交通運(yùn)輸專業(yè) 新建鐵路站前工程涵洞施工工藝與方法

1、新建鐵路站前工程涵洞施工工藝與方法摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路在建設(shè)過程中對質(zhì)量的要求越來越高。鐵路在建設(shè)的過程中需要加強(qiáng)對站前工程涵洞的施工建設(shè)，從而確保整個(gè)鐵路工程建設(shè)的質(zhì)量。站前工程涵洞在建設(shè)的過程中對施工工藝有著較高的要求，在我國發(fā)展的現(xiàn)階段，站前工程涵洞在施工技術(shù)的具體措施上有著詳細(xì)的規(guī)定，同時(shí)在施工方法上進(jìn)行改良，確保我國鐵路站前工程涵洞建設(shè)的整體質(zhì)量。本文將對新建鐵路站前工程涵洞施工的技術(shù)措施進(jìn)行詳細(xì)的分析，并闡述涵洞施工的具體方法，逐步提升我國鐵路建設(shè)的整體質(zhì)量。關(guān)鍵詞：鐵路；站前工程涵洞；施工工藝；方法鐵路工程建設(shè)為人們的日常出行提供了很大的便利，同時(shí)推動(dòng)了我國經(jīng)濟(jì)的快

2、速發(fā)展。新建鐵路在建設(shè)的過程中，需要對站前工程涵洞進(jìn)行重視，做好施工工藝方面的相關(guān)要求，針對涵洞存在的諸多的特點(diǎn)，采取有效的施工方法，逐步提升我國鐵路站前工程涵洞的整體質(zhì)量，為人們的正常出行提供安全保障。因此，作為鐵路承建企業(yè)，需要在施工過程中做好相關(guān)管理工作，加強(qiáng)對施工技術(shù)的提升，針對涵洞存在的復(fù)雜性，做好相關(guān)施工的安排，從而不斷提升我國鐵路質(zhì)量，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。一、新建鐵路站前工程涵洞施工技術(shù)特點(diǎn)（一）對涵洞的地形進(jìn)行勘探作為鐵路工程施工人員，在施工的前期階段，需要結(jié)合設(shè)計(jì)圖稿對整個(gè)施工現(xiàn)場進(jìn)行地形的勘探，做好相關(guān)信息的記錄，便于在施工階段掌握詳細(xì)的信息，從而開展施工作業(yè)。當(dāng)涵洞內(nèi)

3、部的積水以及土質(zhì)情況進(jìn)行檢驗(yàn)，結(jié)合相關(guān)檢驗(yàn)結(jié)果，采取科學(xué)的方式進(jìn)行解決1。此外，在施工作業(yè)的過程中，需要對地下管道進(jìn)行準(zhǔn)確定位，避免在施工的過程中造成管道的破壞，確保新建鐵路站前工程涵洞施工能夠順利進(jìn)行。（二）對基坑進(jìn)行開挖操作新建鐵路站前工程涵洞在施工的過程中，由于地形的復(fù)雜性將會遇到諸多的施工問題。因此，在施工作業(yè)的過程中，需要結(jié)合涵洞的具體情況采用科學(xué)的方式對基坑進(jìn)行開挖操作，做好施工現(xiàn)場的安全控制，給鐵路建設(shè)的順利完工奠定良好的基礎(chǔ)。在基坑開挖操作結(jié)束后，需要對涵洞的地形進(jìn)行精確的測量，確保涵洞的地基能夠承載住一定的重量，達(dá)到鐵路建設(shè)的相關(guān)要求。此外，當(dāng)工程施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題或者設(shè)

4、備出現(xiàn)故障，作為施工技術(shù)人員需要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場，針對存在的問題進(jìn)行有效的解決，避免給整個(gè)鐵路施工建設(shè)造成阻礙。因此，新建鐵路站前工程涵洞在整個(gè)施工過程中，需要結(jié)合涵洞土質(zhì)的具體情況開展施工作業(yè)，如表1，土體參數(shù)圖。表1 土體參數(shù)圖土層序號粘聚力/kPa內(nèi)摩擦角（）彈性模量/MPa（1）1316.43.64（2）1412.35.18（3）1114.24.37（4）1317.77.03（5）1812.69.36（三）采取有效的排水措施在新建鐵路站前工程涵洞在施工中，針對涵洞存在的相關(guān)復(fù)雜性特征，施工人員在進(jìn)行操作的過程中，需要采取有效的排水措施對整個(gè)鐵路進(jìn)行建設(shè)。在施工過程中，一旦出現(xiàn)地下水滲

5、出的情況，施工技術(shù)人員需要針對存在的問題，進(jìn)行集水坑的設(shè)置，同時(shí)采用抽水機(jī)進(jìn)行地下水的抽取，避免地下水長期的滲入2。與此同時(shí)，施工人員在完成基坑開挖后，需要在第一時(shí)間對基坑進(jìn)行澆注，防止地表長時(shí)間在水中浸泡，從而保證涵洞地基自身的承載力。（四）采用混凝土澆注技術(shù)新建鐵路站前工程涵洞在施工過程中對施工技術(shù)有著特殊的要求，在施工建設(shè)過程中對材料具有明確的規(guī)定，需要采用混凝土材料進(jìn)行施工建設(shè)。在施工過程中對材料運(yùn)輸?shù)姆绞揭泊嬖诤艽蟮闹v究，需要采用專業(yè)的混凝土運(yùn)輸車輛進(jìn)行混凝土材料的運(yùn)輸，避免在運(yùn)輸?shù)倪^程中造成材料質(zhì)量方面產(chǎn)生問題，使得施工材料在質(zhì)量上能夠達(dá)到新建鐵路站前工程涵洞施工的相關(guān)要求。此外，

