物流管理綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告.doc

1、物流管理綜合實(shí)訓(xùn)報(bào)告班 級(jí)姓 名指導(dǎo)教師成 績(jī)一、實(shí)訓(xùn)目的通過(guò)模擬供應(yīng)鏈運(yùn)作， 讓我們體會(huì)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的關(guān)系及其各自的功 能，掌握物流、信息流、資金流的內(nèi)容與流向，構(gòu)建起對(duì)供應(yīng)鏈框架和運(yùn)作流程 的基本認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步體會(huì)各種供應(yīng)鏈運(yùn)作模式。為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作； 為更好的了解這門(mén)學(xué)科； 為以后專(zhuān)業(yè)打下 基礎(chǔ)為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)； 讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一 個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí)。通過(guò)實(shí)踐，可以使我們深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、 方法、和步驟； 充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我們對(duì)物流有了新的認(rèn) 識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)

2、踐中研究，再實(shí)踐，不斷循 環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。二、實(shí)訓(xùn)步驟首先，供應(yīng)鏈管理套件其包括供應(yīng)商管理系統(tǒng)、 生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)、 銷(xiāo)售公司 管理系統(tǒng)和物流公司系統(tǒng)等四個(gè)子系統(tǒng)， 模擬了以裝配型生產(chǎn)企業(yè)為核心企業(yè)的 供應(yīng)鏈，生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)采購(gòu)、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)與上游供應(yīng)商和下游銷(xiāo)售公司產(chǎn)生聯(lián)系， 形成一條供應(yīng)鏈，而物流公司為整條供應(yīng)鏈的參與方提供外包物流服務(wù)。其次，我們四個(gè)人一小組，分別扮演電腦行業(yè)的供應(yīng)商，生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售公司 和物流公司。 我在其中扮演的是銷(xiāo)售商， 我先接受客戶(hù)訂單后， 進(jìn)行銷(xiāo)售訂單錄 入和處理。 再進(jìn)行采購(gòu)訂單錄入和處理， 經(jīng)過(guò)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售訂單拉動(dòng)的生

3、產(chǎn)訂單 生成、 MRP 運(yùn)算、原材料采購(gòu)、采購(gòu)入庫(kù)、領(lǐng)料出庫(kù)、生產(chǎn)加工單生成、半成 品和產(chǎn)成品入庫(kù)、 銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、 發(fā)貨出庫(kù)的業(yè)務(wù)過(guò)程， 供應(yīng)商的銷(xiāo)售訂單拉 動(dòng)的采購(gòu)訂單生成、采購(gòu)收貨單生成、采購(gòu)入庫(kù)、銷(xiāo)售發(fā)貨單生成、發(fā)貨出庫(kù)的 業(yè)務(wù)過(guò)程和物流公司配送訂單從生成作業(yè)計(jì)劃、 作業(yè)調(diào)度、場(chǎng)站操作到簽收的業(yè) 務(wù)過(guò)程的一系列流程， 我再進(jìn)行產(chǎn)成品到貨簽收， 進(jìn)行收貨單錄入和處理， 下達(dá) 收貨指令；再入庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入和處理，作業(yè)調(diào)度和反饋；進(jìn)行發(fā)貨單錄入 和處理，下達(dá)發(fā)貨指令；銷(xiāo)售出庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)單據(jù)錄入和處理，作業(yè)調(diào)度和反饋。 接著最后物流公司進(jìn)行配送處理一直到客戶(hù)簽收。最后，經(jīng)過(guò)我們小組四人分別

4、扮演的供應(yīng)商， 生產(chǎn)企業(yè)，銷(xiāo)售公司和物流公司， 每一個(gè)人，每一步都不能出現(xiàn)錯(cuò)誤，這樣才能保證一直順利的完成下去， 經(jīng)過(guò)通 力合作，一起完成整個(gè)系統(tǒng)操作。三、實(shí)訓(xùn)分析與體會(huì)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)，使我感覺(jué)到要加強(qiáng)實(shí)際的操作能力，光有理論知識(shí)是不夠的， 要理論知識(shí)與實(shí)際操作能力相協(xié)調(diào)。還有在實(shí)際操作時(shí)要非常仔細(xì)認(rèn)真，一點(diǎn)小 的細(xì)節(jié)都不能漏掉，有時(shí)一個(gè)小的細(xì)節(jié)決定你后面做不做的下去，比如我們這一 組就遇到服務(wù)對(duì)象沒(méi)寫(xiě)導(dǎo)致后面做不下去，所以要非常細(xì)心。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)實(shí)踐，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)闊了視野，拓寬了思路，提升了 理念，更重要的是，通過(guò)實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的現(xiàn)狀、方 法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)

