廣華新城項(xiàng)目市政工程道路排水及零星勞務(wù)工程標(biāo)書(shū)

1、第一章工程概況，質(zhì)量目標(biāo)施工準(zhǔn)備及布置一、編制依據(jù)1.1施工圖；1.2GB/T19002-IS09002質(zhì)量體系-生產(chǎn)、安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式1.3城市道路工程、排水工程施工涉及的主要規(guī)范規(guī)程設(shè)計(jì)施工圖紙。JTJ001-2005公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTJ033-2008公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-2005公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ076-2010公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范GBJ97-2008水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范2001.5版市政工程施工技術(shù)規(guī)范GB50164-2011混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)JT44-2008城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50289-2010城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范

2、GBJ141-2008給水排水構(gòu)筑物施工驗(yàn)收規(guī)范GB50268-2005給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2008砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50168-2009電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范1.4工程概況：該工程位于北京市朝陽(yáng)區(qū)大郊亭 4號(hào)，四條新建道路工程，包括城市次干路一條，城市支路三條，分別為前程路道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1117.1米，本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，道路無(wú)折點(diǎn)；華程路道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)734.4米；錦繡西路道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1109.1米； 錦繡東路道路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)1104.9米。道路總長(zhǎng)度約4.45公里，道路紅線寬度約 2555米；以及化二東側(cè)路西側(cè)步道。二、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量方針：我公司的質(zhì)量

3、方針是，顧客滿意是我們的承諾，科學(xué)管理是我們 的保障，持續(xù)改進(jìn)是我們的目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)名牌是我們的追求。宗旨：全員樹(shù)立“質(zhì)量就是生命、業(yè)主就是上帝”的觀念，以IS09000標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全過(guò)程質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照國(guó)家工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)出符合設(shè)計(jì)要求的 建筑產(chǎn)品，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最終交付給甲方一個(gè)滿意的產(chǎn)品。質(zhì)量目標(biāo)：本工程的質(zhì)量目標(biāo)為“優(yōu)良”。三、施工準(zhǔn)備圖紙會(huì)審：領(lǐng)到圖紙后，技術(shù)負(fù)責(zé)人立即組織各部門、各專業(yè)有關(guān)人員進(jìn)行 圖紙會(huì)審；同時(shí)取得各項(xiàng)有關(guān)的技術(shù)資料、規(guī)范、規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)等；參加設(shè)計(jì)交底； 并與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位辦理好洽商。編制質(zhì)量計(jì)劃：依據(jù)IS09002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，編制質(zhì)量計(jì)劃，并

4、認(rèn)真貫徹實(shí) 施。制定完善的技術(shù)崗位責(zé)任制，形成配套的技術(shù)力量。編制施工方案：依據(jù)國(guó)家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、工藝規(guī)程、技術(shù)文件、設(shè)計(jì)交底等編制分項(xiàng)分部工程施工方案、技術(shù)交底工作。制定材料采購(gòu)計(jì)劃：制定材料采購(gòu)計(jì)劃和材料抽樣檢驗(yàn)計(jì)劃，提出加工定貨數(shù)量、規(guī)格及需用日期。其間要與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)共同評(píng)價(jià)及選擇合格的分供 方，確定材料供應(yīng)商或廠家考察計(jì)劃， 按生產(chǎn)進(jìn)度要求提出各種材料訂貨單， 按 時(shí)進(jìn)場(chǎng)。技術(shù)交底：施工前安排各專業(yè)工程技術(shù)人員對(duì)技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)交底、工程 內(nèi)容交底、工藝流程交底，使所有人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前熟悉所施工的內(nèi)容。第二章施工主要技術(shù)措施四、主要施工方法土路床施工1、清除表土1.1在路基

5、施工前，按設(shè)計(jì)要求對(duì)施工范圍內(nèi)原地面進(jìn)行清表處理，用裝載機(jī)與 挖掘機(jī)配合施工，集中堆放清除的表土，挖掘機(jī)裝車、自卸車外運(yùn)，自找棄土場(chǎng) 棄掉。2、施工測(cè)量放線清表后由測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量放線，首先恢復(fù)中線，定出開(kāi)挖邊線及高程控制 點(diǎn)，并每10m設(shè)一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開(kāi)挖的路槽寬度應(yīng)比設(shè)計(jì) 寬度寬60cm左右。3、路床開(kāi)挖、整平3.1由于路床較寬，一臺(tái)挖掘機(jī)無(wú)法一次開(kāi)挖成型，故我項(xiàng)目部采用兩臺(tái)挖掘機(jī) 一前一后相隔5-8m同步向前開(kāi)挖路床，測(cè)量人員跟蹤測(cè)量的方式進(jìn)行。為了避 免超挖和開(kāi)挖不到位，測(cè)量員每 5m測(cè)設(shè)開(kāi)挖深度控制點(diǎn)，并留5cm的虛度。3.2槽幫按要求挖出坡度，修整平順，為防止路

6、床受雨水浸泡，應(yīng)時(shí)刻關(guān)注天氣情況，要在下雨前及時(shí)在路床外側(cè)修好邊溝及積水坑，以便排出雨水。3.3推土機(jī)跟在挖掘機(jī)后面根據(jù)高程控制點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機(jī)排壓后，測(cè)量人員再次測(cè)設(shè)高程控制點(diǎn)，虛度為 2cm由刮平機(jī)根 據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行細(xì)平，用裝載機(jī)及時(shí)將刮出來(lái)的多余土清走，保證路床寬度。4碾壓成型細(xì)平后由振動(dòng)壓路機(jī)、12t壓路機(jī)、21-24t的三輪壓機(jī)本著先輕后重的原則 對(duì)路床進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)先從路外側(cè)邊緣開(kāi)始，外側(cè)輪的1/2壓在路肩上，每次 重輪重疊1/2-1/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細(xì)檢查平整 度和標(biāo)高，及時(shí)修整，修整時(shí)應(yīng)從表面下挖深翻松8-10cm,然

7、后再進(jìn)行填補(bǔ)。第一次由振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2km/h速度進(jìn)行，一進(jìn)一退兩遍；第二次振動(dòng)碾壓，速 度相對(duì)加快，按3km/h進(jìn)行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開(kāi)始按1.8km/h速度， 加快按2.4-2.7km/h進(jìn)行，4-6遍；路基邊緣兩側(cè)多壓二遍。碾壓應(yīng)遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/2-1/3輪寬的原則。碾壓密實(shí)，輪跡深度不得大于 5mm經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度至符合要求為止。確保無(wú) 彈簧、松散、起皮土等現(xiàn)象。當(dāng)無(wú)法達(dá)到碾壓密實(shí)度和強(qiáng)度時(shí)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)匯報(bào)，并根據(jù) 設(shè)計(jì)方案參加石灰進(jìn)行基地處理， 而小范圍彈軟的，則向監(jiān)理、業(yè)主

8、匯報(bào)后根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)情況局部翻開(kāi)晾曬或超挖一定深度進(jìn)行換填?；鶎邮┕?、施工準(zhǔn)備檢查底基層的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否均符合要求，表面平整堅(jiān)實(shí)，無(wú)坑洼、松散、彈 軟現(xiàn)象。并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。對(duì)路面底基層進(jìn)行清掃和灑水濕潤(rùn)，用石灰粉畫(huà)出二灰碎基層的鋪筑寬度線。測(cè) 量人員在施工前做好基準(zhǔn)樁的測(cè)設(shè)工作。2、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪采用攤鋪機(jī)或多種機(jī)械混合方式進(jìn)行攤鋪。 采用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)就位啟動(dòng)， 攤鋪速度控制為2-4m/min，施工中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有2輛以上的運(yùn)料車處于等待 卸料狀態(tài)，做到均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪混合料。采用多種機(jī)械混合方式攤鋪時(shí)， 運(yùn)料車按照一定間隔卸料，先用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪粗平，再用平地機(jī)進(jìn)行最后找平，

