泥結(jié)碎石路面的施工

1、泥結(jié)碎石路面的施工方法 泥結(jié)碎石路面是以碎石作為骨料、泥土作為填充料和粘結(jié) 料,經(jīng)碾壓而形成的路面結(jié)構(gòu)，其主要施工方法有拌和法、灌漿法 和層鋪法三種，本文主要介紹灌漿法和拌和法的施工方法 . 一、拌漿法 施工程序?yàn)椋簲備佀槭?f鋪土 f拌和整型f碾壓。 1、攤鋪碎石：按松鋪厚度用平地機(jī)獲人工攤鋪碎石，并灑水， 使碎石全部濕潤(rùn)。 2、鋪土：將規(guī)定用量的土均勻的攤鋪在碎石表層上。 3、拌和:采用機(jī)械或人工拌和，拌和一遍后邊拌邊灑水，翻 拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為度。 4、整型：用平地機(jī)將路面整平，符合路拱要求。 5、碾壓：整形后用68t壓路機(jī)灑水碾壓，使泥漿上冒，至 表層時(shí)縫中有一層泥

2、漿即停止碾壓；稍干后再用1012t壓路機(jī) 進(jìn)行收漿碾壓1遍，隨即撒嵌縫料，再碾壓 23遍，至表面無(wú) 明顯輪跡為止。 二、灌漿法 其一般工序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石； 灌漿；帶漿碾壓；最終碾壓。 1 .準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布 置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8 : 11 : 1的體積 比配制。過(guò)稠、過(guò)稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。 2 .碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過(guò)多碾 壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù) 1.201.30（碎石最大粒徑與厚之比為 0.5左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近 1.2）。攤鋪力求表面 平

3、整，并具有規(guī)定的路拱。 初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓34遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在 直線(xiàn)路段，由兩側(cè)路肩向路中線(xiàn)碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外 側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊 1 /3輪寬。碾壓彎第一遍就 應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱 坡。 3 .灌漿及帶漿碾壓。若碎石過(guò)干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥 漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料（約 11.5立方米/100平方米）。 用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿(mǎn)碎石縫隙。次日 即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。 4.最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn) 行最終碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35

4、毫米石屑并 掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石 屑粘結(jié)成整體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。 泥結(jié)碎石路面施工 泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料， 從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性， 泥結(jié)碎石面層適用于低等級(jí)公路的 中級(jí)路面面層，其常用厚度為812cm。 石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%,塑性指數(shù)宜 為182 7,石料壓碎值小于 35。 泥結(jié)碎石材料規(guī)格 編號(hào)通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分率%層位 75 50 40 20 10 5 1 100 015 05 下層 2 100 015 05 3 100 015 05 面層

5、 4 85100 05 5 85100 05 嵌縫 施工常用灌漿法，其一般工序?yàn)椋?準(zhǔn)備工作；攤鋪碎石；預(yù)碾碎石；灌漿；帶漿碾壓； 最終碾壓。 1. 準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、 拌制泥漿。泥漿一般按水與土為 0.8 ： 11 : 1的體積比配制。過(guò) 稠、過(guò)稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。 2. 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過(guò)多碾壓將堵 塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。 攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù) 1.201.30（碎石最大粒徑與厚之比為 0.5 左右時(shí)用1.3，比值較大時(shí)，系數(shù)接近 1.2）。攤鋪力求表面平整， 并具有規(guī)定的路拱。 初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓34

6、遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線(xiàn) 路段，由兩側(cè)路肩向路中線(xiàn)碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐 漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊 1 /3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找 平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。 3. 灌漿及帶漿碾壓。若碎石過(guò)干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次 灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒515mm嵌縫料（約11.5 立方米/100平方米）。 用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓， 使泥漿能充分灌滿(mǎn)碎石縫隙。 次日即 進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。 4. 最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終 碾壓，一般碾壓12遍后撒鋪一薄層35毫米石屑并掃勻，然后 進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能

7、翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整 體。 接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。 2007-4-13 引用回復(fù)搜索獻(xiàn)花頂貼第4樓 20:43:00 、施工準(zhǔn)備 材料：采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱 角塊體；泥漿按水土 0.8:11:1 （體積比）進(jìn)行拌制。 機(jī)具：翻斗車(chē)、汽車(chē)或其他運(yùn)輸車(chē)輛按計(jì)劃直接卸入路床，推土機(jī) 或人工攤鋪，灑水車(chē)，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。 作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào) 轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。 、測(cè)量放線(xiàn)：測(cè)量控制樁間距控制在10m 一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完 成后，在施工段的一端打入 扯5鋼筋樁，把

