道路橋梁施工混凝土裂縫原因及對(duì)策

1、道路橋梁施工混凝土裂縫原因及對(duì)策橋梁 工程論文工程論文文章均為WORD文檔，下載后可直接編輯使用亦可打印一一摘要道路橋梁工程是我國(guó)的重要基礎(chǔ)工程，關(guān)系著區(qū)域之間 的發(fā)展和人們生活水平的提升。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)腳步加快，人們對(duì)道 路橋梁工程建設(shè)增加了關(guān)注。就目前的道路橋梁工程而言，工程施工 中最為常用的材料就是混凝土，而混凝土施工相對(duì)復(fù)雜，如果不能有 效控制混凝土施工質(zhì)量，將造成道路橋梁的裂縫，嚴(yán)重影響到通行安 全，也不利于道路橋梁工程發(fā)展。基于此，木文針對(duì)道路橋梁工程中 的混凝土裂縫進(jìn)行分析，究其出現(xiàn)裂縫的原因，并提出恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措 施，僅供參考。關(guān)鍵詞道路橋梁；混凝土裂縫；解決引言通常情況下，道橋

2、工程施工的要求相對(duì)較高，如果不能有效控制 工程質(zhì)量，將造成嚴(yán)重的安全隱患，也不利于我國(guó)運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?；?凝土材料是非常常用的材料，由于混凝土施工復(fù)朵，也經(jīng)常受到外界 因素干擾，極易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)混凝土裂縫，不僅影響到道 路橋梁使用壽命，還會(huì)威脅行車人員的生命安全。因此，必須要找出 道路橋梁工程施工中的混凝土裂縫原因，并提出恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施。2道路橋梁工程施工過(guò)程中產(chǎn)生混凝土裂縫的原因2.2溫度原因。在混凝土施工過(guò)程中，由于混凝土在攪拌時(shí)會(huì)產(chǎn)生 一定的熱量，在澆筑過(guò)程中如果不能有效實(shí)現(xiàn)外部溫度和內(nèi)部溫度的 統(tǒng)一，將會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮現(xiàn)象，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。另外，在進(jìn)行混凝土 澆筑時(shí)，如果晝夜溫差比

3、較大，在白天溫度高時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，而 夜晚溫度較低，混凝土內(nèi)部的熱量并沒(méi)有及時(shí)散發(fā)出去，造成混凝土 內(nèi)外溫差較大，則非常容易出現(xiàn)混凝土的熱脹冷縮現(xiàn)象，造成混凝土 結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度不能及時(shí)散發(fā)，而因此出現(xiàn)裂縫。2.2混凝土材料質(zhì)量。 混凝土是由原材料混合而成的施工材料，其中包含水泥、砂石、水等 多種材料，不同材料的配比對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)有重要影響。為了有效保障 混凝土質(zhì)量，減少裂縫出現(xiàn)，就必須要確保配比科學(xué)性。另外，在混 凝土配比時(shí)，為了強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度還需要添加適當(dāng)?shù)耐饧觿?外加劑的選擇也嚴(yán)重影響著混凝土質(zhì)量。因此，為了有效保障混凝土 材料質(zhì)量，就必須要做好充分的混合料配比，并加大對(duì)外加劑的分析

4、, 提升混凝土材料質(zhì)量，降低裂縫問(wèn)題。2.3凍脹問(wèn)題。混凝土材料在 攪拌過(guò)程中內(nèi)部結(jié)構(gòu)并不十分嚴(yán)密，經(jīng)常存在比較多的小縫隙，而這 些小縫隙中有空氣和水，在正常情況下混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的縫隙和水分 并不會(huì)對(duì)道路橋梁施工造成影響。但是，如果在混凝土材料澆筑完成 之后，外界溫度在零度以下時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的水分便會(huì)在低溫影 響下而結(jié)冰。在水分由液態(tài)轉(zhuǎn)為固態(tài)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)體積膨脹，導(dǎo)致混凝 土結(jié)構(gòu)受到擠壓因而產(chǎn)生裂縫。3混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的治理對(duì)策3.1控制原材料本身的質(zhì)量，優(yōu)化混凝土的配比。在道路橋梁工程 的施工中，想要有效實(shí)現(xiàn)混凝土裂縫的控制，就必須要做好對(duì)混凝土 原材料的選擇。根據(jù)工程施工要求，對(duì)混凝土材料

