施工方案與技術(shù)措施（完整版）

1、施工方案與技術(shù)措施一、市政道路工程的施工技術(shù)措施1、市政道路路基、路面施工的技術(shù)措施1.1 施工測量1.1.1 路基開工前應(yīng)做好施工測量工作，其內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中 線、水準(zhǔn)點復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準(zhǔn)點等，施工測量的精 度應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定的要求。1.1.2 根據(jù)設(shè)計資料認真做好導(dǎo)線復(fù)測工作。1.1.3 導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用紅外線測距儀或其它能滿足測量精度的儀 器，儀器使用前應(yīng)進行檢驗、校正。本工程采用全站儀定位放線。1.1.4 對原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進行加密，保證在 基礎(chǔ)施工的全過程相鄰導(dǎo)線點間能互相通視。1.1.5 導(dǎo)線起訖點應(yīng)與設(shè)計單位測量結(jié)果比較，測量精度除設(shè)計有特殊要求外

2、應(yīng)滿足以下要求：角度閉合差（“）士40n, n為測點數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差 1/10000。1.1.6 復(fù)測導(dǎo)線時，必須與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。1.1.7 路基開工前應(yīng)全面檢查恢復(fù)道路中心樁，并固定線路主要 控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起、訖點等，并采用坐 標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁。1.1.8 恢復(fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、 相鄰施工段的中心閉合， 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。1.1.9 如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中線長度丈量錯誤或局部改線時，應(yīng)作斷鏈處 理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。1.1.10 查對復(fù)核建設(shè)單位所交付的水準(zhǔn)點，并盡可能地與國家 水準(zhǔn)

3、點閉合，超出容許誤差范圍時應(yīng)查明原因并及時報告有關(guān)部門。1.2 路基施工要點路基工程基本要點是： 恢復(fù)路基中線， 放出各設(shè)計斷面邊樁， 并 校核路基設(shè)計工程量； 認真進行調(diào)查研究， 全面搜集沿線地質(zhì)、 水文、 地形、地貌、氣象等資料；根據(jù)挖、填方各路線的工程地質(zhì)情況，選 擇各種切實可行的施工方法；嚴格按照技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求組織施 工，確保路基寬度、高度、分層厚度，平整度、壓實度、邊坡破度等 符合設(shè)計要求；對特殊不良地質(zhì)路段，要按設(shè)計進行特殊處理，確保 路基的穩(wěn)定可靠；施工過程中，要按規(guī)定進行質(zhì)量檢驗，并請監(jiān)理工 程師簽認工程質(zhì)量和工程數(shù)量。1.2.1 路基施工的技術(shù)重點、難點分析1.2.1.1

4、 路基是該工程的主體和路面的基礎(chǔ)，它應(yīng)為路面提供一 個平整層， 并在承受路面?zhèn)鬟f下來的荷載和水、 氣溫等自然因素的反 復(fù)作用下，具有足夠的強度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計與使用要求，為 此，路基施工應(yīng)予以足夠重視，以確保具有良好的路基工程品質(zhì)。1.2.1.2 路基施工必須加強管理，注意少占用地和重視環(huán)境保護 工作。1.2.1.3 根據(jù)施工程序先后，結(jié)合場地運輸路線，盡量減少場內(nèi) 重復(fù)運輸費用。 同時還應(yīng)考慮機械施工設(shè)備的操作轉(zhuǎn)移， 為其提供有 利條件。1.2.1.4 施工時應(yīng)充分貫徹以挖作填的原則，并合理部署取土坑 和夯土地點，堅決防止沿線亂挖和任意棄土。1.2.1.5 施工期間應(yīng)確保交通安全、人身

5、安全，除需盡量利 用 原有道路，減少臨時道路外，必須切斷舊路時，需先修時更道，并應(yīng) 設(shè)明顯安全標(biāo)志。1.2.1.6 路基施工前應(yīng)充分注意路基施工過程中的防水、排水工 作，率先做好截水溝、排水溝等排水設(shè)施，特別在多雨地區(qū)或雨季施 工尤應(yīng)重視。1.2.1.7 施工中，不論挖方或填方，均需做到各施工層表面不應(yīng) 積水，為此，需使各施工層隨時保持一定泄水橫坡或縱坡排水出路。1.2.1.8 除應(yīng)保持路基施工過程的防、排水外，還應(yīng)切實防止由 于路基施工影響附近農(nóng)田排灌。1.2.1.9 雨季施工或因故中斷施工時，必須將施工表面層休整平 坦并予壓實， 避免松散土粒受水浸泡， 以防止產(chǎn)生隱 患和延誤工期。1.2.

6、2 路基土方開挖1.2.2.1 恢復(fù)定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的橫挖和 縱挖交替作業(yè)的施工方法。1.2.2.2 路塹深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高； 路塹深度較大時， 分成幾個臺階進行開挖。1.2.2.3 路基開工前， 應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)， 防止在施工中線 路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲 水）迅速排出路基，保證施工順利進行。1.2.2.4 對設(shè)計中擬訂的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖， 適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防 護，確保邊坡穩(wěn)定。1.2.2.5 路槽達到設(shè)計標(biāo)高后，用平地機整平，刮出路拱，并預(yù) 留壓實量，最后用壓路壓

