線(xiàn)路工安全手冊(cè)

1、第一節(jié)概述電信線(xiàn)路作業(yè)是指敷設(shè)和維護(hù)架空光電纜、直埋電纜、管道電纜、無(wú)線(xiàn)通信設(shè)施等，分為線(xiàn)路施工和維護(hù)。、電信線(xiàn)路作業(yè)安全管理的主要任務(wù)在電信線(xiàn)路施工和線(xiàn)路維護(hù)亻業(yè)過(guò)程中的安全生產(chǎn)管理就是要研究作業(yè)人員在線(xiàn)路施工和線(xiàn)路維護(hù)中各種事故 發(fā)生的機(jī)理、原因、規(guī)律、特點(diǎn)和防護(hù)措施；研究按作業(yè)規(guī) 范來(lái)評(píng)價(jià)線(xiàn)路施工和線(xiàn)路維護(hù)作業(yè)的安全性和解決在作業(yè) 中的安全問(wèn)題。二、電信線(xiàn)路作業(yè)安全技術(shù)的主要內(nèi)容 在電信線(xiàn)路施工和線(xiàn)路維護(hù)作業(yè)中是利用現(xiàn)有工具進(jìn)行線(xiàn)路施工維護(hù)器材的運(yùn)輸與裝卸，桿坑、纜溝的挖掘和地F管道的鋪設(shè)，使用登高工具進(jìn)行高空作業(yè)，布放纜線(xiàn)和安裝無(wú)線(xiàn)天線(xiàn)等。在電信線(xiàn)路施工和維護(hù)作業(yè)過(guò)程中安全技術(shù)就是要研

2、究線(xiàn)路施工和線(xiàn)路維護(hù)作業(yè)中應(yīng)采取的有效安全技術(shù)措施;研究并推廣先進(jìn)的線(xiàn)路維護(hù)作業(yè)安全技術(shù)，提高安全作業(yè)水 平；制定制定并貫徹安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程；建立并執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度；開(kāi)展有關(guān)線(xiàn)路施工和線(xiàn)路維護(hù)作業(yè) 人員安全意識(shí)和線(xiàn)路施工和線(xiàn)路維護(hù)作業(yè)安全知識(shí)教育工 作；分析事故實(shí)例，從中找出事故原因和規(guī)律。三、電信線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)人員應(yīng)具備的基本素質(zhì)（一）作業(yè)人員身體健康，無(wú)妨礙從事相關(guān)工種作業(yè)的疾病和生理缺陷;（二）具有高中以上文化程度，具備相應(yīng)工種的安全技術(shù)知識(shí);（三）嚴(yán)格遵守在關(guān)安全法規(guī)、規(guī)程和制度，不得違章作業(yè)，對(duì)施工維護(hù)作業(yè)中的安全負(fù)責(zé);（四）做好施工維護(hù)中的檢查和消除隱患工作，并及時(shí)

3、、 準(zhǔn)確地填寫(xiě)工作記錄和規(guī)定的表格;（五）積極宣傳線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)安全知識(shí)，有權(quán)制止違章作業(yè)和拒絕違章指揮等。四、電信線(xiàn)路施工維護(hù)安全管理基本原則（一）樹(shù)立安全第一的原則。在要全體作業(yè)人員中樹(shù)立“安全第一”的觀念和意識(shí)。讓大家都來(lái)關(guān)注和重視安全生 產(chǎn)，所保障人的生命安全，作為高于一切的頭等大事。（二）堅(jiān)持安全教育培訓(xùn)的原則。統(tǒng)籌安排線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，從政策上引導(dǎo)線(xiàn)路施工維護(hù)人 員接受安全教育。（三）實(shí)行作業(yè)人員持證上崗與施工企業(yè)資質(zhì)準(zhǔn)入管理的原則。提高從業(yè)人員的安全防護(hù)能力和安全操作水平，將 施工現(xiàn)場(chǎng)安全評(píng)價(jià)、文明工地評(píng)價(jià)和執(zhí)法檢查結(jié)合起來(lái)，作 為對(duì)施工維護(hù)企業(yè)管理的一項(xiàng)必備

4、條件O五、電信線(xiàn)路作業(yè)安全管理基本要求（一）施工人員在作業(yè)過(guò)程中必須遵守電信線(xiàn)路作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范，服從管理，不得違章作業(yè)。（二）施工維護(hù)人員必須穿著有明顯中國(guó)電信標(biāo)識(shí)的施工服裝并正確使用的佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品O （三）施工維護(hù)人員要相互監(jiān)護(hù)、 相互關(guān)照、相互提醒, 共同預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生，做到“三不傷害”（四）加強(qiáng)對(duì)線(xiàn)路維護(hù)作業(yè)人員的安全管理。單位不得指派作業(yè)人員在高桿、高處和高危區(qū)域“單兵作業(yè)” 作業(yè)人員若遇在高桿、高處和高危區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)通知相關(guān) 部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)以求得援助，在得到人力援助并采取了有效的防護(hù)措施后方可在高桿、高處和高危區(qū)域作業(yè)。（五）在施工現(xiàn)場(chǎng)建立宣判的警示標(biāo)牌，張掛安全生產(chǎn)規(guī)章制度

5、和安全操作規(guī)程，形成規(guī)范和制度化的施工現(xiàn)場(chǎng)管 理程序。（六）在工程突擊進(jìn)度、接近尾聲、工期緊張的時(shí)候;在季節(jié)、氣候和作業(yè)環(huán)境變化，夜間施工的時(shí)候；在人員分 散、單獨(dú)作業(yè)，長(zhǎng)時(shí)間、連續(xù)作業(yè)的時(shí)候；在節(jié)假日前后， 作業(yè)人員探親，務(wù)家歸來(lái)的時(shí)候；在復(fù)工前后，臨時(shí)變換工 種、崗位和機(jī)械調(diào)整作業(yè)的時(shí)候；在工程不大，作用機(jī)械操 作少，主要靠人工作業(yè)，對(duì)施工安全易忽視的時(shí)候，是施工安全的薄弱時(shí)期，必須予以特別的重視。第二節(jié)電信線(xiàn)路作業(yè)中常見(jiàn)的事故類(lèi)型及案例分析近年來(lái)，在線(xiàn)路施工和維護(hù)工作中，線(xiàn)路作業(yè)人員在架設(shè)、遷移電桿、電纜維護(hù)、裝機(jī)等作業(yè)中事故時(shí)有發(fā)生，這 些事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，不僅給員工的生命

