第4講 旅游景區(qū)容量管理

1、景區(qū)管理學(xué)景區(qū)管理學(xué) School of Landscape Architecture 2 Zhejiang A ; 空間上可以分為景點(diǎn)承載力、景區(qū)承載力、旅游地承空間上可以分為景點(diǎn)承載力、景區(qū)承載力、旅游地承 載力和區(qū)域旅游承載力載力和區(qū)域旅游承載力; 作用方式上包括直接承載力和間接承載力作用方式上包括直接承載力和間接承載力; 作用程度上包括適宜承載力和極限承載力。作用程度上包括適宜承載力和極限承載力。 旅游景區(qū)容量的概念體系 旅游容量體系 基本容量體系 非基本容量體系 旅游感知容量 旅游資源容量 旅游生態(tài)容量 旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量 旅游社會地域容量 旅游最大容量 旅游最佳容量 既有旅游容量 期

2、望旅游容量 基本空間標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境學(xué)角度 旅游學(xué)角度 旅游環(huán)境承載力 v二、旅游容量二、旅游容量 又稱旅游承載力或特定范圍內(nèi)合理旅游規(guī)模。指某一又稱旅游承載力或特定范圍內(nèi)合理旅游規(guī)模。指某一 旅游空間內(nèi)在某一時間段所能容納的合理旅游數(shù)量。旅游空間內(nèi)在某一時間段所能容納的合理旅游數(shù)量。 是一個概念體系。在旅游容量研究中有四種基本容量，是一個概念體系。在旅游容量研究中有四種基本容量， 他們又可以分為供給和需求兩個方面：他們又可以分為供給和需求兩個方面： 1.旅游心理容量：旅游者在從事旅游活動時，在不降低旅游效旅游心理容量：旅游者在從事旅游活動時，在不降低旅游效 果的條件下，景區(qū)所能容納的旅游活動的最大

3、量。果的條件下，景區(qū)所能容納的旅游活動的最大量。 2.旅游資源生態(tài)容量：在保持旅游資源自然生態(tài)不至退化的前旅游資源生態(tài)容量：在保持旅游資源自然生態(tài)不至退化的前 提下，旅游場所所能容納的旅游活動量。提下，旅游場所所能容納的旅游活動量。 3.旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量：區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平所能接納的旅旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量：區(qū)域范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平所能接納的旅 游活動量。游活動量。 4.旅游地域社會容量：旅游接待地的人口構(gòu)成、宗教信仰、風(fēng)旅游地域社會容量：旅游接待地的人口構(gòu)成、宗教信仰、風(fēng) 俗民情生活方式和社會開放程度所決定的當(dāng)?shù)鼐用窨梢猿惺艿乃酌袂樯罘绞胶蜕鐣_放程度所決定的當(dāng)?shù)鼐用窨梢猿惺艿?旅游者數(shù)量。旅

4、游者數(shù)量。 四個基本容量的關(guān)系 v旅游的經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量與旅游的社會容量之間有較旅游的經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量與旅游的社會容量之間有較 明顯的關(guān)聯(lián)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量越大，地域社會容量明顯的關(guān)聯(lián)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展容量越大，地域社會容量 ，就大反過來也成立。，就大反過來也成立。 v旅游感知容量同共給方面的容量都有一定程度的旅游感知容量同共給方面的容量都有一定程度的 正相關(guān)關(guān)系，但供給方面容量反過來卻不收感知正相關(guān)關(guān)系，但供給方面容量反過來卻不收感知 容量的影響。容量的影響。 v對于自然觀賞地域，旅游資源容量越大，旅游生對于自然觀賞地域，旅游資源容量越大，旅游生 態(tài)容量也越大。態(tài)容量也越大。 v一個旅游地域能夠接待的旅游流量，

