吊運(yùn)砂漿小車從高空墜落事故案例分析

1、the correct answer to the word crisis is danger and opportunity, but most people only see danger, and few see opportunities, so not many people have successfully made big money.模板參考（頁(yè)眉可刪）吊運(yùn)砂漿小車從高空墜落事故案例分析 事故經(jīng)過(guò)及概況某建筑公司承建的某縣教師進(jìn)修學(xué)校宿舍樓，該樓為混合結(jié)構(gòu)，六層三單元，坐北朝南，樓頂正面有飛檐，超出陽(yáng)臺(tái)外邊緣50cm，事故發(fā)生時(shí)，樓房主體已完工，正在進(jìn)行六樓內(nèi)墻粉刷，以六樓東

2、邊陽(yáng)臺(tái)作為內(nèi)墻粉刷用砂漿等物進(jìn)料口，進(jìn)料口下方是翻斗式攪拌機(jī)進(jìn)料口。某年4月10日13：00左右，農(nóng)民tt_(死者)等三人在樓下砂漿攪拌機(jī)進(jìn)料口處正常操作，塔式起重機(jī)將砂漿在吊運(yùn)進(jìn)六樓倒完砂漿，空車推出，六樓操作工人掛好料車掛鉤，示意塔機(jī)司機(jī)起吊，塔機(jī)司機(jī)響鈴后吊起料車，吊離陽(yáng)臺(tái)后，操作中發(fā)現(xiàn)料車上四只掛鉤有兩只脫落，由于樓頂邊緣有飛檐，料車吊離陽(yáng)臺(tái)有一定的距離，六樓陽(yáng)臺(tái)上操作工用手向陽(yáng)臺(tái)內(nèi)拉料車，但未能拉人陽(yáng)臺(tái)，不慎脫手，料車脫手后造成大幅度擺動(dòng)，料車與陽(yáng)臺(tái)碰撞后使吊索從塔機(jī)吊鉤中滑出從高空墜落下來(lái)，塔機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)這一情況，雖大聲呼叫樓下人員躲開(kāi)，但正在樓下向攪拌機(jī)進(jìn)料的王_已躲讓不及，被料車

3、砸中，急送醫(yī)院搶救，終因傷勢(shì)嚴(yán)重，于當(dāng)日13：45搶救無(wú)效死亡，造成直接經(jīng)濟(jì)損失6萬(wàn)元。事故原因分析造成這次事故的直接原因，主要是單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人嚴(yán)重違反國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。一是對(duì)建設(shè)部頒布的建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)(jgj5988)中對(duì)進(jìn)料平臺(tái)、機(jī)械防護(hù)棚、建筑職工三級(jí)安全教育等許多規(guī)定都未執(zhí)行；二是違反了塔式起重機(jī)技術(shù)條件(gb946285)第435條規(guī)定，即塔機(jī)吊鉤上必須設(shè)防脫棘爪的規(guī)定。由于項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)安全意識(shí)淡薄，野蠻施工是造成這起事故的主要原因。三是違反了建設(shè)部建監(jiān)95525號(hào)文的有關(guān)規(guī)定，如附件1第一條中明文規(guī)定了防止高處墜落和物體打擊的措施與辦法，可是該工程項(xiàng)目部沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)行。具

4、體原因有以下5條：1按規(guī)定必須搭設(shè)正規(guī)的進(jìn)料平臺(tái)，可是該工程沒(méi)有， 0d上該工程六樓有超出陽(yáng)臺(tái)寬度達(dá)50cm的飛檐，使塔式起重機(jī)不能將被吊運(yùn)的物體垂直吊放，而必須由六樓陽(yáng)臺(tái)上操作工去推拉被吊運(yùn)物體及塔機(jī)吊鉤來(lái)完成，這種行為既影響陽(yáng)臺(tái)上操作工的人身安全，又增加了被吊物體在空中搖擺幅度。2砂漿攪拌機(jī)選址不當(dāng)。攪拌機(jī)正上方是六樓進(jìn)料口，使砂漿攪拌處的操作人員一直處于被吊運(yùn)重物的正下方，增加了危險(xiǎn)系數(shù)。3在砂漿攪拌機(jī)上方應(yīng)搭設(shè)防落物沖擊的防護(hù)棚，但實(shí)際未搭設(shè)，施工過(guò)程中墜落的任何物體，都直接威脅著攪拌機(jī)處操作人員的人身安全。4塔式起重機(jī)技術(shù)條件(gb946285)第435條規(guī)定：塔式起重機(jī)吊鉤應(yīng)設(shè)有防脫棘爪，因本工程使用的塔機(jī)吊鉤沒(méi)有安裝吊鉤防脫棘爪而造成吊索在擺動(dòng)中脫離吊鉤墜落。5本次事故死亡的操作工