XX工程SCD施工升降機安裝專項施工方案

1、施工升降機（sc200/200）安裝專項施工方案工程名稱： 通川區(qū)第八小學育才學校-濱江.山語城 工程地址： 達州市西外白塔路 施工單位： 四川國豐建筑總承包有限責任公司 監(jiān)理單位： 四川國正建設(shè)管理有限公司 安裝單位： 達州市三禾建筑起重機設(shè)備安裝有限公司 方案編制： 方案審核： 方案審批： 年 月 日目錄第一節(jié) 工程及施工升降機簡介一、設(shè)備簡介生產(chǎn)廠家： 重慶長風機械制造有限責任公司 ，設(shè)備型號： sc200/200 ， 設(shè)備出廠日期： 2012 年 12 月 25 日，產(chǎn)品編號： s121203 ，臺數(shù)： 1 ；二、工程概況 工程名稱： 通川區(qū)第八小學育才學校-濱江.山語城 工程地址：

2、達州市西外白塔路 監(jiān)理單位： 四川國正建設(shè)管理有限公司 施工單位： 四川國豐建筑總承包有限責任公司 安裝單位： 達州市三禾建筑起重設(shè)備安裝有限公司 本工程為高層建筑，為解決各施工層的物料垂直運輸及人員的垂直交通，提高工程施工進度，根據(jù)施工現(xiàn)場情況，決定在施工現(xiàn)場架設(shè)sc200/200型施工升降機。三、編制依據(jù)本工程方案編制，施工過程，及驗收依據(jù)以下標準及規(guī)范：1、 本工程地質(zhì)勘察報告。2、 sc200/200型施工升降機使用說明書。3、設(shè)計施工圖紙、會審紀要。4、建設(shè)施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程jgj80-91 ) 。5、建設(shè)施工安全檢查標準jgj59-20116、施工手冊第五版縮印本7、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)

3、計規(guī)范gb50017-20038、施工升降機安全規(guī)程gb10055-20079、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程jgj33-201210、施工升降機gb10054-200511、起重機械安全規(guī)程gb6067.1-201012、建筑起重機械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部166號13、建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程jgj34-8614、建筑施工特種作業(yè)人員管理規(guī)定建質(zhì)【2008】75號四、施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計概況根據(jù) 通川區(qū)第八小學育才學校工程 的施工總平面圖布置（附后）。擬在本工程 a棟 設(shè)置施工升降機 1 座，安裝高度為 100.5 m，并設(shè)置附墻架，附墻架設(shè)置依次向上 6米/道 。五、施工升降機覆蓋范圍內(nèi)環(huán)境及安裝注意

4、事項現(xiàn)場道路暢通，汽車吊可以進入，路基本要求承載力為20噸/平方米，汽車吊受力面積要求加大。六、施工升降機拆裝人員安排及職責范圍序號姓 名工種分配資質(zhì)證件職責內(nèi)容備注1黃 韋川s052010000046組長2雷桂鑒川s052010000044組員3李憲偉川s042010000005組員456備注：（電梯安裝作業(yè)人員須持有效證件上崗，分工明確，互助協(xié)調(diào)，服從指揮，紀律嚴明）。主要性能單位參數(shù)型號sc200/200具體見說明書額定載重量人/kg15人/2000kg2額定提升速度m/min34最大提升高度m250吊籠內(nèi)空(長寬高)m3.21.52.8工作電流a73電機功率kw11/6整機自重（150

5、米）t20吊桿額定起重載荷kg200標準節(jié)尺寸mm6506501508吊籠質(zhì)量kg2000標準節(jié)質(zhì)量kg160外圍欄重量kg1480安全器型號saj40-1.2a七、施工升降機主要性能參數(shù)第二節(jié) 施工升降機基礎(chǔ)一、基礎(chǔ)介紹升降機基礎(chǔ)應(yīng)該滿足sc施工升降機使用說明書（在交貨時由建設(shè)單位提供）中的各項要求，此外，還須符合當?shù)氐挠嘘P(guān)安全法規(guī)?；A(chǔ)所能承受的載荷不得小于15pa，基礎(chǔ)周圍必須有良好的排水措施。1. 總自重計算：g= 吊籠 + 外籠重 + 導(dǎo)軌架總重+ 載重量 （kg） （kg） （kg） （kg）2. 基礎(chǔ)承載p計算：p=g2（kg）1kg=9.8n=0.0098np=g20.0098

