機械設(shè)計第九版期末總復(fù)習資料

1、第一章 緒 論 1-1 機械工業(yè)在現(xiàn)代化建設(shè)中的作用 1-2 機器的基本組成要素-機械零件 1-3 本課程的內(nèi)容、性質(zhì)與任務(wù) 1-6 認識機器 1-4 本課程的特點、注意問題 1-5 教學(xué)安排 1.在如圖所示的齒輪凸輪軸系中，軸4稱 為 。 （.零件 .機構(gòu) .構(gòu)件 .部件） 第二章 機械設(shè)計總論 2-1 機器的組成 2-2 設(shè)計機器的一般程序 2-3 對機器的主要要求 2-4 機械零件的主要失效形式 2-5 設(shè)計機械零件時應(yīng)滿足的基本要求 2-6 機械零件的計算準則 2-7 機械零件的設(shè)計方法 2-8 機械零件設(shè)計的一般步驟 2-9 機械零件材料的選用原則 2-10 機械零件設(shè)計中的標準化

2、2-11 機械現(xiàn)代設(shè)計方法簡介 1、在圖1所示卷揚機傳動示意圖中，序號5、 6所示部分屬于 。 （動力部分；傳動部分；控制部分； 工作部分） 轎車組成： 1、機器在規(guī)定的使用時間（壽命）內(nèi)和在預(yù)定的環(huán)境 條件下，能夠正常工作的概率， 稱為機器 的 。 2、機械零件由于某些原因不能 時稱為失效。 （工作； 連續(xù)工作； 正常工作； 負載工作） 3、1、機械零件的常規(guī)設(shè)計方法可概括地分為 設(shè) 計， 設(shè)計和 設(shè)計。 可靠度 理論 經(jīng)驗 模型實驗 三、 簡答題 1 機械零件設(shè)計應(yīng)滿足哪些基本的準則？ 答：機械零件設(shè)計應(yīng)滿足的基本的準則有：強度準則， 剛度準則，壽命準則，振動穩(wěn)定性準則，可靠性準則。 3-

3、1 材料的疲勞特性 3-2 機械零件的疲勞強度計算 *3-3 機械零件的抗斷裂強度 3-4 機械零件的接觸強度 第三章 機械零件的強度 3-01 機械零件的載荷與應(yīng)力 3-02機械零件在靜應(yīng)力下的強度計算 3-1 材料的疲勞特性 極限應(yīng)力： sr 、srN 第三章 機械零件的強度 3-01 機械零件的載荷與應(yīng)力 變應(yīng)力可由靜載荷或變載荷產(chǎn)生 穩(wěn)定性變應(yīng)力的描述： smax 、smin 、sm 、sa 、r （循環(huán)特性） 3-02機械零件在靜應(yīng)力下的強度計算 極限應(yīng)力： ss、 sb 安全系數(shù)： S SS SS SS caca 22 lim s s s s ，復(fù)合應(yīng)力：單向應(yīng)力： m N N N

4、 K 0 r m rN N N ss 0 rN K s 3-2 機械零件的疲勞強度計算 材料及零件的疲勞極限應(yīng)力線圖 直線方程 材料常數(shù)（AD的斜率） 綜合影響系數(shù) 應(yīng)力變化規(guī)律（加載方式） 疲勞強度計算圖解法和解析法 0 01 2 s ss s q k K ss s s 1 ) 1 1 ( q k K 1 ) 1 1 ( S OM MO Sca S K S ma ca ss s s s ss 1 max max 復(fù)合應(yīng)力安全系數(shù) S SS SS Sca s s 22 應(yīng)力 狀態(tài) 應(yīng)力 類型 單向應(yīng)力狀態(tài) 復(fù)合應(yīng)力狀態(tài) 極限 應(yīng)力 s slim 靜應(yīng)力 穩(wěn)定循 環(huán)變應(yīng) 力r=C (塑性 材料）

5、 以s為判據(jù)以s為判據(jù)以S為判據(jù)以S為判據(jù)塑性 脆性 s s ss S lim S lim ss s s SS ca lim SS ca lim s s s sss sss S lim 22 max 22 max 3 4 S S s B B s 以S為判據(jù) 疲勞區(qū) s ss s ss s S K S ma ca 1 S K S ma ca 1 屈服區(qū) ss ss s SS am S ca SS am S ca S SS SS S 2 ca 2 ca caca ca S SS SS S 2 ca 2 ca caca ca r s N K N K ？ ？ rN s 強度計算公式總結(jié) 2 2 2 1

6、 2 1 21 H 11 11 EE B F s 1 F B B 2 H H H H F B B 1 2 H H H H 3-4 機械零件的接觸強度 1、變應(yīng)力的循環(huán)特性r=-1時為 ， r=0時為為 ，r=1時為 。 2、下列公式中 是正確的。 （ ； ； ； ） 3、零件受交變應(yīng)力時，N次循環(huán)時的疲勞極限 為 ， 其中代號注腳“r ”代表 。 （ ； ； ； ） 脈動循環(huán)變應(yīng)力 對稱循環(huán)變應(yīng)力 靜應(yīng)力 CN m rN s m rN NCs kNN N m / 0 ss s s 10 0 2 s s a m s s m a s s max min s s min max ss rNNr K

7、已知某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限s1 =180MPa， m=9，循環(huán)基數(shù)N0=5106，試求循環(huán)次數(shù)N分別為 7000、620000次的有限壽命彎曲疲勞極限。 已知某材料的對稱循環(huán)彎曲疲勞極限s1 =180MPa， m=9，循環(huán)基數(shù)N0=5106，試求循環(huán)次數(shù)N分別為 7000、620000次的有限壽命彎曲疲勞極限。 解：由 式3-3 得： MPa MPa m N N N0 11 ss 57.373 7000 105 1809 6 0 17000 m N N ss 227 620000 105 1809 6 0 1620000 m N N ss 三、 簡答題 1、 線性疲勞損傷累積的主要內(nèi)容是

8、什么？ 答：線性疲勞損傷累積的主要內(nèi)容是Miner法則：(1) 當作用于零件上的載荷引起的應(yīng)力si大于材料的持久 極限時，這種應(yīng)力對零件有損傷，其損傷量為ni/Ni。 其中：ni為應(yīng)力循環(huán)次數(shù)；Ni為使材料發(fā)生疲勞破壞 的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)；(2)當作用于零件上的載荷引起的 應(yīng)力si小于材料的持久極限時，這種應(yīng)力對零件沒有 損傷；(3)當損傷率達到100%時，材料即發(fā)生疲勞破 壞，此時損傷率可表達為： 1/ 1 z z ii Nn (4)通過大量的實驗證明： 2 . 27 . 0/ 1 z z ii Nn 第四章 摩擦、磨損與潤滑概述 4-0 概述 4-1 摩擦 4種摩擦狀態(tài) 干摩擦、邊界摩擦、流體

