石獅嶺小里程隧道貫通方案

1、中陽(yáng)縣萬(wàn)年飽至吳家峁公路改建工程第五合同段石獅嶺隧道小里程貫通施工方案k9+238k8+878）編制：審核：批準(zhǔn)：中陽(yáng)縣萬(wàn)年飽至吳家峁公路改建工程五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二0一四年七月目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、主要技術(shù)管理人員及機(jī)械設(shè)備組合2四、隧道貫通方案5五、監(jiān)控量測(cè)13六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施17七、安全與環(huán)保措施18一、編制依據(jù)1、新建山西中南部鐵路通道(瓦塘至湯陰東段)站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件、招標(biāo)文件答疑書、補(bǔ)遺及設(shè)計(jì)文件、圖紙等。2、國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及鐵道部現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和鐵路工程建設(shè)施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、安全規(guī)則、標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)等。3、現(xiàn)場(chǎng)踏勘收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其

2、它地區(qū)性條件等資料。4、鐵三院山西中南部鐵路通道施工圖（有碴軌道）雙線鐵路隧道復(fù)合式襯砌參考圖、雙線隧道明洞襯砌參考圖、雙線隧道洞門參考圖、輔助施工措施及施工方法設(shè)計(jì)參考圖。5、前山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。二、工程概況前山隧道位于山西省呂梁地區(qū)柳林縣，地勢(shì)總體北低南高，坡陡谷深，地形起伏大，一般高差30150m。隧道起訖里程為dk173+376dk174+220，隧道長(zhǎng)844m。隧道進(jìn)口位于高家溝鄉(xiāng)劉家垣村山坡上，洞口處為黃土，山腳出露基巖，山體植被較茂盛，為雜草及棗樹。進(jìn)口前方有一小沖溝，溝底出露基石，溝內(nèi)植被茂盛。出口里程dk174+220，位于曲線上。隧道除dk173+980.26至出口

3、段位于左偏曲線上外其余均位于直線上，隧道進(jìn)口至dk173+950段為5.7的上坡，dk173+950至出口為5.0的上坡。進(jìn)出口內(nèi)軌頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高分別為830.046m和834.668m，隧道dk173+885dk173+960段為淺埋最小埋深約1925m。dk174+182dk174+212段30m為級(jí)偏壓復(fù)合式襯砌。三、主要技術(shù)管理人員及機(jī)械設(shè)備組合1、主要管理及技術(shù)人員表主要管理及技術(shù)人員表 表1序號(hào)姓名職 務(wù)備注1曹立峰項(xiàng)目經(jīng)理2牟來順項(xiàng)目書記3姜振福項(xiàng)目總工程師4欒天彥辦公室主任5黃毅工程部部長(zhǎng)6陳杰安質(zhì)部部長(zhǎng)7肖田計(jì)劃合同部部長(zhǎng)8薛志遠(yuǎn)試驗(yàn)室主任9黃興江測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)10黃武江測(cè)量員11朱

4、保全技術(shù)員12張躍試驗(yàn)員13侯德禮物資部部長(zhǎng)14白朗隧道工程師15王躍出納16王彬州隧道工程師2、主要機(jī)械設(shè)備 主要施工機(jī)械 表2機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）開挖風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)yt-2825風(fēng) 鎬g1010挖掘機(jī)sk200-81裝載機(jī)zl-502自卸汽車8t4通風(fēng)機(jī)552kw2初期支護(hù)空壓機(jī)20m3/135kw4自動(dòng)計(jì)量砼攪拌機(jī)js500l1注漿機(jī)bm-250型2濕噴機(jī)成都巖峰tk6003管棚鉆機(jī)xy-28-30001型鋼冷彎?rùn)C(jī)自制1鉆孔臺(tái)車自制2二次襯砌襯砌臺(tái)車全斷面液壓式2砼拌合站js750l2砼輸送泵hbt602砼輸送車6m32變壓器s9-6301發(fā)電機(jī)200kw1鋼筋切割機(jī)1防水板焊機(jī)2電焊