9、并由測(cè)量人員進(jìn)行跟蹤配合?；旌狭系暮繎?yīng)大于最佳含水量的1%左右，設(shè)專人對(duì)混合料在攤鋪過(guò)程中離析現(xiàn)象進(jìn)行局部點(diǎn)補(bǔ)工作，使混合料表面均勻一致。3、整平、碾壓用18t壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向 路中心碾壓；碾壓時(shí)應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路 面全寬時(shí)，即為一遍，以此繼續(xù)碾壓數(shù)遍。頭兩遍碾壓速度控制在1.51.7km/h為宜，以后可將速度控制在2.02.5km/h上。直至壓實(shí)度達(dá)到要求。并用平板夯 對(duì)臺(tái)背、擋墻邊緣處50cm范圍內(nèi)進(jìn)行充分壓實(shí)，以保證滿足要求。注意：嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證混合料表層不受

10、破壞。碾壓過(guò)程中，混合料表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及 時(shí)補(bǔ)撒少量水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。4、工作縫的處理在拌和結(jié)束后，在預(yù)定長(zhǎng)度的末端挖一條橫槽（至下承層表面），槽內(nèi)放置20cm 厚的方木，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定（縱向長(zhǎng)度3m-5m），然后進(jìn)行整形與碾壓，等臨近工作段拌和結(jié)束后，除去頂木并立即用混合料回填，靠近頂木未能拌和的 一小段酌加混合料后人工補(bǔ)充拌和。5、養(yǎng)生保護(hù)在已完成自檢、抽檢的二灰碎工作段，在保持濕潤(rùn)的狀態(tài)下用塑料薄膜覆蓋約7天。養(yǎng)生期間，禁止一切車輛通行（灑水車除外）。加強(qiáng)成品保護(hù)，控制車輛進(jìn) 出，因施工需要必須經(jīng)過(guò)的車輛應(yīng)注意控制車速，同時(shí)應(yīng)避免附屬工程施工對(duì)基層的破壞

11、。級(jí)配砂石施工為：底層驗(yàn)收f(shuō)拌和f運(yùn)輸f攤鋪f碾壓f檢測(cè)f修整。一、碎石材質(zhì)要求及配比根據(jù)設(shè)計(jì)要求，拌制后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn)：方孔篩邊長(zhǎng) mm0.0750.10.51.77.1162545過(guò)篩質(zhì)量百分率 0-70-117-3218-4641-7567-9182-1001001、且0.5mm篩以下的細(xì)集料中通過(guò)0.075mm篩的顆粒含量應(yīng)小于等于66%;2、 在粒徑大于16mm的粒顆粒中帶有破碎面的顆粒所占的質(zhì)量百分率不少于30%;3、粒徑大于1.7m m的集料的洛杉磯磨耗不大于 50%;4、粒徑大于1.7mm的集料的溶液浸泡損失率不大于12%;5、粒徑小于0.5mm的細(xì)集料的液限不大于2

12、5%其塑性指數(shù)小于6%;&粘土團(tuán)及其它雜質(zhì)含量的質(zhì)量百分率小于等到于0.5%。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)地材調(diào)查及取樣試驗(yàn)，結(jié)合本區(qū)石料量少、運(yùn)距遠(yuǎn)的特點(diǎn)，選用北寧市汪 家墳碎石場(chǎng)的粗、細(xì)集料。經(jīng)鐵五局中心試驗(yàn)室反復(fù)試配， 各種集料調(diào)整后的比 例如下：2-4CM碎石：1-3CM碎石：0.5-2CM碎石:0.5-1CM 碎石:：水=12:19:15:24:30:4.8。經(jīng)堅(jiān)固性試驗(yàn)，溶液浸泡損失率為 5.0%;經(jīng)磨耗試驗(yàn)，洛杉磯磨耗率為 32.3%； 液限為20.4%,塑性指數(shù)為5.8%。各種規(guī)格集料均滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。二、級(jí)配碎石拌和、運(yùn)輸采用山西榆次筑路機(jī)械廠生產(chǎn)的 SWB30型拌和調(diào)設(shè)備。該設(shè)備配備5個(gè)容量各

13、為6.5M3的配料斗，通過(guò)（調(diào)速范圍為1250125r/min ），結(jié)合各種集料的和比 例進(jìn)行調(diào)速。一旦調(diào)試好后不能隨意調(diào)整。各種集料從料斗出料口出來(lái)后，經(jīng)輸 送皮帶傳送至拌和缸。拌和缸為二個(gè) 18.5KW的帶動(dòng)的強(qiáng)制式。該攪拌缸的生產(chǎn) 效率要可達(dá)200250m3小時(shí)。經(jīng)攪拌缸拌制后的成品經(jīng)傳輸皮帶傳至成品料倉(cāng)。 為盡量減輕成品料的下料時(shí)產(chǎn)生，成品料倉(cāng)的放料門采用定時(shí)控制開(kāi)關(guān)，定時(shí)卸 入車斗內(nèi)，（而非一次性直接卸入車斗內(nèi)）。配料時(shí)用 24臺(tái)同時(shí)上料，加水量 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣情況而調(diào)整儲(chǔ)水缸出口的閥門。整個(gè)進(jìn)料拌和出料過(guò)程為連續(xù)作業(yè)，通過(guò)和電腦進(jìn)行操控，基本為機(jī)械化操作。級(jí)配碎石成品經(jīng)成口

14、料 倉(cāng)放料門出來(lái)后，直接卸入運(yùn)輸車車斗內(nèi)。為減輕在運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生，自卸車運(yùn) 輸時(shí)采用慢速行駛。SWB30型拌和設(shè)備示意圖如下所示：拌和好的級(jí)配碎石要 盡快運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓。用進(jìn)行攤鋪混和料的，根據(jù)運(yùn)輸車的運(yùn)輸能力， 計(jì)算每車混和料的攤鋪面積，等距離堆放成堆；用進(jìn)行攤鋪的，則與的攤鋪能力 相互協(xié)調(diào)，盡量減少停機(jī)待料時(shí)間。三、級(jí)配碎石攤鋪、碾壓過(guò)渡段級(jí)配碎石的攤鋪因工作場(chǎng)面均較?。ㄒ蚝茈y做到過(guò)渡段跟臺(tái)后同時(shí)填筑）， 和工作不方便，均采用人工進(jìn)行攤鋪平整。根據(jù)秦沈客運(yùn)專線鐵路路基細(xì)則（試行）規(guī)定，過(guò)渡段級(jí)配碎石填筑虛鋪厚度不超過(guò) 20Cm結(jié)合實(shí)際施工情況， 我們?cè)诤郴蚺_(tái)背后用油漆劃好分層填筑

15、壓實(shí)厚度控制線。同時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，在過(guò)渡段級(jí)配碎石兩側(cè)填筑包邊土，在涵背和臺(tái)背后填筑保護(hù)層（細(xì)粒土）。根 據(jù)分層填筑控制每層的填筑長(zhǎng)度與寬度，確保級(jí)配碎石填筑尺寸符合設(shè)計(jì)要求。 臺(tái)后大型不能直接碾壓到位的地方，其分層填筑厚度可以跟臺(tái)后填筑厚度相同， 即按30Cm填筑（實(shí)際監(jiān)理方要求只能按15Cm填筑）。大型不能直接碾壓到位的 地方，用YS1.5型小型進(jìn)行分層填筑碾壓。由于過(guò)渡段埋設(shè)有樁，其周圍及耳墻 下面均只能采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。對(duì)蛙式打夯機(jī)都無(wú)法打夯的部位，一方面可以在級(jí)配碎石內(nèi)摻入5%勺普硅425#水泥，或采用人工用手錘分點(diǎn)夯實(shí)（主要 指耳墻斜面下部位）。級(jí)配碎石的施工是控制能否碾壓

