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1、大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)專題論文如何提高液壓系統(tǒng)效率摘要:說(shuō)明提高液壓系統(tǒng)效率的重要性,并主要介紹了如何提高液壓系統(tǒng)效率的措施。關(guān)鍵詞:液壓系統(tǒng),效率,泄露Abstract:The expla nati on that the importa nee of enhancing the hydraulic systemefficiency ,and mainly introduced the measures of how to enhance the hydraulic system efficie ncy.Keyword:the hydraulic system,efficie ncy,leak in
2、ess通常人們?cè)谠O(shè)計(jì)和使用液壓系統(tǒng)時(shí),往往只側(cè)重考慮系統(tǒng)的功能要求和成本,而忽視了系統(tǒng)效率的合理的充分的利用。一般液壓系統(tǒng)的實(shí)際工作效率大多只有50%左右,從而造成了極大的能量損耗。液壓系統(tǒng)的功率損失一方面會(huì)造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會(huì)轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì), 導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),在滿足使用要求的前提下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。因此,在當(dāng)前這個(gè)能源緊缺的社會(huì)里,如何提高液壓的效率具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。提高液壓系統(tǒng)的效率,就是要充分利用能量,一個(gè)最基本的前提就是輸入和輸出要盡量匹配,理想狀態(tài)就是輸入多少就
3、輸出多少,反過(guò)來(lái)說(shuō)就是系統(tǒng)需要多少就輸入多少。因此,在提高液壓系統(tǒng)效率的設(shè)計(jì)中,首先要確保輸入功率和輸出功率的盡量匹配。而一般液壓系統(tǒng)的功率輸入都是靠電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)的,所以要選擇功率與所驅(qū)動(dòng)的液壓泵的功率相符、而且質(zhì)量穩(wěn)定可靠、高效的電動(dòng)機(jī),同時(shí)要做好系統(tǒng)的功率核算,這是提高液壓系統(tǒng)效率的關(guān)鍵。因?yàn)楣β侍⒉荒軡M足系統(tǒng)的工作要求,而功率太大就會(huì)使液壓系統(tǒng)的效率降低。在具體選擇電動(dòng)機(jī)時(shí),為了提高系統(tǒng)的效率,通常,允許電動(dòng)機(jī)短時(shí)間內(nèi)在超載25%的狀態(tài)下工作。若液壓泵在工作循環(huán)周期各階段所需的輸入功率差別較大,則應(yīng)首先按下列計(jì)算循環(huán)周期的等值功率:P i N(KW)式中:N 工作循環(huán)階段的總數(shù);Pi循
4、環(huán)周期中第i階段所需的功率,KWti第i階段的時(shí)間,s;若所需功率最大的階段持續(xù)時(shí)間較短,而且滿足皂,則按等值功率 P選擇電動(dòng)P機(jī)。若工作循環(huán)中液壓泵的空循環(huán)時(shí)間較長(zhǎng),而且在最大壓力和最大流量下工作的時(shí)間很短,則按下式選擇電動(dòng)機(jī)的功率:P 電(KW)K式中:Pmax 循環(huán)周期中的最大功率,KW;K電動(dòng)機(jī)過(guò)載系數(shù):直流電動(dòng)機(jī),K=1825;異步電動(dòng)機(jī),K=152。因?yàn)閴毫土髁康膿p失的必然存在,泵的輸出壓力和輸出流量也肯定會(huì)與負(fù)載所需的實(shí)際壓力和實(shí)際流量有一定的差距,因此,要想使功率匹配關(guān)系達(dá)到最佳,首先我們要盡量選擇節(jié)能的回路,設(shè)計(jì)出科學(xué)合理的液壓系統(tǒng)控制原理圖,尤其是當(dāng)有調(diào)速的要求時(shí), 更是
