機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)膠帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置

1、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)題目 膠帶式輸送機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)者 班級(jí) 運(yùn)升101 指導(dǎo)老師 時(shí)間 2011.12目錄第一章 概述1 1-1 前言1 1-2設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)2第二章 減速器的結(jié)構(gòu)草圖3第三章 電機(jī)的選擇4第四章 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算6 4-1分配傳動(dòng)比6 4-2傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算6第五章 v帶的設(shè)計(jì)及選擇8 第六章 高速級(jí)直齒輪設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核10 6-1 齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算10 6-2 輪齒彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算11 6-3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)16第七章 斜齒輪設(shè)計(jì)和強(qiáng)度校核13 7-1 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算13 7-2 輪齒彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算14 7-3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)15第八章 軸的初步設(shè)計(jì)18

2、8-1 選擇軸的材料18 8-2 估算齒輪軸徑18 8-3確定各段軸的尺寸18第九章 軸的校核 19 9-1高速軸的校核19 9-2低速軸的校核20第十章 鍵和聯(lián)軸器的選擇 23 10-1鍵連接選擇23 10-2聯(lián)軸器選擇23第十一章 減速器附件2411-1箱體設(shè)計(jì)2411-2附件24第十二章 減速器潤(rùn)滑方式及密封26第十三章 結(jié)語(yǔ)27 第一章 概述1-1 前言本書(shū)是根據(jù)學(xué)校課程安排，在學(xué)習(xí)了機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)這門(mén)課的基礎(chǔ)上，為了完成作業(yè)編寫(xiě)而成。書(shū)內(nèi)主要設(shè)計(jì)的是兩級(jí)圓柱齒輪減速器，適用于機(jī)械加工過(guò)程中使用，可供機(jī)械加工人員參考。減速器設(shè)計(jì)書(shū)系列是由2010級(jí)運(yùn)升一班全體同學(xué)在老師的指導(dǎo)下編寫(xiě)，本書(shū)

3、是此系列之一，可對(duì)比其他減速器設(shè)計(jì)書(shū)一起使用。本書(shū)是按設(shè)計(jì)的進(jìn)程，編寫(xiě)了電機(jī)的選擇，帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)，齒輪的設(shè)計(jì)，軸的設(shè)計(jì)，箱體的設(shè)計(jì)和減速器附件的設(shè)計(jì)等。對(duì)各部分的尺寸和結(jié)構(gòu)選擇均有詳細(xì)的說(shuō)明并加有設(shè)計(jì)圖。同時(shí)，為使機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程能夠與現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)結(jié)合起來(lái)，本書(shū)的編寫(xiě)設(shè)計(jì)過(guò)程應(yīng)用了機(jī)械cad、畫(huà)圖工具等軟件技術(shù)。本書(shū)參考的資料有：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(高等教育出版社)第七版，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)（東北大學(xué)出版社），機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè)（機(jī)械工程出版）等。承蒙韓旭東老師審閱書(shū)稿，提出了許多寶貴建議，在此謹(jǐn)致謝意。謹(jǐn)請(qǐng)讀者對(duì)書(shū)中不妥之處提出寶貴意見(jiàn)。編 編者 2011年1月1-2 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 低速級(jí):斜齒輪 高速

4、級(jí)：直齒輪設(shè)計(jì)條件：設(shè)計(jì)熱處理車間零件情況傳送設(shè)備，該設(shè)備傳動(dòng)系有電機(jī)、減速器傳至傳送帶二班制工作，工作期限八年。題目項(xiàng)目123456輪轂直徑300330350350380300傳送帶傳送速度0.630.750.850.800.800.70傳送帶從動(dòng)軸所需要扭矩7006706506501050900本組選用第一組數(shù)據(jù)傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖：第二章 減速器的結(jié)構(gòu)草圖第三章 電動(dòng)機(jī)的選擇1.選擇電動(dòng)機(jī)的類型按工作要求和工作條件選用y系列三相籠型異步電動(dòng)機(jī)，全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓380v。2.確定電動(dòng)機(jī)效率pw 按下試計(jì)算 試中fw=4666n v=0.63m/s 工作裝置的效率考慮膠帶卷筒器及其軸承的效率