5、決定于基本一個旅游地域能夠接待的旅游流量，決定于基本 容量中的最小的那一個。容量中的最小的那一個。 v三、其它相關(guān)概念三、其它相關(guān)概念 旅游環(huán)境承載力某一旅游區(qū)域范圍內(nèi)，在不破旅游環(huán)境承載力某一旅游區(qū)域范圍內(nèi)，在不破 壞生態(tài)環(huán)境、滿足游客最低游覽要求心理感應(yīng)壞生態(tài)環(huán)境、滿足游客最低游覽要求心理感應(yīng) 氣氛的情況下，該旅游區(qū)域所能容納的游客量氣氛的情況下，該旅游區(qū)域所能容納的游客量 。 生態(tài)環(huán)境承載力生態(tài)環(huán)境承載力 生態(tài)環(huán)境承載力是指針對一個特定的旅游經(jīng)濟(jì)水平生態(tài)環(huán)境承載力是指針對一個特定的旅游經(jīng)濟(jì)水平 需求，在生態(tài)資源子系統(tǒng)能承受力范圍內(nèi)，不致破需求，在生態(tài)資源子系統(tǒng)能承受力范圍內(nèi)，不致破 壞生

6、態(tài)平衡的前提下生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)所能承載的最大壞生態(tài)平衡的前提下生態(tài)復(fù)合系統(tǒng)所能承載的最大 當(dāng)量游客數(shù)。當(dāng)量游客數(shù)。 v空間環(huán)境承載力空間環(huán)境承載力 空間環(huán)境承載力研究主要是針對旅游區(qū)域與游空間環(huán)境承載力研究主要是針對旅游區(qū)域與游 覽活動有關(guān)的游客人數(shù)多寡對該景區(qū)空間環(huán)境覽活動有關(guān)的游客人數(shù)多寡對該景區(qū)空間環(huán)境 的影響。的影響。 一是景區(qū)本身物理空間承載力，即景區(qū)自然態(tài)一是景區(qū)本身物理空間承載力，即景區(qū)自然態(tài) 意義上的承載力意義上的承載力, ,旅游活動必須限制在自然環(huán)旅游活動必須限制在自然環(huán) 境不遭破壞，對旅游景點(diǎn)污染極小的范圍之內(nèi)境不遭破壞，對旅游景點(diǎn)污染極小的范圍之內(nèi) ； 二是從游客主觀感應(yīng)氣氛

7、感受的角度衡量，即二是從游客主觀感應(yīng)氣氛感受的角度衡量，即 游客的數(shù)量應(yīng)限制在不破壞游客游興的主觀空游客的數(shù)量應(yīng)限制在不破壞游客游興的主觀空 間環(huán)境承載力。此處所指主觀承載力是通常意間環(huán)境承載力。此處所指主觀承載力是通常意 義上景區(qū)心理承載力的一個方面。義上景區(qū)心理承載力的一個方面。 v 服務(wù)管理環(huán)境承載力服務(wù)管理環(huán)境承載力 指景區(qū)與旅游活動相關(guān)的服務(wù)管理設(shè)施和服務(wù)管理人指景區(qū)與旅游活動相關(guān)的服務(wù)管理設(shè)施和服務(wù)管理人 員所決定的游客容納量。分為主觀服務(wù)承載力和主觀員所決定的游客容納量。分為主觀服務(wù)承載力和主觀 管理承載力兩個方面。管理承載力兩個方面。 主觀服務(wù)管理承載力是指通過游客對服務(wù)、管理

8、水平主觀服務(wù)管理承載力是指通過游客對服務(wù)、管理水平 的主觀的評價而得出的最佳游客數(shù)量。的主觀的評價而得出的最佳游客數(shù)量。 客觀服務(wù)管理承載力是指為旅游活動提供服務(wù)和管理客觀服務(wù)管理承載力是指為旅游活動提供服務(wù)和管理 的設(shè)施和人員能夠接待的游客的數(shù)量。分為三個部分的設(shè)施和人員能夠接待的游客的數(shù)量。分為三個部分 管理承載力、服務(wù)承載力和基礎(chǔ)設(shè)施承載力。管理承載力、服務(wù)承載力和基礎(chǔ)設(shè)施承載力。 管理承載力指的是景區(qū)內(nèi)為游客游覽服務(wù)的和監(jiān)督、規(guī)范游管理承載力指的是景區(qū)內(nèi)為游客游覽服務(wù)的和監(jiān)督、規(guī)范游 客行為的設(shè)施和人員能夠接待的游客數(shù)量。客行為的設(shè)施和人員能夠接待的游客數(shù)量。 服務(wù)承載力指的是景區(qū)外的