5、如此,常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,容積調(diào)速回路,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié) 流調(diào)速回路的功率損失大,低速穩(wěn)定性好。而容積調(diào)速回路既無(wú)溢流損失,也我節(jié)流損失,效率高,但低速穩(wěn)定性差。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,以減小壓力損失??茖W(xué)合理是設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)控制原理圖,對(duì)提高液壓系統(tǒng)效率有著很重要的影響。因?yàn)樵谝簤合到y(tǒng)回路中使用不同的液壓閥,其對(duì)整個(gè)回路造成的能耗是不相同的,這樣就造成了液壓泵與液壓執(zhí)行元件之間的能量匹配關(guān)系發(fā)生了改變,從而造成了不同程度的耗能,因此,我們要試圖設(shè)計(jì)出耗能相比較而言最低的液壓回路。其次我們
6、盡量減少液壓系統(tǒng)中各元件的耗能,從而提高其整體效率。在一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)中,包括動(dòng)力元件、控制元件、執(zhí)行元件和管道等組成,因此,我們只能最大限度的降低其各個(gè)液壓元件的耗能,才能提高液壓系統(tǒng)的效率。首先,降低動(dòng)力元件的耗能。一般液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件部分都是液壓泵,它通過(guò)電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換和輸出,液壓泵是系統(tǒng)中把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的主要工具,后來(lái)的選用液壓泵對(duì)提高系統(tǒng)的效率也有著極其重要的意義。液壓泵的能量損耗主要包括兩部 分:一是本身內(nèi)部的泄露;二是外部流量的溢流,尤其是高壓下的溢流。所以降低液壓泵能耗的關(guān)鍵也在與以下兩點(diǎn):1. 根據(jù)系統(tǒng)的性能要求選擇合適的液壓泵, 在能滿足要求的情況下
7、,盡量選擇效率高的 液壓泵。這類泵可以根據(jù)實(shí)際工況的需要自動(dòng)調(diào)節(jié)排量大小,減少流量過(guò)剩,也減少了功率損失。另外,在選取泵時(shí),最好不要將大容量的泵降低規(guī)格使用,因?yàn)楫?dāng)工作壓力和流量小 于泵的額定值時(shí),泵的總效率將下降,不能物盡其用,也就造成了功率損失。2. 要減少或消除泵輸出流量的外部溢流,最根本辦法就是使泵的輸出流量能夠負(fù)載壓力的變化而變化。所以選用變量泵是降低能耗的一個(gè)有效手段。而變量泵的規(guī)格型號(hào)也很多, 常見的有限壓式變量泵、恒壓變量泵、穩(wěn)流變量泵、恒功率變量泵等。對(duì)于定量泵系統(tǒng),則 應(yīng)盡量避免高壓溢流,可多采用低壓卸荷或者高低壓泵組合工作。這幾年出現(xiàn)的變頻技術(shù)也為定量泵系統(tǒng)的節(jié)能開辟了一
8、條新的途徑。其次,降低執(zhí)行元件的能耗。 一般液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件主要是指液壓缸和液壓馬達(dá)。對(duì)于液壓缸來(lái)說(shuō),要提高其效率,就應(yīng)盡量改善其密封條件,減少泄露,從而減少功率損失。液壓油的密封一般采用密封圈密封,0型密封圈以其使用簡(jiǎn)單而廣泛被使用于液壓系統(tǒng)中。在使用0型密封圈時(shí),其零件的配合精度往往比使用V形圈、Y形圈要高,這是由 0型密封勸的密封特性決定的。 正確選擇零件的配合間隙,即密封間隙,對(duì)密封的可靠性有很大的影響;同時(shí)要合理選擇預(yù)壓縮量和密封結(jié)構(gòu)。在速度梯度大、換向頻繁、壓力沖擊大、使用可 靠性要求比較高、更換密封困難或許不允許經(jīng)常更換的地方,均采用V形密封圈,最好是純合成橡膠與夾布合成橡膠配
