橋梁樁基施工技術(shù)交底書沖擊鉆

1、甘麥二級(jí)公路土建2標(biāo)鐵建海涵溝中橋施工技術(shù)交底（K8+748中橋樁基）中鐵十九局三公司甘麥土建2標(biāo)項(xiàng)目部二O三年十月十七日施工技術(shù)交底書接受人工程項(xiàng)冃甘麥公路改建工程施工單位橋梁施匸隊(duì)工程名稱K8+748中橋樁基（灌注樁）工程交底單位中鐵十九W三公司甘麥公路土建二標(biāo)段工程技術(shù)部交底R(shí)期、交底內(nèi)容:本交底為樁徑l5m的鉆孔灌注樁技術(shù)交底，鉆孔設(shè)備為沖擊鉆。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照本技術(shù) 交底施1,具體樁基要素見附表。二、樁基鉆孔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、工藝流程測(cè)童放線及定樁位f配制泥漿f開挖地面表層土埋設(shè)鋼護(hù)筒f檢査樁中心軸線f鉆機(jī)就位一 鉆孔一成孔檢查一淸孔一吊放鋼筋籠一安裝混凝土導(dǎo)管一二次清孔f澆筑混凝土一樁成

2、品檢測(cè)、 驗(yàn)收。2、操作工藝2. 1、放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)院提供的樁號(hào)，利用全站儀現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位精確放樣，放出鉆孔樁的軸線 位置，在樁中心位H施打木樁，木樁上釘釘子，保證偏差在2mm內(nèi)。然后設(shè)護(hù)樁，施工中護(hù)樁妥 善看管，不得位移和丟失。2.2、埋設(shè)護(hù)筒按測(cè)帚所放樁位，先人工開挖一個(gè)井孔，孔深挖至密實(shí)土層。根據(jù)樁位把護(hù)筒安放好，在護(hù)筒與 井壁之間用粘土回填夯實(shí)。護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑400皿，且中心與樁位中心重合S平面偏差不大于50mm,豎點(diǎn)線傾斜不大于1%。護(hù)筒髙出地面30 ram,護(hù)筒用lOnun厚鋼板卷制，頂部開設(shè)兩個(gè)溢漿口。等護(hù)筒穩(wěn)固后，用水半儀測(cè)出護(hù)筒頂標(biāo)高，根據(jù)樁底標(biāo)高，算出孔深。2.3.

3、制作泥漿池開挖泥漿池，制漿前，先把粘土盡量打碎，使其在攪拌中容易成漿，縮短成漿時(shí)間，提高泥 漿質(zhì)量。制漿時(shí)，可將打碎的粘土直接投入護(hù)筒內(nèi)，使用沖擊錐沖擊制漿，待粘土已沖攪成泥漿 時(shí)，即可進(jìn)行鉆孔。多余的泥漿用管子導(dǎo)入鉆孔外泥漿池貯存，備足良好的造漿粘土或膨潤(rùn)土,交底人審孩人工程項(xiàng)冃甘麥公路改建工程施工單位橋梁施匸隊(duì)工程名稱K8+748中橋樁基（灌注樁）工程交底單位中鐵十九W三公司甘麥公路土建二標(biāo)段工程技術(shù)部交底R(shí)期以便隨時(shí)補(bǔ)充孔內(nèi)泥漿。泥漿比重可根據(jù)鉆進(jìn)不同地層及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求,不因泥漿過濃影響進(jìn)度，過稀導(dǎo)致塌孔等。鉆孔中泥漿技術(shù)指標(biāo)相對(duì)密度黏度T（S）膠體率（%）含砂率（%

4、）pH值1. 17 1517、20$95W46.52.4、鉆機(jī)就位安裝鉆機(jī)時(shí)底部必須要畢平，保持鉆機(jī)穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷，頂端用纜風(fēng)繩對(duì)稱拉緊.鉆頭中心與護(hù)筒中心偏差不得大于oOmmo2.5、鉆孔開鉆前，先在孔內(nèi)注水，加粘土，地表土層疏松時(shí)，還?；旌图尤胍欢〝?shù)量的小片石，初始鉆進(jìn)時(shí)進(jìn)尺適當(dāng)控制，在護(hù)筒刃腳處小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，使刃腳處有堅(jiān)實(shí)的泥漿護(hù)壁，借助鉆頭的沖擊把泥宮.塊擠向孔壁，以加固護(hù)筒角。刃腳卜Im后可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加大沖程正常鉆進(jìn)。沖擊一段時(shí)間后，將沖錘提起，掏渣筒掏渣。在開孔階段，為使鉆渣擠入孔壁，待鉆進(jìn)4-5米后再掏渣0鉆進(jìn)進(jìn)程中和掏渣后嚴(yán)格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，并