5、進(jìn)行科學(xué)配比，工 作人員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的原材料檢測(cè)，確定原材料質(zhì)量滿足施工要求，并由 工程相關(guān)負(fù)責(zé)人加大對(duì)工程施工流程和施工標(biāo)準(zhǔn)的分析，準(zhǔn)確判定出 混凝土材料配比，要求在滿足工程要求的基礎(chǔ)之上，實(shí)現(xiàn)對(duì)混凝土原 材料比例的分析，確保配置的混凝土材料與工程施工要求相符，強(qiáng)化 道路橋梁工程質(zhì)量，滿足其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和承載力要求。另外，外加劑是 有效提升混凝土原材料質(zhì)量的重要措施，在道路橋梁工程應(yīng)用混凝土 材料施工時(shí)，可以添加適當(dāng)?shù)耐饧觿行?shí)現(xiàn)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的 增加。在道路橋梁施工中，為了有效保障混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 可以適當(dāng)?shù)慕档陀盟浚嵘炷敛牧献陨淼慕^熱性能。利用減水 劑適當(dāng)減少混凝土的用水量

6、，提升道路橋梁工程中混凝土配比時(shí)的水 泥用量，利用緩凝型減水劑，降低混凝土的水化，減少裂縫。3.2做 好施工養(yǎng)護(hù)工作。在道路橋梁的施工完成的一段時(shí)間之內(nèi)，是混凝土 裂縫出現(xiàn)的高發(fā)期，因此需要在道路橋梁工程施工完成之后，立即做 好恰當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)工作，由專業(yè)的工作人員對(duì)道路橋梁施工情況進(jìn)行分析, 提出科學(xué)的養(yǎng)護(hù)流程，有效保障道路橋梁施工中裂縫問(wèn)題出現(xiàn)概率的 降低。在工程施工之后，工作人員做好相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)工作，并加大對(duì)養(yǎng) 護(hù)工作的重視，嚴(yán)格監(jiān)控道路橋梁工程施工中的混凝土溫度和濕度， 尤其是在溫差比較大的季節(jié)，更要做好工程保溫工作，在溫度過(guò)高時(shí) 進(jìn)行灑水降溫，在溫度過(guò)低時(shí)采用保溫材料覆蓋提升表而溫度。如果

7、發(fā)現(xiàn)道路橋梁工程中己經(jīng)出現(xiàn)了混凝土裂縫，工作人員需要立即采用 恰當(dāng)?shù)氖侄螌?duì)裂縫進(jìn)行處置，有效實(shí)現(xiàn)對(duì)裂縫的修補(bǔ)，并做好相應(yīng)的 加固措施。而且相關(guān)工作人員還要做好對(duì)道路橋梁工程設(shè)施的檢測(cè), 尤其是排水設(shè)施，必須保障排水順暢。3.3高度重視混凝土施工過(guò)程 中的溫度控制。在混凝土施工中，道路橋梁工程的責(zé)任人要做好施工 中的溫度監(jiān)測(cè)，加大對(duì)溫度的嚴(yán)格控制。首先，由工程混凝土施工責(zé) 任人選定好最佳的混凝土施工時(shí)間，避免在過(guò)熱或過(guò)冷的天氣下進(jìn)行 混凝土澆筑。如果在混凝土澆筑之后，有長(zhǎng)時(shí)間的太陽(yáng)暴曬，需要停 止?jié)仓⒆龊靡褲仓糠值姆罆窆ぷ?。其次，在道路橋梁施工時(shí), 混凝土施工責(zé)任人需要從混凝土攪拌開(kāi)始加大

8、對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)，堅(jiān)決 不允許出現(xiàn)對(duì)細(xì)節(jié)的忽視情況。對(duì)混凝土溫度要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，可以 應(yīng)用先進(jìn)的紅外測(cè)溫技術(shù)保障混凝土施工溫度符合施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)防混 凝土施工中的各類質(zhì)量隱患。4結(jié)束語(yǔ)總而言之，道路橋梁工程建設(shè)關(guān)系著居民生活水平的提升，對(duì)于 我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義，而混凝土材料作為非常常用的施工材料, 經(jīng)常被應(yīng)用在各類工程中。在道路橋梁工程施工中應(yīng)用混凝土材料， 需要由工程的施工人員做好對(duì)混凝土材料的科學(xué)管理，制定良好的施 工方案，加大對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)格控制，有效保障混凝土施工質(zhì)量滿足 施工要求。參考文獻(xiàn)陳幫然.道路橋梁施工中混凝土裂縫成因分析以及應(yīng)對(duì)措施J 工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2018 (17)： 185-187.2朱玉飛.探析道路橋梁施工中混凝土裂縫的成因及改善策略J.建材與裝飾，2018 (12)： 243-244.3徐明春.探討道路橋梁施工中混凝土裂縫