6、n=g0.0196kn即p=g0.02knsc200/200型升降機，架設(shè)高度為60m，型附墻架（下面重量參見“升降機性能參數(shù)表”）吊籠重（雙籠）：22000kg外籠重：1480kg導(dǎo)軌架總重（共需67節(jié)，標準節(jié)每節(jié)重160kg，其他配件忽略）： 67160kg載重量（雙籠）：22000kg注：1.如果用型附墻，導(dǎo)軌架總重23. 吊籠重已包括傳動機構(gòu)重量。 升降機基礎(chǔ)（sc200/200）雙籠：型 號吊籠規(guī)格labsc200/2003.01.52.83.0600040001.基礎(chǔ)承受的載荷能力應(yīng)大于p；p=(吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重+載重)0.02(kn)2.混凝土基礎(chǔ)板下地面的承載力應(yīng)大于

7、0.15mpa，混凝土標號c30。3.雙層鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm4.l距離根據(jù)所選的附墻架型號而定。5.基礎(chǔ)座或基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)全部埋入混凝土基礎(chǔ)板內(nèi)6.基礎(chǔ)周圍須考慮排水措施。帶操作室外籠外形圖1、 括號外尺寸為吊籠31.3m時的外籠2、 括號內(nèi)尺寸為吊籠3.21.5m時的外籠二、基礎(chǔ)設(shè)置方案（本工程基礎(chǔ)設(shè)置采用 方案3）方案1：混凝土基礎(chǔ)設(shè)在地面上 優(yōu)點：不需要排水缺點：門檻較高方案2：混凝土基礎(chǔ)與地面相平 優(yōu)點：排水較為簡單缺點：有門檻，但只需用木板搭一簡單通道方案3：混凝土基礎(chǔ)低于地面 優(yōu)點：地面與吊籠間沒有門檻缺點：非常容易積水，必須采取嚴格的排水措施，以免腐蝕基礎(chǔ)注：

8、門檻高度根據(jù)電纜位置的不同而不同具體尺寸由gl提供第三節(jié) 安裝前的準備 一、安裝工地應(yīng)具有能量足夠的電源，并必須配有一個專供升降機用的電源箱，每個吊籠均應(yīng)由一個開關(guān)控制，供電熔斷器的電流參見調(diào)頻施工升降機主要技術(shù)參數(shù)匯總表。二、工地的專用電源箱應(yīng)直接從工地變電室引入電源，距離不應(yīng)超過20m。一般每個吊籠用一根大于25m的銅線電纜連接，如距離過長應(yīng)適當增加電纜的截面積。三、應(yīng)具備合適的起重設(shè)備及安裝工具。四、應(yīng)具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。五、用戶應(yīng)按要求制作基礎(chǔ)。六、確定附墻架與建筑物連接方案，按需要，準備好預(yù)埋件或固定件等。七、根據(jù)用戶需要，自備站臺附件，如：過橋板、安全欄桿等。八、

9、按有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置保護接地裝置，接地電阻4。九、按有關(guān)規(guī)定和要求，工地供電電源電壓最大偏差為5%，供電功率不小于電機總功率。十、若工地采用發(fā)電機供電，必須配備無功補償設(shè)備及穩(wěn)壓設(shè)備，以確保電源質(zhì)量。十一、工地應(yīng)當配備合適的漏電保護開關(guān)。第四節(jié) 安裝步驟 一、安裝順序圖安裝順序圖 （帶隊重升降機專用） 備件，熟悉安裝安全要求 升降機基礎(chǔ)制作 底盤、護欄安裝 吊籠的安裝 對重的安裝 上傳動小車的安裝 導(dǎo)軌架的安裝 附墻架安裝 電纜導(dǎo)向裝置的安排 天輪及對重系統(tǒng)的安裝 安全限位的安裝 二、升降機安裝 1、將基礎(chǔ)表面清掃干凈。 2、安裝底盤用水平尺找平，擰緊地腳螺栓。 3、安裝基礎(chǔ)節(jié)，擰緊螺栓。