5、取 代入上試得 電動(dòng)機(jī)的輸出功率功率 按下式 式中為電動(dòng)機(jī)軸至卷筒軸的傳動(dòng)裝置總效率由試 由表2-4滾動(dòng)軸承效率=0.99：聯(lián)軸器傳動(dòng)效率= 0.99：齒輪傳動(dòng)效率=0.97（7級(jí)精度一般齒輪傳動(dòng)）則=0.833所以電動(dòng)機(jī)所需工作功率為 因載荷平穩(wěn)，電動(dòng)機(jī)核定功率pw只需要稍大于po即可。按表4.12-1中y系列電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，選電動(dòng)機(jī)的核定功率pw為4.0kw。3.確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速按表2-1推薦的傳動(dòng)比合理范圍，兩級(jí)同軸式圓柱齒輪減速器傳動(dòng)比而工作機(jī)卷筒軸的轉(zhuǎn)速為 現(xiàn)以同步轉(zhuǎn)速有1500和1000兩種方案進(jìn)行比較，由表4.12-1查的電動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，計(jì)算出的總傳動(dòng)比列于表1.1-1表1.1-1 電動(dòng)機(jī)

6、數(shù)據(jù)及總傳動(dòng)比方案號(hào)電動(dòng)機(jī)型號(hào)額定功率/kw同步轉(zhuǎn)速/（r/min）滿載轉(zhuǎn)速（r/min）電動(dòng)機(jī)質(zhì)量/kg總傳動(dòng)比1y112m-44150014405135.882y132m1-6410009607323.94綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸、質(zhì)量及價(jià)格等因素，為使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，決定選用方案2。電動(dòng)機(jī)型號(hào)為y132m1-6，額定功率為4kw,同步轉(zhuǎn)速為1000,滿載轉(zhuǎn)速為960r/min,由表4.12-2查得電動(dòng)機(jī)的中心高h(yuǎn)=132mm,外伸軸段de=3880mm。第四章 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)4-1.分配傳動(dòng)比1.總傳動(dòng)比為 2.分配傳動(dòng)比 考慮潤(rùn)滑條件等因素，初定 ，4-2 計(jì)算傳動(dòng)裝

7、置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)1.各軸的轉(zhuǎn)速 0軸 i軸 ii軸 iii軸 卷筒軸 2.各軸的輸入功率 0軸 p3.53kw i軸 kwii軸 kwiii軸 kw 卷筒軸 kw 3.各軸的輸入轉(zhuǎn)矩電動(dòng)機(jī)軸 i軸 ii軸 iii軸 工作軸 將上述計(jì)算結(jié)果匯總與下表，以備查用。項(xiàng)目電動(dòng)機(jī)軸軸軸工作軸轉(zhuǎn)速（r/min）960480119.440.0940.09功率p（kw）3.533.353.223.093.03轉(zhuǎn)矩t（nm）35.1266.72257.55736.08721.43傳動(dòng)比i14.673.571效率0.990.970.970.93第五章 v帶的設(shè)計(jì)及選擇已知條件：y132m1-6額定功率：p=4k

8、w,滿載轉(zhuǎn)速n1=960r/min 從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速n2=480r/min兩班制工作1、計(jì)算功率 由表8-3查得工作情況系數(shù) ，故 2、選擇v帶型號(hào) 根據(jù)上述數(shù)據(jù)，查圖8-4(機(jī)設(shè))選b型v帶。3.確定帶輪直徑 （1）、參考圖8-2a（機(jī)設(shè)）及表8-4（機(jī)設(shè)）選取小帶輪直徑 （2）、從動(dòng)帶輪直徑 查表8-4（機(jī)設(shè)） 取4、驗(yàn)算帶速 小于25m/s 5.確定中心距和帶長(zhǎng)（1）、初選中心距 ?。?）、初算帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度查表8-1(機(jī)設(shè))取帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度ld=1400mm、計(jì)算中心距:a 6.驗(yàn)算小帶輪包角1 能滿足要求 7.確定v帶根數(shù)z (1)、單根v帶所能傳遞的功率由表8-2a運(yùn)用線性插值法求n1=96

