江門到鄂州物流專線多久能到 江門到鄂州物流公司

1、第三章第三章國際貨物運(yùn)輸國際貨物運(yùn)輸 江贏物流公18620280086020-87433656運(yùn)價合理放心托付 5.總值總值 TotalValue 伍萬伍仟美元整伍萬伍仟美元整 Unite State Dollar Fifty Five thousands only. 6.包裝包裝 Packing 玻璃纖維玻璃纖維(Glass-fibre)袋裝，每袋裝，每50公斤公斤/袋袋 Packing in Glass-fibre bag, 50kg each. 7.嘜頭嘜頭 ShippingMarksNEWYORK NO.1up 8.裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式裝運(yùn)期及運(yùn)輸方式 Timeo

2、fShipment ; Door to CY or CFS Door to CY or CFS （整箱交，拆箱接）（整箱交，拆箱接）; ; CY or CFS to Door CY or CFS to Door （拼箱交，整箱接）（拼箱交，整箱接）; ; CY or CFS to CY or CFS ( CY or CFS to CY or CFS (拼箱交，拆箱接拼箱交，拆箱接) ) 等等4 4種。種。 （3）交接地點(diǎn)：交接地點(diǎn)： 1.1.門到門（適用于整箱交、整箱接）門到門（適用于整箱交、整箱接） 2. 2.門到場站（適用于整箱交，拆箱接）門到場站（適用于整箱交，拆箱接）; ; 3. 3.

3、場站到門（適用于拼箱交，整箱接）場站到門（適用于拼箱交，整箱接）; ; 4. 4.場站到場站場站到場站( (適用于拼箱交，拆箱接適用于拼箱交，拆箱接) )。 （4 4）集裝箱運(yùn)輸出口程序（略）集裝箱運(yùn)輸出口程序（略） （5 5）集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)）集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi) v拼箱貨按傳統(tǒng)方法計費(fèi)（件雜貨基本拼箱貨按傳統(tǒng)方法計費(fèi)（件雜貨基本 費(fèi)率加附加費(fèi)）費(fèi)率加附加費(fèi)） v整箱貨按每個貨柜計費(fèi)（包箱費(fèi)率：整箱貨按每個貨柜計費(fèi)（包箱費(fèi)率： FAK FAK包箱費(fèi)率、包箱費(fèi)率、FCSFCS包箱費(fèi)率、包箱費(fèi)率、FCBFCB包包 箱費(fèi)率）。箱費(fèi)率）。 第二節(jié)第二節(jié) 國際貨物運(yùn)輸單據(jù)國際貨物運(yùn)輸單據(jù) 運(yùn)輸單據(jù)，運(yùn)輸單據(jù)，

4、是指代表運(yùn)輸中的貨物，是指代表運(yùn)輸中的貨物， 證明已經(jīng)裝運(yùn)或已被承運(yùn)人或其代證明已經(jīng)裝運(yùn)或已被承運(yùn)人或其代 理人接管的單據(jù)?？煞譃榫哂泻筒焕砣私庸艿膯螕?jù)?？煞譃榫哂泻筒?具有物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)。包括海具有物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)。包括海 運(yùn)提單、空運(yùn)單據(jù)、鐵路運(yùn)單、運(yùn)提單、空運(yùn)單據(jù)、鐵路運(yùn)單、 郵政收據(jù)和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。郵政收據(jù)和多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。 一、海運(yùn)提單一、海運(yùn)提單(B/L)(B/L) 1 1提單的含義和作用提單的含義和作用 作用：作用： 貨物收據(jù)；貨物收據(jù)； 運(yùn)輸契約憑證；運(yùn)輸契約憑證； 貨物所有權(quán)的憑證；貨物所有權(quán)的憑證； 二、提單的種類二、提單的種類 （1 1）已裝船提單（）已裝船提單（On