6、安全 造成極大的損害，也嚴(yán)重地影響了企業(yè)的形象。、電信線(xiàn)路作業(yè)事故案例 由于未采取通風(fēng)措施中毒窒息死亡事故 2004年 4月 23日下午，某公司勞務(wù)工阮某 （男，35歲），接到分公司控制中心通知后，前往科技大道為遠(yuǎn)端一處沒(méi)有通風(fēng)設(shè)施的封閉機(jī)房進(jìn)行臨時(shí)發(fā)電，16：15 左右，阮某到達(dá)該網(wǎng)點(diǎn)， 啟動(dòng)移動(dòng)式汽油發(fā)電機(jī)后，又到其他地方處理障礙。19 時(shí)許， 阮某返回機(jī)房關(guān)閉油機(jī)，因其在未采取通風(fēng)措施的情況下，便直接進(jìn)入機(jī)房，導(dǎo)致一氧化碳吸入過(guò)量，經(jīng)搶救 無(wú)效死亡。 由于忽視道路交通安全造成車(chē)毀人亡事故某公司營(yíng)業(yè)部1、2004 年 5 月 13 日下午 17： 50 左右，社區(qū)經(jīng)理徐某，駕駛兩輪摩托車(chē)在

7、執(zhí)行公務(wù)途中，與一輛逆向行駛的廂式大貨車(chē)相撞，造成徐某頭部大量出敵血，經(jīng)搶 救無(wú)效死亡。2、2004 年 5 月 22 日下午 15： 05 許，霜公司副總經(jīng)理張某，乘坐本單位員工張某駕駛的轎車(chē)，前往金山屯進(jìn)行工 程建設(shè)選址，轎車(chē)在通過(guò)團(tuán)結(jié)島狀塌陷路面時(shí)失控，駛?cè)肽?行車(chē)道，與迎面駛來(lái)的大貨車(chē)相撞，造成駕駛?cè)藦埬臣俺俗藦埬钞?dāng)場(chǎng)死亡。3、2004 年 9 月 11 日下午 13： 20 許，某分公司一輛慶鈴轎車(chē)，搭乘包括駕駛員在內(nèi)的 5 名員工，前往市公司參加 培訓(xùn)。當(dāng)行駛至一下坡轉(zhuǎn)彎處時(shí)該車(chē)轉(zhuǎn)向右側(cè)直拉桿球頭突然斷裂， 致使方向失控， 與保衛(wèi)迎面駛來(lái)的一輛油罐車(chē)相撞，造成慶鈴車(chē)內(nèi)的 5 人全

8、部受傷，其中3 人重傷， 2 人輕傷。 9月 12 日凌晨，受傷較重的兩人相繼死亡。4、2004 年 9 月 17 日晚 20： 40 左右，某公司線(xiàn)路維護(hù)心線(xiàn)務(wù)員孫某和蔣某，在完成搶修任務(wù)后，駕車(chē)返回途中 與停在道路中間的一輛重卡相撞，導(dǎo)致孫某顱內(nèi)出血，經(jīng)搶 救無(wú)效死亡，蔣某受輕傷。 由于作業(yè)未穿戴防護(hù)用品導(dǎo)致的事故 1、2004 年 8月 4 日上午，某分公司員工趙某，前往該縣房莊為小靈通基站進(jìn)行電源（220V）接續(xù)作業(yè)，趙某在未 穿戴防護(hù)用品的情況下即登梯攀上距地面 4.7 米高的基站， 在作業(yè)過(guò)程中觸電墜落，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。2、2004 年 3月 1 日，某分公司員工張某在一次安裝電話(huà)

9、作業(yè)中，由于未系安全帶，當(dāng)腳踏分線(xiàn)箱向上攀登時(shí)，腳不慎踏滑，從 4.5 米高的站臺(tái)墜落，觸擊柏油路面，右側(cè)頭 顱太陽(yáng)穴嚴(yán)重?fù)p傷，右眼充血、口腔鼻子流血，當(dāng)即送往醫(yī) 院，但因傷勢(shì)地重?fù)尵葻o(wú)效而死亡。 由于忽視作業(yè)環(huán)境導(dǎo)致的事故 1、2004 年 8 月 14 日下午，某市分公司社區(qū)經(jīng)理趙某）男，36 歲），在位于一棟 4 層老式家屬樓（樓頂無(wú)防護(hù)欄） 樓頂進(jìn)行障礙查修作業(yè)時(shí)，由于雨天濕滑，趙某在作業(yè)時(shí)失 足墜落，當(dāng)場(chǎng)死亡。2、2004 年 9 月 23 日上午 8：30 左右， 某公司員工吳某與勞務(wù)工夏某一丐進(jìn)行電話(huà)故障查修，當(dāng)二人在一處交接箱上作業(yè)時(shí)，由于距作業(yè)地點(diǎn)50 米的地方，有一條電力線(xiàn)

10、（380V）下墜與架空光纜的鋼絞線(xiàn)接觸，導(dǎo)致鋼絞線(xiàn)帶電，致使夏某觸電身亡。 由于客貨混裝導(dǎo)致重大交通事故 2003 年 4 月 10 日早晨，某公司聘用駕駛員熊某駕駛 “川路牌”農(nóng)用汽車(chē)，車(chē)上搭載民工 26 人，同時(shí)半截鋼絞線(xiàn)、 光纜線(xiàn)及各種施工用具，駛往施工工地。當(dāng)車(chē)輛行駛至一下坡轉(zhuǎn)彎處時(shí)，車(chē)輛失控沖出公路，翻下路邊垂直高度5 米、坡面距離 11.2 米的水田中，造成車(chē)上民工 9 人死亡， 16 人 受傷的重大交通事故。經(jīng)交警部門(mén)認(rèn)定：駕駛員熊中全駕車(chē)超速行駛；貨廂內(nèi)違章載人，客貨混裝；遇危險(xiǎn)情況處置不當(dāng)，是導(dǎo)致事故發(fā) 生的直接原因。該公司對(duì)安全生產(chǎn)工作監(jiān)管不力，安全措施 不到位，從業(yè)人員安