7、實，檢查壓實度。1.3 12% 石灰土施工要點1.3.1 施工組織配備的主要施工機械有：挖掘機 2 臺、裝載機 1 臺、自卸汽車9-12 臺、平地機 1 臺、推土機 2 臺、振動壓路機 2 臺、三輪壓路機 3 臺、灑水車 1 臺。施工配合人員 20 人。1.3.2 施工方案本灰土厚度20cm采用一層攤鋪碾壓成型的施工方案。為保證 質(zhì)量，加快進度，減少揚灰污染，在拌合場采用生石灰或半消解灰進 行悶料降低含水量后現(xiàn)場拌和后運輸至施工現(xiàn)場進行攤鋪， 最后進行 整平、碾壓密實。1.3.3 施工順序路基準(zhǔn)備t施工測量放樣t攤鋪灰土t整平和輕壓t碾壓養(yǎng)生-接縫及調(diào)頭的處理。1.3.4 施工工藝流程圖驗收咼

8、程基層檢測合格*恢復(fù)邊線、中樁、設(shè)鋪設(shè)標(biāo)高樁試驗松鋪厚度20cm12%灰土鋪設(shè)灰土運輸X推土機整平檢查攤鋪厚度振動壓路機穩(wěn)壓檢查攤鋪厚度平地機整平標(biāo)高、壓實度檢測報驗灑水養(yǎng)生1.3.5 施工方法a. 基層準(zhǔn)備對土基不論是路堤還是路塹， 均用三輪壓路機進行 3-4 遍碾壓檢 驗，發(fā)現(xiàn)問題時對下承層進行整修。 路基經(jīng)檢驗合格后方可進行底基 層的施工。b. 施工測量放樣恢復(fù)路基中線，并設(shè)置標(biāo)志樁，直線段每 15-20m 實設(shè)一根，平 曲線段每10m設(shè)置一根，并在兩側(cè)土路肩上設(shè)置標(biāo)志樁，同時在兩側(cè) 標(biāo)志樁上標(biāo)明灰土施工設(shè)計標(biāo)高，以便施工時及時復(fù)核。c .備料、攤鋪灰土 在灰土拌和場進行選用合格的土、

9、石灰，利用挖掘機和裝載機進 行灰土拌和均勻， 并檢測其灰劑量、 含水量符合規(guī)定要求后運輸至施 工現(xiàn)場進行攤鋪。d. 含水量調(diào)整 攤鋪土的含水量過小，用灑水車灑水悶料，調(diào)整含水量，灑水要均勻，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。灑水車灑水時，嚴禁在已灑水 段停留、調(diào)頭。含水量較大時進行翻耕、晾曬，適當(dāng)降低含水量。e. 整平和輕壓對含水量適中的土， 利用振動壓路機碾壓 1-2 遍，使其表面平整， 并有一定的壓實度，利用平地機掛平并進行標(biāo)高控制。f .卸置和攤鋪石灰根據(jù)每車灰料的攤鋪面積， 用石灰打出方格網(wǎng)， 將消晾干的煤灰 運輸至土上按方格卸灰，用人工攤鋪均勻，并檢查層厚，符合要求后 進行下道工序。g.

10、碾壓、養(yǎng)生在混合料碾壓處于最佳含水量及灰劑量檢驗合格后進行碾壓， 若 含水量不足可進行灑水補充。 碾壓時先用振動壓路機穩(wěn)壓二遍， 然后 用 18-21t 三輪壓路機碾壓 3-4 遍，后輪重疊 1/2 輪寬，碾壓時頭兩 遍采用 1.5-1.7km/h ，以后采用 2.0-2.5km/h 速度（具體由試驗段確 定），碾壓結(jié)束后緊接著檢查壓實度，確定是否需要補壓。碾壓時直 線段由兩側(cè)向中心， 平區(qū)線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩段碾壓。 碾壓結(jié)束經(jīng) 檢測合格后第二天即開始灑水養(yǎng)生， 灑水量以保持路面濕潤為度， 養(yǎng) 生期 7 天，期間除灑水外封閉交通。h. 接縫和調(diào)頭處理兩工作段搭接部分，采用對接形式，一般拌和后

11、，留末段通長5m不碾壓，第二天施工時，將前一天留下未碾壓部分一起拌和碾壓。 若第二天不能繼續(xù)施工的， 則在當(dāng)天最后一斷的末端帶混合料拌和結(jié) 束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內(nèi)放與壓實厚度等厚的方木，方 木另一側(cè)用素土回填 3 米長，然后整形碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊 接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和 部分應(yīng)人工進行拌和。 拌和機和其他機械應(yīng)盡量避免在碾壓成型的灰 土上調(diào)頭，否則則需在調(diào)頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面，當(dāng)灰土碾壓合格后，應(yīng)采取覆蓋保護措施。1.4 二灰結(jié)石層施工要點二灰結(jié)石基層是面層下鋪筑的主要承重層， 在施工中嚴禁二灰結(jié) 石中出現(xiàn)原材

12、料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、攤鋪不平 整、粗細料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量弊端，避免形成起 皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面 基層的質(zhì)量。1.4.1 施工組織攤鋪機攤鋪作業(yè)配備齊全相應(yīng)的施工機械有：1821t三輪壓路 機 3 臺、振動壓路機 2 臺、混合料攤鋪機 1 臺、自卸汽車 8-10 臺、 灑水車 1 臺，以上機械須保證每天連續(xù)正常生產(chǎn)及工期要求。 施工配 合人員 20 人。1.4.2 施工方案30cm 厚二灰結(jié)石擬 2 次均厚攤鋪成型，施工時采取購置成品， 自卸汽車運輸至施工現(xiàn)場拌攤鋪機集中攤鋪、 壓路機碾壓密實的施工 方案。1.4.3