9、摩擦、混合摩擦 4-2 磨損 磨損基本類型 磨粒磨損、疲勞磨損、粘附磨損、沖蝕磨損、腐蝕磨損、微動磨損 4-3 潤滑劑、添加劑和潤滑方法 潤滑油的粘度（運動粘度、動力粘度）及牌號 潤滑油的粘溫特性 4-4 流體潤滑原理簡介 1 1、根據(jù)摩擦面間存在潤滑劑的情況，滑動摩擦可分為、根據(jù)摩擦面間存在潤滑劑的情況，滑動摩擦可分為 摩擦、摩擦、 摩擦、摩擦、 摩擦和摩擦和 摩擦。摩擦。 2 2、機件磨損過程大致分為三個過程：、機件磨損過程大致分為三個過程： 階段、階段、 階段、階段、 階段。階段。 3 3、牛頓、牛頓16871687年提出了粘性液的摩擦定律，即在流體中年提出了粘性液的摩擦定律，即在流體中

10、 任意點處的任意點處的 與該處流體的與該處流體的 成成 正比。摩擦學(xué)中把凡是服從這個粘性定律的流體都正比。摩擦學(xué)中把凡是服從這個粘性定律的流體都 叫叫 。 4 4、流體的粘度隨溫度升高而、流體的粘度隨溫度升高而 ；在壓力不超；在壓力不超 過過20MPa20MPa時，壓力增加，粘度時，壓力增加，粘度 。 5 5、潤滑油的閃點是衡量其、潤滑油的閃點是衡量其 的一種尺度，的一種尺度， 通常應(yīng)使工作溫度比油的閃點通常應(yīng)使工作溫度比油的閃點 303040400 0C C。 干干液體液體 邊界邊界 混合混合 磨合磨合 穩(wěn)定磨損穩(wěn)定磨損劇烈磨損劇烈磨損 剪切應(yīng)力剪切應(yīng)力速度梯度速度梯度 牛頓流體牛頓流體 降

11、低降低 基本不變基本不變 易燃性易燃性 低低 1、某機械油某機械油5050 C C時的運動粘度為時的運動粘度為27.0127.0132.5mm32.5mm2 2/s/s， 4040 C C時為時為41.441.450.6mm50.6mm2 2/s/s，表明該油的牌號為，表明該油的牌號為 。 （L-AN32L-AN32； L-AN68L-AN68； L-AN46L-AN46； L-AN22L-AN22） 2 2、潤滑油粘度受溫度影響的程度可用粘度指數(shù)、潤滑油粘度受溫度影響的程度可用粘度指數(shù)VIVI表示。表示。 粘度指數(shù)值越大，粘溫性能粘度指數(shù)值越大，粘溫性能 。 （越差；越差； 越好；越好； 不

12、變不變 ） 3 3、流體的粘度是指流體的、流體的粘度是指流體的 。 （強度；強度； 剛度；剛度； 流動阻力；流動阻力；油性）油性） 4 4、潤滑油牌號、潤滑油牌號LAN100LAN100中的中的100100是表示這種潤滑油是表示這種潤滑油 的平均值。的平均值。 （動力粘度；動力粘度； 條件粘度；條件粘度； 運動粘度；運動粘度； 閃點）閃點） 5、軸承的工作載荷越大，則選用潤滑脂的錐入度軸承的工作載荷越大，則選用潤滑脂的錐入度 應(yīng)應(yīng) 。 （越大；越大； 越?。辉叫?； 大小均可大小均可 ） 6 6、溫度升高時，潤滑油的粘度、溫度升高時，潤滑油的粘度 。 （降低；降低； 升高；升高； 先升后降；先升

13、后降；先降后升）先降后升） 7 7、壓力升高時，潤滑油的粘度、壓力升高時，潤滑油的粘度 。 （降低；降低； 升高；升高； 先升后降；先升后降；先降后升）先降后升） 8 8、流體的粘度是指流體的、流體的粘度是指流體的 。流體的粘度隨溫。流體的粘度隨溫 度升高而度升高而 。 （強度；強度； 剛度；剛度； 流動阻力；流動阻力； 油性；油性； 降低；降低； 不變；不變； 增加）增加） 第五章 螺紋聯(lián)接與螺旋傳動 5-1 螺紋 5-2 螺紋聯(lián)接的類型與標準聯(lián)接件 5-3 螺紋聯(lián)接的預(yù)緊 5-4 螺紋聯(lián)接的防松 5-5 螺紋聯(lián)接的強度計算 5-6 螺栓組聯(lián)接的設(shè)計 5-7 螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力 5-

14、8 提高螺紋聯(lián)接強度的措施 *5-9 螺旋傳動 5-1 螺紋 螺紋的主要參數(shù)： 大徑d、小徑d1、中徑d2、線數(shù)n、導(dǎo)程p、螺紋升角 細牙螺紋的特點：細牙螺紋牙形小，螺距小，升角小，自鎖 性好；小徑大，強度高，但牙易磨損，不易經(jīng)常拆卸。 5-2 螺紋聯(lián)接類型及特點(螺栓、螺釘、雙頭螺栓、緊定螺釘) 受拉螺栓連接：普通螺栓、螺釘、雙頭螺栓、（緊定螺釘） 受剪螺栓連接 5-34 螺栓的預(yù)緊與放松 5-5 螺紋聯(lián)接的強度計算 聯(lián)接的失效形式：聯(lián)接的失效形式： 受拉螺栓：塑性變形、疲勞斷裂受拉螺栓：塑性變形、疲勞斷裂 受剪螺栓：剪斷、壓潰受剪螺栓：剪斷、壓潰 聯(lián)接失效：滑移、離縫聯(lián)接失效：滑移、離縫

15、22 tan d np d s 緊螺栓聯(lián)接強度計算： s s 4/ 3 . 1 2 1 2 ca d F F CC C FFFF mb b 012 FKifF S 0 P min0 P ss Ld F 2 0 4 d F 受剪螺栓聯(lián)接強度計算： 松螺栓聯(lián)接強度計算 緊螺栓聯(lián)接強度計算： 僅受預(yù)緊力的緊螺栓聯(lián)接 受橫向載荷的緊螺栓聯(lián)接 受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接 5-6 螺栓組聯(lián)接的設(shè)計 受力分析的類型： F F F F 普通螺栓 fzi FK F FKzifF S 0 S0 或： 強度條件： s s 4/ 3 . 1 2 1 0 ca d F 聯(lián)接條件（不滑移）： 鉸制孔螺栓 z F F 2 0

16、4 d F P min0 P ss Ld F 受橫向載荷的螺栓組聯(lián)接 受轉(zhuǎn)矩的螺栓組聯(lián)接 TKfrFfrFfrF sz02010 z i i rf TK F 1 S 0 s s 2 1 0 4 3 . 1 d F ca 普通螺栓 強度條件： 聯(lián)接條件（不滑移）： 鉸制孔螺栓 Z i i r Tr F 1 2 max max 2 0 max 4 d F P min0 max P ss Ld F T O ri Fi rmax Fmax 受軸向載荷的螺栓組聯(lián)接 每個螺栓所承受的總載荷F2為： F2 = F1 + F z F F s s 2 1 2 ca 4 3 . 1 d F 強度條件： 聯(lián)接條件（

