某某港互通立交主線橋現(xiàn)澆箱梁施工總結(jié)

1、*港互通立交主線橋現(xiàn)澆箱梁施工總結(jié)經(jīng)過緊張有序的組織施工，*港互通立交主線橋第三聯(lián)左幅現(xiàn)澆箱梁順利施工完畢。在整個(gè)施工過程鐘，有其施工的復(fù)雜性和存在的不足，對(duì)于在整個(gè)施工過程中存在的問題和不足做出如下的總結(jié)。一、施工組織方面前期施工準(zhǔn)備工作基本能夠根據(jù)施工進(jìn)度達(dá)到施工需求：原材料進(jìn)場(chǎng)、報(bào)驗(yàn)；拌和設(shè)備、張拉設(shè)備的校定；機(jī)械設(shè)備的數(shù)量；施工人員的組織等。熟悉設(shè)計(jì)圖紙，編制施工技術(shù)方案，及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底。在整個(gè)施工過程中，嚴(yán)格按照項(xiàng)目管理組織網(wǎng)絡(luò)、質(zhì)量保證體系網(wǎng)絡(luò)、施工安全管理網(wǎng)絡(luò)三大管理?xiàng)l線逐級(jí)落實(shí)。對(duì)具體的保證工程質(zhì)量措施、保證工期的措施、保證安全的措施，確定項(xiàng)目考核辦法、獎(jiǎng)罰制度，確定質(zhì)量、進(jìn)

2、度目標(biāo)。在整個(gè)施工過程中，施工組織管理一直處于良好的受控狀態(tài)。在形勢(shì)良好的前提下，仍然存在著機(jī)械設(shè)備調(diào)度不太合理，預(yù)控措施考慮不足的問題，特別在混凝土澆筑過程中，汽車泵出現(xiàn)故障，延誤了混凝土澆筑時(shí)間，使整個(gè)混凝土澆筑時(shí)間拖的太長；具體工序銜接不緊湊，半成品驗(yàn)收、整改不及時(shí)，出現(xiàn)推委扯皮現(xiàn)象，特別是各班組、工種之間，施工工序交接不及時(shí)、責(zé)任不明確。二、施工質(zhì)量方面（一）、施工流程1、地基處理：清理表土10cm，填筑摻6%的石灰土30cm厚，用25t的壓路機(jī)分層壓實(shí)，然后澆筑了8cm厚的素混凝土，并且加設(shè)橫坡便于排水。在地基處理的周圍挖設(shè)排水溝。2、支架搭設(shè)：根據(jù)現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓方案在素混凝土強(qiáng)度

3、達(dá)到50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，開始搭設(shè)支架。以20#21#墩中間為例，縱向29米。1.2米一檔，共24檔；橫向34米，從橋梁中線向兩側(cè)搭設(shè)，共需30檔。其中在橫梁位置處以中心起每邊用0.6米加密5檔。對(duì)于上跨通港路的22#孔、23#孔，根據(jù)橋梁橫坡，采用貝雷片和輪扣支架組合，上架28#工字鋼，每半幅車道設(shè)機(jī)動(dòng)和非機(jī)動(dòng)兩個(gè)通道。設(shè)置防撞墩。對(duì)輪扣式支架采取加密剪刀撐等防支架變形措施。在支架頂托橫向放設(shè)10#對(duì)焊槽鋼，槽鋼上橫向鋪設(shè)10*10cm方木。3、支架預(yù)壓：在支架槽鋼上按每孔5個(gè)斷面，每個(gè)斷面3個(gè)點(diǎn)設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)。在堆載預(yù)壓前，先進(jìn)行槽鋼頂標(biāo)高的測(cè)設(shè)，做好相應(yīng)記錄。堆載預(yù)壓達(dá)到后，立即進(jìn)行了沉降觀

4、測(cè)，觀測(cè)時(shí)間為每天上午8：00、下午5：00各觀測(cè)一次，并認(rèn)真作好了沉降觀測(cè)記錄。當(dāng)沉降趨于穩(wěn)定后，得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可，才進(jìn)行卸載。卸載結(jié)束后，觀測(cè)回彈情況，并對(duì)整個(gè)沉降觀測(cè)記錄分析，計(jì)算出彈性變形量和非彈性變形量，根據(jù)分析結(jié)果，確定箱梁底模施工預(yù)拱度。4、安設(shè)支座、箱梁底模、側(cè)模、翼板底模：首先安裝墩頂gps盆式支座，標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，平面上縱橫兩個(gè)方向水平，四角高差不大于2mm，縱橫軸線對(duì)正，安裝支座時(shí)需要在支座墊石頂面抹一層高標(biāo)號(hào)的水泥砂漿。根據(jù)堆載預(yù)壓確定的底模施工預(yù)拱度，進(jìn)行箱梁底模、側(cè)模、翼板底模安裝。箱梁底模、側(cè)模、翼板底模鋪裝的面板采用2.44*1.22m木膠板，長邊橫橋向布

