋪碾壓。2）本工程采用廠拌水泥碎石穩(wěn)定層。施工時采用攤鋪機(jī)攤鋪，平地機(jī)配合人工整平，壓路機(jī)壓實的方法。水泥碎石穩(wěn)定層的延遲時間不得大于3-4小時。其工藝流程應(yīng)符合下列規(guī)定：施工放樣攤鋪水泥碎石穩(wěn)定層整型碾壓灑水養(yǎng)生。3）采用光輪或震動壓路機(jī)碾壓，壓實度達(dá)到95%以上。4）水泥碎石穩(wěn)定層的

19、下承層的灰土層表面應(yīng)平整、堅實具有規(guī)定的高程、寬度、橫坡度，沒有松散材料和軟弱地點。5）恢復(fù)中線樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，標(biāo)出水泥碎石穩(wěn)定層的邊緣的松鋪高程和設(shè)計高程。6）應(yīng)事先通過試驗確定混合料的松鋪厚度，松鋪厚度應(yīng)等于壓實厚度乘以松鋪系數(shù)。7）水泥碎石穩(wěn)定層攤鋪后，立即用平地機(jī)整型。平地機(jī)應(yīng)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平。8）在整型過程中，嚴(yán)禁通過任何車輛，并由人工消除粗細(xì)料的離析 。9）整型后的混合料基層應(yīng)在略大于最佳含水量時壓實；當(dāng)表層含水量不足時，應(yīng)灑水再進(jìn)行碾壓。10）碾壓過程中，當(dāng)出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取處理措施。11）在碾壓結(jié)束之前，應(yīng)采用平地機(jī)最后一次整型，路拱

20、和超高應(yīng)符合設(shè)計要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，并應(yīng)將局部高出部分刮除并掃出路外，對局部低洼之處，不應(yīng)進(jìn)行找補(bǔ)。施工中接茬平整、穩(wěn)定。12）水泥碎石穩(wěn)定層碾壓成型后應(yīng)立即灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不得少于7天。如果遇雨立即停止鋪筑，并把已鋪筑好的部分盡快碾壓密實，覆蓋嚴(yán)密防止水浸泡。13）養(yǎng)生期間應(yīng)對水泥碎石穩(wěn)定層進(jìn)行防護(hù)，不得有車輛在上行走，防止破壞結(jié)構(gòu)的整體性。14）施工縫處理。水泥碎石穩(wěn)定層每天施工完成后，盡量將施工縫設(shè)成橫縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端，并將末端處理整齊，緊靠混合料放兩根方木，整平緊靠方木的混合料，另一側(cè)將木方固定。重新攤鋪時將木方拆除，下層頂面清掃干凈并拉毛。七）瀝青砼面層施工瀝青砼面層的施

21、工除按jtj019-98和jtgf40-2004 規(guī)范及本工程招標(biāo)技術(shù)規(guī)范要求辦理外，結(jié)合工程的具體情況和本單位技術(shù)裝備水平提出如下施工方法（后附瀝青混凝土面層施工工藝流程圖）：1）瀝青拌和料運輸采用8t自卸汽車運料，運料車裝料時應(yīng)通過前后移動運料車來消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌合能力和攤鋪能力有所富余，開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不應(yīng)少于5輛。運料應(yīng)采取必要的保溫防雨措施，用篷布覆蓋表面。2）基層表面干燥、清潔，無松散石料、灰塵與雜質(zhì)方可進(jìn)行機(jī)械噴灑瀝青透層油和粘層油，瀝青透層油和粘層油噴灑結(jié)束后應(yīng)立即進(jìn)行瀝青砼攤鋪。3）砼攤鋪采用abg