11、全意識(shí)淡薄；將工程擅自轉(zhuǎn)包給不具備 相應(yīng)資質(zhì)的包工隊(duì)，忽視施工中的安全管理；未能及時(shí)制止 車(chē)輛客、貨混裝，也是導(dǎo)致該起事故發(fā)生的重要原因。 由于未設(shè)安全標(biāo)志導(dǎo)致的事故 2004 年 10 月 10 日，某公司線(xiàn)務(wù)員葉某和張某在施工段做附掛桿路和換桿的拉線(xiàn)。此時(shí)，葉某在 8 米電桿上安裝拉 線(xiàn)抱箍，張某在地面做輔助，拉線(xiàn)長(zhǎng)度在 20 米左右，其 端已經(jīng)安裝在電桿上，剩下的拉線(xiàn)盤(pán)成一小圈放在公路邊未立警示牌） 。這時(shí)，一輛尼桑小轎車(chē)飛速駛來(lái)。過(guò)該彎 道時(shí)， 駕駛員視線(xiàn)受阻， 觀察不細(xì)， 加之過(guò)彎道時(shí)車(chē)速過(guò)快，且行駛路線(xiàn)太靠近公路右邊，張某還來(lái)不及做出任何反應(yīng)，鋼線(xiàn)頭就被絞入該車(chē)車(chē)輪。汽車(chē)拖著鋼線(xiàn)沖

12、出30 多米，將電桿拉斷，并將葉某的安全帶拉斷。正在電桿上安裝拉線(xiàn)抱箍的葉某隨電桿跌落，摔在公路邊上，經(jīng)醫(yī)生全力搶救無(wú)效 死亡。二、電信線(xiàn)路作業(yè)事故的分類(lèi)一）電信線(xiàn)路作業(yè)事故按發(fā)生的形式，可分為人身傷害事故、道路交通事故、設(shè)備損毀事故等（這里重點(diǎn)介紹人 身傷害事故） 。二）人身傷害事故可分為以下幾類(lèi)：1、高墜：在線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)過(guò)程中，從電桿、樓房、窗臺(tái)及梯凳上墜落事故。2、觸電：在線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)過(guò)程中，發(fā)生人身觸及帶電體造成的人身傷害事故。3、物體打擊：在線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)過(guò)程中，線(xiàn)桿、工具或其他物體傷害作業(yè)人員的事故。第三節(jié) 電信線(xiàn)路作業(yè)安全技術(shù)要求、電信線(xiàn)路作業(yè)環(huán)境安全要求 一）環(huán)境的概

13、念 環(huán)境”是指人、機(jī)共處的特定工作條件（作業(yè)場(chǎng)所的地理、地貌、氣候噪聲、震動(dòng)、有害氣體 , 等） 。環(huán)境是影響作業(yè)安全的重要因素，對(duì)于人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)的研究主要有兩類(lèi)問(wèn)題，其中類(lèi)就是根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境的特點(diǎn)，對(duì)生產(chǎn)者進(jìn)行勞動(dòng)保護(hù)以及對(duì)員工進(jìn)行環(huán)境訓(xùn)練。二）環(huán)境對(duì)作業(yè)的影響電信線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)受客觀外界影響較大。一方面來(lái)自社會(huì)環(huán)境的影響，電信線(xiàn)路施工維護(hù)涉及城市規(guī)劃、市政 建設(shè)、市政管理、園林綠化、供電供水、交通管理等諸多方 面，如電力線(xiàn)、路燈線(xiàn)、廣播線(xiàn)、自來(lái)水管道、污水管道、 煤氣管道、熱力管道、地下電力電纜等與通信線(xiàn)交叉跨越， 都會(huì)導(dǎo)致電信線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中人身傷 害事故的發(fā)生。再就

14、是地理、氣候等自然環(huán)境的影響。由于 電信線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)長(zhǎng)期在露天野外作業(yè)，直接受到外界 自然條件（如強(qiáng)烈陽(yáng)光、風(fēng)、雨、雪、雷、電）的影響，同 時(shí)還常在山區(qū)、丘陵、沙漠、沼澤、草原、高原、深坑、水等環(huán)境下作業(yè)，這都給電信線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)增加了不了 不安全因素。三）線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)環(huán)境要求1、在城鎮(zhèn)及道路施工維護(hù)作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在城鎮(zhèn)及道路施工維護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)立明顯的安全警示標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)立防護(hù)欄和專(zhuān)人職守，例如街巷拐角、道路 轉(zhuǎn)彎處； 有礙行人或車(chē)輛通行處； 需要車(chē)輛臨時(shí)停止通行處； 挖掘的坑洞溝處；架空線(xiàn)路接續(xù)處；開(kāi)蓋的人孔處；跨越 字路口和直行道路中央處，都應(yīng)按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志。安全

