國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)第一章

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice 1 第一篇第一篇 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) Part 1 International Trade Terms n國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的是用來(lái)表示國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的交交 貨條件貨條件和和價(jià)格構(gòu)成價(jià)格構(gòu)成因素的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。因素的專(zhuān)門(mén)用語(yǔ)。 n了解國(guó)際貿(mào)易中各種現(xiàn)行的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其相了解國(guó)際貿(mào)易中各種現(xiàn)行的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及其相 關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例，不僅有利于正確約定交關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例，不僅有利于正確約定交 貨條件和合理確定成交價(jià)格，還有利于在履貨條件和

2、合理確定成交價(jià)格，還有利于在履 約過(guò)程中正確運(yùn)用和解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，避免或約過(guò)程中正確運(yùn)用和解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，避免或 減少爭(zhēng)端，按國(guó)際貿(mào)易慣例行事，以維護(hù)國(guó)減少爭(zhēng)端，按國(guó)際貿(mào)易慣例行事，以維護(hù)國(guó) 際貿(mào)易的正常秩序。際貿(mào)易的正常秩序。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice 2 第一章第一章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例 n主要內(nèi)容主要內(nèi)容：本章主要介紹國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的：本章主要介紹國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的 含義和作用；貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展；有含義和作用；貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展；有 關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易

3、慣例；國(guó)際貿(mào)易慣關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例；國(guó)際貿(mào)易慣 例的性質(zhì)和作用。例的性質(zhì)和作用。 n重點(diǎn)掌握重點(diǎn)掌握：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和國(guó)際貿(mào)易慣例的含：貿(mào)易術(shù)語(yǔ)和國(guó)際貿(mào)易慣例的含 義；三種主要國(guó)際貿(mào)易慣例；義；三種主要國(guó)際貿(mào)易慣例；20102010通則通則 概述及其與概述及其與20002000通則通則的區(qū)別的區(qū)別 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice 3 第一章第一章 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例 n在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，交易雙方確定各自應(yīng)承擔(dān)的在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，交易雙方確定各自應(yīng)承擔(dān)的 義務(wù)：義

4、務(wù)： n作為賣(mài)方作為賣(mài)方：主要義務(wù)是提交合格的貨物和單據(jù)：主要義務(wù)是提交合格的貨物和單據(jù) n作為賣(mài)方作為賣(mài)方：主要義務(wù)是受領(lǐng)貨物和單據(jù)并支付：主要義務(wù)是受領(lǐng)貨物和單據(jù)并支付 貨款。貨款。 n在貨物交接過(guò)程中，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃在貨物交接過(guò)程中，有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃 分問(wèn)題，也是交易雙方在談判和簽約時(shí)需要明確分問(wèn)題，也是交易雙方在談判和簽約時(shí)需要明確 的重要內(nèi)容，這些通常被稱(chēng)為的重要內(nèi)容，這些通常被稱(chēng)為交貨條件交貨條件 （Delivery Terms）。它與商品的價(jià)格密切相。它與商品的價(jià)格密切相 關(guān)，并直接關(guān)系到合同當(dāng)事人的切身利益。關(guān)，并直接關(guān)系到合同當(dāng)事人的切身利益。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

5、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 4 第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展 一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義和作用 （一）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義（一）貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義 在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，為了解決以下問(wèn)在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中，為了解決以下問(wèn) 題，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)逐漸產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)：題，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)逐漸產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)： 1、賣(mài)方在什么地方，

6、以什么方式交貨？、賣(mài)方在什么地方，以什么方式交貨？ 2、貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方、貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方 轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方？轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方？ 3、采用何種運(yùn)輸方式來(lái)完成貨物的運(yùn)輸？、采用何種運(yùn)輸方式來(lái)完成貨物的運(yùn)輸？ 4、由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和通關(guān)、由誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)和通關(guān) 過(guò)境的手續(xù)并承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用？過(guò)境的手續(xù)并承擔(dān)相關(guān)的費(fèi)用？ 5、買(mǎi)賣(mài)雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？、買(mǎi)賣(mài)雙方需要交接哪些有關(guān)的單據(jù)？ 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Tr