5、到了物流實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐， 不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí) 踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性.但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。我們不僅 要學(xué)習(xí)系統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，而且還必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和熟練的系統(tǒng)操作技 能；所以通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在 實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。這次實(shí)訓(xùn)讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論 的理解，進(jìn)一步體會(huì)

6、到理論與實(shí)操的差別， 也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂(lè)趣， 讓 我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用。在實(shí)訓(xùn)期間，我對(duì)于自己以前不理解的東西，通過(guò)自己努力的練習(xí)，對(duì)其有了 很好的了解；對(duì)于我看不懂的一些內(nèi)容，通過(guò)與同學(xué)協(xié)商和聽(tīng)老師的講解來(lái)理解 并掌握它。在實(shí)訓(xùn)期間，我發(fā)現(xiàn)了許多自己以前沒(méi)有注意到的問(wèn)題， 并且了解到 一些新的東西。對(duì)于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、 信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但這些天學(xué)到了很多。雖然還有些迷茫， 但對(duì)物流的基本輪廓已初步成型。 我個(gè)人覺(jué)的課本上是

7、學(xué)不到什么東西的。 物流， 實(shí)踐能力很重要，必須動(dòng)手操作。未來(lái)物流發(fā)展趨勢(shì)肯定潮國(guó)際化方向發(fā)展靠攏。 標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格檢驗(yàn)和信息化漸成體系， 國(guó)內(nèi)物流在這國(guó)際化浪潮中， 肉強(qiáng)食中贏(yíng)得 先機(jī)。作為服務(wù)業(yè)，就必須為顧客提供至上服務(wù)， 打造自己品牌， 樹(shù)立良好信譽(yù)， 才能獨(dú)樹(shù)一幟。通過(guò)一周實(shí)訓(xùn)簡(jiǎn)單了解，使我對(duì)于物流有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)， 使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。 中國(guó)物流業(yè) 大多是由運(yùn)輸、 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的， 各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善， 管理有的 還保留原有的管理模式。 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。 課 本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到， 從而得出

8、，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距， 也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、 自動(dòng)化。 因此，物流行業(yè)仍有很 大的發(fā)展空間。在實(shí)訓(xùn)中， 我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)， 將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相 結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)， 只有到實(shí)際中去， 才能真正認(rèn)識(shí) 理論其中的意義。 同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到， 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的 持續(xù)快速發(fā)展， 現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭， 但總體上看， 現(xiàn) 代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低， 尚處在起步階段， 現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu) 勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)， 在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。 而目 前物流公司正面臨批次越來(lái)越

9、多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī) 模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法時(shí)間過(guò)的真快，轉(zhuǎn)眼間我期望已久的實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)， 使我受益不少。 雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常緊張， 但是我們對(duì)于這短暫的時(shí)間的利用率卻 很高，所以我感到這周過(guò)的很充實(shí)， 并且我認(rèn)為這次實(shí)訓(xùn)為我們以后對(duì)物流管理 的學(xué)習(xí)和運(yùn)用提供了很大的幫助。我深刻的了解到，只有經(jīng)歷過(guò)，才知道其中的滋味對(duì)于我而言，喜歡體驗(yàn)生 活，可以說(shuō)通過(guò)這次實(shí)訓(xùn)， 真真切切的讓我了解了什么是物流管理， 讓我對(duì)物流 管理，最初的觀(guān)點(diǎn)也有了本質(zhì)性的改變！ 物流管理不僅僅是一份職業(yè)， 更是一份 細(xì)心+一份耐心+一份責(zé)任心=人生價(jià)值的詮釋。 即將走向工作崗位的我們更要不 斷加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)技能，社會(huì)不會(huì)要一個(gè)一無(wú)是處的人， 所以我們要更多更快 的從一個(gè)學(xué)生向工作者轉(zhuǎn)變。 為此我們 將會(huì)在以后的日子里繼續(xù)努力， 不斷激 勵(lì)經(jīng)驗(yàn)，不斷磨礪自己，早日走向工作崗位?？傊?，通過(guò)學(xué)習(xí)， 我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)， 還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。 感謝學(xué)校能為我們提 供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以 獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工