測(cè)量平均速典型例題

1、xxxXXXXX 學(xué)校 XXXX 年學(xué)年度第二學(xué)期第二次月考XXX 年級(jí) xx 班級(jí)姓名： 班級(jí)： 考號(hào)： 題號(hào)一、實(shí)驗(yàn) , 探究題二、填空 題三、多項(xiàng) 選擇四、選擇 題總分得分評(píng)卷人得分一、實(shí)驗(yàn) , 探究題每空？ 分，共？ 分）1、如圖，是一次測(cè)量玩具小車運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)：（ 1 ）實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具有停表和（2）實(shí)驗(yàn)測(cè)得的數(shù)據(jù)如下表，請(qǐng)你根據(jù)圖中表針的位置，讀出小車通過(guò)上半段路程所用的時(shí)間并填入表中（停表每 格為 0.2s ），小車通過(guò)上半段路程的平均速度是m/s 路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度s1=30cmt 1=0.6s0.5m/ss2=15cmt 2=選填“勻速”或“變速”）3）分析實(shí)驗(yàn)

2、數(shù)據(jù)，你認(rèn)為在從斜面上滑下的過(guò)程中，小車做直線運(yùn)動(dòng)（2、物理實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)在學(xué)習(xí)“測(cè)量平均速度”時(shí)，想測(cè)量從斜面上滑下的物體在不同階段時(shí)的平均速度，設(shè)計(jì)了 如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置；讓小車從帶有刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止滑下，圖中的圓圈是小車到達(dá)A、 B、 C三個(gè)位置時(shí)電子表的顯示時(shí)間（圓圈里面的數(shù)字分別表示“小時(shí)：分：秒”），則（1）該實(shí)驗(yàn)是根據(jù)公式進(jìn)行測(cè)量的；（2）通過(guò)分析圖中信息可以判斷：小車從斜面頂端運(yùn)動(dòng)到底端的過(guò)程中（與擋片撞擊前）小車的動(dòng)能，機(jī)械能（均 填“增大”“減小”或“不變”）（不計(jì)摩擦）1 / 103）小車在 AB段運(yùn)動(dòng)的路程 SAB是 dm（分 M），在 AC段運(yùn)動(dòng)

3、的平均速度 v AC是 m/s；4）在實(shí)驗(yàn)前必須熟練使用電子表，如果小車到達(dá)C 點(diǎn)還沒(méi)有停止計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)量的運(yùn)動(dòng)時(shí)間偏3、學(xué)習(xí)速度時(shí)，小明在課上測(cè)量了紙錐下落的速度（1）為了完成這個(gè)實(shí)驗(yàn)要用到兩種測(cè)量工具，它們是和（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)小明所在小組將紙錐從課桌高度落到地上，發(fā)現(xiàn)它落地所需時(shí)間很短，很難測(cè)量準(zhǔn)確請(qǐng)你幫他們想個(gè) 解決的辦法：（寫出一個(gè)） （3）小明與其它小組交流時(shí)，發(fā)現(xiàn)不同小組測(cè)得紙錐下落的速度不同 請(qǐng)你猜想影響紙錐下落速度的因素可能是（寫出一個(gè)） 為了驗(yàn)證你的猜想，簡(jiǎn)要的做法是（ 4）小明所在小組繼續(xù)研究小球在水中的下落運(yùn)動(dòng)情況，他們用照相機(jī)拍攝了一張小球下落的頻閃照片， 如圖所示 已

4、知背景墻上每塊瓷磚的高度為a，閃光燈每隔 t 時(shí)間拍攝一次觀察照片，關(guān)于小球的運(yùn)動(dòng)，以下判斷正確的是小球從 A 點(diǎn)到 B 點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng)小球從 B 點(diǎn)到 D點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng) 小球從 A 點(diǎn)到 D點(diǎn)的平均速度為 小球通過(guò) C 點(diǎn)時(shí)的速度為A B C D2 / 10A 點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B 點(diǎn)和 C 點(diǎn)的時(shí)4、如圖在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度讓小車從斜面 間，即可測(cè)出不同階段的平均速度（ 1）圖中 AB段的路程 sAB=cm，如果測(cè)得時(shí)間 t AB=1.6s 則 AB 段的平均速度 vAB=cm/s（2）在測(cè)量小車到達(dá) B 點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過(guò)了 B 點(diǎn)才停止記時(shí)，測(cè)得