9、為游客旅游活動提供服務(wù)的設(shè)施服務(wù)承載力指的是景區(qū)外的為游客旅游活動提供服務(wù)的設(shè)施 和人員能夠接待的游客數(shù)量。和人員能夠接待的游客數(shù)量。 基礎(chǔ)設(shè)施承載力指的是當(dāng)?shù)氐墓┧块T、供電部門、交通部基礎(chǔ)設(shè)施承載力指的是當(dāng)?shù)氐墓┧块T、供電部門、交通部 門提供產(chǎn)品能夠滿足的游客數(shù)量。門提供產(chǎn)品能夠滿足的游客數(shù)量。 問題:為什么要研究旅游容量和承載力? v旅游環(huán)境承載力研究是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要旅游環(huán)境承載力研究是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要 。 旅客過分集中在著名旅游區(qū)和主要景點(diǎn)，人滿旅客過分集中在著名旅游區(qū)和主要景點(diǎn)，人滿 為患既是假日旅游的主要問題，也是誘發(fā)其他為患既是假日旅游的主要問題，也是誘發(fā)其他 一

10、系列問題的重要因素一系列問題的重要因素“交通緊張。交通緊張。 節(jié)假日突然猛增的游客大軍給交通運(yùn)輸帶來巨節(jié)假日突然猛增的游客大軍給交通運(yùn)輸帶來巨 大壓力，大量旅客滯留，以至延誤行程，耽誤大壓力，大量旅客滯留，以至延誤行程，耽誤 節(jié)后上班。節(jié)后上班。 食宿困難。旅社賓館暴滿，吃飯排長隊(duì)，等候食宿困難。旅社賓館暴滿，吃飯排長隊(duì)，等候 時間長。一些飯店、小販粗制濫造，量少質(zhì)差時間長。一些飯店、小販粗制濫造，量少質(zhì)差 。 v研究旅游景區(qū)環(huán)境承載力有利于促進(jìn)旅游與環(huán)境研究旅游景區(qū)環(huán)境承載力有利于促進(jìn)旅游與環(huán)境 的協(xié)調(diào)發(fā)展的協(xié)調(diào)發(fā)展 旅游環(huán)境承載力的研究，可以為旅游資源的開旅游環(huán)境承載力的研究，可以為旅游資

11、源的開 發(fā)提供科學(xué)的依據(jù)。通過對旅游環(huán)境系統(tǒng)及其發(fā)提供科學(xué)的依據(jù)。通過對旅游環(huán)境系統(tǒng)及其 構(gòu)成的各個要素的承載力的研究，以了解旅游構(gòu)成的各個要素的承載力的研究，以了解旅游 環(huán)境與旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，對于那些閑環(huán)境與旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，對于那些閑 置的旅游資源和尚未充分利用的旅游資源作更置的旅游資源和尚未充分利用的旅游資源作更 進(jìn)一步的開發(fā)利用。進(jìn)一步的開發(fā)利用。 v旅游環(huán)境承載力研究旅游環(huán)境承載力研究, ,可以為調(diào)整旅游結(jié)構(gòu)提供科可以為調(diào)整旅游結(jié)構(gòu)提供科 學(xué)依據(jù)。如通過景點(diǎn)承載力研究，可以限制過熱學(xué)依據(jù)。如通過景點(diǎn)承載力研究，可以限制過熱 景點(diǎn)，開發(fā)新景點(diǎn)，引導(dǎo)冷景點(diǎn)等；景點(diǎn)，開發(fā)新景