5、機(jī)bx1-4004鋼筋調(diào)直機(jī)gj4-10a1圍巖收斂量測(cè)設(shè)備jss30-10/15a13、主要測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)檢、監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備擬投入本工程的主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器配備表 表3序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量備 注一、測(cè)繪儀器1全站儀leica tc1201+臺(tái)22數(shù)字水平儀瑞士leica臺(tái)1光學(xué)水平儀瑞士leica臺(tái)13三棱鏡臺(tái)14gps接收機(jī)瑞得r90臺(tái)35gps接收機(jī)leica1230臺(tái)3二、建筑材料類1水泥沸煮箱臺(tái)12水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀fsy-150臺(tái)13水泥稠度儀套14數(shù)控水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱hby-40b臺(tái)15石子標(biāo)準(zhǔn)篩300套16砂子標(biāo)準(zhǔn)篩300套17震擊式標(biāo)準(zhǔn)震篩儀zbsx-92套18砂

6、漿試驗(yàn)?zāi)?0.770.770.7組109混凝土試驗(yàn)?zāi)?50150150組1010錨桿拉力計(jì)ml20臺(tái)111噴大板試模組1512電子秤acs-15臺(tái)213電子天平j(luò)y50001臺(tái)214臺(tái)秤tgt-100臺(tái)1三、環(huán)境檢測(cè)儀器1溫、濕度測(cè)定儀臺(tái)12水質(zhì)分析儀臺(tái)13氣溫計(jì)個(gè)10四、隧道貫通方案dk174+182dk174+212段級(jí)偏壓復(fù)合式襯砌貫通前的施工技術(shù)措施1、 前山隧道開挖到dk174+182隧道剩余30m時(shí)，停止掌子面開挖，施做一環(huán)超前小導(dǎo)管，整修好開挖面，并做好臨時(shí)支撐。網(wǎng)噴封閉掌子面，掛設(shè)2020cm8鋼筋網(wǎng)，噴射c25混凝土10cm。2、 在出口dk174+212拱部140范圍內(nèi)施作

7、108mm大管棚超前支護(hù)（30m），環(huán)向間距為3根/m。待管棚施工完成后從進(jìn)口向出口按原設(shè)計(jì)的雙側(cè)壁法施工。3、 雙側(cè)壁施工工法及工藝前山隧道dk174+182dk174+212級(jí)偏壓段采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工方法。先開挖隧道兩側(cè)的導(dǎo)坑，并進(jìn)行初期支護(hù)，再分部開挖剩余部分的方法。詳見施工工藝流程見圖1、施工工序見雙側(cè)壁導(dǎo)坑方法圖1、2、3。架立周邊鋼架，必要時(shí)設(shè)底部橫撐施作錨噴支護(hù)依次開挖部噴砼封閉掌子面，施作錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖部，接長(zhǎng)臨時(shí)鋼架，拆除下部橫撐拆除臨時(shí)鋼架（56m），澆筑仰拱澆筑填充混凝土澆筑二次襯砌施作防水層監(jiān)控量測(cè)開挖部左，進(jìn)尺同鋼架間距圖1 雙側(cè)壁導(dǎo)坑施工工藝流程圖清理掌子面

8、，測(cè)量放線開挖部左，進(jìn)尺同鋼架間距開挖部右，進(jìn)尺同鋼架間距噴砼封閉巖面噴砼封閉巖面施作洞身錨桿施作洞身錨桿架立鋼架、臨時(shí)鋼架及橫撐架立鋼架、臨時(shí)鋼架及橫撐錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)施作超前支護(hù)、注漿監(jiān)控量測(cè)監(jiān)控量測(cè)錨噴支護(hù)，閉合成環(huán)開挖部右，進(jìn)尺同鋼架間距超前地質(zhì)預(yù)報(bào)（1）、 利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)。機(jī)械開挖1部左（右）側(cè)導(dǎo)坑上部土方。噴8cm厚混凝土封閉掌子面。施作部導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架及臨時(shí)鋼架，并設(shè)鎖腳錨桿（管）。鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（2）、在滯后于1部一段距離后，開挖2部左（右）側(cè)導(dǎo)坑下部土方。噴8cm厚混凝土封閉掌子面。