10、4、安裝吊籠下緩動彈簧。 5、用起重設(shè)備將吊籠吊起就位。 6、松開電動機上的制動器，方法是：首先拆下兩個開口銷，拆掉前在螺母開口處做個記號，便于復(fù)位而后旋緊兩個螺母，務(wù)必使兩個螺母平行下旋，直至制動器松開可隨意拔動制動盤為止。（sew電機詳見對應(yīng)的電機使用說明書）。 7、用起重設(shè)備吊起傳動小車。 8、從標準節(jié)上方使傳動小車就位。 9、將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸，并固定。（帶超載裝置的升降機穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板）。 10、將制動器復(fù)位。 11、用水平儀或線墜測量導(dǎo)軌架的垂直度，保護導(dǎo)軌架的各個立管在兩個相鄰方向上的垂直度1/1500。 12、在地腳螺栓處底盤和

11、基礎(chǔ)間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導(dǎo)軌的垂直度。13、當導(dǎo)軌架調(diào)整到垂直時，用350n.m的力矩壓緊4個地腳螺栓。14、用同樣的方法調(diào)整外籠門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向1/1000。15、安裝好吊籠頂上的護身欄桿。16、調(diào)整門鎖。三、吊籠、外籠安裝及調(diào)整 1、檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉。 2、齒輪與齒條的嚙合側(cè)隙應(yīng)保持在0.2-0.5mm。 3、導(dǎo)輪與齒條背面的間隙為0.5mm。 4、各個滾輪與標準節(jié)立管的間隙為0.5mm。 5、所有門應(yīng)開關(guān)靈活。6、安裝緩動彈簧。四、導(dǎo)軌架的安裝1、將標準節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈，并加少量潤滑 脂。2、打開一扇

12、護身欄桿，將吊桿上的吊鉤放下，并鉤住標準節(jié)吊具。3、用標準節(jié)吊具鉤住一節(jié)標準節(jié)。帶錐套的一端向下。4、起吊標準節(jié)，將標準節(jié)吊至籠頂部，并放穩(wěn)。5、關(guān)上護身欄桿，啟動升降機。當?shù)趸\升至接近導(dǎo)軌頂部時，應(yīng)點動行駛，直至接近導(dǎo)軌架頂部大約為300mm左右時停止。6、用吊桿吊起標準節(jié)，對準下面標準節(jié)立管和齒條上的銷孔放下吊鉤。用螺栓緊固。7、松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回，用300n.m的擰緊力矩緊固全部螺栓。8、按上述方法將標準節(jié)依次相連直至達到所需高度為止，隨著導(dǎo)軌架的不斷加高，應(yīng)同時安裝附墻架，并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度。9、若利用現(xiàn)場的起重設(shè)備如塔吊等安裝導(dǎo)軌架，可先將4-6節(jié)標準節(jié)在地面上連成一組，然后吊

13、上導(dǎo)軌架。安裝高度70701007010070100200允許偏差（mm）高度1/10007090110130五、附墻架的安裝1、 在導(dǎo)軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。2、 將兩要管與附墻座連接。3、用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正導(dǎo)軌架的垂直度。 4、緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠及對重不與附墻架相碰。附墻架連接尺寸吊籠規(guī)格ll1l2b3.01.52.81900175016001430附墻架附墻架作用于建筑物上的力f的計算f=l60/b2.05kn型號ls2900-360014301800-210016501800-25001000-1570例如：s=1