13、施工順序施工準(zhǔn)備工作-對底基層作全面檢查和驗收-測量放樣-攤鋪t碾壓t檢測t養(yǎng)護(4)工藝流程圖施工準(zhǔn)備Ljr底基層檢測合格Jr測量放樣選料、驗料攤鋪一灰結(jié)石 混凝料運輸r碾壓檢測封閉交通、灑水養(yǎng)生J1.4.5施工方法a.施工準(zhǔn)備對各種材料的準(zhǔn)備和試驗等工作， 取工地實際施工的材料，根據(jù) 設(shè)計配合比進行施工配合比試驗。集料的組成要符合下表的規(guī)定并進 行用重型擊實試驗，確定最佳含水量和最大干容重。試驗試塊7d的無側(cè)限抗壓強度代表值。正式開工之前進行基層試驗段施工，長度不少于單幅、單層100m 試驗路段的拌和、攤鋪、碾壓各道工序按現(xiàn)行的規(guī)范執(zhí)行。根據(jù)試驗 段確定用于指導(dǎo)正式施工時的各種參數(shù)（如松鋪

14、系數(shù)、碾壓遍數(shù)、速 度等）。b.對底基層作全面檢查和驗收進行高程、中線偏位、寬度、橫坡和平整度檢查。同時進行壓實 度檢查，凡是壓實度不符合要求的路段應(yīng)分別采取補充碾壓、 換填等 措施，低洼和坑洞應(yīng)仔細填補壓實。c .測量放樣底基層檢查合格后，放測中邊樁，設(shè)置標(biāo)高指示樁，設(shè)置位置該 層邊緣50cm處的兩側(cè)穩(wěn)固路肩上，樁位設(shè)置牢固，用紅漆標(biāo)出標(biāo)高 標(biāo)志及標(biāo)高。自動找平攤鋪機，需先張拉鋼絲繩，鋼絲繩位于木樁內(nèi) 側(cè)20cm距本層邊緣30cm高于設(shè)計高15-20cm （數(shù)據(jù)統(tǒng)一）。兩端 用拉緊器張拉一定強度后將其固定在特制的可調(diào)鋼筋樁上， 先確定鋼 絲線距木樁距離（20cm）,然后用水平尺和鋼尺調(diào)整拉線

15、標(biāo)高，再加 樁，并稍作抬高（約0.5cm）,對于平曲線半徑較小的路段，貝S視線 形在加樁時考慮外矢距 將鋼絲朝曲線外側(cè)稍作拉移 直至線形圓滑 平順。d.混合料拌和、運輸 二灰結(jié)石混合料的拌和采用粒料拌和機集中進行拌和。拌和時 設(shè)專人看管進料斗 并隨時檢查配合比。拌和速度結(jié)合季節(jié)溫度、 運輸時間和攤鋪速度綜合考慮 以保證 能連續(xù)作業(yè)。 拌和機的投料要準(zhǔn)確 宜在投料運輸帶上定期取樣檢查 各料倉的投料數(shù)量。石灰在使用前一周充分消解，并通過1cm的篩孔, 拌和所用石灰、 粉煤灰不應(yīng)是潮濕或成團的， 否則拌和時容易出現(xiàn)進 料不準(zhǔn)確、配合比不正確的情況。拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離 的離析現(xiàn)象， 成品料

16、堆放應(yīng)隨時用裝卸機推平， 避免形成錐體引起粗 集料滑到錐底。 存料倉也不應(yīng)過高， 否則向運輸車內(nèi)卸料時容易發(fā)生 離析。混合料的拌和含水量略大于最佳含水量， 以便碾壓時接近最佳 含水量。混合料運輸汽車要保證攤鋪機作業(yè)高度的要求。 連續(xù)攤鋪時， 運 料車在攤鋪機前 10-30m 處停放，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中，運 料車掛在空擋，靠攤鋪機推動前進。施工過程中，攤鋪機前方應(yīng)有卸 料車在等候卸料，以保證連續(xù)攤鋪作業(yè)。e.混合料攤鋪混合料攤鋪前， 灰土表面灑水濕潤， 以免混合料失水造成含水量 過低。施工時攤鋪機緩慢均勻、連續(xù)不間斷地進行，攤鋪速度應(yīng)結(jié)合 拌和速度、施工運輸能力及攤鋪厚度（松鋪厚度由試驗

17、段確定） 、寬 度綜合考慮，控制速度在 2-6m/min 的速度內(nèi)為宜。f .碾壓 混合料攤鋪好，表面無離析現(xiàn)象時，即可碾壓。初壓時，采用振 動壓路機在攤鋪全寬度范圍內(nèi)進行碾壓。 初壓時采用靜壓 2 遍，速度 為1.5Km/h，然后振動碾壓2-3遍，速度為2.5Km/h，最后用18-21t 三輪壓路機靜壓3-4遍，速度為3Km/h,最后采用膠輪壓路機靜壓消 除輪跡。碾壓在直線段由路肩兩側(cè)向中間碾壓， 曲線段由內(nèi)邊向外側(cè) 進行碾壓。相臨碾壓帶重疊 1/3-1/2 輪寬。碾壓時緊靠邊緣碾壓。g.檢測、養(yǎng)生碾壓成型的二灰結(jié)石碾壓成型經(jīng)標(biāo)高、 壓實度等檢測合格后及時 封閉交通 進行覆蓋灑水養(yǎng)生 灑水以

