車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)-技術(shù)方案

1、車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)技術(shù)方案上海希熙信息科技有限公司二0 一四年七月目 錄第1章車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)背景 31.1車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)背景 3第2章車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)總體設(shè)計 42.1技術(shù)性能需求42.2車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)特點 52.3車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成 52.4 GIS開發(fā)平臺選擇 72.5車載定位終端的選擇 7第3章車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)功能設(shè)計 103.1車輛定位顯示103.2車輛查詢113.3車輛監(jiān)控123.4車輛管理133.5區(qū)域查車143.6軌跡記錄與回放 143.7功能設(shè)置153.8行車管理153.9權(quán)限管理16第1章車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)背景1.1車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)建設(shè)背景車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)

2、是利用全球定位技術(shù)、通過無線數(shù)據(jù)傳輸，并 配合計算機軟件（MIS）實現(xiàn)對車輛的各項靜態(tài)和動態(tài)信息進行管理。 它與以往的定位設(shè)備最大的不同是管理功能的多元化和系統(tǒng)化，突出的是計算機軟件的管理功能而非定位設(shè)備功能。而與普通的車輛管理 系統(tǒng)相比，更是因其數(shù)據(jù)動態(tài)性凸現(xiàn)出優(yōu)勢?，F(xiàn)代城市建設(shè)突飛猛進，城市面貌日新月異，工業(yè)化、城市化、 現(xiàn)代化步伐加速發(fā)展，人們生活水平顯著提高。與此同時，城區(qū)面積 快速增長，人口不斷增加，規(guī)模不斷擴大，城市的道路交通變得復(fù)雜， 車輛管理內(nèi)容也不斷增加，因而車輛的安全統(tǒng)一監(jiān)控管理的任務(wù)就日 趨繁重，車輛統(tǒng)一監(jiān)控管理的作用也日益凸顯。具體表現(xiàn)在：一方面 是任務(wù)更重了，另一方面

3、是要求更高了。面對現(xiàn)實，面向未來，車輛 管理需要變革、需要創(chuàng)新，要求對車輛實現(xiàn)“科學(xué)、嚴格、精細、長 效”的管理。第2章車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)總體設(shè)計2.1技術(shù)性能需求2.1.1網(wǎng)絡(luò)平臺性能要求數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)暢通、快捷、安全、可擴展。2.1.2系統(tǒng)平臺性能要求采用通用性好的計算機系統(tǒng)、安全可靠的操作系統(tǒng)以及大型 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)，保證系統(tǒng)良好的性能。2.1.3應(yīng)用支撐平臺性能要求應(yīng)用支撐平臺為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和運行提供技術(shù)支撐， 并具有靈活的可擴充性和高度的可配置管理性。2.1.4系統(tǒng)可擴展性能渣土車GPSt理系統(tǒng)，可以在本系統(tǒng)添加攝像頭，通過網(wǎng)路傳輸 到頁面地圖上，可以實施監(jiān)控現(xiàn)場作業(yè)。2.1.5安全性

4、能按照信息密級，在不同的信息安全域?qū)嵤┫鄳?yīng)的安全等級保護； 對不同安全等級的信息，通過身份認證和訪問控制，實現(xiàn)授權(quán)訪問； 同時整個系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)備份與容災(zāi)設(shè)計。2.1.6數(shù)據(jù)性能系統(tǒng)數(shù)據(jù)應(yīng)完整、準確和及時。2.2車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)特點1、實用性車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的設(shè)計以方便、 簡捷、高效為目標，多操作平 臺整體設(shè)計統(tǒng)一操作，既充分體現(xiàn)實時輔助決策、快速反應(yīng)的特點又 方便進行業(yè)務(wù)處理和綜合管理，適合管理機構(gòu)掌握車輛實時動態(tài)與地 理信息，隨時做出科學(xué)的決策。2、精確性提高系統(tǒng)定位精確度的關(guān)鍵在兩項技術(shù)，一是要生成準確的電子 地圖，另一項是對車載終端定位偏差的修正。3、擴展性考慮到業(yè)務(wù)和通訊方式的不斷發(fā)展

