錨桿、錨索框格梁高邊坡防護(hù)施工技術(shù)方案

1、專(zhuān)項(xiàng)施工技術(shù)方案錨桿、錨索框格梁高邊坡防護(hù)施工技術(shù)方案一、工程概況黔大高速公路第二合同段錨桿框格梁邊坡防護(hù)，預(yù)應(yīng)力錨索邊坡加固，該段為崩塌巖堆體最大挖方邊坡高度48 m，k25+750k26+190右側(cè)路基邊坡設(shè)置錨桿及錨索框架植草防護(hù)。二、編制依據(jù)1、施工合同承包文件；2、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(jtg f10-2006)；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（jtj 076-95）；4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）；三、施工計(jì)劃計(jì)劃2013年12月28日開(kāi)工，2014年4月26日完工。潛孔鉆機(jī)、空壓機(jī)、壓漿機(jī)、砂漿、砼拌合機(jī)及鋼管腳手架從2013年10月6日至2013年1

2、1月20日到位，施工所用材料由項(xiàng)目部指定廠家統(tǒng)一供應(yīng)。四、施工工藝（一） 施工準(zhǔn)備1、每一臺(tái)（段）坡面開(kāi)挖結(jié)束，修整路基邊坡，使其平順，坡比不陡于設(shè)計(jì)，平整度符合設(shè)計(jì)要求。 2、進(jìn)行施工測(cè)量，確定坡面開(kāi)挖口和坡腳符合設(shè)計(jì)后，再進(jìn)行施工放樣。 3、平整施工場(chǎng)地，用于停放施工機(jī)械。 4、準(zhǔn)備電動(dòng)鉆機(jī)、大型空壓機(jī)（14m3）、注漿機(jī)、腳手架以及其配套設(shè)備。 （二）、搭設(shè)支架（腳手架）1、腳手架施工方法基礎(chǔ)：腳手架的地基必須進(jìn)行處理，平整夯實(shí)，采用2-2.5米，寬0.2米，厚56cm的木板，垂直放置，鋼管腳手架必須采用長(zhǎng)6米，外徑48mm，壁厚3.5mm的鋼管，材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求，必須有出場(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)

3、量證明。 立桿：縱向間距不大于1.2米;橫向間距0.9米,里排離坡面0.3米。相鄰立桿接頭要錯(cuò)開(kāi)，對(duì)接用一字扣件連接，豎向平行于坡面。 橫桿：小橫桿垂直于坡面，縱向間距1.2米，豎向間距0.9米；大橫桿沿縱向布設(shè)，豎向間距0.9米（錨桿間距3.4米），垂直于坡面，與立桿用十字扣件連接。斜撐、十字撐：端頭及沿縱向每隔30米處設(shè)一道。向邊坡以外傾斜，從底到頂連續(xù)布置。連接桿：在開(kāi)挖口外1.0米打深度不小于1.0米的孔，插入32鋼筋，注入砂漿，用雙股8號(hào)鐵絲或鋼繩與縱向橫桿連接。在操作面以上1.2米，設(shè)置縱向安全防護(hù)。在作業(yè)平臺(tái)上，施工荷載控制在200kg/m2內(nèi)。 架體順邊坡搭設(shè)，在雨季施工，用鐵

4、線或細(xì)鋼筋作接地線形成避雷電系統(tǒng)。架子四周臨邊設(shè)置可靠的安全防護(hù)，在架子上鋪515方木作工作平臺(tái)，因架子靠邊坡一側(cè)低，木方一頭抵住坡面可不需固定。 （三）、材料及制作 1、我合同段錨桿采用32的級(jí)鋼筋，外露端彎起40，彎起中線距框格梁外表面27.4。2、托架采用8鋼筋制作，平面上呈120度分布，托架在錨桿縱向：孔口一端距彎起中線1.85米，孔底一端距孔底0.5米，中間間距3.65米。3、使用山砂，通過(guò)認(rèn)真篩分后用于砂漿拌制。4、砂漿采用機(jī)械拌制，注漿采用壓漿機(jī)。錨桿注漿采用m35水泥砂漿，（使用普通硅酸鹽p.o 42.5水泥，配合比根據(jù)原材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（調(diào)整為施工配合比）確定。（