17、不離縫）：F10，且滿足密封要求。 受傾覆力矩（翻轉(zhuǎn)力矩）的螺栓組聯(lián)接 Li Lmax O O O M Z i L ML F 1 2 i max max s s 2 1 2 ca 4 3 . 1 d F max mb b 02 F CC C FF 0 maxPP W M A zF ss 0 0 min W M A zF P s 最大工作載荷： 強度條件： 不壓潰條件： 不離縫條件： 螺螺 栓栓 類類 別別 普通螺栓（受拉螺栓）普通螺栓（受拉螺栓） 單個螺栓受力單個螺栓受力 強度條件強度條件 預(yù)緊預(yù)緊 力力 F0=0 s 4 2 1 d F 松螺松螺 栓栓 軸向載荷軸向載荷 軸向軸向 力力 F

18、緊螺栓聯(lián)接緊螺栓聯(lián)接 橫向載荷橫向載荷 fzi FK F s 0 FKzifF s0 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 矩矩 Z i i s rf TK F 1 0 F0-預(yù)緊力預(yù)緊力 s s 2 1 0 4 3 . 1 d F ca 軸向載荷軸向載荷 z F F Z i i L ML FF 1 2 max max 總拉力總拉力F CC C FF mb b 02 靜強度靜強度 s s 2 1 2 4 3 . 1 d F ca 疲勞強度疲勞強度 傾覆力矩傾覆力矩 鉸制孔螺栓（受剪螺栓）鉸制孔螺栓（受剪螺栓） 橫向載荷橫向載荷轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 矩矩 z F F 2 0 4 d F P min0 P ss Ld F Z i i r Tr

19、FF 1 2 max max 被聯(lián)被聯(lián) 接件接件 強度強度 0 maxPP W M A zF ss 0 0 min W M A zF P s 螺栓聯(lián)接強度計算小結(jié)螺栓聯(lián)接強度計算小結(jié) 忽略忽略 P min0 P ss Ld F R F a F RSF KfzF 1 z 01 a mb m F CC C FF a F T TKrfF S z i i 1 1 z F F a F CC C FF mb b 02 FFF 12 R F M M T RSF KfzF 0 TKrfF S z i i 1 0 z i i M L ML FF 1 2 max max F CC C FF mb b 02 a F

20、 M z i i M L ML F 1 max max maxM a F z F F s s 4 3 . 1 2 1 2 d F 0 P W M A zF s 0 0 W M A zF 1 P W M A Fz s 0 1 W M A Fz z F CC C FF a mb m 01 受拉螺栓 5-7 螺紋聯(lián)接件的材料與許用應(yīng)力 螺紋聯(lián)接件力學(xué)性能等級代號：如5.6 螺紋聯(lián)接件的許用拉應(yīng)力 受剪螺紋聯(lián)接許用剪應(yīng)力和許用擠壓應(yīng)力 5-8 提高螺紋聯(lián)接強度的措施 降低影響螺栓疲勞強度的應(yīng)力幅 改善螺紋牙上載荷分布不均的現(xiàn)象 減小應(yīng)力集中 避免或減小附加彎曲應(yīng)力 采用合理的制造工藝 內(nèi)螺紋 外螺紋

21、螺紋聯(lián)接 螺紋聯(lián)接的畫法及結(jié)構(gòu)改錯 1、普通螺紋中同一公稱直徑按 分為粗牙螺紋和 細牙螺紋。 （升角的大??； 旋向； 牙型角的大小 ； 螺距的大?。?2、 標注螺紋時 。 （右旋螺紋不必注明； 左旋螺紋不必注明； 左、右旋螺紋都必須注明； 左、右旋螺紋都不 必注明 ） 3、 我國國家標準中規(guī)定普通螺紋的牙形角為 。 （ 60； 45； 30； 25） 4、普通螺紋的公稱直徑是指其 徑。 （大； 中； 小 ） 5、計算螺桿強度時，應(yīng)采用的螺紋直徑是 徑。 （大； 中； 小 ） 6、當進行螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)設(shè)計時，被聯(lián)接件與螺母 和螺栓接觸表面處需要加工，這是為了 。 （不致?lián)p傷螺栓頭和螺母； 增大接

22、觸面積，不易 松脫； 防止產(chǎn)生附加載荷） 7、在受軸向載荷的緊螺栓強度計算公式中， 為 。其中1.3是考慮 。 （工作載荷； 預(yù)緊力； 殘余預(yù)盡緊力；工作 載荷+預(yù)緊力；工作載荷+殘余預(yù)緊力；提 高安全可靠性；螺紋部分所受拉力的影響；保證 聯(lián)接的緊密性；螺紋部分受轉(zhuǎn)矩的影響） 8、在常用的螺紋的聯(lián)接中，自鎖性能最好的螺紋 是 。 （三角形螺紋 ；梯形螺紋 ；鋸齒形螺紋；矩 形螺紋） dF43 . 1 2 1ae ss 10、矩形螺紋多用于 ，三角形螺紋多用于 ， 這是因為矩形螺紋的摩擦 三角形螺紋的緣故。 （動力傳遞； 聯(lián)接； 大于； 等于； 小于。） 19、設(shè)計螺紋聯(lián)接防松裝置的基本思想是

23、。 （防止螺旋與螺母的相對轉(zhuǎn)動； 提高聯(lián)接件的強度； 提高聯(lián)接件的剛度； 提高被聯(lián)接件的剛度） 20.若被聯(lián)接件之一厚度較大、材料較軟、強度較低、 需要經(jīng)常裝拆時，宜采用 。 （.螺栓聯(lián)接 .雙頭螺柱聯(lián)接 .螺釘聯(lián)接 . 緊定螺釘聯(lián)接 5、螺紋聯(lián)接的基本類型有： 、 、 和 。 9、螺栓、螺柱、螺釘?shù)男阅艿燃壏譃?級，螺 母的性能等級分為 級，選用時，須注意所用 螺母的性能等級 與其相配螺栓的性能等級。 1圖7所示螺栓組聯(lián)接中，采用兩個M20（其螺栓 小徑為d1）的普通螺栓，其許用應(yīng)力為，聯(lián)接件 接合面摩擦系數(shù)為f，可靠性系數(shù)為C，單個螺栓所 受的預(yù)緊力為F0。試分析該聯(lián)接所允許傳遞的載荷F

24、的表達式。 1圖7所示螺栓組聯(lián)接中，采用兩個M20（其螺栓 小徑為d1）的普通螺栓，其許用應(yīng)力為，聯(lián)接件 接合面摩擦系數(shù)為f，可靠性系數(shù)為C，單個螺栓所 受的預(yù)緊力為F0。試分析該聯(lián)接所允許傳遞的載荷F 的表達式。 解：1）接合面之間不滑動： （3分） 2）螺栓不被拉斷： （3分） 3） （2分） FCfF22 0 4 1 3 . 1 2 1 0 s s d F C df F 3 . 1 2 1 s 2、有一油缸端蓋聯(lián)接螺栓如圖所示。已知：軸向總載 荷為 （ 的作用線與螺栓軸線平行，并通過螺栓組 的對稱中心），每個螺栓的預(yù)緊力為 ，被聯(lián)接件剛 度為 ，螺栓剛度為 ，螺栓數(shù)目為Z 。試求：每 個