8、拉力器一端固定在鋼筋 樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到 10N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段 100130m為宜，一個(gè)施工段 不得過(guò)長(zhǎng)。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)， 用白線(xiàn)系好，如果鋼絲繩下垂過(guò)大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè) 支撐，以防鋼絲繩因樁距過(guò)長(zhǎng)而下沉。 、堆料及攤鋪 作業(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按4050m為一段，根 據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車(chē)數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專(zhuān)人負(fù) 責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以 壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.251.30,機(jī)械攤鋪 為1.2 01.25。應(yīng)按機(jī)械配備情

9、況確定每天的施工長(zhǎng)度，可根據(jù)施 工進(jìn)度要求以810h為一班連續(xù)攤鋪。 攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平， 路寬不能滿(mǎn)足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場(chǎng)施工人 員應(yīng)根據(jù)放線(xiàn)標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指 示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng) 造良好條件。 人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮卸料，要求布料均勻，布 料量適當(dāng)。布料過(guò)多或過(guò)少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過(guò)大， 延長(zhǎng)工作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車(chē)應(yīng)由專(zhuān)人指揮，施工中路 床表面不得干燥，不得灑水過(guò)多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè) 時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量

10、為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。 各類(lèi)機(jī)械施工必須自始至終由專(zhuān)人指揮， 不要多頭指揮，各行其事。 應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行 修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面 合格。 、穩(wěn)壓 穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自?xún)蓚?cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其 位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2-2. 5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約 1kg/m2，保持石料濕潤(rùn)，減 少摩阻力。 、灌泥漿 碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)要澆灌得均勻，并且灌 滿(mǎn)碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平， 碎石的棱角應(yīng)露出泥 漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的

11、底部，灌漿后一至二小時(shí)， 當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌 縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。 、碾壓 灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立 即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí) 由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。 從穩(wěn)壓到 碾壓全過(guò)程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無(wú)明顯 輪跡，壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。 碾壓中局部有 彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后 再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。 、鋪封層 碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周?chē)鄙偌?xì)料的麻面現(xiàn)象， 在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)

12、加鋪封 面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋 石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓 3-4遍，即可開(kāi)放交通，封層厚 度不應(yīng)大于1cm。 1.1.泥結(jié)碎石路面施工 (1 )施工工藝 測(cè)量放線(xiàn)推土機(jī)推土或原路基修整人工場(chǎng)地平整泥結(jié)碎 石路面-生產(chǎn)路回填及夯實(shí)。 (2)推土機(jī)推土 場(chǎng)地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹(shù)木、樹(shù)樁樹(shù)根、雜草、垃圾以及 監(jiān)理工程師認(rèn)為的其它有礙物。含細(xì)根須、植物、覆蓋草等的表 層有機(jī)質(zhì)土壤要及時(shí)開(kāi)挖運(yùn)至監(jiān)理指定地點(diǎn)。 場(chǎng)地清理及表土清除都采用 70Kw推土機(jī)推土，推距4080m 推平采用推土機(jī)將高處土方就近推至低處，使場(chǎng)地平整。 3）人工場(chǎng)地平整 推土機(jī)推平后，輔以

13、人工整平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度。 （4）泥結(jié)碎石路面施工 1）材料 石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級(jí)不低于規(guī)范要求， 扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒不超過(guò) 20%，近似正方形有棱為好， 不能含有其它 雜物。 泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格 %) 75 1 100 0-15 編號(hào)通過(guò)下列篩孔（ mm ）的重量百分比 層位 50 40 20 10 5 0-5 下層或基層 100 0-15 0-5 100 0-15 0-5 上層或面層 85-100 0-5 85-100 0-5 嵌縫 2) 粘土 粘土的塑性指數(shù)一般大于 12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物 粘土用量一般不超過(guò)碎石干重的 15% 3）泥結(jié)碎石路面

14、a 路基要求 按路堤施工線(xiàn)進(jìn)行施工， 若在施工開(kāi)挖中偏離指定開(kāi)挖線(xiàn)， 應(yīng)重 新修整。 將開(kāi)挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進(jìn)行碾壓處理。 應(yīng)防止雨 水侵蝕地基土壤。 使機(jī)械開(kāi)挖路槽土方時(shí)， 實(shí)際施工的溝槽適當(dāng) 留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽 土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹(shù)根、雜草以地面上的淤 泥等物，路基土濕度不得超過(guò) 20%，路基土要求壓或夯實(shí)，新填 路基每層回填碾壓厚度為 200mm ，路中間要比兩邊略高一些， 以便在突遇大雨后，可及時(shí)排干漬水?；靥顣r(shí)回填土干容重 15kN/m3路基橫坡同路面，施工中注意不能讓路基積水。 原有路堤在修彎取直施工時(shí)， 對(duì)需要修彎的地段采