9、0r/min和時(shí)的 額定功率p0值。 (2)、單根v帶傳遞功率的增量p0 已知b型小帶輪轉(zhuǎn)速n1=960r/min傳動(dòng)比i=2 由表（8-2b）查得p0=0.29kw (3)、由表查得（8-5）查得包角系數(shù) (4)、由表(8-6)查得長(zhǎng)度系數(shù)kl=0.90 (5)、計(jì)算v帶根數(shù)z， 取z=3根 所以采用v帶為b-1400x3 8作用在帶輪軸上的力 f0，由式（8-17）求單根v帶的張緊力 q由表8-8查得q=0.17kg/m 9計(jì)算對(duì)軸的壓力fq 10確定帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸，給制帶輪工作圖 小帶輪基準(zhǔn)直徑dd1=125mm大帶輪基準(zhǔn)直徑dd2=250mm，基準(zhǔn)圖見(jiàn)零件工作圖。第六章 高速級(jí)直齒輪設(shè)

10、計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算 6-1. 齒輪面接觸強(qiáng)度計(jì)算1.確定作用在小齒輪上的轉(zhuǎn)矩 2選擇齒輪材料，確定許用接觸應(yīng)力根據(jù)工作要求，采用 齒面硬度350hbs 小齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，硬度為260hbs 大齒輪選用45鋼，調(diào)質(zhì)，硬度為220hbs 由表9-5的公式，可確定許用接觸應(yīng)力 小齒輪=380+0.7hbs=380+0.7260=562mpa 大齒輪=380+0.7hbs=380+0.7220=534mpa3.選取齒寬系數(shù),取=0.44.確定載荷系數(shù)k，因齒輪相對(duì)軸承對(duì)稱布置，且載荷較平 衡，故取k=1.35。5計(jì)算中心距a a=48(i+1) 6.選擇齒數(shù)并確定模數(shù) 取z1=28則z2=iz1=42

11、8=113 m=取標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)（表9-1）m=2mm7.齒輪幾何尺寸計(jì)算 小齒輪分度圓直徑及齒頂圓直徑 d1=mz1=228=56mm a1=d1+2m=56+22=60mm 大齒輪分度圓直徑及齒頂圓直徑 d2=mz2=2113=226mm da2=d2+2m=226+4=230mm中心距 a=(d1+d2)/2=(56+226)/2=141大齒輪寬度 b2=aa=0.4141=56.4mm小齒輪寬度 因小齒輪齒面硬度高，為補(bǔ)償裝配誤差，避免工作時(shí)在大齒輪齒面上造成壓痕，一般b1應(yīng)比b2寬些，取b1=b2+5=56.4+5=61.48確定齒輪的精度等級(jí) 齒輪圓周速度 v=(d1n1）/60000=

12、(3.1470750)/60000=1.43m/s根據(jù)工作要求和圓周速度，由表（9-3）選用8級(jí)等級(jí)6-2 齒輪彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算1.確定許用彎曲應(yīng)力 根據(jù)表（9-7）查得2.查取齒形系數(shù),比較/ 小齒輪z1=28，由表9-6查得=2.56, 大齒輪z2=113由表9-6查得=2.20 /=2.56/192=0.013 /=2.20/184=0.012 因/所以應(yīng)驗(yàn)算小齒輪3驗(yàn)算彎曲應(yīng)力 計(jì)算時(shí)應(yīng)以齒寬b2代入，則=(21.46.67102.56)/56.4282=75.69mpa192mpa 安 全 6-3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第七章 斜齒輪設(shè)計(jì)和強(qiáng)度計(jì)算7-1 齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算 1）選擇齒輪材料、確定許