25、螺栓所受總拉力；每個螺栓的殘余預(yù)緊力；加載 后尚補充擰緊，每個螺栓所受的計算應(yīng)力。（注：螺栓 的大徑為d、小徑為d1、中徑為d2） F F 0 F m C b C 2、有一油缸端蓋聯(lián)接螺栓如圖所示。已知：軸向總載荷為 （ 的作用線與螺栓軸線平行，并通過螺栓組的對稱中心）， 每個螺栓的預(yù)緊力為 ，被聯(lián)接件剛度為 ，螺栓剛度為 ， 螺栓數(shù)目為Z 。試求：每個螺栓所受總拉力；每個螺栓的殘 余預(yù)緊力；加載后尚補充擰緊，每個螺栓所受的計算應(yīng)力。 （注：螺栓的大徑為d、小徑為d1、中徑為d2） F F 0 F m C b C )( 02 Z F CC C FF mb b 1、解： )()( 001 Z F

26、 CC C F Z F Z F CC C FF mb m mb b 2 1 2 4 3 . 1 d F ca s 59 受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，被聯(lián)接鋼板間采 用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F015000N，當受 軸向工作載荷F10000N時，求螺栓所受的總拉 力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。 解：使用的墊片為橡膠墊片: 又總拉力為： 1)總拉力為： N 2)殘余預(yù)緊力 由 得： N 59（p102） 受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，被聯(lián) 接鋼板間采用橡膠墊片。已知螺栓預(yù)緊力F0 15000N，當受軸向工作載荷F10000N時，求螺 栓所受的總拉力及被連接件之間的殘余預(yù)緊力。 FFF cc c FF mb

27、b 102 0.9 b bm C CC 24000100009 . 015000 02 F cc c FF mb b 2400010000 112 FFFF 14000 1 F 四、 計算及分析題 NF4500 60 NF5520 0 3 (共10分)如圖所示為一固定在鋼制立柱上的鑄鐵托架，已知總載荷 ，其作用線與垂直線的夾角 ，底板高h=340mm，b=150mm，螺栓預(yù)緊力 ，螺栓的相對剛度為： 2 . 0)/( mbb CCC ，試計算每個螺栓所受 的總拉力。 h b F 220 280 160 1 5 0 NFFx3897sin NFFy2250cos NzFF xa 974/ Ncm

28、FFM yx 961021524001641571516 4 2 1min2 1 /96102/ (4 14)1716 MiM i FMLLF 110 / () ()0.2(9741716)55206058 bbmaM FCCCFFFN 220 / () ()0.2(9741716)55204351.6 bbmaM FCCCFFFN 解：螺栓組結(jié)構(gòu)如圖所示：螺栓數(shù)z=4對稱布置。將總載荷沿水平和鉛垂方向進行 分解，可得： ， 由水平拉力引起的工作拉力為： 傾覆力矩為： 由傾覆力矩引起的上、下面螺栓拉力為： 上、下面螺栓的總拉力分別為： 第六章 鍵、花鍵、無鍵聯(lián)接和銷聯(lián)接 6-1 鍵聯(lián)接 鍵聯(lián)接

29、分類及特點：平鍵、半圓鍵、楔鍵、切向鍵等。 A、B、C型普通平鍵的特點 鍵的尺寸選擇：bh和鍵的長度L 平鍵聯(lián)接的失效 強度校核： 6-2 花鍵聯(lián)接 花鍵聯(lián)接的特點 *6-3 無鍵聯(lián)接、6-4 銷聯(lián)接 普通平鍵聯(lián)接普通平鍵聯(lián)接(靜聯(lián)接靜聯(lián)接)： 工作面的壓潰、鍵的剪斷工作面的壓潰、鍵的剪斷 導(dǎo)向平鍵滑鍵聯(lián)接導(dǎo)向平鍵滑鍵聯(lián)接(動聯(lián)接動聯(lián)接)： 工作面的磨損工作面的磨損 2 pp ss kld T kl F 1. 普通平鍵是（由、 中選） ，其剖面尺寸一 般是根據(jù)（由、中選） 按標準選取 的。 （標準件； 非標準件； 傳遞轉(zhuǎn)矩大小； 軸 的直徑； 輪轂長度； 軸的材料） 2.普通平鍵長度的主要選擇

30、依據(jù)是 。 （傳遞轉(zhuǎn)矩的大?。?輪轂的寬度； 軸的的直徑； 傳遞功率的大?。?3、平鍵主要用來實現(xiàn) 固定。 4、半圓鍵聯(lián)接的缺點是軸上鍵槽較深，對軸的 削 弱較大，一般只用于 聯(lián)接中。 5、花鍵聯(lián)接按其齒形不同，可分為 花鍵 和 花鍵。 軸和軸上零件之間的周向 強度 輕載 矩形 漸開線 4、普通平鍵聯(lián)接屬于 聯(lián)接， 其主要的失效形式是鍵以及軸與輪轂上的鍵槽三 者中 。 5、同一軸轂聯(lián)接，當用單鍵強度不夠而需要采用 雙鍵時，鍵的合理布置方式是：兩平鍵 宜 ；兩半圓鍵應(yīng) ； 兩楔鍵應(yīng) 。 靜 強度較弱的表面被壓潰 相隔180度 位于同一直線上 相隔90120度 第八章 帶傳動 8-1 帶傳動概述

31、8-2 帶傳動的工作情況分析 8-3 帶傳動的設(shè)計計算 8-4 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 8-5 帶傳動的張緊裝置 8-6 帶傳動設(shè)計實例 8-1 帶傳動概述 帶傳動的特點 帶輪槽的楔角小于帶的。 8-2 帶傳動的工作情況分析 彈性滑動 帶傳動力分析公式 優(yōu)點：優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單、無嚙合沖擊，傳動平 穩(wěn)、適合高速、造價低廉以及緩沖減振， 過載保護，適用于大中心距； 缺點：缺點：摩擦式帶傳動有彈性滑動和打滑 的現(xiàn)象，傳動比不穩(wěn)定，需較大張緊力， 壽命短。 21 FFFe 210 2FFF 1 1 2 0 f f fcec e e FFF f eFF 21 最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊開始繞上小帶輪處。最大應(yīng)力發(fā)生在帶

32、的緊邊開始繞上小帶輪處。 為了不使帶所受到的彎曲應(yīng)力過大，應(yīng)限制帶輪的最小直徑。為了不使帶所受到的彎曲應(yīng)力過大，應(yīng)限制帶輪的最小直徑。 由于拉力差和帶的彈 性變形而引起的帶相 對帶輪的局部滑動。 8-3 帶傳動的設(shè)計計算 帶傳動的主要失效形式是打滑和傳動帶的疲勞破壞。 帶傳動的設(shè)計準則：在不打滑的條件下，具有一定的疲勞強 度和壽命。 單根V帶所允許傳遞的功率公式的含義： 帶的參數(shù)選擇： 8-4 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計 8-5 帶傳動的張緊裝置 張緊輪的位置及張緊方向 KW Av e P V f cb 1000 ) 1 1)( 10 sss 帶的型號 帶輪的基準直徑的dd1 帶的速度v 中心距a 帶的基準