18、保證二灰結(jié)石表面充分濕潤同 時又不形成漫流、積水為宜。養(yǎng)生期不得少于 7 天。1.4.6 施工注意的事項a. 石灰在使用前一周充分消解，并要通過 1cm的篩孔。b. 拌和機的投料要準(zhǔn)確，在投料運輸帶上定期取樣檢查各料倉 的投料數(shù)量。c .拌和要均勻，不得出現(xiàn)粗細料分離的離析現(xiàn)象，成品料堆放應(yīng)隨時用裝卸機推平，避免形成錐體引起粗集料滑到錐底。d. 嚴格控制碾壓含水量，以最佳含水量士 1%寸及時碾壓。e. 拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓，一般在 24小時內(nèi)完成，不 得超高 48 小時。f .嚴禁用貼補的方法進行找平，如局部低洼可采用翻松、添加 新鮮混合料重新碾壓。g. 碾壓完畢即進入養(yǎng)生階段，在此階

19、段內(nèi)基層表面要始終處于 濕潤狀態(tài)。養(yǎng)生期一般為 7 天。對于基層的下層，碾壓完畢后，可立 即在上鋪筑基層上層，不需要專門養(yǎng)生期，如不能立即鋪筑，按規(guī)定 養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)禁止料車在上行駛。h. 工作縫用采用與路面垂直的平接縫，嚴禁采用斜接縫。1.5 瀝青砼面層施工要點1.5.1 、材料與拌合對瀝青拌合供應(yīng)廠家進行審核， 要求出示詳細的施工方案， 評價 其供應(yīng)能力后方可簽訂合同。拌合料取樣進行馬歇爾穩(wěn)定試驗， 與設(shè)計值相比較， 必要時可適 當(dāng)調(diào)整?？刂萍訜岷统鰪S溫度，拌合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細 料分離，運至攤鋪點，溫度不低于 130攝氏度，嚴格控制，不合格料 不準(zhǔn)攤鋪。1.5.2 、混合料的檢

20、查和卸料當(dāng)瀝青混合料運至工地后， 試驗人員應(yīng)立即用測溫計測量瀝青混 合料的溫度（深10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，有 無結(jié)團成塊顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察判別油多發(fā)亮，油少發(fā)散，過火 焦紅，不符合要求堅決不使用。汽車傾入瀝青混凝土攤鋪機料斗時， 均應(yīng)有專人指揮。1.5.3 、機械攤鋪在攤鋪工作開始之前， 根據(jù)施工條件， 并細致擬定攤鋪機行程示 意圖，按照計劃行程進行， 減少縱向冷接縫。攤鋪機應(yīng)距路緣石或平 石20cm外處操作。路邊緣雨水口和檢查井附近應(yīng)同時用人工攤鋪補 齊，以減少接縫。 攤鋪前預(yù)估出每天攤鋪工作量，盡量全路幅鋪筑以 減少縱縫。攤鋪機自動找平時，中面層、下面層采用一側(cè)

21、鋼絲繩引導(dǎo) 的高程控制方式。 表面層采用攤鋪層前后保持相同高差的雪撬式攤鋪 厚度控制方式，經(jīng)攤鋪機攤鋪并初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合設(shè)計平整 度、橫坡度的規(guī)定要求。攤鋪下一幅與上一幅縱縫要重疊50cm,相鄰兩幅的攤鋪保證有5-10cm左右寬度的攤鋪重疊，兩臺攤鋪機縱向 間距保持為10m,以便緊密結(jié)合。攤鋪機在第一次受料前在料斗內(nèi)涂 少量柴油,以防粘料。攤鋪虛厚按設(shè)計厚度乘壓實系數(shù) 1.15-1.35 , 當(dāng)攤鋪工作中斷， 已鋪好的瀝青混凝土降至大氣溫度左右時， 如繼續(xù) 鋪筑，應(yīng)采取“直茬熱接”方法，認真細致地處理，當(dāng)施工氣溫低于 50C,為保證質(zhì)量，不進行攤鋪。1.5.4 、碾壓當(dāng)瀝青混凝土攤鋪一段

22、后，在瀝青砼溫度較高時，即開始碾壓， 初壓先用6-8T雙輪碾碾壓，慢速(1.5 2km/h)均勻碾壓2遍，使瀝 青砼得到初步穩(wěn)定，并不產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度、路拱，必要 時予以適當(dāng)修整。 復(fù)壓緊接著初壓進行， 采用重型輪胎壓路機和振動 壓路機，速度輪胎式為 3.5 4.5km/h，振動式為45km/h,輪壓遍 數(shù)不少于 46 遍，無明顯輪跡。輪胎式壓路機總質(zhì)量不小于 22t ， 輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa,相鄰碾壓帶重疊1/3 1/2碾壓輪寬度。 振動壓路機振動頻率應(yīng)為 35 50HZ振幅為0.3 0.8mm相鄰碾壓 帶重疊寬度為1020cm)終壓緊接在復(fù)壓后進行。選用雙輪鋼角式 壓路

23、機和關(guān)閉振動的振動壓路機， 遍數(shù) 34遍，時速為 23.5km/h. 。壓路機振動段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定。 壓碾過程中如 有混合料粘碾壓輪現(xiàn)象時， 可向碾輪灑少量水或加洗衣粉水， 禁灑柴 油。輪胎壓路機在連續(xù)碾壓一段時間輪胎發(fā)熱后向車輪灑水。 壓路機 不得在未碾壓成型并冷卻路段上轉(zhuǎn)向、 調(diào)頭或停車等待。 振動壓路機 在已成型的路牙上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。 對壓路機無法壓實的橋梁、 擋 墻、路面邊緣、雨水口及檢查井接頭、拐彎死角部分，采用振動夯板 壓實和用烘熱的鐵夯板人工夯實、熱烙鐵燙平，保證平整度。1.5.5 、接縫縱縫施工：攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫采用熱接縫。 施工時應(yīng)將 先鋪的已鋪混

