鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案secret

1、鋼筋混凝土蓋板涵施工技術(shù)方案k32+257蓋板通道孔徑為16米，正交；k31+775蓋板通道孔徑為16米，預(yù)制安裝鋼筋混凝土空心板，兩個(gè)通道均采用臺(tái)身基礎(chǔ)分離的結(jié)構(gòu)型式。具體的施工技術(shù)方案如下：一、 涵洞基坑開挖及地基碎石墊層處理首先由工人或機(jī)械平整場(chǎng)地，再由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣出涵洞地基碎石墊層位置，然后由人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖，涵洞基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，人工將基坑底加以整平，并對(duì)基坑底進(jìn)行夯實(shí)。地基承載力不得低于設(shè)計(jì)值。基坑尺寸報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行碎石墊層施工，碎石墊層用壓路機(jī)進(jìn)行碾實(shí)，邊角地帶用小型振動(dòng)機(jī)械夯實(shí)，墊層頂面及底面坡度同涵底縱坡。二、涵洞臺(tái)身基礎(chǔ)施工測(cè)量人員在

2、墊層頂面仔細(xì)、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線，而后再用白灰撒出涵洞基礎(chǔ)邊緣線，并用木樁在其四周固定，在施工期間嚴(yán)防施工人員撞動(dòng)木樁。在澆筑臺(tái)身基礎(chǔ)之前，首先根據(jù)涵洞長(zhǎng)度、蓋板寬度確定沉降縫位置，以確保蓋板安裝時(shí)的板縫與沉降縫保持一致。沉降縫圖紙?jiān)O(shè)計(jì)為一道，故分兩段安裝基礎(chǔ)模板，分段位置在沉降縫處，基礎(chǔ)模板采用建筑鋼模板，在現(xiàn)場(chǎng)由人工拉線拼裝，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；對(duì)模板進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑基礎(chǔ)混凝土。基礎(chǔ)混凝土為25#混凝土，在拌合站集中拌合，由混凝土合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，基礎(chǔ)分為兩層厚度均為60cm，每層分2層施工，使用插入式振搗器振搗。振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)半徑

3、的1.5倍；與側(cè)模保持50100mm的距離；避免振動(dòng)棒碰撞模板；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；對(duì)每一振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。第一層混凝土振搗密實(shí)后再進(jìn)行第二層混凝土施工。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。三、臺(tái)身施工在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，支設(shè)臺(tái)身模板，清除模板內(nèi)的雜物、積水等，填塞模板縫隙，模板內(nèi)面涂刷脫模劑，對(duì)模板進(jìn)行檢查并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。在澆筑前，對(duì)基礎(chǔ)混凝土表面進(jìn)行鑿毛，并用10#砂漿浸濕?；炷猎诎韬险炯邪韬?，由混凝土拌合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。澆筑采用分層施工法，每次澆

4、筑的厚度控制在30cm左右，使用插入式振搗器振搗。振搗器移動(dòng)間距不超過(guò)振動(dòng)半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50100mm的距離；插入下層混凝土50100mm；避免振動(dòng)棒碰撞模板；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；對(duì)每一振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。澆筑完畢，終凝后草苫或麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生。四、臺(tái)帽施工臺(tái)身混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，鑿毛并清凈其表面，綁扎臺(tái)帽鋼筋，支設(shè)模板，澆筑臺(tái)帽混凝土。臺(tái)帽鋼筋下料及綁扎成型均在鋼筋加工場(chǎng)完成，而后運(yùn)至施工地點(diǎn)，由人工放置在墻身頂面上進(jìn)行段間搭

5、接綁扎，鋼筋綁孔完成后進(jìn)行模板安裝；臺(tái)帽模板采用鋼模，臺(tái)帽混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土拌合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。澆筑混凝土前，對(duì)支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后澆筑混凝土。模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板如有縫隙，則填塞嚴(yán)密。模板內(nèi)面涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷琳駬v采用插入式振動(dòng)器振搗。振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持50100mm的距離；每一處振動(dòng)完畢后邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒；振動(dòng)過(guò)程中避免碰撞模板、鋼筋。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。混凝土表面用鐵抹收平，終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天

6、。五、支撐梁的澆注在臺(tái)身澆注完成后進(jìn)行支撐梁的施工，支撐梁鋼筋制作在鋼筋加工場(chǎng)下料、彎曲成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型。模板采用鋼模，安裝模板前，在模板內(nèi)表面涂混凝土隔離劑或機(jī)油，模板安裝完畢，仔細(xì)檢查模板尺寸、垂直度，經(jīng)自檢、抽檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑；混凝土振搗采用插入式振搗器，終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。六、行車道板預(yù)制及安裝鋼筋混凝土行車道板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，平板汽車運(yùn)輸，汽車式起重機(jī)吊裝。行車道板鋼筋制作在鋼筋加工場(chǎng)下料、彎曲成型，運(yùn)至預(yù)制場(chǎng)后在澆筑臺(tái)座上綁扎成型（預(yù)制邊板時(shí)，按要求預(yù)埋護(hù)欄基座錨固鋼筋）。預(yù)制行車道板采用鋼模板，安裝模板前，在模板內(nèi)表面涂混凝土隔離劑或機(jī)油，模板