5、置。根據(jù)測(cè)量放樣依次拼裝。豎曲線線形通過橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行控制，預(yù)留沉降值和預(yù)拱度。每塊模板縫口設(shè)置在縱向的10*10cm方木上，縫口周圍用鐵釘與方木連接，達(dá)到模板表面平整、拼縫嚴(yán)密、邊緣成型順直、曲線流暢。5、底、腹板鋼筋安裝：安裝底、腹板鋼筋安裝之前，由監(jiān)理工程師對(duì)支座、箱梁底模、側(cè)模、翼板底模驗(yàn)收認(rèn)可合格后，進(jìn)行了底、腹板鋼筋的安裝。鋼筋加工制作嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，以及施工作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行施工。特別對(duì)箱梁的防雷接地預(yù)埋鋼板5mm厚200*200mm的不銹鋼板，用35mm2的銅纜連接?；炷帘Ｗo(hù)層墊塊橫向間距不大于80cm，且支墊在模板拼縫上，保證不因鋼筋重量導(dǎo)致模板拼縫錯(cuò)縫。6、

6、安裝波紋管、鋼較線穿束：波紋管定位鋼筋采用10鋼筋，直線段每1米設(shè)置一道，曲線段加密至0.5米一道。波紋管定位根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑淖鴺?biāo)嚴(yán)格固定位置，上下、左右不發(fā)生位移。當(dāng)波紋管與鋼筋相碰時(shí)，只挪動(dòng)、不切斷鋼筋。穿完鋼絞線后，用密封膠帶將接頭密封。波紋管接頭采用大一型號(hào)、不小于30cm長的波紋管連接。7、安裝端模、芯模：端模采用大型木模，用對(duì)拉螺栓、槽鋼加以固定。芯模采用整體鋼模。支撐牢固、拼縫嚴(yán)密，內(nèi)外保護(hù)層厚度、結(jié)構(gòu)尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求。8、混凝土澆筑：箱梁混凝土澆筑采用泵送混凝土，混凝土坍落度控制在1216cm，由于波紋管的存在，粗集料最大粒徑不超過2.5cm。在混凝土中摻入具有緩凝早強(qiáng)的高效

7、減水劑，初凝時(shí)間不小于6小時(shí)?；炷翑嚢枵驹跇蛄阂魂?duì)主線橋附近，采用兩套拌和樓集中拌和、4輛混凝土罐車運(yùn)送。底腹板混凝土澆筑前用空壓泵、高壓水槍對(duì)箱梁底腹板內(nèi)的雜物、塵土及時(shí)清理干凈后進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓涡?yàn)椋?/2腹板混凝土、底板混凝土、1/2腹板混凝土。有效保證底腹板交接區(qū)的混凝土密實(shí)、無空洞。腹板混凝土澆筑采用斜坡層，傾斜角度為200250澆筑。在波紋管較密的區(qū)段，采用小直徑插入式振搗器振搗，保證波紋管密集區(qū)段混凝土密實(shí)、無空洞。混凝土鑿毛以無浮漿層、碎石外露為準(zhǔn)，保證與后期澆筑的混凝土的有效結(jié)合?；炷琉B(yǎng)護(hù)保證不小于7天。9、安裝內(nèi)模：根據(jù)內(nèi)模標(biāo)高，采用木骨架搭設(shè)內(nèi)模，以7cm

8、厚木板做支撐面，上鋪油氈，有效保證頂板結(jié)構(gòu)層厚度。10、頂板鋼筋安裝、波紋管、鋼絞線安裝：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格要求精心施工，有效保證鋼筋間距、骨架尺寸。根據(jù)波紋管坐標(biāo)進(jìn)行波紋管安裝，鋼絞線穿束。11、頂板混凝土澆筑：頂板混凝土澆筑先采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，然后用平板振動(dòng)器進(jìn)行復(fù)振。振搗完畢，用木鏝刀把混凝土面鏝平，用3米長直尺和鋼鏝刀控制混凝土表面平整度。在混凝土初凝前用竹掃把進(jìn)行拉毛。在混凝土終凝前立即用土工布進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。在同條件下的混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時(shí)，可拆除內(nèi)模。12、鋼絞線張拉、封錨、壓漿：張拉用千斤頂及油表經(jīng)法定計(jì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)配