13、用接觸應(yīng)力【】2 根據(jù)工作要求，采用齒面硬度350hbs 小齒輪選用40cr鋼，調(diào)質(zhì)，硬度為260hbs. 大齒輪選用42simn鋼，調(diào)質(zhì)，硬度為220hbs根據(jù)表9-5公式確定許用接觸應(yīng)力【】 小齒輪【】=380+260=640mpa 大齒輪【】=380+220=600mpa2)選擇齒寬系數(shù)=0.43）確定載荷系數(shù)k 因齒輪相對(duì)軸承對(duì)稱布置，且?guī)捷斔蜋C(jī)載荷較平穩(wěn)，取k=1.3 4)初步計(jì)算中心距由公式（9-27）知，a=46(i+1)=46(2.98+1)=183.08=168.53mm=169mm5)選擇齒數(shù)、螺旋角、確定模數(shù)取小齒輪數(shù)z=20,則z=iz=2.9820=59.6 取z=

14、60 中心距取為a=169初步選定=12由公式（9-28）可得法向模數(shù)m=4.133mm根據(jù)表9-1，取m=4mm,取為標(biāo)準(zhǔn)模板后，必須按式（9-29）重新計(jì)算精準(zhǔn)的螺旋角。即 =arccos=arccos=arccos0.9467=18.782 在8-20范圍內(nèi)，上述參數(shù)合適。 6）確定其他尺寸。分度圓直徑：d=84.50mmd=253.51mm齒頂圓直徑：d= d+2m=84.50+24=92.50mmd=d+2m=253.51+24=261.51mm齒根圓直徑：d=d-2.5 m=84.50-2.54=74.50mm d= d-2.5 m=253.51-2.54=243.51mm中心距：

15、a=169.005=169mm大齒輪齒寬：b=a=0.4169=67.6mm.取 b=70mm大齒輪齒寬：b= b+(5-10)=7580mm 取 b=75mm小齒輪齒面硬，為便于安裝，故齒寬要大些，以免工作時(shí)在大齒輪齒面上造成壓痕。7）確定齒輪精度等級(jí) 齒輪周轉(zhuǎn)速度v=80.53根據(jù)工作要求及周轉(zhuǎn)速度，由表9-3取9度等級(jí)7-2 齒輪彎曲強(qiáng)度驗(yàn)算 1）確定許應(yīng)彎曲應(yīng)力帶式輸送機(jī)齒輪傳動(dòng)是單向傳動(dòng)，由9-7可得齒輪的許用彎曲應(yīng)力?！尽?155+0.3hbs=155+0.3260=233mpa【】=155+0.3hbs=155+0.3220=221mpa 2)查齒形系數(shù)斜齒輪應(yīng)按當(dāng)量齒數(shù)z,查y

16、值z(mì)=23.57=24z=71由表9-6查的：y=2.67. y=2.25 =0.1146 =0.010因 應(yīng)驗(yàn)算小齒輪3）驗(yàn)算彎曲應(yīng)力：由式（9-30）得：=60.45mpa233 mpa驗(yàn)算合用7-3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 附齒輪傳動(dòng)參數(shù)表名稱符號(hào)單位高速級(jí)低速級(jí)小齒輪大齒輪小齒輪大齒輪中心距amm125160傳動(dòng)比i4.673.59模數(shù)mmm22.5壓力角2020齒數(shù)z22210328100分度圓直徑dmm44206670250齒頂圓直徑damm4821075255齒根圓直徑dfmm3920163.75243.75齒寬bmm50457570旋向左旋右旋右旋左旋材料40cr4540cr45熱處理狀態(tài)調(diào)