7、affic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 5 例如：例如： n山東某冷凍食品廠(chǎng)出口冷凍蔬菜到日本，目的港山東某冷凍食品廠(chǎng)出口冷凍蔬菜到日本，目的港 為日本神戶(hù)（為日本神戶(hù)（KobeKobe）, , 幾個(gè)問(wèn)題需要在訂立合同幾個(gè)問(wèn)題需要在訂立合同 時(shí)加以確定：時(shí)加以確定： 1 1何地交貨？是在工廠(chǎng)何地交貨？是在工廠(chǎng)( (萊西萊西) )還是中國(guó)港口還還是中國(guó)港口還 是日本目的港（是日本目的港（KobeKobe） 2 2貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移貨物發(fā)生損壞或滅失的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移 到買(mǎi)方？到買(mǎi)方？ 3

8、 3誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)過(guò)境手續(xù)誰(shuí)負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)及通關(guān)過(guò)境手續(xù) 4 4誰(shuí)承擔(dān)以上各項(xiàng)的費(fèi)用？誰(shuí)承擔(dān)以上各項(xiàng)的費(fèi)用？ 5 5買(mǎi)賣(mài)雙方需交接哪些有關(guān)的單據(jù)？買(mǎi)賣(mài)雙方需交接哪些有關(guān)的單據(jù)？ 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 6 n因此，因此，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）是）是 指在長(zhǎng)期貿(mào)易實(shí)踐中形成的，以英

9、文縮寫(xiě)指在長(zhǎng)期貿(mào)易實(shí)踐中形成的，以英文縮寫(xiě) 表示貨物價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)、確定表示貨物價(jià)格構(gòu)成，說(shuō)明交貨地點(diǎn)、確定 風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)。風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專(zhuān)門(mén)術(shù)語(yǔ)。 n國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有雙重雙重性質(zhì)：性質(zhì)： n一方面，它是一方面，它是用來(lái)確定交貨條件用來(lái)確定交貨條件，即說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)，即說(shuō)明買(mǎi)賣(mài) 雙方在交接貨物時(shí)各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)雙方在交接貨物時(shí)各自承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi) 用；用； n另一方面，它又另一方面，它又用來(lái)表示該商品的價(jià)格構(gòu)成因用來(lái)表示該商品的價(jià)格構(gòu)成因 素素。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade Practic

10、eInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 7 （二）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用：（二）國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用： 1.每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義，它們?cè)诿糠N貿(mào)易術(shù)語(yǔ)都有其特定的含義，它們?cè)?國(guó)際上被廣泛接受，成為國(guó)際上被廣泛接受，成為從事國(guó)際貿(mào)易的從事國(guó)際貿(mào)易的 行為準(zhǔn)則行為準(zhǔn)則； 2.由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以表示商品的價(jià)格構(gòu)成因由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以表示商品的價(jià)格構(gòu)成因 素，所以對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的準(zhǔn)確理解和掌握，素，所以對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的準(zhǔn)確理解和掌握， 有利于

11、交易雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算有利于交易雙方進(jìn)行比價(jià)和加強(qiáng)成本核算； 3.熟練掌握各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，熟練掌握各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，有利于妥善解決有利于妥善解決 貿(mào)易爭(zhēng)端貿(mào)易爭(zhēng)端。即當(dāng)買(mǎi)賣(mài)雙方簽約時(shí)對(duì)某些涉。即當(dāng)買(mǎi)賣(mài)雙方簽約時(shí)對(duì)某些涉 及的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定得不明確導(dǎo)致履約中及的權(quán)利和義務(wù)規(guī)定得不明確導(dǎo)致履約中 產(chǎn)生爭(zhēng)議不能依據(jù)合同的規(guī)定解決時(shí)，可產(chǎn)生爭(zhēng)議不能依據(jù)合同的規(guī)定解決時(shí)，可 以援引貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般解釋來(lái)處理爭(zhēng)議。以援引貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的一般解釋來(lái)處理爭(zhēng)議。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School o

12、f Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 8 二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的產(chǎn)生與發(fā)展 國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生于奴隸社會(huì)，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)生于奴隸社會(huì)，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó) 際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。 時(shí)間節(jié)點(diǎn)時(shí)間節(jié)點(diǎn)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)狀態(tài)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)狀態(tài)貿(mào)易活動(dòng)情況貿(mào)易活動(dòng)情況 中世紀(jì)中世紀(jì)沒(méi)有關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)沒(méi)有關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 的記載的記載 商人自備船只將貨物運(yùn)到國(guó)外在當(dāng)?shù)厣倘俗詡浯粚⒇浳镞\(yùn)到國(guó)外在當(dāng)?shù)?市場(chǎng)直接銷(xiāo)售；或者到國(guó)外采購(gòu)再運(yùn)市場(chǎng)直接銷(xiāo)售；或者到國(guó)外采購(gòu)再運(yùn) 回國(guó)

