第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)的

1、第二節(jié)第二節(jié) 地球自轉(zhuǎn)的地理意義地球自轉(zhuǎn)的地理意義 高考考綱：高考考綱： 1、地球自轉(zhuǎn)的方向、速度、地球自轉(zhuǎn)的方向、速度 和周期；和周期； 2、地球自轉(zhuǎn)的地理意義；、地球自轉(zhuǎn)的地理意義； 重難點(diǎn)突破重難點(diǎn)突破1、地方時(shí)與區(qū)時(shí)、地方時(shí)與區(qū)時(shí) 1、辨析：、辨析： （1）地方時(shí)和區(qū)時(shí)：）地方時(shí)和區(qū)時(shí)：因經(jīng)度不同的時(shí)刻稱因經(jīng)度不同的時(shí)刻稱 為地方時(shí)（即經(jīng)度不同，地方時(shí)也不同）。為地方時(shí)（即經(jīng)度不同，地方時(shí)也不同）。 經(jīng)度相差經(jīng)度相差1度，時(shí)間相差度，時(shí)間相差4分鐘。分鐘。 （2）時(shí)間的）時(shí)間的“早早” “晚晚”：地理上的地地理上的地 方方 時(shí)的時(shí)的“早早”與與“晚晚”的判別標(biāo)準(zhǔn)是：先的判別標(biāo)準(zhǔn)是：先

2、到為到為 “早早”，后到為，后到為“晚晚”。東邊比西邊早。東邊比西邊早 且東且東 時(shí)區(qū)比西時(shí)區(qū)早；同一天內(nèi)，時(shí)間越大時(shí)區(qū)比西時(shí)區(qū)早；同一天內(nèi)，時(shí)間越大 越早。越早。 如，北京時(shí)間是如，北京時(shí)間是2000，求紐約的時(shí)，求紐約的時(shí) 間：間： 一列時(shí)速為一列時(shí)速為189km的火車，北京時(shí)間的火車，北京時(shí)間3月月8 日日2000從北京直發(fā)洛杉磯（兩城市圖上從北京直發(fā)洛杉磯（兩城市圖上 鐵路線長(zhǎng)約鐵路線長(zhǎng)約12.6cm。不考慮途中停車時(shí)。不考慮途中停車時(shí) 間），到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為間），到達(dá)終點(diǎn)站時(shí)當(dāng)?shù)貐^(qū)時(shí)為3月月 A. 11日日1600 B. 12日日800 C. 12日日1600 D. 13日日8

3、00 B 重難點(diǎn)突破重難點(diǎn)突破2、日界線、日界線 1、人文日界線（固定不變）：人文、人文日界線（固定不變）：人文 日界線是地球上新的一天的起點(diǎn)和日界線是地球上新的一天的起點(diǎn)和 終點(diǎn)。終點(diǎn)。 2、自然日界線（動(dòng)態(tài)）：地球上地、自然日界線（動(dòng)態(tài)）：地球上地 方時(shí)為方時(shí)為0時(shí)或者時(shí)或者24時(shí)所在的經(jīng)線。自時(shí)所在的經(jīng)線。自 然日界線是當(dāng)?shù)匦碌囊惶斓钠瘘c(diǎn)和然日界線是當(dāng)?shù)匦碌囊惶斓钠瘘c(diǎn)和 終點(diǎn)。如，終點(diǎn)。如，000是今天的開(kāi)始，是是今天的開(kāi)始，是 天和昨天的分界線。天和昨天的分界線。 重難點(diǎn)突破重難點(diǎn)突破2、日界線、日界線 例：一艘太平洋上的船從例：一艘太平洋上的船從1月月20日日 12時(shí)起，經(jīng)過(guò)時(shí)起，經(jīng)

4、過(guò)5分鐘越過(guò)分鐘越過(guò)180度經(jīng)線，度經(jīng)線， 此刻時(shí)間不可能是：此刻時(shí)間不可能是： A、1月月19日日12時(shí)時(shí)5分分 B、1月月20日日12時(shí)時(shí)5分分 C、1月月21日日12時(shí)時(shí)5分分 D、1月月21日日11時(shí)時(shí)55分分 例題：例題：讀讀“中心為北極的示意圖中心為北極的示意圖”，陰影，陰影 區(qū)為區(qū)為3月月21日，非陰影區(qū)為日，非陰影區(qū)為3月月22日，日，ON的的 經(jīng)線為：經(jīng)線為： A. 0 B. 180 C. 60E D. 120W ( ) C A. 10日日2時(shí)時(shí)B. 11日日2時(shí)時(shí) C. 10日日12時(shí)時(shí)D. 11日日12時(shí)時(shí) 思考：思考： 9月月10日在全球所占的范圍共跨經(jīng)度日在全球所占的

5、范圍共跨經(jīng)度 90，則北京時(shí)間為：，則北京時(shí)間為： ( )A 4.晨線、昏線的判斷自轉(zhuǎn)法 晨線：晨線： 隨地球自轉(zhuǎn)，從隨地球自轉(zhuǎn)，從 “黑夜黑夜”進(jìn)入進(jìn)入“白天白天” 的過(guò)渡線的過(guò)渡線(奔向光明奔向光明) 晨線 昏線 昏線：昏線： 隨地球自轉(zhuǎn)，從隨地球自轉(zhuǎn)，從 “白天白天”進(jìn)入進(jìn)入“黑黑 夜夜”的過(guò)渡線的過(guò)渡線(進(jìn)進(jìn) 入黑暗入黑暗) （1）過(guò)地心而且所在平面和太陽(yáng)光）過(guò)地心而且所在平面和太陽(yáng)光 線垂直線垂直 晨昏線（圈）的特點(diǎn)晨昏線（圈）的特點(diǎn) （2）晨線和赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方時(shí)）晨線和赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方時(shí) 為為 6點(diǎn)點(diǎn) 昏線和赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方時(shí)昏線和赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線上的地方

6、時(shí) 為為 18點(diǎn)點(diǎn) 判斷下圖中的晨線和昏線。判斷下圖中的晨線和昏線。 A B C AB是晨線是晨線 AC是昏線是昏線 A BC (2)下列地理現(xiàn)象中，與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是下列地理現(xiàn)象中，與地轉(zhuǎn)偏向力有關(guān)的是 上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出上海至紐約飛行航線向高緯度方向凸出 南南 亞亞 地區(qū)夏季風(fēng)的形成地區(qū)夏季風(fēng)的形成 直布羅陀海峽表層與底層水流方直布羅陀海峽表層與底層水流方 向相反向相反 秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì)秘魯寒流在流動(dòng)中呈離岸的趨勢(shì) A B C D 【答案】【答案】D 【思路整理】【思路整理】飛行航線飛行航線主要考慮距離是否最短。主要考慮距離是否最短。 直布羅陀海峽表層與底層水流方向與密度有關(guān)。直布羅陀海峽表層與底層水流方向與密度有關(guān)。 應(yīng)用實(shí)例應(yīng)用實(shí)例1：長(zhǎng)江三角洲：長(zhǎng)江三角洲 假設(shè)在