淮海北路交通組織方案

1、江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司淮安市淮海南北路交通改善工程交通管制施工方案 二一四年五月淮安市淮海南北路交通改善工程項(xiàng)目交通管制施工方案編 制： 審 核（批）： 江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)有限公司淮安市淮海南北路交通改善工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零一四年五月淮安市淮海南北路交通改善工程項(xiàng)目交通管制實(shí)施方案一、工程概況淮海南北路商業(yè)中心周邊地區(qū)是淮安的城市中心，該地區(qū)集中了大量的居住、商業(yè)辦公設(shè)施。土地利用的高強(qiáng)度開發(fā)產(chǎn)生了高強(qiáng)度的交通需求，導(dǎo)致了該區(qū)域道路交通供需矛盾尤為突出。因此合理安排交通空間、優(yōu)化組織交通流線是淮海南北路交通改善的重點(diǎn)。目的是提高道路通行能力、優(yōu)先公共交通、改善交通秩序、提升交通環(huán)境品質(zhì)。

2、本工程改造起點(diǎn)北起古黃河大橋，南至京杭運(yùn)河大橋，沿線經(jīng)過健康路、淮海東西路、曹運(yùn)路、水門橋、解放路、延安路等主要道路，全長(zhǎng)約6公里。其中古黃河大橋至交通路路段由江蘇捷達(dá)交通工程集團(tuán)中標(biāo)承建，全長(zhǎng)2.05公里，合同工期2個(gè)月，自2013年5月16日至2014年7月15日。路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：機(jī)動(dòng)車道：4cmSNA-13cm+粗粒式（AC-25F）+30cmC25水泥混凝土+20cm泥灰碎石，厚度共計(jì)62cm.全線公交專道、港式公交站臺(tái)及人行橫道線部分采用薄型防滑路面鋪設(shè)。增設(shè)人行道結(jié)構(gòu)：6cmC30青灰色混凝土面包轉(zhuǎn)+3cm干硬性水泥砂漿結(jié)合層+8cmC20素混凝土+15cm泥灰碎石，厚度共計(jì)32c

3、m.二、交通組織方案2.1交通組織的原則、確保淮海北路改造工程施工要求；、最大程度減輕施工對(duì)現(xiàn)狀交通的影響，保證施工期間車輛的正常行駛；、合理組織與分流交通，減少施工相鄰區(qū)段的交通量；、加強(qiáng)交通管理，保障施工相鄰區(qū)域車輛的通行原則。2.2 施工總體進(jìn)度計(jì)劃第一階段:2014年5月16日2014年5月22日 施工放樣、封閉快車道中心線向西至非機(jī)動(dòng)車道2M區(qū)域；（局部區(qū)域不進(jìn)行封閉）第二階段：2014年5月22日2014年6月15日 完成淮海北路西側(cè)的老路銑刨、路基施工、混凝土澆筑、瀝青攤鋪施工；第三階段：2014年6月16日2014年7月15日完成淮海北路東側(cè)的老路銑刨、路基施工、混凝土澆筑、瀝

4、青攤鋪；2.3施工區(qū)域的交通組織方案施工區(qū)交通組織與上述施工總體進(jìn)度計(jì)劃對(duì)應(yīng)。第一階段：廢黃河橋南淮海北路交通路路口；施工放樣、封閉該段落快車道中心線向西至非機(jī)動(dòng)車道2M區(qū)域；（快車道寬22米，封閉12米，非機(jī)動(dòng)車道保留通行，局部區(qū)域不進(jìn)行封閉）第二階段：廢黃河橋南淮海北路交通路路口西側(cè)進(jìn)行施工，富北路口、富強(qiáng)路口、軍營路口、方政路口、健康路口、大治路口、電機(jī)路口保障正常通行；第三階段：開放西側(cè)路面通行，封閉廢黃河橋南淮海北路交通路路口東側(cè)進(jìn)行施工，富北路口、富強(qiáng)路口、軍營路口、方政路口、健康路口、大治路口、電機(jī)路口保障正常通行。具體交通封閉方案如下：第一階段在廢黃河橋南（道路起點(diǎn)）至淮海北路