5、注意觀察，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理，并如實(shí)填寫鉆孔原始記錄。抽磧時(shí)應(yīng)注意的兒個(gè)問題:及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿或補(bǔ)水，如向孔內(nèi)投放粘土門行造漿，在抽磴后隨著沖擊投放粘土，不宜一次倒進(jìn)很多，防止粘結(jié)。抽渣筒放到孔底后，要在孔底上、下提放兒次，使其多進(jìn)些鉆渣，然后提出。鉆頭刃口在鉆井中不斷磨損，直徑磨耗不得超過l5cni,每班開鉆前檢査鉆頭總徑.及時(shí)補(bǔ)交底人審孩人施工技術(shù)交底書工程項(xiàng)冃甘麥公路改建工程施工單位橋梁施匸隊(duì)工程名稱K8+748中橋樁基（灌注樁）工程交底單位中鐵十九W三公司甘麥公路土建二標(biāo)段工程技術(shù)部交底R(shí)期接受人焊，不宜中途修補(bǔ)，以免卡鉆。準(zhǔn)備備用鉆頭，輪換使用和修補(bǔ)。在鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地

6、下水位或河水位2米左右。同時(shí)控制泥漿比重.在 砂粘土地層鉆進(jìn)，泥漿比重在1.05.15之間較好，既能獲得較高的鉆進(jìn)速度，又能做到不塌 孔；在易塌地層中鉆進(jìn)時(shí)，如砂類土或軟土層鉆進(jìn)時(shí)泥漿可提高到1.2左右，要適當(dāng)降低成孔鉆 速，成孔過快易坍孔，必要時(shí)添加外加劑如CMC、純堿等，以確?？妆诜€(wěn)定。鉆孔作業(yè)時(shí)，注意地質(zhì)變化，在變化處取渣樣，編號(hào)保存。判明土層并記入記錄表中以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。泥漿補(bǔ)充與凈化：開始前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)S的泥漿，鉆進(jìn)過程中，如泥漿有損耗.漏失，應(yīng) 予補(bǔ)充。并應(yīng)按泥漿檢査規(guī)定，按時(shí)檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢査次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥 漿指標(biāo)。2.6、成孔成孔達(dá)到設(shè)計(jì)高程后，對(duì)孔深

7、、孔徑、孔壁、垂口a、沉淀厚度等進(jìn)行檢查,白檢合格后向項(xiàng)目部施工技術(shù)室報(bào)驗(yàn)，質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合 格后方準(zhǔn)進(jìn)入下一道工序。鉆孔樁成孔質(zhì)最標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm）不大于oOmm孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑交底人審核人傾斜度鉆孔：小于1%：挖孔：小于5%孔深（nun）摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度（mm）摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)樁徑1.5 m或土質(zhì)較差的樁V150inni清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度：1.031. 10：粘度：1720 S；含沙率：V2%；膠體率：98%2. 7清孔工程項(xiàng)冃甘麥公路改建工程施工單位橋梁施匸隊(duì)工程名稱K8+748中橋樁基（灌注樁）工程

8、交底單位中鐵十九W三公司甘麥公路土建二標(biāo)段工程技術(shù)部交底R(shí)期鉆孔達(dá)到要求深度后采用灌注樁孔徑監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢査，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即采用換漿法進(jìn)行清孔。清孔禁止采用掏適筒。清孔標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，W：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于Lb含砂率小丁2%,粘度1720s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度不大于5cmo嚴(yán)禁 采用加深鉆孔深度方法代替清孔。在清孔排渣時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌?？湛讜r(shí)間不能大15小時(shí)。2. 9.吊放鋼筋籠鋼筋籠均在經(jīng)過地基處理的鋼筋棚內(nèi)采用支架成型法集中制作，用平板拖車通過便道運(yùn)至墩 位處，利用25T汽車吊下放鋼筋籠。具體事宜參見樁基鋼筋籠技術(shù)交

9、底九2. 9.二次清孔鋼筋籠下放到位固定后，立即安放導(dǎo)管。導(dǎo)管采用*25-30鋼管.每節(jié)23m,配12節(jié)11.5m的短管，接頭為快速螺紋接頭。導(dǎo)管使用前做水密、承壓及接頭抗拉試驗(yàn)，然后用汽年交底人審孩人工程項(xiàng)冃甘麥公路改建匸程施工單位橋梁施匸隊(duì)工程名稱K8+748中橋樁基（灌注樁）工程交底單位中鐵十九W三公司甘麥公路土建二標(biāo)段工程技術(shù)部交底日期吊逐段用裝接長(zhǎng).下放，導(dǎo)管下端距孔底的距離滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范耍求。混凝土導(dǎo)管安放完后，若孔底沉厚度不滿足設(shè)計(jì)耍求，利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，使沉砸厚度、孔內(nèi)泥漿性能滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范耍求。清孔時(shí)及時(shí)向護(hù)筒內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，確保護(hù)筒內(nèi)水頭.并取樣檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢

10、驗(yàn)合格后，立即拆除吸泥彎頭，開始澆筑水下混凝土。2. 10.澆筑混凝土 1）灌注前，對(duì)孔底沉淀厚進(jìn)行測(cè)定，如厚度超過規(guī)定，采用噴射法向孔底噴射3、5分鐘，使沉渣懸浮。2）計(jì)算首批混凝土。要保證首批混凝土能使導(dǎo)管埋置深大于Im,以后灌注時(shí)，導(dǎo)管埋深控制在26m之間。3）澆筑混凝土?xí)r要連續(xù)進(jìn)行，不能超過混凝土的初凝時(shí)間。4）混凝土的坍落度一般為180220mm：為保證其和易性及坍落度，要注意調(diào)整砂率和摻入減水劑-粉煤灰等。5）在灌注混凝土?xí)r，20m以下的樁基做兩組試件，20m以上的樁基做3組試件；樁徑大、澆筑時(shí)間很長(zhǎng)時(shí)，不少于4組。試件在養(yǎng)護(hù)室進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后應(yīng)填試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不 合要求

11、時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告，采取補(bǔ)救措施。2. 11.泥漿清理鉆孔樁施工中，產(chǎn)生大最廢棄的泥漿，為了保護(hù)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，這些廢棄的泥漿，經(jīng)泥漿分離器 處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿的堆放場(chǎng)地，并做妥善處理。212、質(zhì)量檢測(cè)超過40m的鉆孔樁按設(shè)計(jì)要求在鋼筋籠安裝時(shí)預(yù)埋聲測(cè)管，直徑V180厘米的樁基鋼管按等邊 三角形布設(shè)，直徑M180厘米樁基鋼管按四角形布設(shè)，施工時(shí)應(yīng)注意不能將雜質(zhì)落入鋼管中。在交底人審孩人施工技術(shù)交底書工程項(xiàng)冃甘麥公路改建匸程施工單位橋梁施匸隊(duì)工程名稱K8+748中橋樁基（灌注樁）工程交底單位中鐵十九W三公司甘麥公路土建二標(biāo)段工程技術(shù)部交底日期樁基素妊段范圍豎向每隔1米設(shè)置一道加強(qiáng)筋。成樁后采

12、用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。40m以下的鉆 孔樁采用小應(yīng)變檢測(cè)。三.樁基鉆孔安全施工措施k搞好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)和文明施工工作。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育.對(duì)新工人，臨時(shí)上崗人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。2.進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴好安全帽，機(jī)械操作人員必須持證上崗。3. 施1前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢査.維修.保養(yǎng)。施匸所用電纜線必須認(rèn)真檢査，確認(rèn)安全后方可使用。4、應(yīng)檢査鋼絲繩是否牢固.卷揚(yáng)系統(tǒng)保護(hù)罩是否安裝完好，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。5、場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)用電設(shè)備需派專業(yè)管理，無關(guān)人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備，操作人員上崗時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)崗時(shí)應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢査，下班時(shí)應(yīng)關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)電氣閘刀。6. 檢修作業(yè)、混凝土灌注、吊車升降必須有專人指揮，不得各行其是，

13、所有帶電設(shè)備移動(dòng)前須切斷電源，嚴(yán)禁違章操作及無證上崗。7. 吊午臂下嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。8、起動(dòng)電床降不超過額定電壓的10%,否則應(yīng)加大導(dǎo)線截面。9、電機(jī)的絕緣電阻不得小丁05MQ,達(dá)不到耍求時(shí)，可進(jìn)行烘干。10. 鉆桿的偏斜度不得超過全長(zhǎng)的1%,鉆桿吊裝時(shí)要防止碰撞造成彎曲變形:1K鉆機(jī)位置地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)，放置平穩(wěn)。12、起動(dòng)后，應(yīng)將操縱桿置空檔位置，空轉(zhuǎn)運(yùn)行，經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后再進(jìn)行作業(yè)。13、鉆機(jī)應(yīng)安裝鉆深限位報(bào)警裝置，當(dāng)鉆機(jī)發(fā)出下鉆限位報(bào)警信號(hào)時(shí)，應(yīng)停鉆，將鉆桿稍稍提升，待解除報(bào)警信號(hào)后，再繼續(xù)下鉆。審核人接受人工程項(xiàng)冃甘麥公路改建工程施工單位橋梁施匸隊(duì)工程名稱K8+748中橋樁基（灌注樁）工程交底單位中鐵十九W三公司甘麥公路土建二標(biāo)段工程技術(shù)部交底日期接受人14. 鉆孔時(shí)，如遇卡鉆，應(yīng)即切斷電源，在沒査清原因