7、安裝完畢，仔細(xì)檢查模板尺寸、垂直度直順度及支撐是否牢固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑；混凝土振搗采用插入式振搗器，混凝土振搗完畢后由木抹進(jìn)行表面收漿?；炷吝_(dá)到終凝后即可用草苫或麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生，其養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。待行車道板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，即可移位存放。在行車道板安裝之前，測(cè)量人員根據(jù)涵洞沉降縫位置和設(shè)計(jì)行車道板寬度合理組合搭配，使行車道板間隙正好落于沉降縫處，而后可根據(jù)組合結(jié)果用墨斗放出每道蓋板安放位置，施工人員即可依據(jù)放線結(jié)果安裝行車道板。行車道板由載重汽車運(yùn)到安裝施工現(xiàn)場(chǎng)，由汽車式起重機(jī)起吊安裝。行車道板安裝時(shí)注意上下方向及斜交方向，避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。行

8、車道板兩端錨固于臺(tái)帽上，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填砂漿，一端錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填塞瀝青麻絮，端縫處填塞油氈，板底與臺(tái)帽間墊1cm厚油氈。七、涵洞八字墻、八字墻基礎(chǔ)、截水墻施工 涵洞八字墻基礎(chǔ)、截水墻基坑采用人工開挖，開挖完畢后對(duì)基底進(jìn)行整平、夯實(shí)?；映叽鐖?bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，混凝土由混凝土拌合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。八字墻基礎(chǔ)混凝土、截水墻混凝土澆筑采用分層施工法，每次澆筑的厚度控制在30cm左右，使用插入式振搗器振搗。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，支設(shè)八字墻墻身模板，清除模板內(nèi)的雜物、積水等，填塞模板縫隙，模板內(nèi)面涂刷脫模劑，對(duì)模板進(jìn)行檢查并做好記錄

9、，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。在澆筑前，對(duì)基礎(chǔ)混凝土表面進(jìn)行鑿毛，并用10#砂漿浸濕。混凝土在拌合站集中拌合，由混凝土拌合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。澆筑采用分層施工法，每次澆筑的厚度控制在30cm左右，使用插入式振搗器振搗密實(shí)?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行。八字墻頂使用尺桿進(jìn)行抹面，確保成型后的八字墻頂面平整、光滑、邊角整齊、邊線順直。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。澆筑完畢，終凝后用草苫或麻袋覆蓋灑水養(yǎng)生。八、涵底、洞口鋪砌施工涵底、洞口鋪底基坑施工前，對(duì)基底進(jìn)行整平、夯實(shí)?；映叽鐖?bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫墊層施工。墊層厚度為20cm，墊層用小型振動(dòng)機(jī)械夯實(shí)?；炷猎诎韬险炯邪韬希?/p>

10、混凝土拌合運(yùn)輸車運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。使用插入式振搗器振搗密實(shí)?；炷翝仓B續(xù)進(jìn)行，混凝土振搗完畢后由木抹進(jìn)行表面收漿，確保涵底、洞口平整、光滑。終凝后灑水養(yǎng)生。九、沉降縫在洞口工程和涵身之間，以及涵身內(nèi)部按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面（包括基礎(chǔ)和行車道板）。沉降縫洞身設(shè)置一道，兩側(cè)洞口各設(shè)一道，沉降縫與路線方向平行設(shè)置。沉降縫用硬泡沫塑料和瀝青麻絮填塞，15號(hào)水泥砂漿勾縫。十、臺(tái)背填土在洞口鋪底及行車道板安裝完成，且錨固栓釘內(nèi)的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%以后，進(jìn)行臺(tái)背施工，在填筑過(guò)程中，兩個(gè)涵臺(tái)分層對(duì)稱進(jìn)行。滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，填筑必須分層進(jìn)行，填筑前測(cè)量人員應(yīng)首先在結(jié)構(gòu)物上用紅漆標(biāo)注土方

11、的松鋪厚度，每層厚度不超過(guò)15cm，涵背回填對(duì)稱進(jìn)行。路基與臺(tái)背回填料接觸處挖寬度不小于1m的臺(tái)階，以便之間緊密咬合。涵臺(tái)邊坡處留夠富裕寬度，以保證壓實(shí)質(zhì)量。每層石灰土的碾壓必須達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的壓實(shí)度，壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)采用機(jī)夯夯實(shí)。臺(tái)背處做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡涵背填土，影響壓實(shí)質(zhì)量。十一、搭板施工在臺(tái)背填土達(dá)到設(shè)計(jì)高度后（搭板下填白灰土密實(shí)度95%以上），進(jìn)行搭板施工，搭板采用現(xiàn)澆，現(xiàn)澆前將臺(tái)帽預(yù)埋筋在搭板部分加上套管或?yàn)r青浸麻布包裹，以適應(yīng)搭板沉降。鋼筋制作在鋼筋加工場(chǎng)下料、彎曲成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后綁扎成型。模板采用鋼模（側(cè)模），安裝模板前，在模板內(nèi)表面涂混凝土隔離劑或機(jī)油，模板安