5、與變化，要求系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)、容 量、通信和處理能力等方面具有強大的擴充能力。本系統(tǒng)設(shè)計中充分 考慮到其擴充能力，其軟、硬件均采用工業(yè)化標準設(shè)計，并預(yù)留軟、 硬件接口，保證了系統(tǒng)擴展能力。4、穩(wěn)定性作為市政車輛管理系統(tǒng)，必須能高可靠的連續(xù)運行，系統(tǒng)應(yīng)本著 經(jīng)濟實用，高性價比的原則設(shè)計，從系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、設(shè)計方案、技術(shù)保障 等方面綜合考慮，使得系統(tǒng)能保證穩(wěn)定可靠。2.3車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)系統(tǒng)組成車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)由三部分組成，即車載設(shè)備部分、監(jiān)控管理中心部分和無線通信部分。GPS靛據(jù)*服備器*地圖遜地圖發(fā)布d眼弄器TMJ發(fā)布服翳踞,網(wǎng)絡(luò)服務(wù)辭TntHTirtIE、Furfbx等瀏覽器監(jiān)控中心1、監(jiān)控車載終端監(jiān)控

6、車載終端的作用是根據(jù)要求實時采集車輛行駛信息，并將數(shù) 據(jù)發(fā)送到服務(wù)器，實現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)的存儲功能與動態(tài)狀況實時觀看。接 收網(wǎng)絡(luò)的信號，對車輛進行熄火控制。終端使用通信服務(wù)程序（網(wǎng)關(guān)），通信服務(wù)程序是針對車載終端 上傳的GPS數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)解析和校驗的程序， 數(shù)據(jù)無效，即車機沒定 位或數(shù)據(jù)格式錯誤都將不會被轉(zhuǎn)入下一環(huán)節(jié)， 并且在本程序中會有所 提示。本程序采用TCP/IP接收數(shù)據(jù)，以確保任何數(shù)據(jù)都不被遺漏， 從而從一定程度上增加了數(shù)據(jù)的完整和傳輸?shù)目煽俊?、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器是整個系統(tǒng)的中樞，它主要起著接收車載終端信息數(shù) 據(jù)，處理監(jiān)控中心用戶請求的作用。網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器使用GPS數(shù)據(jù)服務(wù)程序，GPS數(shù)據(jù)服

7、務(wù)程序是將已經(jīng) 完成解析、校驗并分發(fā)給GPS監(jiān)控客戶端后的最終數(shù)據(jù)入庫以備歷史 查詢之用的程序。其采用的是 TCP/IP的方式接收數(shù)據(jù)，保證了處理 數(shù)據(jù)的快速高效，并且最大限度的節(jié)省了對服務(wù)器的資源開銷。3、監(jiān)控中心監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控中心是值班人員所直接接觸的部分，是系統(tǒng)功能 的集中體現(xiàn)，是監(jiān)控客戶端。監(jiān)控中心實現(xiàn)方式多樣，目前采取 PC機監(jiān)控方式，不需配置其 它設(shè)備，僅需一臺可上網(wǎng)的電腦即可。將來可根據(jù)具體情況，選擇使 用投影儀或建設(shè)電視墻。4、車隊和用戶平臺可提供車隊和用戶多級控制，車隊可以授權(quán)不同的用戶查看 不同的車輛，用戶可以查看自己的車輛。5、車載定位儀采用汽車專用 ARM芯片，3個UA

8、RT通道，使GPS與通信通道完 全分離，數(shù)據(jù)處理實時性更強，F(xiàn)lash128K，RAM20，使產(chǎn)品能夠完 成較復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理任務(wù)，該芯片自帶 CAN總線。2.4 GIS開發(fā)平臺選擇基于百度地圖API開發(fā)。2.5車載定位終端的選擇車載定位儀，集定位技術(shù)、通信技術(shù)、汽車電子技術(shù)和信息技術(shù) 為一體，主要用于對車輛的行駛速度、時間、里程等行駛狀態(tài)信息進 行記錄、分析，并可通過多種接口進行數(shù)據(jù)傳輸。產(chǎn)品小巧易用，定 位精準，極大提高行車安全性，幫助用戶快速處理事故并分清責(zé)任， 使車輛營運更輕松、更放心。1車輛信息監(jiān)控和查詢功能位置查詢查詢主機設(shè)置狀態(tài)軟件版本查詢2、車輛遠程控制功能設(shè)置間隔發(fā)送時間關(guān)閉和