22、423型攤鋪機(jī)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘以壓實系數(shù)1.151.20。壓路機(jī)用雙輪雙振壓路機(jī)和16t膠輪壓路機(jī)。4）瀝青拌和料的壓實采用雙輪前后驅(qū)動的壓路機(jī)進(jìn)行初壓，初壓的溫度應(yīng)在混合料攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，用壓路機(jī)和16t膠輪壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓。緊接著進(jìn)行終壓，終壓保證二遍以上，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪跡，最后碾壓中心部分，壓完全幅為一遍。壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。壓路機(jī)司機(jī)應(yīng)掌握好碾壓時機(jī)，慢起車，緩?fù)＼嚒?）每班施工開始，將已完攤鋪

23、層端頭切成立茬(垂直橫縫)，并在端頭涂刷熱瀝青并注意調(diào)置整平板高度，為碾壓留出充分予留量，再繼續(xù)攤鋪，防止斜茬、接縫過高，影響平整度。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上，施工縫必須保證緊密、平順，構(gòu)筑物處一次性連續(xù)攤鋪。6）三米直尺緊跟作業(yè)面，檢測平整度，出現(xiàn)問題及時采取措施。7）攤鋪機(jī)攤鋪出的面層，未經(jīng)碾壓，施工人員不得在上面行走。要求攤鋪機(jī)司機(jī)精心操作，盡可能地減少人工修整的面積。8）間斷施工時，已完成路段采取可靠措施斷絕交通。9）面層施工期間，密切注意天氣變化，合理安排施工， 做到三層面層連續(xù)施工，防止間隔過長，造成下層污染。10）路面面層檢測的三項關(guān)鍵指標(biāo)：厚度、壓實度和平整度

24、。 在保證設(shè)計厚度的前提下，要處理好壓實度和平整度的關(guān)系，壓實度指標(biāo)要絕對保證，絕不允許追求高平整度指標(biāo)，而降低壓實度標(biāo)準(zhǔn)。瀝青混凝土面層施工工藝流程圖路面基層驗收清并控制交通測量放樣廠拌瀝青混合料監(jiān)理簽字認(rèn)可出廠瀝青混合料攤鋪控制標(biāo)高測平度自卸汽車運輸初 壓跟蹤檢測壓實度復(fù) 壓終 壓繼續(xù)控制交通、路面初期養(yǎng)生自 檢 。四、施工進(jìn)度計劃及措施4.1施工進(jìn)度計劃按投標(biāo)工期安排施工進(jìn)度總工期為150天，從2012年5月20日開工至2012年9月30日油面工程完工，至2012年10月20日附屬工程完工。4.2施工橫道圖（后附橫道圖）4.3保證施工進(jìn)度措施、落實項目經(jīng)理責(zé)任制，施工全過程實行網(wǎng)絡(luò)計劃跟

25、蹤管理，統(tǒng)籌安排，做到均衡生產(chǎn)和集中工力相結(jié)合。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)。、本工程按施工橫道圖總體控制進(jìn)度。在執(zhí)行該計劃的施工過程中, 經(jīng)常檢查實際施工進(jìn)度, 收集、統(tǒng)計、整理施工現(xiàn)場的進(jìn)度信息, 并不斷用實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較, 確定實際進(jìn)度是否與計劃進(jìn)度相符, 若出現(xiàn)偏差, 便及時分析產(chǎn)生偏差的原因和后續(xù)工作的影響程度, 采取必須的補(bǔ)救措施或調(diào)整修改進(jìn)度計劃及相關(guān)計劃, 并再次付諸實施, 如此不斷的循環(huán), 直至最終實現(xiàn)項目預(yù)計目標(biāo)。、嚴(yán)格按照橫道圖進(jìn)行施工, 向各專業(yè)班組作好月旬計劃交底, 使班組人員明確目標(biāo)。堅持日、月勞動量, 資源平衡和日調(diào)度, 及時解決各專業(yè)隊(組)之間的調(diào)配關(guān)系, 做