5、AB段的平均速度 vAB會(huì)偏（3）為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá) C 點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度他的做法正確嗎？，理由是：5、物理興趣小組利用帶有刻度尺的斜面、小車和數(shù)字鐘“測(cè)量小車的平均速度”，如圖所示，圖中顯示的是他們測(cè) 量過(guò)程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)間的情形，顯示時(shí)間的格式是“時(shí)：分：秒”（1）實(shí)驗(yàn)中要使斜面坡度較小，是為了；（ 2 ）小車從甲到乙的平均速度為cm/s ，從乙到丙的平均速度為 cm/s ；（3）小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中作（填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線運(yùn)動(dòng)”）6 、 （2015 烏魯木齊

6、 ） 如圖，在“測(cè)量平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，提供的實(shí)驗(yàn)器材有：木板 （ 長(zhǎng)為 120.0 cm ，底端有金 屬擋板 ）、小車 （長(zhǎng) 15.0 cm） 、秒表、木塊（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測(cè)量 （ 填“路程”或“時(shí)間” ） 時(shí)造成的誤差3 / 10（2）斜面傾角不變時(shí)，小車由靜止釋放，小車通過(guò)的路程越長(zhǎng)，其平均速度越 （ 填“大”或“小” ） ；小車由靜止釋放，通過(guò)相同路程，斜面的傾角越大，小車運(yùn)動(dòng)的平均速度越 （ 填“大”或“小” ） （3） 一次實(shí)驗(yàn)中，小華測(cè)得小車從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到兩個(gè)車長(zhǎng)的距離所用時(shí)間為1.2 s ，則小車的平均速度為m/s.（4）若保持斜面傾角不變，利用

7、本實(shí)驗(yàn)提供的器材最多可測(cè)出 組小車由靜止釋放到撞擊金屬擋板過(guò)程中的平均速度7、如圖 24 所示，是實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)們用斜面和滑塊做“測(cè)量物體的平均速度”的實(shí)驗(yàn)情形。當(dāng)滑塊自頂端 A 出發(fā)開(kāi) 始計(jì)時(shí)，分別滑至 B 和斜面底端 C時(shí)依次停止計(jì)時(shí)，顯示時(shí)間的數(shù)字鐘的時(shí)間格式是“時(shí)：分：秒”。（1）除了數(shù)字鐘，實(shí)驗(yàn)中用到的測(cè)量工具還 有。（2）滑塊由 A 滑至 C的過(guò)程中平均速度是 m/s 。（ 3）滑塊在 AB段的平均速度 vAB和在 BC段的平均速度 vBC的大小關(guān)系8、 一個(gè)小球從斜面滾下，用照相機(jī)每隔0.1s 拍攝一次，記錄運(yùn)動(dòng)情況的照片如圖所示。則：（1） 實(shí)驗(yàn)中測(cè)小球滾動(dòng)速度的實(shí)驗(yàn)原理是 ；

8、（2）小球從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 D點(diǎn)用時(shí) s ；（3）平均速度為 m s 。（4）小 球在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中作 （選填“勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“變速直線運(yùn)動(dòng)”）5）該實(shí)驗(yàn)所用的斜面坡度應(yīng) 些較好（選 “大”或“小”）9 、如圖 12 所示是測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度的實(shí)驗(yàn)。（1）該實(shí)驗(yàn)原理是 ；實(shí)驗(yàn)中需要的測(cè)量工具是 和2）實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度 （選填“較大”或“較小”），原因是3）實(shí)驗(yàn)時(shí)觀察到，小車沿斜面頂端下滑到斜面底端的運(yùn)動(dòng)是 （選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)；4 / 10（ 4）實(shí)驗(yàn)中測(cè)得路程 s 1上的平均速度為 v1，路程 s 2上的平均速度為 v2，路程 s3上的平均速度為