5、 Board B/LOn Board B/L）和備）和備 運(yùn)提單（運(yùn)提單（Received for Shipping B/LReceived for Shipping B/L） 加注加注“已裝船注已裝船注 記記”后，即成后，即成 “已裝船提單已裝船提單” （2 2）清潔提單（）清潔提單（Clean B/LClean B/L）和不）和不 清潔提單（清潔提單（Unclean B/LUnclean B/L） 不良批注如：在提單上批注不良批注如：在提單上批注“箱板破損箱板破損” （Case Board Broken）、）、“桶癟桶癟” （Drum Dented）、）、“擋風(fēng)玻璃破碎擋風(fēng)玻璃破碎” （W

6、indscreen Smashed）等。）等。 （3 3）記名提單（）記名提單（Straight B/LStraight B/L） 不記名提單（不記名提單（Open B/LOpen B/L） 指示提單（指示提單（Order B/LOrder B/L） 記名提單：在收貨人欄內(nèi)寫明特定記名提單：在收貨人欄內(nèi)寫明特定 的收貨人。的收貨人。不能轉(zhuǎn)讓不能轉(zhuǎn)讓 Forexample: Consignee:BROWNCO.LTD 不記名提單：在收貨人欄內(nèi)沒有指明不記名提單：在收貨人欄內(nèi)沒有指明 任何的收貨人。任何的收貨人。交付即可轉(zhuǎn)讓交付即可轉(zhuǎn)讓 Forexample: Consignee: 使使用用較較少

7、少 指示提單（指示提單（OrderB/L）：指提單上的收貨人欄內(nèi)填）：指提單上的收貨人欄內(nèi)填 寫寫“憑指示憑指示”（ToOrder）或）或“憑某人的指示憑某人的指示” （ToOrderof）字樣。不需承運(yùn)人認(rèn)可，就）字樣。不需承運(yùn)人認(rèn)可，就 可以可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓 背書背書：指提單的所有人在提單的背面簽字蓋章，表示轉(zhuǎn)移提：指提單的所有人在提單的背面簽字蓋章，表示轉(zhuǎn)移提 單的所有權(quán)的一種法律行為。單的所有權(quán)的一種法律行為。 常用的常用的為憑指示的空白背書提單，習(xí)為憑指示的空白背書提單，習(xí) 慣稱為慣稱為 “空白抬頭，空白背書空白抬頭，空白背書”提單提單。 Forexample: Consig

8、nee:TOORDER （4 4）直達(dá)提單（）直達(dá)提單（Direct B/LDirect B/L） v 轉(zhuǎn)船提單（轉(zhuǎn)船提單（Transshipment B/LTransshipment B/L） v 聯(lián)運(yùn)提單（聯(lián)運(yùn)提單（Through B/LThrough B/L） （5 5）班輪提單和租船提單）班輪提單和租船提單 （6 6）全式提單（）全式提單（Long Form B/LLong Form B/L）和略式）和略式 提單（提單（Short Form B/LShort Form B/L） （7 7）其他提單）其他提單 倒簽提單（倒簽提單（Ante dated B/LAnte dated B/L）

9、 預(yù)借提單（預(yù)借提單（Advanced B/LAdvanced B/L） 過期提單（過期提單（Stale B/LStale B/L） Shipper B/L No. 中中國國外外運(yùn)運(yùn)遼寧遼寧公公司司 SINOTRANSLIAONINGCOMPANY OCEAN BILL OF LADING SHIPPEDonboard in apparent good order and condition (unless otherwise indicated) the goods or packages specified herein and to be discharged at the mentio

10、ned port of discharge or as near thereto as the vessel may safely get and be always afloat. The weight, measure, marks and numbers, quality, contents and value, being particulars furnished by the Shipper, are not checked by the Carrier on loading. The Shipper, Consignee and the Holder of this Bill o

11、f Lading hereby expressly accept and agree to all printed, written or stamped provisions, exceptions and conditions of this Bill of Lading, including those on the back hereof. IN WITNESS whereof the number of original Bills of Lading stated below have been signed, one of which being accomplished the