9、恢復(fù)油路IP地址更改車載終端軟件遠程升級遠程關(guān)機重新啟動3、車輛報警功能緊急報警（外安裝報警按鈕）超速報警停車報警GPS天線開路報警主電掉電報警進/出電子圍欄報警自定義報警4、數(shù)據(jù)管理功能里程統(tǒng)計節(jié)點下載與管理電子圍欄設(shè)置管理車輛歷史軌跡回放盲區(qū)數(shù)據(jù)保存報警記錄查詢ACC開關(guān)明細5、外接擴展設(shè)備調(diào)度屏溫度檢測器油耗檢測器正反轉(zhuǎn)檢測器文字播報器攝像頭圖像采集擴展器（支持四路）LED屏防拆盒6、產(chǎn)品參數(shù)項目指標規(guī)格尺寸（長X寬X厚）65mm*45mm*25mm工作環(huán)境-20+70C定位精度15 米（95%）整機工作電流50 mA整機工作電壓9V32V DC通訊方式TCP/UDP網(wǎng)絡(luò)支持GPRS/C

10、DMA后備電池使用時間1.5h第3章車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)功能設(shè)計3.1車輛定位顯示車輛定位顯示是本系統(tǒng)的一個基本功能。車載終端接收定位信息和采集車輛狀態(tài)信息，通過移動通信平臺 定時、點名上傳數(shù)據(jù)到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心能隨時掌握入網(wǎng)車輛的位 置和運行軌跡。監(jiān)控中心可對處于報警狀態(tài)和非報警狀態(tài)的車輛進行隱蔽的跟蹤監(jiān)控。具體功能包括：1. 車輛位置顯示對不同類型車輛使用不同的符號顯示， 使之能清楚地區(qū)分。對處 于不同工作狀態(tài)的車輛也用不同顏色進行顯示。 車輛與地物對象有明 顯區(qū)別，反應(yīng)速度快。不同類型車輛可用不同符號來顯示。對某一輛 車受理員可自己設(shè)置顯示?？娠@示軌跡。車輛實時跟蹤中的車輛選擇 列表列出了

11、當前所有在線車輛及其是否點名、是否顯示兩種狀態(tài)，車輛選擇中被選中的車輛為主跟蹤車輛，主跟蹤車輛在地圖上用紅色標 識出來，其它非主跟蹤車輛在地圖上用灰色標識。ZiQhk_- */1 * .ANiftinsEji普華澆水淹髓嬲ti 粵 PKoioHnoroofflEiKraF|iq Kn-flT-ES 10.01 14 u 便奮立科剤.蟲討?zhàn)?工4KH曲EiluiQ雷色如Si anSi*痂BRW| ,i王蠱權(quán)S flIRHftXHhitlunii 卡 1冷甲卡 sit 口 WMS沁羽 xts. ke 甲2. 車輛狀態(tài)顯示用文字方式顯示所在點經(jīng)緯度、 車輛的速度、定位時間、車輛運行或所處的狀態(tài)等實時

12、狀態(tài)信息（執(zhí)行任務(wù)或是待命等）3.車輛參考位置顯示文字顯示車輛所處位置的可參照物,如路名、重要單位及附近的建筑物名稱等。3.2車輛查詢車輛查詢功能模塊提供了人機交互方式查詢車輛的基本信息，系 統(tǒng)提供以下車輛查詢模式。1. 單車點選查詢根據(jù)車牌號能唯一定位車輛的基本信息，并在圖中高亮顯示車輛 的位置，跟蹤車輛的運行軌跡。2. 模糊查詢根據(jù)車輛的基本屬性和狀態(tài)對車輛進行模糊查詢。車輛的詳細屬性包括車輛編號、車牌號、車輛類型、司機姓名、 司機聯(lián)系方式等信息。3.3車輛監(jiān)控車輛監(jiān)控是指監(jiān)控中心對車載終端的遠程控制， 包括車載裝置工 作參數(shù)設(shè)置、車載裝置檢測、車輛跟蹤等。1車載裝置參數(shù)設(shè)置服務(wù)器端程序通