16、密實(shí)的關(guān)鍵。根據(jù)實(shí)際碾壓效果經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，施工 碾壓在4.5%5.5%寸，最易達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)大型壓路機(jī)能直接碾壓至位的地方， 一般碾壓46遍即可；用小型壓路機(jī)碾壓的部位，一般要 810遍才能達(dá)到壓實(shí) 標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)于過(guò)渡段同臺(tái)后不是同時(shí)填筑的，需在已填好的部分予留1：2的反向臺(tái)階（高30CM寬60CM，以確保銜接處連接成整體。根據(jù)鐵路路基細(xì)則要求，基床表層 0.6米厚的級(jí)配碎石分兩層施工。第 一層填筑厚度按35Cm用進(jìn)行攤鋪；第二層填筑厚度按 25Cm用攤鋪。第一層 攤鋪時(shí)，根據(jù)運(yùn)輸車輛的斗容量確定卸料間距，等距離卸放。先用根據(jù)左、中、 右的控制線進(jìn)行厚度控制。由于推平時(shí)，其本身對(duì)攤鋪部

17、分具有一定的壓實(shí)效果， 攤鋪后基本達(dá)1.18。對(duì)第二層用攤鋪機(jī)攤鋪的，由于攤鋪機(jī)本身未對(duì)攤鋪部分 進(jìn)行壓實(shí)，其經(jīng)驗(yàn)要達(dá)1.25。級(jí)配碎石攤鋪時(shí)，都按左、右半幅分幅攤鋪，每 層攤鋪寬度均比設(shè)計(jì)寬度要加寬 4050CM第一層攤鋪時(shí)，直接根據(jù)左、中、右 標(biāo)高控制線進(jìn)行攤鋪控制；第二層攤鋪時(shí)，根據(jù)左、右標(biāo)高控制線，利用攤鋪機(jī) （為WLTL70C型鎮(zhèn)江路面機(jī)械總廠生產(chǎn)的多功能攤鋪機(jī)） 上的SZ-91型自動(dòng)裝置 （通過(guò)傳感器和液壓自動(dòng)調(diào)平裝置） 進(jìn)行標(biāo)高的控制。由于攤鋪機(jī)的一次攤鋪厚 度僅為10320mm則一次攤鋪壓實(shí)厚度正好為 25Cm因此，第一層攤鋪時(shí)，標(biāo) 高一定要控制好，可以適當(dāng)高一點(diǎn)。否則，若第一

18、層攤鋪厚度不夠的話，第二層 攤鋪時(shí)得分兩次攤鋪，這樣勢(shì)必造成攤鋪費(fèi)用的大大增加。分層攤鋪好后用25T的重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，先，后振動(dòng)壓，遵循先輕后重、先慢后快的原 則。直線段由兩側(cè)路肩向路基中心碾壓，曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)，橫向重疊寬度不小于40Cm縱向橫縫搭接不少于2m第一層用平地機(jī) 攤鋪時(shí)，用推土機(jī)攤平后，若適中，先一遍后，用平地機(jī)進(jìn)行平整，刮平后再用 進(jìn)行振動(dòng)碾壓（第二層攤鋪機(jī)攤鋪后不需平地機(jī)平整）。對(duì)基床表層，由于壓實(shí) 標(biāo)準(zhǔn)要求高（nv 15%地基系數(shù)K30 190Mpa/n），碾壓遍數(shù)要達(dá)810遍，對(duì) 路基兩外側(cè)，大型壓路機(jī)不能直接碾壓的部位，用YS1.

19、5小型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一般要碾壓1214遍。四、人工修整 機(jī)械施工完畢，尤其是第一層平地機(jī)攤鋪時(shí)，難免有局部凹坑，需用人工進(jìn)行補(bǔ) 平。補(bǔ)坑時(shí)，不能摻2-4Cm碎石和1-3Cm碎石，只用0.5-2Cm碎石、0.5-1Cm碎 石和按適當(dāng)比例拌和后由人工用鐵锨拋撒補(bǔ)平，然后用壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓密實(shí)即可。 另外，路基兩外側(cè)邊線需用人工進(jìn)行修整順接， 左、右半幅銜接處也需人工進(jìn)行 修整補(bǔ)平。通過(guò)前階段級(jí)配碎石施工情況來(lái)看， 一旦級(jí)配碎石各種集料的配比調(diào)整好后， 控 制好含水量，這對(duì)壓實(shí)能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)致為重要。而且第一層級(jí)配碎石用平地機(jī)攤 鋪時(shí)，若、橫坡及標(biāo)高控制得好的話，第二層攤鋪起來(lái)就相當(dāng)容易。經(jīng)檢測(cè)，已

20、施工完的部分級(jí)配碎石的、橫坡、標(biāo)高及壓實(shí)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求?；炷撩鎸邮┕ぴ诼访婊鶎邮┕ね戤?，達(dá)到養(yǎng)護(hù)期，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行路面混 凝土面層的施工。（1立模板根據(jù)測(cè)量放出的線位及標(biāo)高，安裝邊模板。擬采用槽鋼用做邊模板，按預(yù)先 規(guī)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置。模板頂面用水準(zhǔn)儀 檢查其標(biāo)高，不符合要求時(shí)予以調(diào)整，直到滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。模板的平面位置和高程控制都很重要， 稍有歪斜和不平都會(huì)反映到面層，使 其邊線不齊、厚度不準(zhǔn)和表面不到平整呈波浪形。 因此，立模板是一項(xiàng)非常重要 的工作，施工過(guò)程中要有專人經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板的位置。模板安裝完畢后， 模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑

21、。（2）安設(shè)傳力桿當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，在需要設(shè)置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安置上安設(shè)傳 力桿?；炷涟暹B續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置脹縫傳力桿，一般是在嵌縫板上預(yù)留圓孔以便傳 力桿穿過(guò)；嵌縫板上面設(shè)木制式或鐵制壓縫板條； 其旁再放一塊脹縫模板，按傳 力桿位置和間距，在脹縫板下部挖成 U形槽，使傳力桿由此通過(guò)。對(duì)于混凝土板不連續(xù)澆筑結(jié)束時(shí)設(shè)置的脹縫，宜用頂頭木固定傳力桿的安裝 方法。即在端模板外側(cè)增設(shè)一塊定位模板，板上同樣按傳力桿間距及桿徑鉆成孔 眼，將傳力桿穿過(guò)端模板孔眼并直到外側(cè)定位模板孔眼。兩模板之間可用按傳力桿一半長(zhǎng)度的模木固定。繼續(xù)澆筑鄰板時(shí)，拆除擋板、橫木及定位模板，設(shè)置脹 縫板，木制壓縫條和傳力套管

22、。（3）制備與運(yùn)送混凝土混合料擬采用帶有全電腦自動(dòng)計(jì)量裝置混凝土拌合設(shè)備集中拌合混凝土混合料，自由卸車運(yùn)輸至澆筑地點(diǎn)?；炷恋陌柚七^(guò)程中，關(guān)鍵要按配合比設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確掌握配合比，特別要 嚴(yán)格控制水泥用量和用水量。每天開(kāi)始拌制前，根據(jù)天氣變化情況測(cè)定砂、石材 料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。運(yùn)輸過(guò)程中要注意防止出現(xiàn)離析現(xiàn)象。（4）攤鋪和振搗混凝土混合料采用三軸攤鋪儀攤鋪。對(duì)三軸攤鋪儀施工工藝作如下要求：a. 混凝土攤鋪混凝土混合料由自卸汽車直接分?jǐn)偟交鶎由希?如發(fā)現(xiàn)混合料離析，應(yīng)人工用 鐵鍬翻拌均勻。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)采用“扣鍬”方式，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止 離析?；旌狭蠑備伒乃射伜穸?，應(yīng)根

23、據(jù)試驗(yàn)路確定，其松鋪系數(shù)一般可取1.05.應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)取攤鋪混合料檢查混凝土坍落度； 現(xiàn)場(chǎng)制作抗折、抗壓試件，以使準(zhǔn) 確檢測(cè)鋪筑的混凝土抗折強(qiáng)度或抗壓強(qiáng)度。b. 混凝土振搗與表面整修攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)立即用配套的排式振搗機(jī)進(jìn)行均勻振搗。振搗時(shí) 間和振搗速度經(jīng)試驗(yàn)，可參考以下方式確定，以獲得較理想的振搗效果。排式振搗棒的有效作用半徑為r，間距不大于1.5r，離模板邊緣不超過(guò)0.8r， 振搗機(jī)的移動(dòng)速度v=1.5r/t，式中v不振搗機(jī)移動(dòng)速度（m/s）, r為振動(dòng)棒有 效作用半徑（n），t為振動(dòng)密實(shí)所必須的時(shí)間，一般取 2030so并用202KW 平板振搗器普振一遍。經(jīng)過(guò)上述初步振搗后，應(yīng)檢查混凝