5、四）錨桿施工1、鉆孔工藝(1) 鉆孔前應(yīng)先清除松土覆蓋層，而后再精確測(cè)定錨桿的位置，并設(shè)立牢固的角度控制支架。(2) 場(chǎng)地平整穩(wěn)固。方便施工人員操作，機(jī)械安裝平穩(wěn)，施鉆過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢查機(jī)械及鉆進(jìn)方向。(3) 鉆孔直徑不得小于設(shè)計(jì)直徑，鉆孔軸線應(yīng)在路線的法線方向。(4) 鉆孔軸線準(zhǔn)確?？卓谡`差不得大于3cm，孔底誤差應(yīng)小于3的長(zhǎng)度。(5) 鉆孔過(guò)程中，應(yīng)注意觀察孔渣的變化，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化應(yīng)立即上報(bào)處理。要經(jīng)常檢查角度支架的變化，并及時(shí)調(diào)整因鉆機(jī)而引起的角度偏差。鉆孔完成后，用高壓水在孔內(nèi)充分沖洗，以便將孔內(nèi)巖粉、碎屑全部清除孔外，然后再用壓縮空氣將孔內(nèi)積水吹干，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。(6

6、) 錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采用無(wú)水干鉆。為滿足錨固要求，錨固段造孔時(shí)，不得采用泥漿等有礙錨固強(qiáng)度的護(hù)壁造孔，如確需要護(hù)壁時(shí)，可采用水泥漿護(hù)壁。成孔后應(yīng)將孔內(nèi)巖粉，碎屑積水排出，保持孔內(nèi)干燥及孔壁的干凈粗糙。(7) 鉆孔深度應(yīng)滿足錨固段的有效長(zhǎng)度及安全儲(chǔ)備并有不小于0.5m有預(yù)留深度。如鉆孔時(shí)發(fā)現(xiàn)錨固段地層與設(shè)計(jì)資料不同時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位，以便確定是否增加孔深或采用其他措施來(lái)滿足設(shè)計(jì)要求。鉆孔的孔徑、傾角、方向角等的誤差，采用如下值：與錨固鉆孔軸的誤差在75mm以下；與設(shè)計(jì)錨固軸線的傾角、水平角誤差在2.5以下；錨固孔布置誤差為錨索長(zhǎng)的1/30以下。(8) 在高邊坡或場(chǎng)地受限地段施工錨桿時(shí)，

7、應(yīng)搭建滿足相應(yīng)承重能力的腳手架。2、錨孔質(zhì)量(1)、鉆孔必須從上到下，軸線應(yīng)準(zhǔn)確，直徑及錨孔深度不得小于設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，孔口位置允許偏差30,鉆孔軸線與設(shè)計(jì)軸線的偏差應(yīng)不小于3%孔長(zhǎng),孔深允許偏差為200,相鄰錨孔間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。(2)、錨孔鉆進(jìn)過(guò)程中,不應(yīng)損傷巖體結(jié)構(gòu),以避免巖層裂隙擴(kuò)大,造成坍孔或注漿困難。(3)、錨孔成孔后，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉碎屑等雜物排除干凈，保持孔內(nèi)干燥及孔壁干凈粗造。(4)、錨孔軸線應(yīng)與坡面垂直。每一段坡面的上下排錨桿（錨索）對(duì)正成一條直線，平面投影應(yīng)在路線法線方向上。3、錨桿制作安裝 按有關(guān)規(guī)定對(duì)每批錨桿鋼筋抽檢強(qiáng)度、彈性量、面積、還應(yīng)對(duì)加工情況，是否順直等情況進(jìn)行檢