12、點(diǎn)，引導(dǎo)冷景點(diǎn)等； v通過住宿承載力研究，可以限制某一層次住宿人通過住宿承載力研究，可以限制某一層次住宿人 數(shù)，引導(dǎo)另一層次的住宿人數(shù)，至于限制與引導(dǎo)數(shù)，引導(dǎo)另一層次的住宿人數(shù)，至于限制與引導(dǎo) 的方法，可以用價格調(diào)節(jié)的方法，可以用價格調(diào)節(jié)! !人數(shù)調(diào)節(jié)、時間調(diào)節(jié)等人數(shù)調(diào)節(jié)、時間調(diào)節(jié)等 手段，使不同層次的旅游活動，不同景區(qū)的游覽手段，使不同層次的旅游活動，不同景區(qū)的游覽 活動，不同時間的游覽活動與旅游環(huán)境充分協(xié)調(diào)活動，不同時間的游覽活動與旅游環(huán)境充分協(xié)調(diào) ，使各種旅游資源得到充分利用。，使各種旅游資源得到充分利用。 v旅游環(huán)境承載力研究，可以為旅游環(huán)境保護(hù)和旅旅游環(huán)境承載力研究，可以為旅游環(huán)境保

13、護(hù)和旅 游環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。游環(huán)境規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。 通過旅游環(huán)境承載力研究可以詳細(xì)了解旅游環(huán)通過旅游環(huán)境承載力研究可以詳細(xì)了解旅游環(huán) 境中的薄弱環(huán)節(jié)與發(fā)展缺口。境中的薄弱環(huán)節(jié)與發(fā)展缺口。 一方面，可以了解哪些景點(diǎn)和旅游設(shè)施已處于一方面，可以了解哪些景點(diǎn)和旅游設(shè)施已處于 極限邊緣甚至極限之上，從而采取有效措施，極限邊緣甚至極限之上，從而采取有效措施， 加以保護(hù)與補(bǔ)救；加以保護(hù)與補(bǔ)救； 另一方面，可以了解旅游環(huán)境的限制因子，通另一方面，可以了解旅游環(huán)境的限制因子，通 過興建新的設(shè)施加以調(diào)節(jié)和替代。過興建新的設(shè)施加以調(diào)節(jié)和替代。 v通過對旅游環(huán)境承載力的深入研究，可以促進(jìn)旅通過對旅游環(huán)境承載力

14、的深入研究，可以促進(jìn)旅 游科學(xué)與環(huán)境科學(xué)的交叉融合。游科學(xué)與環(huán)境科學(xué)的交叉融合。 旅游環(huán)境承載力的問題，客觀上牽扯到多學(xué)科旅游環(huán)境承載力的問題，客觀上牽扯到多學(xué)科 的內(nèi)容，如果單單從某一學(xué)科的角度去審視它的內(nèi)容，如果單單從某一學(xué)科的角度去審視它 ，就容易出現(xiàn)片面性。如旅游學(xué)者偏重旅游資，就容易出現(xiàn)片面性。如旅游學(xué)者偏重旅游資 源空間承載力研究，經(jīng)濟(jì)學(xué)者偏重經(jīng)濟(jì)承載力源空間承載力研究，經(jīng)濟(jì)學(xué)者偏重經(jīng)濟(jì)承載力 研究，而環(huán)境學(xué)者可能對生態(tài)環(huán)境承載力的關(guān)研究，而環(huán)境學(xué)者可能對生態(tài)環(huán)境承載力的關(guān) 注更多一些。因此，通過對旅游環(huán)境承載力的注更多一些。因此，通過對旅游環(huán)境承載力的 全面研究能夠促進(jìn)多學(xué)科的交

15、融。全面研究能夠促進(jìn)多學(xué)科的交融。 v通過對旅游環(huán)境承載力的研究，特別是對生態(tài)環(huán)通過對旅游環(huán)境承載力的研究，特別是對生態(tài)環(huán) 境承載力的研究，能夠切實(shí)了解旅游地的環(huán)境質(zhì)境承載力的研究，能夠切實(shí)了解旅游地的環(huán)境質(zhì) 量，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境提供依據(jù)和對策量，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境提供依據(jù)和對策 生態(tài)環(huán)境承載力其實(shí)是旅游環(huán)境承載力的核心生態(tài)環(huán)境承載力其實(shí)是旅游環(huán)境承載力的核心 ，通過對旅游環(huán)境承載力的研究與解決，能夠，通過對旅游環(huán)境承載力的研究與解決，能夠 促進(jìn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。促進(jìn)旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 四、旅游容量的研究進(jìn)展 v19631963年拉佩茲（年拉佩茲（Lapage)Lapage)首次提出旅游環(huán)境容量