24、土表面的大致平整情況， 對(duì)于明顯的高或 低由人工鏟除或補(bǔ)平。工人應(yīng)在橫梁（板）上完成找平作業(yè)，不得直接踏入混凝 土混合料中，嚴(yán)禁用純水泥砂漿過(guò)行找平填補(bǔ)。當(dāng)混凝土表面找平后，可開(kāi)始三軸攤鋪儀作業(yè)，其作業(yè)單元長(zhǎng)度宜控制在20m左右，先按“前過(guò)振動(dòng)，后退靜滾”方式作業(yè) 23遍后，再進(jìn)行“前后靜 滾”整平作業(yè)。不允許用“后退靜滾”作業(yè)方式，振動(dòng)遍數(shù)不宜過(guò)多，以免混凝 土表面提漿過(guò)多，而產(chǎn)生混合料分層現(xiàn)象。振動(dòng)后應(yīng)及時(shí)整平，以消除偏心軸振 過(guò)后形成的漿條。采用35米刮尺進(jìn)行密實(shí)飾面，采用刮板和6.0米長(zhǎng)直徑10cm的鋼管進(jìn)行 整平和收漿飾面，砂漿層厚度不宜小于 2cm施工過(guò)程中要注意不能碰撞模板和傳力

25、桿，以避免模板移動(dòng)變位。(5) 筑做接縫a.脹縫：先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一側(cè)混凝土， 鋼筋支架澆在混凝土內(nèi)不取出。壓縫條使用前應(yīng)涂廢機(jī)油或其它潤(rùn)滑油， 在混凝 土振搗后，先抽動(dòng)一下，而后在終凝前將壓縫板條抽出。 抽出時(shí)為確保兩側(cè)混凝 土不被擾動(dòng)，可用板條壓住兩側(cè)混凝土，然后輕輕抽出壓縫板條，再用鐵抹板將 兩側(cè)混凝土抹平整?？p隙上部澆灌填縫料，留在縫隙下部的嵌縫板用軟木板等材 料制成預(yù)制板。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，并符合圖紙要求。b.縱橫向縮縫即假縫：擬用切縫法設(shè)置縮縫：在結(jié)硬的混凝土中用切縫機(jī)切割出要求深度的槽口。 這種方法可保證縫槽質(zhì)量和不擾動(dòng)混凝土結(jié)構(gòu)。 用切割機(jī)進(jìn)

26、行切縫，一般在混凝 土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)進(jìn)行。要掌握好鋸割時(shí)間，過(guò)遲了，混凝土過(guò) 硬而使鋸片磨損過(guò)大且費(fèi)工，且可能因混凝土收縮變化出現(xiàn)收縮裂縫。過(guò)早了， 混凝土因未結(jié)硬，切割時(shí)槽口邊緣易產(chǎn)生剝落。合適的時(shí)間視氣候條件和混凝土 的坍落度而定，一般切割時(shí)間按100溫度小時(shí)來(lái)控制。當(dāng)然，還將根據(jù)氣溫變化、 風(fēng)力和混凝土混合料的含水量等具體情況控制。橫向縫應(yīng)與路面中心線垂直，并 符合圖紙要求?？v向縮縫設(shè)置拉桿時(shí)，拉桿應(yīng)采用螺紋鋼筋，并應(yīng)設(shè)置在板厚中 央。c. 縱向施工縫應(yīng)平行于路中心線。若采用平縫，對(duì)已澆筑的混凝土板縫壁應(yīng) 涂副瀝青，避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)切割或壓成規(guī)定深度的

27、縫 槽。設(shè)置拉桿時(shí)，應(yīng)采用螺紋鋼筋，且設(shè)置于板厚中央。橫向施工縫在每天工作 結(jié)束或澆筑工序中斷超過(guò)30min混凝土已初凝時(shí)設(shè)置。位置與路面中心線垂直， 避免多車道路面的施工縫設(shè)在同一橫斷面上。(6) 表面整修與防滑措施混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械抹平其表面。行用小型電動(dòng)抹面機(jī)進(jìn)行粗光， 而后再拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。為了保證行車安全，使混凝土表面有粗糙的抗滑表面， 在抹面后的面層上用 拉紋滾子橫向拖拉出深56mm勺橫槽。(7) 養(yǎng)生與填縫為了防止混凝土中水蒸發(fā)過(guò)速而產(chǎn)生縮裂， 并保證水泥水化過(guò)程的順利進(jìn)行， 混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。采用草袋保養(yǎng)，即當(dāng)表面已有相當(dāng)硬度，用手指輕壓，不出 現(xiàn)痕跡時(shí)開(kāi)始蓋

28、上草袋，而后每天均勻?yàn)⑺當(dāng)?shù)次，使其保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)14天左右。填縫工作宜在混凝土結(jié)硬后進(jìn)行。填縫前，首先將縫隙內(nèi)泥砂雜物清除干凈， 然后澆灌填縫料。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘接緊密，其灌注深度為縫寬的2倍,當(dāng)深度大于3040mm寸，可填入多孔柔性襯底材料。在夏季應(yīng)使填縫料灌至與 板面齊平，在冬季則應(yīng)稍低于板面。填縫料應(yīng)充分硬結(jié)后才能開(kāi)放交通。 填料采 用監(jiān)理工程師同意的填料?；炷翉?qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上后，方能開(kāi)放交通。4、注意事項(xiàng)：（1）保護(hù)好尚未達(dá)到強(qiáng)度的路面，絕不讓車輛在上面行駛。（2）各種縫的設(shè)置應(yīng)該與路中心線平行或垂直，縫隙壁必須垂直并符合圖紙要求。（3）每天或每鋪筑200m3混

29、凝土，同時(shí)制取試件3組；試件的養(yǎng)護(hù)條件與現(xiàn)場(chǎng)混凝土板養(yǎng)護(hù)相同。（4）雨季施工攤鋪混凝土?xí)r，設(shè)防雨設(shè)施，保證混凝土面板不出現(xiàn)麻面等現(xiàn)象。（5）經(jīng)常檢測(cè)混凝土的坍落度，控制好混凝土的含水量。（6）準(zhǔn)確掌握混凝土橫向縮縫的鋸割時(shí)間。路緣石安裝及維修1、測(cè)量放樣：恢復(fù)道路中線并按圖紙要求測(cè)設(shè)路緣石邊線，在直線部分樁距10-15m,在彎道上為5-10m,開(kāi)口部圓弧直徑為2m2、路緣石基礎(chǔ)：人工將路緣石部分基層表面刨松 2cm,以便座漿。3、安砌（1）設(shè)立釘樁并測(cè)設(shè)高程后掛線，把路緣石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好。（2）立路緣石墊層用2cm厚M7.5水泥砂漿，切割條石尺寸統(tǒng)一，無(wú)需再進(jìn)行勾縫。（3）砂漿拌好后勻鋪在

30、基礎(chǔ)上，按放線位置安砌路緣石。（4）砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。4、路緣石砌筑完畢后在路緣石背后填種植土，如發(fā)現(xiàn)路緣石有傾斜或移動(dòng)現(xiàn)象 及時(shí)修復(fù)。5、成品保護(hù)路緣石安放完畢后用地膜覆蓋，避免污染，在此期間內(nèi)嚴(yán)防機(jī)械碰撞。HDPE雙壁波紋管施工及檢查井砌筑1、施工：測(cè)量放線開(kāi)槽槽底平整夯實(shí)砂礫墊層砂基管道安裝井室 砌筑、抹面-胸腔填土一庇水試驗(yàn)一回填土夯實(shí)2、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加迷曝制及定位測(cè)量放線施工方案：熟悉設(shè)計(jì)圖紙、資料，弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程和施工安裝要求。熟悉現(xiàn)場(chǎng)情況，了解設(shè)計(jì)管線沿途已有的平面及高程控制點(diǎn)分布情況。根據(jù)管道平面和已有控制點(diǎn)，并拮和實(shí)際地形