8、查，對(duì)不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。 在平地上每隔2米左右鋪墊枕木，取用合格的鋼筋置于其上加工，如長(zhǎng)度不夠，采用搭接電弧焊，按設(shè)計(jì)尺寸制作定位筋。檢查制作成品，合格品才能入孔。 錨桿入孔就位應(yīng)慢而穩(wěn)。重量較大的長(zhǎng)錨桿需用起吊設(shè)備，也可以用專(zhuān)門(mén)支架使錨桿就位。插入錨桿時(shí)應(yīng)將灌漿管同時(shí)放至鉆孔底部，但應(yīng)留50cm左右的保護(hù)層。 4、注漿自孔底向上一次性注完，中途不能停。注漿過(guò)程中嚴(yán)格排除孔內(nèi)的氣體、水，不能讓氣體、水影響灌漿質(zhì)量，影響錨固體與孔壁的接合力。采用孔底灌漿，空口返漿。錨孔漿液容量一般取設(shè)計(jì)用量的120%-130%，裂縫發(fā)育，存在溶洞、溶縫時(shí)將會(huì)大量增加灌漿量，制漿前與灌漿過(guò)程中應(yīng)注意。如遇孔道堵

9、塞，必須更換注漿口，但必須將第一次灌入的水泥排除，以免兩次灌入的水泥漿之間存在氣體。錨桿或錨索下入孔后6小時(shí)內(nèi)必須注漿，有地下水的孔，造成孔后4小時(shí)內(nèi)不能下錨時(shí)，應(yīng)在下錨前重新洗孔，速洗、速放錨桿、速注漿。錨桿注漿時(shí)，應(yīng)等待錨孔水泥漿面穩(wěn)定后才停灌，不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)繼續(xù)緩慢加壓注漿，達(dá)到穩(wěn)定才能停灌。為保證錨桿的承載能力，錨桿注漿壓力應(yīng)0.8mpa。（五） 肋柱施工1、模板制作和安裝框格梁施工用的模板，可采用組合鋼模板、木模板、木膠合板，竹膠板，模板制作與安裝應(yīng)注意事項(xiàng)：（1）肋槽應(yīng)略比肋稍大一些，以便于安裝模板，模板構(gòu)件的連接應(yīng)盡量緊密，用長(zhǎng)80的鋼筋在模板兩側(cè)打入土中控制側(cè)模，使用撐桿和拉桿相間

10、控制，以減少模板在混凝土澆筑過(guò)程中變形。（2）模板內(nèi)與混凝土的接觸面必須平整光滑，安裝前必須擦脫模劑，接縫必須密合，如有縫隙須塞堵嚴(yán)實(shí)，以防漏漿。（3）為減少現(xiàn)場(chǎng)施工的安裝和拆卸，便于周轉(zhuǎn)使用，模板應(yīng)盡量做成裝配式組件或塊件。（4）鋼制模板宜制成裝配式常備構(gòu)件，制作時(shí)應(yīng)特別注意構(gòu)件外形尺寸的準(zhǔn)確性。（5）豎肋橫向模板鉛錘，側(cè)?？v向和蓋面模板平行于坡面，上下成一條直線；橫肋底?？v向與路線縱坡平行，橫向垂直于坡面。模板接縫嚴(yán)密，兩接頭之間高差不大于1。（6）模板由底模、側(cè)模兩個(gè)部分組成，一般預(yù)先分別制作成組件，在使用時(shí)再進(jìn)行拼裝，木模板可以每隔30用55木方加固，以增強(qiáng)模板的剛度。設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿

11、宜采用塑料套管，以便拉桿取出。澆筑應(yīng)清理模板內(nèi)的雜物，注意模板接縫和模板變形情況，各種接縫要緊密，不漏漿，必要時(shí)在接縫間加密封條?；炷撩撃┛刹捎们鍧嵉臋C(jī)油、肥皂水或其它質(zhì)量可靠的脫模劑，不得使用廢機(jī)油。（7）普通鋼筋挖好肋槽后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，在槽中安裝成品鋼筋，普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋按規(guī)范的要求做好各種試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)，對(duì)于較長(zhǎng)鋼筋，可以分段制作，預(yù)先焊成鋼筋骨架，分段安裝后再焊接成型，鋼筋綁扎、焊接要符合技術(shù)規(guī)范的要求。所有鋼筋的加工，安裝和質(zhì)量驗(yàn)收等均應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。2、肋柱施工（1）錨桿框格