12、 other(s) to be void. Consignee： Notify address： Pre-carriage by：Port of loading： Vessel： Port of transshipment： Port of discharge：Final destination： Container. seal No. or marks and Nos. Number and kind of package Description of goods Gross weight (kgs.) Measurement (m3) Freight and charges RatePre

13、paid atFreight Collect atPlace and date of issue Total Number of original B/L Signed for or on behalf of the Master 提單的格式與內(nèi)容提單的格式與內(nèi)容 二、航空運(yùn)單二、航空運(yùn)單 含義含義 航空公司的運(yùn)單，稱為航空公司的運(yùn)單，稱為主運(yùn)單主運(yùn)單；合同；合同 雙方為航空公司和集中托運(yùn)人。雙方為航空公司和集中托運(yùn)人。 航空貨運(yùn)公司的運(yùn)單，稱為航空貨運(yùn)公司的運(yùn)單，稱為分運(yùn)單分運(yùn)單， 合同雙方為集中托運(yùn)人和各發(fā)貨人。合同雙方為集中托運(yùn)人和各發(fā)貨人。 三、鐵路運(yùn)單三、鐵路運(yùn)單 國際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單國

14、際鐵路聯(lián)運(yùn)運(yùn)單 承運(yùn)貨物收據(jù)承運(yùn)貨物收據(jù) 四、國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)四、國際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) 含義含義 多式聯(lián)運(yùn)提單可分為可轉(zhuǎn)讓的和不可多式聯(lián)運(yùn)提單可分為可轉(zhuǎn)讓的和不可 轉(zhuǎn)讓的。可轉(zhuǎn)讓的，即指示提單和不轉(zhuǎn)讓的?？赊D(zhuǎn)讓的，即指示提單和不 記名提單；不可轉(zhuǎn)讓的，即記名提單。記名提單；不可轉(zhuǎn)讓的，即記名提單。 第三節(jié)第三節(jié) 合同中的裝運(yùn)條款合同中的裝運(yùn)條款 一、裝運(yùn)（交貨）時間一、裝運(yùn)（交貨）時間 交貨交貨(Delivery )與裝運(yùn)與裝運(yùn)(Shipment)的的 概念。概念。 在在FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、 CIP的貿(mào)易術(shù)語交貨和裝運(yùn)是一個概念的貿(mào)易術(shù)語交貨和裝運(yùn)是一個概念 其他貿(mào)易術(shù)語，交貨

15、和裝運(yùn)是不同的其他貿(mào)易術(shù)語，交貨和裝運(yùn)是不同的 概念。概念。 第三章第三章 國際貨物運(yùn)輸國際貨物運(yùn)輸 （一）交貨期的規(guī)定方法一）交貨期的規(guī)定方法 1明確規(guī)定交貨時間明確規(guī)定交貨時間 （1 1）限于某月或某幾個月交貨）限于某月或某幾個月交貨 例如：例如：3月份裝運(yùn)（月份裝運(yùn)（shipment during March） 7/8月裝運(yùn)（月裝運(yùn)（Shipment during July/August） （2 2）限于某月某日或以前裝運(yùn)）限于某月某日或以前裝運(yùn) 例如，例如，6月月30日前裝運(yùn)（日前裝運(yùn)（Shipment before June 30）。）。 2規(guī)定在收到信用證或收到預(yù)付貨款后若干天規(guī)定