16、的首次提出旅游環(huán)境容量的 概念，一些旅游規(guī)劃人員和旅游學(xué)者漸漸地意識概念，一些旅游規(guī)劃人員和旅游學(xué)者漸漸地意識 到旅游地接待的游客量在一定時間內(nèi)應(yīng)有一定的到旅游地接待的游客量在一定時間內(nèi)應(yīng)有一定的 限度，以保證旅游環(huán)境質(zhì)量的水準(zhǔn)，并使絕大多限度，以保證旅游環(huán)境質(zhì)量的水準(zhǔn)，并使絕大多 數(shù)游客滿意。數(shù)游客滿意。 v從從2020世紀(jì)世紀(jì)7070年代后期開始，世界旅游組織開始了年代后期開始，世界旅游組織開始了 有旅游容量與旅游飽和的內(nèi)容或?qū)ｉT的研究報告有旅游容量與旅游飽和的內(nèi)容或?qū)ｉT的研究報告 。旅游容量概念在旅游規(guī)劃和管理中越來越多地。旅游容量概念在旅游規(guī)劃和管理中越來越多地 得到應(yīng)用。旅游容量所涉

17、及的資源、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和得到應(yīng)用。旅游容量所涉及的資源、區(qū)域經(jīng)濟(jì)和 社會環(huán)境自然生態(tài)和旅游者各個方面也都有大量社會環(huán)境自然生態(tài)和旅游者各個方面也都有大量 的研究和數(shù)據(jù)作為使用的數(shù)據(jù)和參考。的研究和數(shù)據(jù)作為使用的數(shù)據(jù)和參考。 第二節(jié) 旅游環(huán)境容量的量測 v一、基本空間標(biāo)準(zhǔn)一、基本空間標(biāo)準(zhǔn) 指在旅游活動的主體（人）和載體（車、船等指在旅游活動的主體（人）和載體（車、船等 ）在旅游目的地所使用的空間規(guī)模大小和設(shè)施）在旅游目的地所使用的空間規(guī)模大小和設(shè)施 量。量。 旅游環(huán)境容量的量測，是一個同旅游地承受的旅游環(huán)境容量的量測，是一個同旅游地承受的 旅游活動相對應(yīng)的適當(dāng)?shù)幕緲?biāo)準(zhǔn)，旅游活動相對應(yīng)的適當(dāng)?shù)幕緲?biāo)

18、準(zhǔn)， 即單位即單位 利用者所占用的空間規(guī)?；蛟O(shè)施量。它的確定利用者所占用的空間規(guī)模或設(shè)施量。它的確定 對于規(guī)劃旅游地規(guī)模具有重要意義。對于規(guī)劃旅游地規(guī)模具有重要意義。 如在山頂觀景廳，確定每人所占用空間密度直如在山頂觀景廳，確定每人所占用空間密度直 接關(guān)系著觀景廳的大??；接關(guān)系著觀景廳的大小； 在海濱浴場多以每個人所占用的海灘面積來表在海濱浴場多以每個人所占用的海灘面積來表 示。示。 v量測基本空間的指標(biāo)，在量測旅游資源容量時通量測基本空間的指標(biāo)，在量測旅游資源容量時通 常用人均面積（常用人均面積（m m2 2/ /人）；人）； v量測設(shè)施時多用設(shè)施比率（設(shè)施量量測設(shè)施時多用設(shè)施比率（設(shè)施量/