12、梁豎向肋柱嵌入坡體55，橫向型肋柱應(yīng)嵌入坡體30cm，橫向型肋柱應(yīng)嵌入坡體55cm?？蚋窳豪咭舷马樦保瑱M梁左右平齊，并確保鋼筋砼的施工質(zhì)量，當(dāng)巖性為硬巖時(shí)，坡面難以平整，為保證框格美觀，局部空洞要采用素混凝土補(bǔ)齊，工程量以現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量為準(zhǔn)。框架橫梁每隔35排框架設(shè)2cm的伸縮縫，設(shè)在框架中間，內(nèi)填浸瀝青木板。（2）肋柱定位必須準(zhǔn)確，坡面整體應(yīng)順直于路線，當(dāng)實(shí)測(cè)邊坡高度不以整8米計(jì)時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整最上一臺(tái)肋柱高度，高度變化應(yīng)平緩漸變，盡量減少破壞坡面原狀土及植被。（3）最上一臺(tái)肋柱高度不應(yīng)小于2.0米，小于5.8米時(shí)采用兩根錨桿，小于3.1米時(shí)采用一根，錨桿應(yīng)均設(shè)在橫豎向肋柱交結(jié)點(diǎn)上。（4）單根肋柱

13、混凝土澆筑后應(yīng)立即檢查每一管道是否漏漿和堵管。（5）錨桿肋柱強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，外觀上順直、美觀，無(wú)麻面。（六） 施工組織肋柱施工時(shí)所需構(gòu)件和鋼筋應(yīng)在肋柱施工時(shí)即安排進(jìn)行。為了更有利于邊坡的穩(wěn)定和安全 ，應(yīng)盡量避免破壞原狀土體及植被。施工前應(yīng)從總體考慮、制定合理的施工工序、嚴(yán)格規(guī)范施工，確保施工組織和計(jì)劃的順利完成。（七）試驗(yàn)設(shè)備、方法與步驟1、試驗(yàn)設(shè)備試驗(yàn)中使用帶有壓力計(jì)的雙向伸長(zhǎng)雙頭千斤頂或其他相應(yīng)設(shè)備。用yc60張拉千斤頂和a6400型高壓油泵在錨桿外施加拉力，千斤頂?shù)姆戳ψ饔迷谝粚?duì)跨長(zhǎng)2m的鋼梁上，支點(diǎn)在山坡面。露出鉆孔外端的錨桿或錨索至少用兩個(gè)200mm百分表（左右各一個(gè)）測(cè)出各個(gè)不同

14、的拉力下的錨桿或錨索變位量2、錨桿試驗(yàn)在現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)要求施工24根錨桿，待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后方可試驗(yàn)。試驗(yàn)前應(yīng)平整坡面，做好儀器設(shè)備的安裝工作。試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，每級(jí)荷載按事先預(yù)計(jì)極限荷載的1/10施加，后期按預(yù)計(jì)極限荷載的1/15施加直至破壞為止。加載后每隔510分鐘讀一次值，每級(jí)加載階段內(nèi)記錄值不少于3次。卸載分級(jí)約為加載的24倍，隔1030分鐘讀一個(gè)變位值 ，荷載全部卸除后，再測(cè)讀23次，讀完殘余數(shù)值后，通過(guò)分析，得出結(jié)論。五、施工安全保障措施（一）、組織保障措施1、嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度。安全技術(shù)交底工作，是施工負(fù)責(zé)人向作業(yè)人員進(jìn)行職責(zé)落實(shí)的法律要求，要嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行，不能流于形式。安全技術(shù)交底

15、在正式作業(yè)前進(jìn)行，不但口頭講解，同時(shí)應(yīng)有書(shū)面文字材料，并履行簽字手續(xù)，施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場(chǎng)安全員各留一份。安全技術(shù)交底主要包括兩方面的內(nèi)容：一是在施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，按照施工方案的要求，對(duì)施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全，交應(yīng)按分部分項(xiàng)工程和針對(duì)作業(yè)條件的變化具體進(jìn)行。 2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全檢查 安全生產(chǎn)責(zé)任制度是建筑企業(yè)最基本的安全管理制度。建立并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，是搞好安全生產(chǎn)的最有效的措施之一。安全生產(chǎn)責(zé)任制要將企業(yè)各級(jí)管理人員，各職能機(jī)構(gòu)及其工作人員和各崗位生產(chǎn)工人在安全生產(chǎn)方面應(yīng)做的工作及應(yīng)負(fù)的責(zé)任加以明確規(guī)定