13、內(nèi)銷(xiāo)售；或者二者兼顧。貨主自回國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售；或者二者兼顧。貨主自 己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。己承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。 18世紀(jì)末世紀(jì)末 19世紀(jì)初世紀(jì)初 出現(xiàn)裝運(yùn)港船上交出現(xiàn)裝運(yùn)港船上交 貨的術(shù)語(yǔ)，即貨的術(shù)語(yǔ)，即FOB 的雛形出現(xiàn)的雛形出現(xiàn) 進(jìn)口商在裝運(yùn)港租船，由出口商將貨進(jìn)口商在裝運(yùn)港租船，由出口商將貨 物交到進(jìn)口商租好的船上，進(jìn)口商在物交到進(jìn)口商租好的船上，進(jìn)口商在 船上監(jiān)督交貨情況并進(jìn)行檢查。如果船上監(jiān)督交貨情況并進(jìn)行檢查。如果 進(jìn)口商覺(jué)得符合樣品，在當(dāng)?shù)馗犊罱o進(jìn)口商覺(jué)得符合樣品，在當(dāng)?shù)馗犊罱o 出口商。出口商。 19世紀(jì)中葉世紀(jì)中葉出現(xiàn)了以出現(xiàn)了以CIF為代為代 表的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)方式表的單據(jù)買(mǎi)賣(mài)方

14、式 為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)的輪船公司、保險(xiǎn)公為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)的輪船公司、保險(xiǎn)公 司、銀行參與了國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)。司、銀行參與了國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 9 n國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中，經(jīng)歷了不斷國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在長(zhǎng)期的貿(mào)易實(shí)踐中，經(jīng)歷了不斷 的變化和發(fā)展，以的變化和發(fā)展，以國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則為為 例

15、：例： n1936年：年：國(guó)際商會(huì)制訂并于國(guó)際商會(huì)制訂并于1953年修訂了年修訂了國(guó)國(guó) 際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（International Rules for the Interpretation of Trade Terms 簡(jiǎn)稱(chēng)簡(jiǎn)稱(chēng)通則通則， 其中只包含了其中只包含了9種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，后經(jīng)多次修訂，例如，種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，后經(jīng)多次修訂，例如， 增加了（增加了（1）FOA-啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)交貨和（啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)交貨和（2） FRC-貨交承運(yùn)人，適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn)貨交承運(yùn)人，適應(yīng)多式聯(lián)運(yùn) n1980年：年： 隨著隨著EDI、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的普及，、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的普及， 1980通則通則問(wèn)世，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)增加

16、到問(wèn)世，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)增加到 14種。種。 n1990年：年：1990通則通則推出，它（推出，它（1）刪除了僅）刪除了僅 適用于單一運(yùn)輸方式的鐵路交貨（適用于單一運(yùn)輸方式的鐵路交貨（FOR/FOT）和）和 啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)交貨的啟運(yùn)地機(jī)場(chǎng)交貨的FOA；（；（2）增加了未完稅交貨）增加了未完稅交貨 （DDU）。將原來(lái)的）。將原來(lái)的14種改為種改為13種；（種；（3）對(duì)部）對(duì)部 分術(shù)語(yǔ)的代碼適當(dāng)改動(dòng)，如：分術(shù)語(yǔ)的代碼適當(dāng)改動(dòng)，如：CNF改為改為CFR。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of

17、 Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 10 n2020世界世界9090年代后期：年代后期：國(guó)際商會(huì)根據(jù)新技術(shù)革命國(guó)際商會(huì)根據(jù)新技術(shù)革命 和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的需要，對(duì)和國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的需要，對(duì)9090通則通則作了進(jìn)作了進(jìn) 一步修訂。一步修訂。19991999年年7 7月，月，ICCICC正式出版了它的第正式出版了它的第 六次修訂本六次修訂本2000 2000 通則通則，于，于20002000年年1 1月月1 1日日 生效，保留了原來(lái)的生效，保留了原來(lái)的1313種術(shù)語(yǔ)，只對(duì)當(dāng)事人的種術(shù)語(yǔ)，只對(duì)當(dāng)事人的 有關(guān)義