15、警示標(biāo)志為：白開(kāi)插紅旗，晚上點(diǎn)紅燈。但在鐵路橋梁及有船航行的河道附近作業(yè)，不準(zhǔn)使用紅旗或紅燈等信 號(hào)標(biāo)志。2、在電力線(xiàn)附近作業(yè)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：在線(xiàn)路施工維護(hù)作業(yè)時(shí)，我們作業(yè)人員免不了要在電力線(xiàn)的下方和上方作業(yè)，若遇有電力線(xiàn)在電信線(xiàn)桿項(xiàng)上方或用 戶(hù)線(xiàn)下方交越且間距較小的特殊情況下，必須停電后作業(yè)， 且所用的工具與材料不準(zhǔn)接近電力線(xiàn)及其附屬設(shè)施，作業(yè)人 員的頭部禁止超過(guò)桿頂在作業(yè)過(guò)程中遇有不明用途的線(xiàn)條， 應(yīng)一律按電力線(xiàn)對(duì)待，不準(zhǔn)隨意剪斷。在高壓線(xiàn)下方或附近進(jìn)行作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員的身體距高壓線(xiàn)及電力設(shè)施最小間距應(yīng)保持：1KV 35KV 的線(xiàn)路為2.5mm； 35KV 以上的線(xiàn)路為 4m。線(xiàn)路施工維護(hù)

16、人員在電力線(xiàn)附近作業(yè)，如遇安全距離不夠時(shí)，必須事先與電力部門(mén)聯(lián)系停止送電，并有專(zhuān)人看管， 經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)停電后再作業(yè)，作業(yè)時(shí)仍須戴絕緣手套，穿絕緣 鞋、戴安全帽和使用絕緣鉗子。在施工維護(hù)作業(yè)前應(yīng)檢查架空線(xiàn)纜，確認(rèn)其不與電力線(xiàn)接觸，方可上桿；上桿后，先用試電筆對(duì)桿上附掛的吊線(xiàn)及 附屬設(shè)施進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)不帶電后再進(jìn)行作業(yè)。在電信線(xiàn)、電力線(xiàn)、有線(xiàn)電視線(xiàn)和廣播線(xiàn)混用的桿上作業(yè)時(shí)，必須注意桿上的電力線(xiàn)、有線(xiàn)電視線(xiàn)和廣播線(xiàn)及變壓 器、放大器等設(shè)備，并不準(zhǔn)觸摸。作業(yè)時(shí)若發(fā)現(xiàn)電信線(xiàn)與電力線(xiàn)接觸或電力線(xiàn)落在地上時(shí)，除指定專(zhuān)人采取措施排除事故外，其他人員必須立即停 止作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，禁止行人進(jìn)入危險(xiǎn)地帶；不準(zhǔn)使用導(dǎo)電

17、 物體觸動(dòng)鋼絞線(xiàn)或電力線(xiàn)；事故未排隊(duì)前，禁止恢復(fù)作業(yè)。在地下線(xiàn)纜與電力電纜交叉或平行埋設(shè)地地區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，必須反復(fù)核對(duì)位置，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行作業(yè)。在帶在金屬項(xiàng)棚的建筑物上作業(yè)前，應(yīng)戴好絕緣手套、穿絕緣鞋，并對(duì)頂棚進(jìn)行驗(yàn)電，接好地線(xiàn)；作業(yè)人員離開(kāi)頂 棚后，在拆除地線(xiàn)時(shí)，身體不準(zhǔn)觸及地線(xiàn)。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電，必須使用電源接線(xiàn)盤(pán)，在供電部門(mén)或用電戶(hù)同意下指派專(zhuān)人接線(xiàn)；使用的導(dǎo)線(xiàn)、工具必須保證 絕緣良好。3、在野外作業(yè)要注意以下幾點(diǎn)：1）勘測(cè)線(xiàn)路，應(yīng)對(duì)線(xiàn)路沿線(xiàn)的環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，掌握深溝、陡坎、 涵洞及毒植物或毒蛇等情況， 并告知作業(yè)人員， 采取必要的防護(hù)措施。2）在林區(qū)，草原或荒山等地區(qū)作業(yè)，嚴(yán)禁煙火；

18、確需運(yùn)用明火時(shí)，應(yīng)征得相關(guān) 部門(mén)同意，并制訂嚴(yán)密的防范 措施。3）應(yīng)特別注意防止野獸的侵害，防止螞蝗、血吸蟲(chóng)等呆咬。4）遇有六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)暴雨、大雪、濃霧、雷電、冰雹、沙塵暴等惡劣氣象條件時(shí)，應(yīng)停止露天作業(yè)。不準(zhǔn)在電 桿、鐵塔、大樹(shù)、廣告牌底下躲避。、高處作業(yè)安全技術(shù)要求一）高處作業(yè)的概念所謂高處作業(yè)，是指在距基準(zhǔn)面 2m以上（含2m有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)。在此作業(yè)過(guò)程中因墜落而造成的作 亡事故，稱(chēng)之為高處墜落事故。二）高處墜落事故的規(guī)律高處墜落事故規(guī)律，是指人們?cè)趶氖赂咛幾鳂I(yè)中，人與相關(guān)物體結(jié)合時(shí)違背客觀事物規(guī)律而產(chǎn)生的異常運(yùn)動(dòng)失去 了控制，經(jīng)過(guò)量變積累發(fā)生了災(zāi)變的普遍性表現(xiàn)形式。掌握 了規(guī)

19、律，就能有效地予以預(yù)防和控制。三）高處墜落事故的類(lèi)別高處墜落事故的事故類(lèi)別大約有以下幾種：1、墜落（預(yù)留口、通道口、樓梯口、陽(yáng)臺(tái)口墜落等） 2、懸空高處作業(yè)墜落（掛掛鉤時(shí)） 3、拆除工程中發(fā)生的墜落 （拆除電桿或電桿的線(xiàn)纜時(shí)）4、梯子上作業(yè)墜落； 5、屋面作業(yè)墜落（屋脊、房沿或石棉瓦等輕型屋面墜落）；6、其他高外作業(yè)墜落（鐵塔上、電桿上、設(shè)備上、構(gòu)架上、樹(shù)上、以及其他各種物體上附落等）四）高處墜落事故的原因 1、個(gè)性原因：是指每類(lèi)高處墜落事故在發(fā)生過(guò)程中各自具有的具體原因。例如：洞口 墜落事故的具體原因主要有：洞口作業(yè)不慎身體失去平衡； 行動(dòng)時(shí)誤落入洞口；坐躺在洞口邊緣休息失足；洞口沒(méi)有安 全