24、合料留下10-20cm寬度暫時不碾壓，作為后攤鋪部分的 高程基準(zhǔn)面。 縱縫應(yīng)在后鋪部分攤鋪后立即進行輾壓， 壓路機應(yīng)大部 分壓在已先鋪輾壓好的路面上，僅有10-15cm的寬度壓在新鋪的車道 上然后逐漸移動跨縫輾壓以消除縫跡。舊瀝青路面連接的縱縫， 不能采用熱接縫時， 宜加設(shè)擋板或采用 切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并刷粘層瀝青。攤鋪 時應(yīng)重疊在已鋪層上 5-10cm,攤鋪后用人工將攤鋪在前半幅上面的 混合料鏟走。輾壓時先在已壓實的路面上行駛， 輾壓新鋪層 10-15cm， 然后再逐漸移動跨過縱縫，將縱縫輾壓緊密。上下層的縱縫應(yīng)錯開 15cm以上。表層的縱縫應(yīng)順直，且位于車道的畫線位

25、置。橫縫施工：橫縫應(yīng)與路中線垂直。 相鄰兩幅及上下的橫縫應(yīng)錯位 1m以上。中面層、下面層的橫向接縫可斜接，但在上面層應(yīng)做成垂 直的平頭縫，即平接。鋪筑接縫時，可在已壓實的部分上面鋪設(shè)一些 熱混合料使之預(yù)熱軟化， 以加強新舊混合料的粘結(jié)。 但在開始輾壓前 應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為 0.4-0.8m 。搭接處應(yīng)清掃 干凈并灑粘層瀝青，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。接縫處應(yīng)清掃干 凈，切齊，邊緣涂粘層瀝青，并在其壓實后用熱烙鐵燙平，再在縫口 涂粘層瀝青，撒石粉封口，以防滲水。1.5.6 、基本規(guī)定施工氣溫在 100C 左右，應(yīng)采

26、取低溫施工技術(shù)措施，以延長施工 季節(jié)。技術(shù)措施： 提高混合料的拌合溫度、出廠溫度，使攤鋪溫度、輾壓溫度等達到“熱拌瀝青混合料的施工溫度”表列范圍上的上限。運料車必須用雙層帆布或棉被覆蓋保溫, 保證到達工地的瀝青溫 度,不低于攤鋪溫度?；鶎宇A(yù)熱，將加熱到250-3000C的熱砂在基層上薄撒一層，在攤 鋪前,掃一段、鋪一段。底面層預(yù)熱, 在底面層上放置鐵板, 在鐵板上加木柴煙煤燃燒烘 烤,在攤鋪前,前移一段,鋪一段。機械攤鋪時,采用高密實度的攤鋪機,熨平板應(yīng)加熱。攤鋪后緊接碾壓,縮短碾壓長度。注意各個施工環(huán)節(jié)的銜接緊密,并且使卸料 快、攤鋪快、壓實快,縮短施工過程的延續(xù)時間,減少混合料的熱量 損失

27、。發(fā)現(xiàn)冷卻成硬塊的混合料應(yīng)鏟除。 鏟除的硬塊混合料應(yīng)堆放在 規(guī)定位置,不得隨意潑灑,以免影響表面美觀。冷接縫處預(yù)熱處理, 已鋪筑好的混合料路面溫度低, 與新鋪的熱 混合料溫度差別大不容易結(jié)合好,要在新鋪混合料前用噴燈烤熱舊 茬，并在其上覆蓋20cm的熱混合料保溫，但在開始輾壓應(yīng)將預(yù)熱用 的混合料去除。施工時間宜選擇在晴天的 9：00-16：00。鋪筑方向宜自北向南 或自西往東,有利于擋風(fēng)、向陽。通車：瀝青砼路面碾壓完畢,表面溫度降至大氣溫度時,即可開 放交通。雨期施工：下雨時或底層潮濕時,均不得鋪筑瀝青砼,未經(jīng)壓實 即遭受雨淋的瀝青砼,應(yīng)全部刨除更換新料。防護措施：瀝青施工做好封閉交通措施,派

28、專人負責(zé),瀝青面層 未成型,嚴禁任何車輛、 行人通過,各交通要口做好標(biāo)志和攔護工作。1.6 路緣石施工要點1.6.1 施工方案側(cè)平石采取購買成品汽車運輸至施工現(xiàn)場人工進行安裝。 緣石基 礎(chǔ)混凝土采用攪拌機拌和， 裝載機運輸至施工現(xiàn)場人工攤平搗實， 安 裝時人工帶線準(zhǔn)確定位，并加以限位。1.6.2 施工順序及方法a. 測量放樣路牙沿鋪設(shè)在基層施工后進行， 鋪設(shè)時按設(shè)計邊線或其它施工基 準(zhǔn)線準(zhǔn)確地放線定樁。b. 釘樁直線部分樁距10-15M,彎道部分樁距5-10M,路口處樁距1-5M。c .安砌臥底砂漿虛厚2CM內(nèi)側(cè)上角掛線，讓線 5MM縫寬1CM勾縫 宜在路面鋪筑完成后進行。d.勾縫路牙沿墊層1