9、導(dǎo)坑周邊部分初噴4cm厚混凝土。架設(shè)鋼架及臨時(shí)鋼架鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度。（3）、開挖3部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。（4）、開挖4部并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同。（5）、開挖5部土方。噴8cm厚混凝土封閉掌子面。（6）、待初支封閉變形穩(wěn)定后，逐段拆除臨時(shí)支護(hù)6（7）、灌注部仰拱及隧底填充（仰拱與隧底填充應(yīng)分次施做）。（8）、根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，利用襯砌模板臺(tái)車盡早一次性灌筑部襯砌（拱墻襯砌同時(shí)施作）4、 前山隧道dk174+182dk174+212段級(jí)偏壓復(fù)合式襯砌原設(shè)計(jì)情況（1） 、初支：超前小導(dǎo)管拱部140范圍內(nèi)設(shè)置42小導(dǎo)管，l=3.5m，環(huán)向間距3

10、根/m，每1.2m施作一環(huán)；每延米開挖方量為110.42m，拱墻、仰拱為c25噴射混凝土厚25cm，臨時(shí)鋼支撐噴射c25混凝土厚20cm；鋼筋網(wǎng)采用8 x 8（環(huán)向 x 縱向），鋼筋網(wǎng)設(shè)置部位為拱墻、仰拱，鋼筋網(wǎng)間距為20cm x 20cm（環(huán)向 x 縱向）；錨桿拱部為25中空注漿錨桿單根長(zhǎng)3.5m，邊墻為22砂漿錨桿單根長(zhǎng)3.5m，間距為0.75m x 0.75m（環(huán)向 x 縱向）；型鋼鋼架為i20a工字鋼，設(shè)置部位為全環(huán)，臨時(shí)鋼架采用i16工字鋼，型鋼鋼架間距為0.6m/榀。（2） 、二次襯砌：二次襯砌拱墻、仰拱采用c35鋼筋混凝土厚度為50cm；二次襯砌鋼筋環(huán)向鋼筋為22間距為20cm設(shè)

11、置部位為全環(huán)，縱向鋼筋為14間距為25cm設(shè)置部位為全環(huán)，勾筋采用8間距為25cm x 20cm（環(huán)向 x 縱向）。（3） 、鎖腳錨管采用t5mm，42小導(dǎo)管l=4m/根，單處鎖腳由2根增加至4根。施工中仰拱距掌子面距離控制在20m以內(nèi)，二襯距仰拱距離控制在15m以內(nèi)。接近貫通時(shí)仰拱距下臺(tái)階不超過5m。當(dāng)隧道施工至中間部分剩余5m左右時(shí)，中、下側(cè)壁臺(tái)階停止掘進(jìn)，小導(dǎo)管每1.2m（隔2榀）施作一環(huán)超前小導(dǎo)管，保證超前小導(dǎo)管搭接長(zhǎng)度，直至上側(cè)壁臺(tái)階貫通。上側(cè)壁臺(tái)階貫通后，中、下側(cè)壁臺(tái)階繼續(xù)掘進(jìn)，每次開挖為1榀間距，左右向錯(cuò)開23榀開挖，至全隧貫通，及時(shí)施作仰拱及二次襯砌。五、監(jiān)控量測(cè)為了真實(shí)反映監(jiān)

12、測(cè)結(jié)果，從而合理指導(dǎo)施工,確保安全，施工中派專人進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)及信息反饋。在取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)合黃土、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向及黃土和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況，并向有關(guān)人員提供相關(guān)切實(shí)、可靠的數(shù)據(jù)和記錄，保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性。 （1） 基本要求觀測(cè)人員之間密切配合工作，觀測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)及時(shí)整理分析，及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況，并提供切實(shí)可靠的數(shù)據(jù)和記錄，保證量測(cè)數(shù)據(jù)的真實(shí)可靠及連續(xù)性。觀測(cè)數(shù)據(jù)均現(xiàn)場(chǎng)檢查，室內(nèi)復(fù)核合后方可上報(bào)，如發(fā)現(xiàn)觀測(cè)數(shù)據(jù)異常，應(yīng)立即復(fù)測(cè)，并檢查觀測(cè)儀器、方法及計(jì)算過程，確認(rèn)無誤后，立即上報(bào)，以便采取

