加氣站建設(shè)與運行管理應(yīng)注意的問題

1、i can only live like this and be the protagonist in the thousands of worlds.勤學(xué)樂施天天向上（頁眉可刪）加氣站建設(shè)與運行管理應(yīng)注意的問題 1加氣站的建站標準 四川省于1996年頒布了db5150131996車用壓縮天然氣充裝站建設(shè)技術(shù)規(guī)范。1998年石油天然氣總公司發(fā)布了sy009298汽車用壓縮天然氣加氣站設(shè)計規(guī)范，四川地區(qū)目前建設(shè)cng加氣站主要依據(jù)這兩個標準，但有的主要依據(jù)四川省地方標準。這兩個標準在某些內(nèi)容上是有一些差異的，特別是防火間距有明顯的不同，導(dǎo)致城市建站建設(shè)用地面積的差異。2000年7月1日將實行cj

2、j2000-84汽車用燃氣加氣技術(shù)規(guī)范強制性標準。以上所述標準均疏通幾標準、均屬同級標準，執(zhí)行中各標準出現(xiàn)的差異將影響站的建設(shè)，為此、個人認為各同級標準間應(yīng)按時間原則互相滲透，即以后發(fā)布的為準繩、從而克服矛盾。體現(xiàn)技術(shù)進步。當然、為更好地促進cng加氣站建設(shè)、應(yīng)盡快發(fā)布國家標準。2協(xié)調(diào)管理，落實政策，促進加氣站建設(shè) 城巾建設(shè)cng加氣站。必須在統(tǒng)規(guī)劃的前提下文施、 入能實現(xiàn)安全可靠、經(jīng)濟合理、良性發(fā)展。統(tǒng)規(guī)劃的實現(xiàn)涉及到計劃、規(guī)劃和建設(shè)等諸方面行政管理的協(xié)調(diào)運作；問時加氣站建設(shè)耗資較大、成都市建設(shè)一座15000 nmd cng加氣站、僅工程建設(shè)費就需450萬-500萬元人民幣，為此亦需各方面管

3、理部門協(xié)調(diào)落實國家與地方有關(guān)扶持政策，促進cng加氣站建設(shè)史快發(fā)展。3城市管網(wǎng)的供氣壓力 城市管網(wǎng)的運行壓力受日、時高峰的影響而波動cng加氣站要求進氣壓力適應(yīng)于壓縮機，而且壓力要穩(wěn)定。因此、cng加氣站的調(diào)壓計量系統(tǒng)的設(shè)計和接管位置的確定足值得重視的問題，只有妥善處置了這矛盾、才能保證壓縮機的設(shè)計能力得到充分發(fā)揮，取得最佳效益。4合理設(shè)置儲氣容積 儲氣容積與cng加氣站規(guī)模和不均衡充氣程度緊密相關(guān)。四川省地方標準車用壓縮天然氣充裝站建設(shè)技術(shù)規(guī)范規(guī)定的儲氣容積如下： 壓縮機總排氣量 儲氣總?cè)萘?1800nm3h 7500nm3 1200nm3h 5000nm3 600nm3h 2500nm3 對公交或環(huán)衛(wèi)車輛為主要服務(wù)對象的cng加氣站、應(yīng)盡量通過調(diào)度手段緩解加氣過分集中、從而減少所需儲氣容器。5加強管理，提高經(jīng)濟效益 國外有公司提出。天然氣進銷價差008美元nm3足cng加氣站經(jīng)營的臨界值，四川地區(qū)cng加氣站目前僅接近或低于這個值，為此提高經(jīng)濟效益是當前的緊迫問題。要提高經(jīng)濟效益，有兩個重要技術(shù)環(huán)節(jié)值得引起我們的重視： (1)選用節(jié)能型壓縮機、運行中充分