9、v3。那么， v1、v 2、 v 3 的大小關(guān)系是 。（5）實(shí)驗(yàn)中若讓小 車過(guò)了 A點(diǎn)才開(kāi)始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)s1 的平均速度偏 。（選填“大”或“小”）10、如圖 6 是某實(shí)驗(yàn)小組做”測(cè)平均速度”的情形（ 1）測(cè)平均速度的原理是；（ 2）小車從位置 A開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)到位置 B為止，通過(guò)的距離是cm；（3）小車從位置 A出發(fā)開(kāi)始計(jì)時(shí)，到位置 B 時(shí)，用時(shí)間如數(shù)字鐘所示，小車從A到 B所用時(shí)間是s；（ 4 ）小車的平均速度是m/s 。圖611、某組同學(xué)在研究小車沿斜面運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度變化，實(shí)驗(yàn)裝置如上圖所示，把小車放在斜面的頂端。（1） 該實(shí)驗(yàn)的原理公式是 ，實(shí)驗(yàn)時(shí)把金屬片放在斜面的底端，用 測(cè)出 斜

10、面的長(zhǎng) s1=0.90m，又用測(cè)出小車從斜面頂端滑下到達(dá)底端撞擊金屬片的時(shí)間t 1=6s，那么小車通過(guò)全程的平均速度 v1=m/s 。（2） 把金屬片移到斜面的中點(diǎn)，測(cè)出小車從斜面頂端滑到中點(diǎn)處 的時(shí)間 t 2=4s，那么小車在上半段路程的平均速度 v2=m/s。（保留兩位小數(shù)）（3）小車在斜面下半段的路程 s3=m，所用時(shí)間 t 3=s，平均速度 v3=m/s。（保留兩位小數(shù)）（4）根據(jù)測(cè)量可知，小車的運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越 ，小車做 運(yùn)動(dòng)。（5）在測(cè)小車平均速度的各物理量時(shí)，為了減小誤差，斜面的傾斜度應(yīng)該適當(dāng) 些，（ 填“大”或“小” ）這樣 可使小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更 。5 / 10評(píng)卷人得分每空？

11、分，共？ 分）、填空題12、（ 2014邵陽(yáng) 19題 2分）為響應(yīng)低碳生活的號(hào)召，小華堅(jiān)持每天騎自行車上學(xué).上學(xué)途中看到路邊的樹(shù)木向后倒退，她是以 _為參照物；小華的家到學(xué)校路程是 2 400 m，如果她用時(shí) 10 min到達(dá)學(xué)校， 她騎車的平均速度是 _m/s.評(píng)卷人得分三、多項(xiàng)選擇每空？ 分，共？ 分）13、（ 2015株洲 16題 3分）甲同學(xué)騎自行車去看望乙同學(xué)，得知消息后，乙同學(xué)步行去迎接，接到后同車返回.整個(gè)過(guò)程他們的位置與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，據(jù)圖可知（ ）A. 兩同學(xué)在 t=10 min 時(shí)相遇B. 相遇前甲的速度是乙的 4 倍C.D.相遇后乙的速度是原來(lái)的 1.5 倍整個(gè)過(guò)程甲

12、的平均速度是乙的 2 倍評(píng)卷人得分四、選擇題每空？ 分，共？ 分）6 / 10他們記錄了小車在某段時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程與14、某學(xué)習(xí)小組對(duì)一輛在平直公路上做直線運(yùn)動(dòng)的小車進(jìn)行觀測(cè)研究。所用的時(shí)間，并根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)繪制了路程與時(shí)間的關(guān)系圖象，如圖所示。根據(jù)圖象可以判斷（ ）A. 0 5s 內(nèi)，小車的平均速度是 0.4m/sB. 07s 內(nèi)，小車的平均速度是 1.5m/sC. 2s5s 內(nèi)，小車通過(guò)的路程是 2 mD. 5s7s 內(nèi)，小車通過(guò)的路程是 6 m15、關(guān)于平均速度，下列敘述中錯(cuò)誤的是（）A.平均速度就是物體在各處運(yùn)動(dòng)速度的平均值B. 在相同路程內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越少則平均速度越大C. 做變