33、長度Ld 小帶輪上的包角 1 帶的根數(shù)z 1、在一般機械傳動中，若需要采用帶傳動時，應(yīng) 優(yōu)先選用 。 （ 圓型帶傳動 同步帶傳動 V型帶傳動 平型帶傳動） 3、正常工作條件下的V帶傳動，在接觸面上帶與 帶輪間 。 （速度完全一致； 存在彈性滑動； 存在打 滑； 存在彈性滑動與打滑 ） 5、帶傳動的主要失效形式是帶的 。 （ 疲勞拉斷和打滑 磨損和膠合 膠合和打 滑 . 磨損和疲勞點蝕） 6、帶傳動設(shè)計中，應(yīng)驗算小帶輪包角不要過小， 這是為了 。 （提高傳動壽命； 減小對軸的壓力； 減小結(jié) 構(gòu)尺寸；提高摩擦力保證有一定承載能力 ） 7.帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因 為 。 （帶存在彈

34、性滑動；帶容易變形和磨損； 帶在 帶輪上打滑； 帶的材料不符合虎克定律） 8、帶傳動中，從動輪上發(fā)生彈性滑動時，則 。 帶的速度小于從動帶輪的圓周速度；帶的速度大于 從動帶輪的圓周速度；帶的速度等于從動帶輪的 圓周速度） 9、各種型號的V帶，其截面的楔角均為400。為使 V帶的工作面能與輪槽工作面保持良好接觸，必須 使帶輪槽角 。 （略大于400； 略小于400； 等于400 ） 3 帶傳動工作時，帶中的應(yīng)力有 應(yīng)力， 應(yīng)力和 應(yīng)力。 4、已知某V帶傳動所傳遞的功率P=4kw,帶速 V=8m/s,緊邊拉力F1與松邊拉力F2的關(guān)系為 F1=1.5F2。則其有效圓周力Fe為 N， 緊邊拉力為 N，

35、松邊拉力為 N。 拉 彎曲離心 500 15001000 8-2（P164）V帶傳動傳遞的功率 ， 帶速為 ，緊邊拉力是松邊拉力的兩 倍，即 ，試求緊邊拉力 ，有效 拉力 和預(yù)緊力 。 7.5Pkw 10/vm s 12 2FF 1 F e F 0 F 8-2（P164）V帶傳動傳遞的功率 ， 帶速為 ，緊邊拉力是松邊拉力的兩 倍，即 ，試求緊邊拉力 ，有效 拉力 和預(yù)緊力 。 解： 由式（8-3） 得 ： 由 得： 且 7.5Pkw 10/vm s 12 2FF 1 F e F 0 F 1000 e F v P 1000 750 e P FN v 12 12 2 e FFF FF 2 750

36、 e FFN 12 21500FFN 01 1125 2 e F FFN 1、帶傳動中彈性滑動和打滑有什么區(qū)別？打滑對帶傳 動有何影響？ 2 2、帶傳動為什么要限制其最小中心距和最大傳動比？ 答：彈性滑動是由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪的滑 動。只要帶傳動傳遞功率，帶兩邊就有拉力差。彈性滑 動是帶傳動的固有屬性，不可避免。而打滑是當工作載 荷大于帶傳動的最大有效拉力時，帶與帶輪間就將發(fā)生 顯著的相對滑動。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉(zhuǎn)速 急劇下降，甚至使帶傳動失效。 答： 1）中心距愈小，帶長愈短。在一定速度下，單位時間內(nèi) 帶的應(yīng)力變化次數(shù)愈多，會加速帶的疲勞破壞；如在傳 動比一定的條件下，

37、中心距越小，小帶輪包角也越小， 傳動能力下降，所以要限制最小中心距。 2）傳動比較大且中心距小時，將導(dǎo)致小帶輪包角過小， 傳動能力下降，故要限制最大傳動比。 答：當工作載荷大于帶傳動的最大有效拉力時，帶與帶輪 就將發(fā)生顯著的相對滑動，即打滑。打滑將使帶的磨損 加劇，從動輪轉(zhuǎn)速急劇下降，甚至使帶傳動失效。 3、帶傳動為什么會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象？打滑對帶傳動有何 影響？ 第九章 鏈傳動 9-2 傳動鏈的結(jié)構(gòu)特點 鏈節(jié)數(shù)宜取偶數(shù)偶數(shù)，避免過渡鏈節(jié)過渡鏈節(jié) 9-1 鏈傳動的特點及應(yīng)用特點及應(yīng)用 9-3 滾子鏈鏈輪的結(jié)構(gòu)和材料 9-4 鏈傳動的工作情況分析 鏈傳動的多邊形效應(yīng)多邊形效應(yīng)造成鏈條和鏈輪都做周期性

38、的變速運動， 從而引起動載荷。 9-5 滾子鏈傳動的設(shè)計計算 失效形式 鏈傳動的參數(shù)選擇 9-6 鏈傳動的布置、張緊、潤滑與防護 鏈輪的轉(zhuǎn)速越高、節(jié)距 越大、齒數(shù)越少，則傳 動的動載荷就越大。 鏈輪齒數(shù)z1、z2 傳動比i 中心距a 鏈的節(jié)距p和排數(shù) 6、開式鏈傳動的主要失效形式是 。 （鏈條的疲勞破壞； 鏈條的過載拉斷； 鏈條鉸鏈的 磨損；鏈條鉸鏈的膠合 ） 7、鏈傳動中，限制大鏈輪的最大齒數(shù)的目的之一是為 了 。 （減小傳動的不均勻性和動載荷； 防止 鏈節(jié)磨損后脫鏈； 使小鏈輪輪齒受力均勻； 防止?jié)?滑不良時輪齒加速磨損） 8、套筒滾子鏈設(shè)計時，在滿足承載能力要求的前題下， 鏈條節(jié)距選得

39、越好。（越大； 越小 ） 9、鏈傳動中，鏈的節(jié)距增大時，則多邊形效應(yīng)將 。 （ 減少； 加??； 不變） 10、鏈傳動中，小鏈輪齒數(shù)Z1增加時，則多邊形效應(yīng) 將 。 （ 減少； 加劇； 不變） 1、滾子鏈傳動設(shè)計時，為什么中心距不宜取得 過大或過??？ 答：鏈傳動設(shè)計時，中心距過小，鏈速不變時，單 位時間內(nèi)鏈條繞轉(zhuǎn)次數(shù)增多，鏈條曲伸次數(shù)和循 環(huán)次數(shù)增多，因而加劇了鏈的磨損和疲勞；小鏈 輪包角變小，包角范圍內(nèi)，每個輪齒所受載荷增 大，且易出現(xiàn)跳齒和脫鏈現(xiàn)象；中心距過大時會 引起松邊垂度過大，傳動時造成松邊顫動。 第十章第十章 齒輪傳動齒輪傳動 10-1 齒輪傳動概述 10-2 齒輪傳動的失效形式及設(shè)