13、過與車載裝置進行通訊，遙控設(shè)置車載單元的基 本工作參數(shù)。如中心IP和端口號、終端的代號、發(fā)送定位信息的間 隔、超速限制值、越界區(qū)域值等。當車輛運行超過一定的警戒區(qū)域時 將自動報警。関片I百正信丸魔通犬廈2.車載裝置監(jiān)控命令系統(tǒng)向車載終端發(fā)送特定的監(jiān)視、控制指令對車載裝置進行控制，如車載終端初始化、車載終端正常工作檢測、鎖車電/油路、監(jiān)聽等。3. 車輛跟蹤用戶通過在電子地圖中拾取關(guān)注的車輛，將其設(shè)置為跟蹤目標, 系統(tǒng)能夠?qū)崟r顯示車輛的運行路線，并對目標車輛高亮度顯示。3.4車輛管理車輛管理模塊對各行業(yè)車輛進行管理，所有車輛配備車載終端設(shè) 備，并以車牌號作為唯一標識碼。車輛管理包括業(yè)務(wù)管理和終端自

14、檢 等功能。1業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)提供業(yè)務(wù)管理功能，通過表單錄入的形式注冊、注銷入網(wǎng)車 輛，對車輛的屬性檔案進行管理，允許修改及查詢。系統(tǒng)將司機基本 信息與車輛進行關(guān)聯(lián)，同時能夠查看車輛的責(zé)任人及其相關(guān)單位的信 息。主要是進行入網(wǎng)車輛注冊和注銷，車輛屬性修改，車輛查詢等。(1) 車輛注冊：通過車輛注冊功能，可以將各行業(yè)進行入網(wǎng)， 從而實現(xiàn)對車輛的定位監(jiān)控管理。(2) 車輛注銷：對于報廢的車輛，可進行注銷，退出車輛監(jiān)控 網(wǎng)絡(luò)。(3) 車輛屬性修改：車輛屬性包括：車牌號、車輛型號、顏色、 使用單位、司機姓名、投入使用日期、購買日期、生產(chǎn)日期、維修保 養(yǎng)記錄、油耗記錄、是否保險、保險類型、保險公司名稱、車輛

15、照片、 車輛所屬單位等。有權(quán)限的受理員可修改車輛屬性。(4) 車輛查詢：可按屬性查詢車輛。2. 終端自檢車載終端具有自檢功能，能夠接收監(jiān)控中心發(fā)送的指令，進行系 統(tǒng)初始化和自檢；能夠?qū)⒔K端工作是否正常、當前工作狀態(tài)等參數(shù)發(fā) 送給監(jiān)控中心。3. 監(jiān)控統(tǒng)計監(jiān)控中心可完成各種報表統(tǒng)計工作，如監(jiān)控中心與終端通信情況 統(tǒng)計、車輛報警求助統(tǒng)計等。3.5區(qū)域查車在某一嫌疑地段能夠按照一定的條件查詢出這個地點出現(xiàn)的所 有車輛進行排查，對車輛事故處理，責(zé)任認定等方面有重要的輔助作 用。3.6軌跡記錄與回放軌跡記錄與回放功能模塊實時記錄車輛的運行軌跡， 并能夠?qū)χ?定車輛的軌跡進行回放。1軌跡記錄可以顯示出過去某

16、段時間內(nèi)車輛的運行軌跡， 這段軌跡是根據(jù)這 段時間內(nèi)車輛點名時回傳的車輛位置描繪出來的，因而在這段時間內(nèi) 點名次數(shù)越多，軌跡描繪越細致、準確。2.軌跡回放系統(tǒng)能夠?qū)囕v在某段時間內(nèi)的行駛路線進行重現(xiàn)。 也可以根據(jù) 用戶需要，對車輛的行車軌跡進行查詢，并進行數(shù)量統(tǒng)計。系統(tǒng)提供 軌跡回放操作面板，允許用戶選擇目標車輛，以及需要回放的時段。 提交后，系統(tǒng)根據(jù)時間段從“車輛位置歷史數(shù)據(jù)表”查找車輛的位置 信息并以時間排序，在電子地圖中模擬顯示。也可將這段軌跡保存成 地圖上的路線?？刹樵冘壽E上每個點當時的狀態(tài)。f系統(tǒng)通過“車輛位置現(xiàn)時數(shù)據(jù)表”和“車輛位置歷史數(shù)據(jù)表”來 記錄車輛的運行軌跡，默認情況下數(shù)據(jù)定位服務(wù)器每5秒鐘接收一次 車輛位置數(shù)據(jù)，同時更新“車輛位置現(xiàn)時數(shù)據(jù)表”，刷新當前時間和 當前位置，將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到“車輛位置歷史數(shù)據(jù)表”中，并按時間 順序進行排列。系統(tǒng)允許用戶設(shè)置數(shù)據(jù)更新時間間隔，時間間隔越小, 車輛坐標