5、交通路路口西側(cè)，按照要求設(shè)置封閉施工通告、禁止超車、限速牌及道路施工提示牌，并放置太陽能防霧夜間警示燈（紅藍(lán)爆閃）；在富北路口、富強(qiáng)路口、軍營路口、方政路口、健康路口、大治路口、電機(jī)路口，按照要求設(shè)置禁止超車、限速牌及道路施工提示牌,并放置太陽能防霧夜間警示燈（紅藍(lán)爆閃）。用水碼（1.1*1.1黃色）封閉快車道中心線向西至非機(jī)動(dòng)車道2M區(qū)域；各交叉道口保障通行不進(jìn)行封閉，各公交站點(diǎn)施工采取單獨(dú)封閉，水碼一字排開，在水馬上張貼道路施工提示牌，反光標(biāo)貼并放置太陽能防霧夜間警示燈（紅藍(lán)爆閃），所有圍擋區(qū)域盡可能減少棱角和直角以便交通疏解流線保持平順，提高車輛通行能力，各個(gè)段落施工開口由專人負(fù)責(zé)看管。

6、第二階段在廢黃河橋南（道路起點(diǎn)）至淮海北路交通路路口西側(cè)的封閉區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工，完成西側(cè)路面的施工后放行。第三階段封閉廢黃河橋南（道路起點(diǎn)）至淮海北路交通路路口東側(cè)的路面，在封閉區(qū)域內(nèi)進(jìn)行施工，完成東側(cè)路面的施工后放行。三、交通維護(hù)材料準(zhǔn)備3.1交通維護(hù)材料準(zhǔn)備按照交通組織方案，提前準(zhǔn)備好維護(hù)材料，主要包括：交通標(biāo)志標(biāo)牌、太陽能警示燈、太陽能導(dǎo)向燈、水馬、反光背心等，具體數(shù)量統(tǒng)計(jì)如下：序號(hào)項(xiàng)目規(guī)格單位數(shù)量備注1通告2000*1200mm塊22施工、限速、禁超1000*600mm塊403太陽能防霧夜間警示燈紅藍(lán)爆閃盞144水馬1800*1000mm米30005防撞桶個(gè)306反光背心件1007反光膜

7、m22003.2施工機(jī)械準(zhǔn)備開始實(shí)施交通分流前準(zhǔn)備好施工機(jī)械，確保封閉結(jié)束立即展開施工，準(zhǔn)備機(jī)械如下：挖掘機(jī)4臺(tái)、銑刨機(jī)1臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)4臺(tái)、運(yùn)輸車輛15臺(tái)等。3.3人員準(zhǔn)備為了保證交通維護(hù)實(shí)施的順利、快速進(jìn)行，準(zhǔn)備安全員5人，協(xié)管人員5人，上路作業(yè)前對(duì)所有參與交通分流實(shí)施人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育。3.4外部協(xié)調(diào)準(zhǔn)備實(shí)施前確定指揮部、交警等相關(guān)單位的聯(lián)系人，做好協(xié)調(diào)溝通工作。四、交通維護(hù)的實(shí)施步驟在一切準(zhǔn)備工作就緒的前提下，安排交通維護(hù)的實(shí)施，實(shí)施步驟如下：4.1標(biāo)志牌安裝標(biāo)志牌的安裝由專業(yè)隊(duì)伍負(fù)責(zé)，工程科協(xié)助做好安裝位置的確定，按照交通組織方案示意圖進(jìn)行安裝。安裝標(biāo)志牌注意事項(xiàng)：、安裝人

8、員必須穿反光背心，安裝時(shí)臨時(shí)擺設(shè)錐形筒保證安裝人員的安全操作。、標(biāo)志牌安裝固定在鋼護(hù)欄立柱上，中間標(biāo)志牌固定在護(hù)欄內(nèi)側(cè)，兩側(cè)標(biāo)志牌固定在護(hù)欄外側(cè)，確保標(biāo)志牌不能外伸影響行車，要固定牢固。起點(diǎn)及終點(diǎn)可利用現(xiàn)有鋼護(hù)欄立柱。4.2交通維護(hù)設(shè)施布設(shè)在所有標(biāo)志牌設(shè)施完后，再進(jìn)行封路設(shè)施的布設(shè)。施工封閉區(qū)的布設(shè)。用水碼連續(xù)擺放，一字排開，為了保證封閉作業(yè)安全，保證臨時(shí)的安全作業(yè)距離，水碼迎車面貼上反光膜，并在施工圍擋上裝太陽能爆閃警示燈。每日由安全員進(jìn)行排查，及時(shí)更換破損的水碼，及時(shí)整理水碼，確保安全設(shè)施的完整性。五、其他主要安全措施5.1做好組織分工，明確責(zé)任項(xiàng)目經(jīng)理周業(yè)軍全面負(fù)責(zé)施工安全管理，分配安全