13、措施。（2） 監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目本貫通段的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目列表如下。隧道貫通段觀測(cè)項(xiàng)目匯總表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目測(cè)試方法測(cè)試精度1地表下沉水準(zhǔn)測(cè)量法，水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺1mm2拱頂下沉水準(zhǔn)測(cè)量法，水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺、鋼尺1mm3二次襯砌前凈空變化收斂計(jì)001mm4二次襯砌后凈空變化收斂計(jì)1mm5仰拱沉降水準(zhǔn)測(cè)量法，水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺1mm（3） 觀測(cè)點(diǎn)布置隧道工程的觀測(cè)點(diǎn)主要有：地表下沉、拱項(xiàng)下沉、仰拱沉降及凈空收斂。這些測(cè)點(diǎn)必須設(shè)在同一斷面上，其量測(cè)斷面間距及測(cè)點(diǎn)數(shù)量應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道埋深開挖方法等確定，本隧道貫通段量測(cè)斷面間距和每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量如下表。隧道貫通段量測(cè)斷面間距和每斷面測(cè)點(diǎn)數(shù)量表圍巖級(jí)別斷面間距（m）每斷面測(cè)

14、點(diǎn)數(shù)量?jī)艨兆兓绊?xiàng)下沉仰拱沉降黃土52條基線3點(diǎn)1點(diǎn)（4） 觀測(cè)方法及頻率 沉降監(jiān)測(cè)采用精密水準(zhǔn)儀和銦鋼條碼尺按三等水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行，在未施工前應(yīng)進(jìn)行水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)，埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，應(yīng)埋在不受地面變形影響，和便于長(zhǎng)期保護(hù)的穩(wěn)定位置。首次觀測(cè)時(shí)，適當(dāng)增加測(cè)回?cái)?shù)，一般取3次數(shù)據(jù)的平均值作為測(cè)點(diǎn)的初始讀數(shù)。拱頂下沉及凈空收斂監(jiān)測(cè)拱頂下沉量主要采用精密水準(zhǔn)儀和鋼尺，量測(cè)各測(cè)點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)之間的相應(yīng)高程差，本次所測(cè)高差與上次所測(cè)高差相比較，差值即為本次沉降值。本次所測(cè)高差與初始高差相比較，差值即為累計(jì)沉降值。凈空收斂是采用收斂計(jì)量測(cè)測(cè)點(diǎn)的距離。觀測(cè)頻率 本貫通斷觀測(cè)頻率見下表。隧道貫通段觀測(cè)頻率表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目監(jiān)測(cè)頻率

15、（距開挖或模筑后的時(shí)間）115天1630天3090天1洞內(nèi)外觀察開挖及支護(hù)后立即進(jìn)行2地表下沉12次/1天1次/2天2次/7天3拱頂下沉12次/1天1次/2天2次/7天4二次襯砌前凈空變化12次/1天1次/2天2次/7天5二次襯砌后凈空變化12次/1天1次/2天2次/7天6仰拱沉降12次/1天1次/2天2次/7天（5） 觀測(cè)項(xiàng)目控制標(biāo)準(zhǔn)在信息化施工中，觀測(cè)后應(yīng)對(duì)各種觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷黃土的穩(wěn)定性，本貫通斷按如下標(biāo)準(zhǔn)控制。凈空變化速度持續(xù)大于5mm/天，拱部下沉速度大于5mm/天，黃土處于急劇變形狀態(tài)，應(yīng)加采取措施，強(qiáng)初期支護(hù)系統(tǒng)。水平收斂速度小于是0.2mm/天，拱部下沉速度小于0.1