29、: 3水泥砂漿，勾縫用強度 M10的水泥砂漿。1.6.3 施工注意事項安裝時嚴格調(diào)整好安裝接縫并進行勾縫， 接縫砂漿填塞密實。 安裝結(jié)束后及時覆蓋養(yǎng)生，并加強看護，避免碰撞等破壞，否則重新更 換安裝1.6.4 施工工藝流程框圖。1.7人行道施工要點人行道采用彩色道板磚6cm厚，3cmM1冰泥砂漿，10cm細石砼, 15cm碎石墊層。1.7.1 復(fù)測、定測、給高按設(shè)計圖紙復(fù)核放線，用測量儀器打方格，并以對角線檢驗方正， 定出基準(zhǔn)線，每方格應(yīng)根據(jù)路面磚塊尺寸及道路寬度確定，一般以 5m左右為宜。然后在樁撅上標(biāo)注設(shè)計高程，如有路緣石應(yīng)先砌筑路 緣石并以此為基準(zhǔn)線。路緣石應(yīng)與側(cè)石平行，距離應(yīng)以整數(shù)花磚

30、尺寸含縫寬）為宜1.7.2 裝卸彩色道板磚應(yīng)輕裝輕卸, 以免損壞。 運輸前應(yīng)確定 好每方格內(nèi)所需數(shù)量,按所需數(shù)量、顏色、強度分別堆放整齊。減少 額外搬運,磚間縫寬為 2mm。1.7.3 砂漿和砂墊：人行道采用 M10砂漿，配料要準(zhǔn)確，粗砂 要過篩,砂漿和易性要好,所用材料要符合有關(guān)章節(jié)規(guī)定。鋪筑：應(yīng) 于清理干凈的基層上灑水, 使基層表面濕潤然后鋪筑拌和好砂漿或砂 墊，厚度為2cm按虛高用刮板找，鋪墊層應(yīng)隨砌磚同時進行。1.7.4 鋪砌彩色道板磚： 按放線高程, 在方格內(nèi)按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚,然后以此掛縱橫線,縱線不動,橫線平移,依次 按線及樣板磚砌筑。直線段縱線應(yīng)向步延伸,以保持縱縫直

31、順。曲線 段可砌筑扇形狀, 空隙部分用切割磚或細石混凝土填筑、 并刻縫與花 磚相仿以保美觀,也可按直線順延鋪筑,然后填補邊緣處空隙。1.7.5 砌筑時,磚要輕放。用木錘或膠錘輕擊磚的中心,不得 向磚底塞灰或支墊硬料, 必須使磚平鋪在滿實的砂漿上穩(wěn)定, 無任何 空隙。鋪砌時為保證平整度應(yīng)隨時用直尺檢驗平整度, 出現(xiàn)問題及時 修整。砌筑時應(yīng)避免現(xiàn)側(cè)石出現(xiàn)空隙,如有空隙應(yīng)甩在建筑物一側(cè), 當(dāng)建筑物一側(cè)及井邊出現(xiàn)空隙可用切割磚填平, 必要時也可用細石混 凝土補齊并刻縫與花磚相仿,以保美觀。1.7.6 灌縫用 1:2 1 ： 3（體積比）水泥細砂干漿灌縫,分多 次灌入勢墁,直至縫隙飽滿。1.7.7 清理

32、,檢測完工后應(yīng)將分散在各處物料集中, 保持工地整潔。對完工后的面層根據(jù)質(zhì)量要求進行檢測和維修1.7.8 鋪裝花磚根據(jù)設(shè)計邊線放線， 首先安裝路緣石防止砂漿 流失，并在緣石邊設(shè)定鋪設(shè)路面磚基準(zhǔn)點。 根據(jù)鋪磚的方向通過基準(zhǔn) 點設(shè)置兩條互相垂直的基準(zhǔn)。順緣石鋪磚，緣石即為一條基準(zhǔn)線，當(dāng) 人字形鋪磚時基準(zhǔn)線與路緣石夾角為 45。1.7.9 需設(shè)兩個及以上路面磚基準(zhǔn)點同時鋪筑路面磚時， 根據(jù) 形狀尺寸計算好兩基準(zhǔn)點之間距離。 兩基準(zhǔn)點距離不宜過大， 不宜超 過10m如距離較大，根據(jù)工程規(guī)模及塊型尺寸宜加設(shè)間距為 5 10mm 的縱橫平行路面磚的基準(zhǔn)線，以控制鋪筑精度。1.7.10 砂的虛鋪系數(shù)一般為 1

33、.1 1.2，大面積施工虛鋪厚度應(yīng) 由試驗室確定，攤鋪砂墊層可用刮板法，已攤鋪的砂墊層不得擾動， 也不應(yīng)站在砂墊上作業(yè)，否則會影響路面質(zhì)量。1.7.11 特殊部位施工：包括檢查井的邊緣，轉(zhuǎn)角處，人字形鋪 筑路面邊緣。出現(xiàn)不足整塊磚的孔隙時采用切斷磚磚塊、補齊，必要 時也可用C20細石混凝土補齊。但應(yīng)在邊角部位砂墊層上墊一層水泥 紙袋，以防跑漿而損失強度，其色彩應(yīng)與地面一致。1.7.12 灌砂和碾壓：鋪筑完畢要進行碾壓及灌縫。碾壓宜使用 專用手扶膠輪振動碾。 碾壓方向應(yīng)與路面磚長度方向垂直， 灌縫用細 砂，灌砂與振動碾壓要反復(fù)進行，直到灌滿填實。當(dāng)遇有常受浸蝕的 地面，如水、油等應(yīng)用 1： 2