19、 /旅游者數(shù)）；旅游者數(shù)）； v量測生態(tài)容量時則用一定空間規(guī)模上的生態(tài)環(huán)境量測生態(tài)容量時則用一定空間規(guī)模上的生態(tài)環(huán)境 能吸引和凈化的旅游污物量（污物量能吸引和凈化的旅游污物量（污物量/ /環(huán)境規(guī)模）環(huán)境規(guī)模） ； v量測旅游心理容量時的基本空間標(biāo)準(zhǔn)用人均占用量測旅游心理容量時的基本空間標(biāo)準(zhǔn)用人均占用 面積數(shù)的指標(biāo)。面積數(shù)的指標(biāo)。 二、旅游資源容量和感知容量的量測 v就資源本身容納能力而言，極限值的取得較為簡就資源本身容納能力而言，極限值的取得較為簡 單單, ,以資源空間規(guī)模除以每人最低空間標(biāo)準(zhǔn)，即可以資源空間規(guī)模除以每人最低空間標(biāo)準(zhǔn)，即可 得資源的極限時點(diǎn)容量再根據(jù)人均每次利用時間得資源的極限

20、時點(diǎn)容量再根據(jù)人均每次利用時間 和資源開放時間，可得出資源的極限日容量和資源開放時間，可得出資源的極限日容量 C=TA/TC=TA/T0 0A A0 0 式中式中:C:C為極限容量為極限容量; ; T T為每日開放時間為每日開放時間; ; T T0 0為人均每次利用時間為人均每次利用時間 A A為資源的空間標(biāo)規(guī)模為資源的空間標(biāo)規(guī)模 A A0 0為每人最低空間標(biāo)準(zhǔn)為每人最低空間標(biāo)準(zhǔn) 三、生態(tài)容量的測定 v 生態(tài)環(huán)境容量。生態(tài)環(huán)境容量的測算是一個比較復(fù)雜的問生態(tài)環(huán)境容量。生態(tài)環(huán)境容量的測算是一個比較復(fù)雜的問 題主要考慮一下因素：題主要考慮一下因素： 土壤：土壤密度、土壤組成、土壤侵蝕。土壤：土壤密

21、度、土壤組成、土壤侵蝕。 植被：植被覆蓋率、植被組成、植被年齡結(jié)構(gòu)、稀有植被：植被覆蓋率、植被組成、植被年齡結(jié)構(gòu)、稀有 植物保護(hù)、植被機(jī)械性損傷。植物保護(hù)、植被機(jī)械性損傷。 水：水中病原體的數(shù)目與種類、水中的養(yǎng)分及水生植水：水中病原體的數(shù)目與種類、水中的養(yǎng)分及水生植 物的生長情況、污染物。物的生長情況、污染物。 野生動物：棲息地、種群組成、種群改變、種群活動野生動物：棲息地、種群組成、種群改變、種群活動 及對種群活動的影響。及對種群活動的影響。 大氣。大氣。 v 由于風(fēng)景區(qū)容量應(yīng)隨規(guī)劃期的不同而有所變化。對一定規(guī)由于風(fēng)景區(qū)容量應(yīng)隨規(guī)劃期的不同而有所變化。對一定規(guī) 劃期的游客量，應(yīng)綜合分析并滿足

22、該地區(qū)的生態(tài)承載量、劃期的游客量，應(yīng)綜合分析并滿足該地區(qū)的生態(tài)承載量、 游覽心理標(biāo)準(zhǔn)等因素而確定并應(yīng)符合下列規(guī)定：游覽心理標(biāo)準(zhǔn)等因素而確定并應(yīng)符合下列規(guī)定： 第三節(jié) 旅游環(huán)境容量在旅游規(guī)劃管理中的應(yīng)用 v一、旅游飽和、旅游超載與影響一、旅游飽和、旅游超載與影響 旅游地域和場所承受的旅游流量或活動量達(dá)到旅游地域和場所承受的旅游流量或活動量達(dá)到 極限容量稱之為旅游飽和，超出極限容量值是極限容量稱之為旅游飽和，超出極限容量值是 旅游超載。旅游超載。 根據(jù)旅游飽和與超載發(fā)生的時間和空間特點(diǎn)可根據(jù)旅游飽和與超載發(fā)生的時間和空間特點(diǎn)可 以將其分為入下幾種情況：以將其分為入下幾種情況： 1.周期性飽和與超載

