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1、transcad公交評(píng)價(jià)之站點(diǎn)覆蓋率transcad中如何計(jì)算公交線網(wǎng)密度路網(wǎng)密度路網(wǎng)密度=路網(wǎng)長(zhǎng)度/區(qū)域面積在tc中需要先統(tǒng)計(jì)對(duì)應(yīng)區(qū)域的路網(wǎng)長(zhǎng)度,所以需要兩個(gè)圖層 一個(gè)taz 一個(gè)linktools i procedures networks/paths route systems planning transil/ toolboxselectionm叩 editingimagerysurface analysislocategeographic analysis geographic utilitiesexport.slide show.add-ins,.明道lu周封闕告read gps

2、data.lines of sight.rubber sheet.create vector grid.line/area conversion.clip by area.merge geography.geographic file.clip by area (layer: link)勾選上add layer to map,就會(huì)得到當(dāng)前區(qū)域的link總長(zhǎng)度,另存一份 比如 streetl streetl dbd因 dataviewl - streetlidlength|di,|timelcapacityl527028481404.77110052891328.8603.63220053071

3、328 6909.8622004664949.6002.00100004751a7 57nnn黑色位置就是對(duì)應(yīng)路段的長(zhǎng)度,然后用這個(gè)長(zhǎng)度除以taz的面積和就是整個(gè)區(qū)域的道路密度如果想?yún)^(qū)分道路等級(jí)(快、主、次、支)只需要將對(duì)應(yīng)的道路選出來(lái)在streetl中 按照不同道路等級(jí)統(tǒng)計(jì)長(zhǎng)度,然后根據(jù)不同等級(jí)的長(zhǎng)度就可以得到不同等級(jí)道路的密度這個(gè) 方法也適用于公交網(wǎng)絡(luò)分等級(jí)統(tǒng)計(jì)就是做個(gè)選擇集tc軟件好用的一個(gè)地方就在于選擇集這個(gè)比visum要好一些則按照自定義區(qū)域選擇這個(gè)工具是很實(shí)用的,特別是在小區(qū)合并中區(qū)(大區(qū))階段這個(gè)工具很方便先一個(gè)個(gè)來(lái)解決剛才說(shuō)的是對(duì)常規(guī)線網(wǎng)密度的計(jì)算公交網(wǎng)絡(luò)計(jì)算要麻煩一點(diǎn)點(diǎn)在tc

4、中,公交、軌道、貨運(yùn)通道等都是與常規(guī)道路分離但是在實(shí)際中,這些通道都是依附于常規(guī)道路的 所以需要先建立公交網(wǎng)與link之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系找出是在哪些路段分布了公交線路(軌道線、貨運(yùn)通道),其實(shí)也很簡(jiǎn)單route system選route system為當(dāng)前層transit) rfiuting/logistics statistics window fcjcreate network.network settings.tag stops to node.shortest pathmultiple paths.transit assignment.0-d matrix estimation.| fil

5、l line layer field with route attribute. |aggregate on/off counts.route utilization.reports.利用這個(gè)工具 .fill li ne layer field with route attribute.i routeok cancel在 route system 中選 all 將所有線路都選擇上routesroute system 鄴世 |lin巳 layer wmata streets廠 0ear values before filling輸出選項(xiàng)output中 選擇然后保存就可以了.之后打開與該公交網(wǎng)絡(luò)對(duì)

6、應(yīng)的link層打開數(shù)據(jù)表ivtt|walkt|drivetime|l&routfrom id|toid|0.151.49 15-1697591g97830.171.66 17-1697831697910.212.0g0.21 -1g97271g97990.282.830.28 169799169807n hknn hr1 cq-7qq1cq7q1多了一列 isroute后面的操作也就常規(guī)化了,做個(gè)選擇集select by condition (dataview: wmata streets)引33m.li 53idlengthdir|dafa|natnewrr|walkt|i)kivetime

7、|itkoutej fro.1g124 1813(19293 so 730 o1c12416130 n wil son bivd0.14 o m1.380 ho0.14o mf161!1170773121 30o70773 gru ct nw0 101 010 1072g!408()789 59908u7 michigan ave ne0 131 330 134281gnnigg5 g7o90013 michigan ave ne0 10n go0 1042919(由534s 95osii853 michigan ave ne0 070 700 07429190095g4 g3o90095 m

8、ichigan ave ne0 10n 9g0 104291 9090762 06090907 michigan ave neo.tra 930 (42919091396.170909130.141.430.144291272 46s0365 michigan ave nw0 414 050 4144813305720 29o93057 massachusetts ave nw0 04n 420 047g3;9su3330b3 massachuseffs ave mw0 141 430 14763;33123410 97093123 massachusetts ave mw0.g1g.130.

9、g1763:14158253 89d141158 park rd nw0 3s3 930 3s4414114118311g.340141103 park rd nw0.171.730.174414114mjntile rd nw0 07 670 07141這樣就找到了每條線路所經(jīng)過(guò)的路段,isroute中的數(shù)值 代表的是公交線路編號(hào),把這個(gè)表導(dǎo)出去,用其 中的length/area就得到了公交線網(wǎng)的密度3、站點(diǎn)覆蓋率這個(gè)問(wèn)題最簡(jiǎn)單,當(dāng)前層選stopstools i procedures networks/paths route systems plannincv toolboxcd ir-j iselectionmap editingimagerysurface analysismerge by value-overlay.locategeographic analysis geographic utilitiesexport.slide show.arlrl-tr*eareas of influence.distance matrix.des

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