12、裝完畢，仔細(xì)檢查模板尺寸、垂直度直順度及支撐是否牢固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑；混凝土振搗采用插入式振搗器，混凝土振搗完畢后由木抹進(jìn)行表面收漿。終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。十二、質(zhì)量保證措施1實(shí)施措施技術(shù)及質(zhì)檢人員必須常往工地，從每一道工序，每一個(gè)工序交接的細(xì)節(jié)方面做好記錄，整理好資料數(shù)據(jù)，每道工序要簽字。部門主管要互相配合，要加大自檢力度，對(duì)自檢人員的自檢結(jié)果，要列表評(píng)比核實(shí)，發(fā)現(xiàn)有弄虛作假、質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量觀念淡漠的質(zhì)檢員勸其退出工地或調(diào)換崗位，決不手軟。2強(qiáng)化安全質(zhì)量意識(shí)加強(qiáng)質(zhì)量宣傳教育，開工前對(duì)全體參加施工的各類人員進(jìn)行工程重要性及質(zhì)量重要性的宣傳，樹立人人管理質(zhì)量，

13、人人保質(zhì)量的意識(shí)，做好技術(shù)交底工作，向施工人員交代各工序質(zhì)量要求，技術(shù)操作規(guī)程，并逐項(xiàng)落實(shí)崗位質(zhì)量責(zé)任。切實(shí)把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)做法規(guī)執(zhí)行，對(duì)不按規(guī)范施工及出現(xiàn)質(zhì)量事故的嚴(yán)肅處理，提出工程難點(diǎn)及質(zhì)量通病進(jìn)行攻關(guān)，真正使廣大職工樹立 “質(zhì)量第一”的思想。3基本要求施工中嚴(yán)格執(zhí)行三規(guī)定，即按設(shè)計(jì)圖紙施工，按操作規(guī)范操作、按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查。在施工中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)積極報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師協(xié)助解決，如工程不能按設(shè)計(jì)施工時(shí)，必須取得設(shè)計(jì)單位同意，方可變更，且有設(shè)計(jì)變更通知單。按技術(shù)交底制度，認(rèn)真做好工程質(zhì)量交底工作。認(rèn)真做好工序交接工作，每道工序完成后，經(jīng)檢查合格，方可進(jìn)行下道工序，并做好交接記錄。出現(xiàn)質(zhì)量事故要堅(jiān)持

14、在“三不放過(guò)”，即事故原因不清不放過(guò)，責(zé)任者沒(méi)有受到教育不放過(guò)，沒(méi)有實(shí)施措施不放過(guò)。做好各項(xiàng)資料內(nèi)業(yè)工作，施工原始資料要求齊全、完整、準(zhǔn)確，達(dá)到工程完資料完?；炷镣庥^保證措施一、 模板：模板加工及安裝，直接關(guān)系著混凝土外觀質(zhì)量。1 模板加工：模板加工的好壞，是保證混凝土結(jié)構(gòu)物質(zhì)量的關(guān)鍵。模板制成后，經(jīng)過(guò)試拼，內(nèi)側(cè)保證平整光滑，無(wú)接縫錯(cuò)牙、無(wú)漏漿、連接孔準(zhǔn)確無(wú)誤。模板還要做到減少接縫，便于拆裝，剛度好，能夠充分滿足施工周轉(zhuǎn)要求。2 模板試拼：模板運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，要進(jìn)行模擬試拼。試拼后認(rèn)真測(cè)量檢查模板加工精度，對(duì)精度差的局部地方進(jìn)行修整，尤其要注意單元塊間的結(jié)合部。如發(fā)現(xiàn)精度不能滿足設(shè)計(jì)要求，退

15、回廠家嚴(yán)格整修。3 模板安裝：模板安裝要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，預(yù)留夠保護(hù)層厚度。且接縫均勻留在同一斷面位置上。模板安裝要求安裝同一類別的模板，模板內(nèi)側(cè)涂刷同一類別的脫模劑。4 模板拆卸：拆模視氣溫、混凝土強(qiáng)度及模板承重情況而且定，不能早也不能晚。拆模后要及時(shí)對(duì)模板進(jìn)行清渣涂油處理。二、 混凝土：混凝土拌和所用原材料的質(zhì)量及施工方法是影響其外觀質(zhì)量的又一重要因素。1 原材料：嚴(yán)把原材料關(guān)，選用質(zhì)量好、相對(duì)固定的原材料，尤其是相對(duì)穩(wěn)定的水泥，可確保外觀顏色的協(xié)調(diào)一致。為保證混凝土外觀顏色一致，使用同一牌號(hào)水泥。2 混凝土配合比控制及混凝土拌制：嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比，控制好混凝土的和易性、坍落度、流動(dòng)性等。3 混凝土的振搗：混凝土表