31、，做好實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)整理，繪制實(shí)測(cè)草圖。進(jìn)場(chǎng)后對(duì)賤設(shè)單位交接的水準(zhǔn)點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)扳，庇和差符和設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的加密，每 60米范圍內(nèi)有一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，加密點(diǎn)必須進(jìn)行庇和 平差水準(zhǔn)點(diǎn)的庇和差為20V L,確保加密點(diǎn)的準(zhǔn)確，以滿足排水管高程、線型控 制的精度。由于管道中踢樁在施工中要被挖掉， 因此在不受施工干擾、施測(cè)方便、易于保護(hù) 的地方測(cè)設(shè)施工控制樁，測(cè)設(shè)中踢方向控制樁，采用延長(zhǎng)線或?qū)Ь€法，測(cè)設(shè)附屬 構(gòu)筑物位置控制樁，采用交會(huì)法或平行踢法。施工過(guò)程中的測(cè)量主要是槽底高程的確定， 機(jī)械開(kāi)挖后，采用跟機(jī)測(cè)量，隨挖隨 測(cè)，杜絕超挖現(xiàn)象，確保槽底高程符和設(shè)計(jì)要求，管道安裝后，進(jìn)行復(fù)扳，發(fā)現(xiàn) 及時(shí)

32、處理，使管底高程控制在允許偏差范圍內(nèi)。 每天測(cè)量工作開(kāi)始前，都要進(jìn)行 銻鄰水準(zhǔn)復(fù)核測(cè)量。管道中心由中踢控制樁來(lái)確定，通過(guò)控制樁在管道基礎(chǔ)上打出邊線， 確定管道的鋪設(shè)位置。井室高程根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制，管道鋪設(shè)完畢后，要進(jìn)行管頂及構(gòu)筑物的竣工復(fù)核測(cè)量。2、溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理：熟悉圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量、定位、放線，引臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁，經(jīng)監(jiān)理師復(fù)核認(rèn)證批準(zhǔn)后方可進(jìn)行溝槽開(kāi)挖。工程采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，溝槽開(kāi)挖要嚴(yán)格控制挖深及管道中朽杵，機(jī)械開(kāi)挖留20cm的余量，由人工清槽至設(shè)計(jì)槽底高程位置，并將里程樁引至槽底。嚴(yán)格控制溝槽開(kāi)挖放坡系數(shù)，按設(shè)計(jì)的放坡系數(shù)挖夠?qū)挾?，開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意

33、溝槽土 質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)請(qǐng)駐地監(jiān)理和甲方及設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確定放坡系數(shù)，以防槽邊塌方。溝槽開(kāi)挖的土方直接裝車外運(yùn)，外運(yùn)地點(diǎn)由業(yè)主指定。當(dāng)溝槽開(kāi)挖遇有地下水時(shí)，設(shè)置排水溝、集水坑，及時(shí)做好溝槽內(nèi)地下水的排水 降水工作，并采取先鋪卵石或碎石層（厚度不小于100mm的地基加固措施；當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，基礎(chǔ)下素土夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)大于 0.95 ;當(dāng)遇有淤泥、雜填土等軟 弱地基時(shí)，按管道處理要求采用極配戈壁土進(jìn)行換填處理；換填厚度為30cm在溝槽開(kāi)挖百米左右，土方外運(yùn)人工清槽后，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)和格，方可在 溝槽內(nèi)進(jìn)行搪道工序的施工。3、管道基礎(chǔ)：工程中管道基礎(chǔ)采用20cm砂礫墊層基礎(chǔ)，135砂基礎(chǔ)。管道基礎(chǔ)采用

34、粗砂；砂 基基礎(chǔ)施工時(shí)，槽底不得有積水、軟泥；砂基厚度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定。管道安裝：管道安裝由機(jī)械配和人工下管，設(shè)專人指揮吊車逐節(jié)吊裝，吊裝管道中朽杵的控制采用邊線法。吊車距溝邊至少 2m避免起吊受力時(shí)造成溝邊坍塌。管道在安裝前，對(duì)乖期、直徑等進(jìn)行檢查。管道安裝采用人工安裝，槽深度不大時(shí)可由人工扛管下槽，槽深大于3m或管徑大于公稱直徑DN400時(shí)，可用非金屬繩索溜管入槽，依次平穩(wěn)地放在砂礫基礎(chǔ)管 位上。嚴(yán)禁用金屬繩索勾住兩端乖期或?qū)⒐懿淖圆圻叿瓛伻氩壑小７€(wěn)管前，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)高程和中踢位置進(jìn)行檢查， 符和設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后方可進(jìn)行 穩(wěn)管，同時(shí)需做好管道安裝的高程和中踢的測(cè)量定線工作。因管道接口為膠圈接

35、口，故管道在頂進(jìn)過(guò)程中，不得強(qiáng)行頂進(jìn)，以防損壞乖期， 頂進(jìn)深度符和規(guī)范要求。有質(zhì)量問(wèn)題的管子嚴(yán)禁下槽，安裝后的管內(nèi)底高程符和 規(guī)范要求。管道與檢查井連接采用柔性連接。4、井室砌筑：按設(shè)計(jì)要求砌筑，砌筑后的井壁圓順，灰漿飽滿，爬梯安裝牢固，在井室砌筑時(shí) 安裝爬梯，爬梯安裝前進(jìn)行除銹處理，安裝時(shí)周圍孔隙須用1 : 2水泥砂漿封實(shí)， 砂漿未凝固前不得踏動(dòng)爬梯。砌筑時(shí)，需隨時(shí)檢測(cè)檢查井直徑尺寸，當(dāng)四周收口時(shí)，每層收進(jìn)不得大于30mm井內(nèi)外壁抹1 : 2水泥砂漿分層壓實(shí)抹光。檢查井內(nèi)的流槽與井壁同時(shí)砌筑。 表面用砂漿分層壓實(shí)抹光，砌筑后的流槽應(yīng)與 上下游管底部順接。砌筑檢查井時(shí)預(yù)留支管應(yīng)隨砌隨安，預(yù)留管

36、的直徑、方向、標(biāo)高應(yīng)符和設(shè)計(jì)要求，管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管乖期宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑封口抹平。5、庇水（水壓）試驗(yàn)：首先經(jīng)監(jiān)理工程師檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量， 檢查驗(yàn)收和格后，溝槽內(nèi)無(wú)積水， 進(jìn)行管道庇水試驗(yàn)。試驗(yàn)管段按井距分隔。管道在庇水試驗(yàn)前應(yīng)提前灌水并浸泡 24小時(shí)，使接口及管身充分吃水后再進(jìn)行 庇水試驗(yàn)。允許滲漏量應(yīng)符和規(guī)范給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB-97）中的要求。當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)規(guī)定水頭時(shí)開(kāi)始記錄， 觀測(cè)管道的滲水量，直至觀察拮束時(shí)，不斷 地向試驗(yàn)管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定，滲水量不得超過(guò)規(guī)范要求。6、溝槽回填：排水管道進(jìn)行庇水試驗(yàn)驗(yàn)收和格后，及時(shí)進(jìn)行溝槽回填?；靥钔粮鶕?jù)

37、實(shí)驗(yàn)室確定 的最大干密度和最佳含水量進(jìn)行分層夯實(shí)，直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度指標(biāo)。填 土上方計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為95%填土上方不計(jì)劃修路者其壓實(shí)度為 90% 溝槽回填從管頂基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上 0.7m范圍內(nèi)采用人工回填。從管底到 管頂以上0.4m范圍內(nèi)的溝槽回填，采用碎石屑、粒徑小于40mm勺砂礫、中砂粗 砂或開(kāi)挖出的良質(zhì)土。溝槽底必須回填質(zhì)地良好、含水量適宜的原土，嚴(yán)禁回填、爛泥、砂礫石，溝槽 內(nèi)不得回填就地取砂石的篩余料，所有回填土根據(jù)不同的土質(zhì)現(xiàn)別采用分層攤平、 夯實(shí)、壓實(shí)等方法達(dá)滇梃計(jì)規(guī)定的密實(shí)度要求。hdpe雙壁波紋管井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不漏夯，回填壓實(shí)后與井