18、務(wù)的規(guī)定方面做了適當(dāng)?shù)淖兏?。具體而有關(guān)義務(wù)的規(guī)定方面做了適當(dāng)?shù)淖兏?。具體而 言，較言，較9090通則通則的變化很小，在兩個(gè)方面作的變化很小，在兩個(gè)方面作 出了實(shí)質(zhì)性改變：（出了實(shí)質(zhì)性改變：（1 1） 在在FASFAS和和DEQDEQ術(shù)語(yǔ)下，術(shù)語(yǔ)下， 辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)。（辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)。（2 2）在）在FCAFCA 術(shù)語(yǔ)下裝貨和卸貨的義務(wù)。術(shù)語(yǔ)下裝貨和卸貨的義務(wù)。 n最近：最近：國(guó)際商會(huì)對(duì)國(guó)際商會(huì)對(duì)20002000通則通則進(jìn)行了修訂，進(jìn)行了修訂， 產(chǎn)生了產(chǎn)生了20102010通則通則，將原來(lái)的，將原來(lái)的1313種術(shù)語(yǔ)改為種術(shù)語(yǔ)改為 1111種。用兩大分類(lèi)替代之前的種。用

19、兩大分類(lèi)替代之前的E E、F F、D D和和C C分組分組 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 11 一、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例一、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例 n在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，國(guó)際上對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其實(shí)并在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，國(guó)際上對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)其實(shí)并 沒(méi)有統(tǒng)一的解釋?zhuān)煌瑖?guó)家和地區(qū)在使用貿(mào)易沒(méi)有統(tǒng)一的解釋?zhuān)煌瑖?guó)家和地區(qū)在使用貿(mào)易 術(shù)語(yǔ)和規(guī)定交貨

20、條件時(shí)，有著各種不同的解釋術(shù)語(yǔ)和規(guī)定交貨條件時(shí)，有著各種不同的解釋 和做法，這就容易引起當(dāng)事雙方出現(xiàn)分歧。和做法，這就容易引起當(dāng)事雙方出現(xiàn)分歧。 n國(guó)際商會(huì)、國(guó)際法協(xié)會(huì)、美國(guó)著名商業(yè)團(tuán)體等國(guó)際商會(huì)、國(guó)際法協(xié)會(huì)、美國(guó)著名商業(yè)團(tuán)體等 分別制訂了解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的規(guī)則，被廣泛分別制訂了解釋國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的規(guī)則，被廣泛 采用，因而形成為一般的國(guó)際貿(mào)易慣例。采用，因而形成為一般的國(guó)際貿(mào)易慣例。 第二節(jié)第二節(jié) 國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)和作用國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)和作用 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice Sch

21、ool of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 12 n有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例主要有三種：有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例主要有三種： 1.1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 （Warsaw-Oxford Rules 1932） 2.1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 （Revised American Foreign Trade Definitions 1990） 3.2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 （INCOTERMS 2010） 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)

22、International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 13 1.1932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則 （Warsaw-Oxford Rules 1932） n19321932年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則是國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén)是國(guó)際法協(xié)會(huì)專(zhuān)門(mén) 為解釋為解釋CIFCIF合同而制定的合同而制定的。 n1919世紀(jì)中葉，世紀(jì)中葉，CIFCIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)開(kāi)始在國(guó)際貿(mào)易中得到廣泛貿(mào)易術(shù)語(yǔ)開(kāi)始在國(guó)際貿(mào)易中得

23、到廣泛 采用，然而對(duì)使用這一術(shù)語(yǔ)時(shí)買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的具體采用，然而對(duì)使用這一術(shù)語(yǔ)時(shí)買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的具體 義務(wù)，并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定和解釋。對(duì)此，國(guó)際法協(xié)會(huì)于義務(wù)，并沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)定和解釋。對(duì)此，國(guó)際法協(xié)會(huì)于 19281928年在波蘭首都華沙開(kāi)會(huì)，制定了關(guān)于年在波蘭首都華沙開(kāi)會(huì)，制定了關(guān)于CIFCIF買(mǎi)賣(mài)合同買(mǎi)賣(mài)合同 的統(tǒng)一規(guī)則，稱(chēng)之為的統(tǒng)一規(guī)則，稱(chēng)之為19281928年華沙規(guī)則年華沙規(guī)則，共包括，共包括2222條條 n其后，在其后，在19301930年的紐約會(huì)議、年的紐約會(huì)議、19311931年的巴黎會(huì)議和年的巴黎會(huì)議和19321932 年的牛津會(huì)議上，將此規(guī)則定為年的牛津會(huì)議上，將此規(guī)則定為21

