九江長江公路大橋某合同橋臺木模板施工方案

1、橋臺木模板施工方案工程概況xx 公路大橋 XX合同段橋臺共計 14 個，分布在 xx 特大橋 90#臺，xx 京九鐵 路跨線橋 0#臺、 50#臺以及 xx 互通 8 個匝道橋臺，為肋板式橋臺，結構尺寸多 樣（詳見橋臺尺寸統(tǒng)計表） ，橋臺蓋梁底面以下埋入整體錐坡內橋名臺號承臺尺寸肋墻尺寸背墻尺寸臺帽（蓋梁）尺寸九江 xx 特 大橋90#橋臺1490x645x250120x（170+470）xH（320+20）x306.7x50（ 195+130） x160x1674xx 跨線橋0#橋臺1810x660x250120x （150+420） xH（400+20）x420.8x50（ 180+120

2、） x160x1810xx 跨線橋50#左幅橋 臺1948x660x250100x （150+420） xH（400+20）x312.5x50（ 180+120）x140x1948xx 跨線橋50#右幅幅 橋臺1810x660x250100x （150+420） xH（400+20）x312.5x50（ 180+120） x140x1810A 匝道橋0#橋臺690x610x250140x（120+450）xH（260+20）x316.2x50（150+100）x130x900B 匝道橋16#橋臺690x600x250140x（120+420）xH（230+20 ）x322.5x50（150+1

3、00）x130x900c 匝道橋0#橋臺690x660x250150x（ 120+550xH（230+20）x322.5x50（150+100 ）x130x900D匝道橋15#橋臺660x690x250140x（120+500）xH（260+20）x315.4x50（150+100 ）x130x900E匝道橋17#橋臺640x600x250120x （120+410） xH（ 260+20） x318x50（150+100 ）x130x850F 匝道橋20#橋臺640x600x250120x （120+410） xH（260+20）x303.2x50（150+100 ）x130x850H匝道橋

4、0#橋臺640x600x250120x （120+410） xH（ 260+20） x318x50（150+100 ）x130x850二、材料選擇由于橋臺結構尺寸多樣， 若采用鋼模板不但投入較大， 而且其通用性差， 效 果反而不如采用木模板，木模板面板采用 15mm厚高強覆膜竹膠板，其特點是： 幅面大、表面光滑、易脫模和拆模、易加工、結構適應性較強，其物理力學性能 如下表：竹膠模板的物理參數檢驗項目標準規(guī)定檢驗結果含水率 %145.0靜曲強度 MPa （縱向）7082靜曲強度 MPa （橫向 ）5057彈性模量 MPa （縱向 ）6.51036.7 103彈性模量 MPa （橫向 ）4.510

5、34.8 103膠合性能 / 層5018沖擊強度 KJ/ 5054水煮、冰凍、干燥的保存強度 N/ 2 （縱 向）5054水煮、冰凍、干燥的保存強度 N/ 2 （橫 向）3540竹膠模板跨距參考表所澆樓板（）12mm厚竹膠板15mm厚竹膠板跨距（）控制荷重量 KN/ 跨距（）控制荷重量KN/8456.04556.0810436.64526.6812417.25497.2815398.15468.1918379.06449.0920359.66429.69223310.274110.29253111.173911.20302912.693712.71模板背后方楞 （豎向） 采用 100100mm

6、的魚鱗云杉，其力學性能如下表：名稱順紋拉應 力1紋應 順 壓 力 a順紋彎 應力 紋應 順 剪 力 j順紋剪 應力 橫紋承壓應力ah性量 彈 模 E（ 10全面積局部 及齒 里螺栓 墊板 下魚鱗 云杉8.513.013.01.42.02.02.94.110方楞后背帶采用 210 型鋼三、模板方案面板采用 15mm覆膜竹膠板，豎向采用 1010 3 5cm木方（方木為魚鱗云 杉）楞，橫向采用 2 10組件作為背帶，間距 120cm，采用25 鋼筋配合直螺紋 套筒作為拉桿進行對拉。（詳見下圖）模板加工：應進行模板分塊設計，分塊遵循整面大塊，減少接縫，不規(guī)則 側面加工成適合其形狀的面板， 橫縫力求水