13、速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同時(shí)間內(nèi)，平均速度一般不相同D. 做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在不同路程內(nèi)，平均速度有可能相同參考答案一、實(shí)驗(yàn) , 探究題1、（1）刻度尺；（ 2）0.375m/s ；（ 3）變速【點(diǎn)評(píng)】本題考查了測(cè)物體速度的實(shí)驗(yàn)，難度不大，熟練應(yīng)用基礎(chǔ)知識(shí)即可正確解題2、解：（1）平均速度是指某段時(shí)間內(nèi)的路程與這段時(shí)間的比值，計(jì)算公式為v= （ 2 ）小車的質(zhì)量不變，由圖可知，小車從A 到 C 過(guò)程中，高度減小，重力勢(shì)能減小，轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，所以動(dòng)能增大；不計(jì)摩擦?xí)r，機(jī)械能轉(zhuǎn)化過(guò)程中總量保持不變（ 3 ）由圖知，刻度尺的分度值是 1cm，則： SAB=10.00dm 6.00dm=4.00dm

14、， SAC=9.00dm=0.9m ，t AC=15 ： 35： 2315： 35： 20=3s7 / 10則 vAC= =0.3m/s （ 4）若小車到達(dá) C點(diǎn)后還沒(méi)有停止計(jì)時(shí)，這樣時(shí)間記錄偏大故答案為：（ 1）v= ；（ 2）增大；不變；（ 3）4.00 ；0.3 ；（ 4）大3、（ 1）刻度尺；秒表； （ 2）增大紙錐下落高度； （ 3）紙錐的質(zhì)量；選擇形狀相同、質(zhì)量不同的紙錐豎直下落， 分別測(cè)出它們的最大速度，并分析最大速度與質(zhì)量的關(guān)系；（4） D【點(diǎn)評(píng)】（ 1）本題的解題關(guān)鍵是知道測(cè)量速度的原理以及判斷物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法和力與物體運(yùn)動(dòng)的關(guān)系；（2）閃光頻閃攝影又稱連閃攝影，是借助于電

15、子閃光燈的連續(xù)閃光，在一個(gè)畫面上記錄動(dòng)體的連續(xù)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，是研 究物體運(yùn)動(dòng)的重要方法4、（1）40.0 ；25.0 ；（2）??；（ 3 ）不正確；因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車從A到 C 的過(guò)程中通過(guò) B點(diǎn)時(shí)的速度不為 0；小車通過(guò) AC段的時(shí)間與 AB 段的時(shí)間之差才是下半程 BC段的時(shí)間【點(diǎn)評(píng)】本題考查“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間，按平均速度的定義代入v=求出平均速度5、解：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車所放的斜面應(yīng)保持較小的坡度，這樣小車在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)間會(huì)長(zhǎng)些，便于測(cè)量小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間小車從甲到乙的平均速度為v1=（2）由圖可知， 小車從甲到乙通過(guò)的距離s1=25cm

16、，所用時(shí)間 t 1=2s，從乙到丙通過(guò)的距離為 s2=65cm，所用時(shí)間 t2=4s，=12.5s ，從乙到丙的平均速度為 v2= =16.25s ；（ 3）計(jì)算可知， v1 v2，所以，小車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中作變速直線運(yùn)動(dòng)2） 12.5 ；16.25 ；（ 3）變速直線運(yùn)動(dòng)故答案為：（ 1）便于測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間；（6 、 （1） 時(shí)間 （2） 大 大 （3）0.25 （4）7 7、（1）2 分?？潭瘸? / 102 ) 2 分。 0.13)2 分。 vABV1V2秒表（5） 大2）較小斜坡坡度越大， 小車運(yùn)動(dòng)到底端所用時(shí)間越短，越不易計(jì)時(shí)3）10、(1)V=S/t(2)3.50cm(3)5s(4)0.007s11、填空題12、自行車（或自己）4 【解讀】路邊的樹(shù)木向后倒退說(shuō)明樹(shù)木相對(duì)于自行車（或她自己）的位置發(fā)生了變化；她行駛的速度 =4