機(jī)械加工企業(yè)危險(xiǎn)因素分析

1、機(jī)械加工企業(yè)危險(xiǎn)因素分析 1、機(jī)械傷害 1）本項(xiàng)目使用的地盤(pán)測(cè)功儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、輪重試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)等設(shè)備外露的運(yùn)動(dòng)部件，運(yùn)動(dòng)的工件等與人體接觸，會(huì)導(dǎo)致機(jī)械傷害事故發(fā)生；操作者不按要求穿戴防護(hù)用品，作業(yè)場(chǎng)所的光線(xiàn)照明不良、通道不暢、地面濕滑、物品擺放雜亂等都可能會(huì)成為機(jī)械傷害事故的誘因；在運(yùn)行過(guò)程中，若檢測(cè)線(xiàn)帶病運(yùn)行可能造成設(shè)備事故而引發(fā)機(jī)械傷害。此外，在對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)，設(shè)備未可靠停死、剎車(chē)失靈、誤操作、未可靠斷電、違章送電等，設(shè)備意外啟動(dòng)，也會(huì)引發(fā)機(jī)械傷害。 2）機(jī)械傷害的形式有擠壓、剪切、切割或切斷、纏繞、吸入或卷入、沖擊、刺傷或扎穿、摩擦或磨損等。與機(jī)械相關(guān)的滑倒、傾倒和跌落也屬

2、于機(jī)械傷害的范疇。 3）汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)中有大量轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，若其外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部件、嚙合部位缺乏良好的防護(hù)措施，維修、檢查時(shí)違章操作，未斷電或監(jiān)護(hù)不力導(dǎo)致設(shè)備意外啟動(dòng)等，人觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部件有可能造成絞手、卷入等機(jī)械傷害事故；正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，人員未按規(guī)定將長(zhǎng)發(fā)束起或未按規(guī)定穿戴工作服裝等，觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部件有可能造成卷入等機(jī)械傷害事故。 4）在檢查、檢修、擦拭設(shè)備時(shí)，未懸掛“有人檢修、禁止合閘”等安全標(biāo)牌，工藝操作人員操作失誤，造成正在檢修的設(shè)備突然起動(dòng)，有使檢修人員受機(jī)械傷害的危險(xiǎn)。 2、電氣系統(tǒng)危害 1）汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)用電量大，主要用電事故的原因有：線(xiàn)路短路；負(fù)荷超載引起火災(zāi)；由于設(shè)備自身故障導(dǎo)致過(guò)熱而引起火災(zāi)；設(shè)備

3、避雷、接地不良引起雷電火災(zāi)等。另外，誤操作，以及主要電氣設(shè)備（變壓器、避雷器、電纜等）沒(méi)有定期檢查、試驗(yàn)、維護(hù)而使絕緣老化也易引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。 2）變配電室沒(méi)有擋鼠板，沒(méi)有防小動(dòng)物網(wǎng)，變配電室電纜出入口沒(méi)有堵塞，有可能致使小動(dòng)物竄入，從而引發(fā)短路、跳閘等故障，造成突然停電事故，有引起生產(chǎn)裝置發(fā)生火災(zāi)爆炸的危險(xiǎn)；變壓器過(guò)載或線(xiàn)路短路、變壓器油泄漏、設(shè)備自身故障導(dǎo)致過(guò)熱等可引起火災(zāi)；變壓器避雷、接地不良可引起雷電火災(zāi)；變壓器故障可造成停電導(dǎo)致生產(chǎn)失控，可能發(fā)生火災(zāi)、爆炸、泄漏中毒事故。 3）電纜、電力輸送線(xiàn)以及各種機(jī)泵的電動(dòng)機(jī)（包括配套的啟動(dòng)柜），當(dāng)存在設(shè)備選型不當(dāng)、材質(zhì)不合格、安裝質(zhì)量不好，

