路基粗砂墊層處理開工報告

1、填方路基中粗砂墊層施工組織設計一、 工程概況葉信高速公路 N0.15A合同段起止里程樁號為K177+700K180+800段和K181+700K185+400段兩部分。在河谷及崗間凹地， 分布有第四系全新統(tǒng)沉淀物，局部夾淤泥土質，工程性質較差，地 基承載力在 100Kpa 左右。根據(jù)設計要求， 在這部分的填方路段， 路 基底層采用中粗砂墊層處理，并且加鋪土工格柵施工。二、 主要工程數(shù)量及施工總體安排本合同段填方路基不良地基處理段落共有 20段，總需鋪設中粗 砂墊層53464.00M3,鋪設土工格柵93065.00M2。我部計劃采用“重 點加強，全面開花”的方式，一方面對于具備施工條件的段落大量

2、 投入機械設備，增加管理人員，技術人員，使其盡快形成大規(guī)模的 施工場面；另一方面，我部又加強協(xié)調力度，盡最大力量解決環(huán)境 問題，創(chuàng)造施工條件，使一切具備開工條件的施工段落都可以盡快 開工。該項工程的施工總體安排為：2003年11月1日至2003年12 月31日完成中粗砂墊層 40535.00M3，土工格柵82967.00M2; 2004 年1月1日至2004年2月1日完成中粗砂墊層12929.00M3，土工格 柵 10098.00M2?？傮w施工進度橫道圖:段落20032004備注09101112010201K177+700K180+12002K178+393K178+78803K179+167

3、K180+12004K181+742K182+10005K183+085K183+82006K184+085K185+350三、施工前的準備工作1. 審圖：粗砂墊層施工前，我部工程技術人員首先將認真審 核施工圖紙，并根據(jù)填方路段的實際情況提出相應的技術方案；2 .原材料試驗及料源調查：在施工前，我部中心實驗室將要 對擬采用料場的材料進行取樣試驗，試驗合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師批 準后方可以作為換填墊層材料投入使用。我部材料人員還要對附近 砂場的材料料源及數(shù)量進行調查，對材料運距進行合理分析，確保 換填和墊層材料的正常供應；3 .技術準備：填方路基清理與掘除工作結束，并經(jīng)監(jiān)理工程 師驗收合格后，我部技

4、術人員將進行施工前的各項技術準備工作。 首先由我部測量工程使用全站儀放樣出粗砂墊層邊線，然后由現(xiàn)場 技術人員測量墊層標高，并及時向材料部門提供材料總量；4 .機械準備：墊層施工前，必要的機械設備必須進場。根據(jù) 實際工程量的要求，我部機械部門已經(jīng)配足了必要的工程設備，并 對其性能進行了認真的檢查，其性能均符合質量及進度要求；5 .施工人員技術交底：具體負責施工的現(xiàn)場技術人員已經(jīng)熟 悉圖紙精神， 并根據(jù)現(xiàn)場的實際情況制定了具體的施工方案。 同時， 我部的技術人員已經(jīng)向現(xiàn)場施工人員、機械駕駛人員進行了技術交 底，并且對他們進行了質量和安全教育。四、施工技術方案中粗砂墊層的施工是在填方路基清理與掘除工

5、作完成后進行 的。施工前的各項準備工作完成后，采用裝載機或挖掘機配合自卸 汽車將粗砂運入施工現(xiàn)場。根據(jù)路基填筑規(guī)范的要求，采用經(jīng)監(jiān)理 工程師確認的松浦厚度，用推土機整平、碾壓，光輪壓路機碾壓相 結合的方式進行碾壓，當壓實度或沉降量達到規(guī)范要求后，經(jīng)中心 試驗室試驗工程師自檢合格后，可申請監(jiān)理工程師報驗，檢測合格 后，可進行下一層填料的施工。具體施工過程可以概括為以下幾部分：1. 施工準備工作；2. 施工測量工作：粗砂墊層施工前，要及時測量填方路基的中心線、 邊線和護坡道位置， 并用白灰線標出路基邊線的 位置，同時，要及時測量墊層標高，控制墊層厚度；3. 清理平整場地并碾壓：在攤鋪粗砂墊層前還要

6、對清理后的 路基進行二次碾壓整平，以確保墊層的質量；4. 墊層填筑：根據(jù)路基施工技術規(guī)范的要求，墊層填筑要按照路線縱坡平行填筑。當原地表橫坡或縱坡陡于 1:5 時， 需要將原地面挖成臺階， 臺階的寬度需滿足攤鋪和壓實機 械的需要，并且不小于1.0米，臺階要做成2%4%的內 傾斜坡度。對于小的坡坎， 鋪筑粗砂墊層時要將坡坎推成 第 3 頁 共 8 頁比較平坦的坡度，便于土工格柵的連續(xù)鋪筑；5. 推土機、壓路機碾壓成型：粗砂墊層攤鋪完成后，采用推 土機配合壓路機碾壓成型，壓路機的碾壓速度，振蕩頻率 要按規(guī)范操作；6. 整修、測量和壓實試驗：當一層整平碾壓成型后，試驗人員首先要進行壓實度的檢測。由于