14、430mm,l=3100mm f=310060/14302.05=63.45kn附墻架與墻連接（本工程附墻架與墻的連接采用 例5）【例1】與墻的預(yù)埋件相連 【例2】用穿墻螺栓固定 【例3】預(yù)埋螺栓 【例4】與鋼筋結(jié)構(gòu)焊接 【例5】用穿樓板螺栓固定注意：根據(jù)需要請用戶選擇附墻架的連接方式，并自備連接螺栓及零件，其強度必須能夠承受上述公式計算的力型、型、型附墻架安裝及電纜保護架安裝六、天輪和鋼絲繩的安裝 當導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，帶對重的升降機將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛好對重。1、將天輪、繩輪、鋼絲繩架吊到吊籠頂部，并備好繩夾、螺栓等。2、將鋼絲繩架固定在吊籠上。3、將吊籠升至距導(dǎo)軌架頂端10

15、00mm處，用吊桿升至距導(dǎo)軌架頂部，用m24螺栓固定。4、安裝繩輪。5、將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上。并用繩夾將鋼絲繩固定于對重上。6、將鋼絲繩的另一端用繩卡固定在繩輪上。鋼絲繩應(yīng)把夾座扣在鋼絲繩的工作段上。鋼絲繩夾不得在鋼絲繩上交替布置。每一連接處所需繩夾的最少數(shù)量，推薦如表：鋼絲繩直徑（mm）61617272837繩夾的最少數(shù)量345七、電纜保護架的安裝、用起重工具將電纜卷線掛于電線筒上方。、放出約2.5m的電纜，以便把電纜接到電源箱上。、從電纜筒底部拉出電纜至電源箱暫不要連接。、將電纜一圈一圈順時針放入電纜筒中，盡量使每圈一樣大，其直徑略小于電線筒徑。、將電纜固定在電纜托架上，

16、將電纜插頭插入插座。、將電纜接至電源箱上，起動升降機檢查電纜是否纏繞。、在導(dǎo)軌架加高的過程中要同時安裝電纜保護架。、調(diào)整電纜保護架以及電纜托架的位置，確保電纜在電纜的保護架“u”型中心。八、外籠門限位開關(guān)安裝 1、安裝吊籠之前，安裝籠底緩沖彈簧座。 2、安裝外籠門限位開關(guān)的之前，先調(diào)整門支撐，使外籠門上端與吊籠門立柱的距離為185。 3、將限位安裝角鋼安裝在吊籠但開門內(nèi)側(cè)的上門輪處。 4、將外籠門限位開關(guān)安裝在限位安裝角鋼上，調(diào)整限位開關(guān)位置，使限位開關(guān)的滾輪與外籠門的垂直方管正對。5、檢查外籠門限位開關(guān)是否工作正常。第五節(jié) 整機調(diào)試一、整體調(diào)試升降機主機就位后，此時軌道架高度安裝至6米，應(yīng)進

17、行通電試運檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內(nèi)的漏電保護開關(guān)應(yīng)為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉(zhuǎn)方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關(guān)是否正常。升降機的安裝必須按照說明書中安裝章節(jié)進行，每安裝一道附墻必須檢查軌道架的垂直度是否符合下表要求：軌道架垂直度允許偏差安裝高度（m）7070100100150150200200允許偏差（）高度（0.5/100）35404550安裝垂直度可用經(jīng)緯儀或其他檢測垂直度的儀器或方法來測量。升降機的軌道架加高完畢立即進行整機檢測及調(diào)試，調(diào)試內(nèi)容如下：二、腰滾輪側(cè)隙調(diào)試調(diào)整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，

18、使兩吊籠立柱及傳動機構(gòu)相對于標準節(jié)對稱，各腰滾輪與標準節(jié)立管間隙為0.5，然后緊固腰滾輪螺栓。三、齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試 用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙0.20.5，否則應(yīng)采用楔塊調(diào)整大小板位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固所有大小板螺栓。四、導(dǎo)輪與齒條的間隙調(diào)試 用塞尺檢查所有導(dǎo)輪與齒條背面的間隙，要求間隙為0.5，否則應(yīng)調(diào)整導(dǎo)輪與齒條的間隙，然后緊固導(dǎo)輪螺栓。五、電纜小車或電纜滑車的調(diào)試 將電纜小車或電纜滑車放置地面，調(diào)整電纜小車腰滾輪偏心軸或電纜滑車導(dǎo)向輪，要求各滾輪與對應(yīng)軌道的間隙為0.5，用手試推拉電纜小車或電纜滑車，確保運行靈活，無卡阻現(xiàn)象。六、 上限位碰鐵