16、5mm/天，黃土基本穩(wěn)定。六、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施1、隧道洞身開挖方式和開挖方法應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、覆蓋層厚度、結(jié)構(gòu)斷面、隧道長(zhǎng)度及工期要求等，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)、技術(shù)比較后確定。洞身開挖進(jìn)度應(yīng)與支護(hù)、襯砌等后續(xù)工序協(xié)調(diào)。2 、隧道開挖輪廓線應(yīng)以襯砌設(shè)計(jì)輪廓線為基準(zhǔn)，考慮圍巖變形量、施工誤差和測(cè)量貫通誤差等因素適當(dāng)加大。施工中應(yīng)嚴(yán)格控制超挖。3 、洞身開挖輪廓線預(yù)留圍巖變形量，應(yīng)根據(jù)圍巖級(jí)別、隧道寬度、隧道埋深、施工方法和支護(hù)情況采用工程類比法確定。4 、開挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，爆破開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行水文地質(zhì)和工程地質(zhì)狀況的觀察、描述，判斷圍巖穩(wěn)定性；應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的量測(cè)項(xiàng)目及頻率進(jìn)行圍巖量測(cè)，及時(shí)反

17、饋量測(cè)信息，做好施工方法的調(diào)整以指導(dǎo)施工。5、 隧道施工采用鉆爆法開挖時(shí)，應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。爆破前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、斷面尺寸、開挖方法、循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆炸材料等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，施工中應(yīng)根據(jù)爆破效果調(diào)整爆破參數(shù)。6 、在淺埋條件下有鄰近建筑物、既有線隧道等特殊情況地段爆破時(shí)，應(yīng)采用儀器檢測(cè)圍巖爆破擾動(dòng)范圍和振速，并采取措施控制爆破對(duì)圍巖和臨近建筑物的擾動(dòng)程度。7 、邊墻、仰拱或底板等的地基承載力必須符合設(shè)計(jì)要求。軟弱地基處理方法和施工質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。隧底開挖前應(yīng)進(jìn)行施工工藝設(shè)計(jì)。8、 隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)。采用分部開挖時(shí)，應(yīng)在初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的70%及

18、以上時(shí)進(jìn)行下一部分的開挖。隧道通過膨脹性圍巖時(shí)，支護(hù)應(yīng)緊跟開挖，盡快對(duì)圍巖施加約束。分部開挖施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)支護(hù)的保護(hù)。9、 洞內(nèi)開挖土石方的棄置，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和環(huán)境保護(hù)、水土保持等有關(guān)規(guī)定，不得影響既有建筑物的安全，并應(yīng)采取擋護(hù)措施防止棄碴流失對(duì)自然環(huán)境造成不良影響。所采取的擋護(hù)措施和坡面綠化措施等應(yīng)報(bào)地方有關(guān)行政主管部門審批。10 、施工過程中應(yīng)根據(jù)不同巖性和不同地下水環(huán)境單元取水化驗(yàn)，并將化驗(yàn)結(jié)果及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位。11 、不良地質(zhì)地段隧道開挖應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)的施工方法。七、安全與環(huán)保措施（一）隧道安全施工保證措施1、一般規(guī)定（1）隧道內(nèi)一切作業(yè)人

19、員都必須經(jīng)過安全操作培訓(xùn)，特殊工種必須持證上崗。（2）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的道路、出碴、進(jìn)料及材料的堆放場(chǎng)地，成品加工制作場(chǎng)地，應(yīng)詳細(xì)作出布置和安排。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，布局合理，并在進(jìn)洞前基本完成，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（3）進(jìn)洞前應(yīng)做好洞口工程，穩(wěn)定好邊坡、仰坡，天溝、邊溝排水流暢，確保隧道施工不受地表水的浸害。（4）進(jìn)入隧道工地的人員，都必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵守紀(jì)律，聽眾指揮。機(jī)械、車輛行人必須各行其道，注意掉石及行車傷人。（5）遇有不良地質(zhì)和涌水地段，應(yīng)按照先治水，短開挖，弱爆破，先護(hù)頂，強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則，穩(wěn)步前進(jìn)。必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明地質(zhì)情況，提前采取預(yù)防措施。（6）隧道