20、防護(hù)；安全防護(hù)設(shè)施不牢固、損壞、未及時(shí)處理；沒(méi)有醒 目的警示標(biāo)志等。例如：在平臺(tái)上墜落事故的具體原因有：走動(dòng)時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平 衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；平 臺(tái)鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒(méi)有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒(méi)有鋪 設(shè)安全防護(hù)層等。又如：懸空高處作業(yè)墜落事故的具體原因主要有：立足現(xiàn)狹小，作業(yè)用力過(guò)猛，身體失控，重心超出立足面；腳底 打滑或不舒服，行動(dòng)失控；沒(méi)有系安全帶或沒(méi)有正確使用， 或在走動(dòng)時(shí)取下；安全帶掛鉤不牢固或沒(méi)有牢固的掛鉤地方 等。再如：屋面檐口墜落事故的具體原因主要有：屋面坡度大于 25 度，無(wú)防滑措施；在屋面上從事檐口

21、作業(yè)不慎，身 體失衡；檐口構(gòu)件不牢、或被踩斷，人隨著墜落等。2、共性原因：是指任何一次高處墜落事故在發(fā)生過(guò)程中，均具有基本原因、根本原因、間接原因和直接原因而形 成的系列原因。3、基本原因：是高處作業(yè)的安全基礎(chǔ)不牢。其表現(xiàn)是：人不符合高處作業(yè)的安全要求，物未達(dá)到使用安全標(biāo)準(zhǔn)。如 從事高處作業(yè)人員缺乏安全意識(shí)和安全技能，身體條件較差 或有??；與高處處業(yè)相關(guān)的各種物體和安全防護(hù)設(shè)施有缺陷 等。4、根本原因：是高處作業(yè)違背施工規(guī)律的異常運(yùn)動(dòng)。其表現(xiàn)是：安全規(guī)章制度不健全、有章不循、違章指揮、違 章作業(yè)，如從事高處作業(yè)人員的著裝不符合安全要求，高處 作業(yè)時(shí)沒(méi)有安全措施冒險(xiǎn)蠻干，違反勞動(dòng)紀(jì)律酒后作業(yè)；安

22、 全防護(hù)設(shè)施不完備、不起作用，或擅自拆除、移動(dòng)或在施工 過(guò)程中損壞未及時(shí)修理等。5、間接原因：是高處作業(yè)的異常運(yùn)動(dòng)失去了控制。其表現(xiàn)是： 由于安全管理不嚴(yán)， 沒(méi)有行之有效的安全制約手段，對(duì)人違章作業(yè)不符合安全要求的異常行為，對(duì)工具、設(shè)備等 物質(zhì)沒(méi)有達(dá)到使用安全標(biāo)準(zhǔn)的異常狀態(tài)，不能做到及時(shí)地發(fā) 現(xiàn)和及時(shí)地加以改變。因此，對(duì)從事高處作業(yè)的人員要堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常必的安全宣傳教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故的規(guī) 律和事故危害，牢固樹(shù)立安全思想和具有預(yù)防、控制事故能 力，并要做到嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章 作業(yè)的異常行為，或發(fā)現(xiàn)與高處作業(yè)相關(guān)的物體和防護(hù)措施 有異常狀態(tài)時(shí)，要及時(shí)加

23、以改變使之達(dá)到安全要求，從而預(yù) 防、控制高處墜落事故的發(fā)生。五）高處作業(yè)安全技術(shù)要求1、作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)必須正確穿戴個(gè)人防護(hù)用品；戴好安全帽，并系緊帽繩；使用的安全帶必須扣牢且掛在作業(yè) 點(diǎn)的牢靠處。2、作業(yè)人員在作業(yè)時(shí)必須穿絕緣軟底鞋，禁止赤腳、穿拖鞋作業(yè)。3、作業(yè)人員在作業(yè)前，必須確保作業(yè)工具齊全，可靠；所用材料放置穩(wěn)妥；上桿時(shí)，隨身攜帶工器具的總重量不準(zhǔn)超過(guò)5Kg；操作中不用的工具必須隨手裝入工具袋內(nèi)。4、高處作業(yè)上下時(shí)手中不得拿物件，高處作業(yè)人員與地面人員之間不準(zhǔn)扔拋工個(gè)和材料。5、遇有惡劣氣候（如風(fēng)力在六級(jí)以上）影響施工安全時(shí)，應(yīng)停止高處作業(yè)；遇雷雨天氣，禁止上桿作業(yè)，不準(zhǔn)在 桿下站立

24、；霜凍和雨雪天氣后上桿必須采取防滑措施。6、作業(yè)時(shí)，先進(jìn)行驗(yàn)電；發(fā)現(xiàn)有電，應(yīng)立即停止作業(yè)，并沿線(xiàn)檢查與電力線(xiàn)接觸情況，妥善處理后，再進(jìn)行作業(yè)。7、夜間在高處作業(yè)光線(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)設(shè)置照明。8、上桿前必須認(rèn)真檢查桿根有無(wú)折斷危險(xiǎn)，并應(yīng)仔細(xì)觀察周?chē)袩o(wú)電力線(xiàn)或其他障礙物等。如發(fā)現(xiàn)水泥電桿混凝 土脫落、露筋、傾斜、腐爛或不牢固的電桿，在未加固前， 禁止攀登。9、作業(yè)人員上桿時(shí)，必須先扣好安全帶，并將圍繩環(huán)繞電桿扣牢，再上桿；安全帶應(yīng)固定在距桿梢0.5m 下面的安全可靠處，扣好保險(xiǎn)鎖扣，方可作業(yè)。10、桿上有人作業(yè)時(shí)距桿根半徑 3m內(nèi)不得有人。11、在同一根桿上不準(zhǔn)兩人同時(shí)上下。12、在有破損的電桿上進(jìn)行