16、在收到信用證或收到預(yù)付貨款后若干天 裝運(yùn)裝運(yùn) 3. 受到電匯款后若干天裝運(yùn)受到電匯款后若干天裝運(yùn) （二）規(guī)定交貨期應(yīng)注意的問題（二）規(guī)定交貨期應(yīng)注意的問題 1 1應(yīng)考慮貨源和船源的實(shí)際情況，使船、應(yīng)考慮貨源和船源的實(shí)際情況，使船、 貨銜接。貨銜接。 2 2要根據(jù)不同貨物不同市場需求規(guī)定交要根據(jù)不同貨物不同市場需求規(guī)定交 貨期。貨期。 3 3對交貨期的規(guī)定，既要明確，又不宜對交貨期的規(guī)定，既要明確，又不宜 訂得過死，避免使用裝運(yùn)術(shù)語。訂得過死，避免使用裝運(yùn)術(shù)語。 4 4采用信用證支付時，應(yīng)注意交貨期的采用信用證支付時，應(yīng)注意交貨期的 規(guī)定必須明確合理。規(guī)定必須明確合理。 二、裝運(yùn)港（地）和目的港

17、（地）二、裝運(yùn)港（地）和目的港（地） （一）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法（一）裝運(yùn)港和目的港的規(guī)定方法 （二）應(yīng)注意的問題（二）應(yīng)注意的問題 三、分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)船三、分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)船 （一）分批裝運(yùn)（一）分批裝運(yùn)(Partial Shipment)(Partial Shipment) 3 3種規(guī)定方法：種規(guī)定方法： 允許分批不加任何限制；允許分批不加任何限制； 定期定量；定期定量； 不允許分批裝運(yùn)不允許分批裝運(yùn)。 （二）轉(zhuǎn)運(yùn)（二）轉(zhuǎn)運(yùn)（TransshipmentTransshipment） 因耗時、增加費(fèi)用，還可能出現(xiàn)貨損貨差，故買因耗時、增加費(fèi)用，還可能出現(xiàn)貨損貨差，故買 方一般不愿意轉(zhuǎn)運(yùn)。方一般不

18、愿意轉(zhuǎn)運(yùn)。 轉(zhuǎn)運(yùn)的原因（轉(zhuǎn)運(yùn)的原因（1 1）目的港無直達(dá)船或無合適船只）目的港無直達(dá)船或無合適船只 （2 2）在貨物數(shù)量大、港口條件差時，遠(yuǎn)程用大）在貨物數(shù)量大、港口條件差時，遠(yuǎn)程用大 船，近程用小船，則必須轉(zhuǎn)運(yùn)。船，近程用小船，則必須轉(zhuǎn)運(yùn)。 四、裝運(yùn)通知四、裝運(yùn)通知 CFR CFR術(shù)語下，賣方應(yīng)在貨物裝船后，立即向術(shù)語下，賣方應(yīng)在貨物裝船后，立即向 買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方及時辦理保買方發(fā)出裝運(yùn)通知，以便買方及時辦理保 險。險。 FOB FOB術(shù)語下，賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期術(shù)語下，賣方應(yīng)在約定的裝運(yùn)期30-4530-45 天以前，向買方發(fā)出貨物備妥通知，以便天以前，向買方發(fā)出貨物備妥通知，以

19、便 買方及時派船接貨。買方及時派船接貨。 五、裝運(yùn)條款舉例（略）五、裝運(yùn)條款舉例（略） 案例1 2007年3月20日，某貨主將一批貨物交船公 司。船公司于當(dāng)天簽發(fā)了一張“備運(yùn)提單” 給貨主，后于4月3日裝船后又在提單上加 注“On Board”字樣，同時寫明裝船日期、 船名：明珠號，并簽字。該批貨物信用證 規(guī)定應(yīng)于4月10日前裝船，并須提交已裝船 提單。 討論：上述提單是否會被接受？為什么？ 分析解答 上述提單會被接受。因?yàn)樵撆浳锝桓兜?提單是4月3日的已裝船提單，符合信用證 規(guī)定“應(yīng)于4月10日前裝船，并須提交已裝 船提單?！北M管船方已開始簽發(fā)的備運(yùn)提 單，但交付提單時以注明“On Board”字樣 （即已裝船），同時寫明裝船日期、船名： 明珠號，并簽字，使提單成為已裝船提單。 案例2 有一份CIF合同，出售大豆2000公噸。合同 規(guī)定：“CIF漢堡，11月份