40、計準則 10-3 齒輪的材料及其選擇原則 10-4 齒輪傳動的計算載荷 10-5 標準直齒圓柱齒輪傳動的強度計算 10-6 齒輪傳動設(shè)計參數(shù)、許用應(yīng)力與精度選擇 10-7 標準斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算 10-8 標準錐齒輪傳動的強度計算 10-9 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 10-10 齒輪傳動的潤滑 第十章第十章 齒輪傳動齒輪傳動 10-1 齒輪傳動概述 10-2 齒輪傳動的失效形式及設(shè)計準則 失效形式及措施 齒輪的設(shè)計準則 10-3 齒輪的材料及其選擇原則 對齒輪材料性能的要求 軟齒面、硬齒面 輪齒折斷、齒面磨 損、齒面點蝕、齒 面膠合、塑性變形。 n 閉式軟齒面齒輪：易發(fā)生點蝕，按接觸疲勞強度設(shè)計

41、，校核 n 彎曲強度 n 閉式硬齒面齒輪：易發(fā)生輪齒折斷，按彎曲疲勞強度設(shè)計， n 校核接觸強度 n 開式齒輪：主要失效是磨損、斷齒，不會出現(xiàn)點蝕，只按彎曲 n 疲勞強度設(shè)計，然后將計算出的模數(shù)m加大 10%20% 齒輪的齒體應(yīng)有較高的抗折斷能力，齒 面應(yīng)有較強的抗點蝕、抗磨損和較高的抗膠 合能力，即要求：齒面硬、齒芯韌。 10-4 齒輪傳動的計算載荷 載荷系數(shù) KKA Kv K K 10-5 標準直齒圓柱齒輪傳動的強度計算 受力分析 強度計算公式 齒形系數(shù)對齒形的影響 齒輪強度的比較 10-6 齒輪參數(shù)及許用應(yīng)力 齒輪傳動設(shè)計參數(shù)的選擇（Z1、m） FSaFa d F YY zm KT s

42、s 2 1 3 1 2 3 2 1 1 2 F SaFa d YY z KT m s FsaFaF YY mbd KT ss 1 1 2 HEH t H ZZ u u bd KF s s 1 1 HEH d H ZZ u u d KT s s 12 3 1 1 3 2 1 1 12 s H EH d ZZ u uKT d 在保證彎曲疲勞強度的前提 下，齒數(shù)選得多一些好 齒寬系數(shù)d及齒寬的選擇（為什 么小齒輪比大齒輪寬） 齒輪的許用應(yīng)力 10-7 標準斜齒圓柱齒輪傳動的強度計算 10-8 標準錐齒輪傳動的強度計算 幾何尺寸關(guān)系 tan1= r1 / r2 10-9 齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計 10-10 齒

43、輪傳動的潤滑 斜齒輪、 錐齒輪受 力分析 1、影響漸開線圓柱齒輪齒形系數(shù)的參數(shù)是 。 （齒寬系數(shù)； 模數(shù)； 齒數(shù) ） 2、一般圓柱齒輪傳動的接觸強度是按 嚙合時的情 況進行計算的。 （單齒對嚙合的最高點；齒頂；齒根；節(jié)點； 嚙合極限點) 3、一般圓柱齒輪傳動的彎曲強度是按載荷作用于 時 的情況進行計算的。 （單齒對嚙合的最高點；齒頂；齒根；節(jié)點； 嚙合極限點) 4、齒輪傳動中，材料與齒寬系數(shù)、齒數(shù)比、工作情況 等一定情況下，齒輪的接觸強主要取決于 ，而彎曲 強度主要取決于 。 （模數(shù)； 齒數(shù)； 分度圓直徑或中心距；壓力角 ） 5、一對齒輪傳動，已知Z1HBS2，則輪齒的 接觸應(yīng)力 。 （大于；

44、 等于； 小于） 6、對于開式齒輪傳動的承載能力計算，目前采取的方 法是 。 （按接觸疲勞強度計算，然后將計算結(jié)果增大；按每 小時齒面磨損量計算齒厚；按閉式齒輪傳動設(shè)計； 按輪齒彎曲疲勞強度計算，將所得模數(shù)加大) 第十一章 蝸桿傳動 11-1 蝸桿傳動概述 11-2 蝸桿傳動的類型 11-3 普通蝸桿傳動的參數(shù)與尺寸 蝸桿的分度圓直徑d1（ d1= qm ） 11-4 普通蝸桿傳動的承載能力計算 失效形式：蝸輪磨損、膠合、點蝕；蝸桿剛度不足。 蝸桿傳動的設(shè)計準則 11-5 蝸桿傳動的效率、潤 滑與熱平衡 1 1 1 1 tan d mz d mz mzqdda)( 2 1 )( 2 1 221

45、 1、規(guī)定蝸桿直徑系數(shù)q為標準值，是為了 。 （保證蝸桿有足夠的剛度；提高蝸桿傳動效率； 限制蝸輪滾刀的數(shù)目及便于滾刀的標準化；有 利于蝸桿傳動中心距標準化） 3、已知阿基米德蝸桿標準傳動的中心距a=78 mm,， 蝸輪分度圓直徑d2=120 mm，模數(shù)m=3mm，蝸桿 頭數(shù)Z1=2，則傳動比i= ，蝸桿特性系數(shù) q= 。 20 12 12-1 滑動軸承概述 12-2 滑動軸承的典型結(jié)構(gòu) 12-3 滑動軸承的失效形式及常用材料 12-4 滑動軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 12-5 滑動軸承潤滑劑的選擇 12-6 不完全液體潤滑滑動軸承的設(shè)計計算 12-7 液體動力潤滑徑向滑動軸承的設(shè)計計算 *12-8 其它形

46、式滑動軸承簡介 第十二章 滑動軸承 磨粒磨損、刮傷、 咬粘(膠合)、疲勞 剝落和腐蝕 12-1 滑動軸承概述 滑動軸承的特點及應(yīng)用 12-2 滑動軸承的典型結(jié)構(gòu) 12-3 滑動軸承的失效形式及常用材料 滑動軸承失效形式 對滑動軸承材料的要求 12-4 滑動軸承軸瓦結(jié)構(gòu) 軸瓦的形式和結(jié)構(gòu) 油槽的設(shè)置及對軸承承載能力的影響 12-5 滑動軸承潤滑劑的選擇 潤滑油的粘度（運動粘度、動力粘度）及牌號 潤滑油的粘溫特性 第十二章 滑動軸承 減摩性、耐磨性、抗 咬粘性、摩擦順應(yīng)性、 嵌入性、磨合性 12-6 不完全液體潤滑滑動軸承的設(shè)計計算 失效形式：磨損、膠合 設(shè)計準則： 校核內(nèi)容： p p、 pvpv