7、粗砂墊層比較松散，采 用傳統(tǒng)的環(huán)刀法壓實度試驗時沒有辦法進行的， 經(jīng)技術指 標比較，我部采用灌水法檢測粗砂墊層的壓實度。 壓實度 自檢合格后，進行標高和寬度自檢，各項指標自檢合格后， 報請監(jiān)理工程師自檢，監(jiān)理工程師檢測合格后，可以進行 下一道工序的施工。五、施工工藝流程圖六、確保工程質量措施：1. 整個中粗砂墊層施工方法及施工步驟需得到監(jiān)理工程師認 可。在運料的過程中，根據(jù)中粗砂材料的特點，我部擬采用汽車將 砂料運到路邊，然后采用推土機將砂子推到路基部分，并且反復穩(wěn) 壓，采用平地機整平，根據(jù)中粗砂的天然含水量情況合理灑水，最 后用光輪壓路基碾壓成型。對于每層填料的質量，嚴格按質量評定 標準進行

8、控制。2. 嚴格控制原材料的質量。3. 墊層的碾壓要按照技術規(guī)范執(zhí)行，自檢合格后，由質檢部請 示監(jiān)理工程師后，在監(jiān)理工程師在場情況下，按照公路工程質量 檢驗評定標準 (JTJ071-98) 進行檢查驗收。4. 按照項目施工程序，實行嚴格的質量獎罰制度。5. 規(guī)范施工，嚴格過程檢查、檢驗，做好原始記錄。6. 實行掛牌施工。各主要管理人員， 進入工地必須佩戴崗位證， 各分項工程實行標示牌管理，標示牌必須注明分項工程作業(yè)內容， 簡要工藝和質量要求，并標注施工及質量負責人姓名；所有材料必 須標示型號、規(guī)格、產(chǎn)地、用途。7. 所有測量、試驗儀器，進場前必須送入具有校驗資格的單位 校核；張拉千斤機、高壓油

9、泵和試驗天平，磅稱等度量衡設備，必 須送到具有校驗資質的單位進行標定。8 .雨季施工時，要注意做好路基地表的排水工作，我部已經(jīng)在路基的兩側挖好臨時排水溝，保證墊層施工得質量。七、冬季施工確保工程質量的方案： 我部粗砂墊層施工安排在冬季，根據(jù)信陽地區(qū)的實際情況，制 第 5 頁 共 8 頁定本施工方案。1.冬季施工中，要加強對施工機械的冬季保養(yǎng)和維修，確保 正常運轉。要主意填方路基的排水工作，墊層填筑前，要把基坑存 水排除干凈；2 .對施工人員配置必須的動機勞保用品，并進行安全技術教 育，確保人員的安全；3 .要購置足夠的防雨布，草袋機其他保溫器材，并配置必要 的消防滅火器材；4. 要合理安排墊層

10、施工段落，墊層施工時，要選擇向陽處，等到氣溫回升時在施工背陰處；5 .墊層施工時，禁止使用含有凍土的材料填筑，填筑粗砂墊 層時要全寬平填，每層的松鋪厚度比正常情況下要減少 20%- 30% 并要增加碾壓遍數(shù)，壓實度不能低于平常施工要求，當天的填料必 須當天碾壓；6. 加強安全檢查和防范，防止火災。八、保證工期的措施：(1) 為了確保工程在3個月內完工，我單位進入工地后，立即向 監(jiān)理工程師提交一份詳細的施工計劃；充分考慮不利于工程進度的 因素，合格的安排作業(yè)時間；按工程項目分類制定合理的流水作業(yè) 計劃，以日計劃保證計劃，以旬計劃保證月計劃，以月計劃確保季 度計劃和年度計劃的完成。(2) 充分發(fā)揮

11、人的決定因素，冬季計劃棄假期作業(yè)。(3) 充分發(fā)揮機械化威力，設置機械調度室，實行單機定員，確 保機械的正常運轉。(4) 注意工序銜接和工序轉換。(5) 保持充足人力、物力和機械設備，定期召開生產(chǎn)調度會議， 及時解決施工中可能存在的問題，做好政治思想和宣傳工作。九、安全保證措施：建立該項目安全管理體系，同質量管理一樣，成立項目經(jīng)理為 首的安全管理領導小組。項目經(jīng)理任組長、項目副經(jīng)理、總工程師 任副組長，成員由后勤部部長、機械和材料部部長組成。全方位、 全過程的進行安全控制。實行全員安全責任制，組織員工學習安全操作規(guī)程和經(jīng)常性的 安全警示教育活動，增強員工的安全防患意識，杜絕一切不安全事 故的發(fā)生。建立完善的安全制度，制定安全管理目標，重點設防，降低事 故頻率。實行掛牌施工。各主要工序環(huán)節(jié)，如用電場所，交通要道，設 立安全警示牌。十、環(huán)境保護：組織職工學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，使大家認識環(huán)保的重 要性和必要性。定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián)系環(huán)保機構， 請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。場地廢料、土石處理，應按照設計要求和監(jiān)理工程師指定的地 點進行處理，防止水土流失，盡量降低噪音、廢氣對周圍村民區(qū)的 影響，并遵守地方有關部門對夜間施工的有關規(guī)定；施工廢水、生 活污水不得污染水源，耕地、農(nóng)田、澆灌渠道，必須就近進行處理；