25、作業(yè)時(shí)，必須先做臨時(shí)接線(xiàn)或支撐裝置后才能作業(yè)。13、在收緊拉線(xiàn)時(shí)，桿上不準(zhǔn)有人，待緊固穩(wěn)妥后再上桿作業(yè)。14、使用腳扣上桿應(yīng)遵守：使用前必須仔細(xì)檢查腳扣、腳扣帶，確保完好； 使用時(shí)先把腳扣卡在電桿離地面約 0.3m處，一腳懸起，一腳用力蹬踏，確保穩(wěn)固后，方可使用；腳 扣環(huán)的大小要根據(jù)電桿的粗細(xì)適時(shí)調(diào)整。15、腳扣上的膠管和膠墊必須保持完好，對(duì)已破裂或露出膠里線(xiàn)的，必須更換。腳扣的踏腳板必須經(jīng)常檢測(cè)，其檢測(cè)方法是：采取在踏腳板中心懸吊200 kg重物，檢查是否有受損變形跡象。16、嚴(yán)禁將腳扣掛在桿上或吊線(xiàn)上。17、在墻上及室內(nèi)鉆孔布線(xiàn)時(shí)，如遇電力線(xiàn)平行或穿越時(shí)，必須先停電、后作業(yè)；墻壁線(xiàn)纜與電力

26、線(xiàn)的平行間距不 小于15cm,交越間距不小于 5cm。18 、在屋頂上行走時(shí)，瓦房走尖、平房走邊、石棉瓦走 釘、機(jī)制水泥瓦走脊、樓頂內(nèi)走棱。19、在屋頂內(nèi)天花板上作業(yè)必須使用行燈，并注意天花板是否牢固可靠。20、在桿上交接箱、分線(xiàn)設(shè)備或臨時(shí)搭建的平臺(tái)上作業(yè)前，必須仔細(xì)檢查平臺(tái)是否牢固安全可靠。21、嚴(yán)禁坐在高處無(wú)遮攔地方休息，防止墜落。三、電信器材儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)要求一) 通信生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)安全的特點(diǎn)通信生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)分為人工搬運(yùn)和機(jī)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)輸。人工搬運(yùn)通信器材的過(guò)程中，主要是擔(dān)、杠、繩、鏈、撬棍、滾、筒、滑車(chē)、抬鉤、絞車(chē)、跳板等工具，由于上述工具在使用過(guò)程中要承擔(dān)足夠的負(fù)荷，甚至?xí)霈F(xiàn)工具破損、腐蝕、腐朽，

27、 造成人身傷害；再就是運(yùn)用機(jī)動(dòng)車(chē)輛在運(yùn)輸通信器材的過(guò)程 中具有常年行駛在繁華城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村和高山峻嶺，行駛道路曲 折，路面復(fù)雜，環(huán)境多變的特點(diǎn)。給通信器材運(yùn)輸帶來(lái)諸多 不安全因素。二) 電信器材儲(chǔ)運(yùn)安全技術(shù)要求1、人工搬運(yùn)通信器材應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)每人負(fù)載一般不超過(guò)50 kj抬起超過(guò)50 kg以上物體時(shí)，應(yīng)以蹲姿起立，不宜彎腰起立。2）物體捆綁要牢靠，著力點(diǎn)應(yīng)放在物體允許處，受剪切力的位置應(yīng)加保護(hù)。抬電桿或笨重物體時(shí)，應(yīng)配帶墊肩；抬桿時(shí)要順肩抬，腳步一致，同時(shí)換肩；過(guò)坎、越溝或遇泥濘路面時(shí)， 前者要向后者打招呼；抬起和放下時(shí)統(tǒng)一號(hào)令，互相照應(yīng)。4）多人抬運(yùn)笨重設(shè)備和料具時(shí)，必須事前研究搬運(yùn)方法

28、，統(tǒng)一指揮，人員多少、高矮、所放肩位都應(yīng)視具體情 況恰當(dāng)安排，必要時(shí)應(yīng)有備用人員替換。5）人工裝卸時(shí)，不準(zhǔn)將纜盤(pán)直接從車(chē)上推下，應(yīng)用粗細(xì)適合的繩索繞在盤(pán)上或中心孔的鐵軸上，用絞車(chē)、滑車(chē) 或足夠的人力控制線(xiàn)纜，使春慢慢從跳板（槽鋼）上滾下，作業(yè)人員應(yīng)遠(yuǎn)離跳板兩側(cè)，3m以?xún)?nèi)不準(zhǔn)有人。2、機(jī)動(dòng)車(chē)通信器材運(yùn)輸應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)行駛，嚴(yán)禁超載，載物的長(zhǎng)、寬、高不準(zhǔn)違反裝載要求；若運(yùn)載超限的不可解體的物品，影響交 通安全， 應(yīng)按照相關(guān)管理部門(mén)指定的時(shí)間、 路線(xiàn)、速度行駛， 并懸掛明顯標(biāo)志。2）禁止貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)載客。若需附載作業(yè)人員，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全設(shè)施。3）機(jī)動(dòng)車(chē)在裝動(dòng)桿材時(shí)，嚴(yán)禁非作

29、業(yè)人員進(jìn)入裝卸現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人職守。4）機(jī)動(dòng)車(chē)裝動(dòng)桿材時(shí)，桿材平放在車(chē)廂內(nèi)的，應(yīng)根向前，梢向后；裝運(yùn)較長(zhǎng)電桿時(shí)，車(chē)上應(yīng)裝有支架，盡量使 桿料重心落在車(chē)廂中部，用兩只捆桿器將前后車(chē)架一并拴 住，并懸掛警示標(biāo)志；嚴(yán)禁桿杠超出車(chē)廂兩側(cè)。5）用非機(jī)動(dòng)車(chē)裝運(yùn)桿材，應(yīng)先墊好支架，隨時(shí)調(diào)整車(chē)輛前后重量的平衡，逐桿架起，用繩捆綁撬緊。6）卸車(chē)時(shí)應(yīng)用三角木枕塞住車(chē)輪前后，以防車(chē)輛滑動(dòng)；松捆時(shí)，應(yīng)逐一進(jìn)行，防止電桿從車(chē)廂兩國(guó)滾下；卸車(chē) 時(shí)，不準(zhǔn)拋擲。7）機(jī)動(dòng)車(chē)在線(xiàn)纜裝車(chē)后，應(yīng)用繩索將纜盤(pán)綁固在車(chē)身鐵架上，若車(chē)上無(wú)線(xiàn)纜盤(pán)座架時(shí)，必須墊以三角木枕。，禁止作業(yè)人員坐立在纜盤(pán)的前后方及纜盤(pán)上，隨時(shí)檢查三角木枕和纜盤(pán)移動(dòng)