9、套效驗(yàn)，并配套使用，由專人使用和管理。在同條件養(yǎng)護(hù)混凝土試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上時(shí)，進(jìn)行鋼絞線張拉。第三聯(lián)采用縱向束一束兩端同時(shí)張拉。由于千斤頂行程最大為20cm，所以分級(jí)張拉。張拉程序?yàn)?20%k60%k100%k103%k錨固。采用張拉噸位和張拉伸長量雙量控制，伸長量誤差在-5%6%，且不允許斷絲，并且考慮到夾片回縮和鋼束回縮，補(bǔ)充應(yīng)力到103%k。張拉完畢后，外露的多余鋼絞線用砂輪機(jī)切割，并預(yù)留長度不小于3cm，及時(shí)用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿進(jìn)行封錨處理。橫向鋼束根據(jù)設(shè)計(jì)要求正常張拉。張拉完畢后，及時(shí)清理波紋管道。用清水清理完畢后，及時(shí)進(jìn)行壓漿。管道壓漿飽滿密實(shí)，水泥漿水灰比為0.41。為

10、了減少收縮，摻入適量膨脹劑。水泥漿標(biāo)號(hào)為50號(hào)。壓漿完畢后，將錨頭部分清理干凈，綁扎鋼筋、架立模板。模板拼縫嚴(yán)密，支撐牢固。用50號(hào)混凝土澆筑，混凝土振搗密實(shí)，灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。13、拆除翼板側(cè)模、腹板側(cè)模、底模、卸支架：模板的拆除和支架根據(jù)壓漿強(qiáng)度和封錨混凝土強(qiáng)度按順序依次拆除、卸落。首先對(duì)翼板側(cè)模、腹板側(cè)模進(jìn)行拆除，然后進(jìn)行底模拆除，以及卸落支架。卸支架順序以先跨中、后墩位附近依次卸落，在一聯(lián)中以先中跨、后邊跨為次序進(jìn)行卸落，保證箱梁梁體受力均勻。及時(shí)檢查了支架拆除后翼板、腹板、底板外觀，保證光滑、平整。檢查防雷接地裝置施工到位情況。14、質(zhì)量技術(shù)資料及時(shí)整理、簽認(rèn)：箱梁施工所需的支架預(yù)

11、壓成果分析；支座安裝、底模質(zhì)量檢驗(yàn)；底、腹板、橫梁鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)；波紋管質(zhì)量檢驗(yàn)；頂板模板質(zhì)量檢驗(yàn)；頂板鋼筋質(zhì)量檢驗(yàn)；混凝土澆筑申請(qǐng)；鋼絞線張拉、孔道壓漿質(zhì)量檢驗(yàn)及時(shí)整理、及時(shí)簽認(rèn)，及時(shí)分析施工質(zhì)量情況。（二）、存在問題1、底模拼縫在施工過程中局部存在偏差，拼縫不嚴(yán)密。2、芯模、頂板內(nèi)模拼縫局部欠嚴(yán)密。3、鋼筋保護(hù)層厚度局部不均勻，鋼筋間距不勻。4、波紋管坐標(biāo)、間距存在偏差，雖然偏差在施工規(guī)范之內(nèi)，但精確度有待提高，5、防震接地預(yù)埋鋼板平整度和平面位置有個(gè)別稍有偏差。6、護(hù)欄預(yù)埋鋼板平整度和平面位置稍有偏差。7、頂板混凝土澆筑后，有局部因?yàn)槔徽J(rèn)真、不到位產(chǎn)生收縮裂紋。8、封錨工作不及時(shí)，導(dǎo)致

12、后續(xù)工作有誤工現(xiàn)象。9、混凝土養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)個(gè)別時(shí)段混凝土養(yǎng)護(hù)盲區(qū)。（三）后續(xù)施工注意事項(xiàng)1、后續(xù)支架高度增高，加強(qiáng)安全網(wǎng)的增設(shè)和斜撐、剪刀撐得加密，2、加強(qiáng)外觀質(zhì)量控制，從源頭抓起。更換木膠板為竹膠板，控制模板拼縫質(zhì)量，嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求進(jìn)行控制。鋼筋電弧焊時(shí)模板上支墊防焊渣掉落的鐵皮等。3、嚴(yán)格控制鋼筋綁扎、焊接的間距、直順度、焊接長度、綁接長度、保護(hù)層厚度等。4、波紋管坐標(biāo)嚴(yán)格控制；波紋管搭接段的密封嚴(yán)格要求；錨墊板位置和壓漿口位置的嚴(yán)格要求；螺旋鋼筋和鋼筋網(wǎng)片嚴(yán)格要求。5、鋼絞線穿束和施工長度嚴(yán)格控制。6、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工要求，對(duì)砂、石料含水量嚴(yán)格試驗(yàn)，做好施工配合比的調(diào)配，保證混凝土的優(yōu)質(zhì)出料。7、混凝土的澆筑過程中，特別對(duì)波紋管密集區(qū)，加強(qiáng)振搗力度。對(duì)橫斷面和縱斷面的施工縫保證澆筑前的雜質(zhì)清理和結(jié)合面的潤濕度。8、預(yù)應(yīng)力張拉規(guī)范操作，嚴(yán)格按雙量控制進(jìn)行施工操作。對(duì)考慮鋼束回縮和夾片回縮的應(yīng)力損失，保證設(shè)計(jì)應(yīng)力，實(shí)