24、21條，并更名為條，并更名為19321932 年華沙年華沙牛津規(guī)則牛津規(guī)則，沿用至今。，沿用至今。 n這一規(guī)則對(duì)于這一規(guī)則對(duì)于CIFCIF的性質(zhì)、買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng)的性質(zhì)、買(mǎi)賣(mài)雙方所承擔(dān)的風(fēng) 險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用的劃分以及所有權(quán)轉(zhuǎn)移的方式等 問(wèn)題都做了比較詳細(xì)的解釋。問(wèn)題都做了比較詳細(xì)的解釋。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong

25、 University 14 2.1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1990) n19901990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本（簡(jiǎn)稱(chēng)（簡(jiǎn)稱(chēng) 美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義是由美國(guó)幾個(gè)商業(yè)團(tuán)體是由美國(guó)幾個(gè)商業(yè)團(tuán)體 制定的。制定的。 n美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義主要在美洲一些國(guó)家采主要在美洲一些國(guó)家采 用，它對(duì)用，它對(duì)FOBFOB和和FASFAS的解釋與的解釋與通則通則有明顯的有明顯的 差異，所以，在同美洲國(guó)家進(jìn)行交易時(shí)應(yīng)加以差異，所以，在同美洲國(guó)家進(jìn)行交易時(shí)

26、應(yīng)加以 注意。注意。 19191919年，年，美國(guó)出口美國(guó)出口 報(bào)價(jià)及其縮寫(xiě)條例報(bào)價(jià)及其縮寫(xiě)條例 在紐約制定在紐約制定 19411941年，美國(guó)第年，美國(guó)第2727屆屆 全國(guó)對(duì)外貿(mào)易會(huì)議上全國(guó)對(duì)外貿(mào)易會(huì)議上 對(duì)該條例做了修訂對(duì)該條例做了修訂 19901990年，年，定義定義被被 再次修訂，并被重新再次修訂，并被重新 命名為現(xiàn)在的名稱(chēng)命名為現(xiàn)在的名稱(chēng) 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwes

27、t Jiaotong University 15 2.1990年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1990) n美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義中所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中所解釋的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 有以下有以下6 6種：種： （1 1）EXWEXW（Ex WorksEx Works）：產(chǎn)地交貨）：產(chǎn)地交貨 （2 2）FOBFOB（Free on BoardFree on Board）：在運(yùn)輸工具上交貨）：在運(yùn)輸工具上交貨 （3 3）FASFAS（Free Along SideFree Along Side）：

28、在運(yùn)輸工具旁邊交貨）：在運(yùn)輸工具旁邊交貨 （4 4）CFRCFR（Cost and FreightCost and Freight）：成本加運(yùn)費(fèi)）：成本加運(yùn)費(fèi) （5 5）CIFCIF（Cost, Insurance, FreightCost, Insurance, Freight）：成本、保）：成本、保 險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) （6 6）DEQDEQ（Delivered Ex QuayDelivered Ex Quay）：目的港碼頭交貨）：目的港碼頭交貨 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice S

29、chool of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 16 3.2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 （INCOTERMS 2010） n國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則全稱(chēng)為全稱(chēng)為 International Rules for the Interpretation of Trade Terms, ,簡(jiǎn)稱(chēng)簡(jiǎn)稱(chēng)INCOTERMS, ,它是它是 國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋國(guó)際商會(huì)為了統(tǒng)一對(duì)各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋 而制定的。而制定的。 19361936年，年， 最早的最早的

30、通則通則產(chǎn)生產(chǎn)生 經(jīng)多次修改經(jīng)多次修改 20102010年年1010月，月， 現(xiàn)行的現(xiàn)行的20102010通則通則修訂完成修訂完成 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 17 3.2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 （INCOTERMS 2010） n20102010通則通則對(duì)對(duì)20002000通則通則的修改從形的修改從形 式