34、水泥砂細、干漿灌縫，分多次灌入和澆 水沉實并養(yǎng)護。1.7.13 檢驗：路面施工完畢，清掃干凈后，應(yīng)對路面人行道面層各項標(biāo)準(zhǔn)全面檢查。連鎖路面磚成活后，外觀不應(yīng)有污染、空鼓、 翹動、角及路面磚斷裂等缺陷。2、排水工程施工技術(shù)措施2.1 排水工程施工準(zhǔn)備2.1.1 、測量人員認真閱讀圖紙，掌握有關(guān)數(shù)據(jù)，做好內(nèi)業(yè)，同 時應(yīng)與施工人員密切配合， 根據(jù)工程進行情況， 及時準(zhǔn)確地做好測量 工作。2.1.2 、測定管道中線及附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線有沖突 的地上、地下構(gòu)筑物位置，核對水準(zhǔn)點，建立臨時水準(zhǔn)點，核對接入 原有管道或河道接頭處的高程；測量管線地面高程 (機械挖槽 )。2.1.3 、中心樁及水準(zhǔn)

35、點均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點和明顯 標(biāo)志。2.1.4 、測定管道中線時，應(yīng)在起點、終點、平面折點、縱向折 點及直線段的控制點測設(shè)中心樁。樁頂釘中心釘。并應(yīng)在起點、終點 及平面折點的溝槽外面適當(dāng)位置設(shè)置方向樁。2.1.5 、確定中心樁樁號時，應(yīng)用鋼尺丈量中心釘?shù)乃骄嚯x。 丈量時鋼尺必須抻緊拉平。必要時用全占儀進行復(fù)測。2.1.6、水準(zhǔn)測量的閉合差不得大于士12VL (mr)。式中L為水平距離，以1km計。2.1.7 、臨時水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固及不易被碰撞的地點。其間距以 不大于100m為宜。且每次使用前應(yīng)校測。2.1.8、冬季施工，應(yīng)每隔100m設(shè)置水準(zhǔn)點，并砌深1m的保護 井。2.2 雨污水溝

36、槽開挖2.2.1 、認真閱讀圖紙和地質(zhì)報告，充分了解挖槽段的土質(zhì)、地 下水位、地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，合 理地確定挖槽斷面和堆土位置， 合理地選用施工機械， 制定合理的安 全措施，確保質(zhì)量與安全。2.2.2 、在有地下管道的位置挖槽時，應(yīng)事先與有關(guān)管理單位聯(lián) 系建議遷移， 在得不到不能遷移的情況下制定防護措施， 上報業(yè)主審 批。特別是地下設(shè)置電纜路段，應(yīng)主動與其現(xiàn)場護線員聯(lián)系，共同采 取措施。當(dāng)設(shè)計圖未標(biāo)明的管線位置時，應(yīng)增加投入，挖探測溝探明 核實后，方可施工。2.2.3 、在現(xiàn)有地上建筑物及電桿附近挖槽，如危及其安全時， 應(yīng)在開挖前與建設(shè)單位聯(lián)系，征得相關(guān)單位同意

37、后進行圍護。2.2.4 、當(dāng)原有道路被挖斷，又不宜斷絕交通或繞行時，應(yīng)根據(jù) 該道路的通行交通量及最大荷載，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，報請業(yè)主，架 設(shè)施工臨時便橋或便道。2.2.5 、槽底的寬度，除管道結(jié)構(gòu)寬度外，還應(yīng)結(jié)合規(guī)范及現(xiàn)場 土質(zhì)情況放出一定的工作寬度。 邊坡按現(xiàn)行的行業(yè)規(guī)范制定， 如現(xiàn)場 情況確需擴大邊坡， 應(yīng)事先報請業(yè)主， 并以書面形式向其闡述變更原 因和具體方案。2.2.6 、機械挖土?xí)r，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工要求等； 測量人員與機械司機配合， 及時丈量 槽底高程和寬度，防止超挖或虧挖。2.2.7 、機械挖槽，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞，同時 由于機

38、械不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平， 設(shè)計槽底高程以上預(yù) 留20cm左右一層不挖，待人工清挖。2.2.8 、人工清挖溝槽時，應(yīng)認真控制槽底高程和寬度，并注意 不使槽底土壤結(jié)構(gòu)遭受擾動或破壞。2.2.9 、溝槽挖出的土方，應(yīng)妥善安排堆存位置，溝槽挖土一般 隨挖隨運。在下管一側(cè)的槽邊，應(yīng)根據(jù)下管操作的需要，不堆土或減 少堆土。堆土應(yīng)堆在距槽邊1m以外。根據(jù)本工程特點，計劃溝槽土 隨挖隨運。2.2.10 、雨期施工應(yīng)縮短開槽長度，做好槽底排水工作，溝槽上 口路面也要做好引排工作防止雨水進入槽內(nèi)。要注意用電安全。2.2.11 、防護措施：溝槽開挖時， 槽內(nèi)工作人員必須系好安全帽， 機械操作工嚴格按操作

39、規(guī)程操作，注意力要集中，溝槽開挖完工時， 用彩條布及時攔護。2.3 雨污水管道基礎(chǔ)施工要點2.3.1本標(biāo)段雨水管d1500采用1800鋼筋砼基礎(chǔ)。模板需保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互間位置的準(zhǔn)確性， 有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，便于裝拆，接縫嚴密，不得漏漿。鋼筋的型號、 規(guī)格要符合設(shè)計要求， 應(yīng)具有出廠證明或試驗報告 并要分規(guī)格存放，防止銹蝕和污染。鋼筋綁扎牢固，無松動變形，幾何尺寸搭接長度符合要求砼材料：水泥、砂、碎石需進行抽樣送檢，確定標(biāo)準(zhǔn)配合比。拌制與運輸：拌合時水泥允許配合偏差為2%，骨料允許配合偏差為 3%，水允許配合偏差為 2%。拌合前結(jié)合設(shè)計配合比做好材料含 水量試驗，確定施