19、、下限位碰鐵及減速限位碰鐵上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導(dǎo)軌架頂部約5000mm ,按下急停按扭。安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89位置，碰鐵下端面與上限位滾輪（滾輪朝下）約400mm，碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。下限位碰鐵及減速限位碰鐵：用籠內(nèi)操作，將升降機開到吊籠底與外籠門平齊（滿載），按下急停按鈕，安裝下限位碰鐵及減速限位碰鐵。 下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉(zhuǎn)柄轉(zhuǎn)到與水平面89位置，下限位碰鐵上端與下限位滾輪（滾輪向上）約400mm，下限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺

20、栓固定下限位碰鐵。 減速限位碰鐵安裝時，要求減速限位碰鐵與減速限位接觸，減速限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。 旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否工作正常。第六節(jié) 安全操作規(guī)程一、安全操作規(guī)程 1、升降機操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓、操作技術(shù)經(jīng)考試合格后才能獨立操作。 2、操作者必須高度集中精神，不得從事與操作無關(guān)的事情。 3、遇到下列情況之一者不得使用施工升降機： 天氣惡劣，雷雨、大霧、下雪、電纜及導(dǎo)軌架結(jié)冰，風速超過20ms的天氣。 升降機出現(xiàn)機械或電氣方面的故障時。 對重鋼絲繩斷絲、斷股超過有關(guān)規(guī)定時。 夜間施工照明不足、信號不夠清晰時。 4、接班后應(yīng)閱讀上一班工作記錄

21、，有問題應(yīng)及時解決。 5、檢查吊籠運行情況，有障礙物應(yīng)及時排除。 6、載荷應(yīng)盡量均勻分布，嚴禁超載運行。 7、升降機在下班后應(yīng)?？吭诘孛嬲九_，將所有開關(guān)扳到零位。 8、做好交接班記錄，并將機器存在的問題或事故隱患詳細匯報有關(guān)人員。二、環(huán)保要求 (1) 不得隨意大聲喧鬧(2) 不得隨意亂擲廢棄物及塑料袋；(3) 不要在現(xiàn)場吸煙；(4) 不得隨地大小便。第七節(jié)安裝應(yīng)急救援預(yù)案 一、應(yīng)急處置基本原則更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而

22、延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預(yù)防為主”、“保護人員安全優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。二、事故類型和危害程度分析在施工過程中，可能發(fā)生高層電梯施工事故主要體現(xiàn)在：（1）電梯作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生沖頂或墜落，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒）；（2）基坑邊坡在外力荷載作用下滑坡倒塌。（3）自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設(shè)施的嚴重損壞。（4）電梯拆裝和加節(jié)過程中發(fā)生的人員傷亡事故。（5）運行中的

23、電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電。三、組織機構(gòu)及職責 1、應(yīng)急組織體系：組 長：鄧明剛組長：黃伯云2、指揮機構(gòu)及職責：組長職責：（1）決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；（2）復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；（3）指導(dǎo)設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；（4）與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；（5）在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；（6）

24、在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長(即現(xiàn)場管理者)職責：（1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失；(2)如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動；(3)安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶；(4)設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。四、預(yù)防與預(yù)警 1、危險源監(jiān)控建立健全工程項目重大危險源信息監(jiān)控方法與程序，完善危險源辯識工作，對危險源進行識別和評估。在技術(shù)和管理措施上加強重大事故危險的監(jiān)控，防止重、特大事故發(fā)生。對危險設(shè)備的危險區(qū)域予以明顯標識，實現(xiàn)規(guī)范化、標準化管理。 2、預(yù)