38、壁緊貼。分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬呈階梯形。圍擋基礎(chǔ)、圍擋安裝、拆除及維修施工1、圍擋基礎(chǔ)砌筑圍擋基礎(chǔ)采用MU1（頁(yè)巖磚，M5砂漿砌筑，截面尺寸為25cm*50cm砌筑完成 后要求進(jìn)行抹灰M5砂漿。2、圍擋及立柱定位依據(jù)業(yè)主下發(fā)的施工平面圖，對(duì)臨時(shí)圍擋進(jìn)行基礎(chǔ)砌筑完成后立柱進(jìn)行測(cè)設(shè)定位，報(bào)請(qǐng)甲方有關(guān)人員予以確認(rèn)，與圖紙不符部位及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。3、圍擋及骨架施工圍擋立柱應(yīng)埋設(shè)于圍擋基礎(chǔ)內(nèi)，立管上用扣件安裝兩排橫管，鏈接牢靠，保 證圍擋主骨架穩(wěn)固，再在骨架上安裝2m*0.8m彩鋼鐵皮，用黑鐵線扎緊。保證圍 擋在一條線上。圍擋外應(yīng)按甲方要求進(jìn)行反光標(biāo)識(shí)的粘貼劑版面噴圖。4、施工完成后應(yīng)進(jìn)行圍擋拆卸回

39、收，拆卸時(shí)應(yīng)盡量保持圍擋的完整性，拆卸材 料歸類堆放方便運(yùn)輸。5、施工中因各項(xiàng)原因圍擋損壞，施工方應(yīng)及時(shí)更換。電纜鋪設(shè)施工1、嚴(yán)格按照施工圖、電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范及有關(guān)安全規(guī)程進(jìn)行施工。2指揮者、重要操作崗位責(zé)任明確到人。3、施工前應(yīng)安排足夠時(shí)間進(jìn)行技術(shù)交底和安規(guī)學(xué)習(xí)，使每人熟知自 己的職責(zé)，操作方法及安全注意事項(xiàng)。4、指揮通訊系統(tǒng)暢通，各重要崗位在緊急情況下都能緊急剎車并讓全線停 下。敷設(shè)電纜應(yīng)由專人指揮、統(tǒng)一行動(dòng)，并有明確的聯(lián)系信號(hào)，不得在無(wú)指揮信 號(hào)時(shí)隨意拉引。5、電纜牽引頭裝設(shè)防扭器和壓力計(jì)，防止拉傷電纜。6、施工時(shí)注意周邊有無(wú)帶電線路，吊電纜盤時(shí)須保持足夠的安全距離。7、施工用電，

40、臨時(shí)照明均要遵守相關(guān)安全規(guī)程，施工電纜照明燈具要絕 緣良好，并安在施工人員不易接觸到的地方。 電動(dòng)機(jī)具外殼要可靠接地。8、施工地點(diǎn)、工井周邊均要設(shè)遮欄和警示標(biāo)志等，夜間還應(yīng)設(shè)置有閃爍的警示標(biāo)志并且有專人看護(hù)。9、電纜施工前要對(duì)電纜頭部做臨時(shí)性防水處理及吊高等措施，并且電纜接 頭位置工井派專人24小時(shí)看守和抽水，嚴(yán)禁電纜進(jìn)水或受潮。10、電纜施工中萬(wàn)一出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)電纜造成損傷，必須立即采取補(bǔ)救措施，并做好記錄。11、運(yùn)輸電纜盤時(shí)，應(yīng)有防止電纜盤在車、船上滾動(dòng)的措施。盤上的纜頭應(yīng) 固定好。卸電纜盤嚴(yán)禁從車、船直接推下。滾動(dòng)電纜盤的地面應(yīng)平整，破損的電纜盤不得滾動(dòng)。放置電纜盤的地面一定要平整，不得有

41、石塊或尖起的地方，以防 止頂傷電纜。12、 敷設(shè)電纜時(shí)，電纜盤應(yīng)架設(shè)牢固平穩(wěn)，盤邊緣距地面不得小于100mm 電纜應(yīng)從盤的上方引出，引出端頭的鎧裝如有松弛則應(yīng)綁緊。13、在高處敷設(shè)時(shí)，應(yīng)有高處作業(yè)措施。直接站在梯式電纜作業(yè)時(shí)，應(yīng)核實(shí) 其強(qiáng)度。強(qiáng)度不夠時(shí)，應(yīng)采取加固措施。嚴(yán)禁攀登組合式電纜架或吊架。14、進(jìn)入帶電區(qū)域內(nèi)敷設(shè)電纜時(shí)，應(yīng)取得進(jìn)行運(yùn)行單位同意，辦理工作票，采取安全措施，并設(shè)監(jiān)護(hù)人。15、用機(jī)械敷設(shè)電纜時(shí)，就遵守有關(guān)操作規(guī)程，加強(qiáng)巡視，并有可靠的聯(lián)絡(luò) 信號(hào)。放電纜時(shí)應(yīng)特別注意多臺(tái)機(jī)械運(yùn)行中的銜接配合與拐彎處的情況。16、電纜通過(guò)孔洞、管子或樓板時(shí)，兩側(cè)必須設(shè)監(jiān)護(hù)人，入口側(cè)應(yīng)防止電纜被卡或

42、手被帶入孔內(nèi)。出口側(cè)的人員不得在正面接引。17、敷設(shè)電纜時(shí)，拐彎處的施工人員必須站在電纜或牽引繩的外側(cè)。18、敷設(shè)電纜時(shí)，臨時(shí)打開(kāi)的工井孔應(yīng)有足夠通風(fēng)后方可下井，井孔處設(shè)置明顯的遮欄或警告標(biāo)志，完工后立即封閉?？拙w開(kāi)蓋應(yīng)小心，必須輕抬輕放， 以免落坑砸傷電纜。19、不得在電纜上攀吊或登踏，以免踩傷電纜。20、電纜敷設(shè)收工后，應(yīng)派人夜間巡視，以防止電纜敷設(shè)在通道內(nèi)被盜或破 壞，做好防盜工作。第三章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施第一節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃編制原則在各個(gè)施工階段，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各專業(yè)施工， 統(tǒng)一安排施工進(jìn)度， 組織交叉施工相互創(chuàng)造工作條 件。因此，本施工進(jìn)度計(jì)劃著眼于從全局出發(fā)，注重整體效果，統(tǒng)籌安排土

43、建與安裝工程各 分項(xiàng)工程的施工程序和工期計(jì)劃，以保證工程按質(zhì)按期完成。第二節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃在安排本工程總進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，充分考慮了工程特點(diǎn)和以往的施工經(jīng)驗(yàn)及本公司的實(shí)力，確定該工程的施工總工期為 100日歷天。具體施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附錄。第三節(jié)階段計(jì)劃控制1、工程施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行分級(jí)管理，主要包括：施工總進(jìn)度計(jì)劃，月進(jìn)度計(jì)劃，周進(jìn)度計(jì)戈V。2、項(xiàng)目部須根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃制定每周詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，確定材料需用計(jì)劃和周轉(zhuǎn)材料，機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間。3、定期召開(kāi)由建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位參加的協(xié)調(diào)會(huì)，確定下步工作要點(diǎn)和施工進(jìn)度計(jì)劃，解決工程中存在問(wèn)題，更好地開(kāi)展工作。4、施工進(jìn)度計(jì)劃是否完成是我公司作為對(duì)項(xiàng)目考核