7、平， 面板與背后方楞固定良好， 且方 楞保持豎直。模板安裝：安裝前因對基礎進行找平，墊上 8mm厚橡膠條，靠模板自重壓 緊橡膠條，防止混凝土由模板底部漏出，出現“爛根”現象，模板橫豎拼縫采用 內帖雙面膠帶，表面采用封箱膠帶粘貼，防止漏漿。拉桿采用 40PVC成孔，拉 桿間距相對固定，高度一致，力求整齊。模板驗算：1、荷載計算1.1 新混凝土對側模壓力： P 0.22xrxt0xk1xk2xv1/2=17.343 KpaP- 新混凝土對側模壓力 (KPa) ；r- 混凝土容重， r=25kN/m3；v- 澆筑速度，按 20m3/h， v 20/(7x9.5) t0 - 初凝時間 (h) ， t0

8、=200/ ( T+15) ,T 為混凝土澆筑溫度，取 25； k1 - 外加劑影響修正系數，取 1.0 ；k2 - 坍落度影響修正系數，取 1.15 ；1.2 傾倒混凝土產生的水平荷載： P1= 4.00 kN/ 1.3 振搗對側模的水平荷載： P2= 4.00 kN/ 1.4 、荷載組合：1.4.1 、計算承載力組合為：S1=1.2 混凝土對側模壓力 +1.4 傾倒時產生的水平荷載 =26.4kN/ 1.4.2 、驗算剛度組合為：S2=1.2混凝土對側模壓力 =20.8 kN/ 2、結構計算1.1 面板計算：面板采用厚度為 15mm的腹膜竹膠板，寬度按 10mm計算，按簡支單向板計算 I=

9、 bh3/12=2815.5mm4 W= bh2/6=375 mm3作用在 10mm寬的面板的壓力為：q=0.01 S1=0.264 kN/m q1=0.01S2=0.208 kN/m 面板內力為：Mmax= 0.105qL12=0.004 kN mw= Mmax/W9.46415 MPa w 57MPa (滿足要求 ) 面板撓度為：f= 0.644q1L14/100EI=0.09mm 0.4mm ( 滿足要求 )1.2 方楞計算：跨度為 1.2 M截面為 矩形 1截面 Ix = 8.33333e+006 mm4截面 Wx = 166667 mm3 面積矩 Sx = 125000 mm3截面抗

10、拉抗壓抗彎強度設計值 f = 13 MPa 截面抗剪強度設計值 fv = 1.4 MPa 最大剪力為 7.218 KN最大彎矩為 2.1654KN.M最大撓度為 0.18921 mm ( 撓跨比為 1/6342)由 Vmax x Sx / (Ix x Tw)得計算得最大剪應力為 1.0827 MPa 滿足 !由 Mx / ( x x Wx) 得 計算得強度應力為 10.827 MPa 滿足 !考慮比較接近方木彎曲容許應力，可以將背帶距離減小到 1.0 米1.3 背帶計算 受力簡圖如下：截面參數：截面 Ix = 3.966e+006 mm4 截面 Wx = 79320 mm3 面積矩 Sx =

11、46460 mm3最大彎矩范為 3.885KN.M最大剪力為 16.65 KN 截面抗拉抗壓抗彎強度設計值 f = 215 MPa截面抗剪強度設計值 fv = 125 MPa由 Vmax x Sx / (Ix x Tw)得計算得最大剪應力為 35.8 MPa 滿足!由 Mx / ( x x Wx) 得計算得強度應力為 48.9 MPa 滿足 !四、澆筑工藝混凝土采用天泵入模，主要把好以下環(huán)節(jié)。、混凝土的攪拌首先混凝土要求具有良好的工作性能， 同時，為確保外觀質量， 要求混凝土 拌和物均勻一致，坍落度無較大起伏。 、攪拌機操作手要樹立高度責任心， 在混凝土生產過程中要認真觀察混凝土質 量，不可敷

12、衍了事。 、混凝土灌注時的坍落度是確保灌注質量的關鍵。我部采取的是攪拌車+泵送的運輸方式， 由于運輸距離較遠和有二次攪拌， 混凝土從后臺到前臺坍落度有一 定損失，結合已灌注墩身經驗，確定入模時的坍落度為 120mm20mm。試驗室在 灌注過程中，每車進行抽檢監(jiān)控。 、混凝土拌和物應拌和均勻， 顏色一致并隨時觀察拌合物的和易性， 不得有離 析和泌水現象。檢查混凝土拌和物均勻性，按規(guī)范要求進行。 、混凝土每次凈拌合時間不少于 2 分鐘。冬季施工混凝土攪拌時間應延長， 并 按冬期施工要求辦理。 、混凝土的攪拌溫度若超過 30時，施工前，派人對粗骨料進行澆水降溫， 使其溫度降至 25以下。在 7、8