25、警行動：如遇意外電梯發(fā)生傾翻、沖頂、墜落時，在現(xiàn)場的項目管理人員要立即用電話向項目經(jīng)理匯報險情。立即召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。信息通訊：醫(yī)院急救中心 120 火警 119 匪警 110項目部辦公室接到報告后，應(yīng)迅速通知全體指揮中心成員，單位負責人接到報告后，應(yīng)當在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地有關(guān)部門逐級上報。報告內(nèi)容包括：發(fā)生事故的時間、地點、單位、聯(lián)系電話、報告人、傷亡人數(shù)等簡要情況。五、應(yīng)急處置 1、響應(yīng)分級：為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、

26、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素之一是電梯傾覆、沖頂、墜落。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定電梯傾覆、沖頂、墜落的應(yīng)急方案,具體如下：假設(shè)電梯基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻；假設(shè)電梯的上下極限限位失靈，電梯司機違章作業(yè)嚴重超載運輸，可能造成電梯沖頂或墜落。2、響應(yīng)程序：施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、項目部。由項目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)

27、調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。（1）值班電話：實行晝夜值班制度，值班情況如下：值班人員： 鄧明剛 黃伯云 （2）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到值

28、班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得

29、拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。 3、處置及預(yù)防措施（1）指揮與控制：搶救組到達出事地點，在組長指揮下分頭進行工作。首先搶救組和經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；電梯構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，副經(jīng)理向項目總工請示匯報批準，然后組織實施。防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶，并進行警戒，不準閑人靠近，對外注意禮貌用語。工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下，立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎，用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院

30、。對傾翻變形電梯的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請電梯廠家來人指導(dǎo)下進行。電梯事故應(yīng)急搶險完畢后，立即召集技術(shù)負責、安全負責和電梯司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂防止再次發(fā)生類似的整改措施。對應(yīng)急預(yù)案的有效性進行評審、修訂。（2）從以上風險情況的分析看，如果不采取相應(yīng)有效的預(yù)防措施，不僅給工程施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。施工升降機的安裝、拆除及運行的安全技術(shù)要求：a 施工升降機的基礎(chǔ)，必須嚴格按照使用說明書和方案進行。施工升降機安裝前，應(yīng)對基礎(chǔ)進行檢驗，符合要求后，方可進行施工升降機的安裝。b安裝及拆卸作業(yè)前，必須認真研究作業(yè)方案，嚴格按照架設(shè)程序分工負責，統(tǒng)一

31、指揮。c安裝施工升降機必須保證安裝過程中各種狀態(tài)下的穩(wěn)定性，必須使用專用螺栓，不得隨意代用。d施工升降機附墻桿件的布置和間隔，應(yīng)符合說明書的規(guī)定。當機身與建筑物水平距離大于說明書規(guī)定時，應(yīng)驗算附著桿的穩(wěn)定性，或重新設(shè)計、制作，并經(jīng)技術(shù)部門確認，主管部門驗收。在施工升降機未拆卸至允許懸臂高度前，嚴禁拆卸附墻桿件。e施工升降機必須按照現(xiàn)行國家標準施工升降機安全規(guī)程gb5144及說明書規(guī)定，安裝起上下極限限位器、起重量限制器、起升高度限制器等安全裝置。f施工升降機操作使用應(yīng)符合下列規(guī)定：施工升降機作業(yè)前，應(yīng)檢查金屬結(jié)構(gòu)、連接螺栓及鋼絲繩磨損情況；送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位，空載運轉(zhuǎn)，試驗各機構(gòu)及安全裝置并確認正常。施工升降機作業(yè)時嚴禁超載。運輸散裝物件時，應(yīng)制作專用吊籠或容器，并應(yīng)保障在運輸過程中物料不會脫落。吊籠或容器在使用前應(yīng)按允許承載能力的兩倍荷載進行試驗，使用中應(yīng)定期進行檢查；沿機身垂直懸掛的電纜，應(yīng)使用不被電纜自重拉傷和磨損的可靠裝置懸掛； 作業(yè)完畢，吊籠應(yīng)停至底層并切斷電源。 g為防止事故發(fā)生，施工升降機必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝和拆除，施工升降機司機必須持證上崗，安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全檢測中