44、的重要指標(biāo)，公司對(duì)月度計(jì)劃進(jìn)行全面檢查，并制定獎(jiǎng)懲制度，提高項(xiàng)目管理人員的工作積極性，確保工程進(jìn)度按預(yù)期目標(biāo)完成或者提前完成。5、在生產(chǎn)任務(wù)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須優(yōu)先解決安全工作的實(shí)施。結(jié)構(gòu)及裝修施工使用雙排外腳手架，其防護(hù)設(shè)施隨結(jié)構(gòu)和裝修同步進(jìn)行，保證施工安全。6、計(jì)劃落實(shí)(1) 圍繞施工目標(biāo)，遵循客觀規(guī)律，合理安排施工生產(chǎn)任務(wù)。(2) 編制年、季、月生產(chǎn)計(jì)劃時(shí)，遵循“安全第一”的思想，組織均衡生產(chǎn)，保障安全工作與生產(chǎn)任務(wù)協(xié)調(diào)一致， 將改善勞動(dòng)條件，預(yù)防傷亡事故的項(xiàng)目視同生產(chǎn)任務(wù)一樣納入生產(chǎn) 計(jì)劃優(yōu)先安排。(3) 檢查生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施情況時(shí)，要檢查安全措施項(xiàng)目的執(zhí)行情況，對(duì)施工中重要安全防護(hù)設(shè)施

45、、設(shè)備的實(shí)施工作(如支拆腳手架、安全網(wǎng))要納入計(jì)劃，列為正式工序，給予時(shí)間保證。(4) 堅(jiān)持按合理施工順序組織生產(chǎn)，要充分考慮職工的勞逸結(jié)合，認(rèn)真按施工組織設(shè)計(jì)組織施工。第四節(jié)進(jìn)度保證措施一、人員組織保證1、本工程將按我公司成熟的項(xiàng)目法管理體制，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，實(shí)施項(xiàng)目法施工，對(duì)本工程行使計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、實(shí)施、監(jiān)督六項(xiàng)基本職能。2、 選派施工經(jīng)驗(yàn)豐富、 管理能力較強(qiáng)的同志擔(dān)任本工程的項(xiàng)目經(jīng)理，并直接駐現(xiàn)場(chǎng)抓技術(shù)、進(jìn)度。技術(shù)力量和設(shè)備由公司統(tǒng)一調(diào)配，統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮現(xiàn)場(chǎng)工作。3、選擇成建制、信譽(yù)好、能打硬仗、并有施工過(guò)同類工程施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理與相關(guān)人員及施工隊(duì)伍簽定工

46、期合同，嚴(yán)格履行合同條款。4、專業(yè)工人數(shù)量要充裕，編制施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，明確工期目標(biāo)，嚴(yán)守工期，充分利用網(wǎng)絡(luò)施工方法，合理安排各工種及專業(yè)間的交叉作業(yè)，對(duì)班組分段分項(xiàng)控制進(jìn)度。5、加強(qiáng)對(duì)各專業(yè)作業(yè)隊(duì)伍的管理培訓(xùn)、教育工作，有良好思想作風(fēng)的隊(duì)伍，是提高工程質(zhì)量、保證工期的關(guān)鍵。6、建立施工工期全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)主要影響工期的工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，找出影響工期的原因，決定對(duì)策，不斷加快工程進(jìn)度。二、制度保證1、建立生產(chǎn)例會(huì)制度，利用電腦動(dòng)態(tài)管理，每星期至少2次工程例會(huì)，檢查上一次例會(huì)以 來(lái)的計(jì)劃執(zhí)行情況，布置下一次例會(huì)前的計(jì)劃安排，對(duì)于拖延進(jìn)度計(jì)劃要求的工作內(nèi)容找出原因，并及時(shí)米取有效措施保證計(jì)劃

47、完成。2、生產(chǎn)例會(huì)包括工程經(jīng)理部部門負(fù)責(zé)人以上人員，協(xié)調(diào)內(nèi)部管理事務(wù)；各分承包方生產(chǎn)經(jīng)理、總工共同參加的生產(chǎn)、質(zhì)量會(huì)議，總結(jié)上一周期施工進(jìn)度，工程質(zhì)量。3、 定期進(jìn)行工程進(jìn)度分析， 每月召開(kāi)一次生產(chǎn)大調(diào)度會(huì)進(jìn)行工程進(jìn)度分析，其主要內(nèi)容有：計(jì)劃指標(biāo)完成情況，是否影響工期目標(biāo)， 勞動(dòng)力和機(jī)械設(shè)備投入是否按計(jì)劃進(jìn)行，能否滿足施工進(jìn)度需要，材料及設(shè)備供應(yīng)是否按計(jì)劃進(jìn)行，有無(wú)停工待料現(xiàn)象， 試驗(yàn)和檢驗(yàn)是否及時(shí)進(jìn)行，檢測(cè)資料是否及時(shí)簽認(rèn)，施工進(jìn)度款是否按期支付，建設(shè)資金是否落實(shí)，施工圖的發(fā)放、工程量的增減。4、通過(guò)工程進(jìn)度分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出原因，制定措施，協(xié)調(diào)各生產(chǎn)要素，及時(shí)解決各種生產(chǎn)障礙，落實(shí)施工準(zhǔn)

48、備，創(chuàng)造施工條件，確保施工進(jìn)度的順利進(jìn)行。5、工程經(jīng)理部、監(jiān)理召開(kāi)的例會(huì)，分析工程進(jìn)展形勢(shì)，互通信息，協(xié)調(diào)各方關(guān)系，制定工作對(duì)策。通過(guò)例會(huì)制度，使施工各方信息交流渠道暢通，問(wèn)題解決及時(shí)。6、舉行與監(jiān)理建設(shè)、設(shè)計(jì)、質(zhì)監(jiān)等部門的聯(lián)席辦公會(huì)議，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。三、工序管理保證1、根據(jù)建設(shè)單位的使用要求及各工序施工周期，科學(xué)合理地組織施工，形成各分部分項(xiàng)工程在時(shí)間、空間上充分利用而緊湊搭接，打好交叉作業(yè)仗，從而縮短工程的施工工期。2、針對(duì)工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)，科學(xué)合理的劃分流水?dāng)?，采取流水段施工工藝，充分發(fā)揮流水施工的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。四、計(jì)劃保證1、完善的計(jì)劃保證體系是掌握施工管理主動(dòng)權(quán)、控制施工生產(chǎn)局

49、面，保證工程進(jìn)度的關(guān)鍵 一環(huán)。本工程計(jì)劃體系將以日、周、月、年和總控計(jì)劃構(gòu)成的工期計(jì)劃為主線，作到計(jì)劃先行，使各項(xiàng)工作管理形成有條不紊、層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。2、采用施工進(jìn)度總計(jì)劃與月、周計(jì)劃相結(jié)合的各級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行施工進(jìn)度計(jì)劃的控制與管理。在施工生產(chǎn)中抓主導(dǎo)工序、找關(guān)鍵矛盾、組織流水交叉、安排合理的施工程序，做好勞 動(dòng)組織調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)工作， 通過(guò)施工網(wǎng)絡(luò)切點(diǎn)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)保證各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)， 從而進(jìn)一步通過(guò)各控制點(diǎn)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來(lái)確保工期控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。3、倒排施工進(jìn)度計(jì)劃，編制總網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃及各子項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃，月旬滾動(dòng)計(jì)劃及每日工作計(jì)劃，每月工作計(jì)劃必須 24號(hào)

50、內(nèi)完成，以確保計(jì)劃落實(shí)。4、根據(jù)各自的工作，編制更為詳盡的層、段施工進(jìn)度計(jì)劃，制定旬、月工作計(jì)劃，以每一 個(gè)小的層、段為單體進(jìn)行組織， 保證其按計(jì)劃完成，以層、段小單體計(jì)劃的落實(shí)組成整體工程計(jì)劃的順利完成。5、在確定工期總目標(biāo)的前提下，分項(xiàng)目、分班組、分工種地編制施工組織和方案。并力求工程施工的科學(xué)性、規(guī)范性、專業(yè)性。6、 在開(kāi)工前期應(yīng)組織有關(guān)工種班組進(jìn)行圖紙預(yù)審工作，認(rèn)真做好圖紙會(huì)審方面的準(zhǔn)備工作，把差錯(cuò)等消滅在施工前，對(duì)加快施工進(jìn)度有相應(yīng)的作用。7、在施工進(jìn)度計(jì)劃的指導(dǎo)下，編制物資進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，使物資供應(yīng)及時(shí)且不會(huì)造成積壓。8、計(jì)劃對(duì)比及糾偏措施將計(jì)劃期內(nèi)實(shí)際完成情況與計(jì)劃指標(biāo)進(jìn)行比較，找出