26、到各分項工程的工程如期完成。、項目經(jīng)理每周組織召開各專業(yè)班組參加的進(jìn)度協(xié)調(diào)會, 及時檢查平衡工程進(jìn)度、工序搭接及配合矛盾的有關(guān)問題。公司按月召開生產(chǎn)例會, 以協(xié)調(diào)該工程與各部門及各單位有關(guān)勞動力、技術(shù)、質(zhì)量、資金等有關(guān)事宜。、積極調(diào)查和了解各原材料的市場供應(yīng)情況, 做到材料資源平衡供給, 決不能出現(xiàn)資源短缺或材料供應(yīng)不足而影響工期, 若出現(xiàn)市場供應(yīng)不足或其它因素, 及時采取補(bǔ)救措施, 避免造成不必要的損失, 若條件允許的情況下, 在資源需求比較平衡時, 提高資源供應(yīng)量,可提高生產(chǎn)效率降低成本。、做好構(gòu)配件進(jìn)廠安排, 設(shè)備、機(jī)具及時保養(yǎng)維修。、加強(qiáng)現(xiàn)場的施工管理和調(diào)度, 及時預(yù)防和處理施工中發(fā)生

27、的技術(shù)問題、質(zhì)量事故和安全事故, 減少這些問題對進(jìn)度的影響。、及時組織有關(guān)部門實施工程驗收, 處理工程索賠。、組織好現(xiàn)場調(diào)度會和協(xié)調(diào)會, 及時解決資源矛盾、配合矛盾, 保證工程順利施工。、項目經(jīng)理依據(jù)總體進(jìn)度計劃, 編制月、旬施工作業(yè)計劃, 向?qū)I(yè)班組作好月旬計劃交底, 使班組人員明確工作目標(biāo)。、制定嚴(yán)格的獎懲措施，對工期有重大影響的工序?qū)嵭兄鬲勚亓P。、后勤服務(wù)人員作好生活服務(wù)供應(yīng)工作，重點抓好吃、住兩大難題，工地食堂的飯菜要保證品種多，味道好，同時開飯時間要隨時根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整。、做到?？顚Ｓ?，確保該工程順利實施。、建立以生產(chǎn)指揮為中心的施工進(jìn)度制度組，每周專門召開調(diào)度會議，專門協(xié)調(diào)流水

28、作業(yè)及各工種的配合，以達(dá)到確保進(jìn)度的目的。、實行計劃管理，做好月進(jìn)度計劃，及時對總計劃中的細(xì)節(jié)按實高速。確保計劃切實可行。、建立可靠的后勤保證體系，提前做好材料的采購計劃和市場調(diào)研，掌握材料信息，對緊用物資提前定購，日常易購物資，做到隨用隨到，做好提前預(yù)制工作。、組織較先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備施工，特別在土方工程中采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)挖土，自卸汽車運土的高效施工方式。4.4保證工期措施為確保按期完成工程施工，及早發(fā)揮投資效益。我公司將采取下列措施：1、投入精銳力量在公司范圍內(nèi)，精選有多年施工經(jīng)驗的施工隊伍，優(yōu)中選優(yōu)。調(diào)集優(yōu)良的施工機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利完工。2、強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu)選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)

29、導(dǎo)干部組成精干、有力的項目經(jīng)理部，在施工現(xiàn)場行使指揮職能，對建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本工程施工任務(wù)的按期完成。3、施工調(diào)度高速運轉(zhuǎn)建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾工程應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。4、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和調(diào)配切實做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械效率。投標(biāo)書既定的機(jī)械設(shè)備要保質(zhì)、保量，按時到工地。5、保障材料供應(yīng)對工程所需材料做到有組織、有計劃地進(jìn)行采