9、管理任務(wù)。項(xiàng)目總工孫君全負(fù)責(zé)方案的編制和完善，對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，指導(dǎo)、監(jiān)督方案的實(shí)施。黃永兵負(fù)責(zé)整個(gè)方案的實(shí)施，組織人員、設(shè)施按方案要求進(jìn)行交通維護(hù)。王峰負(fù)責(zé)與路政、交警等各相關(guān)部門協(xié)助溝通，并負(fù)責(zé)內(nèi)部人員之間的協(xié)調(diào)工作。梁華兵負(fù)責(zé)交通設(shè)施維護(hù)，檢查。湯猛負(fù)責(zé)施工機(jī)械管理、安全維護(hù)材料的組織。5.2加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)對(duì)所有施工人員、交通維護(hù)實(shí)施人員、日常交通維護(hù)管理人員等所有涉及到上高速公路的人員全部進(jìn)行安全教育，提高自我保護(hù)意識(shí)。5.3成立交通維護(hù)小組，加強(qiáng)日常交通維護(hù)管理由黃永兵擔(dān)任交通維護(hù)小組組長(zhǎng)，配備雙排座車輛1臺(tái)，人員5人，負(fù)責(zé)交通設(shè)施的維護(hù)、安全巡查。5.4執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)值班制度

10、每一道口安排兩人輪流現(xiàn)場(chǎng)值班，主要的工作就是時(shí)刻監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)，及時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)交通信息。夜間安排兩人值班，負(fù)責(zé)關(guān)注施工的交通信息，及時(shí)反饋。六、施工應(yīng)急預(yù)案為提高對(duì)突發(fā)事件的處置能力，在發(fā)生交通事故或車輛故障等其它突發(fā)事件后，盡可能避免發(fā)展為長(zhǎng)時(shí)間、大面積的交通堵塞現(xiàn)象，做到預(yù)防在前，處置迅速，措施得力，將突發(fā)事件所帶來的不利影響降到最低限度，確保安全暢通。建立由公安、路政、業(yè)主、監(jiān)理、承包商組成的現(xiàn)場(chǎng)交通管制、突發(fā)事件處置小組，由交警、路政對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一規(guī)范管理，對(duì)執(zhí)勤人員進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮。6.1現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生交通事故及堵車應(yīng)急預(yù)案、保障各個(gè)路口居民區(qū)出行處的通暢禁止在此車道上堆放材料

11、，保持清潔，保障居民出行通道。、車輛疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)組發(fā)現(xiàn)交通事故或者道路擁堵后立即向交警及路政等單位匯報(bào)，并通過對(duì)講機(jī)（手機(jī)）告知現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)組的其它人員，配合交警、路政人員進(jìn)行疏導(dǎo)。6.2緊急事故應(yīng)急處理預(yù)案搶救指揮者和組織機(jī)構(gòu)：由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)指揮搶救，項(xiàng)目部綜合科負(fù)責(zé)搶救、聯(lián)絡(luò)車輛等，各部門根據(jù)指揮者分工做好工作。若現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故等異常情況的搶救步驟如下：、現(xiàn)場(chǎng)值班人員（或在現(xiàn)場(chǎng)的其他人員）立即向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，在領(lǐng)導(dǎo)小組趕到現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)場(chǎng)值班人、交通維護(hù)人員可采取一定的有效臨時(shí)處理措施。、領(lǐng)導(dǎo)小組接到通知后，立即趕往現(xiàn)場(chǎng)組織處理。、領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)情況作出決定：、立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)、指揮現(xiàn)場(chǎng)人員和醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行搶救，立即將受害人員送往醫(yī)院搶救。、立即報(bào)警（電話120）向急救中心或醫(yī)院簡(jiǎn)述事故情況和人數(shù)，請(qǐng)求到現(xiàn)場(chǎng)搶救，向路政、交警部門報(bào)警，調(diào)查原因。、報(bào)警和聯(lián)系電話：、公安部門電話：110、急救電話：120（急救醫(yī)院：淮安第一人民醫(yī)院，沿淮海北路直行至北京西路交叉口向西50M）、項(xiàng)目部各負(fù)責(zé)人電話見附表。、應(yīng)急物資應(yīng)急車輛：蘇H98810。常備藥品：消毒用品、急救物資（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋、清涼油、人丹、風(fēng)油精。、成立