4、以及電纜溝被車(chē)輛壓壞等情況時(shí)，能發(fā)生短路或漏電，或由于電負(fù)荷過(guò)載，均能導(dǎo)致電氣設(shè)施過(guò)度發(fā)熱，引發(fā)電器、電纜的絕緣材料或附著物（如油脂、有機(jī)易燃物等）著火而發(fā)生火災(zāi)。埋地電纜如果在地面沒(méi)有明顯標(biāo)示，動(dòng)土?xí)r沒(méi)有電氣人員配合，就容易造成電纜短路，發(fā)生事故。電氣設(shè)備或線(xiàn)路的原因如短路、過(guò)載、接觸不良、散熱不良或使用不當(dāng)?shù)?，?huì)引發(fā)火災(zāi)。 jse wg9 4）電動(dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行；金屬物體及其他固體掉進(jìn)電動(dòng)機(jī)內(nèi)造成絕緣受損；繞組受潮、高壓擊穿絕緣、電動(dòng)機(jī)接線(xiàn)處各接線(xiàn)點(diǎn)接觸不良或松動(dòng)時(shí)；電動(dòng)機(jī)單相運(yùn)行、接觸電阻過(guò)大或軸承過(guò)熱、電動(dòng)機(jī)的引線(xiàn)不牢，熔斷器過(guò)大及其配電設(shè)施不符等，均有可能引起電器火災(zāi)或觸電事故。 3、

5、噪聲。 1）本項(xiàng)目的噪音主要是地盤(pán)測(cè)功儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、輪重試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、各種機(jī)、泵等轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。噪聲會(huì)引起聽(tīng)覺(jué)功能敏感度下降，甚至造成耳聾，或引起神經(jīng)衰弱、心血管及消化系統(tǒng)疾病，噪聲同時(shí)干擾、影響信息的交流，導(dǎo)致操作失誤率上升。 2）在滿(mǎn)足工藝生產(chǎn)要求的前提下，盡量選用低噪音設(shè)備，并增設(shè)消音裝置，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中采用隔音處理降低噪音。通過(guò)廠(chǎng)區(qū)圍墻、道路兩旁、廠(chǎng)前區(qū)與生產(chǎn)區(qū)之間設(shè)置的綠化帶，減少噪音對(duì)廠(chǎng)界以外的影響. 4、火災(zāi)爆炸、中毒、粉塵有害因素分析 如工人違規(guī)操作、車(chē)間通風(fēng)不良或設(shè)備有缺陷可能發(fā)生火災(zāi)、中毒、爆炸事故。如 一氧化碳在血中與血紅蛋白結(jié)合而造成組織缺氧。輕度中毒者出現(xiàn)頭痛、頭暈

6、、耳鳴、心悸、惡心、嘔吐、無(wú)力；中度中毒者除上述癥狀外，還有面色潮紅、口唇櫻紅、脈快、煩躁、步態(tài)不穩(wěn)、意識(shí)模糊，可有昏迷；重度患者昏迷不醒、瞳孔縮小、肌張力增加、頻繁抽搐、大小便失禁等；深度中毒可致死。慢性影響：長(zhǎng)期反復(fù)吸入一定量的一氧化碳可致神經(jīng)和心血管系統(tǒng)損害。 危險(xiǎn)特性： 與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。 若未按規(guī)定穿戴防護(hù)用品、防護(hù)用品選型不對(duì)或失效，當(dāng)發(fā)生有毒氣體超標(biāo)時(shí)，都有可能造成人員中毒。如果工作環(huán)境通風(fēng)不良，人員長(zhǎng)期在有毒物質(zhì)濃度超標(biāo)的環(huán)境中作業(yè)，粗放操作，則易造成人體的慢性中毒。 車(chē)間的等工序，會(huì)產(chǎn)生大量粉塵，如不重視通風(fēng)和個(gè)人有效防護(hù)會(huì)給職工造成塵

7、毒危害。 5、起重傷害 車(chē)間使用起重設(shè)備，未經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢驗(yàn)，未取得設(shè)備運(yùn)行許可證；作業(yè)人員未經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗 就投入運(yùn)行；沒(méi)有保證正確安裝和試車(chē)；沒(méi)有嚴(yán)格遵守“十不吊”；沒(méi)有做好起重機(jī)及其輔助設(shè)施的日常保養(yǎng)和維護(hù)，定期小修、中修和大修；以及超載起重，交叉作業(yè)均可發(fā)生起重機(jī)傷害事故。 6、高處墜落及物體打擊 1）若通向高處平臺(tái)的斜梯和平臺(tái)欄桿未按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進(jìn)行制造、安裝，造成強(qiáng)度不夠、扶手、踏板不符合要求，可能會(huì)造成高處墜落事故。 2）操作人員上班時(shí)注意力不集中，違章操作或操作失誤，可能會(huì)不慎跌落 3）不遵守有關(guān)登高作業(yè)的安全規(guī)定，未佩戴相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施，可能會(huì)造成高處墜落事故。 4）高處作業(yè)時(shí)工具材