17、質(zhì)調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)調(diào)質(zhì)齒面硬度hbs280240280240第八章 軸的初步設(shè)計(jì) 8-1 選擇軸的材料選取軸的材料為45號(hào)鋼，熱處理為正火回火。由機(jī)械設(shè)計(jì)p276表12-2查的 c1181078-2 估算軸的直徑 1軸（高速軸） 考慮到聯(lián)軸器、鍵槽的影響，取d122cm2軸 (中間軸)cm取d2353軸 cm取d350cm8-3 確定各段軸的尺寸1、低速軸（徑向尺寸） d150 d2=58 d3=60 d4=68 d5=70d6=62 d7=60軸向尺寸 l1=110l2=52 l3=31l4=73 l5=10l6=68 l7=45/2、中間軸（徑向尺寸） d135 d2=37 d3=44d4=37

18、d5=35軸向尺寸 l1=36l2=55 l3=10l4=73 l5=423、高速軸(徑向尺寸)： d122d2=27 d3=30d4=37 d5=60d6=d4=37 d7=d3=30軸向尺寸： l1=35l2=52 l3 =19l4=89 l5=61l6=12 l7=19九 軸的校核計(jì)算9-1 高速軸的校核1、軸強(qiáng)度校核1). 高速軸的強(qiáng)度校核由前面選定軸的材料為45鋼，調(diào)制處理，由工程材料及其成形基礎(chǔ)表查得抗拉強(qiáng)度=700mpa2）.計(jì)算齒輪上受力（受力如圖所示） 切向力徑向力3）.計(jì)算彎矩水平面內(nèi)的彎矩：垂直面內(nèi)的彎矩：故 取=0.6， 計(jì)算軸上最大應(yīng)力值： 故高速軸安全，合格。彎矩圖

19、如下：2 低速軸的校核1) 低速軸的強(qiáng)度校核由前面選定軸的材料為45鋼，調(diào)制處理，由工程材料及其成形基礎(chǔ)表查得抗拉強(qiáng)度=700mpa2）.計(jì)算齒輪上受力（受力如圖所示） 切向力徑向力軸向力3）.計(jì)算支點(diǎn)反作用力及彎矩支承反力 水平面內(nèi)的彎矩： 垂直面支承反力垂直面內(nèi)的彎矩： 合成彎矩軸上轉(zhuǎn)矩t=736.08n.mm4）計(jì)算截面i-i,ii-ii的直徑已知軸的材料取45鋼調(diào)質(zhì)，查表12-3計(jì)算得=0.6， 軸截面i-i處的當(dāng)量彎矩軸截面ii-ii處的當(dāng)量彎矩故軸截面i-i的直徑因?yàn)樵诮孛嫣幱墟I槽所以軸的直徑要增加，并考慮結(jié)構(gòu)要求取截面ii-ii處的直徑因?yàn)樵诮孛嫣幱墟I槽所以軸的直徑要增加，并考慮

20、結(jié)構(gòu)要求取第十章 減速器附件10-1 鍵聯(lián)接選擇鍵類型的選擇選擇45號(hào)鋼，其許用擠壓應(yīng)力=1501軸左端連接彈性聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為32mm，軸段長(zhǎng)56mm，所以選擇單圓頭普通平鍵(a型)鍵b=8mm,h=7mm,l=45mm2軸軸段長(zhǎng)為73mm，軸徑為43mm，所以選擇平頭普通平鍵（a型）鍵b=12mm,h=8mm,l=63mm軸段長(zhǎng)為43mm，軸徑為43mm，所以選擇平頭普通平鍵（a型）鍵b=12mm,h=8mm,l=35mm3軸軸段長(zhǎng)為68mm，軸徑為48mm，所以選擇圓頭普通平鍵（a型）鍵b=14mm,h=9mm,l=58mm右端連接凸緣聯(lián)軸器，鍵槽部分的軸徑為38mm，軸段長(zhǎng)78