51、差異。本工程計(jì)劃對(duì)比的主要內(nèi)容是：計(jì)劃期實(shí)際完成及累計(jì)完成的工程量、工作量占計(jì)劃指標(biāo)的百分率；計(jì)劃期實(shí)際參施人員、機(jī)械設(shè)備數(shù)量及生產(chǎn)效率等內(nèi)容，以及計(jì)劃期內(nèi)發(fā)生的對(duì)施工進(jìn)度有重要影響的特殊事項(xiàng)及原因。計(jì)劃對(duì)比的方法采取在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖上畫(huà)前鋒線的方法進(jìn)行。五、設(shè)備保證1、采用大型先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，工期的要求、工作量的大小、工程結(jié)構(gòu)形式和施工要求以及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，在施工過(guò)程中，我們將采用道路碾壓機(jī)、汽車吊大型、先進(jìn)的施工機(jī)械，以滿足施工要求，保證工程進(jìn)度。2、設(shè)備機(jī)具定期維護(hù)、檢修、保養(yǎng)，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。六、施工技術(shù)保證1、做好施工準(zhǔn)備，制定優(yōu)良的施工方案和合理的施工程序，提高施工效率。2、方案先

52、行，樣板引路。按照方案編制計(jì)劃，結(jié)合本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)編制清晰的、詳細(xì)的、有針對(duì)性、可操作性、可預(yù)見(jiàn)性和全面性、指導(dǎo)意義強(qiáng)的分項(xiàng)、分部施工組織設(shè)計(jì)、施 工方案和技術(shù)交底。3、各種方案的內(nèi)容要求詳細(xì)、實(shí)用，并配以圖表，做到圖文并茂，生動(dòng)、形象，調(diào)動(dòng)操作層學(xué)習(xí)施工方案的積極性，從而實(shí)現(xiàn)在管理層和操作層對(duì)施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的熟悉和掌握。4、為了施工進(jìn)度安排和施工次序少受影響，在主體結(jié)構(gòu)工程、裝修工程開(kāi)始施工前，要在 現(xiàn)場(chǎng)合適的位置進(jìn)行樣板和樣板間的施工，特別是運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料的施工，以解決設(shè)計(jì)、工藝及施工配合中存在的問(wèn)題，為全面展開(kāi)施工作好充分的準(zhǔn)備。5、堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的指導(dǎo)思想

53、。根據(jù)本工程的建筑工程特點(diǎn)和難點(diǎn)采用先進(jìn)的施工新技術(shù)、新材料和新工藝，不但可以保證工程質(zhì)量， 還能夠達(dá)到加快進(jìn)度、縮短工期的目的。6、完善圖紙、綜合處理設(shè)備安裝施工是工程施工的重點(diǎn)所在，圖紙一般按專業(yè)分別設(shè)計(jì)， 且設(shè)備安裝復(fù)雜，許多問(wèn)題往往在最后裝修階段才得以發(fā)現(xiàn)。為解決這一問(wèn)題，需要協(xié)調(diào)各專業(yè)技術(shù)人員，在施工之前繪制綜合設(shè)備布置圖，達(dá)到將問(wèn)題提前解決的目的，保證施工進(jìn)度。7、加強(qiáng)施工班組的質(zhì)量意識(shí)及勞動(dòng)定額意識(shí)教育，即定時(shí)、定量、定質(zhì)完成任務(wù)。做到交底清晰準(zhǔn)確、針對(duì)性強(qiáng)，并加強(qiáng)過(guò)程管理，以期做到不返工，一次成優(yōu)。&按專業(yè)、班組對(duì)操作人員進(jìn)行定期、定時(shí)學(xué)習(xí)、教育，增強(qiáng)勞動(dòng)技能機(jī)創(chuàng)優(yōu)意識(shí)。9、加

54、強(qiáng)技術(shù)人員的交底管理。做到文字交底口頭交底相結(jié)合，并按時(shí)檢查落實(shí)情況。10、采用“四新”技術(shù)，保證工程進(jìn)度積極采用新技術(shù)，新工藝，新材料，并充分利用先進(jìn)技術(shù)和成熟的工藝，如早拆體系應(yīng)用、直螺紋連接，保證質(zhì)量，提高工效，保證進(jìn)度。11、運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理工程， 用前鋒線法檢查工程進(jìn)度，及時(shí)處理和協(xié)調(diào)出現(xiàn)的矛盾，提高網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)正點(diǎn)率。12、實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高機(jī)械化作業(yè)水平，加快施工進(jìn)度，充分發(fā)揮施工機(jī)械的作用，以加快施工進(jìn)度，保證各環(huán)節(jié)進(jìn)度。13、抓好施工黃金季節(jié)的計(jì)劃安排，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)優(yōu)化的網(wǎng)絡(luò)安排，從技術(shù)、設(shè) 備、勞力上保證關(guān)鍵線路的需要，實(shí)施平面、立體交叉作業(yè)，同時(shí)抓好非關(guān)鍵

55、線路，同步展開(kāi)，整體推進(jìn)工程進(jìn)度14、 建立健全完善的技術(shù)保障體系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)展和加速施工進(jìn)度，實(shí)行總工程師質(zhì)量總負(fù)責(zé)的技術(shù)責(zé)任制， 配備足夠的施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員，除編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)外，對(duì)關(guān)鍵工序好必須編寫(xiě)施工方案；認(rèn)真執(zhí)行技術(shù)交底制， 實(shí)行分項(xiàng)工程施工前的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底制度， 技術(shù)交底必須成為施工生產(chǎn)的依據(jù)，確保施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)， 加快施工進(jìn)度。七、料具保證1、工程主要材料按進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃統(tǒng)一采購(gòu)統(tǒng)一供應(yīng)，零星材料及應(yīng)急材料由項(xiàng)目部及時(shí)采購(gòu)。2、為縮短工期，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高施工效率，充分發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)的優(yōu)勢(shì)，及時(shí)組織機(jī)械按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)。八、資金保證1、本工程執(zhí)行?？顚Ｓ弥贫?，以

56、避免因?yàn)橘Y金問(wèn)題而影響施工進(jìn)度。2、充分保證勞動(dòng)力、施工機(jī)械的充足配備、材料及時(shí)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)。3、隨著工程各階段關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成及時(shí)兌現(xiàn)各專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)伍的費(fèi)用，這樣既能充分調(diào)動(dòng)作業(yè)隊(duì)伍的積極性，也能使各作業(yè)隊(duì)為本工程安排作業(yè)人員提供了保證。九、總承包管理措施I、工程項(xiàng)目經(jīng)理部將立足于總承包的地位，以合約為控制手段，以綜合計(jì)劃為準(zhǔn)繩，調(diào)動(dòng)各分包的積極性，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢(shì)，確保工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、建立以工程經(jīng)理部為主的工期保證體系要求工程經(jīng)理部門會(huì)同相關(guān)職能部門參與網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的編制并集中深入討論，以明確施工目標(biāo)及為達(dá)到施工目標(biāo)應(yīng)做的工作。3、組織各分包開(kāi)計(jì)劃動(dòng)員會(huì)，明確各分包的施工任務(wù)及為完成施工任務(wù)應(yīng)做的工作，要求 分包負(fù)責(zé)人在討論通過(guò)的計(jì)劃上簽字，以使總包的計(jì)劃變成所有參施單位的共同目標(biāo)。4、要求各分包接受任務(wù)后，要對(duì)所有參施人員進(jìn)行教