9、合使用。Y形圈不管從密圭寸性或抗扭擰能力,都比V形圈要好。一般來(lái)講,為了增加密封效果、 提高液壓缸往復(fù)運(yùn)動(dòng)伸縮軸的壽命,在活塞桿、伸縮軸的端 部安裝防塵圈,也可以使用帶密封的防塵圈。因此,優(yōu)化液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、 改善加工工藝、提高密封材料的性能是提高液壓缸工作效率的主要方法。而對(duì)于液壓馬達(dá),要想降低起能耗,我們主要是對(duì)其進(jìn)行合理地選取。選取液壓馬達(dá)時(shí),一方面要注意不要將馬達(dá)降低規(guī)格使用, 另一方面也要注意提高馬達(dá)的容積效率。再次,降低控制元件的能耗??刂圃饕侵赶到y(tǒng)中各種液壓閥及其功能組合。在這類元件中,其能量損耗主要在以下兩個(gè)方面:1. 液壓閥本身的內(nèi)泄露。 液壓閥的內(nèi)泄露對(duì)于某些閥來(lái)說(shuō)
10、, 在一定范圍內(nèi)是允許的甚至 是必要的,因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬纤鼘⒏纳颇承┮簤洪y的工作性能, 但過(guò)度的內(nèi)泄露是不可取的。 究其原因,對(duì)于設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō),在選閥時(shí),要盡量選擇那些質(zhì)量可靠的知名廠家的液壓閥。2. 液壓閥的外泄露。液壓閥的外泄露是不允許的,但也是不可避免,因此,我們?cè)谠O(shè)計(jì)時(shí),在滿足系統(tǒng)要求的前提下,應(yīng)該盡量減少液壓閥的數(shù)量,并盡量采用集成技術(shù)和使用螺 紋插裝閥。最后,降低管道的能耗。在整個(gè)液壓系統(tǒng)中, 各個(gè)元件大多都是通過(guò)管路連接起來(lái),因 此在確定系統(tǒng)管路時(shí),應(yīng)該注意優(yōu)化系統(tǒng)的管路,在滿足系統(tǒng)功能要求的前提下,簡(jiǎn)化系統(tǒng)管路,減少管路的長(zhǎng)度和彎頭,從而減小管路的沿城壓力損失和局部壓力損失,因?yàn)?/p>
11、管路的壓力損失是造成管路能耗的主要形式。根據(jù)流體學(xué)知識(shí),液體在管路中流動(dòng)產(chǎn)生的沿城壓力損失計(jì)算公式為:式中:入一沿城阻力系數(shù);i管路的長(zhǎng)度,md管路的內(nèi)徑,mp流體的密度,kg/m3;v流體的平均速度,m/s ;液體在管路中流動(dòng)產(chǎn)生的局部壓力損失計(jì)算公式為:式中:E局部阻力系數(shù);p流體的密度,kg/m3;v流體的平均速度,m/s ;由上式可知,不管是沿城壓力損失還是局部壓力損失是,都與液體的流速平方 v2成正比,而沿城壓力損失還與管路的長(zhǎng)度I成正比,與管路的內(nèi)徑d成反比。此外,沿城阻力系數(shù)入和局部阻力系數(shù)E都與液體粘度成正比。因此,要降低系統(tǒng)管路的能耗,在設(shè)計(jì)系統(tǒng)管路時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):首先,盡量縮短管路的長(zhǎng)度,減少管路彎頭和管路截面的突然變化;其次,管路的內(nèi)表面要足夠光滑;再次,管路的內(nèi)徑要滿足流量的要求,并將液體的流速限制在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi),使其不要過(guò)大,因?yàn)樗鼘?duì)壓力損失的影響很大;最后,選用黏度適當(dāng)?shù)囊簤河汀?液壓油在管路中流動(dòng)時(shí), 將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過(guò)高時(shí), 將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力, 造成油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當(dāng)黏性過(guò)低時(shí)
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