20、施工必須全天侯對(duì)工作面進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)或觀察，施工班組必須建產(chǎn)監(jiān)察制度。同時(shí)必須設(shè)置觀察儀器，工程技術(shù)人員應(yīng)建立觀察記錄制度。（7）隧道施工各班組，應(yīng)建立交接班制度，將施工、安全、質(zhì)量等情況詳細(xì)記錄于交接本內(nèi)，值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接情況。2、開挖鑿孔（1）開挖人員達(dá)到工作面時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，支護(hù)是否牢固，拱頂和兩側(cè)邊墻部位是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)或不安全情況應(yīng)先進(jìn)行支護(hù)，并及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。（2）人工開挖土質(zhì)比較松弱巖石隧道時(shí)，應(yīng)先檢查鎬、銑等工具是否完好，各部連接是否牢固，操作時(shí)相互配合，保持必須的安全操作距離，不得雙重作業(yè)，以免碰撞和打擊傷人。（3）機(jī)械鑿巖時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、

21、風(fēng)水管接頭是否正常，嚴(yán)禁打干鉆。（4）站在碴堆上作業(yè)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人。（5）風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架等部位是否完好。風(fēng)、水管接頭是否牢固，有無漏風(fēng)、漏水，鉆桿不直及帶傷現(xiàn)象，不合格都應(yīng)予以修理或更換。（6）使用帶支架的風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出鉆桿，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。（7）風(fēng)鉆鉆孔時(shí)撐鉆人與扶釬人不可站在同一方向，扶鉆桿人不得站在與鉆桿垂直位置，開口鉆桿不宜過長(zhǎng)。開口時(shí)先以弱風(fēng)開鉆，待鉆桿鉆孔穩(wěn)定后，再加大風(fēng)量鉆孔。（8） 嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。（9）不得在工作面拆卸、修理風(fēng)鉆。3、裝藥爆破 （1）洞內(nèi)爆破必

22、須統(tǒng)一指揮，并由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)且持有爆破操作合格證的專業(yè)爆破工進(jìn)行作業(yè)。（2）裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。（3）爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50米經(jīng)外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在工作地點(diǎn)加工爆破器材。（4）爆破作業(yè)和爆破器材加工人員，嚴(yán)禁穿化纖衣服。（5）裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿、流砂是否吹干凈，剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。發(fā)現(xiàn)流砂，流泥或大量涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。（6）裝藥前應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定裝藥，不得任意加大裝藥量，毫秒雷管應(yīng)按爆破設(shè)計(jì)和起爆順序?qū)μ?hào)入座，用炮泥堵塞炮孔，嚴(yán)禁用碎石堵塞，堵塞時(shí)不得損壞起爆線路。（7）裝藥時(shí)，嚴(yán)禁一切火種，應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁使用鐵器或易產(chǎn)生

23、火花的材料裝藥；與裝藥無關(guān)人員，應(yīng)撤離現(xiàn)場(chǎng)。（8）裝藥后，由現(xiàn)場(chǎng)施工員檢查，確認(rèn)炮孔無漏裝，起爆網(wǎng)絡(luò)連接良好，人員、設(shè)備撤離安全地點(diǎn)，警戒人員到位和警戒范圍符合規(guī)定后，方可向爆破工發(fā)出點(diǎn)炮指令。（9）洞口段爆破必須按規(guī)定布置防護(hù)區(qū)，統(tǒng)一指揮，并設(shè)置明顯的爆破警戒標(biāo)志。（10）進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)，其安全距離為200米以外，采用全斷面開挖，進(jìn)行深孔爆破（孔深3-5米）時(shí)其安全距離不得少于300米。（11）采用非電雷管起爆時(shí)，總起爆網(wǎng)絡(luò)火雷管的導(dǎo)火索長(zhǎng)度不少于1.5米，網(wǎng)絡(luò)連結(jié)完成后，應(yīng)詳細(xì)檢查有無漏接和連結(jié)不良現(xiàn)象。（12）爆破后，必須進(jìn)行通風(fēng)排煙，15分鐘以后，檢查人員方可進(jìn)入工作