30、情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立 即停車(chē)處理。四、電信線(xiàn)纜敷設(shè)及拆換桿線(xiàn)作業(yè)安全技術(shù)要求 目前，我國(guó)通信線(xiàn)纜敷設(shè)多采用架空線(xiàn)路，由于架空線(xiàn)路受到人為、自然、地理的影響，導(dǎo)致在施工維護(hù)過(guò)程中發(fā) 生高處墜落、觸電、物體打擊事故率較高。因而采用架空線(xiàn) 路時(shí)，必須按相應(yīng)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，滿(mǎn)足規(guī)范 要求，確保作業(yè)安全。一）架空線(xiàn)路作業(yè)主要工作流程架空線(xiàn)路的勘察、測(cè)量挖坑洞作業(yè)立桿作業(yè)架線(xiàn)光電纜作業(yè)（架設(shè)光電纜作業(yè)包括：在電桿上架設(shè)光電纜、 墻壁線(xiàn)纜作業(yè)、 過(guò)河飛線(xiàn)等作業(yè)）拆換桿線(xiàn)作業(yè)。二）架空線(xiàn)路勘察、測(cè)量安全作業(yè)要求1、勘察、測(cè)量時(shí)應(yīng)對(duì)作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有影響作業(yè)人員安全的隱患點(diǎn)作出詳細(xì)標(biāo)注，并將各項(xiàng)作業(yè)的安全

31、技術(shù)要求向 有關(guān)人員進(jìn)行交底。2、在城鎮(zhèn)道路上進(jìn)行測(cè)量作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意行人和車(chē)輛，動(dòng)作必須迅速。3、在鐵路、橋梁及有船只航行的河道附近測(cè)量，不準(zhǔn)使用妨礙火車(chē)、船只通行的測(cè)量信號(hào)。4、攜帶較長(zhǎng)的測(cè)量器材和設(shè)備時(shí)，應(yīng)防止觸碰行人、車(chē)輛。三）挖坑洞安全作業(yè)要求1、挖坑洞時(shí)，應(yīng)盡量避開(kāi)煤氣管、自來(lái)水管、供熱管或電力電纜及其他通信線(xiàn)路等地下設(shè)施，若遇有地下設(shè)施時(shí)，應(yīng)小心作業(yè)，以免引起泄漏和觸電。2、靠近墻根挖坑洞時(shí)，應(yīng)避免引起墻壁倒塌，必要時(shí)，應(yīng)采取加固措施。3、在土質(zhì)松軟或流沙地區(qū)挖坑洞時(shí)，應(yīng)避免坍塌；坑深 1m 以上，必須加裝擋土板支撐；作業(yè)人員必須佩戴安全 帽。4、所挖坑洞深度合標(biāo)準(zhǔn)，馬槽合理。5、

32、挖桿洞使用大錘不允許戴手套操作；握大錘的人和扶桿的人不準(zhǔn)面對(duì)面，應(yīng)采取斜對(duì)面站立方式；操作時(shí)用力 要均勻，注意節(jié)奏，以防疲勞時(shí)發(fā)生意外。四）立桿作業(yè)安全要求1、立桿前應(yīng)認(rèn)真觀察地形及周?chē)h(huán)境，根據(jù)所立電桿的粗細(xì)、長(zhǎng)短和重量，合理配備作業(yè)人員；必須明確分工，統(tǒng)一指揮，互相配合，用力均衡；使用的工具牢固可靠；作 業(yè)人員防護(hù)用品、用具齊全。2、采用人工立桿，在立桿前，應(yīng)在桿梢適當(dāng)?shù)奈恢孟岛美K索，在桿根處必須使用擋桿板，且桿根抵信擋桿板，并 由專(zhuān)人負(fù)責(zé)村桿根；電桿立起至 30角時(shí)，須用桿叉、牽引繩，牽引繩同時(shí)要保持電桿平衡，防止搖擺；嚴(yán)禁作業(yè)人員 背向電桿拉繩；電桿立起約 85時(shí)，應(yīng)及時(shí)回填土，當(dāng)電桿

33、穩(wěn)定后，應(yīng)用牽引繩進(jìn)行校直，再夯實(shí)。3、使用吊車(chē)或立桿器立桿時(shí)，鋼絲套應(yīng)栓放在電桿的適當(dāng)位置上，上防“打前沉” ；吊車(chē)或立桿器位置應(yīng)適當(dāng)， 并用繩索牽引方向，發(fā)現(xiàn)下沉或傾斜應(yīng)采取措施；吊車(chē)臂下 嚴(yán)禁有人。4、在房屋附近進(jìn)行立桿作業(yè)，就禁止非作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，立桿時(shí)不準(zhǔn)碰觸屋檐，以免磚、瓦、石塊落下傷 人。5、嚴(yán)禁在電力線(xiàn)路下立桿作業(yè)。6、未回土夯實(shí)前，嚴(yán)禁上桿作業(yè)。五）架空線(xiàn)纜安全作業(yè)要求1、架設(shè)吊線(xiàn)時(shí)，纜盤(pán)置放的地面必須平實(shí)，必須采用有底平面的專(zhuān)用支架或?qū)Ｓ猛宪?chē)等，不得用千斤頂代替。2、從線(xiàn)盤(pán)上松開(kāi)鋼絞線(xiàn)頭時(shí)，必須安排專(zhuān)人抓牢鋼絞線(xiàn)頭，其他作業(yè)人員應(yīng)站立在線(xiàn)盤(pán)側(cè)面， 防止鋼線(xiàn)彈起傷人。3