31、上看有幾下方面：式上看有幾下方面： （1 1）對(duì)部分貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了刪改對(duì)部分貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了刪改 （2 2）改變了原來(lái)的術(shù)語(yǔ)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)改變了原來(lái)的術(shù)語(yǔ)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn) （3 3）在具體解釋每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的開(kāi)篇部分，增在具體解釋每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的開(kāi)篇部分，增 加了一個(gè)使用說(shuō)明或稱(chēng)之為指導(dǎo)意見(jiàn)加了一個(gè)使用說(shuō)明或稱(chēng)之為指導(dǎo)意見(jiàn) （4 4）將每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的將每種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)項(xiàng)下買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的 義務(wù)的排列方法進(jìn)行了調(diào)整義務(wù)的排列方法進(jìn)行了調(diào)整 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of

32、Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 18 n2010通則通則只限于對(duì)貨物買(mǎi)賣(mài)合同中交易只限于對(duì)貨物買(mǎi)賣(mài)合同中交易 雙方權(quán)利義務(wù)的規(guī)定。具體地，它只是涉及雙方權(quán)利義務(wù)的規(guī)定。具體地，它只是涉及 買(mǎi)賣(mài)合同中買(mǎi)賣(mài)合同中交貨交貨和和交單交單這兩項(xiàng)的內(nèi)容，而不這兩項(xiàng)的內(nèi)容，而不 涉及貨物的價(jià)格和所有權(quán)問(wèn)題，也不涉及違涉及貨物的價(jià)格和所有權(quán)問(wèn)題，也不涉及違 約和它產(chǎn)生的后果問(wèn)題。約和它產(chǎn)生的后果問(wèn)題。 n2010通則通則的實(shí)施并不意味著的實(shí)施并不意味著2000通通 則則自動(dòng)廢止，當(dāng)事人可在訂立貿(mào)易合同時(shí)自動(dòng)廢止

33、，當(dāng)事人可在訂立貿(mào)易合同時(shí) 資源選擇使用的通則，甚至選擇資源選擇使用的通則，甚至選擇1990通則通則 也可以，但需在合同中注明采用的是何通則。也可以，但需在合同中注明采用的是何通則。 3.2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則 （INCOTERMS 2010） 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 19 n20002000通則通則

34、引言中指出：引言中指出：“進(jìn)行國(guó)際貿(mào)進(jìn)行國(guó)際貿(mào) 易時(shí)，除了訂立買(mǎi)賣(mài)合同外，還要涉及運(yùn)易時(shí)，除了訂立買(mǎi)賣(mài)合同外，還要涉及運(yùn) 輸合同、保險(xiǎn)合同等，輸合同、保險(xiǎn)合同等， 但但通則通則 只限于貨物買(mǎi)賣(mài)合同中交易雙方的權(quán)利義只限于貨物買(mǎi)賣(mài)合同中交易雙方的權(quán)利義 務(wù)的規(guī)定，而且貨物是有形的務(wù)的規(guī)定，而且貨物是有形的”，因此，因此， 不包括電腦軟件之類(lèi)的東西。不包括電腦軟件之類(lèi)的東西。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logisti

35、cs, Southwest Jiaotong University 20 2010通則通則和和2000通則通則所包含的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所包含的貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2000通則通則（共（共13種）種）2010通則通則（共（共11種）種） EXW（工廠(chǎng)交貨）（工廠(chǎng)交貨） FCA（貨交承運(yùn)人）（貨交承運(yùn)人） FAS（裝運(yùn)港船邊交貨）（裝運(yùn)港船邊交貨） FOB（裝運(yùn)港船上交貨）（裝運(yùn)港船上交貨） CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）（成本加運(yùn)費(fèi)） CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） CPT（運(yùn)費(fèi)付至指定目的地）（運(yùn)費(fèi)付至指定目的地） CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地）（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地） DAF（邊境交貨）