24、面，檢查有無盲炮及可疑現(xiàn)象，有無殘余炸藥和雷管，支護(hù)有無損壞及變形，拱頂及兩側(cè)巖面有無松動(dòng)及活石，在檢查和處理確認(rèn)無誤后方可準(zhǔn)許其它工作人員進(jìn)入工作面施工。（13）爆破作業(yè)，兩工作面相近距離在20米以內(nèi)時(shí)，一側(cè)裝藥放炮，另一側(cè)人員應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。兩側(cè)同時(shí)爆破時(shí)，必須由施工員統(tǒng)一聯(lián)系指揮。（14）爆破后當(dāng)發(fā)現(xiàn)有盲炮時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定及時(shí)處理。如暫不能處理的，應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志或警戒，并報(bào)告工地負(fù)責(zé)人。（15）爆破器材的領(lǐng)取，必須設(shè)專人持值班施工人員簽發(fā)的爆破器材領(lǐng)用單領(lǐng)取，并按施工處規(guī)定辦理領(lǐng)料簽認(rèn)手續(xù)。（16）領(lǐng)取爆破器材后，必須及時(shí)運(yùn)送到爆破或加工地點(diǎn)，中途或人員集中處不得停留，不得搭

25、乘任何機(jī)動(dòng)車輛，人工搬運(yùn)一人一次不得超過原包裝一箱。雷管炸藥禁止由一人同時(shí)運(yùn)送。（17）裝藥結(jié)束后，及時(shí)清點(diǎn)剩余爆破器材，按規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量填寫在爆破器材領(lǐng)用登記證退庫(kù)欄，由專人送回倉(cāng)庫(kù)保管，并辦理退庫(kù)手續(xù)。4、壓漿、噴錨（1）壓漿機(jī)在使用前必須進(jìn)行檢查，并試運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)水管路聯(lián)接牢固，壓力要正常。（2）操作噴、壓漿嘴人員必須配戴防護(hù)眼鏡及手套，掌握好噴嘴，以防脫落傷人。（3）噴射面5米范圍內(nèi)不允許站人，嚴(yán)禁將噴頭對(duì)人放置，以防傷人。（4）噴射作業(yè)過程中，如突然斷水或斷料時(shí)，噴頭應(yīng)立即移開噴射面，嚴(yán)禁用高壓風(fēng)、水沖擊尚未終凝的砼面。（5）高處作業(yè)時(shí)，腳手架必須搭設(shè)牢固可靠，操作人員系好安全帶。（6

26、）在安裝鋼拱架時(shí)，必須有專人指揮，施工人員應(yīng)齊心協(xié)力，步調(diào)一致，保證安全。5、裝渣運(yùn)輸（1）放炮后應(yīng)進(jìn)行噴霧灑水，出渣前應(yīng)用水淋濕渣堆，減少粉塵。（2）洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能囕v行速不得超過20公里/小時(shí)。（3）洞內(nèi)車輛行駛嚴(yán)禁超車，倒車或轉(zhuǎn)向時(shí)必須開燈鳴號(hào)或?qū)Ｈ酥笓]。（4）洞內(nèi)車輛行駛在有人員作業(yè)區(qū)或有限制的施工設(shè)施地段（如腳手架、模板臺(tái)車等）或行駛洞口轉(zhuǎn)彎處和交叉道口時(shí)必須減速鳴號(hào)。（5）機(jī)動(dòng)車輛在洞內(nèi)裝渣運(yùn)材料時(shí)，其寬度不得超過車體寬度，出碴時(shí)不得裝碴過高，以防撞壞其它設(shè)施和落石傷人。（6）洞內(nèi)車輛相遇或有行人時(shí)，應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈或小光燈，嚴(yán)禁使用高音喇叭。（7）洞內(nèi)機(jī)械作業(yè)（如汔車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等）操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考領(lǐng)市級(jí)以上勞動(dòng)部門發(fā)給的