47、、 vv p p： pvpv： vv： 12-7 液體動力潤滑徑向滑動軸承的設(shè)計計算 流體動壓潤滑的必要條件流體動壓潤滑的必要條件 雷諾方程的意義雷諾方程的意義 徑向滑動軸承形成流體動力潤滑的過程 工作能力計算工作能力計算 流體動力潤滑的必要條件是： 相對運動的兩表面間構(gòu)成收 斂楔形。 兩表面必須有足夠的相對滑 動速度，其運動方向必須使?jié)?滑油由大口流進，小口流出。 潤滑油必須有一定的粘度， 供油要充分。 )( 6 0 3 hh h v x p P C dB F 2 vB F dB F C P 2 22 承載量系數(shù)承載量系數(shù)Cp與與偏心率偏心率 最小油膜厚度最小油膜厚度 hmin= r (1-

48、 ) h 軸承的熱平衡計算 軸承參數(shù)對承載能力及溫升的影響軸承參數(shù)對承載能力及溫升的影響 參數(shù)選擇：寬徑比B/d、相對間隙、粘度 參數(shù)、B/d、d、 、tm 1、液體摩擦徑向滑動軸承在所受外載荷不變的條件下， 當軸頸的轉(zhuǎn)速增加時，最小油膜厚度hmin 。 （減??； 增加； 不變； 不能確定） 2、柴油機曲軸中部的軸承應(yīng)采用 。 （整體式滑動軸承 部分式滑動軸承 深溝球軸承 圓錐滾子軸承） 3、高速、重載下工作的重要滑動軸承，其軸瓦材料宜 選用 。 （錫基軸承合金； 鑄錫青銅；鑄鋁鐵青銅； 耐 磨鑄鐵） 4、徑向滑動軸承中，若在軸瓦上開設(shè)油溝，為避免過 大地降低軸承的承載能力，油溝應(yīng)開設(shè)在 。

49、（隨意； 承載區(qū)； 非承載區(qū) ） 5、下列機械中 只采用滑動軸承。 （普通齒輪減速器； 電動機轉(zhuǎn)子； 火車軸承；汽車內(nèi)燃 機曲軸軸承） 6、膜厚比可以用來大致估計兩滑動表面所處的摩擦狀態(tài)。當 3時，相應(yīng)的滑動表面所處的摩擦狀態(tài) 是 。 （干摩擦狀態(tài)； 邊界摩擦狀態(tài)； 混合摩擦狀態(tài)； 流體 摩擦狀態(tài)） 1、在不完全液體潤滑滑動軸承的設(shè)計計算中，為了維持邊界 油膜不遭破裂，應(yīng)主要限制 和 以 進行間接的、條件性計算。 2.為了使?jié)櫥途荚诨瑒虞S承的整個軸頸上，應(yīng)在軸瓦內(nèi) 表面制出 。 3、徑向滑動軸承中，若在軸瓦上開設(shè)油溝，為避免過大地降 低軸承的承載能力，油溝應(yīng)開設(shè)在 。 4、液體潤滑滑動軸承

50、按承載機理的不同，可分為 滑 動軸承和 滑動軸承。 5、非液體摩擦滑動軸承設(shè)計中，驗算壓力p主要是為了控 制 ，驗算pV值主要是為了控制 。 p p pv pv 油槽（或油溝） 非承載區(qū) 液體動壓 液體靜壓 磨損 發(fā)熱和溫升 四、簡答下列問題（共10分） 1、簡述徑向滑動軸承形成流體動力潤滑的過程。（5分） 2、簡述徑向滑動軸承形成流體動力潤滑（即形成動壓 油膜）的必要條件。（5分） 答：（a）當軸頸靜止時，軸頸處于軸承的最低位置，并 與軸互相接觸，兩表面之間形成了一收斂的楔形空間； （b）當軸頸順時針轉(zhuǎn)動時，在軸瓦對軸頸的磨擦力作 用下，軸頸沿孔壁向右爬升；（c）隨著轉(zhuǎn)速增大，楔 形油膜產(chǎn)生

51、的動壓力將軸頸向右浮起；（d）當軸頸達 到穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時，軸頸便在一定的偏心位置上；（e）當 軸承處于流體動壓潤滑狀態(tài)時，油膜產(chǎn)生的壓力與外 載荷相平衡。 答：（a）相對滑動的兩表面間必需形成收斂的楔形空間； （b）被油膜分開的兩表面必須有相對滑動速度，其運 動方向必須保證潤滑油從大截面流進，從小截面流出； （c）潤滑油必須有一定的粘度，供油應(yīng)充分。 第十三章 滾動軸承 13-1 概 述 13-2 滾動軸承的主要類型和代號 13-3 滾動軸承的類型選擇 13-4 滾動軸承的工作情況 13-5 滾動軸承尺寸的選擇 13-6 軸承裝置的設(shè)計 13-7 滾動軸承與滑動軸承性能對照 13-8 滾動軸承例題

52、分析 第十三章 滾動軸承 13-1 概 述 13-2 滾動軸承的主要類型和代號 滾動軸承的類型及特點 滾動軸承的代號 13-3 滾動軸承的類型選擇 13-4 滾動軸承的工作情況 軸向載荷對載荷分布的影響 派生(附加、內(nèi)部)軸向力Fd 13-5 滾動軸承尺寸的選擇 滾動軸承的失效形式： 滾動軸承的設(shè)計準則 滾動軸承基本額定壽命，L10的意義。的意義。 基本額定動載荷C 當量動載荷 判斷系數(shù)e的意義 滾動軸承的軸向力計算（三句話） 滾動軸承壽命計算公式 13-6 軸承裝置的設(shè)計 支承方式及特點 軸承游隙及軸上零件位置的調(diào)整 滾動軸承的潤滑與密封 軸系結(jié)構(gòu)改錯 )( arP YFXFfP P Cf

53、n L t h 60 106 6 10 60 h t Ln f P C 滾動軸承的設(shè)計準則：滾動軸承的設(shè)計準則： 對于回轉(zhuǎn)的滾動軸承對于回轉(zhuǎn)的滾動軸承：接觸疲勞 壽命計算和靜強度計算。 對于擺動或轉(zhuǎn)速很低的滾動軸承對于擺動或轉(zhuǎn)速很低的滾動軸承： 只需作靜強度計算。 對于高速軸承對于高速軸承：除進行疲勞壽命 計算外，還需校核極限轉(zhuǎn)速nlim。 疲勞點蝕、塑性變形、 磨損、燒傷、斷裂。 1.當軸的轉(zhuǎn)速較低，且只承受較大的徑向載荷時，宜 選用 。 （深溝球軸承； 推力球軸承； 圓柱滾子軸承； 圓錐滾子軸承） 2.一般轉(zhuǎn)速的滾動軸承計算準則為 。 （ 進行靜強度計算 ； 進行極限轉(zhuǎn)速計算；進 行疲勞壽