21、mm，所以選擇單圓頭普通平鍵(a型)鍵b=10mm,h=8mm,l=69mm10-2 聯(lián)軸器的選擇由于減速器載荷平穩(wěn)，速度不高，無(wú)特殊要求，考慮裝拆方便及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，選用彈性套柱銷聯(lián)軸器1.減速器進(jìn)口端 選用tx3型（gb/t 5014-2003）彈性套柱銷聯(lián)軸器，采用z型軸孔，a型鍵，軸孔直徑d=2230mm,選d=30mm,軸孔長(zhǎng)度為l=45mm2.減速器的出口端 選用gy5型（gb/t 5843-2003）彈性套柱銷聯(lián)軸器，采用y型軸孔，c型鍵，軸孔直徑d=5071mm,選d=50mm,軸孔長(zhǎng)度為l=60mm第十一章 減速器附件11-1.箱體設(shè)計(jì)名稱符號(hào)參數(shù)設(shè)計(jì)原則箱體壁厚100.025a

22、+3 =8箱蓋壁厚180.02a+3 =8凸緣厚度箱座b151.5箱蓋b1121.51底座b2252.5箱座肋厚m80.85地腳螺釘型號(hào)dfm160.036a+12數(shù)目n4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1m120.75 df箱座、箱蓋聯(lián)接螺栓直徑尺寸d2m12（0.5-0.6）df連接螺栓的間距l(xiāng)160150200軸承蓋螺釘直徑d38（0.4-0.5）df觀察孔蓋螺釘d46（0.3-0.4）df定位銷直徑d9.6（0.7-0.8）d2d1,d2至外箱壁距離c122c1=c1mind2至凸緣邊緣距離c216c2=c2mindf至外箱壁距離c326df至凸緣邊緣距離c424箱體外壁至軸承蓋座端面的距離l15

23、3c1+ c2+(510)軸承端蓋外徑d2101 101 106軸承旁連接螺栓距離s115 1 40 139注釋：a取低速級(jí)中心距，a160mm2.附件為了保證減速器的正常工作，除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外，還應(yīng)考慮到為減速器潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的精確定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì)。 名稱規(guī)格或參數(shù)作用窺視孔視孔蓋130100為檢查傳動(dòng)零件的嚙合情況，并向箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，應(yīng)在箱體的適當(dāng)位置設(shè)置檢查孔。圖中檢查孔設(shè)在上箱蓋頂部能直接觀察到齒輪嚙合部位處。平時(shí)，檢查孔的蓋板用螺釘固定在箱蓋上。材料為q235通氣器通氣螺

24、塞m101減速器工作時(shí)，箱體內(nèi)溫度升高，氣體膨脹，壓力增大，為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出，以保持箱內(nèi)外壓力平衡，不致使?jié)櫥脱胤窒涿婊蜉S伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設(shè)通氣器。材料為q235軸承蓋凸緣式軸承蓋六角螺栓（m8）固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種。圖中采用的是凸緣式軸承蓋，利用六角螺栓固定在箱體上，外伸軸處的軸承蓋是通孔，其中裝有密封裝置。材料為ht200定位銷m938為保證每次拆裝箱蓋時(shí)，仍保持軸承座孔制造加工時(shí)的精度，應(yīng)在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配裝定位銷。中采用的兩個(gè)定位圓錐銷，安置在箱體縱向兩側(cè)聯(lián)接凸緣上，對(duì)稱箱體應(yīng)呈對(duì)稱布置，以免錯(cuò)裝。材料為45號(hào)鋼油面指示器油標(biāo)尺m16檢查減速器內(nèi)油池油面的高度，經(jīng)常保持油池內(nèi)有適量的油，一般在箱體便于觀察、油面較穩(wěn)定的部位，裝設(shè)油面指示器，采用2型 油塞m201.5換油時(shí)，排放污油和清洗劑，應(yīng)在箱座底部，油池的最低位置處開(kāi)設(shè)放油孔，平時(shí)用螺塞將放油孔堵住，油塞和箱體接合面間應(yīng)加防漏用的墊圈（耐油橡膠）。材料為q235起蓋螺釘m1242為加強(qiáng)密封效果，通常在裝配時(shí)