15、用挖土機(jī)開(kāi)挖 后，由人工修坡取直。對(duì)原有彎道則應(yīng)開(kāi)挖成臺(tái)階狀，填土分層 回填碾壓夯實(shí)?；靥顣r(shí)對(duì)原有基層應(yīng)做好清基，接口修成牙口。 b 泥結(jié)碎石面層 泥結(jié)碎石面層為8cm，碎石粒徑為24cm,等級(jí)不低于3級(jí)， 粘土塑性指數(shù)1220,用土量不超過(guò)碎石的15% （按重量計(jì)）。 在壓實(shí)的中基上按松散鋪厚度（壓實(shí)厚度 1.2倍）攤鋪碎石，要 求碎石大小顆粒均勻分布,厚度一致。碎石鋪好后,用 10 12t 壓路機(jī)碾壓 3 4 遍,直至石料無(wú)松動(dòng)為止, 碾速宜慢, 25 30m/ 分鐘。泥結(jié)碎石面層施工方法用拌和法、碎石攤鋪后,將規(guī)定的 用量土,均勻地?cái)備佋谒槭瘜禹斏?。然后拌?拌和一遍后,隨 拌隨灑水，一

16、般翻拌34遍，以粘土成漿與碎石粘結(jié)在一起為 止，然后用平地機(jī)械或鐵鍬等工具漿路面整平，再用 12t 壓路機(jī) 灑水碾壓，使泥漿上冒，表層石縫中有一層泥漿即停止碾壓。過(guò) 幾小時(shí)后，現(xiàn)用 15t 壓路機(jī)進(jìn)行收漿碾壓 1 遍后中撒嵌縫石屑， 再碾壓 2 遍。 壓實(shí)后的土體取樣試驗(yàn)頻次每 200m3、厚30cm ，取樣一次或由 監(jiān)理根據(jù)工程實(shí)際確定試驗(yàn)頻率。 C石屑層和路肩 田間路磨耗層厚度2cm，松鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.31.4倍，粒 徑為厚度的 0.550.75 倍。將磨耗層石料與 20%30%的粘土先 干拌 2遍，將拌和好的混合料攤鋪在路面上 （采用路拌法 ），用 10 12t 壓路機(jī)碾壓 2 3

17、 遍。同時(shí)做好路肩的培墊和整理。 路面橫向 坡比為中間向兩邊 3%。磨耗層灑水濕潤(rùn)后，將粒徑 2 5mm 的 粗砂均勻鋪上一層即可。 5.1泥結(jié)碎石路面施工程序：準(zhǔn)備工作 -攤鋪碎石-預(yù)壓-澆灌 泥漿-撒嵌縫料-輾壓。 5.2 材料準(zhǔn)備 碎石為質(zhì)地堅(jiān)硬、均勻、無(wú)風(fēng)化、多棱角和潔凈，最大粒徑 不超過(guò) 40mm 的連續(xù)級(jí)配良好的碎石 ,并根據(jù)碎石技術(shù)要求將碎 石的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)控制在設(shè)計(jì)要求的范圍之內(nèi)， 細(xì)小顆粒不大于 15，軟弱顆粒含量不大于 5，含泥量不大于 10，以保證泥 結(jié)碎石的施工質(zhì)量。 5.3 施工 檢查驗(yàn)收清理下承層，檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、高程、 橫坡度、平面尺寸等后，然后恢復(fù)路中線(xiàn)，放出邊線(xiàn)樁，進(jìn)行抄 平，在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出實(shí)施層頂標(biāo)高。 泥漿按水與土為0.8 ： 11 : 1的體積比配制。做到稠、稀均勻， 以保證施工質(zhì)量。 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。保證碎石之 間留有縫隙，以便泥漿灌入。 攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù) 1.20-1.30（碎石最大粒徑與厚之比 為 0.5 左右時(shí)用 1.3，比值較大時(shí)， 系數(shù)接近 1.2）。攤鋪力求表面 平整，并具有規(guī)定的路拱。 初壓，用 8 噸雙輪壓路機(jī)碾壓 3-4 遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。 在直線(xiàn)路段，由兩側(cè)路肩向路中線(xiàn)碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向 外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊13 輪寬。碾