23、和偶發(fā)性飽和與超載。周期性飽和與超載和偶發(fā)性飽和與超載。 2.長期性飽和與超載與短期性飽和與超載。長期性飽和與超載與短期性飽和與超載。 3.空間上整體性飽和與超載和局部性飽和與超?？臻g上整體性飽和與超載和局部性飽和與超。 旅游飽和與超載對于環(huán)境和設(shè)施的影響：踐踏旅游飽和與超載對于環(huán)境和設(shè)施的影響：踐踏 后果；對水體的影響；噪聲；對設(shè)施的影響。后果；對水體的影響；噪聲；對設(shè)施的影響。 青島海濱浴場青島海濱浴場周期性飽和周期性飽和 利用天然海濱利用天然海濱 沙灘沙灘, ,營造高等營造高等 級浴場級浴場, ,創(chuàng)造異創(chuàng)造異 域風(fēng)情。域風(fēng)情。 二、旅游超載與旅游的空間分流 v設(shè)法消除旅游飽和與超載成為旅

24、游管理和規(guī)劃的設(shè)法消除旅游飽和與超載成為旅游管理和規(guī)劃的 重要工作。其措施有兩方面：重要工作。其措施有兩方面： 1.1.從旅游需求方面著眼，減低旅游旺季的高從旅游需求方面著眼，減低旅游旺季的高 峰流量，使旺季的旅游流量在飽和點(diǎn)之內(nèi)。（峰流量，使旺季的旅游流量在飽和點(diǎn)之內(nèi)。（ 媒體宣傳）媒體宣傳） 2.2.提高旅游供給能力，調(diào)控旅游供給的內(nèi)部提高旅游供給能力，調(diào)控旅游供給的內(nèi)部 結(jié)構(gòu)，合理引導(dǎo)旅游需求，對旅游者實(shí)行空間結(jié)構(gòu)，合理引導(dǎo)旅游需求，對旅游者實(shí)行空間 上的分流。（外部空間分流措施、內(nèi)部空間分上的分流。（外部空間分流措施、內(nèi)部空間分 流措施）流措施） 菲律賓度假勝地長灘島上的拾荒者在垃圾堆

25、中搜尋可用物資。長灘島因其純 樸的民情和清澈的海水而深受游客青睞，但游客增加造成的垃圾污染也成為 亟需解決的一個問題。 菲律賓度假勝地 長灘島的一名男子劃 水為船上游客運(yùn)送新 鮮椰汁。長灘島因其 純樸的民情和清澈的 海水而深受游客青睞， 但游客增加造成的垃 圾污染也成為亟需解 決的一個問題。 第四節(jié) 旅游容量在實(shí)踐中的應(yīng)用 v一、旅游規(guī)劃開發(fā)中對旅游容量的運(yùn)用一、旅游規(guī)劃開發(fā)中對旅游容量的運(yùn)用 1.1.旅游規(guī)劃與開發(fā)中加強(qiáng)旅游容量的意識旅游規(guī)劃與開發(fā)中加強(qiáng)旅游容量的意識 在旅游規(guī)劃與開發(fā)中包含旅游容量的內(nèi)容。在不同在旅游規(guī)劃與開發(fā)中包含旅游容量的內(nèi)容。在不同 的旅游地確定不同旅游容量標(biāo)準(zhǔn)，從微

26、觀和宏觀角的旅游地確定不同旅游容量標(biāo)準(zhǔn)，從微觀和宏觀角 度是旅游環(huán)境容量得到協(xié)調(diào)。度是旅游環(huán)境容量得到協(xié)調(diào)。 2.2.加強(qiáng)旅游規(guī)劃開發(fā)的協(xié)調(diào)，解決旅游熱點(diǎn)的加強(qiáng)旅游規(guī)劃開發(fā)的協(xié)調(diào)，解決旅游熱點(diǎn)的 超載超載 二、旅游經(jīng)營管理中對旅游容量的應(yīng)用 v1.1.有計劃地分散旅游客流有計劃地分散旅游客流 明確旅游超載原因，有計劃地從時間和空間兩明確旅游超載原因，有計劃地從時間和空間兩 方面分散客流。提高供給能力外，最普遍的做方面分散客流。提高供給能力外，最普遍的做 法是利用價格杠桿來平抑旅游淡旺季的差距，法是利用價格杠桿來平抑旅游淡旺季的差距， v2.2.旅游客源的多方位化旅游客源的多方位化 不同的客源出

