汽車車速里程表電子技術論文

1、 汽車車速里程表電子技術論文 1電子式車速里程表的安裝 一般情況下，如果車輛的行駛里程數(shù)在15萬公里與20萬公里之間，那么汽車的各種操作技術的性能就可以很明顯的看出已經(jīng)有所降低了。在這種情況下，如果不進行下一步處理，就會使汽車在使用性能等方面受到影響，在汽車的安全性、操作性、經(jīng)濟性、平順性等標準上也會出現(xiàn)質量下降。有些人為了確保各種參數(shù)的準確性，自己進行電子式車速里程表的安裝，結果因為不熟悉安裝程序，對機器造成破壞，在運行時出現(xiàn)故障，儀表盤所顯示的讀數(shù)不能夠準確的反映出實際的行駛的里程，只能依靠司機進行估計來計算車輛的養(yǎng)護日期。這樣的做法是十分不可取的：僅僅依靠司機估計的數(shù)據(jù)與實際情況還是有差

2、距的。更重要的是如果在安裝時漏掉了重要的零部件，不僅在行駛中讀取不到正確數(shù)值，還更有可能在這過程中形成安全隱患，對司機的安全構成威脅。為此，在進行電子式車速里程表的安裝時，需要在說明書的指導下進行安裝，必要時可以由專業(yè)人員在旁進行指導與幫助，保證安裝后可以最大限度的發(fā)揮其作用。 2電子式車速里程表的電子設備的問題及解決方案 相比于傳統(tǒng)的車速里程表，電子式車速里程表選用了具有時代特色的科技產(chǎn)品為人們服務：它們主要是由具有一對或幾對觸點的舌簧開關和轉子組成的。在這種車速里程表中，它們的傳感器是安裝在組合儀表內部的，由變速器經(jīng)過軟軸驅動，在汽車行駛過程中產(chǎn)生了正比于汽車行駛速度的信號。 2.1電壓汽

3、車里程表都是有一定的定額的工作電壓，在使用過程中需要注意電壓的控制。特別是在冬季，有一些使用柴油機的車輛在進行啟動時會遇到不能啟動或是無法啟動的問題，會選用強制啟動的方法：跨接法高電壓強制啟動。如果經(jīng)常采用這種方法，會造成車速里程表內部電壓不穩(wěn)定，嚴重的會燒壞原本穩(wěn)定的電路。多次斷開儀表電源，導致斷絲等現(xiàn)象產(chǎn)生，使得車速里程表不能準確的顯示車輛行駛路程及速度，車主無法準確的掌握車輛情況，最終會因為養(yǎng)護不及時導致車輛使用壽命縮短。對待這樣的問題，需要根據(jù)實際情況有選擇性的進行處理。不同車輛的車速里程表的額定工作電壓是不同的。在對車輛的里程表進行電壓測量時，需要依據(jù)說明書進行參數(shù)調整，防止將電壓調

4、高或調低，影響車輛的造成使用，造成安全隱患。當出現(xiàn)電壓不穩(wěn)或儀表盤不正常的情況時，需要立即停止車輛操作，運用專業(yè)檢測設備或由專業(yè)人員進行排查，找出問題的原因，清除安全隱患。2.2接線在進行車速里程表的維修或養(yǎng)護中，會經(jīng)常對線路進行拆裝檢查，因此，線路的接線問題也就出現(xiàn)了。一般情況下，車輛的車速里程表都有線路標記，在對車輛進行相關維修時，需要將這些標記一一區(qū)分開來，不要弄混。經(jīng)常采用測量V0柱、G柱的電壓來確定車速里程表的好壞情況，但切記不可以使用刮火的方法來檢查是否有電。那樣做是十分不安全的，而且近距離接觸的安全隱患對人們造成的身體危害也是巨大的。在進行接線時需要我們提高警惕，謹慎小心的進行這

5、項工作，不可以馬虎大意。 2.3車速傳感器安裝在變速器輸出軸傳動端的車速傳感器，主要是將輸出轉速產(chǎn)生脈沖信號反饋給車速里程表，由它顯示出當前車輛行駛的車速。在使用車速傳感器時，對下面的幾個方面需要特別注意。傳感器與變速器之間的連接需要有保證。只有兩者之間的連接確定牢固，才可以在車輛行駛中進行準確的數(shù)據(jù)傳輸與反饋。確保車速傳感器的軸插入到變速器的輸出端齒輪的內孔中，保證傳輸轉矩的準確性。在進行這項工作時，需要注意相關零部件的型號、類型。這些物件并不是通用的，在挑選時需要根據(jù)車輛自身的需求選取最佳型號的物件。如果使用不適當或者錯誤的部件，會造成車速傳感器不能正確傳輸轉矩，進而導致車速表不能正常工作，對車輛的使用期限造成一定的影響，造成使用者的人身安全隱患。因為車速傳感器在與變速器連接時的條件是十分嚴格的，在一些車輛中會經(jīng)常出現(xiàn)在這兩者之間的連接物件脫落、生銹等情況，造成車速里程表的指針不正常指數(shù)或上下跳動，對車輛的使用造成一定的影響。因此，在對它們兩者進行連接處理時，需要在專業(yè)人員的指導下進行安裝，保證連接處的牢固程度，確?？梢匝娱L使用壽命。 3結語 在經(jīng)濟科技迅速發(fā)展的今天，我們更需要技術來為我們人類的生活服務。在電子式車速里程表逐漸推廣使用的同時，還需要我們注意安全的使用。對于在電子式車速里程表的使