6、施工技術(shù)人員在涵洞施工中，倘若涵洞地下土質(zhì)具有侵蝕性，需要在混凝土澆注的過程中引起注意，對開挖的基坑進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，從而確保整個(gè)新建鐵路站前工程涵洞在質(zhì)量上達(dá)到相關(guān)要求。二、新建鐵路站前工程涵洞施工工藝與方法復(fù)雜性是新建鐵路站前工程涵洞施工過程中存在的主要特點(diǎn)，因此，作為工程施工技術(shù)人員需要不斷提升自身的施工技術(shù)水平，從而確保新建鐵路站前工程涵洞在質(zhì)量上滿足相關(guān)要求。此外，在施工過程中，需要結(jié)合工程建設(shè)的主要特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際要求，采取有效措施進(jìn)行新建鐵路站前工程涵洞的施工建設(shè)。（一）采用鋼筋混凝土澆注的施工工藝與方法 鐵路站前工程涵洞由于地形的限制，在施工建設(shè)中需要結(jié)合涵洞的主要特征采取科學(xué)的施

7、工工藝進(jìn)行工程的建設(shè)。倘若涵洞自身在承載力上達(dá)不到相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)人員需要對其進(jìn)行加固，結(jié)合承載力的具體情況進(jìn)行進(jìn)行樁體設(shè)計(jì)，確保樁體能夠承載住一定的重量，從而提升新建鐵路站前工程涵洞的整體質(zhì)量。與此同時(shí)，在基礎(chǔ)施工過程中，施工人員需要結(jié)合涵洞的主要特點(diǎn)進(jìn)行施工的合理安排，通過對涵洞的相關(guān)要素進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，采取科學(xué)的方式對基坑進(jìn)行開挖。在基坑開挖結(jié)束后，根據(jù)設(shè)計(jì)人員對圖稿的設(shè)計(jì)，對基坑進(jìn)行碎石的填埋，然后采用鋼筋綁扎的方式固定好模板的安裝3。最后進(jìn)行混凝土的澆注，保證整個(gè)涵洞工程的穩(wěn)定性，為后期鐵路建設(shè)的施工操作奠定良好的基礎(chǔ)。此外，針對涵洞的周邊進(jìn)行鋼筋混凝土施工，確保涵洞的整體框架能

8、夠承受住外接的壓力，即使在惡劣環(huán)境的影響下，也不會出現(xiàn)質(zhì)量上的問題。在整個(gè)涵洞施工完成后，需要對涵洞的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理，避免在施工過程中涵體周圍出現(xiàn)滲水的現(xiàn)象，確保整個(gè)新建鐵路站前工程涵洞在質(zhì)量上能夠達(dá)到國家規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，為人們的正常出行帶來巨大的便利。（二）采用倒虹吸施工工藝和方法 鐵路站前工程涵洞在施工建設(shè)過程中針對涵洞存在的主要特點(diǎn)，采用倒虹吸施工工藝的方法，能夠有效提升鐵路站前工程涵洞建設(shè)的總體質(zhì)量。此外，涵洞在整個(gè)施工過程中對施工人員的技術(shù)有著較高的要求，要想保證工程建設(shè)的整體質(zhì)量，需要采取科學(xué)的設(shè)計(jì)方案，對涵洞工程開展施工建設(shè)。倒虹吸管模式涵洞在施工建設(shè)過程中經(jīng)常采用的施工方法，

9、能夠針對涵洞存在的不同情況開展合理的施工，加強(qiáng)涵洞本身的穩(wěn)固性。鋼筋混凝土對涵洞基坑開挖進(jìn)行澆注，很大程度上提升了鐵路站前工程涵洞工程的整體穩(wěn)定性，能夠有效避免在工程施工中出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題。因此，在鐵路站前工程涵洞的施工過程中采用倒虹吸施工工藝和方法，能夠很大程度上提升我國鐵路建設(shè)的整體質(zhì)量。結(jié)語：綜上所述，新建鐵路站前工程涵洞在整個(gè)施工過程中對施工技術(shù)以及方法有著較高的要求，作為施工技術(shù)人員需要在日常的施工過程中不斷提升自身的技術(shù)水平，結(jié)合涵洞存在的主要特點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)的施工操作，從根本上提升新建鐵路站前工程涵洞工程質(zhì)量的整體水平。此外，復(fù)雜性是涵洞存在的主要特征，施工人員當(dāng)遇到問題時(shí)，要能夠通過自身的專業(yè)知識進(jìn)行問題的判別，從而采取合理的方法對涵洞進(jìn)行施工操作，同時(shí)要保證涵洞本身在承載力上能夠達(dá)到相關(guān)的要求，推動(dòng)我國鐵路工程整體質(zhì)量的提升。參考文獻(xiàn)：1郭治勝,渾鐵鏈,荀嘉雷.山西中南部重載鐵路通道涵洞選型研究J.鐵道工程學(xué)報(bào),2015,