40、工配合比，砼應(yīng)攪拌至材料混合均勻、顏色一致， 做好坍落度試驗， 控制用料量及攪拌時間。 砼應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)載次數(shù)從 拌制地點運往澆筑地點。砼澆筑：澆筑前應(yīng)事先按設(shè)計標(biāo)高和軸線對模板、 鋼筋進行校正， 并清除淤泥和雜物，做好排水和防水措施，模板、鋼筋的正確性進行 檢查記錄。砼高處傾落時，其自由傾落高度不宜超過2m,卸料點要放置鐵皮或木板，不得將骨料堆放在泥土上；若超過2m采用溜槽方法；雨季施工澆筑后及時覆蓋。振動器搗實砼，插入式振搗器的移動 間距不應(yīng)大于作用半徑的 1.5 倍，表面振動器的移動間距， 應(yīng)保證振 動器的平板能覆蓋已振搗完畢的區(qū)段的邊緣部分?；A(chǔ)及管座砼澆筑： 澆筑前嚴格控制基礎(chǔ)面高程，

41、 允許偏差低于 設(shè)計高程不超過10mm不高于設(shè)計高程。先澆筑平基、穩(wěn)管后再澆 筑管座，并按設(shè)計規(guī)定澆筑檢查井基礎(chǔ)，寧大勿小。平基應(yīng)鑿毛或刷 毛，管座兩則同時澆筑。每次澆筑做好試塊一組，28d 后送市政檢測中心進行強度檢測。砼的養(yǎng)護：12h內(nèi)應(yīng)加以覆蓋和灑水，養(yǎng)護時間不得少于 7d。2.3.2 、本標(biāo)段污水工程采用砂石基礎(chǔ)。2.3.3 、防護措施：雨水管道基礎(chǔ)砼澆筑完后，須在 24h 內(nèi)不得 碰撞砼，不得行人放物品， 24h 后方可拆模，拆模時，先輕輕敲擊， 得松動后再拆下模板。2.4 雨污水管道安裝施工要點2.4.1 、下管應(yīng)以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)工人操作的 熟練程度，管材重、管長、

42、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備供應(yīng)條件 等，合理地確定下管方法。2.4.2 、根據(jù)具體情況和需要，制定必要的安全措施，由有經(jīng)驗 的工人指揮， 起吊管子的下方嚴禁站人， 槽內(nèi)工作人員必須躲開下管 位置。2.4.3 、下管前對雨水平基和污水砂墊層進行檢查，保證平基清 理干凈和砂墊層的平整密實。2.4.4 、吊車下管時，事先與起重人員一起勘察現(xiàn)場，根據(jù)溝槽 深度土質(zhì)、環(huán)境等情況，確定吊車距槽邊的距離、管材存放位置以及 其它配合事宜。吊車進出路線事先進行平整，清除障礙。2.4.5 、綁管子應(yīng)找好重心，以使起吊平穩(wěn)。管子起吊速度應(yīng)均 勻，回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，下落應(yīng)低速輕放，不得忽快忽慢和突然制動。2.4.6 、預(yù)

43、應(yīng)力鋼筋砼管應(yīng)無露筋、空鼓、蜂窩、裂紋、脫皮、 碰傷等缺陷，接口面平整光滑；HDPE雙壁波紋管表面不得有開裂、 碰傷缺陷。2.4.7 、雨水安管采用先打平基，等平基達到一定強度，再下管、 穩(wěn)管、打管座砼及抹帶，并校對縱斷高程和平面位置準(zhǔn)確，對高程應(yīng) 嚴格要求，無倒流水現(xiàn)象，砼基礎(chǔ)與管壁結(jié)合嚴密、堅固穩(wěn)定。2.4.8 、管道中心線的控制可采用邊線法，邊線的高度應(yīng)與管子 中心高度一致，其位置以距管外皮 10mn為宜。2.4.9、雨水穩(wěn)管的對口間隙，管徑 700mm及大于700mn!勺管子 按10mm掌握，以便于管內(nèi)勾縫；管徑 600mm以內(nèi)者，可不留間隙。2.4.10 、在平基上穩(wěn)管時，應(yīng)用干凈石

44、子或碎石從兩邊卡牢，防 止管子移動。穩(wěn)管后應(yīng)及時立模澆筑砼管座。2.4.11 、污水管道安裝時，必須逐個檢查管道，不得有割裂、破 損、氣泡、大飛邊等缺陷。然后將管口內(nèi)、外洗刷干凈。鋪設(shè)時將污 水管調(diào)順調(diào)直。 兩井之間管道安裝好后進行檢查， 用強線沿溝槽中心 線拉一條直線，檢查管道是否偏移，如果偏移立即調(diào)整。2.4.12 、防護措施：管道進場后， 選擇平整場地存放， 堆放整齊， 支墊牢固。 吊管時，選擇合適的鋼絲繩， 輕吊輕放。 安管后支墊牢固， 確保無松動。砼澆筑前，嚴禁其它物品碰撞。2.5 雨水抹帶接口施工要點2.5.1、本工程HDPEf道采用橡膠圈接口。2.5.2 、操作程序： 1）、管口內(nèi)外壁洗干凈； 2）、管道從上游向 下游排管道，將承口放在上游，插口放在下游； 3） 、承插式管道安裝 時，注意輕抬輕放原則， 注意