16、。項(xiàng)目經(jīng)理部的管理人員和專(zhuān)職安全員，要根據(jù)自身工作特點(diǎn)和職責(zé)分工，嚴(yán)格執(zhí)行定期安全檢查制度，并經(jīng)常進(jìn)行不定期的、隨機(jī)的檢查，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和事故隱患，要按照“定人、定時(shí)間、定措施”的原則進(jìn)行及時(shí)整改，并進(jìn)行復(fù)查，消防事故隱患，防止職工傷亡事故的發(fā)生。 搭設(shè)支架施工：1、在作業(yè)層上施加荷載前、每搭設(shè)完一層、達(dá)到設(shè)計(jì)高度后、遇有6級(jí)大風(fēng)與大雨后、停用超過(guò)一個(gè)月后，均要組織檢查與驗(yàn)收。 2、使用中，應(yīng)定期檢查下列項(xiàng)目：桿件的設(shè)置需要和連接，連接件、支撐等的構(gòu)造是否符合要求；底座是否松動(dòng)，立桿是否懸空；扣件螺栓是否松動(dòng)；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定；安全防護(hù)措施是否符合要求；是否超載。3、

17、加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高安全意識(shí)，增加自我保護(hù)能力，杜絕違章作業(yè)。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)工作。完善內(nèi)部教育培訓(xùn)制度，通過(guò)對(duì)職工進(jìn)行三級(jí)教育、定期培訓(xùn)，開(kāi)展班組安全防御活動(dòng)，利用黑板報(bào)、宣傳欄、事故案 例剖析等多種形式，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員，尤其是農(nóng)民工的培訓(xùn)教育，增強(qiáng)安全意識(shí)，掌握安全知識(shí)，提高職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性、積極性和創(chuàng)造性，使各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以貫徹執(zhí)行。腳手架等特殊工種作業(yè)人員必須做到持證上崗，并每年接受規(guī)定學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)。建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定，“腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過(guò)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則(cb5036)考核合格的專(zhuān)業(yè)

18、架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗”。建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高空、懸崖和陡坡施工，必須系安全帶。正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品是防止職工因工傷亡事故的第一道防線，是作業(yè)人員的“護(hù)身符”。 （二）、技術(shù)保障措施嚴(yán)格執(zhí)行腳手架搭設(shè)與拆除的有關(guān)規(guī)范和要求。、腳手架作業(yè)層防護(hù)要求： 腳手板：腳手架作業(yè)層應(yīng)滿鋪腳手板，板與板之間緊靠。 防護(hù)欄桿和擋腳板：均應(yīng)搭設(shè)在外立桿內(nèi)側(cè)；在工作面以上12m。 兜網(wǎng)：兜網(wǎng)要采用符合質(zhì)量要求的平網(wǎng)，并用系繩系牢，不可留有漏洞。兜網(wǎng)破損 嚴(yán)重時(shí)，不得使用。、剪刀撐設(shè)置要求剪刀撐跨越立桿根數(shù)不少于

19、兩根，剪刀撐斜桿的接長(zhǎng)均采用搭接。 、橫向桿設(shè)置要求主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除；作業(yè)層上非主節(jié)點(diǎn)處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設(shè)置，最大間距不應(yīng)大于縱距的12；使用鋼腳手板、木腳手板、竹串片腳手板時(shí)，雙排架的橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上。、腳手架拆除要求拆除前的準(zhǔn)備工作：全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系是否符合構(gòu)造要求；根據(jù)檢查結(jié)果補(bǔ)充完善施工方案中的拆除順序和措施，清除腳手架上雜物及地面障礙物。拆除時(shí)應(yīng)做到：拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連接件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長(zhǎng)立桿的高度時(shí)，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時(shí)支撐加固后，再拆除連接