13、月高溫季節(jié)，所有混凝土澆注盡可能安排在一 天中溫度較低的時候進行。 、在開盤前，先檢查攪拌機、料斗有無積水，攪拌車內有無積水，若有水必須 徹度排泄干凈。 、運抵澆筑位置的混凝土， 從攪拌車出料至輸送泵時， 現場值班技術人員注意 觀察混凝土坍落度是否合適， 若出現過大或過小， 停止供料和灌注， 將混凝土退 回混凝土工廠，進行技術處理。、混凝土灌注、串筒安裝澆筑墩身或其它結構高度超過 2.0 米的結構部位， 一般采用串筒下料。 規(guī)范 規(guī)定混凝土自高處傾落的自由落體高度不宜超過 2m，當澆筑高度超過 2m時應用 串筒、溜管或其他方式使混凝土下落， 否則混凝土會發(fā)生離析造成石子與水泥漿 不能很好的結合

14、形成麻面或蜂窩。 同時，由于自由落體高度較大時， 容易引起混 凝土濺射， 粘附模板，易形成混凝土表面顏色不一或出現色澤麻面， 故本工程要 求在不影響操作的情況下，盡可能降低串筒底口至混凝土澆筑面的距離，以 1m 為宜。開盤前，技術人員對此進行檢查。串筒在安裝時， 需對其表面混凝土或砂漿殘渣清除干凈， 防止臟物掉入基坑 內。、混凝土灌注前檢查墩身混凝土灌注前， 先對模板內進行檢查， 檢查內容主要有二項。 一是承臺 頂面是否有積水，積水要求用棉紗徹底清理干凈；二是模板周邊堵縫是否嚴密， 是否會存在漏漿。灌注前，應進行全面認真的檢查落實所用的機械、 設備、 電力水源等設施的 運轉情況，以及安全設施是

15、否良好齊全，這是我們灌注清水混凝土成敗的關鍵。 、混凝土振搗混凝土振搗是保證混凝土內在和外觀質量的最關鍵所在， 故操作人員必須具 有高度責任心，尤其是在墩身鋼筋密集不利于振搗的情況下， 更需要耐心和細心。 施工前應對作業(yè)人員做了詳細的技術交底， 施工中又針對個別情況開了現場分析 會，討論和改進了施工工藝。、混凝土振搗順序每一灌注層基本攤平后， 其振搗順序從周邊向中間， 將混凝土內氣和水從中 間引出，對裝飾槽陰角處等振搗棒不易到達的地方進行仔細振搗。 、混凝土振搗時間采用插入式振動棒相鄰兩點插入位置的距離不得超過振動棒的作用半徑， 以 400mm為宜，振搗延續(xù)時間一般不要超過 30 秒鐘，以 2

16、0 30秒為宜。振搗時， 應使混凝土表面呈現浮漿、 混凝土不再下沉、 不再冒氣泡為止， 混凝土振搗密實 的另一表觀現象是用腳踩混凝土表面， 會引起周邊混凝土的整體運動， 混凝土表 面看上去是一整體，很粘稠，表面形成水平面。過振會產生離析，欠振會使混凝 土出現蜂窩、麻面、甚至狗洞的不良現象。、混凝土振搗方法混凝土振搗原則是“快插慢拔” ，前者是為了防止先將表面混凝土振搗密實 而與下面的混凝土發(fā)生分層離析現象， 后者為了混凝土能填滿振搗棒抽出時所造 成的空洞，每一處振搗完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，將氣泡引出至表面， 振動過程中避免振動棒碰撞模板、鋼筋、預埋件等。鋼筋密集的地方采用垂直振搗與斜向

17、振搗相結合。 等本層混凝土振搗密實后，方可澆筑上層。振搗上層時，插入下層混凝土510cm，以消除兩層之間的接縫，同時振搗上層時要在下層混凝土初凝之前進行。五、施工注意事項 1、面板需進行徹底清潔，防止磕碰腹膜，安裝前應涂刷脫模劑。 2、面板須與背后方楞固定良好， 鐵釘應略嵌入面板表面， 釘孔采用膩子粉刮平。3、模板盡量采用定型結構，既保證大塊又容易拆模。4、圍楞必須采用封閉結構，保證混凝土施工時不出現漲模。5、模板安裝完畢后，檢查一遍扣件，螺栓是否緊固，模板拼縫及下是否嚴密， 必須保證模板及支撐系統(tǒng)有足夠的強度，剛性和不漏漿。6、模板拆除 按施工規(guī)范進行，非承重模板混凝土強度不少于2.5MP ，承重模板