54、命計算；進行熱平衡計算） 3、在下面的滾動軸承型號中允許極限轉(zhuǎn)速最高的軸 承是 。 （N307/P4； 6207/P2； 30207；51307/P6） 4. 一般選擇滾動軸承類型的主要依據(jù)是 。 （軸承的極限轉(zhuǎn)速nlim的大??； 軸承的承載能力； 軸承所受載荷的大小、方向和性質(zhì)；軸承的調(diào) 心性能）。 5、下列滾動軸承中，極限轉(zhuǎn)速最高的是 。 （推力軸承； 特輕系列深溝球軸承；重系列深 溝球軸承；特輕系列圓柱滾子軸承；重系列圓柱 滾子軸承） 6、滾動軸承的基本額定壽命是指同一批軸承，在同 一條件下，其中 的軸承產(chǎn)生疲勞點蝕時， 軸承所轉(zhuǎn)的總轉(zhuǎn)數(shù)。 （； 10%；85%；15%） 7、調(diào)心滾子軸

55、承外圈滾道為 。 （球面； 圓柱面；鼓形（球面滾子）；圓錐 形） 1、代號為7207的滾動軸承,其類型為 軸 承，內(nèi)徑大小為 mm、直徑系列為 系列。 3、在同一軸上兩個滾動軸承支點組合設(shè)計時，溫度 變化不大的短軸常采用 的固定結(jié)構(gòu)； 溫度變化較大的長軸常采用 的固定結(jié)構(gòu)。 角接觸球 35 輕輕 一端固定，一端游動（單支點雙向） 兩端固定（雙支點單向 ） 第十四章 聯(lián)軸器和離合器 14-0 聯(lián)軸器和離合器概述 14-1 聯(lián)軸器的種類和特性 14-2 聯(lián)軸器的選擇 計算轉(zhuǎn)矩計算轉(zhuǎn)矩Tc=KA（工況系數(shù)）（工況系數(shù)）T （名義轉(zhuǎn)矩）（名義轉(zhuǎn)矩） 應(yīng)使 Tc T 14-3 離合器 14-4 安全聯(lián)軸

56、器及安全離合器 14-5 特殊功用及特殊結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器及離合器 1、撓性聯(lián)軸器根據(jù)內(nèi)部是否具有彈性元件，可分為 聯(lián)軸器和 聯(lián)軸器 2、聯(lián)軸器只有在機器 時才能接合和斷開兩 軸的聯(lián)接；在機器運行中要進行軸的離合，需要采 用 。 3、有彈性元件的撓性聯(lián)軸器的主要優(yōu)點 是 ，又能 。 4、離合器按傳力原理分為 式離合器 和 式離合器。 有彈性元件的撓性 無彈性元件的撓性 停車 離合器 可緩 沖減振 補償兩軸間的偏移 牙嵌 摩擦 5、當需聯(lián)接的兩軸有徑向位移、但載荷不大且轉(zhuǎn)速較 低時，最好是采用 聯(lián)軸器；而在轉(zhuǎn)速高 且經(jīng)常正反轉(zhuǎn)時，則應(yīng)采用 。 7.下面的聯(lián)軸器中在工作時具有緩沖減振作用的聯(lián)軸器 是 。

57、 （剛性聯(lián)軸器； 十字滑塊聯(lián)軸器； 齒式聯(lián)軸器； 彈性柱銷聯(lián)軸器） 8.在下列聯(lián)軸器中，屬于剛性聯(lián)軸器的是 。 （萬向聯(lián)軸器 齒式聯(lián)軸器 彈性柱銷聯(lián)軸器 凸緣聯(lián)軸器） 十字滑塊 彈性套柱銷聯(lián)軸器 第十五章 軸 15-0 工程實際中的軸 15-1 軸的概述 15-2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 軸系結(jié)構(gòu)改錯題 15-3 軸的計算 的含義其中 ， ）（ ）按彎扭組合計算： ，）按扭轉(zhuǎn)計算： 扭矩圖軸的支反力、彎矩圖、） s s 3 2 . 0 1055. 9 2 1 1 22 3 0 3 3 6 W TM n P Ad n P d CA T 1、在實際應(yīng)用中，軸多做成階梯形，這主要為 了 。 （減輕軸的重量；

58、制造省工且便于熱處理； 便 于軸上零件的裝配和定位） 2、火車車廂的車輪軸是 。 （轉(zhuǎn)軸； 心軸； 傳動軸 ） 3、自行車的前軸是 。 （轉(zhuǎn)軸；傳動軸；心軸） 4、在常溫下工作的軸采用45#鋼且經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，當 計算表明其剛度不夠時，應(yīng)采取的正確措施是 。 （改用合金鋼； 改變表面粗糙度； 增大軸的直 徑；提高軸的表面硬度 ） 5、軸的強度計算公式中折合系數(shù)是考慮 。 （計算公式不準確； 彎矩和轉(zhuǎn)矩的循環(huán)特性不同； 材料抗彎與抗扭的性能不同； 強度理論的要求 不同） 6、工作中只承受彎矩不承受轉(zhuǎn)矩的軸叫 軸，只 承受轉(zhuǎn)矩不承受彎矩的軸叫 軸，同時承受彎矩 和轉(zhuǎn)矩的軸叫 軸。 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 1537試指出

59、圖示小錐齒輪軸系中的錯誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。試指出圖示小錐齒輪軸系中的錯誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確的結(jié)構(gòu)圖。 1538試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確結(jié)構(gòu)圖。 1539 試指出圖示斜齒圓柱齒輪軸系中的錯誤結(jié)構(gòu)，并畫出正確結(jié)構(gòu)圖。 1540 試指出圖 示斜齒圓柱齒輪軸 系中的錯誤結(jié)構(gòu)及 視圖表達錯誤，并 畫出正確結(jié)構(gòu)圖及 視圖。 1347 圖示為采用一對反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結(jié)構(gòu)。指出結(jié)構(gòu) 中的錯誤，加以改正并畫出軸向力的傳遞路線。 1347 圖示為采用一對反裝圓錐滾子軸承的小錐齒輪軸承組合結(jié)構(gòu)。指出結(jié)構(gòu) 中的錯誤，加以改正并畫出軸向力的傳遞路線。 1348 試分析圖

60、示軸系結(jié)構(gòu)的錯誤，并加以改正。齒輪用油潤 滑、軸承用脂潤滑。 機械設(shè)計模擬試題1 一、單項選擇題（一、單項選擇題（20分，每題只有一個正確答案）分，每題只有一個正確答案） 1、 當螺栓聯(lián)接的被聯(lián)接件是鑄件時，應(yīng)在安裝螺栓處加工 凸臺或沉孔，其目的是_D_。 A易擰緊 B避免偏心載荷 C外觀好 D增大接觸面積，提高承載能力 2、當溫度升高時，潤滑油的粘度_B_。 A隨之升高 B隨之降低 C升高或降低視潤滑油的性質(zhì)而定 D保持不變 3、鍵的長度一般根據(jù)_B_來選擇。 A傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 B輪轂的長度 C軸的長度 D軸的轉(zhuǎn)速 機械設(shè)計模擬試題1 4、帶傳動工作時產(chǎn)生彈性滑動是因為_B_。 A帶的預(yù)緊力