36、（邊境交貨） DES（目的港船上交貨）（目的港船上交貨） DEQ（目的港碼頭交貨）（目的港碼頭交貨） DDU（未完稅交貨）（未完稅交貨） DDP（完稅后交貨）（完稅后交貨） EXW（工廠(chǎng)交貨）（工廠(chǎng)交貨） FCA（貨交承運(yùn)人）（貨交承運(yùn)人） FAS（裝運(yùn)港船邊交貨）（裝運(yùn)港船邊交貨） FOB（裝運(yùn)港船上交貨）（裝運(yùn)港船上交貨） CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）（成本加運(yùn)費(fèi)） CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） CPT（運(yùn)費(fèi)付至指定目的地）（運(yùn)費(fèi)付至指定目的地） CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定 目的地）目的地） DAT（終點(diǎn)站交貨交貨）（終點(diǎn)站交貨交貨） DAP（目的地交

37、貨）（目的地交貨） DDP（完稅后交貨）（完稅后交貨） 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 21 20002000通則通則的的1313個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽表個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽表 E組 啟運(yùn) 工廠(chǎng)交貨 F組 主運(yùn)費(fèi)未付 （3個(gè)） FCA Free Carrier 貨交承運(yùn)人 FAS Free AlongsideShip 裝運(yùn)港船邊交貨 FOB Free

38、on Board 裝運(yùn)港船上交貨 C組 主運(yùn)費(fèi)已付 （4 個(gè)） CFR Cost and Freight 成本+運(yùn)費(fèi) CIF Cost Insurance and Freight 成本、保費(fèi)+運(yùn)費(fèi) CPT Carriage Paid to 運(yùn)費(fèi)付至 CIP Carriage and Insurance Paid to 運(yùn)費(fèi)、保費(fèi)付至 D組 到達(dá) （ 5個(gè)） DAF Delivered at Frontier 邊境交貨 DES Delivered Ex Ship 目的港船上交貨 DEQ Delivered Ex Quay目的港碼頭交貨 DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交

39、貨 DDP Delivered Duty Paid完稅后交貨 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 22 工廠(chǎng)交貨（指定地點(diǎn)） 貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)） 運(yùn)費(fèi)付至目的地 運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 終點(diǎn)站交貨(指定目的地) 地點(diǎn)交貨(指定目的地) 完稅后交貨 裝運(yùn)港船邊交貨(指定裝運(yùn) 港) 裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港) 成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港) 成本

40、、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港) 2010通則的11個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽表 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 23 2010通則通則與與2000通則通則分類(lèi)比較分類(lèi)比較 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Tra

41、nsportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 24 n增加這一部分的使用說(shuō)明主要是為了幫助增加這一部分的使用說(shuō)明主要是為了幫助 使用者根據(jù)具體的交易情況準(zhǔn)確、高效地使用者根據(jù)具體的交易情況準(zhǔn)確、高效地 選擇恰當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)。選擇恰當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)。 n使用說(shuō)明解釋了該種術(shù)語(yǔ)使用什么樣的運(yùn)使用說(shuō)明解釋了該種術(shù)語(yǔ)使用什么樣的運(yùn) 輸方式、賣(mài)方在什么情況下完成交貨、風(fēng)輸方式、賣(mài)方在什么情況下完成交貨、風(fēng) 險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移、費(fèi)用如何劃分等基本問(wèn)題，險(xiǎn)何時(shí)轉(zhuǎn)移、費(fèi)用如何劃分等基本問(wèn)題， 但不構(gòu)成術(shù)語(yǔ)實(shí)際規(guī)則的組成部分。但不構(gòu)成術(shù)語(yǔ)實(shí)際規(guī)則的組成部分。 國(guó)

42、際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 25 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics, Southwest Jiaotong University 26 二、國(guó)

43、際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用二、國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)和作用 1、國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì)、國(guó)際貿(mào)易慣例的性質(zhì) 注意：習(xí)慣做法注意：習(xí)慣做法貿(mào)易慣例貿(mào)易慣例法律法律 反復(fù)實(shí)踐的習(xí)慣做法，只有經(jīng)過(guò)國(guó)際組織加反復(fù)實(shí)踐的習(xí)慣做法，只有經(jīng)過(guò)國(guó)際組織加 以編纂與解釋才能形成國(guó)際貿(mào)易慣例。不具以編纂與解釋才能形成國(guó)際貿(mào)易慣例。不具 有強(qiáng)制性，但對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐仍具有重要的有強(qiáng)制性，但對(duì)國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐仍具有重要的 指導(dǎo)作用。指導(dǎo)作用。 國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù) International Trade PracticeInternational Trade Practice School of Traffic Transportation & Logistics,