34、、使用機(jī)械放線(xiàn)時(shí)，線(xiàn)頭應(yīng)與固定點(diǎn)捆扎牢固，緩慢牽引。4、采用人工放線(xiàn)纜時(shí)，作業(yè)人員須穿絕緣鞋、戴絕緣手套。5、收緊鋼絞線(xiàn)時(shí)，禁止用手接觸鋼線(xiàn)，必須使用牽引繩背緊鋼線(xiàn)，并做臨時(shí)固定，再用緊線(xiàn)器收緊。6、升高或降低吊線(xiàn)時(shí)，必須使用緊線(xiàn)器，不許肩扛拖拉。7、在桿上緊線(xiàn)應(yīng)側(cè)向操作，并將線(xiàn)夾縲栓擰緊；在角桿上緊線(xiàn)時(shí)，操作人員應(yīng)站在外角，角桿應(yīng)按照要求加裝吊 線(xiàn)輔助裝置。8、在電力用戶(hù)線(xiàn)上方架線(xiàn)，嚴(yán)禁將線(xiàn)纜從電力線(xiàn)上方拋過(guò)，在跨越處做好安全保護(hù)架后再作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后再拆 除；在高壓電力線(xiàn)下方架線(xiàn)，必須在纜線(xiàn)上方做保護(hù)裝置，防止敷設(shè)的線(xiàn)纜觸碰電力線(xiàn)。9、架設(shè)線(xiàn)纜時(shí)，纜盤(pán)置放的地面必須平實(shí)，必須采用平底面的專(zhuān)

35、用支架或?qū)Ｓ猛宪?chē)等。10、牽引線(xiàn)纜時(shí)，看軸人員不準(zhǔn)站在纜盤(pán)的前方；在拐彎處作業(yè)人員必須站在線(xiàn)纜彎曲半徑的外側(cè)；在過(guò)管口處， 作業(yè)人員的手不準(zhǔn)離管口太近，眼及身體嚴(yán)禁直對(duì)管口。11、禁止作業(yè)人員將線(xiàn)纜挎在身上，以免被線(xiàn)纜拖跌。12、在高處使用噴燈時(shí)，必須用繩子把噴燈捆綁牢固吊上或放下；不準(zhǔn)把燃燒的噴燈倒放或倒掛在吊線(xiàn)上。六）架空線(xiàn)路使用滑車(chē)（吊板）安全作業(yè)要求1、在 7 股 2.0 鋼絞線(xiàn)以下的吊線(xiàn)和吊線(xiàn)終結(jié)做在墻壁上的，不準(zhǔn)使用滑車(chē)。2、使用滑車(chē)（吊板）前，應(yīng)檢查滑車(chē)上的部件，確保其牢固、可靠；檢查吊板的繩索、吊鉤的牢固程度，如吊鉤 已磨損 1/4 時(shí)，不準(zhǔn)使用。3、使用滑車(chē)（吊板）時(shí)，不準(zhǔn)兩

36、人同座一輛滑車(chē)；同桿擋的一條吊線(xiàn)上，不準(zhǔn)有兩輛滑車(chē)同時(shí)作業(yè)。4、在滑車(chē)上作業(yè)時(shí)，應(yīng)將安全帶圍繩繞過(guò)吊線(xiàn)并鎖緊。5、坐滑車(chē)過(guò)桿或電纜及吊線(xiàn)的接頭時(shí)，應(yīng)使用腳扣或梯子，嚴(yán)禁爬抱而過(guò)。七）敷設(shè)墻壁線(xiàn)纜作業(yè)安全要求1、在墻上及室內(nèi)鉆孔布線(xiàn)時(shí)，如遇與電力線(xiàn)平行或穿越時(shí)，必須先停電、后作業(yè)；墻壁線(xiàn)纜與電力線(xiàn)的平等間距 不小于 15cm 交越間距不小于 5cm。2、打穿墻洞時(shí)，應(yīng)注意用力均勻，孔洞大小應(yīng)合理。3、收緊墻壁吊線(xiàn)時(shí)，必須有專(zhuān)人扶梯且輕收慢緊，嚴(yán)禁突然用力；收緊后應(yīng)及時(shí)固定。八）架設(shè)過(guò)河飛線(xiàn)安全作業(yè)要求1、作業(yè)前必須仔細(xì)檢查各種工具、用具，確保安全可靠。2、架設(shè)過(guò)河飛線(xiàn)時(shí)，必須設(shè)立警戒線(xiàn)，警戒線(xiàn)兩

37、端必須有專(zhuān)人指揮來(lái)往的船只。3、作業(yè)最好選在汛前水淺時(shí)進(jìn)行，如確需在汛期內(nèi)施工，須注意水位漲落和流速等情況。4、在水面較寬、水流湍急的河流上作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備必要的救生設(shè)備。5、船上作業(yè)人員應(yīng)站在線(xiàn)纜張力的反側(cè)，按預(yù)定的號(hào)令行動(dòng)一致，以免被兜入水中。6、在通航的河流上作業(yè)前，應(yīng)與有關(guān)部門(mén)進(jìn)行聯(lián)系，在作業(yè)地段內(nèi)所有水上交通應(yīng)暫停止。九）拆換桿線(xiàn)作業(yè)安全要求拆換桿線(xiàn)是指更換電桿、吊線(xiàn)、拉線(xiàn)等線(xiàn)路附屬設(shè)施作業(yè)。在進(jìn)行該類(lèi)施工維護(hù)作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意不得擠壓和損傷桿 路上開(kāi)放有電路的光電纜，不得使開(kāi)放有電路的光電纜受 力。1、拆換抬擋桿、吊擋桿，必須先將新桿立好夯實(shí)，在安裝好新桿抱箍、 夾板后， 再用繩將光電纜吊線(xiàn)系于電桿上， 然后才能松開(kāi)原夾板，慢慢將吊線(xiàn)移至新桿夾板緊固后，才 可拆除原桿設(shè)施