27、游時機(jī)不同，旅游目的地也不同不同的客源出游時機(jī)不同，旅游目的地也不同 ，因而根據(jù)旅游客源的多元化特點(diǎn)，設(shè)計不同，因而根據(jù)旅游客源的多元化特點(diǎn)，設(shè)計不同 的旅游線路有效地防止旅游超載與飽和現(xiàn)象。的旅游線路有效地防止旅游超載與飽和現(xiàn)象。 大道從宏觀上分流。大道從宏觀上分流。 v3.3.正確把握旅游推銷的時機(jī)和力度正確把握旅游推銷的時機(jī)和力度 旅游推銷和宣傳應(yīng)該建立在一定的旅游資源開旅游推銷和宣傳應(yīng)該建立在一定的旅游資源開 發(fā)基礎(chǔ)上，應(yīng)該考慮推銷和宣傳的成本和后果發(fā)基礎(chǔ)上，應(yīng)該考慮推銷和宣傳的成本和后果 把握好時機(jī)和力度。把握好時機(jī)和力度。 v4.4.在旅游活動籌劃中須包括防止旅游超載的措施在旅游活

28、動籌劃中須包括防止旅游超載的措施 。 在旅游活動籌劃中，應(yīng)該制定預(yù)防旅游超載與在旅游活動籌劃中，應(yīng)該制定預(yù)防旅游超載與 飽和的應(yīng)急預(yù)案。飽和的應(yīng)急預(yù)案。 v5.5.妥善解決發(fā)展旅游和當(dāng)?shù)鼐用耖g的矛盾。妥善解決發(fā)展旅游和當(dāng)?shù)鼐用耖g的矛盾。 旅游業(yè)的發(fā)展會給當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐刹槐憬煌糜螛I(yè)的發(fā)展會給當(dāng)?shù)鼐用裆钤斐刹槐憬煌?堵塞、物價上漲等）應(yīng)該擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)和發(fā)展堵塞、物價上漲等）應(yīng)該擴(kuò)大基礎(chǔ)建設(shè)和發(fā)展 生產(chǎn)解決，吸納當(dāng)?shù)鼐用駞⑴c旅游業(yè)增加居民生產(chǎn)解決，吸納當(dāng)?shù)鼐用駞⑴c旅游業(yè)增加居民 收入。收入。 案例分析 v九寨一黃龍核心景區(qū)旅游環(huán)境承載力指標(biāo)體系構(gòu)九寨一黃龍核心景區(qū)旅游環(huán)境承載力指標(biāo)體系構(gòu) 建建 一、九寨一黃龍核心景區(qū)旅游環(huán)境承載力要素一、九寨一黃龍核心景區(qū)旅游環(huán)境承載力要素 構(gòu)成構(gòu)成 旅游壞境承載力是人類旅游活動和生態(tài)環(huán)境間的界旅游壞境承載力是人類旅游活動和生態(tài)環(huán)境間的界 面，作為判斷旅游活動與環(huán)境是否協(xié)調(diào)的尺度。因面，作為判斷旅游活動與環(huán)境是否協(xié)調(diào)的尺度。因 此評估一個區(qū)域的旅游環(huán)境承載力，需要選擇的指此評估一個區(qū)域的旅游環(huán)境承載力，需要選擇的指 標(biāo)必須反映在旅游環(huán)境范圍內(nèi)的景區(qū)服務(wù)及管理是標(biāo)必須反映在旅游環(huán)境范圍內(nèi)的景區(qū)服務(wù)及管理是 否高效，旅游設(shè)施構(gòu)建否合理否高效，旅游設(shè)施構(gòu)建否合理,生態(tài)系統(tǒng)是否向良性生態(tài)系統(tǒng)是否向良性 方向發(fā)展以及旅游發(fā)展的潛力大小。方向發(fā)展以及