30、購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料。6、強(qiáng)化施工管理、實施短期網(wǎng)絡(luò)計劃控制對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴(yán)格實行和落實責(zé)任承包制，確立分崗負(fù)責(zé)制，采用責(zé)任和效益掛鉤，調(diào)動全員積極性。應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，優(yōu)化施工方案，在施工計劃上合理安排，實行全面計劃管理。7、樹立時間觀念、全面把握工期本工程施工期為2012年5月20日2012年10月20日。工期150天。8、加強(qiáng)勞動紀(jì)律加強(qiáng)勞動紀(jì)律與用經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的手段，調(diào)動工人勞動積極性。使人人樹立緊迫感、責(zé)任感。五、 質(zhì)量保證措施(1) 牢固樹立“質(zhì)量第一、管理第一、效益第一”的企業(yè)生存意識。把質(zhì)量視為企業(yè)的生命，堅

31、決貫徹執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理單位制定的各項工程質(zhì)量管理制度以及國家現(xiàn)行規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)所包涵的全部內(nèi)容。全面深刻地教育全體筑路員工明確“質(zhì)量終身制”的真正含義，增加全員質(zhì)量意識。 (2) 建立健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量自檢工作。 項目部建立以總工程師為首，路基工程師、試驗工程師、質(zhì)檢工程師和現(xiàn)場技術(shù)人員、試驗人員組成的質(zhì)量保證體系，制定崗位責(zé)任制和質(zhì)量目標(biāo)，層層落實責(zé)任各負(fù)其任，嚴(yán)格把關(guān)，總工程師向業(yè)主、監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)量保證體系中各級管理人員向總工程師分別簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，將質(zhì)量自檢責(zé)任具體落實到每個人、每個作業(yè)組、每個施工環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查工作，建立質(zhì)量一票否決權(quán)制

32、。質(zhì)量檢查組要加大力度，每天巡回檢查，工地試驗室及時準(zhǔn)確地按照規(guī)定頻率要求進(jìn)行檢測，以試驗指導(dǎo)生產(chǎn)，以數(shù)據(jù)反映內(nèi)在質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時處理，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷堅決返工，并追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。 (3)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，規(guī)范施工。 項目經(jīng)理部嚴(yán)格按照合同要求和技術(shù)規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師搞好質(zhì)檢工作，做到對每道工序都按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格后，報監(jiān)理工程師抽檢復(fù)驗，鑒證后，方可進(jìn)行下道工序施工，從而做到整個工程全方位的質(zhì)量監(jiān)控。 (4)公開職責(zé)、獎優(yōu)罰劣，接受社會各界監(jiān)督。 項目經(jīng)理部駐地及主要人員均實行掛牌施工，并嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的條例及章程，在本合

33、同段起終點分別設(shè)置公告牌，每個施工區(qū)段、施工隊均設(shè)置標(biāo)識牌，以增強(qiáng)質(zhì)量意識，虛心接受社會各界的監(jiān)督。項目部每旬定期組織施工管理人員、技術(shù)員、試驗員、各作業(yè)班組長召開一次質(zhì)量總結(jié)會，反饋質(zhì)量情況，制訂相應(yīng)措施，對一貫堅持高質(zhì)量施工的作業(yè)組和個人進(jìn)行表彰和獎勵，對違反質(zhì)量要求情節(jié)輕微的作業(yè)班組和個人進(jìn)行教育和警告，并予以通報和罰款處理，情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓恼邉t嚴(yán)肅查處、重罰，直至清退出場，并將落實處理情況上報監(jiān)理工程師及業(yè)主。 六、保證安全施工的措施 (1)認(rèn)真貫徹各項安全制度，加強(qiáng)安全教育，結(jié)合本單位、本標(biāo)段的實際情況，制訂出切合本單位、本合同段實際情況的安全條例并堅決執(zhí)行。 (2)安全用電：施工用電線路、設(shè)備必須配備專業(yè)人員進(jìn)行操作，嚴(yán)禁非專業(yè)人員違章操作，堅持持證上崗。 (3)對于易燃、易爆物品，必須實行定點、定員、定量存放領(lǐng)取制度，危險區(qū)內(nèi)，嚴(yán)禁外人出入。 (4)對開山取石、炸石路基等